鋼結(jié)構(gòu)人行過街天橋施工組織設(shè)計(jì)

1、松山區(qū)職教中心過路天橋施工組織設(shè)計(jì)審核：批準(zhǔn)：日期：松山區(qū)職教中心過路天橋施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表承包單位：赤峰建設(shè)建筑（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同號(hào):監(jiān)理單位：赤峰華虹建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào):致：赤峰華虹建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上過路天橋工程的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，請(qǐng)予審批。主要內(nèi)容:1、工程概況2、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃3、組織機(jī)構(gòu)及人員分工4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況5、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案6、質(zhì)量控制措施7、安全生產(chǎn)保證措施承包人:日期:專業(yè)監(jiān)理工程師意見:簽字:日期:總監(jiān)理工程師意見:簽字:日期:、工程概況及特點(diǎn)二、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 7三、施工布置 9四、鋼橋制作 12五、工程施工進(jìn)度

2、計(jì)劃 21六、勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)械設(shè)備等需要量計(jì)劃 21七、施工平面圖 26八、質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系 27九、安全保證技術(shù)組織措施和保證體系 25十、進(jìn)度保證技術(shù)組織措施和保證體系 1十一、降低成本技術(shù)組織措施和保證體系 2十二、現(xiàn)場(chǎng)文明施工 5第一章 工程概況及特點(diǎn)（一）、工程簡(jiǎn)述1、工程概況本工程為位于松山區(qū)職教中心過路天橋新建工程。為連接南北校區(qū)， 跨越交通干道而設(shè)，為鋼桁架結(jié)構(gòu)。橋梁兩邊設(shè)計(jì)標(biāo)高以業(yè)主提供的平臺(tái) 標(biāo)高為依據(jù)，橋兩端部與平臺(tái)相連接采用斜角鋼梁板。2、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 、天橋上部結(jié)構(gòu)：采用 H400 X 300 X 12 X 12鋼桁架梁； 、天橋下部結(jié)構(gòu)：采用柱式

3、墩臺(tái)，橋面寬度凈寬為，橋下凈空獨(dú)立樁基礎(chǔ)；3 、橋面結(jié)構(gòu)：采用 8mm 厚花紋鋼板（帶加勁肋）3、主要技術(shù)指標(biāo)、主橋凈高，主橋?qū)?，梯道橫向布置為3m ; 2 、天橋結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)； 、人群荷載：KN/m2，天橋橋面荷載：m2,樓梯荷載：m2,載： m2，4、施工及驗(yàn)收規(guī)范1 、建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50068-20012 、建筑工程抗震設(shè)防分類規(guī)范GB 50223-20085m ，局部荷3 、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2001（2006 版）JGJ 82-2001、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程 、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ 81-2002 、鋼結(jié)構(gòu)用扭減型高強(qiáng)度螺

4、栓連接副技術(shù)條件GB/T36323633-2008 、鋼結(jié)構(gòu)用大六角頭高強(qiáng)度螺栓、大六角頭螺母、墊圈形式、尺寸與技術(shù)條件 GB/T12881231-20068 、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)程 GB50016-20069 、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 TJG D60-2004、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ041 -200011 、城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范CJJ69-95、公路橋梁抗震涉及細(xì)則JTG/TB02-01-2008鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收按照 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-2001 執(zhí)行。5、工程地質(zhì)狀況基礎(chǔ)置于中風(fēng)化泥巖層上，地基承載力特征值不小于 220kpa,地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況較穩(wěn)定。（二）、設(shè)計(jì)內(nèi)容

5、 桁架吊桿、腹桿與弦桿的連接、橋面橫梁與弦桿的鏈接除特別注 明外縱橫向均采用梁翼緣與柱焊接、腹板與柱用高強(qiáng)螺栓連接的剛性 連接，橋面次梁與橋面橫梁之間的連接除注明者外采用高強(qiáng)螺栓的鉸 接連接。1、上部結(jié)構(gòu)：采用H400X 300x 12X 12m鋼桁架梁，校區(qū)地面標(biāo)高為 +；橋梁端部與平臺(tái)相連接采用斜角鋼梁板。2、梯道：基礎(chǔ)持力層為粘土層，梯步與橋臺(tái)處設(shè) 2cm 瀝青麻絲伸縮 縫。梯步墩采用 GZ400X 400 X,基礎(chǔ)采用寬度為 1 m的條形基礎(chǔ)，墩柱 采用直徑為的混凝土圓柱墩。3、橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑。5、橋面鋪裝梅花鋼板。1 0、主要材料 、桁架梁采用Q345B、Q235B、Q

6、235A型鋼 、橋墩基礎(chǔ)采用 C30混凝土； 、橋墩鋼柱基礎(chǔ)鋼筋采用HRB400級(jí)鋼筋；，并經(jīng)過（三）、設(shè)備安裝、材料說明 施工中所有進(jìn)場(chǎng)的鋼材、水泥等成品材料必須“三證齊全” 有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)合格后方可使用。（四）、工期及質(zhì)量目標(biāo)1 、施工工期：開工日期： 年 月 日，竣工日期： 年 月 日。2 、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程質(zhì)量等級(jí)驗(yàn)收一次合格。第二章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃施工前的準(zhǔn)備工作主要包括：施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備等工作。（一）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、配備 150kw 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用，1、做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量工作2、做好“三通一平”工作3、建造施工臨時(shí)設(shè)

