大壩溢洪道技術(shù)交底CGJ18

1、巫山縣千丈巖電站梯級(jí)電站工程技術(shù)交底表施工單位：中國(guó)水利水電第九工程局有限公司千丈巖水電站大壩項(xiàng)目部 合同編號(hào)：QZY/SG062011 文件編號(hào)：（交底）【2013】03單位工程名稱(chēng)混凝土雙曲拱壩分部工程名稱(chēng)溢流壩段單元工程名稱(chēng)起止、樁號(hào)交底部門(mén)工程技術(shù)部施工隊(duì)大壩澆筑隊(duì)大壩溢洪道技術(shù)交底技術(shù)交底條款或簡(jiǎn)圖：一、施工概述溢洪道兩岸邊孔比中孔略高。其中溢洪道中孔尾部寬度11.508m，溢洪道底部高程EL1727.741m；左岸邊孔尾部寬度10.498m，溢洪道底部高程1729.28m；右岸邊孔尾部寬度10.246m，溢洪道底部高程1729.28m；中孔溢洪道倒懸面（牛腿）懸挑長(zhǎng)度2.88m，倒

2、懸面坡比1:2，倒懸面高度1.44m；邊孔溢洪道倒懸面（牛腿）懸挑長(zhǎng)度2.272m，倒懸面坡比1:2，倒懸面高度1.136m。壩頂交通橋布置于溢流面上，連接溢洪道壩頂兩岸交通。共有三孔交通橋。每個(gè)交通橋有三顆箱型梁為主梁，以閘墩為交通橋橋墩。交通橋跨度10.24611.8m。二、分層分塊和單元?jiǎng)澐智д蓭r水電站溢洪道混凝土單位工程屬雙曲混凝土拱壩（01）；分部工程屬溢流壩段（01-05），該分部工程屬重要分部工程；溢流堰、閘墩及溢流面二期混凝土三部分按每個(gè)澆筑倉(cāng)號(hào)為一個(gè)單元工程，其中溢流堰（01-05-04-00X），閘墩（01-05-05-00X），溢流面（01-05-06-00X），壩頂交通

3、橋（01-05-08-00X）。溢流堰和閘墩均為1.5m2m高為一個(gè)澆筑層，中孔溢流堰和每個(gè)閘墩均為通倉(cāng)一次澆筑，不分塊。邊孔溢流堰因有橫縫布置于其中，按照橫縫位置分兩塊澆筑。其中溢流堰共劃分15個(gè)單元工程；閘墩共劃分閘墩共劃分12個(gè)單元工程。溢流面二期混凝土每孔為一個(gè)澆筑倉(cāng)，即為一個(gè)單元工程，共劃分3個(gè)單元工程。壩頂交通橋按每孔一個(gè)單元，共劃分3個(gè)單元工程。分層具體詳見(jiàn)溢流堰分層分塊圖（千丈巖-措施-大壩-溢洪道-01）三、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主文件關(guān)于印發(fā)千丈巖梯級(jí)電站工程2013年工程進(jìn)度計(jì)劃的通知（千丈巖水電工20136號(hào)）中關(guān)于大壩主體工程及一級(jí)電站廠房工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn)工期：2013年8月

4、31日完成溢洪道混凝土澆筑。具體施工進(jìn)度安排如下：（1）施工準(zhǔn)備（埋件埋設(shè)）：2013年5月15日2013年5月31日（2）中孔溢流堰混凝土澆筑：2013年6月1日2103年6月30日（3）邊孔溢流堰混凝土澆筑：2013年6月1日2013年7月15日（4）閘墩混凝土澆筑：2013年7月1日2013年7月31日（5）壩頂交通橋混凝土澆筑：2013年8月1日8月15日（6）溢流面二期混凝土澆筑：2013年8月16日2013年8月31日四、牛腿模板工程 （1）概述倒懸面（牛腿）牛腿模板支撐則采用現(xiàn)在普遍使用的在壩內(nèi)預(yù)埋吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）的懸臂吊拉的施工方法。雖然牛腿倒懸面坡比較大，但懸挑長(zhǎng)度不大，

