運(yùn)營管理ppt課件

1、1,運(yùn)營管理原理,Operations Management Principle,2,運(yùn)營管理原理,第二篇,第三篇,第四篇,第一篇,緒論,Operations Management Principle,3,第一篇、緒論,4,第一章、基本概念,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,第二節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)分類,第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,第一篇、緒論,第五節(jié)、運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,5,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,1、定義：指具有特定目標(biāo)和功能的社會化生產(chǎn)要素的集合體。 2、組織的系統(tǒng)描述：,運(yùn)營活動(dòng)是各類社會組織的基本活動(dòng)。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,一、組織,人工,開放系統(tǒng),耗散結(jié)構(gòu),能通過自

2、組織 適應(yīng)環(huán)境變化,通過增加負(fù)熵 達(dá)到有序狀態(tài),6,第一篇、緒論 第一章、基本概念,一、組織,2、組織的系統(tǒng)描述,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,其它組織和居民服務(wù),環(huán)境對組織的影響,組織對環(huán)境的影響,輸出反饋調(diào)整輸入控制組織行為,7,二、生產(chǎn)/運(yùn)營系統(tǒng),1、馬克思觀點(diǎn)： 生產(chǎn)是以一定的生產(chǎn)關(guān)系聯(lián)系起來的人們利用勞動(dòng)資料，改變勞動(dòng)對象，以適合人們需要的過程。 2、發(fā)展演變：服務(wù)業(yè)興起，生產(chǎn)的概念得到延伸與擴(kuò)展。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,8,二、生產(chǎn)/運(yùn)營系統(tǒng),3、系統(tǒng)觀點(diǎn)： 運(yùn)營是一切組織將其輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程。 輸入要變成輸出，就需要轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化是通過人的勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)

3、的，轉(zhuǎn)化的過程就是生產(chǎn)/運(yùn)營。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,4、運(yùn)營系統(tǒng)的概念： 運(yùn)營系統(tǒng)是由人和機(jī)器構(gòu)成的，能將一定輸入轉(zhuǎn)化為特定輸出的有機(jī)整體。,9,第一節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,表1-1 典型組織的輸入、轉(zhuǎn)化和輸出,第一篇、緒論 第一章、基本概念,二、生產(chǎn)/運(yùn)營系統(tǒng),4、運(yùn)營系統(tǒng)的概念：,10,三、運(yùn)營管理 1、概念 參考概念（1） 運(yùn)營管理是對運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)與優(yōu)化過程的管 理，它包括對運(yùn)營活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織與控制。 參考概念（2） 運(yùn)營管理是通過計(jì)劃、組織與控制職能對組織資源進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)劃、控制和維護(hù)改善，產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品或服務(wù)的過程。,第一

4、篇、緒論 第一章、基本概念,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,11,三、運(yùn)營管理,第一節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,2、運(yùn)營管理的主要內(nèi)容,1)設(shè)計(jì)：產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)；運(yùn)營設(shè)施的定點(diǎn)選擇；運(yùn)營設(shè)施布置；服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。,2)運(yùn)行：在現(xiàn)行系統(tǒng)中，組織如何適應(yīng)市場的變化，按用戶的需要生產(chǎn)合格產(chǎn)品或提供滿意服務(wù)。,3)維護(hù)：保證運(yùn)營系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 4)優(yōu)化：不斷分析運(yùn)營過程的不足和對變化的環(huán)境不適應(yīng)，改進(jìn)優(yōu)化， 保持運(yùn)營系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性與先進(jìn)性。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,12,3、職能 1）組織 基本職能財(cái)務(wù)、運(yùn)營、營銷,第一篇、緒論 第一章、基本概念,三、運(yùn)營管理,運(yùn)營管理是組織三大基本職

5、能之一。,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,其他職能采購、人事、公關(guān)、維修、優(yōu)化/工業(yè)工程,13,3、職能 2）運(yùn)營職能 實(shí)質(zhì)是在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)生價(jià)值增值。 基本職能,第一節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,計(jì)劃：運(yùn)營能力；產(chǎn)品或服務(wù)。 什么、多少、何時(shí)進(jìn)度安排,組織：合理組織生產(chǎn)要素，使有限的資源得到充分而合理的利用。 生產(chǎn)方式：福特方式、豐田方式,控制：如何保證按計(jì)劃完成任務(wù)。 進(jìn)度、質(zhì)量、成本、庫存,三、運(yùn)營管理,第一篇、緒論 第一章、基本概念,14, 運(yùn)營主管/部門經(jīng)理職能： 通過計(jì)劃、組織、人事、指揮和控制職能協(xié)調(diào)資源的使用。 計(jì)劃-運(yùn)營能力 控制-進(jìn)度 組織-集中程度 產(chǎn)品或服務(wù) 質(zhì)量 轉(zhuǎn)包 自制或外購

