塔吊基礎施工方案(最終版)-精編

1、江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 1 頁 目目 錄錄 一、編制依據一、編制依據1 二、工程概況二、工程概況1 三、塔吊設計參數三、塔吊設計參數2 四、塔吊基礎設計四、塔吊基礎設計4 五、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收五、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收4 六、塔吊基礎計算書六、塔吊基礎計算書7 附圖：附圖：12 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 1 頁 塔吊基礎施工方案塔吊基礎施工方案 一、編制依據一、編制依據 1、上坊北側地塊經濟適用房項目 09 地塊巖土工程勘察報告

2、 2、上坊北側地塊經濟適用房項目 09 地塊施工圖紙 3、 建筑工程施工質量驗收同一標準GB50300-2001； 4、 建筑軟弱地基基礎設計規(guī)范G-BJ10-1-90； 5、 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002； 6、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ332001 J1192001） 7、高處作業(yè)分級（GB3608-83） 8、起重吊車指揮信號（GB5082-85） 9、起重機司機安全技術考核標準（GB6702-86） 10、建筑塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-85） 11、江蘇省及南京市有關文明施工和安全生產規(guī)定； 12、國家及江蘇省的有關規(guī)范、規(guī)程和標準 二、工程概況

3、二、工程概況 工程名稱：南京上坊北側地塊經濟適用房項目 9 號地塊 建設地點：南京市江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)村西崗村 建設單位：南京中交投資發(fā)展有限公司 勘察單位：南京蘇杰巖土勘察設計有限公司 設計單位：南京金海設計工程有限公司 監(jiān)理單位：江蘇振星監(jiān)理工程有限公司 施工單位：中交第四公路工程局有限公司 建設地點：南京市江寧區(qū)潤發(fā)路 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 2 頁 結構形式：框架剪力墻結構 建設規(guī)模： (1) 本項目地下二層，地上十六層。其中地下一、二層為機動車及非機動車庫及設備 用房，地上一層至三層皆為商場，地上四層北側為公寓式辦公

4、塔樓，南側為商業(yè)用房；地 上五層北側為公寓式辦公塔樓，南側為居住區(qū)社區(qū)中心用房及商業(yè)用房。主樓采用框架剪 力墻結構，基礎采用樁筏基礎，樁型為鉆孔灌注樁，裙樓部分樓采用框架結構，基礎采用 梁板式筏板。因地下室埋深較深，地下水浮力較大，裙樓部分設鉆孔灌注抗拔樁。地下室 板面標高為-8.2m，主樓部分地下室板厚為 1600mm, 裙樓板厚 600mm,基礎梁厚 1200mm， 墊層厚 150mm。 09 地塊車庫在車庫東側、北側、西側各設一臺塔吊，型號為 2 臺 QTZ80 型塔吊,1 臺 QTZ63 型塔吊.塔吊位置詳見塔吊基礎平面布置圖。 8、地質概況 依據該工程巖土工程勘察報告場地地質概況如下

5、： 土層參數一覽表土層參數一覽表 表表 1-21-2 固結快剪固結快剪室內試驗滲透系數室內試驗滲透系數 土層代號及名稱土層代號及名稱 重度重度 r r (KN/m(KN/m3 3) ) C C kPakPa ( (度度) ) 水平水平 KhKh K(cm/s)K(cm/s) 垂直垂直 KvKv K(cm/s)K(cm/s) 1-2 素填土（17）（8）（9）（1.0E-06）（1.0E-06） 2-1 粉質粘土17.6339.61.33E-071.4E-07 2-2A 粉質粘土淤 泥質粉質粘土 17.61115.63.92E-077.71E-07 3 粉質粘土19.22918.51.77E-0

6、71.45E-07 注：(1)土體 c、 值為固結快剪指標標準值； (2)括號內為經驗值 三、塔吊設計參數三、塔吊設計參數 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 3 頁 技術性能： 起升機構 M4 回轉機構 M3 機構工作級別 牽引機構 M3 公稱起重力矩（KN.m） 800 起重工作幅度(m)最小 2.5最大 58 螺栓固定式 40 最大工作高度(m) 附著式 90 最大起重量(t) 6 型號 QTZ80.sm 倍率 =2=4 起重量/速度(m/min) 3/93/391.5/806/4.56/19.53/40 4 倍率最低穩(wěn)定下降

