防護(hù)工程二級技術(shù)交底

1、河南省焦桐高速公路登汝段 DRTJ-四合同段防護(hù)工程二級技術(shù)交底編制： 審核： 審批： 施工單位：中交一公局華祥公司時(shí) 間：二一四年五月二十五日二級技術(shù)交底記錄交底時(shí)間： 年 月 日 編號： 工程名稱河南省焦桐高速公路登汝段 DRTJ-四合同段交底部位防護(hù)工程施工單位路橋華祥國際工程有限公司交底人接受交底人簽名欄姓名職務(wù)姓名職務(wù)二級技術(shù)交底記錄交底時(shí)間： 年 月 日 編號：工程名稱河南省焦桐高速公路登汝段 DRTJ-四合同段交底部位防護(hù)工程施工單位路橋華祥國際工程有限公司交底人交底內(nèi)容：一、工程概況河南省焦作至桐柏高速公路登封至汝州段四分部起訖里程為K23720.4-K31000，全長7.27

2、5km。本合同段共有大橋8座、分離式立交一座、匝道橋4座。大橋分別為陳家莊大橋、王家門大橋、黃窯大橋、邢坪大橋、石板溝大橋、吳家窯大橋、大泉黃澗河大橋、石界嶺黃澗河大橋。箱梁557片、40米T梁550片、20米空心板23片。路基挖方173.3萬方，填方16.3萬方。路基邊坡防護(hù)形式有人字骨架植草、錨索框架梁、錨桿砼格室、掛網(wǎng)防護(hù)等。計(jì)劃工期：2014.4.10-2014.8.31。二、施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備1認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和熟識施工技術(shù)規(guī)范，編好審核報(bào)告。2編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程計(jì)劃。3施工測量準(zhǔn)備工作(1)目前項(xiàng)目部已完成設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制的復(fù)測工作,測量成果符

3、合規(guī)范要求。(2)橋面位置和高程,采用拓普康全站儀, 高程控制,采用精密度水準(zhǔn)儀。2.2人員組織首先對所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識。組織以項(xiàng)目總工為主的技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，使操作工人對橋面系結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控、有序進(jìn)行。其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。2.3 設(shè)備準(zhǔn)備1 所有機(jī)械設(shè)備及小型機(jī)具進(jìn)入施工現(xiàn)場，并檢修完畢使之正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2計(jì)量、檢測設(shè)備標(biāo)定完畢。3攪

4、拌機(jī)和發(fā)電設(shè)備要有備用。4機(jī)械準(zhǔn)備: 計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備詳見下表。路基邊坡防護(hù)機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃序號機(jī)械名稱單位計(jì)劃數(shù)量1吊車臺22潛孔鉆臺63注漿機(jī)臺34插入式振搗棒臺55小型拌合機(jī)臺22.4 現(xiàn)場準(zhǔn)備1施工前必須對現(xiàn)場進(jìn)行平整，保證臨時(shí)道路堅(jiān)實(shí)、暢通。參施人員必須全部到場并對自己從事的工作熟悉了解。2混凝土采用拌合站混凝土，對混凝土拌站進(jìn)行檢查，保證混凝土供應(yīng)和質(zhì)量。3現(xiàn)澆箱梁施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，以利于施工作業(yè)面的展開。4協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場管轄部門及附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。5施工用水：采用水車運(yùn)至現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場。6施工用電為保證施工用電的正常供應(yīng)，施工現(xiàn)場除利用現(xiàn)有

5、的1臺變壓器外，現(xiàn)場準(zhǔn)備兩臺120KW柴油發(fā)電機(jī)在停電時(shí)使用。2.5 物資準(zhǔn)備1水泥、鋼筋 、錨索、模板、腳手架、外加劑、河砂、碎石等材料要進(jìn)場并滿足施工數(shù)量的要求。2現(xiàn)場堆放的材料要求符合物資材料管理辦法，并有產(chǎn)品標(biāo)識指明產(chǎn)地、規(guī)格、使用部位。材料進(jìn)場必須出具質(zhì)量證明書并且按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣復(fù)試,做到雙控合格后方可使用到工程中。3原材料必須經(jīng)項(xiàng)目部試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格方可使用，其抽檢頻率為：同一批號鋼筋60噸；同一批號水泥200噸；同一種類外加劑50噸；同一規(guī)格碎石為400立方米，同一規(guī)格砂為400立方米。三、施工工藝及施工方法3.1路堤植草、灌H5m的土質(zhì)路堤和路基挖深高度H小于等于4m土質(zhì)或全

