城市軌道交通安全管理復(fù)習(xí)題

1、城市軌道交通安全管理期末考試題匯總考試題型：一、 判斷題 29*2分=58分二、 單項(xiàng)選擇題 15*2分=30分三、 多項(xiàng)選擇題 3*4分=12分一、 判斷題1. 安全泛指沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。對(duì)2. 生產(chǎn)過程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)3. 安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象僅包括企業(yè)的員工。錯(cuò)。4. 安全生產(chǎn)管理的的對(duì)象除了企業(yè)的員工，還涉及企業(yè)中的設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財(cái)務(wù)、信息等各個(gè)方面。對(duì)5. 事故是指造成人員傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。對(duì)6. 危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望的后果的可能性超過了人們的承受程度。對(duì)7. 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害

2、、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。對(duì)8. 危險(xiǎn)源僅指可能產(chǎn)生不期望的后果的人。錯(cuò)9. 危險(xiǎn)與安全是相對(duì)的，但安全性與危險(xiǎn)性并不互為補(bǔ)數(shù)。 錯(cuò)。10. 沒有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。 對(duì)11. 不可能根除一切危險(xiǎn)源，但可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。對(duì)12. 由于人的認(rèn)識(shí)能力有限，有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)13. 事故預(yù)防與控制主要應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理等方面入手。對(duì)14. 我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針是“安全第一，預(yù)防為主”。對(duì)15. 安全技術(shù)措施是指運(yùn)用工程技術(shù)手段消除物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件本質(zhì)安全的措施。

3、對(duì)16. 安全監(jiān)控系統(tǒng)作為防止事故發(fā)生和減少事故損失的安全技術(shù)措施，是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障和異常的重要手段。對(duì)17. 傷亡事故總是由人的不安全行為引起的。錯(cuò)18. 現(xiàn)場(chǎng)安全管理總是表現(xiàn)為在對(duì)人的管理，控制人的違章違紀(jì)行為即可。錯(cuò)19. 通過管理，可以將人的不安全行為的概率降低到零。錯(cuò)20. 人的不安全行為的概率可以為零。錯(cuò)21. 大部分的職工傷亡事故都是在作業(yè)過程中發(fā)生的。對(duì)22. 清理就是把需要的東西以適當(dāng)?shù)姆绞椒旁谠摲诺牡胤揭员阌谑褂谩ｅe(cuò)23. 整頓就是把需要的核不需要的物品分開，并且清除不需要的物品。錯(cuò)24. 安全信號(hào)裝置和安全標(biāo)志雖然是一種消極被動(dòng)的、防御性的措施，但對(duì)于防止傷亡事故、實(shí)現(xiàn)安全

4、生產(chǎn)仍然有十分重要的作用。對(duì)25. 危險(xiǎn)作業(yè)是指容易造成嚴(yán)重傷害事故和財(cái)產(chǎn)損失的作業(yè)。對(duì)26. 交叉作業(yè)是指兩個(gè)以上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（或部門）在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方安全生產(chǎn)的施工作業(yè)行為。對(duì)27. 調(diào)度命令是城市軌道交通運(yùn)輸工作實(shí)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的具體體現(xiàn)和保證之一。對(duì)28. 調(diào)車作業(yè)是指除列車在正線運(yùn)行、車站到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車的有目的的移動(dòng)。對(duì)29. 合理的照明的目的在于創(chuàng)造一個(gè)良好的光環(huán)境，這將有助于減少事故的發(fā)生。對(duì)30. 合適的溫度、濕度和通風(fēng)的目的在于創(chuàng)造一個(gè)良好的熱環(huán)境，使人能安全而高效的工作。對(duì)31. 安全信號(hào)裝置和安全標(biāo)志是一種消極被動(dòng)的、防御

5、性的措施，對(duì)防止傷亡事故沒有效果。錯(cuò)32. 行車工作是城市軌道交通系統(tǒng)的核心，直接影響行車安全及運(yùn)輸質(zhì)量。對(duì)33. 城市軌道交通系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)搶修后，無須在停運(yùn)后繼續(xù)安排臨時(shí)性的設(shè)備補(bǔ)修。錯(cuò)34. 在站間或站內(nèi)線路施工時(shí)，須在施工區(qū)域兩端軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。對(duì)35. 城市軌道交通工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前、站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，無須鳴笛示警。 錯(cuò)。36. 城市軌道交通運(yùn)行線路每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，維修部門按計(jì)劃對(duì)各設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢修作業(yè)，并應(yīng)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)行線路巡道和施工線路出清程序。對(duì)。37. 涉及城市軌道交通正線的維修、調(diào)試、施工等作業(yè)，必須經(jīng)行車調(diào)度批準(zhǔn)方可進(jìn)行。對(duì)。38.

