交通部監(jiān)理工程師考試試題

1、.交通部2011年監(jiān)理工程考試試題一、簡析題 1、某高速公路工程項目在設計文件完成后，項目業(yè)主委托了一家監(jiān)理公司協(xié)助業(yè)主進行施工招標和實施施工階段監(jiān)理。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師分析了項目規(guī)模和特點，擬按照組織結(jié)構(gòu)設計、確定管理層次、確定監(jiān)理目標和制定工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標和制定監(jiān)理工作流程等步驟，來建立本項目的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)。施工招標前，監(jiān)理單位編制了招標文件，其主要內(nèi)容包括：工程綜合說明；設計圖紙和技術(shù)資料；工程量清單；施工方案；主要材料現(xiàn)設備供應方式；保證工程質(zhì)量、進度、安全的主要技術(shù)組織措施；特殊工程的施工要求；施工項目管理機構(gòu)；合同條件；為了使監(jiān)理工作規(guī)范化進行，總監(jiān)理工程師擬以工程

2、項目建設條件、監(jiān)理合同、施工合同、施工組織設計和各專業(yè)監(jiān)理實施細則為依據(jù)，編制施工階段監(jiān)理規(guī)劃。 監(jiān)理規(guī)劃中各規(guī)定監(jiān)理人員的主要職責的如下：1） 總監(jiān)理工程師職責：審核并確認分包單位資質(zhì)；審核簽署對外報告；負責工程計量、簽署原始賃證和支付證書；及時檢查、了解和發(fā)現(xiàn)總承包單位的組織、技術(shù)、經(jīng)濟和合同方面 的問題；簽發(fā)開工令。2）監(jiān)理工程師職責：主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng)，全面負責信息溝通工作；對所負責控制的目標進行規(guī)劃，建立實施控制的分系統(tǒng)；檢查確認工序質(zhì)量，進行檢驗；簽發(fā)停工令、復工令；實施跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時報告。3）監(jiān)理員職責：負責檢查及檢測材料、設備、成品和半成品的質(zhì)量；檢查施工單位人力

3、、材料、設備、施工機械投入和運行情況，并做好記錄；記好監(jiān)進日志。試問：監(jiān)理組織機構(gòu)設置步驟有何不妥？應如何改正？常見的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)形成有哪幾種？若想建立具有機構(gòu)簡單、權(quán)力集中、命令統(tǒng)一、職責分明、隸屬關(guān)系明確的監(jiān)理組織機構(gòu)，應選擇哪一種組織結(jié)構(gòu)形式？施工招標文件內(nèi)容中哪幾條不正確？為什么 ？監(jiān)理規(guī)劃編制依據(jù)有何不恰當？為什么 ？各監(jiān)理人員的主要職責劃分有哪幾條不妥？如何調(diào)整？2、某某工程建設項目于1988年3月12日開工，1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月，該生活服務區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經(jīng)業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)，原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗的不相符。若全部更

4、換供熱管道將損失人民幣30萬元，并將造成該廠部分車間停產(chǎn)損失人民幣20萬元。業(yè)主就此事提出以下要求：1） 求施工單位對服務區(qū)供熱管道進行全部返工更換，并賠償該服務區(qū)停產(chǎn)損失的60%（計人民幣12萬元）；2） 求監(jiān)理公司對全部返工工程免費進行監(jiān)理，并對停產(chǎn)損失承擔連帶賠償責任，賠償該廠停產(chǎn)損失的40%（計人民幣8萬元）；施工單位的答復是：該服務區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期，因此不予保修，也不同意返工，更不同意賠償停產(chǎn)損失。監(jiān)理單位的答復是：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查，符合質(zhì)量標準，已履行了監(jiān)理職責。施工單位擅自更換管材，應由施工單位負責，星移斗監(jiān)理單位不承擔責任。試問：依據(jù)現(xiàn)

5、行法律和行政法規(guī)，指出業(yè)主的要求以及施工單位、監(jiān)理單位的答復中各有哪些錯誤，為什么？簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應負何種責任，為什么？3、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作，業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式，即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式，即由土建施工單位總承包，沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。試問：施工招標階段，監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些？如果采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師應從哪些方面對分包單位進行管理？其主

