城市道路交叉口與路段通行能力計算方法與公式;

1、計算說明一、路段通行能力與飽和度的計算說明1、通行能力計算計算路段單方向的通行能力，如“由東向西的通行能力”、“由南向北的通行能力”。 （1-1） 路段單向通行能力； 第條車道的通行能力； 車道編號，從道路中心至道路邊緣依次編號； 路段單向車道數(shù)。 （1-2） 1條車道的理論通行能力，根據(jù)道路設(shè)計速度取表1-1中對應(yīng)的建議值：表1-1 值 車道折減系數(shù)，自中心線起第一條車道的折減系數(shù)為1.00，第二條車道的折減系數(shù)為0.800.89，第三條為0.650.78，第四條為0.500.65，第五條以上為0.400.52； 交叉口折減系數(shù)，根據(jù)道路設(shè)計速度和路段兩交叉口之間的距離由表1-2確定：表1-

2、2 交叉口折減系數(shù) 車道寬度折減系數(shù)，根據(jù)車道寬度由表1-3確定：表1-3 車道折減系數(shù)2、飽和度計算 實際流量除以通行能力。二、交叉口通行能力與飽和度計算說明1、通行能力計算 (2-1) 交叉口通行能力； 交叉口各進口的通行能力； 交叉口進口編號； 交叉口進口數(shù)，為4或3。 (2-2) 進口各車道的通行能力； 車道編號； 進口車道數(shù)。先計算各個車道的通行能力，再計算各個進口的通行能力，然后計算整個交叉口的通行能力。用專用工具計算進口各車道通行能力，按直行、直左、直右、直左右、專左、專右的先后順序。（1） 直行、直左、直右與直左右車道的通行能力計算：需要輸入的數(shù)據(jù)： 信號周期t； 對應(yīng)相位的綠

3、燈時間t； 對應(yīng)相位的有效綠燈時間； 對應(yīng)的車流量。注意：“有效綠燈時間”項，只需設(shè)定一個不為零的數(shù)即可，建議與t相等?！败嚵髁俊表?， 對直行、直左與直左右車道的計算來說，只需輸入一個不為零的數(shù)即可。 對直左車道的計算來說，“車道總流量”項輸入10，“車道左轉(zhuǎn)流量”項輸入4。 必須嚴格按直行、直左、直右與直左右的順序來計算。 結(jié)果只取“通行能力”一項。 結(jié)果只是1條車道的通行能力，同一種類型的車道如果有多條，則該進口該類型車道的通行能力為計算結(jié)果乘以車道條數(shù)。人工計算公式：直行車道 (2-3) 1條直行車道的通行能力（）； 信號周期（）； 對應(yīng)相位的綠燈時間（）； 綠燈亮后，第一輛車啟動，通過

4、停車線的時間（），可采用2.3； 直行或右轉(zhuǎn)車輛通過停車線的平均時間（）， 小型車組成的車隊，取2.5， 大型車組成的車隊，取3.5， 絞接車、拖掛車組成的車隊，取7.5， 混和車組成的車隊，按表2-1選用，為計算方便，將絞接車、拖掛車歸為大型車； 折減系數(shù)，可用0.9。表2-1 混合車隊的大車:小車2:83:74:65:56:47:38:2()2.652.953.123.263.303.343.42直右車道 （2-4） 1條直右車道的通行能力。直左車道 （2-5） 1條直左車道的通行能力； 直左車道中左轉(zhuǎn)車所占比例。直左右車道 （2-6） 1條直左右車道的通行能力。（2） 專右與專左車道的通

5、行能力計算分三種情況：同時有專左與專右車道、有專左車道而無專右車道、有專右車道而無專左車道。 同時有專左與專右車道需要輸入的數(shù)據(jù)： 直行車道總通行能力，輸入前面直行車道通行能力的計算結(jié)果：1條直行車道的通行能力直行車道條數(shù)。 總流量，輸入該進口車道總條數(shù)。 左轉(zhuǎn)車流量，輸入該進口左轉(zhuǎn)車道條數(shù)。 右轉(zhuǎn)車流量，輸入該進口右轉(zhuǎn)車道條數(shù)。注意：這里計算的結(jié)果即為該進口專用左轉(zhuǎn)車道總的通行能力或?qū)Ｓ糜肄D(zhuǎn)車道總的通行能力，不需再乘以車道條數(shù)。人工計算公式： （2-7） （2-8） 專左車道的通行能力； 專右車道的通行能力； 同時設(shè)有專左和專右車道時，本進口的通行能力（）； 左轉(zhuǎn)車占本進口車輛比例； 右轉(zhuǎn)車

6、占本進口車輛比例。 （2-9） 本進口直行車道總的通行能力。 有專左車道而無專右車道需要輸入的數(shù)據(jù)： 直行車道總通行能力，輸入前面直行車道通行能力的計算結(jié)果：1條直行車道的通行能力直左車道條數(shù)。 直右車道總通行能力，輸入前面直右車道通行能力的計算結(jié)果：1條直右車道的通行能力直右車道條數(shù)。 總流量，輸入該進口車道總條數(shù)。 左轉(zhuǎn)車流量，輸入該進口左轉(zhuǎn)車道條數(shù)。注意：這里計算的結(jié)果即為該進口專用左轉(zhuǎn)車道總的通行能力，不需再乘以車道條數(shù)。人工計算公式： (2-10) 專左車道通行能力； 設(shè)有專用左轉(zhuǎn)車道（而無專用右轉(zhuǎn)車道）時，本進口的通行能力； 專左車道左轉(zhuǎn)車占本進口車輛的比例。 (2-11) 本進口直行車道通行能力總和； 本進口直右車道通行能力。 有專右車道而無專左車道需要輸入的數(shù)據(jù)： 直行車道總通行能力，輸入前面直行車道通行能力的計算結(jié)果：1條直行車道的通行能力直行車道條數(shù)。 直左車道總通行能力，輸入前面直左車道通行能力的計算結(jié)果：1條直左車道的通行能力直左車道條數(shù)。 總流量，輸入該進口車道總條數(shù)。 右轉(zhuǎn)車流量，輸入該進口右轉(zhuǎn)車道條數(shù)。注意：這里計算的結(jié)果即為該進口專用右轉(zhuǎn)車道總的通行能力，不需再乘以車道條數(shù)。人工計算公式： (2-12) 專右車道通行能力； 設(shè)有專用右轉(zhuǎn)車道（而無專用左轉(zhuǎn)車道）時，本進口的通行能力； 專右車道右轉(zhuǎn)車占本進口車輛的比例。 (2-13)