7、施4、做好施工混凝土構(gòu)件、制品和材料的儲(chǔ)存和堆放5、安裝、調(diào)試施工機(jī)具6、及時(shí)提供施工材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃7、做好雨季施工安排8、設(shè)置消防、安全設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施（二）、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料2、原始資料的調(diào)查分析、自然條件的調(diào)查分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析3、編制施工圖預(yù)算4、編制中標(biāo)以后的施工組織設(shè)計(jì)（三）、物資準(zhǔn)備1、物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容 物資準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：施工材料的準(zhǔn)備；構(gòu)（配）件、制品的加工 準(zhǔn)備；安裝機(jī)具的準(zhǔn)備；生產(chǎn)工藝設(shè)備的準(zhǔn)備。2、物資準(zhǔn)備工作的程序 、根據(jù)施工預(yù)算、分部工程施工方法和施工進(jìn)度的安排，擬定施工 材料、構(gòu)（配）件及制品、施工機(jī)具和工

8、藝設(shè)備等物資的需要量計(jì)劃。 、根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃，組織貨源，確定加工、供應(yīng)地點(diǎn)和 供應(yīng)方式，簽訂物資供應(yīng)合同。 、根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃和合同，擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案。、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，在指定地 點(diǎn)，按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存和堆放。（四）、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備1、建立施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配備2、建立精干的施工隊(duì)組3、集結(jié)施工力量、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)4、向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底5、建立健全各項(xiàng)管理制度，主要包括：工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收制度； 技術(shù)責(zé)任制度；工程技術(shù)檔案管理制度；建筑材料（構(gòu)件、配件、混凝土 預(yù)制制品） 的檢查與驗(yàn)收制度； 技術(shù)責(zé)任制度； 施工圖紙學(xué)

9、習(xí)與會(huì)審制度； 技術(shù)交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度；施工材 料出入庫登記制度；安全操作制度；機(jī)具使用保養(yǎng)制度等。第三章 施工布置（一）、 施工平面布置1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)及樁基的數(shù)量，我項(xiàng)目部安排使用1 臺(tái)挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行施工，以確保業(yè)主的工期要求。本工程樁基較集中，現(xiàn)場(chǎng) 用電、用水、排污按就近原則進(jìn)行安排。2. 施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排Q根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本工程樁平均長(zhǎng)度在左右， 年 月 日開工。本工程采用商品砼，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn) 場(chǎng)。（二）、施工要點(diǎn) 焊接鋼梁、鋼支撐均應(yīng)在工廠采用埋弧自動(dòng)焊焊接成型，結(jié)構(gòu)制造 將嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝、組裝工藝進(jìn)行，

10、并將對(duì)焊縫及原材料進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、拍片檢查。組裝完后，將按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴漆防銹。焊接方法、 工藝評(píng)定、試驗(yàn)內(nèi)容和結(jié)果尚應(yīng)得到監(jiān)理單位的認(rèn)可。不允許在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加焊板件,不允許用氣焊擴(kuò)孔。梁、弦桿，支座上的加勁板，支承板等采用手工電弧焊在加工車間完成。所有鋼 構(gòu)件制作以前，均要放樣，核對(duì)無誤后方可下料制造。板材氣割或機(jī) 械剪切下料后，對(duì)于需要進(jìn)行邊緣加工的零件，其刨削量不應(yīng)小于 2mm 。對(duì)于跨度較大的梁，應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行起拱。由于主梁外形尺寸長(zhǎng)度、寬度均較大，重量亦較重。鋼梁在工廠組裝 后，再運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊安裝，由于主梁夠長(zhǎng)，因而運(yùn)輸和起吊安 裝將是重要的一環(huán)。為了保證實(shí)際運(yùn)梁的安全

11、，鋼箱梁的運(yùn)送和起吊方案 將報(bào)甲方或交通管理部門審批，運(yùn)送時(shí)間選擇在晚上進(jìn)行，由專業(yè)運(yùn)輸隊(duì) 伍進(jìn)行運(yùn)送，并派遣導(dǎo)車開道，維持交通，確保運(yùn)梁萬無一失。主梁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，將用 2 臺(tái) 25T 汽車吊車抬高架設(shè)拼裝。鋼柱及扶梯鋼結(jié)構(gòu)將用一臺(tái) 25T 汽車吊車進(jìn)行安裝。 主梁安裝完畢，將在主梁兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)，然后進(jìn)行橋面系如欄桿、 鋪裝層等施工。在進(jìn)行橋面鋪裝施工的同時(shí)，進(jìn)行地面人行道地板磚的鋪設(shè)、草地的 恢復(fù)和防撞欄的安裝， 使工程施工完后， 整個(gè)場(chǎng)地“工完、 料盡、場(chǎng)地清”工程施工過程中，我們將始終堅(jiān)持嚴(yán)格按ISO9000 質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，做到安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。（三

12、）、施工方法1、熟悉和掌握有關(guān)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求及圖紙會(huì)審記錄、設(shè) 計(jì)變更通知單、巖土工程勘察報(bào)告等資料。2、根據(jù)樁位設(shè)計(jì)圖建筑坐標(biāo)、 高程控制點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行軸位放線， 定出樁 位并固實(shí)。隨后檢查，復(fù)核各樁位軸線設(shè)計(jì)參數(shù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關(guān) 各單位驗(yàn)收合格。3、材料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備好，臨水、臨電 設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經(jīng) 沉淀池處理后，才可排入市政管道。同時(shí)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施 工工作。5. 澆筑砼前，進(jìn)行第二次清孔，保證沉渣厚度不大于50mm。為保證清孔質(zhì)量，適當(dāng)延長(zhǎng)清孔時(shí)間，約在12小時(shí)。6 .在整