5、因此倒懸面均采用一層澆筑完成。一次澆筑厚度控制的比較薄。以在最大程度上降低新澆混凝土對(duì)吊了模板的荷載，保證牛腿結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。溢流堰倒懸面以上兩層砼已不存在倒懸部位，因此可采用常規(guī)模板安裝即可，因此在本章節(jié)主要敘述倒懸面模板的施工方法。為保證安全，必須待第一層倒懸面混凝土達(dá)到70%以上強(qiáng)度（大約一周以上）才可進(jìn)行第二層混凝土的澆筑。（2）施工程序?yàn)楸阌谌斯ぐ惭b和保證安全，倒懸面（牛腿）模板采用比較輕便普通定型鋼模板。模板采用在壩內(nèi)預(yù)埋吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）的懸臂吊拉的方法。具體施工步驟為：（1）在牛腿的下一層壩體混凝土澆筑過(guò)程中，埋設(shè)鋼板埋件，其位置在壩下游面牛腿起坡點(diǎn)高程下方1.5m處。鋼板埋

6、件布置間距為1.5m。當(dāng)壩下游模板拆模后在鋼板埋件上焊接I22工字鋼，底部增加16槽鋼斜撐，形成懸臂工字鋼施工平臺(tái)。工字鋼平臺(tái)懸挑長(zhǎng)度1.5m。該平臺(tái)作為牛腿施工底腳操作平臺(tái)。（2）在牛腿的下一層壩體混凝土澆筑過(guò)程中，埋設(shè)吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）。吊拉格構(gòu)柱需提前制作完成，其布置高程為倒懸面（牛腿）起坡高程，布置位置為距壩下游結(jié)構(gòu)面0.8m處。單榀吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）長(zhǎng)度為3m，埋入砼深度0.5m，外露2.5m。在預(yù)埋吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）的同時(shí)在相應(yīng)位置預(yù)埋插筋，具體規(guī)格尺寸見(jiàn)附圖溢流堰模板施工圖（1）（千丈巖-措施-大壩-溢洪道-04）（3）利用懸臂工字鋼底腳操作平臺(tái)和吊拉格構(gòu)柱安裝牛腿面施工平

7、臺(tái)。牛腿面施工平臺(tái)采用48mm普通腳手架鋼管拼裝。該平臺(tái)走向平行于倒懸面（牛腿），平臺(tái)與倒懸面之間存在1.5m的空間便于人操作。牛腿面施工平臺(tái)底部與工字鋼操作平臺(tái)焊接固定底腳，牛腿面施工平臺(tái)上升由吊拉格構(gòu)柱用拉筋固定，保證牛腿面施工平臺(tái)的穩(wěn)定。（4）利用形成的牛腿面施工平臺(tái)搭設(shè)倒懸面背架和安裝牛腿面模板，安裝模板反拉拉筋，并焊接在蛇形柱上，完成模板加固。（5）進(jìn)行倒懸面（牛腿）混凝土澆筑。（3）蛇形柱制作格構(gòu)柱采用整體內(nèi)場(chǎng)預(yù)制。焊接制作時(shí)，按設(shè)計(jì)間距使用12鋼筋制作三角形架，間隔0.3m布置將三根主肢28鋼筋連接起來(lái)，采用12鋼筋制作成斜肢，間距30cm，要求與主肢28鋼筋焊接時(shí)不漏焊、不過(guò)焊

8、，各處焊接面飽滿(mǎn)、無(wú)夾碴、咬邊等現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)格構(gòu)柱的各單肢與整體要求鉛垂水平面,格構(gòu)柱全部焊接完成后，采用48鋼管從水平方向?qū)⒏鞲駱?gòu)柱焊接連成整體。各條格構(gòu)柱拉筋焊接固定前，必須將拉筋崩直，相臨的拉筋可采用短鋼筋穿插其間，將拉筋絞成麻花狀，達(dá)到崩直拉筋的效果，麻花絞點(diǎn)用電焊點(diǎn)焊加固。預(yù)埋錨筋上的拉筋受力角度盡量控制在450左右，各焊接點(diǎn)不得進(jìn)行點(diǎn)焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d（單面焊接）。（4）模板支撐加固形式倒懸面牛腿模板采用P3015定型組合模板，25螺紋鋼筋作模板拉筋預(yù)埋件，模板圍令采用48mm腳手架鋼管，間排距按5050cm布置，同時(shí)為保證牛腿外觀線形，簡(jiǎn)化施工程序，加快加施工進(jìn)度，牛腿

9、倒懸面模板一次性拼裝完成。吊拉格構(gòu)柱采用三根28mm螺紋鋼筋做為主肢（立肢），吊拉格構(gòu)柱布置間距1m，每顆吊拉格構(gòu)柱布置6顆14圓鋼的拉筋（計(jì)算書(shū)中已計(jì)算出在單寬1m的情況下布置4顆拉筋符合強(qiáng)度要求，但為保證安全布置6根），拉筋布置參看大壩牛腿模板布置圖。吊拉格構(gòu)柱與壩邊線距離為0.8m，且格構(gòu)柱埋入混凝土深度為0.5m，高出該倉(cāng)混凝土頂部高度2.5m。（5）操作平臺(tái)倒懸面操作平臺(tái)分為底腳工字鋼操作平臺(tái)和倒懸面施工平臺(tái)兩種。工字鋼操作平臺(tái)形成后才可以此為操作空間進(jìn)行倒懸面施工平臺(tái)的安裝，待兩個(gè)平臺(tái)均完成后，就形成了整個(gè)倒懸面牛腿混凝土的施工操作空間，才可進(jìn)行下一步結(jié)構(gòu)面模板的安裝和加固。工字鋼

