發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)1

1、第三章發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的維修第一節(jié) 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的技術(shù)要求一、溫度與電阻之間的關(guān)系（表 3-1）表3-1溫度與電阻之間的關(guān)系溫度（C）電阻（Q）溫度（C）電阻（Q）15047302238140602527961307720352012010015445011013210567010017757280902410942080332-51230070467-101618060667-152145050973-2028680451188-3052700401459-40100700351802二、點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)要求（表 3-2） 表3-2點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求點(diǎn)火順序1-3-4-2火花

2、塞導(dǎo)線電阻（kQ /30mm）1火花塞緊固扭矩（N m）23火花塞間隙（mm）0.76火花塞類型AC93206675三、緊固件擰緊力矩（表 3-3）表3-3緊固件擰緊力矩緊固件擰緊力矩（Nm）油門控制拉線支架螺栓20加速踏板總成螺母10空氣濾清器支架螺栓25空氣濾清器進(jìn)氣管螺栓6空氣濾清器出口導(dǎo)管卡箍2.5空氣濾清器出口導(dǎo)管螺母6曲軸位置（CKP）傳感器螺栓6發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）螺母10發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器22蒸發(fā)排放（EVAP ）炭罐螺栓-雙排座型12蒸發(fā)排放（EVAP）炭罐支架螺栓-雙排座型25蒸發(fā)排放（EVAP）炭罐支架螺栓-通用型10蒸發(fā)排放（EVAP）炭罐支架螺母-

3、通用型15供油管接頭30加油管軟管卡箍2.5加油管通風(fēng)軟管卡箍2.5燃油濾清器支架螺栓171燃油濾清器進(jìn)口接頭:30燃油壓力調(diào)節(jié)器螺栓10燃油分配管道總成螺栓26燃油回油管接頭30燃油箱支架至車架螺栓-雙排座型60燃油箱拐角護(hù)板螺栓-通用型13燃油箱加油口門殼體螺栓15燃油箱加油管支架螺栓-通用型15燃油箱加油管接地導(dǎo)線螺栓15燃油箱前箍帶螺母-雙排座型18燃油箱前箍帶螺母-通用型35燃油箱后箍帶螺栓18燃油箱護(hù)板螺母-雙排座型23燃油箱車身底部護(hù)板螺栓-通用型33怠速空氣控制（IAC ）閥螺釘7點(diǎn)火線圈螺栓4.5進(jìn)氣溫度（IAT）和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（MAP ）傳感器螺栓7爆震傳感器（KS）螺

4、栓20進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力（MAP ）和進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器螺栓7氧傳感器（02S）42節(jié)氣門體總成螺母12節(jié)氣門位置（TP）傳感器螺栓2四、燃油系統(tǒng)技術(shù)要求建議使用87號(hào)或以上的普通無(wú)鉛汽油，因?yàn)檫@樣會(huì)改善驅(qū)動(dòng)性能和排放控制系統(tǒng)性能。 確認(rèn)所標(biāo)記的辛烷值至少應(yīng)為87,若辛烷值小于87,駕駛時(shí)則可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的爆震噪聲。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震嚴(yán)重到一定程度，就會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用辛烷值為87或更高的燃油時(shí)能聽到沉重的敲擊聲，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修。加速或爬坡時(shí)有輕微的爆震聲是正常現(xiàn)象。 只有沉重、持續(xù)的敲擊聲才說明汽車有故障。第二節(jié) 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖一、電源、接地、數(shù)據(jù)連接插頭和故障指示燈

5、電路圖（圖3-1）33曾40s woLSt 謝電0?4JH/我01SOLJISP s r !flMv ！#丄3二邑TcKHd-BE 機(jī)EsoeI-TIJSss產(chǎn)?Ci舟g85 圖3-1電源、接地、數(shù)據(jù)連接插頭和故障指示燈電路圖 二、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)傳感器的電路圖（圖 3-2）圖3-2發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)傳感器的電路圖三、點(diǎn)火繼電器的電路圖（圖 3-3）圖3-3 點(diǎn)火繼電器電路圖四、點(diǎn)火控制、怠速空氣控制閥和蒸發(fā)排放電磁線圈控制電路圖（圖3-4）r I Iwm、s甩宜rsB1那普*.lm圖3-4點(diǎn)火控制、怠速空氣控制閥和蒸發(fā)排放電磁線圈控制電路圖五、燃油泵繼電器控制電路圖（圖3-5）JL 口WUONI0C 二4

6、J1U圖3-5 燃油泵繼電器控制電路圖六、燃油噴油器控制電路圖（圖 3-6）PI szsofUJ6 窯pRd3-7)圖3-6燃油噴油器控制電路圖七、空調(diào)控制系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇控制、轉(zhuǎn)速表和車速傳感器信號(hào)電路圖（圖宀 二 ftR工址亠 TeftHrss圖3-7空調(diào)控制系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇控制、轉(zhuǎn)速表和車速傳感器信號(hào)電路圖八、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器端子圖及端子含義（表 3-4）表3-42.4L發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器端子圖rf 3020：553716丿f OGDCiOOOOUOOGOOOOaO GOaGOOOUOaUDOODOO 卅 t OOOODODOOOODDOOD. 仝_ 一一連接器零件信息 1213120