13、個(gè)澆筑過程中，砼導(dǎo)管應(yīng)埋入砼中，導(dǎo)管隨澆筑隨提升， 避免提升過快造成砼脫空現(xiàn)象，或提升過晚而造成埋管拔不出的事故。7 .砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在46h內(nèi)澆完，以保證砼的均勻性，間歇時(shí)間一般控制在15min內(nèi)，任何情況下不得超過30min。澆筑時(shí)利用不停澆筑及導(dǎo)管出口砼的壓力差，使砼不斷從導(dǎo)管 內(nèi)擠出，使砼面逐漸均勻上升，孔內(nèi)的泥漿逐漸被砼置換而排出孔外，流入泥漿池內(nèi)。8鋼筋籠的制作與安裝。鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋 骨架在井口分段焊接，焊接長(zhǎng)度10d，同一截面接頭數(shù)不大于50%，鋼筋骨架型號(hào)、位置安放必須準(zhǔn)確。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和公路橋

14、涵 施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1主筋間距 102箍筋間距 203鋼筋籠直徑 104鋼筋籠傾斜度 %5鋼筋籠安裝深度 1006長(zhǎng)度 100鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊（砼保護(hù)層厚度為50mm ）,其間距豎向?yàn)?m,橫向圓周不得小于 4處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段 在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長(zhǎng)度不小于10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯(cuò)開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于 50%，同一鋼筋上 應(yīng)盡量少設(shè)接頭。鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，不得強(qiáng)行插 入和碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。鋼筋籠安裝可用小

15、型吊運(yùn)機(jī)具或起重 機(jī)吊裝就位。對(duì)直徑和長(zhǎng)度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主 筋內(nèi)側(cè)每隔5m設(shè)一道井字30加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時(shí)，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)該項(xiàng)進(jìn)行隱蔽工程 驗(yàn)收，合格后應(yīng)及時(shí)灌注水下砼。第四章鋼橋制作全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工 序?yàn)椋鹤鰳右?號(hào)料一-切割一-零件校正和彎曲一-邊緣加工一-桿件 組裝一-焊接一-焊縫檢驗(yàn)一-桿件校正一-除刺銃頭一-鋼梁試裝一T廠內(nèi)涂漆一-支座墊板焊接一-桿件驗(yàn)收一-構(gòu)件運(yùn)輸一-現(xiàn)場(chǎng)拼裝現(xiàn)場(chǎng)涂漆一-驗(yàn)收。鋼橋應(yīng)在橋墩施工期間，同時(shí)進(jìn)行加工。（一）、鋼橋焊接要求1、頂板與頂板、底板與

16、底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對(duì)接 焊縫。對(duì)接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施 焊后的焊縫應(yīng)進(jìn)行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應(yīng)超過 1mm。當(dāng)采用不同板厚鋼板對(duì)接時(shí)，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜 坡，其坡度w 1: 6。2、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹 板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑 梁等連接采用雙面貼角焊縫。3、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊 縫方向進(jìn)行打磨。4、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。5、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面角焊縫，周邊滿焊。（

17、二）、焊接工藝要求 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-2002要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。（三）、焊接工藝試驗(yàn)焊接工藝試驗(yàn)是在材料焊接性能試驗(yàn)鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進(jìn)行的焊接技術(shù)準(zhǔn)備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接 工藝試驗(yàn)評(píng)定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝試驗(yàn)基本評(píng)定及接 頭工藝評(píng)定結(jié)果應(yīng)交甲方代表及監(jiān)理認(rèn)可，作為指導(dǎo)焊接依據(jù)。（四）、焊接檢查 1、所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、 未填滿弧坑等缺陷。2、外觀檢查合格后，焊縫應(yīng)在 24h 后進(jìn)行無損檢驗(yàn)

18、。3、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合格，進(jìn)行 翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。4、構(gòu)件尺寸允許偏差 為保證各箱形梁構(gòu)件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現(xiàn)場(chǎng)焊接連接， 要求出廠前進(jìn)行空間預(yù)拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼 裝處允許公差如下：a、軸線偏差：土 2mm;b、腹板與箱梁軸線橫向偏差：土 2mm ;c、腹板高度：土 1mm;d、頂板、底板寬度：土 2mm ;e、腹板垂直度偏差土 1mm ;f、腹板對(duì)角線長(zhǎng)度偏差w 2mm。為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制精度。頂板、腹 板、底板的對(duì)接面誤差為 1mm。（六）、鋼梁分段、預(yù)拱度設(shè)

19、置1、為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應(yīng)避 開橫隔梁、豎向加勁肋。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、 底板縱、橫接縫盡量錯(cuò)開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于 10 8（8為腹板厚度）。2、每段鋼梁構(gòu)件加工完成，應(yīng)先進(jìn)行鋼梁組裝，然后進(jìn)行焊接。各 部分構(gòu)件拼接時(shí)應(yīng)采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量 小，以減少焊接殘余應(yīng)力。3、各段鋼梁加工好后，應(yīng)進(jìn)行總體預(yù)拼裝，檢查控制點(diǎn)標(biāo)高、位置 是否與設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)橋墩支座標(biāo)高、位置吻合。尤其是每段拼裝點(diǎn)，其外 形與尺寸是否正確。4、鋼梁加工后，按照拋物線線型設(shè)置預(yù)拱度，鋼梁橫向挑梁端部向 上設(shè)預(yù)拱度。（七）、鋼