10、操作平臺(tái)具體設(shè)計(jì)參數(shù)上面章節(jié)已敘述，倒懸面施工平臺(tái)采用48mm鋼管制作，同樣做成背管網(wǎng)格形式，雙鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管間距0.5m0.5m，鋼管連接采用扣件連接。平臺(tái)底腳與工字鋼平臺(tái)焊接固定底部，上部則利用14mm拉筋與吊拉格構(gòu)柱形成連接，確保平臺(tái)的安全穩(wěn)定。五、施工準(zhǔn)備（1）模板規(guī)劃壩體溢洪道各個(gè)部位體型結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，也比較狹小，不適合采用普通大模板進(jìn)行混凝土澆筑。根據(jù)各部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。壩體溢洪道混凝土模板規(guī)劃如下：（1）溢洪道溢流堰采用普通定型鋼模板（6015/3015/1015組合鋼模板）。（2）閘墩混凝土兩邊同樣采用普通定型鋼模板（6015/3015/1015組合鋼模板），閘墩墩頭圓弧形采用異

11、形鋼模板。異形鋼模板采用鋼板、角鋼及鋼筋等材料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙形狀現(xiàn)場(chǎng)制作。其中墩頭異形模板單塊制作高度2.3m，具體結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)附圖溢流面及閘墩施工圖（千丈巖-措施-大壩-溢洪道-07）。（3）溢流面二期混凝土采用3015/2015/1015等小型號(hào)的普通定型鋼模板。（4）壩頂交通橋箱型梁外輪廓面采用普通定型鋼模板（6015/3015/1015組合鋼模板），內(nèi)輪廓面采用木模板。（5）溢洪道橫縫面采用和大壩相同的鍵槽模板，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鍵槽為梯形結(jié)構(gòu)，底寬1m，頂寬0.2m，鍵槽高0.2m，相鄰鍵槽間距0.2m。鍵槽模板按照兩個(gè)鍵槽一塊模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，鍵槽模板寬2.4m，高2m。鍵槽面板采用5mm厚鋼板

12、,采用機(jī)械壓制成或者焊接的方式將其制成鍵槽狀。面板后用10槽鋼和63角鋼作為橫向縱向肋板，形成面板框架。面板四周焊接5mm厚、寬10cm的邊板，邊板上間隔30cm布置20mm沖孔便于U形卡連接。（2）模板安裝溢流堰牛腿模板采用吊拉格構(gòu)柱（蛇形柱）反拉模板的形式在上一章節(jié)已經(jīng)敘述。溢流堰上部混凝土采用普通定型鋼模板架設(shè)方法，采用倉(cāng)面內(nèi)反拉。溢流堰梯步混凝土架設(shè)懸空模板，懸空模板搭設(shè)方法為在上一倉(cāng)面混凝土面豎直方向布置插筋（25mm，L=1m，外露0.5m，間就2m2m），然后在插筋上套入鋼管，以此為基礎(chǔ)搭設(shè)鋼管腳手架作為懸空模板承重支架。閘墩混凝土模板也采用倉(cāng)面內(nèi)反拉或者對(duì)拉模板的施工方法，由于

13、閘墩空間狹小，中墩寬度只有1m，因此在2m高的澆筑層上，1m層高以下拉筋反拉于倉(cāng)面內(nèi)插筋上，1m層高以上拉筋則采用兩面對(duì)拉的方式。閘墩兩側(cè)利用背架搭設(shè)鋼管腳手架形成施工平臺(tái)，便于施工人員通行及施工。腳手架施工平臺(tái)即可認(rèn)為是雙排腳手架。溢流面二期混凝土采用一孔一次立模，一次性澆筑的施工方法。模板采用小型號(hào)的普通定型鋼模板（3015/2015/1015）拼裝，以保證溢流面的外觀形狀滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求，模板的固定采用在溢流堰一期混凝土中布置立架支撐模板及背架。由于溢流堰不呈直線面，因此豎向背架采用28mm鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙形狀制作。（3）模板技術(shù)要求（1）工程所用的模板均滿(mǎn)足建筑物的設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)要