6、 涉及城市軌道交通車站的維修、調(diào)試、施工等作業(yè)，無須經(jīng)車站批準(zhǔn)即可施工。錯(cuò)。39. 城市軌道交通工程車必須嚴(yán)格按照劃分的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。對(duì)40. 在調(diào)試、試驗(yàn)客車運(yùn)行過程中，禁止調(diào)試、試驗(yàn)人員擅自動(dòng)用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。對(duì)41. 列車調(diào)試、試驗(yàn)按信號(hào)顯示行車，列車在通過進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)、道岔時(shí)要適當(dāng)降低速度。對(duì)42. 每次動(dòng)車前，司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔情況，運(yùn)行時(shí)要集中精力，嚴(yán)格按照規(guī)定的速度或按行車調(diào)度的限速命令運(yùn)行，嚴(yán)禁超速駕駛。對(duì)43. 遇較難確認(rèn)信號(hào)的車站或區(qū)間，司機(jī)應(yīng)適當(dāng)降低速度直至能清楚確認(rèn)信號(hào)線時(shí)候按規(guī)定的速度運(yùn)行。對(duì)44. 城市軌道交通設(shè)備調(diào)試期間如發(fā)現(xiàn)有危及行車安全

7、的情況，任何人都有權(quán)中斷調(diào)試。對(duì)。45. 調(diào)試人員因調(diào)試需要進(jìn)出屏蔽門端門時(shí)，必須關(guān)好端門以免因活塞風(fēng)影響將端門吹動(dòng)撞爛。對(duì)46. 在調(diào)試過程中，主辦部門必須督促供貨商做好充分的備件準(zhǔn)備，以利于應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。對(duì)47. 直流、交流和高頻電流對(duì)人體的危害程度都相同。錯(cuò)48. 通過人體的電流越大，電流對(duì)人體的傷害就越大。對(duì)49. 作用于人體的電壓越高，通過人體的電流就越大，對(duì)人體的傷害越嚴(yán)重。對(duì)50. 靜電生產(chǎn)過程無任何危害。錯(cuò)51. 電氣系統(tǒng)故障中的異常停電比異常帶電危害更大。錯(cuò)52. 電壓等級(jí)在800V及以上的電氣設(shè)備稱為高壓電氣設(shè)備。錯(cuò)53. 電壓等級(jí)在1000V以下的電氣設(shè)備稱為低壓電氣設(shè)

8、備。對(duì)54. 為保證人身安全，任何人及其攜帶的物體要與帶電接觸網(wǎng)、受流器保持足夠的安全距離。對(duì)。55. 在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下，禁止到列車、內(nèi)燃機(jī)車及工程車車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。對(duì)56. 我國(guó)規(guī)定適用于一般環(huán)境的安全電壓為36V。對(duì)57. 絕大部分觸電事故都是由電擊造成的。對(duì)58. 直接觸電防護(hù)只有絕緣一種措施。錯(cuò)59. 異常帶電比異常停電的危害更大。對(duì)60. 異常帶電指在正常情況下不應(yīng)帶電的設(shè)備設(shè)施或其中的部分帶電。對(duì)61. 異常停電指在正常生產(chǎn)過程中供電突然中斷。對(duì)62. 凡可能進(jìn)入接觸軌區(qū)域的地方不一定要張貼“當(dāng)心觸電”警告標(biāo)志。錯(cuò)63. 進(jìn)行在接觸網(wǎng)上或接觸網(wǎng)距離小于其安全距離的

9、作業(yè)前，接觸網(wǎng)可以不停電。錯(cuò)64. 安裝有接觸軌的軌行區(qū)需疏散乘客時(shí)，接觸軌應(yīng)停電，做好安全防護(hù)后在組織疏散。對(duì)65. 特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故、對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。對(duì)66. 安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類。對(duì)67. 滅火器在噴射過程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，也可以平放或顛倒使用。錯(cuò)68. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對(duì)69. 離開特種作業(yè)崗位達(dá)6個(gè)月以上，重新回到原崗位從事特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際考核操作。經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。對(duì)7

10、0. 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。對(duì)71. “可能引發(fā)行車事件/事故的設(shè)備缺陷事件和行為事件”事故類型的風(fēng)險(xiǎn)屬于“行車事故/事件”事故類型風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。 對(duì)72. 職業(yè)病是由于職業(yè)活動(dòng)而產(chǎn)生的疾病，所有在工作中得的病都是職業(yè)病。 錯(cuò)73. 在同一生產(chǎn)環(huán)境從事同一種工作的人中，個(gè)體發(fā)生職業(yè)性損傷的機(jī)會(huì)和程度是一樣的。錯(cuò)74. 應(yīng)急演練能有效地確保應(yīng)急預(yù)案的高效性。 對(duì)75. 特殊氣象發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)要先救人、后救物，先搶救通信、供電等要害部位，后搶修一般設(shè)施。 對(duì)76. 安全生產(chǎn)行政法規(guī)的法律地位和效力高于有關(guān)安全生產(chǎn)法律。錯(cuò)77. 安全生產(chǎn)行