7、速度 (m/min) 5 起 升 機 構 功率(KW) 15/15/3.5 速度(m/min) 40/20 設幅機構 功率(kw) 3.3/2.2 速度(r/min) 0.56 回轉機構 功率(kw) 2.2X2 速度(m/min) 0.65 功率(kw) 7.5 頂升機構 工作壓力(mpa) 20 總功率(kw)31.7(不含頂升機構電機功率) 工作溫度() -20+40 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 4 頁 四、塔吊基礎四、塔吊基礎設計設計 北塔吊布置在地下車庫 4-5 軸之間且距 U 軸 3250mm；東塔吊布置在地下車

8、庫 D-E 軸 之間且距 10 軸 1100mm,西塔吊布置在地下車庫 G-F 軸之間且距 1 軸 2350mm。塔吊基礎底 標高低于 700 鉆孔樁頂標高 50mm,以上塔吊基礎位于2-2A 粉質粘土淤泥質粉質粘土 塔吊基礎進行打樁處理，每個塔吊基礎打 2 根鉆孔灌注樁，塔吊基礎位于支護樁上的 部分，支護樁按照設計變更單施工，樁徑 700，樁砼標號為 C30,塔吊基礎砼標號為 C35， 基礎尺寸為 5500mm5500mm1350mm?；A配筋為上下兩層 3120，間距為200mm，拉 筋為 141150 呈梅花布置，基礎底板鋼筋保護層厚度為 100mm。 塔吊基礎墊層底標高、墊層厚度、基礎

9、高度、基礎頂標高詳見下表： 各樓塔吊基礎施工參考表 序號樓號塔吊基礎墊層 面標高(m) 墊層厚度 (mm) 基礎高度 (mm) 塔吊基礎 頂標高(m) 1 東塔吊 -5.75m1001350-4.4m 2 西塔吊 -5.75m100 1350 -4.4m 3 北塔吊 -5.75m100 1350 -4.4m 塔吊基礎總體施工布置見附圖，各塔吊基礎定位圖塔吊基礎總體施工布置見附圖，各塔吊基礎定位圖見方案附頁見方案附頁 五、塔吊基礎施工技術措施五、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收及質量驗收 1、施工技術措施 1）塔吊基礎施工工藝流程 樁基打設基坑降水基坑放線（白灰線）驗線塔吊基坑土方開挖墊層澆筑基

10、礎放線（墨線）驗線底層鋼筋網綁扎塔吊預埋腳柱安裝固定上層鋼筋網綁扎 塔吊基礎模板支模塔吊基礎鋼筋模板驗收塔吊基礎砼澆筑砼養(yǎng)護 2）塔吊基礎施工工藝 樁基打設：本案中采用混凝土灌注樁及支護樁，可以與樁基分包施工單位協調，在工程 樁打設完成后，順便把塔吊用樁打設完成。此項并入工程樁基工程，按工程樁基工程施工 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 5 頁 方案施工。 基坑降水：本案中基坑降水將與 09 地塊基坑降水結合起來，同時進行基坑降水。采用 管井井管進行降水，設置觀察井，當地下水降至基坑底下 500 左右，即可開挖。此項并入 降水工程

11、，按降水工程施工方案施工。 基坑放線：利用經緯儀將塔吊定位軸線測出，按照 1：1 放坡系數外放相應距離，撒白 灰線示之，并通知項目技術負責人進行驗線。 塔吊基礎基坑開挖：采用一臺反鏟式挖掘機進行基坑開挖，現場架設一臺 SCD200 型水 準儀進行基底標高控制。同時按照 1：1 的放坡系數進行放坡開挖。機械開挖應比設計標 高高 2030，剩余土方采用人工開挖。人工開挖的平整度為50。 墊層砼澆筑：在基坑開挖完成后，立刻將控制墊層厚度及標高的小木樁打設完成，每平 方米范圍內應至少有一個小木樁；隨后在基坑邊四周用 50100 的木方圍起來；進行墊層 砼澆筑，初凝后進行壓光處理。 基礎放線（墨線）：在

12、墊層砼達到 30%以上的強度即可進行基礎放線。首先利用經緯儀 將基礎定位軸線投測到墊層上，彈墨線示之；然后按照基礎的設計尺寸將基礎邊線測出， 彈墨線示之；最后通知技術負責人進行驗線。 底層鋼筋網綁扎：將塔吊基礎底部受力主筋安裝相應的間距要求綁扎到位，要求采用滿 扎，同時在塔吊預埋腳柱區(qū)域內鋼筋網應采用點焊加固，最后放置底層鋼筋網墊塊。 塔吊預埋腳柱安裝、固定：由于本案塔吊基礎高 1350，保證腳柱上部螺栓孔能露出基 礎砼表面，接著將四個預埋腳柱安裝到塔吊標準節(jié)上，同時在四個預埋腳柱上焊接剪刀撐 予以加固；然后用經緯儀將塔吊定位軸線投測到底層鋼筋網上，彈墨線噴白漆示之，同時 將預埋腳柱位置處邊線