20、梁防護(hù)1、鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝、防火： 必須注意構(gòu)建出廠前不需要涂漆部位：混凝土中的鋼構(gòu)件、高 強(qiáng)度螺栓節(jié)點(diǎn)摩擦面（不能涂刷防銹漆）、地腳螺栓和底混凝土的接 觸面、工地焊接部位。除上述所列范圍以外的鋼構(gòu)件表面,均應(yīng)在除銹后 , 涂刷防銹漆后方能出廠。,如高2、構(gòu)件安裝后需補(bǔ)涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件3、構(gòu)件涂裝防銹要求：除銹：除鍍鋅構(gòu)件外，制作前鋼構(gòu)件表面均應(yīng)進(jìn)行噴砂（拋丸） 除銹，除銹等級(jí)為，除銹后按有關(guān)要求刷漆后出廠。4、鋼結(jié)構(gòu)防銹涂層、防腐做法詳：本項(xiàng)目腐蝕環(huán)境按 C3考慮，選用長(zhǎng)效型鋼結(jié)構(gòu)外面表面涂層配套體系，涂層要求如下：G）.除銹方式：噴砂；除銹等級(jí)：S a級(jí)； .環(huán)氧富鋅底

21、漆； 中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆：.面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆：部位涂裝階涂裝用料道干膜厚備注段數(shù)度橋梁鋼結(jié) 構(gòu)、橋面板底涂層環(huán)氧富鋅底漆1道40 ym工廠涂裝中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆2道80 ym工廠涂裝面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆2道40 ym現(xiàn)場(chǎng)涂裝總干膜厚度160 ym5. 涂漆后的漆膜外觀應(yīng)均勻、平整、豐滿而有光澤，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂層厚度用磁性測(cè)厚儀測(cè)定，總厚 度應(yīng)達(dá)到有關(guān)設(shè)計(jì)要求。選用的涂層材料、規(guī)格、顏色等，均 由施工單位提供樣品，外觀顏色為灰色，經(jīng)建設(shè)和監(jiān)理單位確 認(rèn)后進(jìn)行封樣，并據(jù)此驗(yàn)收。6. 鋼結(jié)構(gòu)防火：1、耐火極限與防火涂料：（本工程防火等級(jí)為二級(jí)），

22、上下弦、吊桿、腹桿、橫梁采用的防火涂料，耐火極限不應(yīng)小于3小時(shí)。次梁用的防火涂料，耐火極限不應(yīng)小于2小時(shí)。該項(xiàng)目建議使用主要采用薄型防火材料，防火涂料厚度根據(jù)產(chǎn)品滿足耐火極限時(shí)間進(jìn)行推算。采用的防火涂料應(yīng)通過檢驗(yàn)并得到消防 部門認(rèn)可。7. 鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)：鋼結(jié)構(gòu)使用過程中，應(yīng)根據(jù)材料特性（如涂裝材料使用年限，結(jié) 構(gòu)使用環(huán)境條件等），定期對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要維護(hù)（如對(duì)鋼結(jié)構(gòu)重新進(jìn) 行涂裝，更換損壞構(gòu)件等），以確保使用過程中的結(jié)構(gòu)安全。在焊接 接頭附近，應(yīng)考慮到點(diǎn)焊對(duì)油漆的影響，采取相應(yīng)措施，以防焊接時(shí)油漆 脫落及著火。、橋墩施工a. 基礎(chǔ)開挖橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑，采用機(jī)械開挖，人工平整。開挖 過程

23、中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。、鋼筋綁扎鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號(hào)及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋的 力學(xué)性能必須符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。 鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù) 鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。鋼 筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求：a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清 除干凈；b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；5%以c、鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少上。3 、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號(hào)、 間距，不能出

24、錯(cuò)。 鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開 50cm 以上。在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑的鐵絲交錯(cuò)扎結(jié) 、基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層非常重要，在鋼筋與模板之間設(shè)置與保護(hù)層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強(qiáng)度不能低于C30。墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開，分散布置。 、在基礎(chǔ)柱與承臺(tái)相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預(yù)埋鋼板，并注 意，將鋼板下混凝土振搗實(shí)。 、鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進(jìn)行基礎(chǔ) 混凝土澆筑。（八）、模板技術(shù)要求1、模板采用組合鋼模板。非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板， 其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。2、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面應(yīng)光滑、平整、順直， 局部變形不得超過 3 m m 。振搗時(shí)模

25、板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過 2mm 。3 、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞， 應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。4、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在容 許誤差范圍內(nèi)。5、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處 不得漏漿。6、 澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂 液皂：水二1 ：（ 57）、機(jī)油、機(jī)油肥皂水5 : 15 ：（ 8085）。（九）、混凝土澆筑 混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，按水平分層方 式進(jìn)行澆筑，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗時(shí)，振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不能 超過其作用半徑的

