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文檔簡(jiǎn)介
1、事故反思教育活動(dòng) 西班牙西北部加利西亞自治區(qū)首府圣地亞哥德孔波斯特拉附近日發(fā)生嚴(yán)重火車脫軌事故,造成重大人員傷亡。 眾所周知,西班牙鐵路運(yùn)輸世界領(lǐng)先,擁有高速()、快速和慢速列車三個(gè)等級(jí),本次發(fā)生事故的火車是快速列車。西班牙高速列車世界聞名,以安全和準(zhǔn)時(shí)著稱,按照年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,全長(zhǎng)達(dá)公里。據(jù)調(diào)查人員調(diào)查超速行駛是釀成大禍的主要原因。發(fā)生車禍的路段正好是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,限速公里,但當(dāng)時(shí)顯示的車速是公里。該列快車當(dāng)天從西班牙首都馬德里出發(fā),目的地是加利西亞自治區(qū)的海濱小城費(fèi)羅爾市,發(fā)生車禍的時(shí)候本應(yīng)是火車抵達(dá)時(shí)間,很可能火車為了趕時(shí)間,沒有在該減速的時(shí)候減速。 西班牙媒體關(guān)于事故原因的調(diào)查集中在人為因
2、素上,畢竟弗朗西斯科有飆車記錄,但現(xiàn)在有媒體認(rèn)為事故可能還有技術(shù)原因。西班牙世界報(bào)稱,事故發(fā)生地點(diǎn)是一個(gè)彎道,消息人士透露,彎道開始前300米的地方是兩個(gè)不同的信號(hào)和剎車系統(tǒng)交會(huì)點(diǎn),列車通過該交會(huì)點(diǎn)前的路段設(shè)置的是歐洲鐵路交通系統(tǒng),該交會(huì)點(diǎn)之后也就是出事路段設(shè)置的是相對(duì)較老的信息指示和自動(dòng)剎車系統(tǒng)。也就是說,事故發(fā)生地點(diǎn)可能是兩個(gè)安全信號(hào)系統(tǒng)之間的盲點(diǎn)。 不論是人為因素還是設(shè)備因素,事故的造成已經(jīng)成為既定事實(shí),生命的.不可挽回性讓人民沉浸在悲痛中。涉及安全的生產(chǎn)、運(yùn)輸行業(yè),“安全”一詞可以說是每日圍繞在耳邊,但血的教訓(xùn),生命的隕落給人們帶來(lái)深層次的思考,不要在問題發(fā)生后才去做更多的工作,要正確把握“正思”與“反思”,在每一次可以避免和遏制問題的發(fā)生,我們本著對(duì)自己對(duì)他人負(fù)責(zé)的態(tài)度,不能將檢查走過場(chǎng),一個(gè)細(xì)微的忽略都可能帶來(lái)難以想象的后果。這次西班牙的鐵路事故,讓我們想起了當(dāng)年我們中國(guó)鐵路的溫州高鐵事故,那次事故以后,中國(guó)鐵路經(jīng)歷了巨大的努力,才慢慢走出低谷,收復(fù)了旅客的信心。安全運(yùn)營(yíng)是所有鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心目標(biāo),但是事故總是在不經(jīng)意間到來(lái),這就要求我們時(shí)刻繃緊安全這張弦,深入執(zhí)行好安全新機(jī)制,讓鐵路安全運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間盡量延長(zhǎng)。西班牙鐵路事故已經(jīng)過去,讓死者安息,讓生者牢記,不要再出現(xiàn)這樣的悲劇。 注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故反思教育活動(dòng)。 【事故
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