6、要手段是什么？在上述兩種發(fā)包模式下，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核各應在何時進行？考核的主要內(nèi)容是什么？在平行發(fā)包模式下，沉樁施工單位對管樁運抵施工現(xiàn)場是否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？如何組織檢查驗收？如果現(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨，對正常施工進度造成影響，試分析上述兩種發(fā)包模式下，可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠。二、案例分析題：1、某高速公路建設項目，其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構(gòu)成情況，將工程分為三個標段。其中，第三標段造價為4150萬元，第三標段中的預制構(gòu)件由甲方提供(直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn))。1） 監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務，委托

7、合同中約定監(jiān)理期限為190天，監(jiān)理酬金為60萬元。但實際上，由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加工作報酬。2） 為了做好該項目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施；a) 編制資金使用計劃，確定投資控制目標；b) 進行工程計量；c) 審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書刊號；d) 審核施工單位編制的施工組織設計，對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析；e) 對施工單位報送的工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽證；f) 審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系；3） 第三標段施工單位為C公司，業(yè)主與C公司在施工合同中約定：a)

8、 開工前，業(yè)主應向C公司支付合同價25%的預付款，預付款從第3個月開始等額扣還，4個月扣完。b) 業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量(經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后)按月支付工程款，保留金額為合同總額的5%，保留金按每月產(chǎn)值的10%扣除，直到扣完為止。c) 監(jiān)理工程師簽發(fā)的月付款憑證最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值如下表所示。月份產(chǎn)值單位456789C公司480685560430620580構(gòu)件廠275340180問題 由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長25天而發(fā)生的附加工作報酬是多少？（保留小數(shù)點后兩位）監(jiān)理工程師明確的投資控制措施中，哪些不屬于投資控制措施？業(yè)主支付給C公司的工程預付款是多少？監(jiān)理工程

9、師在4、6、7、8月底分別給C公司實際簽發(fā)的付款憑證金額是多少？2、某工程第二合同段的承包商開工第一個月只做了網(wǎng)絡計劃圖中的事情，該承包合同為可調(diào)價單價合同，承包商投標書中的報價清單報價和實際工程量如下表所示。工作挖土墊層混凝土基礎回填土估計工程量10000m3100m31500m38000m3工程報價15元/m3250元/m3500元/m312元/m3實際工程量13000m3140m31500m39000m3合同規(guī)定，實際工程量超過估計工程量的20%，單價可調(diào)整，因挖土的工程量已超過估計工程量的20%，所以經(jīng)協(xié)商挖土新的單價為14元/m3 。價格調(diào)整系數(shù)為1.1。保留金按工程價寺的5%扣除。

10、基礎完工后承包商提出本月的支付申請為：1）清單上項目(1)純清單挖土：1300014=182000（元）墊層：250140=35000（元）砼基礎：5001500=750000（元）回填土：900012=108000（元）小計：1075000元(2)計日工：無(3)暫定金額：無2）工程變更：無3）價格調(diào)整：1075000（1.11）=107500（元）4）工程索賠：9000元5）保留金扣除：10750005%=53750（元）6）動員預付款：無7）材料預付款：無8）拖期違約罰金：無9）延期付款利息：無10）管理費：（1075000+107500+9000-53750）15%=170662.5（

11、元）11）稅金：（1075000+107500+9000-53750+170662.5）3.413%=44656.1（元）12）本月應得款項為：1075000+107500+9000-53750+170662.5+44656.1=1353068.6（元）問題:監(jiān)理工程師本月工程款支付證書上的金額是多少？3、某高速公路工程的施工，業(yè)主通過公開招標方式選定了承包商。簽訂合同時，業(yè)主為了約束承包商能保證工程質(zhì)量，要求承包商支付了20萬元定金。業(yè)主與承包商雙方在施工合同中對工程預付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責任等都作了具體約定。施工合同履行時，在基礎工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工

12、10天；主體工程施工中由于施工機構(gòu)出現(xiàn)故障，使進度計劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包商都及時向監(jiān)理工程師提出了工期索賠申請，并提供了施工記錄。問題招標時對承包商的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些？定金與預付款有什么區(qū)別？監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件是什么？監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應如何處理？答案；一、簡析題1、 答：(1)監(jiān)理組織機構(gòu)設置步驟中不應包括“確定管理層次”，其他步驟順序不對。正確的步驟應是：確定監(jiān)理目標、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)設計和確定工作流程。(2)常見的組織結(jié)構(gòu)形式有直線制、職能制、直線職能制和矩陣制。應選擇直線制組織結(jié)構(gòu)形式。(3)招標文件內(nèi)容中的4、6、8條不

