5T梁安裝施工方案

1、高速公路架橋機架設(shè)T梁施工方案1 編制依據(jù)1.1工程施工組織設(shè)計； 1.2工程橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20111.4公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20041.5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ 33-20011.6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4620052 施工概況本橋共預(yù)制T梁168片，左幅13跨，右幅15跨。梁長30米，均為正交梁。30米梁最重約90?？缍?？，每跨幾片梁？橋梁示意圖如下圖1：（改圖立面圖）圖1 工程1橋（正交）3 施工準備3.1 技術(shù)準備3.1.1T梁架設(shè)前，由技術(shù)人員對所有參與架梁的人員進行安全技術(shù)交底，明確施工任

2、務(wù)及現(xiàn)場控制要點，書面告知參施人員施工現(xiàn)場的危險源及應(yīng)對緊急措施。3.1.2測量人員在蓋梁前端和背墻后端分別用墨線彈出梁板就位時平面位置和垂直度的控制線。3.1.3吊裝前，復(fù)測永久支座頂標高和臨時支座頂標高，若有不合適處應(yīng)及時調(diào)整標高。3.2現(xiàn)場準備：橋臺后背100米平整路基用來拼設(shè)架橋機和喂梁，其余工作全部在蓋梁上完成。架橋機所用臨電全部使用橋梁下部結(jié)構(gòu)的電閘箱即可，根據(jù)架橋機所備電纜長度，一般3-4跨設(shè)一個電閘箱。4 施工部署4.1組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工和項目副經(jīng)理為副組長的組織機構(gòu)，下設(shè)技術(shù)、質(zhì)量、工程、材料、安全等部門。吊裝由專業(yè)橋梁吊裝施工隊完成。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項

3、目總工技術(shù)部測量室材料部室安全部質(zhì)量部工程部測量室梁安裝作業(yè)隊 圖2 組織機構(gòu)圖4.2施工安排梁廠安排建設(shè)在大橋橋頭處，運梁直接從主路路基上運至橋頭，到架橋機下喂梁，架設(shè)順序為內(nèi)邊梁向外邊梁依次推進。4.3 工期計劃（考慮天氣情況、節(jié)假日，分左右幅。按一天8小時，上、下午各4小時來布置，）本橋架設(shè)的計劃施工工期為25天。場地準備3天，拼架橋機7天，梁板架設(shè)時間15天。工期計劃橫道圖見圖3。序號分項工程名稱持續(xù)時間單位：天5101520251場地準備32架橋機拼裝73第一跨14第二跨15第三跨16第四跨17第五跨18第六跨19第七跨110第八跨1 11第九跨112第十跨113第十一跨114第十二

4、跨115第十三跨116第十四跨117第十五跨1圖3 工期計劃橫道圖 3.2 投入的主要機械設(shè)備主要機械設(shè)備，見表1 機械設(shè)備表 表1序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1龍門吊（問）MG2-60t/36m(雙機)臺22架橋機HDJH30/100J臺13運梁炮車陜汽重卡80t（？）臺24手拉葫蘆5t個205鋼軌12m/節(jié)m10003.3 主要材料準備，見表2主要材料表 表2序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1鋼筋25t52方木20cm*20cm*80cm塊303木楔子個2004鋼板5mm*48mm*60mm塊1003.4 勞動力計劃，見表3 勞動力計劃表 表3序號工種數(shù)量（人）1電焊工42起重工43信號工24電工25

5、壯工105 主要施工方法T梁架設(shè)施工流程：架橋機組裝就位龍門吊、炮車就位在第一跨上試運行成功運梁車運梁至架橋機起吊位置龍門吊提梁放至運梁車梁片起吊縱橫移到指定梁位檢查梁端、邊線及支座位置第一片梁對位、落梁完成第1跨梁架設(shè)架橋機前移至第2跨完成1-15跨梁架設(shè)全橋架設(shè)完畢 5.1施工工藝流程梁場吊裝T梁、喂梁架梁過孔進行下一跨梁架設(shè)5.2.1梁場吊裝T梁、喂梁梁場存梁區(qū)2臺60t龍門吊起T梁，放置于運輸炮車上，由炮車運至架橋機天車下喂梁，架橋機安裝梁板就位。架設(shè)順序縱橋向從0#臺依次向15#臺推進；橫向從內(nèi)邊梁開始，之后次邊梁、中梁至外邊梁，再依次逐跨推進。當蓋梁及T梁均達到設(shè)計強度后，即可起吊