6、風(fēng)化巖石路段邊坡采用植草、灌防護(hù)措施，坡面防護(hù)采用種草籽與種灌木相結(jié)合的方式，植物種子要選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、根系發(fā)達(dá)、分生能力強(qiáng)，抗性強(qiáng)、耐貧瘠的植物草籽以保證植草的成活率。3.2 路堤拱形骨架防護(hù)路基高度H5米的土質(zhì)路堤采用拱形骨架防護(hù)。每4m采用M7.5水泥砂漿砌片石+C20砼預(yù)制塊砌筑拱形骨架，不足部分通過最下面一層進(jìn)行調(diào)節(jié)。每隔100m左右在拱肋泄水槽部位設(shè)置一條檢查梯，以便后期養(yǎng)護(hù)。防護(hù)邊坡每隔13.6m設(shè)伸縮縫一道，縫寬2cm，瀝青麻絮填縫，填縫深度為20cm，其下部分填粘土。拱格內(nèi)采用種草籽與種灌木相結(jié)合的方式，植物種子要選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、根系發(fā)達(dá)、分生能力強(qiáng)、抗性強(qiáng)、耐貧

7、瘠的植物草籽。拱肋范圍內(nèi)從基礎(chǔ)起每一拱格間距設(shè)一防滑平臺，且防滑臺距路肩邊部水平距離不小于1.5m。3.3 路塹人字形骨架防護(hù)挖深大于4m一般土質(zhì)挖方路段或強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹段采用人字形骨架防護(hù)，護(hù)坡沿路基方向每12m在骨架頂處2m寬沉降縫一道，縫內(nèi)上部填瀝青麻絮深15cm，下部填粘土。沿主骨架每一層高間距設(shè)一防滑臺。每隔60-100cm左右在拱肋泄水槽部位設(shè)置一道檢查梯，以方便后期養(yǎng)護(hù)及平臺排水及平臺排水溝排水。具體位置根據(jù)平臺排水溝排水確定，每一挖方路段設(shè)置不少于一道為宜。骨架必須采用開槽施工，使骨架嵌入邊坡內(nèi)；骨架內(nèi)土體應(yīng)與骨架密貼，以防表水滲入。網(wǎng)墊采用U型鋼釘固定，間距100cm*100

8、cm，網(wǎng)墊搭接長度不小于20cm。搭接處鋼釘適當(dāng)加密。漿砌片石外露采用M10水泥砂漿勾凹縫3.4 掛網(wǎng)防護(hù)巖石邊坡坡面掛2.6機(jī)編鍍鋅鋼絲網(wǎng),輔助坡面攀緣性植物生長,有效防止坡面碎落,機(jī)編鍍鋅鋼絲采用錨桿固定在坡面上,主錨桿長度為2.0m,輔助錨桿長度為1.0m,錨桿錨固方向與坡面垂直,孔內(nèi)注M30砂漿.機(jī)編鍍鋅鐵絲網(wǎng)為雙組六邊形,網(wǎng)孔尺寸為5*5cm,鋼絲直徑2.6mm,抗拉強(qiáng)度不低于380Kpa3.5錨桿框架植草防護(hù)土質(zhì)及巖質(zhì)邊坡存在滑塌/滑落的路塹段,采用錨桿框架植草防護(hù),巖質(zhì)采用生態(tài)袋植草防護(hù),土質(zhì)采用三維網(wǎng)植草防護(hù)。采用植草防護(hù)時(shí)，不再設(shè)置掛網(wǎng)固定器。1、為保證砂漿強(qiáng)度，推薦灰砂比為

9、1:0.5，水灰比為0.4-0.52、為保證錨桿周圍有足夠的砂漿保護(hù)層，沿錨固鋼筋長度每2m焊一襯架3、成孔后，將導(dǎo)管與錨固鋼筋同時(shí)送入鉆孔，從孔底向外灌注膨脹砂漿，砂漿灌注應(yīng)保證均勻連接4、漿液硬化之前，不能承受因外力引起的錨體移動(dòng)5、螺栓固定后，必須用C20砼作封堵處理，螺栓外露長度應(yīng)小于0.5cm6、底層砼格室中1m高范圍采用15cm厚C20砼預(yù)制塊+5m厚M7.5砂漿鋪砌，以上各格室均植草。7、施工前應(yīng)整修坡面，按框架梁尺寸進(jìn)行放樣并開挖溝槽20cm深，開挖溝槽若遇局部虧空，應(yīng)采用M7.5漿砌片石平整，加固工程完工后，框架內(nèi)采用生態(tài)袋裝種植土或三維網(wǎng)植草防護(hù)。8、為保證錨固不外露，將1

10、4鋼筋在節(jié)點(diǎn)處做彎曲處理。9、為保證錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴(yán)格的極限抗拉拔力試驗(yàn)，如有不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位作出調(diào)整。3.6錨索框架梁防護(hù)第二、三級邊坡防護(hù)采用錨索框架梁防護(hù)，框架采用C25砼澆筑，豎肋基礎(chǔ)先鋪墊5cm厚砼墊層，再進(jìn)行鋼筋制作安裝。若坡面不平整或坡率與設(shè)計(jì)不符時(shí)，則按現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整鋼筋長度?？蚣芮度肫旅?0cm，露出坡面30cm。框架刻槽采用2-5cm水泥砂漿調(diào)平，遇局部架空采用M10漿砌片石嵌補(bǔ)?？蚣荛g設(shè)厚2cm變形縫，用浸瀝青木板填塞。3.7預(yù)應(yīng)力錨索1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖精確測放鉆孔孔位，鉆孔傾角及鉆孔直徑符合設(shè)計(jì)要求。2、鉆孔采用干