11、政法規(guī)的法律地位和效力低于有關(guān)安全生產(chǎn)法律。對(duì)78. 安全生產(chǎn)行政法規(guī)的法律地位和效力高于地方性安全生產(chǎn)法規(guī)、部門規(guī)章等。對(duì)79. 在發(fā)生地震、火災(zāi)等重災(zāi)害后，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)城市軌道交通進(jìn)行安全性檢查，經(jīng)檢查合格后，方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 對(duì)80. 安全生產(chǎn)是指勞動(dòng)生產(chǎn)過程中消除可能導(dǎo)致人員傷亡、職業(yè)危害或設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失的因素，保障人身安全、健康和資產(chǎn)安全。（對(duì)）81. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的原因是：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，管理上的缺陷。（對(duì)）82. “三不傷害”就是：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。（對(duì)）83. 車間的電氣設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即請(qǐng)安全生產(chǎn)管理人員來檢

12、修。（錯(cuò)）84. 根據(jù)分析，造成事故的“人為因素”主要是違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律方面。（對(duì)）85. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位里發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的原因是多方面的，但主要是“物的因素”。（錯(cuò)）86. 在生產(chǎn)過程中，穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、系圍巾以及留長(zhǎng)發(fā)而又不將其放入工作帽內(nèi)的行為屬于違章行為。（對(duì)）87. 在生產(chǎn)過程中，發(fā)生安全防護(hù)裝置對(duì)操作帶來不方便，可以不用或拆除。（錯(cuò)）88. 兩人或兩人以上一起工作時(shí)，只要自己注意安全就可以了，其他人的事不要去管。（錯(cuò)）89. 根據(jù)國(guó)家規(guī)定，安全色為紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色。其中黃色引入注目，主要用于指令必須遵守的規(guī)定標(biāo)志。（錯(cuò)）90. 對(duì)地電壓在250伏以上者為高壓電，

13、對(duì)地電壓在250伏以下者為低壓，對(duì)地電壓低于40伏，則為安全電壓，我國(guó)通常采用36伏、24伏和12伏為安全電壓。（對(duì)）91. 電閘箱內(nèi)可以放置水杯、手套等其他物質(zhì)。（錯(cuò)）92. 嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的物體以及在吊鉤下通過和停留。（對(duì)）93. 使用手持電動(dòng)工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應(yīng)帶好絕緣手套進(jìn)行操作。（對(duì)）94. 員工在工作過程中有正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品的義務(wù)。（對(duì)）95. 搬動(dòng)風(fēng)扇、照明燈和移動(dòng)電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先切斷電源。（對(duì)）96. 穿腳趾及腳跟外露的涼鞋、拖鞋，可以進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。（錯(cuò)）97. 運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)跨越、橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件。（對(duì)）98. 需要移

14、動(dòng)照明燈、電焊機(jī)等固定安裝的電氣設(shè)備時(shí)，可以在不切斷電源的情況移動(dòng)。（錯(cuò)）99. 漏電保護(hù)器發(fā)生掉閘時(shí)不能強(qiáng)行合閘，應(yīng)由電工查明原因，排除故障后，才能使用。（對(duì)）100. 車站內(nèi)的安全通道應(yīng)保持暢通，任何情況下都不允許阻塞。（對(duì)）101. 從業(yè)人員有權(quán)利拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的要求。（）102. 從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故受到損害后，有權(quán)提出賠償要求。（）103. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患和不安全因素，不應(yīng)越級(jí)上報(bào)。（）104. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以以現(xiàn)金的形式替代勞動(dòng)防護(hù)用品的提供。（）105. 從事危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，并嚴(yán)格遵守作業(yè)方案、操作規(guī)程和安全防范措施。（）106

15、. 新修訂的上海市安全生產(chǎn)條例自2012年1月1日起施行。（）107. 安全管理人員、特種作業(yè)人員一律經(jīng)嚴(yán)格考核、持證上崗，企業(yè)負(fù)責(zé)人可由上級(jí)任命，無需參加考核。（）108. 從事特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，必須按照有關(guān)規(guī)定取得安全生產(chǎn)培訓(xùn)資質(zhì)證書后，方可從事特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。（）109. 安全生產(chǎn)違法行為，是指公民、法人或者其他組織違反有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為。（）110. 有毒有害及受限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按批準(zhǔn)權(quán)限由相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)帶班。（）111. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（）

16、112. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從業(yè)人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。（）113. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故隱患和不安全因素。（）114. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以指令或者放任從業(yè)人員違反操作規(guī)程或者安全管理規(guī)定從事作業(yè)。（）115. 發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，如沒有切斷電源的情況時(shí)應(yīng)采用泡沫滅火器。（）116. 臨時(shí)施工用電線路、電氣設(shè)備安裝后就可通電使用。（）117. 電氣設(shè)備需要臨時(shí)檢修時(shí)，以免影響施工用電，可以帶電作業(yè)。（）118. 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員安全生產(chǎn)記錄卡，記錄卡應(yīng)當(dāng)由考核人員和從業(yè)人員本人簽名。（對(duì)）119. 高危行業(yè)、較大危險(xiǎn)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)每半年至少組織一次

17、綜合應(yīng)急救援預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案演練。（對(duì)）120. 根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。（對(duì)）121. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。（對(duì)）122. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，無權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。（對(duì)）123. 任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。（對(duì)）124. 特種作業(yè)操作證每4年復(fù)審1次。（錯(cuò)）125. 特種作業(yè)操作證申請(qǐng)復(fù)審或者延期復(fù)審前，特種作業(yè)