13、正確。因為4、6、8條應是投標文件（或投標單位編制）的內(nèi)容。(4)不恰當之處是監(jiān)理規(guī)劃編制依據(jù)中不應包括施工組織設計和監(jiān)理實施細則：因為施工組織設計是由施工單位（或承包單位）編制的指導施工文件；監(jiān)理實施細則是根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃編制的。(5)各監(jiān)理人員職資劃分中的問題.總監(jiān)理工程師職責中的、條不妥，條中的：“工程計量、簽署原始憑證”應是監(jiān)理員職責；條應為監(jiān)理工程師職責。.監(jiān)理工程師職責中的、條不妥，、條應是監(jiān)理員職責，、條應是總監(jiān)理工程師職責。2、答：(1) 1)業(yè)主要求 施工單位：“賠償該廠停產(chǎn)損失的60%（計人民幣12萬元）”錯誤，應由施工單位賠償全部損失（計人民幣20萬元）； 理單位：“承擔連帶

14、賠償責任”錯誤，對施工單位責任引起的損失不負連帶賠償責任； 監(jiān)理合同規(guī)定，“如果因監(jiān)理員過失而造成委托人的經(jīng)濟損失，應當向委托人賠償：累計賠償總額不應超過監(jiān)理報酬總額（除去稅金）”。（或賠償金=直接經(jīng)濟損失監(jiān)理報酬比率（扣除稅金）。故按：“賠償該廠停產(chǎn)損失的40%（計人民幣8萬元）”的計算方法是錯誤的。2）施工單位答復 “不予保修”錯誤。因施工單位使用不合格材料造成的工程質(zhì)量不合格，應負責返工修理，該工程不受保修期限限制； “不予返工”錯誤。按現(xiàn)行法律規(guī)定對不合格工程應負責返工、修理； “更不同意支付停產(chǎn)損失”錯誤。按現(xiàn)行法律，工程質(zhì)量不合格造成的損失，應由責任方賠償。3）監(jiān)理單位答復 “已履

15、行了監(jiān)理職責”錯誤，監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中失職； “不承擔任何責任”錯誤，應承擔相應的監(jiān)理失職責任。(2) 1）依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī)，施工單位應承擔全部責任。因施工單位故意違約，造成工程質(zhì)量不合格；2）依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī)，監(jiān)理單位應承擔失職責任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現(xiàn)管道施工過程中的質(zhì)量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通，也未將不合格材料按照合格材料簽字。3、答：(1)施工招標階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有：協(xié)助業(yè)主編制施工招標文件；協(xié)助業(yè)主編制標底；發(fā)布招標通知；對投標人的資格預審組織標前會議；現(xiàn)場考察； 組織開標、評標、定標；協(xié)助業(yè)主簽約。(2)、若采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師對分包單位的管

16、理其主要內(nèi)容為：審查分包人資格；要求分包人參加相關(guān)施工會議；檢查分包人的施工設備、人員；檢查分包人的工程施工材料、作業(yè)質(zhì)量。監(jiān)理工程師對分包單位采取的主要手段為：對分包人違反合同、規(guī)范要求的行為，可指令總承包人停止分包人施工；對質(zhì)量不合格的工程，拒簽與之有關(guān)的支付；建議總承包人撤換分包單位。(3)如采取平行分包時，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核應在招標階段組織考核，如采取總分包是應在分包合同簽訂前考核?？己说闹饕獌?nèi)容有：人員素質(zhì)；資質(zhì)等級；技術(shù)裝備；業(yè)績；信譽；有無生產(chǎn)許可證；質(zhì)保體系；生產(chǎn)能力。(4)、對管樁運抵施工現(xiàn)場，沉樁施工單位可視為“甲供構(gòu)件”。因為沉樁單位與管樁生產(chǎn)企業(yè)無合同關(guān)系。應由監(jiān)

17、理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質(zhì)量、數(shù)量是否符合合同要求。(5)、兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠平行發(fā)包模式；沉樁單位向業(yè)主索賠；土建施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。總分包模式；業(yè)主向土建施工（或總包）單位索賠；土建施工（或總包）單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠；沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。二、案例分析題：1、答:、附加工作報酬=25（天）60（萬元）/190（天）=7.89（萬元），式中60萬元為第三標段監(jiān)理合同報酬額。、在所明確的投資控制措施中，第(5)項和第(6)項不屬于投資控制的措施。、1）業(yè)主支付給C公司的工程預付款為C公司所承擔部分的合同價的25%。即3355.0025%=