11、鉆。3、編制錨索時(shí)，對有磨損，嚴(yán)重銹蝕、松散等現(xiàn)象的鋼絞線予以剔除。錨索體采用7s15.24低松弛鋼絞線，在錨固段每隔1m設(shè)置一個(gè)擴(kuò)展環(huán)，自由段每隔3m設(shè)置一個(gè)擴(kuò)展環(huán)。在擴(kuò)展環(huán)中間孔穿置25mm注漿塑料管至導(dǎo)向帽前約10cm，在錨固段的擴(kuò)展環(huán)中間用鐵絲綁扎。在擴(kuò)展環(huán)外側(cè)固定自由段注漿管，自由段注漿管距錨固段12m。4、鉆孔按設(shè)計(jì)施鉆完畢后，及時(shí)下錨索。下錨索前用高壓風(fēng)把孔內(nèi)的粉塵清理干凈。5、錨索注漿采用M40水泥漿，水灰比10.4，摻入10%膨脹劑和0.5%減水劑，注漿壓不小于0.60.8MPa，錨固端注漿位置的測定采用電阻法控制。水泥漿凝固前不得移動(dòng)錨索。6、錨墩利用鋼筋砼框架梁，預(yù)留自由

12、段注漿孔和通氣孔。7、張拉必須等孔內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行，錨索張拉逐級進(jìn)行，分兩次完成。第一次張拉值為總張拉力的70%，兩次張拉時(shí)間間隔不小于5天，張拉力包括超張拉值，超張拉宜為10%15%，每級補(bǔ)償張拉穩(wěn)定時(shí)間為5分鐘，最后一級補(bǔ)償張拉穩(wěn)定時(shí)間為10分鐘，待錨索鎖定后再對自由段灌漿。8、必須保證鋼墊板外側(cè)面與鉆孔軸線垂直，面板與坡面之間全面受力。張拉結(jié)束后。錨頭部分涂防腐劑，再用C15砼封閉。3.8防護(hù)加固工程施工路基高邊坡防護(hù)加固工程的目的是抑制邊坡各種變形的產(chǎn)生、發(fā)展、惡化進(jìn)而導(dǎo)致破壞，以保證邊坡的長期安全。措施包括坡面變形防護(hù)、淺表層變形防護(hù)、塊體變形防護(hù)、深部變形防

13、護(hù)、坡腳應(yīng)力集中防護(hù)和地表地下水的引排處理等。根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004），邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)滿足下表規(guī)定的穩(wěn)定安全系數(shù)要求。路塹邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)公路等級路塹邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)高速公路正常工況1.201.30非正常工況1.101.20非正常工況1. 051.10邊坡防護(hù)加固工程是依據(jù)路塹邊坡穩(wěn)定程度與等級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并經(jīng)多方案比選優(yōu)化確定，本路段路塹邊坡是按照“一級邊坡工程”進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，總體防護(hù)加固工程設(shè)計(jì)方法如下：對于穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況及其它兩種非常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)規(guī)范要求，一般無需增設(shè)額外支擋加固工程，即可維持坡體的總體穩(wěn)定，必要地局部調(diào)整坡率設(shè)計(jì)或防護(hù)工程措

14、施。對于不穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)小于1.0，必須增加支擋加固工程，或放緩邊坡坡率，以及采用刷坡放緩與支擋加固相結(jié)合處理，從而維持坡體穩(wěn)定，確保邊坡穩(wěn)定系數(shù)滿足規(guī)范規(guī)定三種工況下的要求。對于欠穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)介于1.0至1.2之間，若不增設(shè)支擋加固工程，可以保持暫時(shí)穩(wěn)定，但在考慮各種不利因素的作用下，將有邊坡失穩(wěn)的可能，建議增補(bǔ)一定的支擋加固工程，或經(jīng)刷坡放級處理，使邊坡穩(wěn)定系數(shù)提高到1.2以上，并滿足其它兩種非正常工況下規(guī)范規(guī)定的穩(wěn)定系數(shù)。對穩(wěn)定性差的邊坡，由于地質(zhì)因素的不確定性和坡體和坡體結(jié)垢的復(fù)雜性，加強(qiáng)其動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工作，根據(jù)其施工實(shí)際揭露地層情