18、人員應(yīng)當(dāng)參加必要的安全培訓(xùn)并考試合格。（對(duì)）126. 離開特種作業(yè)崗位3個(gè)月以上的特種作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作考試，經(jīng)確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。（錯(cuò)）127. 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，也可以向任何機(jī)構(gòu)或者個(gè)人轉(zhuǎn)借、出租安全生產(chǎn)培訓(xùn)資質(zhì)證書。（錯(cuò)）128. 安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)提出處理意見，跟蹤事故隱患治理情況并記錄在案。（對(duì)）129. 從業(yè)人員依法享有平等獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。130. （對(duì)）131. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按

19、照使用規(guī)則佩戴、使用。 （對(duì)）132. 從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，無權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。（錯(cuò)）133. 三級(jí)安全教育只針對(duì)企業(yè)新進(jìn)職工或調(diào)動(dòng)工作崗位的工作人員，不包括到企業(yè)參加實(shí)習(xí)人員和委外勞動(dòng)的相關(guān)人員。（錯(cuò)）134. 班組級(jí)安全教育培訓(xùn)可以由班組內(nèi)任何人員來進(jìn)行。（錯(cuò)）135. 勞動(dòng)紀(jì)律是勞動(dòng)者在共同勞動(dòng)中必須遵守的勞動(dòng)秩序和勞動(dòng)規(guī)則。（錯(cuò)）136. 安全檢查的內(nèi)容包括查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查管理、查制度、查事故的考核和處理。（錯(cuò)）137. 市民乘坐公共交通工具，應(yīng)自覺維護(hù)公共安全，但有權(quán)拒絕接受安全檢查。（錯(cuò)）138. 安全管理制

20、度明確必須進(jìn)行安全教育制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)交底制度。（對(duì)）139. 車站提供乘客乘車的基本安全設(shè)施：安全候車線、紅色安全帶及安全護(hù)欄、隔離欄桿、乘客須知、軌旁電話、應(yīng)急電話、手提式滅火器。 （ 對(duì) ）140. 滅火器、逃生繩、水桶、毛巾被譽(yù)為居民消防安全“四件寶”。(錯(cuò))141. 使用滅火器滅火時(shí)，人應(yīng)站于下風(fēng)風(fēng)向。（錯(cuò)）142. 建筑物火災(zāi)可以利用防火間距阻止火勢(shì)蔓延，其主要依據(jù)是可以防止輻射。（對(duì)）143. 當(dāng)滅火器壓力表的指針指向紅色表示該滅火器正常。（錯(cuò)）144. 使用滅火器滅火，滅火劑應(yīng)噴射在火焰中部。（錯(cuò)）145. 室內(nèi)墻式消火栓出水口閥門順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為打開。（錯(cuò)）146.

21、當(dāng)?shù)罔F車站發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)該往按照疏散指示標(biāo)志所指方向向室外疏散疏散。（對(duì)）147. 點(diǎn)蚊香時(shí)，正確的做法是放在蚊賬、床單附近。（錯(cuò)）148. 進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)的作業(yè)人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守消防安全操作規(guī)程。（對(duì)）149. 通常所說的“安全生產(chǎn)”主要是指生產(chǎn)安全 （ 對(duì) ）150. 消除危害人身安全和健康的一切不良因素，保障從業(yè)人員的安全和健康，稱之為人身安全。 （對(duì) ）151. 由于管理者的失職或失誤造成違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或者決定錯(cuò)誤等造成事故，這類事故的形成是屬于人為因素。 （對(duì) ）152. 由于對(duì)從業(yè)人員教育培訓(xùn)部到位，而導(dǎo)致從業(yè)人員在操作過程中

22、誤操作或違章作業(yè)等因素而發(fā)生物體打擊、堆物倒塌等事故，這類事故的形成是屬于物的因素。 （錯(cuò) ）153. 安全生產(chǎn)工作，是我國(guó)的一項(xiàng)重要政策，也是社會(huì)主義企業(yè)管理的基本原則之一。 （ 對(duì) ）154. 預(yù)防為主是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)基本原則。 （對(duì) ）155. 我國(guó)安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是“管理生產(chǎn)必須管理安全”。 （錯(cuò)）156. 憲法是國(guó)家的根本大法，具有最高的法律效力。為我國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)體系的最高層級(jí)。（ 對(duì) ）157. 安全生產(chǎn)法的頒布實(shí)施，有利于保障人民群眾的生命安全。 （ 對(duì) ）158. 制定安全生產(chǎn)責(zé)任制的方針是安全第一、預(yù)防為主。 （對(duì) ）159. 安全生產(chǎn)檢查是安全管

23、理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患、防止事故發(fā)生、改善勞動(dòng)條件的重要手段。 （對(duì) ）160. 勞動(dòng)條件就是有關(guān)生產(chǎn)過程中從業(yè)人員的安全、衛(wèi)生和勞動(dòng)強(qiáng)度等方面的條件。 （對(duì) ）161. 根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，事故分為一般事故、較大事故、重大事故和特別重大事故四類（對(duì)）162. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員應(yīng)該立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。（對(duì) ）163. 事故發(fā)生后，有關(guān)部門和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。 （對(duì) ）164. 灼燙，僅僅是指因火焰引起的燒傷，高溫物體引起的燙傷事故。 （錯(cuò)）165. 中毒，主要是指生產(chǎn)過程中職業(yè)性素物經(jīng)呼吸道、