6、。采用龍門吊往炮車上裝粱，由炮車運至架橋機下進行喂梁。架橋機天車將炮車上的梁吊起，吊至設(shè)計位置時及時安裝就位，T梁安裝位置按控制線進行控制，就位后，及時進行臨時支撐加固。加固方法：在兩端端隔板處墊C50預(yù)制試塊加木楔子，兩端腋角下用12*15方木支撐。再按照架設(shè)順序橫向及時焊接橫隔板及端隔板處鋼筋，使梁橫向連成整體。依此類推架設(shè)整跨梁。5.2.2架梁5.2.2.1邊梁架設(shè)（1）用運梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機內(nèi)部。（2）兩臺提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后，架橋機橫移至次邊梁位置。（3）將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石4-5cm，調(diào)整預(yù)制梁縱移到位。（4）將提升小車橫移至提升小車鋼絲繩距主梁

7、下弦1cm時停下，接著架橋機大車橫移，將預(yù)制梁架設(shè)在邊梁位置。5.2.2.2中梁架設(shè)（1）使用后托輪或后支腿臨時撐起主梁尾部，然后用運梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機的內(nèi)部。（2）用前提升小車提起預(yù)制梁與后運梁平車一起承托預(yù)制梁前移，然后用后提升小車將預(yù)制梁后端吊起，兩臺提升小車整體前移到要求位置，將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石4-5cm的位置停下。（3）收起后支腿或后托輪，架橋機橫移、提升小車縱移微調(diào)，將預(yù)制梁放至要求的位置上。（4）架完一孔后，將架好的預(yù)制梁連接固定，鋪設(shè)軌道。啟動前支腿和后托輪液壓系統(tǒng)頂起主梁，將中托輪和中托橫移軌道用前提升小車吊起前移至預(yù)制梁端頭，調(diào)平墊實中托橫移軌道后，再

8、啟動前支和后托輪液壓系統(tǒng)收起千斤頂將主梁放在中托輪上。5.2.2.3施工過程中的T梁支護工程施工過程中，T梁的底面積小、重心較高，容易側(cè)翻，為保證安全，在每跨的首片梁安裝后，立即用方木在梁兩側(cè)進行支護。待第二片安裝后，立即將梁之間用鋼筋進行焊接連接。5.2.2.4架橋機工作流程 5.2.3過孔5.2.3.1按過孔步驟第一步圖示位置，將各部分組裝完畢，檢查各部分控制電路準確無誤后，用后提升小車吊住運梁平車作為配重，讓鋼絲繩剛剛受力；使用螺桿或手拉葫蘆將一節(jié)前支橫移軌道與前支橫梁固定；啟動前支腿和后托輪油泵，收起前支腿和后支腿，使其底部懸空，準備過孔。5.2.3.2啟動中托上層輪箱及運梁平車電機（

9、同步），架橋機及運梁平車向前運行約15米停下。頂起后托輪千斤頂，調(diào)整后支腿的高度，使后支腿支撐在橋面上，縮回后托輪千斤頂，后托輪與主梁脫離。5.2.3.3前提升小車吊起后托輪前移15米，后托輪千斤頂協(xié)作，收起后支腿，使其底部懸空，主梁支撐在后托輪上。前提升小車返回至架橋機尾部。5.2.3.4啟動中托上層輪箱及運梁平車電機，架橋機及運梁平車向前運行，當前支腿即將搭上前端蓋梁時停下。通過降低后托輪高度及收緊后提升小車鋼絲繩來調(diào)整前支腿的高低,當前支腿底面高于臺帽200mm時，再啟動中托上層輪箱及運梁平車電機，橋機繼續(xù)前行，前支腿到位后停下。將前支橫移軌道放下，調(diào)平墊實并支頂前支腿。卸去配重梁，啟動