15、況和坡體結(jié)構(gòu)，及時(shí)分析判斷，必要時(shí)調(diào)整防護(hù)查增補(bǔ)支擋加固工程措施，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。1、 坡面變形防護(hù)微未風(fēng)化巖體：巖面植草灌防護(hù)或不防護(hù)，坡率0.250.5；中微風(fēng)化巖體：巖面植草灌防護(hù)，坡率0.250.5；強(qiáng)中風(fēng)化巖體：巖面錨桿鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)或鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)，坡率0. 50.75；全強(qiáng)風(fēng)化層：拱型骨架防護(hù)，坡率0.751.0，或CF網(wǎng)植草灌防護(hù)；坡殘積層：拱型骨架防護(hù)，坡率1.01.25，或液壓噴播植草灌防護(hù)；松散土層：液壓噴播植草灌防護(hù)，坡率1.251.5；防護(hù)措施均采用綠色防護(hù)，盡量采用本土化草種，并做到草灌結(jié)合，以貫徹“最大限度恢復(fù)自然景觀”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念。2、淺表層變形防

16、護(hù)下伏中微風(fēng)化巖：系統(tǒng)錨桿或墊墩錨桿防護(hù)上覆土層及強(qiáng)風(fēng)化巖：預(yù)應(yīng)力錨桿框架、地梁防護(hù)3、塊體變形防護(hù)以預(yù)應(yīng)力錨桿架梁墊防護(hù)為主。4、深部變形防護(hù)以預(yù)應(yīng)力錨索框架及墩墊為主。5、坡腳應(yīng)力集中防護(hù)土質(zhì)邊坡腳：設(shè)抗滑樁、路塹擋墻等支擋結(jié)構(gòu)物，或預(yù)力錨桿（索）框架等加固工程措施；強(qiáng)風(fēng)化巖石坡腳：采用壓力注漿錨桿框架加固，以限制坡腳產(chǎn)生漸進(jìn)性破壞。6、地表地下水引排處理對于坡體地下水引排，以仰斜平孔排為主，結(jié)合墻背盲溝及結(jié)構(gòu)泄水孔處理，有時(shí)還用邊坡滲溝、支撐盲溝及重點(diǎn)部位引排等坡體地下水排工程措施。對地表水引排，一般路塹邊坡塹頂均設(shè)有截水天溝，坡面結(jié)合檢查梯設(shè)急流槽，以及平臺側(cè)溝、路塹邊溝等組成綜合地表

17、排水系統(tǒng)。3.9錨固工程施工由于錨固工程主體為地下隱蔽工程，且工程質(zhì)量與施工技術(shù)密切相關(guān)，要求嚴(yán)格按照有關(guān)錨固工程施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保邊坡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)安全。對于素噴、錨噴工程參照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范或規(guī)定執(zhí)行；對于錨索、錨桿工程參照“高速公路邊坡錨固工程施工及驗(yàn)收技術(shù)暫行規(guī)定”辦理。預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工主要包括施工準(zhǔn)備、錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、砼結(jié)構(gòu)鋼筋制安、混凝土澆灌、錨孔張拉鎖定驗(yàn)收封錨等工作流程。其中有兩個(gè)主要環(huán)節(jié)，一是錨孔成孔，二是錨孔注漿，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)

18、。1、施工準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)力錨索（桿）施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，明確施工方法、施工工藝、工序工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗(yàn)、監(jiān)測安排及安全、質(zhì)量管理。接著，申請單項(xiàng)工程開工，開工條件包括開工報(bào)告、錨筋材料試驗(yàn)、漿體材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、相關(guān)機(jī)械設(shè)備等。并應(yīng)請注意張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。在單項(xiàng)工程開工申請批復(fù)后，按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行錨索（桿）基本試驗(yàn)，即抗拔拉破壞試驗(yàn)。在基本試驗(yàn)錨孔施工完成后在錨固漿體達(dá)到28天齡期且錨墩砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行試驗(yàn)。基本試驗(yàn)的目的在驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的工作錨索（桿）的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性以及所提供的安全儲備，同時(shí)考慮有關(guān)搬運(yùn)、儲存、安裝和施

19、工過程中抗物理破壞的能力。錨索（桿）施工前，應(yīng)根據(jù)錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗(yàn)。本次設(shè)計(jì)每工點(diǎn)錨索（桿）采用3個(gè)試驗(yàn)孔，試驗(yàn)孔錨索（桿）長度原則為20m左右（具體以全部錨段深入設(shè)計(jì)錨固地層1米能上以上控制），錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時(shí)須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗(yàn)孔具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確定，使試驗(yàn)孔可代表工程孔錨固地層實(shí)際情況。試驗(yàn)孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)510cm，其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)和工程孔相同。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄各級荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程

20、錨索（桿）施工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提交試驗(yàn)報(bào)告，以驗(yàn)證與調(diào)整設(shè)計(jì)。安裝錨索（桿）前，應(yīng)先進(jìn)行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索（桿）長度的檢驗(yàn)；然后安裝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)制作合格的錨索（桿）并注漿；錨索（桿）施工完畢后，按規(guī)范要求進(jìn)行錨索（桿）驗(yàn)收試驗(yàn)和長度檢驗(yàn)。2、錨孔鉆造按照設(shè)計(jì)樁號采用拉線尺量，結(jié)合水準(zhǔn)測量進(jìn)行放線，并用鐵釬和油漆標(biāo)記準(zhǔn)確定位錨孔位置。鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位，采用測角量具控制角度，鉆機(jī)導(dǎo)軌傾角誤差不超過1，方位誤差不超過2。錨索（桿）成孔應(yīng)根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機(jī)，且鉆機(jī)過程中嚴(yán)禁開水沖鉆及沖洗孔壁，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進(jìn)過程中要認(rèn)真作