24、皮膚和口腔進(jìn)入人體而導(dǎo)致的急性工業(yè)性中毒事故。 （對(duì) ）166. 車輛傷害，是指場(chǎng)內(nèi)各類車輛引起的傷害事故。 （錯(cuò)）167. 保障從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)的合法權(quán)益是每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定義務(wù)。 （對(duì) ）168. 只要是在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)發(fā)生的事故傷害都可認(rèn)定為工傷。 （錯(cuò)）169. 從業(yè)人員患職業(yè)病的可以認(rèn)定為工傷。 （對(duì) ）170. 在工作時(shí)間和工作崗位上因疾病死亡的部可以認(rèn)定為工傷。 （錯(cuò)）171. 國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。 （對(duì)）172. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要可以自主決定演唱從業(yè)人員的工作時(shí)間。 （錯(cuò)）173. 電流通過人

25、體會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生物理效應(yīng)，影響對(duì)人體的功能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損傷人體，甚至危及人的生命。 （錯(cuò)）174. 對(duì)運(yùn)行中的漏電保護(hù)器，應(yīng)至少每一個(gè)月檢查一次，并做好記錄。 （對(duì) ）175. 安全防護(hù)是通過采用安全裝置、防護(hù)裝置或其他手段，對(duì)一些機(jī)械危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防的安全技術(shù)措施，其目的是防止機(jī)械在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生各種對(duì)人員的接觸傷害。 （錯(cuò) ）176. 為保證人體接觸漏電設(shè)備的金屬外殼時(shí)不發(fā)生觸電事故的主要安全措施是保護(hù)接地或保護(hù)接零。 （ 對(duì) ）177. 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員需進(jìn)行安全教育，無需歸檔備案，未經(jīng)教育一律不準(zhǔn)上崗作業(yè)。（對(duì) ）178. 根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須免費(fèi)為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

26、的勞動(dòng)防護(hù)用品。 對(duì) 二、單項(xiàng)選擇題：1、安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì)，防患于未然，使員工努力做到：（D）A.事不關(guān)已，高高掛起；B.保證自己安全，不傷害自己；C.保護(hù)自己，不被他人傷害；D.不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害；2、安全生產(chǎn)管理應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持什么方針。（C）A安全第一B安全第一、預(yù)防為主C安全第一、預(yù)防為主、綜合治理3、安全生產(chǎn)管理實(shí)行什么原則。（A）A政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督B安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C以人為本4、安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（B）A生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人B生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位C從業(yè)人員5、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持什么的方針，強(qiáng)化和

27、落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。（A）A安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B安全第一、預(yù)防為主C預(yù)防為主、綜合治理6、安全生產(chǎn)委員會(huì)至少多久召開一次會(huì)議，會(huì)議應(yīng)當(dāng)有書面記錄。（B）A每年B每季度C每半年7、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用勞務(wù)派遣人員作業(yè)的，勞務(wù)派遣人員應(yīng)計(jì)入該生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（C）A職能部門人員B后勤部門人員C從業(yè)人員人數(shù)8、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)離崗多久以上的從業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。（A）A6個(gè)月B3個(gè)月C一年9、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員（B）A檔案B安全生產(chǎn)記錄卡C考勤表10、新上海市安全生產(chǎn)條例何時(shí)起施行。（B）A. 2011年10月1日B2012年1月1日C2012年10月1日11

28、、安全生產(chǎn)管理人員在何時(shí)應(yīng)參加安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格。（C）A任職6個(gè)月內(nèi)B任職3個(gè)月內(nèi)C任職前12、從業(yè)人員安全生產(chǎn)記錄卡要做到（B）A一個(gè)班組一卡B一人一卡C一個(gè)單位一卡13、新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（A）A24學(xué)時(shí)B16學(xué)時(shí)C8學(xué)時(shí)14、特種作業(yè)操作資格考試包括安全技術(shù)理論考試和實(shí)際操作考試兩部分?？荚嚥患案竦模绾尾僮?。（B）A.不允許補(bǔ)考B.允許補(bǔ)考1次C.允許補(bǔ)考2次15、特種作業(yè)操作證有效期為幾年，在全國(guó)范圍內(nèi)有效。（B）A.5年B.6年C.10年16、特種作業(yè)操作證幾年復(fù)審1次。（A）A.3年B.5年C.6年17、對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的

29、（ C ）。A.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人 B.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 C.主要負(fù)責(zé)人18、安全生產(chǎn)法立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少( A ),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A.生產(chǎn)安全事故B.火災(zāi)、交通事故C.重大、特大事故19、我國(guó)消防工作貫徹 B 的方針。A.以防為主，防消結(jié)合B.預(yù)防為主，防消結(jié)合C.專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合D.以防為主，以消為輔20.消防工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 C 的原則。A.防火安全責(zé)任制B.預(yù)防為主，防消結(jié)合C.政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與D.隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山21.中華人民共和國(guó)消防法的立法宗旨是為了預(yù)防