6、成本 布置 庫存 進(jìn)度安排 人事-雇傭/解雇 指揮-激勵(lì) 額外時(shí)間利用 頒布工作秩序 工作分派,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,3、職能 2）運(yùn)營職能,三、運(yùn)營管理,15,4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),1）目標(biāo)、功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系 2）運(yùn)營系統(tǒng)的目標(biāo)： 市場對運(yùn)營系統(tǒng)的要求：Time、Quality、Cost、Service 高質(zhì)、高效、低耗、靈活、準(zhǔn)時(shí)的生產(chǎn)合格產(chǎn)品或提供滿意服務(wù)。 3）運(yùn)營系統(tǒng)的功能（6+1） ： 創(chuàng)新、質(zhì)量、柔性、成本、繼承性、按期交貨+ 特色,第一篇、緒論 第一章、基本概念,三、運(yùn)營管理,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,16,三、運(yùn)營管理,第一節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)及其

7、管理,4）運(yùn)營系統(tǒng)功能指標(biāo)形成,第一篇、緒論 第一章、基本概念,4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),17,三、運(yùn)營管理,第一節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,第一篇、緒論 第一章、基本概念, 直線職能結(jié)構(gòu) 事業(yè)部結(jié)構(gòu)-應(yīng)與運(yùn)營系統(tǒng)相適應(yīng)（規(guī)模、產(chǎn)品線等） 矩陣結(jié)構(gòu) 團(tuán)隊(duì)式結(jié)構(gòu),4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),5）運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式,18,第一篇、緒論 第一章、基本概念,三、運(yùn)營管理,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),19,第一篇、緒論 第一章、基本概念,三、運(yùn)營管理,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu) 一典型制造企業(yè)運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)：,20,第一篇、緒論 第一章、基本概念,三、運(yùn)營管理,第一節(jié)、運(yùn)營系

8、統(tǒng)及其管理,4、運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu) 一典型航空公司運(yùn)營系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)：,21,1、運(yùn)營管理的研究對象為運(yùn)營系統(tǒng)。 2、運(yùn)營管理的研究內(nèi)容為優(yōu)化運(yùn)營系統(tǒng)的理論、方法、技術(shù)和手段。,四、研究對象及研究內(nèi)容,第一篇、緒論 第一章、基本概念,五、運(yùn)營管理的內(nèi)容體系,1、運(yùn)營系統(tǒng)的總體戰(zhàn)略 a）自制或購買； b）低成本和大批量； c）多品種和小批量； d）高質(zhì)量； e）混合策略；,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,22,第一篇、緒論 第一章、基本概念,五、運(yùn)營管理的內(nèi)容體系,2、運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì) a）產(chǎn)品或服務(wù)的選擇、開發(fā)與設(shè)計(jì)； b）管理組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； c）生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇； d）生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施布置； e）運(yùn)作

9、機(jī)制設(shè)計(jì)（工作考核與報(bào)酬等管理方法設(shè)計(jì)）； f）工作設(shè)計(jì)。,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,23,3、運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行： a）運(yùn)營計(jì)劃： 需求預(yù)測；計(jì)劃品種、數(shù)量和時(shí)間；人員班次安排。 b）運(yùn)營實(shí)施組織： 一種生產(chǎn)方式不是某具體方法的運(yùn)用，而是由一種基本思想指導(dǎo)下的一整套方法和規(guī)則構(gòu)成的體系，它涉及到企業(yè)的每個(gè)部門和每一項(xiàng)活動(dòng)。 生產(chǎn)要素（勞動(dòng)者、勞動(dòng)資源、勞動(dòng)對象、信息）的不同組合與配置，構(gòu)成了不同的生產(chǎn)方式。 如：福特方式、豐田方式。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,五、運(yùn)營管理的內(nèi)容體系,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,24,3、運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行： c）運(yùn)營控制： 作業(yè)指令；運(yùn)行監(jiān)測；運(yùn)行控制（接受訂貨