21、好施工記錄，如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。鉆孔孔徑、孔深要不得小于設(shè)計(jì)值，并超鉆50cm，鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆35分鐘，防止孔底尖滅，同時(shí)，及時(shí)進(jìn)行錨孔清理。鉆進(jìn)過程中若遇到塌孔，應(yīng)立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師后采用注漿固壁處理，24小時(shí)后重新鉆進(jìn)，或采用跟管鉆進(jìn)工藝。錨孔鉆造結(jié)束后，使用高壓空氣將孔中巖（土）粉及水全部清除孔外，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行錨筋體安裝。3、錨筋制安錨筋的制作應(yīng)搭建高于地面50cm以上與錨筋設(shè)計(jì)長度相適應(yīng)的制作臺及簡易防曬雨棚，受地形限制，需在邊坡平臺上進(jìn)行錨筋制作的，也應(yīng)搭架制作，同時(shí)應(yīng)做好防曬防雨措施。錨筋下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確，誤差不大于

22、50mm，預(yù)留張拉段鋼絞線長度1.5m，鋼筋錨桿0.5m。設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力錨索為壓力分散型錨索，其錨筋材料采用無粘結(jié)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，對鋼絞線不同單元和鋼筋接頭進(jìn)行醒目可靠的標(biāo)記。下料還應(yīng)注意各單元錨索長度是不同的，鋼絞線一律采用機(jī)械切割下料。擠壓頭的組裝，擠壓套、擠壓簧安裝準(zhǔn)確，擠壓頂推進(jìn)應(yīng)均勻充公，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼絞線擠壓套擠工藝，并抽樣3%進(jìn)行檢測，確保單根擠壓強(qiáng)度不低于200KN。組裝承載體時(shí)應(yīng)定位準(zhǔn)確，擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間栓接牢固。架線環(huán)間距為1.01.5m，應(yīng)準(zhǔn)確定位、綁接牢固，錨孔孔口位置必須設(shè)置一個(gè)架線環(huán)。注漿管，穿索安裝準(zhǔn)確定位，綁扎結(jié)實(shí)牢固，應(yīng)深入導(dǎo)向帽510c

23、m。導(dǎo)向帽可點(diǎn)焊固定于最前端承載板上，并應(yīng)留有溢漿孔，保證孔底返漿。所有的鋼質(zhì)部分均應(yīng)均勻涂刷防腐漆。對于高強(qiáng)精軋螺紋錨桿，錨固段對中支架若點(diǎn)焊不當(dāng)，將損傷桿體強(qiáng)度，故應(yīng)與自由段一樣，用套筒觸角支架定位。并對其自由段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐和隔離措施處理。錨筋體擺放順直，不扭不叉，排列均勻。錨筋體經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可運(yùn)輸至相應(yīng)孔位進(jìn)行安裝。水平運(yùn)輸時(shí)，各支點(diǎn)間距不小于2m，且轉(zhuǎn)彎半徑不宜太??；垂直運(yùn)輸時(shí)，除主吊點(diǎn)外，其它吊點(diǎn)應(yīng)使錨筋體快速安全脫鉤。錨筋體安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)傾角和方位平順推進(jìn)，嚴(yán)禁抖動(dòng)、扭轉(zhuǎn)和串動(dòng)，防止中途散束和卡阻。安裝完成后，不得隨意敲擊錨筋或懸掛重物。錨筋體的安裝，必須現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條

24、件下進(jìn)行。4、錨孔注漿錨索（桿）注漿采用水灰比0.40.5的純水泥漿，其中錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時(shí)應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用，漿體強(qiáng)度不低于40Mpa。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（注漿壓力一般為2.0Mpa左左），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在30分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿23次，確保孔口漿本充滿。在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時(shí)間再作業(yè)時(shí)，每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn)，試件不得小于兩組。漿體未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為70%時(shí)，不得在氏筋體端頭懸掛生物和

25、拉綁碰撞。錨孔鉆造完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時(shí)。當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時(shí)，以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時(shí)間（一次注漿體強(qiáng)度為5Mpa），需在二次注漿管的錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。注漿材料加入聚丙烯腈纖維（PAN），摻入量為每方1.82.0kg（纖維抗拉強(qiáng)度不小于700Mpa），其技術(shù)指標(biāo)詳見聚丙烯腈纖維技術(shù)指標(biāo)表。聚丙烯腈纖維（PAN）技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目名稱單位技術(shù)指標(biāo)抗拉強(qiáng)度Mpa910彈性模量Mpa17100斷裂延伸率%15密度g/cm31.18熔點(diǎn)220單絲當(dāng)量直徑um13，偏差10%長度mm6，偏差10%抗堿力抗拉強(qiáng)