30、火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù) C 安全，維護(hù)公共安全。A.生命B.財(cái)產(chǎn)C.人身、財(cái)產(chǎn) D.公民人身22.十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過的中華人民共和國(guó)消防法，將于 B 起正式施行。A.2009年1月l日B.2009年5月1日C.2008年11月9日D.2009年3月1日23.中華人民共和國(guó)消防法規(guī)定：任何單位發(fā)生火災(zāi)，必須 C 組織力量撲救火災(zāi)。A.馬上B.著手C.立即D.等待公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)24.我國(guó)的消防工作實(shí)行 A 責(zé)任制。A.消防安全B.政府領(lǐng)導(dǎo)C.消防監(jiān)督D.防火安全25.任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。任何單位、個(gè)人都應(yīng)當(dāng) A 為報(bào)警提供便利，不得阻攔報(bào)警。A.無

31、償B.有償C.自愿D.自覺26.生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立 B 。A.企業(yè)消防隊(duì)B.專職消防隊(duì)C.公安消防隊(duì)D.專業(yè)消防隊(duì)27. C 領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的消防工作。地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作。A.全國(guó)人大常委會(huì)B.公安部C.國(guó)務(wù)院D.國(guó)家安全生產(chǎn)委員會(huì)28.機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位對(duì)建筑消防設(shè)施 C 至少進(jìn)行一次全面檢測(cè)。A.每季度B.每半年C.每年D.每月29. 下列 D 應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的上崗證書。A. 消防工程的施工人員B. 消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的職業(yè)人員C. 消防產(chǎn)品的維修人員D. 消防安全重點(diǎn)單位的消防安全管理人30. 站廳與站廳之間的通道換乘（或站臺(tái)與站廳之間），

32、換乘通道兩端應(yīng)設(shè) ，且能分線控制。 （ B ） A、檔煙垂壁B、防火卷簾C、防火門D、雨噴淋31.“安全第一，預(yù)防為主”作為我國(guó)安全生產(chǎn)管理工作的方針是在哪部法律中確定下來的。（C ）A 勞動(dòng)法 B 職業(yè)病防治法 C安全生產(chǎn)法 32、人是生產(chǎn)力中最具有決定性的力量和最活躍的因素，代表先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，因此就必須堅(jiān)持： （ B ）A安全第一 B以人為本 C預(yù)防為主33、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時(shí)，必須 （ B ）A 重視安全工作 B負(fù)責(zé)管理安全工作 C 關(guān)心安全工作34、人的生命是第一寶貴的，生命一旦喪失是不可復(fù)生的。因此，在組織生產(chǎn)時(shí)，首先要把什么放在第一位來考慮。 （ C ）A

33、采取防護(hù)措施，保證不出事故 B 采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，避免事故的發(fā)生 C 維護(hù)從業(yè)人員的生命安全 35、在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)當(dāng)立即整改，檢查情況與整改情況應(yīng)當(dāng)： （ A ）A 記錄在案 B 立即上報(bào) C 立即匯總 36、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全操作水平，因此對(duì)新進(jìn)單位的從業(yè)人員必須認(rèn)真地做好什么教育。 （ C ）A 專門操作技能 B 應(yīng)急救援技術(shù) C 入廠三級(jí)安全 37、上海市安全生產(chǎn)條列突出了預(yù)防為主，強(qiáng)調(diào)吧安全放在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的首要位置，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)放在 （ A ）A 事前的預(yù)防上 B 事故的查處 C 日常的安全檢查上38、

34、上海市安全生產(chǎn)條列規(guī)定，區(qū)縣人民政府和有關(guān)部門應(yīng)建立工作會(huì)議制度，規(guī)定多少時(shí)間召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議。 （ B ）A 每半年至少召開一次 B 每季度至少召開一次 C 每個(gè)月至少召開一次 39、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制的原則是： （B ）A 安全第一、預(yù)防為主 B 管生產(chǎn)必須管安全 C 以人為本 40、制定和實(shí)施事故應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)一個(gè)單位非常重要。事故應(yīng)急救援預(yù)案制定出來后，要發(fā)到 （ A ）A 每個(gè)班組 B 工會(huì) C安全部門41、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，因此抓好安全生產(chǎn)要在 （ A ）A 生產(chǎn)的前期、生產(chǎn)的過程、生產(chǎn)的結(jié)尾 B 生產(chǎn)的前期 C 生產(chǎn)的過程42、 從業(yè)人員的安全責(zé)任之一是在

35、操作中發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)有不安全因素應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取 （ B ）A 呼救的措施 B相應(yīng)的措施 C 逃避的措施43、開展安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，這是屬于哪個(gè)部門的主要責(zé)任范圍 （ B ）A 宣傳部門 B安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員 C 車間負(fù)責(zé)人 44、安全態(tài)度教育包括思想教育和 ( C )A作風(fēng)教育 B 行為教育 C 態(tài)度教育 45、安全生產(chǎn)檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是 （ A ）A 消除隱患、防止事故發(fā)生、改善勞動(dòng)條件的重要手段 B 保證正常生產(chǎn)的重要手段 C 不發(fā)生事故的重要手段46、事故發(fā)生后必須進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)差，事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持什么原則 （ C ）A 公正、公平的原

