大國(guó)工匠紀(jì)錄片觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感_1

1、精校版 精品文檔大國(guó)工匠紀(jì)錄片觀后感心得_觀大國(guó)工匠有感word文檔，下載后可編輯修改 大國(guó)工匠觀后感1 今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔大國(guó)工匠節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和(轉(zhuǎn)載于:大國(guó)工匠觀后感1000字)堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。 1.大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪

2、火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。 2.北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。 3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把

3、“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。 4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢

4、的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。 大國(guó)工匠觀后感2 工匠精神是什么?工匠精神是一種職業(yè)精神，是對(duì)工作的熱愛(ài)。大國(guó)工匠通過(guò)八名不同崗位的“工匠”很好的詮釋了這種精神。 這些勞動(dòng)者雖然身處不同崗位，但是他們有同樣的追求，那就是對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，表現(xiàn)出無(wú)限的熱忱，所有他們能夠十年如一日的不停追求。他們追求的不是榮譽(yù)，不是金錢，而是追求工作所帶來(lái)的快樂(lè)。中國(guó)航天科技集團(tuán)高級(jí)技師高鳳林，在發(fā)動(dòng)機(jī)焊接領(lǐng)域很有名氣，外面很多公司向挖走他，令我印象最深的就是他能頂住高薪和給予北京住房的誘惑，堅(jiān)守火箭總廠的崗位。是什么讓他這樣執(zhí)著的堅(jiān)

5、守?是愛(ài)國(guó)主義自豪感。沒(méi)有什么比自己焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)每次都能成功完成發(fā)射任務(wù)再高興的事情了。這是金錢無(wú)法衡量的。正是有一批又一批這樣的人在堅(jiān)守，我們國(guó)家的航天事業(yè)才能這么快速的發(fā)展，我們應(yīng)該感謝他們。鏨刻大師孟劍鋒令人嘆為觀止的鏨刻技術(shù)讓世界驚嘆，為國(guó)爭(zhēng)光無(wú)數(shù)。他憑借是超人的毅力和對(duì)技術(shù)精益求精的追求，靠的是幾十年的堅(jiān)持。中國(guó)精密度追求第一人顧秋亮，零失誤的組裝誤差，讓人驚嘆，“蛟龍”成功入海他功不可沒(méi)。擁有世界一流的金屬雕花技術(shù)的胡雙錢靠著雙手完成國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)零件的手工鉆孔，并且零誤差這八位工匠是中國(guó)的頂級(jí)工匠，他們的無(wú)雙的技藝是國(guó)家復(fù)興的保障。從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造離不開(kāi)他們，離不開(kāi)像他們一樣的不

6、同崗位的工匠。 為國(guó)爭(zhēng)光，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精是他們的代名詞。中國(guó)裝備實(shí)現(xiàn)“走出去”，除了是服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)之外，更重要的是技術(shù)，這在提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力有重要的作用。打響“中國(guó)名片”需要“工匠精神”，需要我們?cè)诩夹g(shù)上不斷的鉆研，我相信不久的將來(lái)，中國(guó)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”。 大國(guó)工匠觀后感3 大國(guó)工匠，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬! 大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一

7、點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。 這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。 大國(guó)工匠中高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些1

8、00%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。 高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。 他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。

9、提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。 大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。 而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。 我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力! 他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而

10、不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國(guó)制造”他們是勞動(dòng)者，一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。 靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹(shù)立口碑，大國(guó)工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會(huì)共識(shí)。 大國(guó)工匠觀后感4 昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片大國(guó)工匠，看后感觸頗深。 大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。 大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能

11、會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常大國(guó)工匠觀后感精選8篇大國(guó)工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。 高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順

12、利交付。 此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓! 在那里，這篇觀后感也差不多落入尾

13、聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。 大國(guó)工匠觀后感5 crh380a型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的大國(guó)工匠我們就來(lái)認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物-高鐵首席研磨師寧允展。 486.1公里，這是380a在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。 如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。 每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂

14、落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車檢修。 寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。 寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。 初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20_年，成為第一位學(xué)習(xí)380a型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允

15、展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。 寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)。可是，沒(méi)過(guò)多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干活吧。 寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊?，他又開(kāi)始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開(kāi)始，妻子并不理解。 六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。 20_年，是380a準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。 隨著380a沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)