10、控制、投料控制、進(jìn)度控制、庫存控制、成本控制）。 d）運(yùn)營統(tǒng)計(jì)分析 生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、分析報(bào)表；成本核算、分析報(bào)表等。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,五、運(yùn)營管理的內(nèi)容體系,第一節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)及其管理,25,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)分類,一、制造性生產(chǎn)與服務(wù)性運(yùn)營,26,流程式生產(chǎn)與加工裝配式生產(chǎn)的比較,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,27,MTO與MTS的區(qū)別,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,第一篇、緒論 第一章、基本概念,28,第二節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)分類,第一篇、緒論 第一章、基本概念,3、離散型生產(chǎn)系統(tǒng)分類,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,29,二、

11、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,3、離散性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,劃分生產(chǎn)系統(tǒng)類型的方法（按工作地專業(yè)化程度劃分）, 工作地的概念 工作地是人們運(yùn)用機(jī)器和工具對物料進(jìn)行加工制作或?yàn)轭櫩头?wù)的場所。 工作地專業(yè)化程度的概念 工作地專業(yè)化程度是指工人從事同樣的操作的重復(fù)程度，它可以通過工作地所執(zhí)行的工序數(shù)（m）或工序大量系數(shù)（kB）來表示。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,30,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,3、離散性生產(chǎn)系統(tǒng)分類, 工作地專業(yè)化程度的確定方法 工作地?cái)?shù)目（ m ）法 工序大量系數(shù)（ kB ）法 kB=1m 大量系數(shù)kB是指某一工作地加工某一工件的單件工時(shí)與該工件出產(chǎn)節(jié)拍的比值。也可以理

12、解為加工某一種工件所需的設(shè)備數(shù)量。,劃分生產(chǎn)系統(tǒng)類型的方法,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,31,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,3、離散性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,劃分生產(chǎn)系統(tǒng)類型的方法, 工序數(shù)目法 估算m值適用于分析現(xiàn)行生產(chǎn)系統(tǒng)中的工作地的生產(chǎn)類型 計(jì)算kB則用于設(shè)計(jì)新生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)判斷所分析工作屬于哪一類生產(chǎn)類型，所需設(shè)備數(shù)量多少。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,32,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,3、離散性生產(chǎn)系統(tǒng)分類, 工序數(shù)目法,當(dāng)所有工作地的類型確定之后，可按“比重最大”的原則和“自下而上”的方法確定工段、車間、以及工廠的生產(chǎn)類型,第一篇、緒論 第一章、基本概念

13、,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,33,二、制造性生產(chǎn)系統(tǒng)分類,3、離散性生產(chǎn)系統(tǒng)分類, 工作地大量系數(shù)法,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,34,三、服務(wù)性運(yùn)營系統(tǒng)分類,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,第一篇、緒論 第一章、基本概念,35,與顧客 接 觸 程 度,低,高,勞動(dòng)或資本密集程度,勞動(dòng)密集,資本密集,4、,三、服務(wù)性運(yùn)營系統(tǒng)分類,第二節(jié) 運(yùn)營系統(tǒng)分類,第一篇、緒論 第一章、基本概念,36,一、 運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成 1、制造型運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,37,第一篇、緒論 第一章、基本概念,一、 運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成 2、服務(wù)型運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成,

14、第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,38,第一篇、緒論 第一章、基本概念,二、 運(yùn)營系統(tǒng)物流構(gòu)成 1、制造型企業(yè)物流系統(tǒng),第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,39,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,二、 運(yùn)營系統(tǒng)物流構(gòu)成 2、服務(wù)型企業(yè)顧客流與物流系統(tǒng),物流,40,制造信息流系統(tǒng),客戶,供應(yīng)商,生 產(chǎn) 計(jì) 劃 信 息,控制,控制,控制,監(jiān)測,監(jiān)測,監(jiān)測,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,三、 運(yùn)營系統(tǒng)信息流構(gòu)成 1、制造信息流構(gòu)成,銷售計(jì)劃,41,運(yùn)營部,服務(wù)信息流系統(tǒng),第一篇、緒論 第一章、基本概念,第三節(jié)、運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成,三、 運(yùn)營系統(tǒng)信息流構(gòu)成 2、服務(wù)信息流構(gòu)成,42,一、產(chǎn)