26、倍，且插入下層混凝土內(nèi) 5-10cm 為宜。每一振動(dòng)點(diǎn)的 振動(dòng)時(shí)間以 20-30s 為宜，并以混凝土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為 度，不能欠振或過振。振動(dòng)棒使用時(shí)，應(yīng)快插慢提，以確保振動(dòng)棒抽出時(shí) 振動(dòng)棒位置處混凝土的密實(shí)。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故需間歇時(shí)，一般情況下，不能超過 2h。當(dāng)溫度達(dá)到30C時(shí)，不能超過。基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過12h，即應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不能少于 7 天。橋墩基礎(chǔ)澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，吊裝鋼柱，開始澆筑 墩柱混凝土。澆筑時(shí)，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動(dòng)造成移位。在混凝土澆筑完后，并待混凝土強(qiáng)度達(dá) 100%時(shí)，才允許起吊安裝。（十）、吊裝鋼

27、箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構(gòu)件1 、鋼梁在制造、加工完成后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格及拼裝合格后，方可 出廠。鋼梁構(gòu)件的包裝必須在涂漆干燥后進(jìn)行，并應(yīng)防止損傷漆面。鋼梁 構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止傾倒、碰撞，支墊要平穩(wěn)、可靠；要采取可靠 措施以防止意外變形和碰損。吊環(huán)的位置、尺寸、要求，由加工及安裝單 位負(fù)責(zé)自理，但事先應(yīng)與設(shè)計(jì)單位共同商定。2、現(xiàn)場(chǎng)采用 2 輛 50 噸調(diào)車吊裝。安裝時(shí)，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引 弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時(shí)附件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場(chǎng)拼 裝完成后應(yīng)予以割除。一般分二次切割，第一次切割作為預(yù)熱用，第二次完全割除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨，嚴(yán)禁切割時(shí)損傷構(gòu)件。3、鋼梁

28、的安裝順序?yàn)椋合劝惭b天橋支座節(jié)點(diǎn)段，再安裝主跨段，最 后安裝梯道。主體結(jié)構(gòu)拼裝好后，再鋪設(shè)橋面鋪裝。4、箱梁安裝時(shí)，應(yīng)精確測(cè)量鋼梁控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)，正確就位，保 持鋼梁的建筑線型流暢，中心軸線位置與設(shè)計(jì)圖紙一致。5、鋼梁的最后一道防護(hù)面漆，可在全橋拼裝完成后一起進(jìn)行。噴涂 前，應(yīng)按照前述規(guī)定對(duì)原油漆表面進(jìn)行清洗、處理和修補(bǔ)。6、鋼梁現(xiàn)場(chǎng)拼接與施焊是全橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。施焊時(shí)應(yīng)充分考慮 現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分做好各種技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保箱 梁連接在幾何尺寸上、外型、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的技術(shù)質(zhì)量。7、鋼箱梁拼裝完畢，再拼裝、焊接梯道和扶梯鋼梁部分鋼構(gòu)件。8、安裝欄桿 人行天橋欄

29、桿承受較大的水平推力，天橋欄桿立柱應(yīng)和鋼箱梁和梯道 梁焊接牢固，焊縫處的強(qiáng)度不得低于母材，并應(yīng)防止焊縫處鋼材銹蝕，對(duì) 焊縫處進(jìn)行防銹處理。第五章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、進(jìn)度控制圖1、施工工期： 開工日期：年 月 日，竣工日期： 年 月日。2、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程質(zhì)量驗(yàn)收一次性合格。3、進(jìn)度控制圖見圖表。 （附施工進(jìn)度圖）（二）、綜合說明本工程按照流水法作業(yè)施工，各工序之間相互合理安排。具體施工工藝和工序參照施工進(jìn)度圖。第六章 勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)械 設(shè)備等需要量計(jì)劃（一）、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的輸出與管理1、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)使用的各種勞動(dòng)工種需要量可根據(jù)施工組織進(jìn)度和計(jì)劃合理的 安排進(jìn)場(chǎng)，防止過早或者

30、過晚的進(jìn)場(chǎng)造成人力資源浪費(fèi)。2、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的安全施工管理施工現(xiàn)場(chǎng)建立系統(tǒng)配套的安全管理體系?，F(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)前，先進(jìn)行 安全操作知識(shí)培訓(xùn)，并佩戴安全帽。3、現(xiàn)場(chǎng)使用的勞動(dòng)工種和數(shù)量見勞動(dòng)力需用計(jì)劃表。勞動(dòng)力需用計(jì)劃表序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1機(jī)械工152普工103電焊工44混凝土工85模板工6鋼筋工11（二）、材料、構(gòu)配件的輸出與管理1、材料計(jì)劃管理 項(xiàng)目開工前，編制施工圖預(yù)算，制定出材料供應(yīng)計(jì)劃，作為供應(yīng)備料 依據(jù)；在施工中，根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預(yù)算，及時(shí)調(diào)整材料月供應(yīng) 計(jì)劃，作為動(dòng)態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進(jìn)度，在加工周期允許 時(shí)間內(nèi)提出加工制品計(jì)劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場(chǎng)送貨的