13、測放出來；接著利用反鏟挖掘機將安裝有預埋腳柱的標準節(jié)吊入基 坑，放到底層鋼筋網上，具體位置為上一步驟測放出來的腳柱位置線內；然后利用水準儀 測出標準節(jié)上部四角四個螺栓孔處的標高，根據高低差值，在底層鋼筋網上放置 1mm/2mm 不等的鋼板片予以調整，直至四角標高差值在2mm 以內；最后將其與底部鋼筋網焊接牢 固 基礎上部鋼筋網綁扎：首先安裝 1500 左右的間距放置鋼筋馬蹬，接著將上部受力主筋 按設計間距放置到位，進行綁扎，上部鋼筋網可以采用梅花狀綁扎。 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 6 頁 基礎支模：采用 15 后多層板做面

14、板，50100 木方做背楞，48 鋼管做外楞的模板支 撐體系。 鋼筋、模板驗收：以上工作完成后，通知項目技術負責人及監(jiān)理單位進行鋼筋、模板驗 收。 塔吊基礎砼澆筑：本案中塔吊基礎砼采用商品砼，由汽車泵配合進行砼澆筑，砼在振搗 過程中要充分，快插慢拔，均勻振搗，避免過振。待砼初凝后，進行砼表面壓光處理。同 時留置砼試塊。 塔吊基礎砼養(yǎng)護：本案砼施工處于夏季，砼養(yǎng)護采用澆水覆蓋養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護不少于 7 天。當塔吊基礎砼強度達到不少于設計值的 90%上時方可進行塔吊上部結構安裝。 2、技術措施及質量驗收 1） 、混凝土強度等級采用 C35； 2） 、基礎表面平整度允許偏差 1/1000； 3） 、埋

15、設件埋設參照一下程序施工： 將 16 件 10.9 級高強度螺栓及墊板與預埋螺栓定位框裝配在一起。 為了便于施工，當鋼筋綁扎到一定程度時，將裝配好的預埋螺栓和預埋螺栓定位 框整體吊入鋼筋網內。 再將 4 件 30 的鋼筋將預埋螺栓連接。 吊起裝配好的預埋螺栓和預埋螺栓定位框整體，澆筑混凝土。在預埋螺栓定位框 上加工找水平，保證預埋后定位框中心線與水平面的垂直度小于 1.5/1000。 固定支腿周圍混凝土充填率必須達到 95%以上。 地腳螺栓詳圖附后 4、起重機的混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。 5、起重機的金屬結構、及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電 阻不應大于 10。 6

16、、按塔機說明書，核對基礎施工質量關鍵部位。 7、檢測塔機基礎的幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內，測定水平誤差大小，以便 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 7 頁 準備墊鐵。 8、機腳螺絲應嚴格按說明書要求的平面尺寸設置，允許偏差不得大于 5mm。 9、基礎砼澆筑完畢后應澆水養(yǎng)護，達到砼設計強度方可進行上部結構的安裝作業(yè)。 如提前安裝必須有同條件養(yǎng)護砼試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求。 10、塔吊基礎砼澆筑后應按規(guī)定制作試塊，基礎內鋼筋必須經質檢部門、監(jiān)理部門驗 收合格方可澆筑砼，并應作好、隱檢記錄。以備作塔吊驗收資料。 11、

17、鋼筋、商品混凝土應具有出廠合格證或試驗報告。 12、塔吊基礎底部土質應良好，符合設計要求及地質報告概述方可施工。 13、塔吊基礎施工后，四周應排水良好，以保證基底土質承載力。 14、塔機的避雷裝置宜在基礎施工時首先預埋好，塔機的避雷針不小于橫截面- 45mm4mm 鍍鋅扁鐵與基礎底板鋼筋焊接相連，接地件至少插入地面以下 1.5m。 15、塔吊基礎的鉆孔灌注樁施工嚴格按本工程樁基工程施工方案進行施工質量控制。 16、基礎塔吊砼拆模后應在四角設置沉降觀測點，并完成初始高程測設，在上部結構 安裝前再測一次，以后在上部結構安裝后每半月測設一次，發(fā)現沉降過大、過快、不均勻 沉降等異常情況應立即停止使用，