14、求。（2）所用的模板均能保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀，尺寸與相對(duì)位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求；（3）模板和支架具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、裝拆方便。本工程所用模板厚度選為4mm。（4）模板表面光潔平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿，混凝土表面的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（5）模板安裝按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，設(shè)置控制點(diǎn)，并標(biāo)注高程，以利檢查、校正。（6）模板的面板處理均涂刷脫模劑，且對(duì)鋼筋及混凝土無(wú)污染。（7）模板的偏差，應(yīng)確保能滿(mǎn)足規(guī)范要求。（4）施工縫處理溢洪道施工縫的處理采用高壓水沖毛輔以鑿毛處理的方式，以清除縫面混凝土表面乳皮，露砂微露石成毛面。沖毛后縫面采用流水養(yǎng)護(hù)，直至澆筑下一倉(cāng)混凝

15、土。（1）沖毛 壓力水沖毛：沖毛的壓力水一般為35kgf/cm2。沖毛時(shí)間一般在混凝土初凝后至終凝前進(jìn)行，施工效率較高，要求混凝土強(qiáng)度處于較低的情況下方可實(shí)行。沖毛標(biāo)準(zhǔn)遵守有關(guān)規(guī)范要求。 高壓沖毛機(jī)沖毛：高壓沖毛機(jī)沖毛壓力一般可達(dá)400kgf/cm2左右，最高可達(dá)500kgf/cm2，施工效率高，使用范圍廣，其沖毛質(zhì)量能滿(mǎn)足混凝土施工規(guī)范要求。因此常規(guī)條件下采用高壓沖毛機(jī)沖毛。（2）鑿毛鑿毛適用于倉(cāng)面狹小且混凝土強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到很高的條件下，因此視條件在局部狹小區(qū)域采用人工鑿毛或風(fēng)鎬撬除。（3）清洗當(dāng)倉(cāng)面模板、鋼筋工序按設(shè)計(jì)完成后，即可進(jìn)行倉(cāng)面沖洗，清除倉(cāng)面雜物，排除施工縫面積水。（4）砂漿鋪設(shè)水

16、工混凝土施工規(guī)范規(guī)定，在接縫面攤鋪23cm厚砂漿。實(shí)際施工中，砂漿入倉(cāng)后用人工鋪平，保證厚度，且做到隨蓋隨鋪。在倉(cāng)面窄小，鋼筋密集，不便于鋪砂漿的個(gè)別部位，則采用增大砂漿含量的辦法來(lái)解決。六、止水工程與大壩混凝土銅止水、橡膠止水施工方法相同。七、鋼筋工程與大壩混凝土銅止水、橡膠止水施工方法相同。八、混凝土澆筑（1）混凝土拌合及運(yùn)輸溢洪道各個(gè)部位混凝土均在料場(chǎng)的HLS90拌合樓進(jìn)行拌料，混凝土拌合時(shí)間、投料順序均按照施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行。若采用高架門(mén)機(jī)吊罐入倉(cāng)，混凝土運(yùn)輸采用10t自卸車(chē)從拌合樓接料后直接運(yùn)輸至壩后MQ600高架門(mén)機(jī)臥罐處。運(yùn)距0.9km。若采用混凝土輸送泵輸送

17、混凝土入倉(cāng)，混凝土采用10t自卸車(chē)從拌合樓接料后運(yùn)輸至混凝土輸送泵處，運(yùn)距1km。（2）混凝土入倉(cāng)溢洪道混凝土的垂直運(yùn)輸設(shè)備采用MBQ600高架門(mén)機(jī)，高架門(mén)機(jī)布置于壩下游護(hù)坦處，利用高架門(mén)機(jī)吊6m3臥罐完成溢流堰、閘墩砼澆筑。利用混凝土輸送泵完成溢流面二期混凝土和壩頂交通橋混凝土的砼澆筑。溢流面二期混凝土泵送入倉(cāng)過(guò)程中，在模板從下至上預(yù)留若干個(gè)孔洞以便于放置泵管，并且以預(yù)留孔插入振搗器進(jìn)行振搗。（3）鋪料間隔時(shí)間根據(jù)水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2001）表7.3.11混凝土的允許間隙時(shí)間作為依據(jù)。本工程壩體混凝土采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。因此在澆筑溫度2030時(shí)，混凝土間歇時(shí)

