工業(yè)潤滑油的使用及常見問題

1、英國倍爾潤石油化學(xué)有限責(zé)任公司潤滑油的使用及常見問題 工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。 工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中使用到的潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導(dǎo)熱油等。此外，還有潤滑油為基礎(chǔ)油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè)，一般使用的品種多、用量大，不僅取決于產(chǎn)品的價格，而且取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和技

2、術(shù)特性，同時更取決于技術(shù)服務(wù)的好壞。因此，工業(yè)潤滑油的技術(shù)營銷更為重要。工業(yè)潤滑油在不同的應(yīng)用場合中，其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當(dāng)?shù)氐臏囟茸兓?，就不能用室?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來確?？梢栽诳量汰h(huán)境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。使用工業(yè)潤滑油的企業(yè)，配置的機(jī)械與設(shè)備相對比較集中，所以有目的、有針對性的技術(shù)交流會更為必要。這也是售前技術(shù)服務(wù)的主要形式。 工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度，因此，必須優(yōu)先加以介紹。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3448-19

3、92工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類。一般說，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油 潤滑脂的基本性能和主要選用原則是錐入度，以錐入度來劃分潤滑脂稠度等級。因此，也應(yīng)該向用戶介紹。錐入度是各種潤滑脂常用的控制工作稠度的指標(biāo)，用以表示潤滑脂進(jìn)入摩擦點(diǎn)的性能和潤滑脂軟硬程度的指標(biāo)。J一般說，使用潤滑脂的軸承所承受的負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低時，應(yīng)該選用錐入度小的潤滑脂。反之所承受的負(fù)荷小、轉(zhuǎn)速高

4、時，就要選用錐入度大的潤滑脂。在寬高低溫范圍、輕負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫很低時，以及有其它特殊要求時，應(yīng)選用合成潤滑脂。 工業(yè)潤滑油的類別多，品種繁雜，技術(shù)性能各有特點(diǎn)，涉及的技術(shù)范圍也廣泛，而液壓油是工業(yè)潤滑油中用量最多的大品種，試以此品種為例簡要說明。 在液壓傳動系統(tǒng)中，作為能量傳遞介質(zhì)的液壓油可傳遞功率，減少摩擦，隔斷磨損表面，懸浮污染物，控制元件氧化，并具有冷卻作用。各種液壓系統(tǒng)具有不同的種類結(jié)構(gòu)和使用條件。為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油必須具備一定的性能，例如，粘度、粘度指數(shù)、相對密度、抗磨性、低溫性、酸值、閃點(diǎn)、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空氣釋放性、剪切安定性、防銹性和過

5、濾性。按GB11118.1-94液壓油依據(jù)組成的用途分為下列品種，每一個品種又有不同的粘度等級。 HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油加入抗氧和防銹添加劑制成，用于一般的機(jī)床液壓設(shè)備，以減少部件的磨損，降低溫升，防止生銹。 HM液壓油是由精制深度較高的粘度指數(shù)大于95的中性基礎(chǔ)油加入抗氧劑、防銹劑和抗磨劑制成，因此，其抗磨性比較好，可用于高速、高壓液壓系統(tǒng)。 HG液壓油是在HM液壓油基礎(chǔ)上加入抗粘滑添加劑(油性劑或減摩劑)制成，除具有良好的抗氧、防銹和抗磨性外，還具有優(yōu)良的抗粘-滑性，用于液壓系統(tǒng)和導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)合用的機(jī)床，使導(dǎo)軌在低速下的振動和間斷滑動(粘-滑)減至最小，但不適用于高壓液壓系

6、統(tǒng)。 HV液壓油采用粘度指數(shù)大于130的基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹、抗磨、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑制成，可用于寒冷地區(qū)野外和在惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 HS液壓油是合成型液壓油，以低溫性能優(yōu)良的-烯烴合成油為基礎(chǔ)油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點(diǎn)不高于-45的低溫液壓油，適用于嚴(yán)寒地區(qū)野外和惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 工業(yè)潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導(dǎo)熱油等。此外，還有潤滑油為基礎(chǔ)油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè)，一般使用的品種多、用量大，不僅取決于產(chǎn)品的價

