初級汽車修理工試題

1、1試題國家職業(yè)資格考試初級汽車修理工模擬題一、選擇題（第1題第80題，選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中，每題1分，滿分80分）1職業(yè)道德通過（ ），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。 A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B. 增加職工福利 C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系2下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是（ ）。A. 勤勞是人生致富的充分條件B. 節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件C. 勤勞不如巧干D. 節(jié)儉不如創(chuàng)造3游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有（ ）種。A. 0.10mm、0.05mm、0.02mmB. 0.01mm、0.02mm、0.05mmC. 0.10mm、0.50mm、0.20m

2、mD. 0.05mm、0.10mm、0.20mm4在鏨削時，眼睛應(yīng)注視鏨子（ ）。A. 刃口B. 頂部C. 中部D. 底部5攻螺紋時，應(yīng)使用（ ）以減小摩擦。A. 冷卻液B. 水C. 酒精D. 潤滑油6防銹鋁合金有（ ）。A. LF5B. LylC. ZL301D. LD47機(jī)油牌號中，在數(shù)字后面帶“”字母的表示（ ）。A. 低溫系列B. 普通系列C. 四季通用D. 多級油8使用WRZ2G潤滑油質(zhì)量檢測儀時，當(dāng)顯示（ ）時，表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。A. 為0B. 不為0C. 為1D. 不為19零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（ ）等內(nèi)容。A. 公差B. 比例C. 熱處理D.

3、 表面粗糙度10（ ）是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A. 不完全互換B. 完全互換C. 無限互換D. 裝配互換11線性集成電路屬于（ ）集成電路。A. 模擬B. 數(shù)字C. 放大D. 任意12常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（ ）之間。A. 1020B. 20200C. 200400D. 40060013（ ）只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A. CPUB. ROMC. RAMD. EPROM14汽車上哪種線不編制線束（ ）。A. 高壓線B. 導(dǎo)線C. 發(fā)動機(jī)上的線D. 儀表線束 15液壓油在管道中輸送時壓力信號反應(yīng)與電信號相比（ ）。A. 慢B. 快C. 相同D. 不相同

4、16雙柱托舉式舉升器屬于（ ）舉升器。 A. 車下頂舉式B. 局部C. 車側(cè)托舉式D. 車上頂舉式17表示發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門持續(xù)開啟時間的曲軸轉(zhuǎn)角為（ ）。A. +B. +180+ C. + D. + 18汽車車輪繞著（ ）擺動。 A. 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷B. 轉(zhuǎn)向節(jié)C. 前梁D. 車架19離合器的（ ）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。A. 壓盤B. 分離彈簧C. 分離軸承D. 操縱機(jī)構(gòu)20轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以調(diào)整（ ）。A. 前輪前束B. 前輪外傾角C. 主銷內(nèi)傾角D. 主銷后傾角21當(dāng)制動力（ ）附著力時，車輪將被抱死而在路面上滑移。A. 大于B. 等于C. 小于D. 不確定

5、22在發(fā)動機(jī)活塞銷與連桿襯套的鉸配中，鉸刀微調(diào)時，以切削刃露出襯套上平面（ ）mm時為第一刀的開始。A. 12B. 35C. 57D. 0.5123東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的所有滑動齒輪均為（ ）。A. 直齒輪B. 斜齒輪C. 錐齒輪D. 花鍵齒24底盤是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ)，由（ ）、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。A. 變速系B. 發(fā)動機(jī)C. 傳動系D. 減速器25解放CA1092型汽車中的l表示（ ）。A. 企業(yè)名稱B. 車輛類別代號C. 載荷D. 自重26（ ）安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油口之前。A. 機(jī)油粗濾器B. 機(jī)油細(xì)濾器C. 機(jī)油散熱器D. 機(jī)油集濾器27汽油發(fā)動機(jī)的機(jī)械膜片式汽油

6、泵，在連接上下體時應(yīng)注意（ ）的方向，然后對角擰緊螺釘。A. 膜片B. 搖臂C. 進(jìn)、出油閥D. 管接頭方向28以下選項屬于發(fā)動機(jī)空氣供給裝置的是（ ）。A. 汽油箱B. 汽油泵C. 空氣濾清器D. 化油器29發(fā)動機(jī)水冷式機(jī)油散熱器的安裝位置（ ）。A. 一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前B. 一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前C. 一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前D. 一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前30調(diào)整EQ1092型汽車前輪輪轂軸承預(yù)緊度，應(yīng)邊轉(zhuǎn)動輪轂邊以180220Nm的力矩擰緊調(diào)整螺母，同時轉(zhuǎn)動車輪，使軸承滾子處于正確位置，然后將調(diào)整螺母退回（ ）圈，用鎖緊螺母鎖死。A. 1/4B. 1/3C. 3/4D. 2/331活塞銷