26、度的保持率不小于99%耐熱穩(wěn)定性良好外觀質(zhì)量形狀束狀絲，腰果形截面色差基本一致手感柔軟未牽引絲不允許有潔凈度無污染對錨孔注漿施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理應(yīng)全過程旁站，確保錨固工程質(zhì)量。5、錨漿張拉鎖定在注漿漿體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。如為選定進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔，應(yīng)在這到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，待驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行。驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔應(yīng)由監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確定。錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同軸一線，確保承載均勻。錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，設(shè)備在張拉

27、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，錨具、夾片等檢驗(yàn)合格后方可使用。錨索正式張拉前，應(yīng)取1020%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。對于壓力分散型錨索，因各單元錨索長度不同，張拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用差異分步張拉，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨筋長度計(jì)算確定差異荷載，并根據(jù)計(jì)算的差異荷載進(jìn)行分單元張拉。壓力分散型錨索各單元差伸長量和差異荷載增量計(jì)算公式（以三單元共六束壓力分散型錨索為例）如下。差異伸長量： L1-2=L1-L2, L2-3=L2-L3 L1=L1, L2=L2, L3=L3=差異荷載增量：P1=EA2P2=（EA+EA）2其中：L1，L2，L3-分別為第一、二、三單元錨索的長度，且L

28、1L2L3 ；L1，L2，L3-各單元錨索在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的伸長量；L1-2，L2-3-各單位錨索在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的差異伸長量；-給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下鋼絞線束應(yīng)力；P-給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下單根鋼絞線束荷載：A-單根鋼絞線束的截面面積；E-鋼絞線的彈性模量； P1，P2-分步差異張拉之第一、三步級張拉荷載增量。錨索的預(yù)應(yīng)力在補(bǔ)足差異荷載后分5級按有關(guān)規(guī)定或規(guī)定施加，即設(shè)計(jì)荷載的25%，50%，75%，100%和110%。在張拉最后一級荷載時(shí)，應(yīng)持荷穩(wěn)定1015min后卸荷鎖定。錨索鎖定后48小時(shí)內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，則

29、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。6、錨孔驗(yàn)收驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，也稱現(xiàn)場驗(yàn)收試驗(yàn)或質(zhì)量控制試驗(yàn)，它是針對所有工程錨索（桿）進(jìn)行的；通過驗(yàn)收試驗(yàn)，可獲知錨索（桿）受力大于設(shè)計(jì)荷載時(shí)的短期錨固性能，以及滿足設(shè)計(jì)條件時(shí)錨索（桿）的安全系數(shù)。將驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果與基本試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膶Ρ?，可作為錨索（桿）長期性能評價(jià)的參考。驗(yàn)收試驗(yàn)設(shè)備和方法：a：試驗(yàn)設(shè)備包括張拉千斤頂、油壓表、油泵和用于連接它們的高壓油管，以及相關(guān)變形量測系統(tǒng)和固定設(shè)施。張拉設(shè)備投入正式使用前，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，且在有效期內(nèi)，并應(yīng)繪制壓力表讀數(shù)與系統(tǒng)出力曲線。b：驗(yàn)收試驗(yàn)對張拉系統(tǒng)的精度要求一般較高，試驗(yàn)

30、時(shí)對錨索施加力和變形需要幾種設(shè)備同時(shí)進(jìn)行測定，如精度較高的油表、壓力傳感器、千分表、油標(biāo)卡尺、撓度計(jì)等。c：驗(yàn)收試驗(yàn)可選擇下述兩種方式一進(jìn)行試驗(yàn)：（1）業(yè)主委托具有相關(guān)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)業(yè)績的邊坡錨固工程專業(yè)單位或部門進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。（2）在有關(guān)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下由施工單位組織進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。d：驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和規(guī)定要求認(rèn)真做好記錄，并提交試驗(yàn)報(bào)告，供工程驗(yàn)收使用。驗(yàn)收試驗(yàn)的規(guī)定和要求：a：驗(yàn)收試驗(yàn)索（桿）數(shù)量不少于工程錨索（桿）總數(shù)的5%，且不得少于3根。驗(yàn)收試驗(yàn)錨索（桿）孔位應(yīng)在指定邊坡或項(xiàng)目工程全部工程錨索（桿）范圍內(nèi)由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表根據(jù)普通性和代表性的原則進(jìn)行隨機(jī)抽樣。b

31、：驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)分級加荷，起始荷載宜為錨索（桿）設(shè)計(jì)荷載的30%，分級加荷值分別荷載的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大試驗(yàn)荷載不能大于錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。對于壓力分散型錨索，要求以設(shè)計(jì)最大試驗(yàn)張拉荷載計(jì)算補(bǔ)足差異伸長量（張拉荷載）后同步張拉至錨索（桿）設(shè)計(jì)荷載的30%作為起始荷載。如果最大差異張拉荷載大于設(shè)計(jì)荷載的30%，則以最大差異張拉荷載作為起始荷載。c：驗(yàn)收試驗(yàn)中，當(dāng)荷載每增一級，均應(yīng)持穩(wěn)定10min，并記錄位移讀數(shù)。最后一級試驗(yàn)荷載也應(yīng)維持10min。如果在歷時(shí)10min內(nèi)位移超過1mm，則該級荷載應(yīng)再維持50min，并在15、20、25、30、45和60

