橋梁工程習(xí)題-習(xí)題2[1].2梁橋設(shè)計計算

1、.習(xí)題2.2（2梁橋2、梁橋設(shè)計計算）1、 上承式簡支梁橋的上部結(jié)構(gòu)主要設(shè)計計算包括哪幾個部分？2、 按結(jié)構(gòu)受力簡化圖式不同，行車道板是如何分類的（常見的行車道板簡化計算模型有哪些）？各的特點？3、 行車道板上的車輪荷載作用面是由有哪三條假定進行分布的？4、 什么叫板的荷載有效分布寬度？怎樣確定？5、 多跨連續(xù)單向板（行車道板）的內(nèi)力計算方法？計算圖式？板的計算跨徑？6、 單向板求支點剪力時為何在板端輪壓下會出現(xiàn)三角形荷載？7、 懸臂板（行車道板）的內(nèi)力計算方法？計算圖式？板的計算跨徑？8、 鉸接懸臂板（行車道板）的內(nèi)力計算方法？計算圖式？板的計算跨徑？9、 公式推導(dǎo)：用結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本理論，推

2、導(dǎo)單向板、鉸接懸臂板、懸臂板在汽車荷載作用下的彎矩與剪力公式。10、 某橋面板為單向板。其T梁梁肋間距2.2m，梁肋厚18cm，高110cm；T梁翼板根部厚20cm，端部厚14cm（25kN/m3）。瀝青面層厚3cm（21kN/m3），水泥混凝土基層厚8cm（23kN/m3）。1）求其在恒載、汽車荷載分別作用下橋面板跨中、根部產(chǎn)生的彎矩與剪力？2）在承載能力極限狀態(tài)下橋面板跨中、根部的設(shè)計荷載效應(yīng)？ 11、 有一整體澆筑的 T形梁橋（由五片梁組成），行車道板厚18cm，梁肋高度為82cm,厚度為20cm，梁肋間距為200cm，橋面鋪裝厚度為11cm，荷載為公路I級，求此連續(xù)單向板在車輛荷載作用

3、下的最大剪力。12、 什么叫荷載橫向分布影響線？什么叫荷載橫向分布系數(shù)？ 13、 計算裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋荷載橫向分布系數(shù)的方法有哪些？分別說明各計算方法的名稱及適用范圍。 14、 試述杠桿法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假設(shè)與基本原理？適用范圍？15、 試述偏心壓力法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定、原理、適用范圍？為什么還要提出修正的偏心壓力法？ 16、 兩種偏心壓力法對邊梁或中梁計算的荷載橫向分布系數(shù)值，在定性上有何異同？17、 試述鉸接板/梁法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假設(shè)與基本思路？適用范圍？18、 試述鋼接板/梁法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假設(shè)與基本思路？適用范圍？19、 比擬正交異

4、性板法（GM法）的基本思路是什么？適用范圍？計算步驟？20、 比擬正交異性板法（GM法）中，梁橋與平板的換算關(guān)系如何？21、 荷載橫向分布系數(shù)的求解步驟。22、 荷載在順橋跨不同位置時主梁荷載橫向分布系數(shù)有何不同？如何取值？在設(shè)計中如何處理和簡化？23、 求解主梁受力時，荷載加載原則有哪些？24、 某雙車道公路橋由6片截面完全相同的T形梁組成，計算跨徑19.5m，設(shè)計荷載為公路I級。行車道寬度為 7.0m，人行道21.5m，梁肋中心距1.6m，中間設(shè)3道橫隔板，沖擊系數(shù) 1+ =1.19. 1）用杠桿原理法繪出1、2、3號梁荷載橫向分布影響線；并計算汽車荷載與人群荷載的荷載橫向分布系數(shù)？2）用

5、偏心受壓法繪出1、2、3號梁荷載橫向分布影響線；并計算汽車荷載與人群荷載的荷載橫向分布系數(shù)？3）若主梁梁高h=1.5m，梁肋厚b=20cm，翼板平均厚度為t=16cm，鋪裝層平均厚度為H=8cm，試用鉸接板法繪出1、2、3號梁荷載橫向分布影響線；并計算汽車荷載與人群荷載的荷載橫向分布系數(shù)？4）畫出順橋跨方向 m 的變化圖。25、 裝配式鋼筋混凝土簡支板橋，承重板由9塊鉸接板組成，各板的荷載橫向影響線豎標(biāo)值如表所示，當(dāng)3號板和8號板跨中軸線上同時作用集中力P=100KN時，4號板和8號板各受到多大的力？123456789板10.2780.2170.1520.1070.0770.0570.0440