7、孔和連桿銅套的鉸削余量一般只有（ ）mm。A. 0.030.10B. 0.100.20C. 0.200.35D. 0.350.5032汽車變速器第一軸、第二軸軸承孔的公共軸線對中間軸承孔軸線的平行度誤差不應(yīng)大于（ ）mm。A. 0.50B. 0.25C. 0.10D. 0.833上海桑塔納JV發(fā)動機(jī)當(dāng)飛輪與曲軸裝合后，應(yīng)在動平衡機(jī)上進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，所允許的不平衡量為（ ）gcm。A. 100B. 50C. 150D. 1034充電電流過大會引起（ ）。A. 充電指示燈忽暗忽明B. 發(fā)電機(jī)及點(diǎn)火線圈易過熱C. 發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路D. 發(fā)電機(jī)外部斷路35汽車修理工甲說，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹

8、閥出口蒸餾水壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查；修理工乙說，應(yīng)按照“壓縮機(jī)出口冷凝器儲液罐壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查，上述說法中（ ）。A. 甲說法正確B. 乙說法正確C. 甲、乙說法都正確D. 甲、乙說法都不正確36六缸汽油發(fā)動機(jī)分電器觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為（ ）。A. 4446B. 3042C. 3842D. 505537美國車用安全氣囊容積一般為（ ）L。A. 30B. 60C. 90D. 10038試火，若無火，說明故障在蓄電池（ ）。A. 外部B. 內(nèi)部C. 內(nèi)外部D. 都不是39若發(fā)電機(jī)充電電流過大，應(yīng)檢查（ ）。A. 風(fēng)扇傳動帶有無松弛打滑現(xiàn)象B. 蓄電池電解液濃度是否過濃C. 電刷與滑環(huán)接觸情

9、況D. 調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕40如圖所示電路有（ ）個節(jié)點(diǎn)。A. 3B. 4C. 5D. 641全面企業(yè)管理指對（ ）進(jìn)行全方位管理。A. 員工B. 企業(yè)C. 部門D. 設(shè)備42全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的是指（ ）。A. 計劃B. 執(zhí)行C. 檢D. 處理43中華人民共和國（ ）有休息的權(quán)利。 A. 公民B. 人民C. 勞動者D. 工人階級44真空表上的軟管與發(fā)動機(jī)連接好后，應(yīng)將儀表（ ）放置。A. 水平B. 垂直C. 傾斜D. 任意45上海桑塔納LX轎車二級維護(hù)竣工檢驗(yàn)時，其發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（ ）。A. 70%B. 80%C. 90%D. 60%46汽油發(fā)動機(jī)來油不暢或不來油會導(dǎo)

10、致（ ）。A. 發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火B(yǎng). 發(fā)動機(jī)動力下降，溫度升高，油耗增大C. 怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)抖動D. 急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象47汽車二級維護(hù)作業(yè)前，不屬于發(fā)動機(jī)性能檢測的是（ ）。A. 無負(fù)荷測功B. 機(jī)油污染指數(shù)C. 進(jìn)氣溫度D. 點(diǎn)火提前角48利用QFC5微電腦發(fā)動機(jī)綜合檢測儀檢測點(diǎn)火高壓（kV），測量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時，應(yīng)更換（ ）缸的位置，進(jìn)行第二次測量。A. 標(biāo)準(zhǔn)B. 第一C. 第六D. 第四49連續(xù)踏幾次制動踏板，踏到底始終感到無力，是因?yàn)椋?）。A. 制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損B. 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大C. 制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或

11、制動液汽化D. 回油封密封不良50離合器分離不徹底所引起的現(xiàn)象為（ ）。A. 汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加B. 汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動C. 變速時掛擋困難或掛不上擋D. 汽車不能起步51解放CA1092汽車離合器踏板自由行程規(guī)定為（ ）mm。A. 3545B. 3040C. 1520D. 202552汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞會導(dǎo)致（ ）。A. 怠速不良B. 急加速不良C. 混合氣過稀D. 化油器不來油53安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機(jī)構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹（ ）進(jìn)行潤滑。A. 鋰基潤滑脂B. 普通潤滑脂C. 機(jī)油D. 齒輪油5

12、4下列屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是（ ）。A. 輸油泵B. 噴油泵C. 噴油器D. 高壓油管55若初步判斷離合器發(fā)抖，則首先檢查（ ）。A. 離合器踏板自由行程B. 離合器片正、反面是否裝錯C. 離合器摩擦片是否變薄、硬化D. 離合器分離杠桿內(nèi)端高低是否一致56在鉚合汽車離合器摩擦片與鋼片時，一般一個鉚釘只鉚合一片摩擦片，鉚釘應(yīng)（ ）排列。A. 順序B. 成圈C. 任意D. 交錯57輪胎緩沖層位于胎面和（ ）之間，質(zhì)軟而彈性大。A. 簾布層B. 胎肩C. 胎側(cè)D. 胎圈58制動系可使汽車在（ ）的距離內(nèi)停車。A. 最短B. 較短C. 最長D. 較長59CA1092型汽車同步器總成裝配時，先將