15、品生產(chǎn)過程的概念,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,1、狹義：產(chǎn)品生產(chǎn)過程是指從原材料投入到成品出產(chǎn)的全過程，通常包括工藝過程、檢驗(yàn)過程、運(yùn)輸過程、等待停歇過程和自然過程。,工藝過程是生產(chǎn)過程的最基本部分。對于機(jī)械制造工藝過程，一般可劃分為毛坯制造、零件加工和產(chǎn)品裝配三個(gè)階段。,2、廣義：企業(yè)范圍內(nèi)全部生產(chǎn)活動(dòng)協(xié)調(diào)配合的運(yùn)行過程，除上述過程外還包括原材料投入之前的設(shè)計(jì)、購買、產(chǎn)品出廠后的售后服務(wù)。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,43,一、產(chǎn)品生產(chǎn)過程的概念,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,可將生產(chǎn)過程劃分為以下四個(gè)過程：,1）技術(shù)準(zhǔn)備過程：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備的設(shè)計(jì)與制造、標(biāo)準(zhǔn)化工作、定額工作、調(diào)整勞

16、動(dòng)組織和設(shè)備的平面布置、原材料與協(xié)作件的準(zhǔn)備等。,2）基本生產(chǎn)過程：與構(gòu)成產(chǎn)品直接有關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)。毛坯制造、零部件制造、整機(jī)裝配。,3）輔助生產(chǎn)過程：為保證基本生產(chǎn)而進(jìn)行的。動(dòng)力工具的生產(chǎn)，設(shè)備維修以及維修用備件的生產(chǎn)等。,4）生產(chǎn)服務(wù)過程：后勤保障工作。如：供應(yīng)、運(yùn)輸、倉庫等管理活動(dòng)。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,44,二、組織生產(chǎn)過程的原則,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,1、工藝專業(yè)化原則,按照工藝特征建立生產(chǎn)單位，稱作工藝專業(yè)化原則（將完成相同工藝的設(shè)備和工人放到一個(gè)廠房或一個(gè)區(qū)域內(nèi)）,2、對象專業(yè)化原則,按照產(chǎn)品或零部件建立生產(chǎn)單位，稱作對象專業(yè)化原則。,如鑄造廠、鍛造廠、熱處理廠,如：

17、齒輪廠、曲軸、電機(jī),第一篇、緒論 第一章、基本概念,45,二、組織生產(chǎn)過程的原則,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,工藝專業(yè)化與對象專業(yè)化的優(yōu)缺點(diǎn),第一篇、緒論 第一章、基本概念,46,三、組織生產(chǎn)過程的基本要求,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,1、連續(xù)性,2、平行性：物料在生產(chǎn)過程中實(shí)行平行交叉作業(yè)。,時(shí)間上：物料在生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié)上運(yùn)動(dòng)，自始至終處于連續(xù)狀態(tài)，沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。,空間上：生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié)在空間布置上合理緊湊，使得物料流程盡可能短，沒有迂回往返現(xiàn)象。,平行作業(yè)：指形同的零件同時(shí)在數(shù)臺相同的機(jī)床上加工,交叉作業(yè)：指一批零件在上道工序還未加工完時(shí)，將已完成部分零件轉(zhuǎn)到下工序加工。

18、,第一篇、緒論 第一章、基本概念,47,三、組織生產(chǎn)過程的基本要求,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、比例性：生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力要保持適合產(chǎn)品制造的比例關(guān)系。,4、均衡性：指產(chǎn)品從投料到完工能按計(jì)劃均衡地進(jìn)行，能在相等的時(shí)間 間隔內(nèi)完成大體相等的工作量。,5、準(zhǔn)時(shí)性：指生產(chǎn)過程的各個(gè)階段、各工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)，最終滿足用戶需要。,6、適應(yīng)性：能由一種產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)另一種產(chǎn)品的應(yīng)變能力。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,48,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,1、順序移動(dòng)方式:一批零件在上道工序全部加工完畢后,才整批轉(zhuǎn)移到下道工序加工。,n加工批量； m工