18、838.75（萬元）式中，C公司所承擔部分的合同價為：4150-（275+340+180）=3355.00（萬元）2） 理工程師在4、6、7、8月底給公司實際簽發(fā)的付款憑證金額為每月支付的工程款扣除每月的保留金（每月產(chǎn)值的10%）；從第3個開始還要扣除每月應扣的預付款（等額扣還，4個月扣完）。具體計算如下：A、 程保留金額為：3355.005%=167.75（萬元）.B、 第3個月開始每月應扣的預付款為838.754=209.69（萬元）。C、監(jiān)理工程師給C公司實際簽發(fā)的付款憑證了金額：i. 4月底480.004800010%=432.00（萬元）由于432.00萬元大于每月付款最低金額300

19、.00萬元，故4月底實際簽發(fā)付款憑證金額為432.00萬元。ii. 6月底299.06（萬元）其中51.25萬元為6月底應扣保留金：167.75487.0068.50=51.25（萬元）式中68.5萬元為5月底應扣保留金，685.00*10%=68.5（萬元）由于299。06萬元低于合同規(guī)定的月付款憑證最低支付限額，故本月暫不支付。iii. 7月底220.31（萬元）。由于6月底未支付工程款，故7月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款憑證金額為：299.06+220.31=519.37（萬元）iv. 8月底為410.31（萬元）8月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款憑證金額為410.31萬元。2、答：1）將

20、各工作計劃工程量與單價相乘后，除以該工作持續(xù)時間，得到各工作每月擬完工程計劃投資額；再將時標網(wǎng)絡計劃中各工作分別按月縱向匯總得到每月擬完工程計劃投資額；然后逐月累加得到各月累計擬完工程計劃投資額注：如果用算式表達了上述計算步驟，也給分。2）某項工作69月份每月完成工程量為50004=1250（m3/月）某項工作69月份完工程計劃投資均為12501000=125萬元某項工作已完工程實際投資：6月份：125110%=137.5萬元，7月份：125120%=150.5萬元，8月份：125110%=137.5萬元，9月份：125110%=137.5萬元。3）計算結(jié)果填下表： 單位：萬元項目投資數(shù)據(jù)12

21、3456789每月擬完工程計劃投資880880690690550370530310累計擬完工程計劃投資8801760245031403690406045904900每月擬完工程計劃投資8808806606604109355515415125累計擬完工程計劃投資88017602420308034903845436047754900每月擬完工程計劃投資1012924726759451390.5618456.5137.5累計擬完工程計劃投資101219362662342138724262.54880.553375474.53）、按投資偏差=已完工程實際投資-已完工程計劃投資=5337-4775=56

22、2萬元進度偏差=擬定工程實際投資-已完工程計劃投資=4900-4775=125萬元3、答：(1) 對承包商資質(zhì)審查的內(nèi)容有：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設備和技術(shù)能力、財務狀況、工程經(jīng)驗、企業(yè)信譽等。(2)定金與預付款的區(qū)別： 目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行；則預付款 性質(zhì)不同。定金是擔保形式，是法律行為；而預付款是一種慣例，是約定俗成的習慣，不是法律行為。 處理不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果：.合同正常履行，定金返還；.合同不履行，雙方都無過錯，定金返還；.支付定金的一方不履行合同，無權(quán)獲得返還定金； .收取定金的一方不履行合同，雙倍返還定金。預付款

23、在工程進度款中按比例以扣還的方式歸還。(3) 監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件；承包商受到了實際損失或損害；損失不是因為承包商的過錯和損害；損害也不是承包商應承擔的風險造成；承包商在合同規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出.(4) 兩次索賠處理：對第一次索賠；.判定第一次索賠成立。因為:a)遇到文物時的停工應視為業(yè)主應承擔的風險，不屬于承包商的責任，工期索賠理由成立；b)承包商及時提供了證據(jù)資料；c)承包商及時提出了索賠申請。.監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實延誤的天數(shù)。.監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。對第二次索賠；.判定第二次索賠不成立。因為施工機械故障造成工期延誤是承包商自己的責任，索賠無理由。.監(jiān)理工程師應在

24、收到索賠申請后10天內(nèi)作出答復，表示索賠不成立。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒

25、有零距離的人際關(guān)系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責任。這樣的距離，即便是遠，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很遠。人與人之間最美的距離，就是不遠不近，遠中有近，近中有遠，遠而不離開，近而不相丟。太遠的距離，只需要一份寬容，就不會走得太遠而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會走得太近而丟了自己。不遠不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