7、格，而且取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)特性，同時更取決于技術(shù)服務(wù)的好壞。因此，工業(yè)潤滑油的技術(shù)營銷更為重要。 使用工業(yè)潤滑油的企業(yè)，配置的機(jī)械與設(shè)備相對比較集中，所以有目的、有針對性的技術(shù)交流會更為必要。這也是售前技術(shù)服務(wù)的主要形式。 工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度，因此，必須優(yōu)先加以介紹。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3448-1992工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類。一般說，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低

8、粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油 潤滑脂的基本性能和主要選用原則是錐入度，以錐入度來劃分潤滑脂稠度等級。因此，也應(yīng)該向用戶介紹。錐入度是各種潤滑脂常用的控制工作稠度的指標(biāo)，用以表示潤滑脂進(jìn)入摩擦點(diǎn)的性能和潤滑脂軟硬程度的指標(biāo)。- j, t* Y* P7 K; J一般說，使用潤滑脂的軸承所承受的負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低時，應(yīng)該選用錐入度小的潤滑脂。反之所承受的負(fù)荷小、轉(zhuǎn)速高時，就要選用錐入度大的潤滑脂。在寬高低溫范圍、輕負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫很低時，以及有其它特殊要求時，應(yīng)選用合成潤滑脂。 工業(yè)潤滑油的類別多，品種繁雜，技術(shù)性能各有特點(diǎn)，涉及的技術(shù)范圍也廣

9、泛，而液壓油是工業(yè)潤滑油中用量最多的大品種，試以此品種為例簡要說明。 在液壓傳動系統(tǒng)中，作為能量傳遞介質(zhì)的液壓油可傳遞功率，減少摩擦，隔斷磨損表面，懸浮污染物，控制元件氧化，并具有冷卻作用。各種液壓系統(tǒng)具有不同的種類結(jié)構(gòu)和使用條件。為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油必須具備一定的性能，例如，粘度、粘度指數(shù)、相對密度、抗磨性、低溫性、酸值、閃點(diǎn)、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空氣釋放性、剪切安定性、防銹性和過濾性。按GB11118.1-94液壓油依據(jù)組成的用途分為下列品種，每一個品種又有不同的粘度等級。 HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油加入抗氧和防銹添加劑制成，用于一般的機(jī)床液壓設(shè)

10、備，以減少部件的磨損，降低溫升，防止生銹。 HM液壓油是由精制深度較高的粘度指數(shù)大于95的中性基礎(chǔ)油加入抗氧劑、防銹劑和抗磨劑制成，因此，其抗磨性比較好，可用于高速、高壓液壓系統(tǒng)。 HG液壓油是在HM液壓油基礎(chǔ)上加入抗粘滑添加劑(油性劑或減摩劑)制成，除具有良好的抗氧、防銹和抗磨性外，還具有優(yōu)良的抗粘-滑性，用于液壓系統(tǒng)和導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)合用的機(jī)床，使導(dǎo)軌在低速下的振動和間斷滑動(粘-滑)減至最小，但不適用于高壓液壓系統(tǒng)。 HV液壓油采用粘度指數(shù)大于130的基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹、抗磨、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑制成，可用于寒冷地區(qū)野外和在惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 HS液壓油是合成型液壓油，以低溫性

11、能優(yōu)良的-烯烴合成油為基礎(chǔ)油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點(diǎn)不高于-45的低溫液壓油，適用于嚴(yán)寒地區(qū)野外和惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。 潤滑油使用過程中的常見問題： 1、液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的辦法有哪些？ （1） 原因 液壓油顆粒污染造成的原因有二： 一是外來帶入的，二是工作過程中產(chǎn)生的。 1、經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入 1、通過運(yùn)動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，粉末 2、運(yùn)輸、儲運(yùn)過程中混入的 2、液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等 3、液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在的 3、密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的 （2）危害 A 粘結(jié)，堵塞過濾器，伺服閥 閥孔 B 增大泵和運(yùn)

12、動部件的磨損 C 加速油的老化變質(zhì) D 堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕 （3）防止辦法 A 油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔 B 成品油儲運(yùn)過程中一定要防塵，防水 C 系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，最好采用帶指示信號的濾器，油箱底部最好安裝磁性捕集器。 D 安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器。 E 在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩，或吹氣防塵。； 2、相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？ 不能。因為雖有相同的粘度，但種類差甚遠(yuǎn)。要求用抗磨液壓油的高壓系統(tǒng)，絕不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就會引起設(shè)備油泵過早報廢及運(yùn)行故障，在寒區(qū)嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)要求使用的L-HV 與L-H