31、依據(jù)； 根據(jù)施工平面圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的設(shè)計(jì)，按試用期提出施工設(shè)施用料計(jì)劃，報(bào) 供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對(duì)材料計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，不斷改 進(jìn)材料供應(yīng)。2、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 驗(yàn)收內(nèi)容包括：品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量、證件等；驗(yàn)收要做 好記錄、 辦理驗(yàn)收手續(xù)， 對(duì)不符合計(jì)劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗(yàn)收。3、材料的儲(chǔ)存和保管 進(jìn)庫的材料應(yīng)驗(yàn)收入庫，建立臺(tái)帳；現(xiàn)場(chǎng)做到防火、防盜、防雨、防 變質(zhì)、防損壞； 施工現(xiàn)場(chǎng)材料的放置要按平面布置圖實(shí)施， 做到位置正確、 保管處置得當(dāng)、合乎堆放保管制度； 要日清、 月結(jié)、定期盤點(diǎn)、帳實(shí)相符。4、材料的領(lǐng)發(fā) 凡有施工定額的工程用料，憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料；施工設(shè)施用

32、料實(shí) 行定額發(fā)料制度，以設(shè)施用料計(jì)劃進(jìn)行工程總控制。5、材料的使用監(jiān)督 施工材料的使用是否合理用料，是否嚴(yán)格執(zhí)行配合比，是否認(rèn)真執(zhí)行 領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平 面布置圖堆料，是否按要求保護(hù)材料等。6、材料的回收施工余料必須回收，及時(shí)辦理退料手續(xù)，并在限額領(lǐng)料單中登記扣除設(shè)施用料、包裝物及容器，在使用周期結(jié)束后組織回收，建立回收臺(tái)帳并 做好記錄。7、周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場(chǎng)管理周轉(zhuǎn)材料應(yīng)按規(guī)格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間 留有通道；底層墊高 30cm，有排水設(shè)施。（三）、施工設(shè)備設(shè)置及管理1、現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備設(shè)置根據(jù)本工程的規(guī)模、大小及施工進(jìn)度的要求，科

33、學(xué)合理的安排各種施 工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的先后時(shí)間，工作臺(tái)班。2、現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的管理 、機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排、合理使用。合理組織機(jī)械設(shè)備流水作業(yè)施工，做好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，施工中 要為施工機(jī)械創(chuàng)造良好的條件，安全作業(yè)，防止在施工中出現(xiàn)窩工現(xiàn)象， 加大成本浪費(fèi)。 、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修施工過程中要做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，使機(jī)械設(shè)備保持一個(gè) 良好的技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性，提高機(jī)械設(shè)備的 使用經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。機(jī)械設(shè)備配備表序設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量額定功率備注號(hào)噸位1挖掘機(jī)履帶式135KW2起重機(jī)NK-500100T3起重機(jī)NK-25025T4裝載機(jī)ZL50154KW5壓路機(jī)丫25-

34、10274KW6平板拖車40T7自卸車雙橋解放175KW8自卸車東風(fēng)八平108KW9灑水車解放14199KW10鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī) 械設(shè)備配套11半自動(dòng)切割機(jī)CG1-30B12MZ-1000 自動(dòng)電焊機(jī)52KW13CQ氣體保護(hù)焊14BX3-500交流弧焊機(jī)15平板振動(dòng)器1KW16振動(dòng)棒1KW17立式打夯機(jī)80HK18卷板機(jī)19試驗(yàn)設(shè)備第七章施工平面圖依據(jù)本工程施工圖設(shè)計(jì)的要求及項(xiàng)目招標(biāo)文件，布置工程施工總平面 圖。施工總平面圖是擬建項(xiàng)目施工場(chǎng)地的總布置圖。它是按照施工方案和 進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉(cāng)庫、臨時(shí)房屋、臨時(shí)水電管 線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)

35、施和 擬建工程之間的空間關(guān)系。施工總平面圖設(shè)計(jì)內(nèi)容有：（一）、擬建的建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的位置和尺寸。（二）、為施工服務(wù)的臨時(shí)設(shè)施的布置位置，包括：1、施工用地范圍及施工用各種道路；2、加工廠、制備站、半成品構(gòu)件倉(cāng)庫及有關(guān)機(jī)械位置；3、臨時(shí)辦公場(chǎng)所、宿舍等位置；4、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地、維修的位置。（三）、現(xiàn)場(chǎng)條件說明本工程現(xiàn)狀地質(zhì)狀況良好，地下水埋深大于10m ，交通運(yùn)輸方便。（四）、設(shè)計(jì)說明及依據(jù)根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周密勘察，綜合交通運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴那闆r，在施工 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)工程項(xiàng)目部和辦公室，并做好項(xiàng)目部安全保護(hù)工作。 （平面 布置見附圖）第八章 質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系一）、總體思路1

36、、兩個(gè)“確?！钡谝皇谴_保質(zhì)量和安全，第二是確保工期。2、貫徹“三高”一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程； 二要讓工序控制過程， 讓過程控制整體； 三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。3、堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，一要采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程 要求及業(yè)主要求；二要采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量的要求，如在鋼 箱梁加工、吊裝等施工技術(shù)領(lǐng)域；三要采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工 程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；四要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參 建職工的認(rèn)識(shí)，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。4、全過程監(jiān)測(cè)，信息化施工 施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)各道工序進(jìn)行全

37、過程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí) 將施工過程中的各類施工信息反饋到設(shè)計(jì)監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理部門處理 后再反饋指導(dǎo)施工。（二）、質(zhì)量管理體系及控制目標(biāo) 為了確保工程質(zhì)量，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，在 施工中，應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系。 （見附圖）質(zhì)量控制目標(biāo)：確保工程質(zhì)量整體一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。（三）、質(zhì)量保證措施本 工 程質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 依 據(jù) 公 路 橋 涵 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 ( JTJ 401-2000)、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( CJJ 2-2008)、市政橋 梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(XJJ 032-2006)、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( GB5