32、min時(shí)記錄其移量。d：驗(yàn)收試驗(yàn)中，從50%設(shè)計(jì)荷載到最大試驗(yàn)荷載之間所測得的總位移量，應(yīng)當(dāng)超過該荷載范圍內(nèi)錨筋自由段長度的預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長量的80%，且小于自由段與1/2錨固段長度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長值。對于壓力分散型錨索，錨固段應(yīng)視為零，其自由段應(yīng)分單元按實(shí)際全長計(jì)算。大量的工程實(shí)踐表明，對于土質(zhì)或類土質(zhì)及破碎錨固地層，考慮錨孔軸向壓縮與錨固段孔壁剪切變形特性，其實(shí)測上限值一般比理論上限值偏大510%，應(yīng)具體情況具體分析。e：在最后一級荷載作用下的位移觀測期內(nèi)，錨頭位移穩(wěn)定，即在歷時(shí)10min內(nèi)位移不超過1mm，或者2h蠕變量不大于2mm。f：如果試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)滿足上述d、e兩款

33、條件，則認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索（桿）合格；如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨索（桿）不能同時(shí)滿足上述d、e兩款條件，則需增加抽樣三孔錨索（桿）進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨索（桿）全部同時(shí)滿足上述d、e兩款條件，方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索（桿）合格。不合格錨孔數(shù)不得超過工程錨孔總數(shù)的5%。如果發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索（桿）不合格，則應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因，根據(jù)實(shí)際情況具體分析，對指定驗(yàn)收工程錨索做如下處理：報(bào)廢或重新安裝；降低錨固力使用；進(jìn)行補(bǔ)救性重新張拉等其它特殊處理措施。7、鎖定和封錨在全部工程錨索（桿）經(jīng)抽樣驗(yàn)收試驗(yàn)并符合上述有關(guān)規(guī)定和要求條件后，方可按照有關(guān)設(shè)計(jì)要求張拉鎖定程序進(jìn)行張拉鎖定和封錨工作。對驗(yàn)收試驗(yàn)

34、錨索（桿）一般應(yīng)從1.50倍設(shè)計(jì)荷載全部退荷至零后，再重新進(jìn)行張拉鎖定工作。錨索（桿）張拉完成后應(yīng)及時(shí)對錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨，外錨頭應(yīng)用與錨梁同標(biāo)號的砼封頭，以防銹蝕破壞。對于錨具和錨梁等空隙的補(bǔ)漿應(yīng)作為錨頭防腐的一項(xiàng)關(guān)鍵工序在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下認(rèn)真進(jìn)行，補(bǔ)漿管應(yīng)插入錨梁底面以下進(jìn)行返式補(bǔ)充注漿，直至漿孔溢漿為止。對于錨具及錨筋外露部分應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行去銹油后并及時(shí)采用與錨梁同標(biāo)號混凝土進(jìn)行封錨。以上未盡事宜應(yīng)遵循錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）有關(guān)要求及省市高指有關(guān)邊坡錨固工程施工與驗(yàn)收暫行規(guī)定辦理。預(yù)應(yīng)力錨索（桿）工程屬于隱敝性強(qiáng)的巖土工程，其施工工藝復(fù)雜性及技術(shù)難度使得非

35、專業(yè)施工隊(duì)伍難以保證其施工質(zhì)量，故應(yīng)安排具有巖土工程專項(xiàng)資質(zhì)或地質(zhì)災(zāi)害防治施工資質(zhì)與相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)和良好業(yè)績的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。8、邊坡、滑坡監(jiān)測及預(yù)應(yīng)力錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測路塹邊坡施工期監(jiān)測主要采取地表位移監(jiān)測，必要時(shí)采用深孔位移監(jiān)測（見各立面布置圖），以坡體變形數(shù)據(jù)來修正變形數(shù)據(jù)來修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，指導(dǎo)施工，以確保施工安全，并且檢驗(yàn)工程效果。運(yùn)營期的監(jiān)測有地表位移監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測及錨桿（索）預(yù)應(yīng)力監(jiān)測等，監(jiān)測周期為坡體開挖至建成營支后不少于兩年，對于重點(diǎn)復(fù)雜邊坡或滑坡視坡體變形情況予以延長，監(jiān)測的頻率如下：表3 路塹邊坡或滑坡監(jiān)測監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測方案監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀

