舊水泥混凝土路面共振碎石化施工方案[一類建資]

1、舊水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、設(shè)備介紹共振破碎機(jī)（RPB-GP60）是共振碎石化技術(shù)的專用設(shè)備，該設(shè)備獨(dú)特的共振技術(shù)可以持續(xù)產(chǎn)生高頻低幅的能量，通過破碎錘頭傳遞到水泥混凝土板塊里產(chǎn)生振動諧波，振動錘頭以高頻低振進(jìn)行效能的破碎，在路面層內(nèi)產(chǎn)生均勻的裂紋，并隨著振動迅速又規(guī)律的擴(kuò)展而得到破碎。GP60共振破碎機(jī)工作頻率為40-60Hz，工作振幅為10-20mm，最大破碎厚度為單層水泥板全深度（目前已實(shí)踐過的最大深度為40cm）。 二、工作原理 GP60共振破碎機(jī)利用振動體帶動工作錘頭振動，錘頭與路面接觸，通過調(diào)節(jié)錘頭的振動頻率，使其接近水泥混凝土面板的固有頻率，引起水泥混凝土面板在錘頭下

2、局部范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，使混凝土內(nèi)部顆粒間的內(nèi)有摩擦阻力迅速減小而崩潰，即可將水泥混凝土面板擊碎。相較于美制梁式共振破碎機(jī)，GP60可做到全斷面全方位破碎，可破碎到道路邊沿，不留邊角，不需要其他的輔助設(shè)備協(xié)助破碎。三、優(yōu)勢和特點(diǎn) 與傳統(tǒng)破碎工藝相比，共振式碎石化工藝具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：1、優(yōu)化了路面結(jié)構(gòu),可以直接加鋪瀝青面層; 2、徹底根除了反射裂縫; 3、絕不傷害路基及地下結(jié)構(gòu)物；4、有利于排水; 5、噪音低、無振動,不擾民; 6、無斷層,保證路面行駛的舒適度; 7、防止混凝土內(nèi)酸(硅)堿反應(yīng),避免膨脹變形。共振式碎石化同樣有八個(gè)特點(diǎn):1、破碎后的碎石尺寸理想、均勻，破碎粒徑范圍為2.515.2，

3、大部分集中在2.57.6。工程經(jīng)營表明，碎石尺寸在820cm之間時(shí)，可取得較為理想的效果。碎石尺寸過大，容易造成應(yīng)力集中，引起反射裂縫的概率急劇增大；碎石尺寸過小，則會使路面的承載力過渡減小。 2、破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結(jié)構(gòu)也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。 3、破碎后的紋路規(guī)則排列，并與路面成3540夾角。有夾角的紋理結(jié)構(gòu)可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩(wěn)定。4、破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線設(shè)施完好無損。 5、振動影響小，施工適應(yīng)范圍大。6、破碎深度大，GP60型的破碎深度可達(dá)40cm（目前實(shí)驗(yàn)的

4、最大深度），完全滿足一般道路的破碎改造任務(wù)。7、施工效率高，GP60共振破碎機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)2000-3000m2/天。由于其工作點(diǎn)很窄，在道路施工時(shí)，可單車道施工，不用封閉全部交通。4、 施工方案 在碎石化正式施工前，先破碎一段砼板塊作為試驗(yàn)段，開挖樣洞檢查粒徑是否復(fù)核要求，以此確定施工速度、振幅、施加能量等施工控制參數(shù)。 破碎要求：破碎材料自上而下由小到大，破碎面在3060范圍內(nèi)，破碎粒徑范圍為2.515.2，大部分集中在2.57.6，粒徑大于20.3的含量不得超過2%。如破碎粒徑和破碎面角度滿足要求，則確定破碎機(jī)施工速度、振幅、施加能量等參數(shù)為施工控制參數(shù)。碎石化施工采取由邊到中的順序進(jìn)行

5、，確保破碎粒徑均勻。完成碎石化后的路段立即碾壓，采用振動壓路機(jī)，不小于10噸，碾壓速度不得大于1.83m/s。碾壓遍數(shù)最少三個(gè)來回。碾壓用水量根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。 砼板塊碎石化及其碾壓與噴灑乳化瀝青透層油，以及第一層瀝青砼攤鋪應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得安排雨天作業(yè)。在施工前必須預(yù)備防雨設(shè)施，防止碎石化后的路面遭雨水浸泡，并在碎石化后48h內(nèi)完成第一層瀝青砼攤鋪。為此砼板塊碎石化施工根據(jù)天氣情況分車道分段進(jìn)行，隨時(shí)碾壓緊跟，接著噴灑透層油，再及時(shí)攤鋪第一層瀝青，各道工序緊密銜接，隨時(shí)掌握天氣動態(tài)，安排好碎石化施工時(shí)間。 由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的安全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到

6、最后，用兩臺設(shè)備集中對十字路口進(jìn)行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側(cè)路緣石如翻挖掉了，應(yīng)用碎石填充飽滿到高出路面10以上。 遇到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側(cè)邊緣3060提升破碎頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣3060的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。 每日大約7:30做準(zhǔn)備工作，如加油、加水，對設(shè)備進(jìn)行例行檢查，大約8:30開始正常的破碎工作。因設(shè)備體積龐大，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時(shí)，需業(yè)主單位指派專門的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工安全和車輛行人安全。為方便設(shè)備停放、加水、加油以及檢修，應(yīng)選擇一處固定的地點(diǎn)停放。5、 施工安全注意事項(xiàng)1、 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格后才能上崗。正確操作設(shè)備，及時(shí)保養(yǎng)檢修。 2、 設(shè)備施工時(shí)，要確保施工區(qū)域內(nèi)無閑雜人員。3、設(shè)備在調(diào)