38、0205-2001)。1、我們?cè)诒緲?biāo)段的施工中，將組建一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢 員、材料員、安全員以及各相關(guān)人員的項(xiàng)目部，對(duì)工程進(jìn)行全面的質(zhì)量管 理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量反饋體系。2、在工程施工過程中，項(xiàng)目部通過各種形式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員 進(jìn)行全面的質(zhì)量管理教育。3、在施工中一定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作，虛心 接受監(jiān)理工程師及業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量提出的意見，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、專 檢制度，完善交接手續(xù)，提高工程施工質(zhì)量。4、嚴(yán)格執(zhí)行施工材料檢驗(yàn)制度，進(jìn)場(chǎng)的成品、半成品材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，并及時(shí)抽樣試驗(yàn)，保證原材料合格率達(dá)到100%。5、加強(qiáng)隱蔽工程檢查驗(yàn)收工作，認(rèn)

39、真做好施工記錄，定期或不定期 檢查工程質(zhì)量。6、誠(chéng)懇接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)本工程實(shí)行全過程、全方位、全天候質(zhì)量監(jiān)督指導(dǎo)，使工程質(zhì)量得到全面有效的控制。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)體系框圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理體系框圖標(biāo) 準(zhǔn) 化 作 業(yè)工班工種自檢互檢質(zhì)量承包責(zé)任制質(zhì)量信息反饋原材料取樣檢驗(yàn)工班三檢工作指導(dǎo)工程檢驗(yàn)評(píng)比隱蔽工程檢查記錄第九章 安全保證技術(shù)組織措施和保證體系（一）、安全管理體系 為確保工程施工的順利進(jìn)行，抓質(zhì)量的同時(shí)必須抓安全， 因此質(zhì)量要以安全作保證， 堅(jiān)持工程質(zhì)量和施工安全并重的工 程建設(shè)主題。 使整個(gè)施工安全都處于受控狀態(tài)， 將安全隱患消 除在萌芽狀態(tài)之中。 （見附圖）1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主

40、，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各 施工作業(yè)隊(duì)為輔的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。Q、制定工程項(xiàng)目安全目標(biāo)：、杜絕人身傷亡、重大事故發(fā)生；2、消除火災(zāi)隱患及機(jī)械設(shè)備重大事故的發(fā)生。（二）、安全保證措施安全生產(chǎn)非常重要， 不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)， 而且只有安 全生產(chǎn)有了保障， 才能抓好進(jìn)度， 搞好質(zhì)量， 按時(shí)優(yōu)質(zhì)高效地 完成施工任務(wù)。1、安全管理制度1 、建立、 健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實(shí) 到人。各經(jīng)濟(jì)承包隊(duì)有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的 保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。2 、進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)， 工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。、施工組織設(shè)計(jì)

41、應(yīng)有針對(duì)性安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。 、安全檢查建立定期安全檢查制度。 有時(shí)間、有要求， 明確重點(diǎn)部位、 危險(xiǎn)崗位， 安全檢查有記錄。 對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改， 做到 定人、定時(shí)間、定措施。 、遵章守紀(jì)、佩戴工作牌嚴(yán)禁違章指揮、 違章作業(yè)； 各類工作人員佩戴相應(yīng)的工作 牌。、工傷事故處理 建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。、現(xiàn)場(chǎng)樹立安全標(biāo)牌 施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。 在主要施工部位、 作業(yè)點(diǎn)、 危險(xiǎn)區(qū)、 主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或

42、安全警告牌， 并做 好安全生產(chǎn)宣傳。2、安全保護(hù)措施 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須佩戴安全帽。 安全帽必須經(jīng) 過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。 佩戴安全帽應(yīng)正確操作， 不 準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準(zhǔn)使用缺襯，缺帶及破損安 全帽。3、吊裝工程安全技術(shù)要點(diǎn)、安全技術(shù)的一般規(guī)定：a. 吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施；b. 參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底；c. 吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索 具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢 查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立

43、即調(diào)換、或修好。起 重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊， 經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正 式吊裝；迫、防止高空墜落：a. 吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防 滑鞋，帶工具袋；b. 吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)， 嚴(yán) 禁站人或通過；c. 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指 揮和放置材料、工具；d. 高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施；e. 登高用梯子、臨時(shí)操作平臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾 角以60 7

44、0o為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎， 嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板；、防物體落下傷人a. 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不 得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。 零星材料和物件必須用吊籠 或鋼絲繩、 保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞， 不得隨意拋擲 材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。b. 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊 升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。c. 起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán) 禁猛升猛降，以防止構(gòu)件脫落。d. 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構(gòu) 件固定后， 應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況， 當(dāng)連接確定安全可靠， 才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下一步

45、吊裝。e. 風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜 間作業(yè)應(yīng)有充分照明。、防止起重機(jī)傾翻a. 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必 須平坦。b. 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履 帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。C.起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半 徑斜向拖拉， 以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī) 失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。d. 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在 空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。 未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)過有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)， 起重機(jī)嚴(yán) 禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械

46、零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。e. 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷 時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升和回轉(zhuǎn) （起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走） 兩種動(dòng)作， 以免道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而 釀成翻車事故。f. 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間 應(yīng)保持 5 米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。g. 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的其重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的 75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時(shí)必須在統(tǒng)一指揮下， 動(dòng)作協(xié)調(diào)， 同時(shí)升降和移動(dòng)， 并使 兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、 滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。