13、同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從（ ）裝入推塊的孔中。A. 大面B. 小面C. 大小面都可以D. 以上答案都不正確60EQ1092型汽車變速器中的同步器型式為（ ）結(jié)構(gòu)。A. 慣性鎖銷式B. 慣性鎖環(huán)式C. 自動增力式D. 慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式61安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時，其軸承的開口應(yīng)（ ）。A. 向上B. 向下C. 向任何方向D. 以上答案都不正確62汽車行使有異響，而空檔滑行時異響減輕或消失，說明（ ）。A. 減速器軸承、差速器軸承松曠B. 半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠C. 主、從動錐齒輪損傷或嚙合間隙過大D. 潤滑油量不足63更換汽車離合器新摩擦片，各片厚度差不得超過

14、（ ）mm。A. 0.1B. 0.7C. 1.0D. 0.564發(fā)動機(jī)氣缸壓力低時，導(dǎo)致（ ）的含量增加。A. COB. HCC. NOxD. CO和HC65在鉆汽車制動器制動蹄摩擦片鉚釘孔時，其鉚釘埋頭孔的深度應(yīng)為摩擦片厚度的（ ）。A. 1/3B. 1/4C. 3/4D. 2/366化油器主量孔、主油道堵塞不暢會導(dǎo)致（ ）。A. 混合氣過濃B. 來油不暢C. 混合氣過稀D. 急加速不良67汽油機(jī)分電器軸軸向間隙不得大于（ ）mm。A. 0. 25B. 0.50C. 0.75D. 1.2568發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不良或斷開將會導(dǎo)致（ ）。A. 發(fā)電機(jī)過熱B. 充電電流不穩(wěn)C. 充電電流過

15、大D. 充電電流過小69電磁開關(guān)將汽車起動機(jī)主電路接通后，活動鐵心（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A. 吸拉B. 保持C. 吸拉和保持D. 以上答案都不正確70電控發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（ ）。A. 曲軸前B. 曲軸后C. 分電器內(nèi)D. 曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)71上海桑塔納發(fā)動機(jī)火花塞間隙調(diào)整好后，其間隙應(yīng)在（ ）mm之間。A. 0.50.7B. 0.81.3C. 0.70.9D. 1.01.572安裝上海桑塔納JV發(fā)動機(jī)活塞環(huán)時，其第二道壓縮環(huán)上的“TOP”標(biāo)記應(yīng)（ ）。A. 背向活塞頂部B. 朝向活塞頂部C. 朝向活塞裙部D. 背向活塞裙部73汽車一、二級維護(hù)作業(yè)是依據(jù)（ ）的有

16、關(guān)規(guī)定。A. 汽車維修企業(yè)B. 車輛使用說明書C. 市級以上交通行政主管部門D. 汽車運(yùn)輸企業(yè)74銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力（ ），右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。A. 由小變大B. 由大變小C. 為零D. 不變75滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而（ ）的軸承。A. 寬度不同B. 外徑不同C. 寬度和外徑不同D. 與寬度和外徑無關(guān)76汽車（ ）由低壓電路和高壓電路組成。A. 起動系B. 充電系C. 點(diǎn)火系D. 燈系77造成汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要原因是（ ）。A. 主缸活塞過短B. 主缸活塞過長C. 與主缸活塞長度無關(guān)D. 回油孔堵塞78安裝E

17、Q1092型變速器中間軸總成時，應(yīng)使（ ）擋齒輪的長轂朝前。A. 二、四B. 二、三C. 三、常嚙合D. 三、四79浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，會導(dǎo)致（ ）。A. 混合氣過稀B. 混合氣過濃C. 來油不暢D. 怠速不穩(wěn)80節(jié)流閥屬于（ ）。A. 壓力閥B. 流量閥C. 方向閥D. 液壓輔件二、判斷題（第81題第100題，將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”，每題1分，滿分20分）81在職業(yè)活動中誠實(shí)守信會損害企業(yè)的利益。（ ）82國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公差分為20級即IT01、IT00、ITlITl8，其中IT01精度最低，ITl8精度最高。（ ）83零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。（ ）84看零件圖的一般步驟是看標(biāo)題欄、分析視圖、分析形體和分析尺寸等。（ ）85光電傳感器就是生物和化學(xué)傳感器。（ ）86壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。（ ）87常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。（ ）88汽車離合器的主動部分是曲軸。（ ）89目前，一般汽油機(jī)的壓縮比為1622，柴油機(jī)的壓縮比為611。（ ）90鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。（ ）91發(fā)電機(jī)充電電流過小時，蓄電池電解液消耗過快。（ ）92用千斤頂頂起汽車時，禁止在車下作業(yè)。（ ）93汽車二級維護(hù)