18、間應(yīng)控制在90分鐘內(nèi)；澆筑溫度1020時(shí)，混凝土間歇時(shí)間應(yīng)控制在135分鐘內(nèi)；澆筑溫度510時(shí)，混凝土間歇時(shí)間應(yīng)控制在195分鐘內(nèi)?；炷脸^(guò)初凝時(shí)間，但振搗器振搗30s，振搗棒周?chē)?0cm內(nèi)仍能泛漿且不留空洞時(shí)，可視為“重塑”?？衫^續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑施工。反之則視為冷縫，應(yīng)以施工縫進(jìn)行施工處理。（4）鋪料混凝土的鋪料方法應(yīng)根據(jù)倉(cāng)面大小、砼拌合系統(tǒng)的拌合能力、運(yùn)輸設(shè)備能力等因素綜合決定。由于溢洪道各個(gè)部位倉(cāng)面都比較小，因此鋪料采用平鋪法，鋪料厚度控制在50cm以?xún)?nèi)，鋪料方向以垂直水流方向。在溢流堰倒懸面（牛腿）部位混凝土鋪料厚度控制在40cm以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁鋪料過(guò)厚增加倒懸面（牛腿）負(fù)荷，影響施工安全

19、。（5）混凝土平倉(cāng)在靠近模板和鋼筋較密的部位用人工平倉(cāng)，使骨料分布均勻；水平止水、止?jié){片底部用人工送料填滿(mǎn)，嚴(yán)禁料罐直接下料，以免止水、止?jié){片卷曲及其底部混凝土架空；各種預(yù)埋儀器周?chē)萌斯て絺}(cāng)，防止位移和損壞；板梁柱等小倉(cāng)面也采用人工平倉(cāng)。（6）混凝土振搗在體積混凝土澆筑及周邊沒(méi)有埋件和鋼筋的區(qū)域，振搗設(shè)備采用100mm插入式振搗器進(jìn)行振搗；在狹小空間及周邊有埋件、鋼筋和模板邊緣的區(qū)域，振搗設(shè)備采用采用70mm插入式振搗器進(jìn)行振搗。在溢流堰倒懸面（牛腿）部位混凝土澆筑全部采用70mm插入式振搗器進(jìn)行振搗。根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。采用插入式和軟軸

20、式振搗器振搗，移動(dòng)距離均不超過(guò)其有效半徑的1.5倍，并插入下層混凝土510cm，順序依次、方向一致，避免漏振。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土收倉(cāng)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間直至下一層混凝土覆蓋?；炷琉B(yǎng)護(hù)方法采用人工灑水及花管流水養(yǎng)護(hù)。九、質(zhì)量保證措施（1）原材料（1）溢洪道混凝土的各種原材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。（2）水泥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)采取防水防潮措施，已受潮結(jié)塊的水泥一般情況下不得在投入使用。（3）砂石骨料要定期進(jìn)行包括含水率、超遜徑、細(xì)度模數(shù)、含粉率等各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，尤其是含水率的檢測(cè)成果將作為拌合用水量參加的影響因素。各個(gè)料倉(cāng)注意堆高不宜過(guò)高，各種料之間不得混倉(cāng)。（4）外

21、加劑配置成水溶液使用，因此溶液配備應(yīng)稱(chēng)量精準(zhǔn)，并攪拌均勻。（2）混凝土拌合（1）混凝土各種原材料的投料順序和拌合時(shí)間嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，在未征得試驗(yàn)室工程師和項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員的同意，不得擅自改變投料順序和縮短拌合時(shí)間。（2）混凝土拌合也必須按照試驗(yàn)室簽發(fā)的混凝土配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自改變。（3）錯(cuò)用配料單、夾帶生料、塌落度超過(guò)允許值、漏配或者計(jì)量失控形成的不合格料按廢料處理，不得再用于澆筑。（3）混凝土運(yùn)輸（1）車(chē)輛同時(shí)運(yùn)輸多種混凝土過(guò)程中，不同強(qiáng)度等級(jí)、級(jí)配和特性的混凝土應(yīng)掛設(shè)明顯標(biāo)識(shí)牌。 （2）盡量減少混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，車(chē)輛在砼拌合站接料后應(yīng)立即運(yùn)輸至門(mén)機(jī)處，通過(guò)垂直起吊設(shè)備運(yùn)輸至倉(cāng)面。若因車(chē)輛故障或其他原因造成混凝土初凝或是去塑性，作為廢料處理。 （3）在高溫天氣和陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)間段，混凝土運(yùn)輸車(chē)輛上必須加裝遮陽(yáng)設(shè)施。（4）混凝土澆筑（1）混凝土施工縫上的松動(dòng)雜物、泥土等均應(yīng)清除干凈，排除之上的積水。（2）混凝土開(kāi)倉(cāng)澆筑前，必須完成包括施工縫處理、模板安裝