47、 兩臺(tái)起重 機(jī)的駕駛員要相互密切配合， 防止一臺(tái)起重機(jī)失重， 而使另一 臺(tái)起重機(jī)超載。h. 吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作 人員視力能及的地點(diǎn)， 并能清楚地看到吊裝的全過程。 起重機(jī) 駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作， 指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。i. 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng) 和吊裝作業(yè)。j. 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎除回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī) 室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件， 并應(yīng)升到高處， 以免擺動(dòng)傷人和 造成吊車失穩(wěn)。G、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)a. 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施， 不

48、得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu) 構(gòu)件。b. 構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可 卸鉤， 最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。 高寬比很大的單個(gè) 構(gòu)件， 未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前， 應(yīng)設(shè)溜繩 或斜撐拉固。c. 構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必 須回鉤。4、安全防火CD、工地建立防火責(zé)任制， 職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫、重點(diǎn)部位（水泥倉(cāng)庫、木工房、模板庫等）必須建立 有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配 置相應(yīng)的消防器材。3 、危險(xiǎn)品押運(yùn)人員、 倉(cāng)庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn) 和審證，做到持有效證件

49、上崗。5、施工用電施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行， 施工現(xiàn)場(chǎng)配備專 業(yè)電工， 所有用電措施由專業(yè)電工直接或者指導(dǎo)操作， 嚴(yán)禁違 規(guī)操作。6、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)， 由項(xiàng)目副經(jīng)理、 總工 程師、 施工隊(duì)長(zhǎng)三條線分管共抓。 項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師 和材料、 機(jī)務(wù)部， 具體負(fù)責(zé)進(jìn)行安全措施的制定落實(shí)； 總工程 師分管工程部、 質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施； 施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施落實(shí)； 項(xiàng)目經(jīng)理部還要建立專職安 全員和分包安全員責(zé)任制度， 并由他們?nèi)プズ冒嘟M長(zhǎng)和兼職安 全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。安全責(zé)任安全保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全檢查

50、 安全措施各業(yè)務(wù)科室實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)各隊(duì)（科）（站）長(zhǎng)隱第十章 進(jìn)度保證技術(shù)組織措施和保證體系（一）、各工序工期目標(biāo)控制1、根據(jù)施工進(jìn)度圖計(jì)劃安排各工序之間的施工時(shí)間順序， 合理安排各工序的施工平行作業(yè)時(shí)間和交叉作業(yè)時(shí)間。2、根據(jù)施工工序的安排時(shí)間，合理的安排施工人員、材 料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。3、根據(jù)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)應(yīng)施工工序的作業(yè)消耗時(shí) 間，繪制動(dòng)態(tài)曲線圖進(jìn)行比較， 找出實(shí)際發(fā)生的工期提前或者 滯后的原因，并進(jìn)行改正。（二）、管理措施及實(shí)施方案1、確保工程所需的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備能滿足要求。2、采用分段平行施工，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的，合理 組織好工種流水作業(yè)， 做到各流水段均有人施工， 白

51、天利用工 作面多，多完成工作量，做好各工種穿插工作。3、及時(shí)調(diào)入勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備， 確保各種原材料半成品、 構(gòu)配件及時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4、每天工作都要定量，確保當(dāng)天的施工進(jìn)度不拖后，最 大限度的利用時(shí)間。5、加強(qiáng)工序之間的銜接工作，確保工序正常進(jìn)行，避免 工序相互影響。6、積極與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位聯(lián)系，及時(shí)解決施工問題，保證工期進(jìn)度。第十一章 降低成本技術(shù)組織措施和保證體系（一）、降低成本措施1、施工前，按照施工圖設(shè)計(jì)編制施工圖預(yù)算，作為項(xiàng)目 資金控制的總依據(jù)；2、施工前， 編制施工組織設(shè)計(jì)， 作為控制施工的總依據(jù)；3、施工中， 對(duì)施工人員管理實(shí)行崗位責(zé)任制， 定崗定則， 細(xì)化管理；4、施工中，對(duì)

52、材料的周轉(zhuǎn)和使用做到有計(jì)劃、有步驟、 有目的，防止浪費(fèi)和損壞；5、施工中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用有統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排， 防止窩工；6、施工中，隨時(shí)做好施工預(yù)算，控制分項(xiàng)資金，建立臺(tái) 帳，防止資金使用超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。（二）、施工項(xiàng)目成本控制的組織1、工程技術(shù)人員0、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)平面布 置（包括機(jī)械布局，材料、構(gòu)件的堆放場(chǎng)地、車輛進(jìn)出場(chǎng)的運(yùn) 輸?shù)缆?，臨時(shí)設(shè)施的搭建數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)等） ，為文明施工，減少 浪費(fèi)創(chuàng)造條件。02 、嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)規(guī)范和以預(yù)防為主的方針，確保工程質(zhì)量， 減少工程零星修補(bǔ)， 消滅質(zhì)量事故， 不地?cái)嘟档唾|(zhì)量 成本。、根據(jù)工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求， 運(yùn)用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)， 采 取實(shí)用、 有效的技術(shù)組織措施和合理化建議， 走技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相 結(jié)合的道路，為提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益開拓新途徑。、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 減少一般安全事故，消滅重 大人身傷亡事故