19、序數(shù)目； ti工件在第i工序的單件工時(shí)；,已知： t1 = 15； t2 = 5； t3 = 10； t4 = 12；t5 = 3 解得： T順序=180,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T順序,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,第一篇、緒論 第一章、基本概念,49,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,2、平行移動(dòng)方式：每個(gè)零件在前道工序加工完畢后，立即轉(zhuǎn)移到后道工序去繼續(xù)加工，形成前后工序交叉作業(yè)。,工序,T平行,t5,時(shí)間,M1,M2,M3,M4,M5,t2,t1,t4,t3,第一篇、緒論 第一章、基本概念,50,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的

20、組織,2、平行移動(dòng)方式,工序,T平行,t5,時(shí)間,M1,M2,M3,M4,M5,t2,t1,t4,t3,tL各工序中最長工序的單件工時(shí),已知： t1 = 15； t2 = 5； t3 = 10； t4 = 12；t5 = 3 解得：T平行=90,第一篇、緒論 第一章、基本概念,51,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、平行順序移動(dòng)方式：要求每道工序連續(xù)進(jìn)行，但又要求各道工序盡可能平行地加工。,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T平順,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,第一篇、緒論 第一章、基本概念,52,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、平

21、行順序移動(dòng)方式,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T平順,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,第1種情況：ti ti+1 考慮平行性，實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè),按平行移動(dòng)方式的原則加工，即工件加工完成后立刻轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工序，此處，第2個(gè)工序的第1個(gè)工件加工完成后立刻轉(zhuǎn)移到第3個(gè)工序進(jìn)行加工。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,53,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、平行順序移動(dòng)方式,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T平順,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,第2種情況：ti ti+1 考慮設(shè)備加工的連續(xù)性,第1個(gè)工序的所有工件加工完成的時(shí)刻為基準(zhǔn)，向前推（n-1）個(gè)t2時(shí)間，

22、作為第2個(gè)工序的開始時(shí)間。即從紅線開始向前推3個(gè)作為第2個(gè)工序的開始時(shí)間。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,54,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、平行順序移動(dòng)方式,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T平順,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,加工周期的計(jì)算,tiS前后相鄰兩工序中單件工時(shí)之較小者,第一篇、緒論 第一章、基本概念,55,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,3、平行順序移動(dòng)方式,工序,M1,M2,M3,M4,M5,T平順,t2,t1,t3,t4,t5,時(shí)間,加工周期的計(jì)算,tiS前后相鄰兩工序中單件工時(shí)之較小者,已知： t1 = 1

23、5； t2 = 5； t3 = 10； t4 = 12； t5 = 3 解得：T平順=111,第一篇、緒論 第一章、基本概念,56,四、零件在加工過程中的移動(dòng)方式,第四節(jié) 運(yùn)營過程的組織,零件三種方式的比較,選擇零件移動(dòng)方式需要考慮的因素,第一篇、緒論 第一章、基本概念,57,1、產(chǎn)業(yè)革命：前，作坊，一人完成產(chǎn)品生產(chǎn)全過程。 后，機(jī)器，分工協(xié)作，社會生產(chǎn)。 迫切需要較系統(tǒng)、切實(shí)可行的管理方法作指導(dǎo)。,第五節(jié) 運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,一、發(fā)展史,2、科學(xué)管理：泰勒，弗蘭克吉爾布雷斯、亨利甘特、哈林頓埃默森、亨利福特。,3、人際關(guān)系：吉爾布雷斯的勞動(dòng)心理學(xué)研究、梅奧的人群關(guān)系理論、 馬斯洛的需求理論、

24、赫茨伯格的激勵(lì)理論。,4、管理科學(xué)：FW哈里斯的庫存模型、道奇、羅米格和休哈特的抽樣和質(zhì)量控制統(tǒng)計(jì)程序、戰(zhàn)后的預(yù)測、庫存、項(xiàng)目管理、及運(yùn)作管理方面的決策模型。,5、日本制造商的影響：質(zhì)量革命、成功的采用了基于時(shí)間的戰(zhàn)略。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,58,二、發(fā)展趨勢 1、市場全球化：世貿(mào)組織WTO；蘇聯(lián)重組、德國統(tǒng)一和歐盟形成創(chuàng)造了一個(gè) 巨大的歐洲市場、我國改革及入世、亞洲市場。 2、運(yùn) 作戰(zhàn) 略：越來越多的公司認(rèn)識到，運(yùn)作戰(zhàn)略對其經(jīng)營全面成功的重要 性，將運(yùn)作戰(zhàn)略與公司整體經(jīng)營聯(lián)系起來的必要性。 3、全面質(zhì)量管理：全員參加、探求提高產(chǎn)品和質(zhì)量的方法。重視工作質(zhì)量、 質(zhì)量保證。 4、柔