10、前支液壓系統(tǒng)將架橋機縱向調(diào)平，穿入承重銷軸使前支腿進入工作狀態(tài)，并聯(lián)接中托與主梁U形螺栓。注：在運行過程中應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整后提升小車鋼絲繩的松緊以調(diào)整主梁在過孔時的水平，滿足架橋機的運行。5.2.3.5用前提升小車分別將其余兩節(jié)前支橫移軌道吊至前端蓋梁上，并與前面一節(jié)橫移軌道組裝，調(diào)平墊實。注：前支與中托橫移軌道應(yīng)處于平行狀態(tài)，每次過孔鋪設(shè)橫移軌道時，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點的距離應(yīng)一致，偏差10mm。應(yīng)使用尺子實際測量，正確無誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。6 質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量標準6.1.1基本要求6.1.1.1安裝時，支承結(jié)構(gòu)的強度應(yīng)符合設(shè)

11、計要求。6.1.1.2安裝前，墩、臺支座必須穩(wěn)固。6.1.1.3就位后，梁兩端支座應(yīng)對應(yīng)，梁與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝。6.1.2梁安裝實測項目，見表5。 梁安裝允許偏差表 表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法及頻率1支座中心偏位（mm）5尺量：每孔抽查4-6個支座2傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）6.2質(zhì)量保證措施6.2.1建立健全質(zhì)量保證體系。加強和設(shè)計部門、監(jiān)理管理部門和甲方的配合。6.2.2架梁過程中，有關(guān)捆梁、吊梁、落梁等均應(yīng)符合相關(guān)的質(zhì)量要求

12、。6.2.3試運行液壓系統(tǒng)，縱向走行軌道是否牢靠、可靠。6.2.4每架完一跨，必須對架梁設(shè)備進行一次全面檢查，無問題后方可進行下一跨架設(shè)。6.2.56.2.6架橋機就位必須嚴格控制位置尺寸，確保梁順利安裝。7 安全文明施工措施7.1成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、班組設(shè)立安全員，架梁隊隊長負責(zé)隊員安全教育。班組組長負責(zé)本作業(yè)區(qū)安全教育、安全檢查作業(yè)指揮。7.2架橋機進場后，對架橋工人進行入場教育，認真做好本職業(yè)安全基礎(chǔ)知識技能教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施教育。遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育、行車安全教育。進行梁板架設(shè)前對工人進行詳細的安全交底。7.3安全措施7.3.1進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，按要求

13、穿戴齊全勞保用品。7.3.2高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶必須是合格產(chǎn)品，拴系牢固可靠。7.3.3特種作業(yè)人員持證上崗，并上報監(jiān)理備案；施工用電必須由電工操作，其他人員不得私自動用電器。7.3.4為保證吊裝施工安全，不進行夜間吊裝。7.3.5冬季遇雪天氣不進行吊裝作業(yè)，但對運梁軌道上的積雪及時清理，避免結(jié)冰，影響以后吊梁。7.3.6架梁前，對架梁設(shè)備的吊繩、各種控制開關(guān)及各種相應(yīng)的零配件進行全面檢查，確認符合要求時，方可進行移梁、架梁作業(yè)。7.3.7架橋機組裝完畢，進行梁板吊裝前需要對機具進行安全檢驗、標定，合格后才允許投入使用。7.3.8每次進行架設(shè)前對架橋機下部枕木、軌道及前導(dǎo)梁穩(wěn)固性進行檢查，確保牢固后才允許進行梁吊裝作業(yè)。7.3.9架梁設(shè)備拼裝完成后，必須先進行試運行，檢查各連接部位是否牢靠，電氣連接是否正確，液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，機械及結(jié)構(gòu)部分是否有卡滯現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況，油箱內(nèi)油位情況。7.3.10作業(yè)指揮人員必須指揮信號明確、果斷、視線清晰，要有統(tǒng)一的指揮信號。7.3.11架橋機橫移、運梁車運梁時，行走輪兩側(cè)均應(yīng)有人隨行監(jiān)護，如速度失控，應(yīng)馬上斷開電源，并用鐵楔強制停機。7.3.12設(shè)備操作人員必須服從作業(yè)區(qū)內(nèi)指揮人員指揮，注意力要集中，操