36、、光電測距儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直位移監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)測標(biāo)樁、直尺或裂縫儀觀測裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)測測斜儀探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移、證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動(dòng)面深度，判斷主滑方向，定量分析評價(jià)邊（滑）坡的穩(wěn)定狀況，評判邊（滑）坡加固工程效果。地下水位監(jiān)測人工測量觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評判邊坡排水措施的有效性支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì)支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接解壓觀測施工期間：a、地表位移監(jiān)測23次/周，變形時(shí)1次/天，變形劇烈時(shí)每天數(shù)次；b、地下位移監(jiān)測12次/月，變形時(shí)1次/周，變形劇烈時(shí)1次/

37、天；c、錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測在張拉鎖定后頭兩個(gè)月內(nèi)1次/周，其后23次/月。運(yùn)營期間：原則上1次/月，變形（或應(yīng)力）異常、連續(xù)降雨、強(qiáng)降雨或臺風(fēng)等加密監(jiān)測；根據(jù)坡體地質(zhì)情況及穩(wěn)定程度，由業(yè)主會(huì)同監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表根據(jù)具體情況制定相關(guān)邊坡、滑坡監(jiān)測和錨固工程應(yīng)力監(jiān)測方安并組織安排專業(yè)單位實(shí)施，監(jiān)測內(nèi)容及項(xiàng)目等詳情見表4。對于重要、復(fù)雜、特殊且穩(wěn)定性差的邊坡，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力監(jiān)測。根據(jù)預(yù)應(yīng)力損失情況進(jìn)行二次張拉。表4 預(yù)應(yīng)力錨固工程原位監(jiān)測內(nèi)容和項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力錨桿工作階段監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測項(xiàng)目施工階段錨桿體錨桿的工作狀態(tài)錨桿的施工質(zhì)量錨桿張拉力錨桿伸長值預(yù)應(yīng)力損失錨固對象加固效果被錨固體的位移和變形工程運(yùn)營階段錨桿體錨

38、桿的工作狀態(tài)預(yù)力值變化錨固對象錨桿工程安全狀況被錨固體的位移與地下水狀態(tài)地表位移監(jiān)測可在地表設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，也可結(jié)合深孔位移孔口監(jiān)測進(jìn)行；地下位移監(jiān)測及地下水位移監(jiān)測應(yīng)設(shè)置監(jiān)測鉆孔；錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測可選取關(guān)鍵、易測部位進(jìn)行長期監(jiān)測。若進(jìn)行深孔位移監(jiān)測，可根據(jù)坡高、坡長及巖體土體情況，宜布設(shè)15個(gè)監(jiān)測斷面，每人斷面孔數(shù)宜為23孔，具體可據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。監(jiān)測孔深根據(jù)坡高及坡體地質(zhì)情況確定，深度以1540m為宜，以進(jìn)入穩(wěn)定地層不小于25m為宜。四、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.1 技術(shù)要求（1）塹坡防護(hù)應(yīng)隨施工同時(shí)完成，松軟土地基地段的路基防護(hù)工程應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工，邊坡施工前，邊坡基底應(yīng)穩(wěn)定，坡面應(yīng)

39、平整密實(shí)。（2）路基坡面防護(hù)所用的砂石料、水泥、鋼筋等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）預(yù)制件勾縫應(yīng)于路堤沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行。（4）骨架應(yīng)與截水槽同時(shí)施工，骨架應(yīng)嵌入坡面一定深度，骨架表面應(yīng)與骨架間植物防護(hù)良好銜接。（5）錨桿注漿強(qiáng)度等級、錨桿抗撥力、布置形式、錨桿長度、錨頭及錨桿末錨入地層部分的處理應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。4.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）骨架護(hù)坡防護(hù)各部允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置50cm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)儀器測量2基底高程50cm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)3坡頂高程-20/0 mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)4骨架凈距50cm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)6處（上

40、、中、下部各2處）尺 量5骨架寬度及邊槽高度設(shè)計(jì)值尺 量6骨架厚度及嵌置深度設(shè)計(jì)值尺 量7護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3組尺 量8踏步寬度、厚度設(shè)計(jì)值每踏步抽樣檢驗(yàn)1處尺 量9坡面平整度40mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3處3m長直尺量測注：每50m護(hù)坡作為一段，每段護(hù)坡長不足50m按50m計(jì)。（2）混凝土預(yù)制件防護(hù)各部允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置50cm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)儀器測量2基底高程50cm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)3坡頂高程-20/0 mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)4坡率0.5%每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)吊垂線5護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計(jì)值

41、每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3組尺 量6踏步寬度、厚度設(shè)計(jì)值每踏步抽樣檢驗(yàn)1處尺 量7坡面平整度15mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)3處3m長直尺量測注：每50m護(hù)坡作為一段，每段護(hù)坡長不足50m按50m計(jì)。（3）框架梁錨桿施工的允許偏差和檢驗(yàn)數(shù)量、方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1錨桿孔深-50mm全部檢驗(yàn)尺量2錨桿長-30mm全部檢驗(yàn)五、質(zhì)量控制5.1組織保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。全面實(shí)施質(zhì)量管理工作,不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。5.2制度保證措施依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用；堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做好