25、性 ：對需求量、產(chǎn)品構(gòu)成、產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化的快速適應(yīng)能力。 5、縮 短時(shí) 間：在工序加工、信息檢索、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對顧客抱怨的處理方面 縮短時(shí)間，以獲取競爭優(yōu)勢。 6、技 術(shù)：計(jì)算機(jī)、新材料新方法新設(shè)備，技術(shù)會使成本提高、柔性減 少、生產(chǎn)率下降，所以必須技術(shù)與運(yùn)作的很好結(jié)合。,第五節(jié) 運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,第一篇、緒論 第一章、基本概念,59,7、工人參與：建立工作團(tuán)隊(duì)。 8、流程再造：對經(jīng)營過程徹底地重新構(gòu)思，根本地重新設(shè)計(jì)，以達(dá)到在一些諸如成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等關(guān)鍵性能方面的顯著提高。 必要性- 隨著生產(chǎn)和技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)在很多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用， 也暴露了新技術(shù)和舊過程、舊組織之間的矛盾；

26、 自動(dòng)化的新技術(shù) 給企業(yè)帶來高效率，對不合理的過程實(shí)行不恰當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化甚至?xí)?dǎo) 致災(zāi)難。 涉及范圍-管理過程（企業(yè)目標(biāo)和經(jīng)營戰(zhàn)略產(chǎn)生、價(jià)值趨向）、操作過程 （直接與滿足外部顧客需求的相關(guān)過程）、支持過程（資金、人力、 設(shè)備管理、信息系統(tǒng)）。 9、環(huán)境問題：要求企業(yè)對環(huán)境負(fù)責(zé)，使企業(yè)日益注重減少廢物、設(shè)計(jì)及使用無毒、易再處理的產(chǎn)品和包裝品。,二、發(fā)展趨勢,第五節(jié) 運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,第一篇、緒論 第一章、基本概念,60,二、發(fā)展趨勢,10、公司裁員：少用人員。 11、供應(yīng)鏈管理：組織對從原材料供應(yīng)方一直到最終顧客這一供給鏈的管理。 核心競爭力、業(yè)務(wù)外包、延遲制造等。形成供應(yīng)鏈之間的競爭。 12、敏

27、捷制造：強(qiáng)調(diào)依靠運(yùn)作的柔性和速度獲得競爭力。能迅速經(jīng)濟(jì)的、幾 乎無破壞的從一種設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)到另一種設(shè)計(jì)。其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是信息的 快速收。 13、精益生產(chǎn)：看板管理、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（JIT）、5S、零庫存。,第五節(jié) 運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,第一篇、緒論 第一章、基本概念,61,三、競爭因素的變化,價(jià)格、質(zhì)量、品種、交貨期、信譽(yù)和環(huán)保是影響顧客對產(chǎn)品需求的6大因素。這6個(gè)因素也是決定競爭力的因素，然而，這6大因素在不同歷史時(shí)期對競爭力的影響程度是不同的，它們是隨居民消費(fèi)水平的提高而變化的。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第五節(jié)、運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,62,競爭因素與消費(fèi)水平的關(guān)系,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第五節(jié)、運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,三、競爭因素的變化,63,四、環(huán)境變化的不確定性,技術(shù)的飛速進(jìn)步、顧客消費(fèi)的個(gè)性化和競爭白熱化(3C) 是造成企業(yè)經(jīng)營環(huán)境不確定性的根本原因。 零生命周期 任何企業(yè)的優(yōu)勢都只能是短暫的。 企業(yè)要生存，必須加入全球市場 當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)作管理面臨的基本問題是如何在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源的利用，高效、低耗、準(zhǔn)時(shí)地生產(chǎn)個(gè)性化的產(chǎn)品和/或提供顧客滿意的服務(wù)。,第一篇、緒論 第一章、基本概念,第五節(jié)、運(yùn)營管理發(fā)展與趨勢,64,五、能力與需求的協(xié)調(diào),組織好社會生產(chǎn)，最根本的是要做到供需協(xié)調(diào)。企業(yè)生產(chǎn)能力與市場需求的協(xié)調(diào)是組織生產(chǎn)過程的永恒主題 供求關(guān)系變化出現(xiàn)的現(xiàn)