6、.0360.032板20.2170.2120.1720.1230.0880.0640.0500.0410.035板30.1520.1720.1820.1520.1090.0800.0600.0490.044板40.1070.1220.1520.1690.1440.1050.0800.0640.057板50.0770.0890.1090.1440.1660.1440.1090.0880.07726、 橫向鉸接裝配式鋼筋混凝土簡支板橋承重板由5塊鋼筋混凝土預(yù)制板組成，每塊板的截面尺寸為100cm40cm，橋面凈空為凈4.5+20.25m安全帶，汽車荷載作用于跨中，左起第2塊板的荷載橫向分布影響線豎

7、標(biāo)值21=0.242、22=0.242、23=0.206、24=0.164、25=0.146，繪制左起第2塊板的荷載橫向分布影響線，并計算汽車橫向分布系數(shù)。27、 附圖所示為一裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑l=19.5m，荷載等級為公路II級，人群荷載3.0kN/m2。橋面鋪裝為2 cm 的瀝青混凝土面層（容重20kN/m3) 和平均10cm厚混凝土墊層（容重23kN/m3)，T梁鋼筋混凝土容重25kN/m3；車輛荷載著地面積 a2Xb2 = 0.2X0.6m2。請據(jù)實際情況與以上條件求：1）鉸接懸臂板的內(nèi)力；2）主梁支點處1#、2 #梁相應(yīng)于公路II級和人群荷載的橫向分布系數(shù)；3）主梁跨

8、中1#、2 #梁相應(yīng)于公路II級和人群荷載的橫向分布系數(shù)；4）主梁內(nèi)力計算；5）橫隔梁內(nèi)力計算。28、 某新建橋梁全長約70100米，擬采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25米（30米）的預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式T梁橋，橋梁汽車荷載為公路I級橋梁車行道寬9米，兩側(cè)安全帶分別寬1米。橋面鋪裝層為10厘米厚瀝青混凝土面層及10厘米厚C40水泥混凝土現(xiàn)澆層。完成如下設(shè)計內(nèi)容：1）確定主梁各部分尺寸，并繪制主梁一般構(gòu)造圖。（包括主梁立面圖、平面圖、斷面土）2）繪制橋梁橫斷面布置圖。3）繪制橫隔梁尺寸大樣及沿主梁縱向的布置。4）計算每米寬行車道板的恒載及內(nèi)力（彎矩及剪力）。5）計算每米寬行車道板車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力（彎矩及剪力）。

9、6）用杠桿原理法繪出3號梁荷載橫向分布影響線；并計算汽車荷載與人群荷載的荷載橫向分布系數(shù)？7）用偏心受壓法繪出3號梁荷載橫向分布影響線；并計算汽車荷載與人群荷載的荷載橫向分布系數(shù)？8）畫出順橋跨方向 m 的變化圖。9）求 3# 梁汽車荷載所產(chǎn)生的跨中最大彎矩（Mpmax）。10）求極限承載能力狀態(tài)下， 3# 梁跨中最大彎矩（M中max）。11）求 3# 梁汽車荷載所產(chǎn)生的支點處最大剪力（Qpmax）。12）求極限承載能力狀態(tài)下， 3# 梁支點處最大剪力（M中max）。29、 施工方法與主梁恒載內(nèi)力計算有什么關(guān)系？試舉例說明。30、 主梁結(jié)構(gòu)重力的內(nèi)力計算有哪兩點基本假定？31、 簡支梁橋主梁內(nèi)力計算時，恒載內(nèi)力計算思路與方法？32、 簡支梁橋主梁內(nèi)力計算時，活載內(nèi)力計算思路與方法？33、 簡支梁橋主梁內(nèi)力計算步驟？34、 主梁和橫隔梁內(nèi)力計算時，如何選定驗算截面。35、 橫隔梁上為何采用計算荷載而不是單排輪重計算。36、 偏壓法求橫隔梁的內(nèi)力影響線時，如何利用各主梁的橫向分布影響線求解？37、 何謂活載撓度？何謂恒載撓度？兩者各有何特性，其區(qū)別與聯(lián)系？在設(shè)計中兩者如何處理？38、 何謂橋梁變形驗算？規(guī)范中是如何要求的？應(yīng)怎樣進行驗算？39、 何謂預(yù)拱度？為什么在施工中需設(shè)置預(yù)拱度？預(yù)拱度的概念和計算方法。40、 標(biāo)