18、并匯報公司工程技術部門分析處理后，方可決定可斷續(xù) 使用或不能使用。 六、塔吊基礎計算書六、塔吊基礎計算書 1.1. 參數信息參數信息 塔吊型號：QTZ80， 塔吊起升高度H：85.000m， 塔身寬度B：1.6m， 基礎埋深D：2.500m， 自重F1：670kN， 基礎承臺厚度Hc：1.400m， 最大起重荷載F2：60kN， 基礎承臺寬度Bc：5.000m， 樁鋼筋級別:HPB335， 樁直徑邊長：0.700m， 基礎箍筋間距S：200.000mm， 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 8 頁 承臺混凝土的保護層厚度：承臺混凝土

19、的保護層厚度：50mm50mm， 基礎的厚度取:H=1m 基礎的平面尺寸取：AcBc=5500mm5500mm 2 2、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩確定、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩確定 塔吊自重（包括壓重）F1=670.00kN， 塔吊最大起重荷載F2=60.00kN， 作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=1.2(F1+F2)=876.00kN 根據塔吊廠家提供的使用說明書得出 水平力 Pn（KN）垂直力 Pv（KN）彎矩 M（KN.m）扭矩 Mn（KN.M） 工作工況 256501500350 非工作工況 9056025000 1.1. 樁頂豎向力的計算樁頂豎向力的計算 依據建筑樁技術規(guī)范

20、（JGJ94-94）的第5.1.1條，在實際情況中x、y軸是隨機變 化的，所以取最不利情況計算。 Ni=(F+G)/nMxyi/yi2Myxi/xi2 其中 n單樁個數，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F=876.00kN； G樁基承臺的自重：G=1.2(25BcBcHc) =1.2(255.005.001.40)=1050.00kN； Mx,My承臺底面的彎矩設計值，取832.86kNm； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/20.5=2.83m； Ni單樁樁頂豎向力設計值； 經計算得到單樁樁頂豎向力設計值， 最大壓力：Nmax=(876.00+1050.00)/4+

21、832.862.83/(22.832)=628.73kN。 荷 載 工 況 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 9 頁 最小壓力：Nmin=(876.00+1050.00)/4-832.862.83/(22.832)=334.27kN。 不需要驗算樁的抗拔 2.2. 承臺彎矩的計算承臺彎矩的計算 依據建筑樁技術規(guī)范（JGJ94-94）的第5.6.1條。 Mx = Niyi My = Nixi 其中 Mx,My計算截面處XY方向的彎矩設計值； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=1.20m； Ni1扣除承臺自重

22、的單樁樁頂豎向力設計值，Ni1=Ni-G/n=366.23kN； 經過計算得到彎矩設計值：Mx=My=2366.231.20=878.95kNm。 3 3、矩形承臺截面主筋的計算、矩形承臺截面主筋的計算 依據混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy) 式中，l系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80 時，1取為0.94,期間按線性內插法得1.00； fc混凝土抗壓強度設計值查表得16.70N/mm2； ho承臺的計算高度：

23、Hc-50.00=1350.00mm； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=210.00N/mm2； 經過計算得：s=878.95106/(1.0016.705000.001350.002)=0.006； =1-(1-20.006)0.5=0.006； s =1-0.006/2=0.997； Asx =Asy =878.95106/(0.9971350.00210.00)=3109.37mm2。 江寧區(qū)上坊北側地塊經濟適用房項目標段 09 地塊塔吊基礎施工方案 中交第四公路工程局有限公司 第 10 頁 由于最小配筋率為0.15%,所以構造最小配筋面積為: 5000.001400.000.15%=10

24、500.00mm2。 建議配筋值：HPB235鋼筋，18115。承臺底面單向根數42根。實際配筋值 10689mm2。 4 4、樁承載力驗算、樁承載力驗算 依據建筑樁基技術規(guī)范(JGJ94-94)的第5.2.2-3條，單樁豎向承載力設計值按下 面的公式計算： R = sQsk/s+pQpk/p Qsk = uqsikli Qpk = qpkAp 其中 R復合樁基的豎向承載力設計值； Qsk單樁總極限側阻力標準值； Qpk單樁總極限端阻力標準值； s, p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數； s, p分別為樁側阻抗力分項系數，樁端阻抗力分項系數； qsik樁側第i層土的極限側阻力標準值； qpk極