13、S 油也不能用同粘度級的L-HM 油來代用，否則會產(chǎn)生冷啟動困難等問題。 二、齒輪油問題和解決辦法 1、齒輪失效的主要形式是什么？ 齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點(diǎn)蝕、膠合。 2、導(dǎo)致工業(yè)齒輪油變質(zhì)的因素有哪些？ 內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有一定限度，隨儲存，使用時間的推移發(fā)生變質(zhì)，為改善油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消 耗發(fā)生變質(zhì)，一般來說，這種變質(zhì)是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。 3、工業(yè)齒輪油變質(zhì)的現(xiàn)象是什么？ 外觀的變化。顏色變深變混。產(chǎn)生乳化有明顯的磨粒，機(jī)械雜質(zhì)和油泥。 粘度變化含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油，由于機(jī)械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升 酸值變

14、化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果。 水份增大 抗乳化性能變差，極壓劑水解影響潤滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。 苯戍烷(石油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)物及金屬屑 灰塵等污染的結(jié)果。 三、汽輪機(jī)油使用問題解決辦法 1、不同種類的汽輪機(jī)油能否混用？ 不同種類的汽輪機(jī)油不能混用，如符合 L_TSA汽輪機(jī)油和L-TCD汽輪機(jī)油均不能混用。 2、為什么測定汽輪機(jī)組的破乳化性能？ 破乳化度是用于蒸汽輪機(jī)潤滑油的一個重要指標(biāo)。是測定在規(guī)定條件下油水分離的時間，由于在蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)運(yùn)行中因系統(tǒng)不正常情況可能進(jìn)入水或水蒸氣

15、會使油品發(fā)生乳化為了抵抗水對油引起的破乳化做用，就要求汽輪機(jī)油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長期使用。破乳化時間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反， 因而要求油品破乳化時間越短越好。 四、壓縮機(jī)油問題和解決辦法 1、潤滑油的閃點(diǎn)與爆炸原因有關(guān)嗎? 壓縮機(jī)爆炸的原因除去機(jī)械因素外，若系油品引起，則往往都是因為油品嚴(yán)重積炭，將壓縮機(jī)排氣孔堵塞，造成內(nèi)部壓力劇增的結(jié)果。 經(jīng)研究認(rèn)為，潤滑油的閃點(diǎn)與爆炸原因無關(guān)，因為要使油霧和油氣著火，其溫度必須要達(dá)到閃點(diǎn)的2-3倍以上的自燃點(diǎn)才行。 2、壓縮機(jī)如何防火防爆？ 要防止壓縮機(jī)著火和爆炸，對于有油潤滑的壓縮機(jī)來講應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

16、 選擇合適的潤滑油； 定期清洗排氣系統(tǒng)； 注意操作方法； 嚴(yán)格維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修； 采用合適的油霧分離辦法； 采用性能優(yōu)良的后冷器進(jìn)行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆的方法。 3、如何確定壓縮機(jī)油的換油期和換油指標(biāo)? 壓縮機(jī)油的換油期,隨著壓樎機(jī)的構(gòu)造形式壓縮機(jī)介質(zhì)，操作條件，潤滑油方式，和潤滑油質(zhì)量不同而異，在運(yùn)行過程中，明確規(guī)定多少時間換一次油是不切實(shí)際。換油時間只能按當(dāng)時的條件來決定。使用中應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，并定時分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能. 出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)考慮換油： 1、油品顏色出現(xiàn)綠色，或色號加深4級 2、酸值超過0.5mgkoK/

17、g 3、粘度變化超過15% 4、正庚烷不容物超過0.5% 五、潤滑脂使用問題和解決辦法 不同類型的潤滑脂能否混合使用？ 如果基礎(chǔ)油類型相同， 如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單的混用。對某些類型的脂，如鈣基脂，與鈉基脂，或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導(dǎo)致性能變化太大，也不影響使用。 但是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發(fā)生添加劑相互干擾，致使脂的膠體安定性或機(jī)械安定性變差，影響其使用性能，在不同類型脂互相混合之前，應(yīng)作混合后脂的性能測定，確認(rèn)無明顯影響時再使用關(guān)于倍爾潤:倍爾潤于1906年創(chuàng)立，總部位于英國倫敦，是一家