36、則 B 誠(chéng)信、準(zhǔn)確的原則 C 實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則47、因違反什么法規(guī)造成傷亡的，不能認(rèn)定為工傷 （A ）A 治安管理?xiàng)l例 B 工傷保險(xiǎn)條例 C 安全生產(chǎn)條例 48、從業(yè)人員因以下原因造成的意外傷害，也應(yīng)該認(rèn)定為工傷 （ A ）A 違章操作 B 串崗聊天 C 打架斗毆 49、在上下班途中，收到機(jī)動(dòng)車傷害要認(rèn)定為工傷的，受傷者或其家屬應(yīng)提供什么證明 （A ）A 道路交通事故損害賠償調(diào)解書 B 目擊證人的證詞 C醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷書50、工作時(shí)間在本崗位受什么的傷害不能認(rèn)定為工傷 （ A ）A 醉酒受事故傷害 B 履行工作職責(zé)受暴力意外傷害 C 從事于工作有關(guān)的預(yù)備性工作受事故傷害51、勞動(dòng)法規(guī)定

37、，從業(yè)人員每天及平均每周工作時(shí)間不能超過什么標(biāo)準(zhǔn) （ C ）A 8小時(shí)、36小時(shí) B 8小時(shí)、40小時(shí) C 8小時(shí)、44小時(shí) 52、節(jié)假日安排從業(yè)人員加班工作的，按什么標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)報(bào)酬 （ C ）A 不低于本人工資的150% B不低于本人工資的200% C 不低于本人工資的300%53、根據(jù)電能的不同作用形式，可將電氣事故分為觸電、靜電、雷電、電氣系統(tǒng)和 （ C ）A 墜落事故 B 軋傷事故 C 電磁場(chǎng)事故 54、統(tǒng)計(jì)表明，觸電死亡概率最高的是 （ A ）A 單相觸電 B 二相觸電 C 跨步電壓觸電 55、 電流流過人體時(shí)，最危險(xiǎn)的路徑是 （ C ）A 從雙手到雙腳 B 從右手到右腳 C 從胸

38、部到左手 56、對(duì)觸電者進(jìn)行體外心臟按壓法操作時(shí)，應(yīng)掌握在每分鐘按壓、放松 （ B ）A 60-70次 B 80-100次 C 110-120次 57、對(duì)觸電者進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸法操作時(shí)，應(yīng)掌握在每分鐘吹、停 （B ）A 7-11次 B 12-16次 C 17-20次58、電氣安全檢查要特別注意什么季節(jié)前后的安全檢查 （ C ）A 高溫 B 冬季 C 梅雨59、臨時(shí)用電線路的使用期限一般不應(yīng)超過 （ B ）A 一個(gè)月 B 三個(gè)月 C 六個(gè)月60.區(qū)間乘客疏散分預(yù)案規(guī)定：運(yùn)營(yíng)單位下達(dá)組織封鎖某段線路和疏散乘客命令，待公安、車站救援人員到達(dá)后，打開客室通道門，組織乘客有序的從（B）下軌道，按行調(diào)通

39、知的疏散方向，向車站疏散。 A.客室通道門 B.緊急疏散門 C.客室車門 D.駕駛室車門 61.有道岔的車站，至少為（C）車站。 A.特大型 B.大型 C.中型 D.小型 62.AFC系統(tǒng)事故【故障】分預(yù)案規(guī)定：在AFC系統(tǒng)故障時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位必須確保票款收入的安全，必要時(shí)將票款轉(zhuǎn)移至（C）。努力將經(jīng)濟(jì)損失降低至最低限度。 A.車控室 B.服務(wù)中心 C.編碼室 D.站長(zhǎng)室 63.地震、惡劣氣候列車運(yùn)行組織分預(yù)案規(guī)定：天氣預(yù)報(bào)如為（D）級(jí)大風(fēng)、且風(fēng)速達(dá)到25M/S及以上時(shí)，防止高架、地面地鐵車輛發(fā)生事故，在運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi)須停止?fàn)I運(yùn)，并通過站內(nèi)廣播、媒體等手段向外發(fā)布停運(yùn)信息。 A.8 B.9 C.8-1

40、0 D.10-12 64.防臺(tái)、防汛分預(yù)案規(guī)定：發(fā)生因臺(tái)風(fēng)、暴雨侵入線路的情況后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)于（A）分鐘內(nèi)向COCC報(bào)告，并應(yīng)判斷處置行車中斷所需的時(shí)間，如超過30分鐘的話，則應(yīng)在15分鐘內(nèi)向COCC再次報(bào)告。 A.5 B.8 C.10 D.12 65.公交配套保障分預(yù)案規(guī)定：發(fā)生一般車輛故障救援、信號(hào)、道岔、供電等設(shè)備故障、傷亡事件處理等其它原因、而造成單線運(yùn)營(yíng)中斷在（B）站區(qū)間內(nèi)，估計(jì)事件在較短時(shí)間內(nèi)能處理恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并在客流不大的情況下，增派5輛公交車【原則上以5輛車為基數(shù)】。 A.3 B.4 C.5 D.6 66.供電系統(tǒng)故障分預(yù)案規(guī)定：（D）為重點(diǎn)部位。 A.主變電站 B.牽引變電站

41、C.接觸網(wǎng)區(qū)間 D.以上均是 67.行車中斷分預(yù)案規(guī)定：特大、重大、較大行車中斷事件【紅色、橙色、黃色】，包括：軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，全線行車中斷1小時(shí)以上，部分區(qū)段行車中斷3小時(shí)以上的預(yù)案分級(jí)為（A）。 A.級(jí) B.級(jí) C.級(jí) D.級(jí) 68.群死群傷應(yīng)急分預(yù)案規(guī)定：上海軌道交通線路內(nèi)因設(shè)備、設(shè)施事故或人為等因素造成傷亡【含失蹤】（B）人以上，即為群死群傷。 A.2 B.3 C.5 D.10 69.通信、信號(hào)故障分預(yù)案規(guī)定：（D）為重點(diǎn)部位。 A.各線路控制中心 B.折返站 C.停車場(chǎng) D.以上均是70. 每一位工作人員進(jìn)出車站重點(diǎn)部位時(shí)，都應(yīng)做到（D）。 A.重點(diǎn)人員做好登記，并隨手關(guān)門 B.重

42、點(diǎn)人員做好登記 C.不要登記，就可進(jìn)出 D.都要做好登記，并隨手關(guān)門 71.（B）的施工通過值班站長(zhǎng)同意后，就能進(jìn)行。 A.影響行車 B.不影響行車 C.車站內(nèi) D.車站外 72.車站（A）的施工應(yīng)有總調(diào)所行車調(diào)度員批準(zhǔn)同意。 A.影響行車 B.不影響行車 C.內(nèi) D.外 73.車站施工，施工負(fù)責(zé)人必須于施工開始前（B）分鐘與行車值班員取得聯(lián)系。 A.10 B.15 C.20 D.25 74.影響行車的施工必須由（B）批準(zhǔn)后方可注銷。 A.值班站長(zhǎng) B.行車調(diào)度員 C.車站值班員 D.區(qū)域站長(zhǎng) 75. 突發(fā)情況時(shí)，各運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)各自情況自行擬定相應(yīng)的廣播詞，廣播詞須包含（D） A.故障原因

43、B.預(yù)計(jì)處理時(shí)間 C.需要乘客配合要點(diǎn) D.以上三點(diǎn)76.車站動(dòng)火施工時(shí)，遇作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無消防設(shè)施的，車站必須出借（B）給施工方。 A.麻袋 B.手提滅火機(jī) C.黃沙 D.消防水帶 77.運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)行車設(shè)備的搶修，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)設(shè)人員（B）。 A.監(jiān)督 B.防護(hù) C.休息 D.溝通 78. 兩列載客列車間的救援作業(yè)，行調(diào)先報(bào)（D）審批，經(jīng)授權(quán)同意后，方可向司機(jī)和車站發(fā)布調(diào)度命令。 A.COCC B.駐調(diào)司機(jī) C.主任調(diào)度 D.線路調(diào)度長(zhǎng)79. 救援列車清客車站派專人登乘列車司機(jī)室，跟車監(jiān)護(hù)，一般至（B）下車。 A.車庫 B.退出運(yùn)行最后一站 C.連掛運(yùn)行一區(qū)間 D.均不是80. 突發(fā)公共衛(wèi)生事件分預(yù)

44、案規(guī)定：突發(fā)公共衛(wèi)生事件主要包括：肺鼠疫、（D）、發(fā)生傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例，并有擴(kuò)散趨勢(shì)。群體性不明原因疾病，并有擴(kuò)散趨勢(shì)。動(dòng)物疫情，并有擴(kuò)散趨勢(shì)，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。 A.肺水腫 B.肺結(jié)核 C.肺氣腫 D.肺炭疽 81. 正線車站大面積停電分預(yù)案規(guī)定：3個(gè)及其以上車站同時(shí)發(fā)生停電；3個(gè)及其以上供電區(qū)段觸網(wǎng)供電中斷或停電時(shí)間超過（C）分鐘以上的預(yù)案分級(jí)為級(jí)。 A.30 B.60 C.90 D.120 82. 以下（A）不是安全工作的原則。 A.一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的原則 B.誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則 C.管生產(chǎn)，必須管安全的原則 D.事故處理實(shí)行四不放過的原則83. 高層樓發(fā)生火災(zāi)后，不能（A）。 A.乘電梯下樓 B.用濕毛巾堵住口鼻 C.從樓梯跑下樓 D.到窗口呼救 84. 若需（C）擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)，必須提前準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)換車鉤。 A.內(nèi)燃機(jī)車 B.電客列車 C.工程車 D.以上均不是85. 發(fā)生危及行車安全情況時(shí)，行車調(diào)度【車站值班員】接報(bào)后向接近列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控的用語：某某線某某處線路發(fā)生險(xiǎn)情，（D）行接近列車立即停車