7、1 55路針1導(dǎo)線顏色電路編號(hào)功能1白色423點(diǎn)火控制-線圈1和42黑色150接地3黑色491燃油泵繼電器控制4淺藍(lán)/白色1747怠速空氣控制線圈開路信號(hào)控制5深綠/白色428蒸發(fā)排放炭罐吹洗電磁線圈控制6深藍(lán)473風(fēng)扇控制繼電器2控制7淺綠432進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器信號(hào)8一一一9棕色437車速傳感器信號(hào)10黃褐413氧傳感器低信號(hào)11深藍(lán)496爆震傳感器信號(hào)12灰色4745V參考13白色/黑色448診斷啟用信號(hào)14黑色150接地15一一一16淺綠/黑色1745燃油噴油器2控制17黑色1744燃油噴油器1控制18橙色540蓄電池正極電壓（B+ ）19黑色151接地20橙色406點(diǎn)火控制-線圈

8、2和321一一一22棕色/白色419故障指示燈（MIL ）控制23深綠色335風(fēng)扇控制繼電器1和3控制24黑色150接地25黑色/白色1651空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)繼電器控制26淺藍(lán)/黑色1748怠速空氣控制線圈閉合信號(hào)控制27粉紅色3點(diǎn)火1電壓28紫色412氧傳感器信號(hào)2930黑色808低參考313334淺藍(lán)/黑色844燃油噴油器4控制35粉紅/黑色1746燃油噴油器3制36 37粉紅色939點(diǎn)火電壓3839一一一40淺綠66空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)41淺綠66空調(diào)系統(tǒng)請(qǐng)求信號(hào)42黑色150接地43白色121轉(zhuǎn)速表信號(hào)44黃褐472進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)45黃色410發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)46紫色2000點(diǎn)

9、火繼電器控制47一一一48紫色574曲軸位置信號(hào)49黃色573曲軸位置低參考50灰色910空調(diào)制冷劑壓力傳感器信號(hào)51、52一一一53深藍(lán)417節(jié)氣門位置（TP）傳感器信號(hào)54一一一55橙色461串行數(shù)據(jù)通訊第三節(jié) 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的診斷一、診斷系統(tǒng)的檢查（表 3-5）表3-5 診斷系統(tǒng)檢查步驟操作是否11、安裝一個(gè)掃描工具，與數(shù)據(jù)連接插頭（DLC ）相連2、接通掃描工具掃描工具是否接通至步驟2將掃描工具通電21、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2、嘗試與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）建立通訊掃描工具是否與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）通訊至步驟4至步驟33起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)并在怠速下運(yùn)行將掃

10、描工具 與發(fā)動(dòng)機(jī)控 制模塊通訊進(jìn)行點(diǎn)火繼電器 診斷4起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)并在怠速下運(yùn)行至步驟5進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng) 但不運(yùn)行的故障 診斷51、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2、用掃描工具選擇診斷故障代碼顯示功能 掃描工具是否顯示任何診斷故障代碼至步驟6至步驟86掃描：工具是否顯示 DTC 010、DTC 018、DTC 051或DTC 055至 DTC 010、018、 051 或055的診斷至步驟77掃描工具是否顯示 DTC 048或DTC 049至表2-49對(duì)表3-78查看以下癥狀，并進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷起動(dòng)困難；喘振/或率突變；功率不足、反應(yīng)遲緩系統(tǒng)正常檢查間斷性故障或綿軟；爆燃/點(diǎn)火爆震；喘氣、功率下降、不穩(wěn)

11、定； 斷火、缺火；燃油經(jīng)濟(jì)性差；怠速不平穩(wěn)或不正確和失 速；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火；回火；故 障指示燈（MIL ）不能工作；故障指示燈（ MIL ）始終 接通；故障指示燈（MIL ）閃亮 是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除注：1、如果驅(qū)動(dòng)性能沒有問題，不要進(jìn)行本診斷，除非其他程序指示您進(jìn)行本項(xiàng)診斷。2、在繼續(xù)診斷前，查閱相應(yīng)的維修公告。3、除非診斷程序特別要求，否則勿清除診斷故障代碼。4、 如果起動(dòng)系統(tǒng)有故障，參見第二章中表2-47發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)診斷系統(tǒng)檢查。5、確保蓄電池充滿電。6、確保蓄電池電纜清潔、緊固。7、確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接地清潔、緊固且位置正確。二、掃描工具數(shù)據(jù)表（一）說明發(fā)動(dòng)機(jī)

12、掃描工具數(shù)據(jù)表包括掃描工具可以提供的所有與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的參數(shù)。只有在完成以下事項(xiàng)后，才能使用發(fā)動(dòng)機(jī)掃描工具數(shù)據(jù)表：（1）“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”已經(jīng)完成。（2）沒有診斷故障代碼（DTC）。（3）車上診斷功能正常?？蓪⒄＿\(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得的掃描工具值用于與您診斷的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。掃描工具數(shù)據(jù)表表示在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行條件下應(yīng)該看到的值。重要注意事項(xiàng)：顯示錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的掃描工具不能使用。應(yīng)將掃描工具的情況報(bào)告給制造商。使用有故障的掃描工具，會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤診斷和不必要的零件更換。有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)控制掃描工具參數(shù)，參見表3-60。（二）掃描工具數(shù)據(jù)表（表3-6）表3-6掃描工具數(shù)據(jù)表掃描工具參數(shù)參數(shù)范圍/單位

13、/狀態(tài)典型數(shù)據(jù)/狀態(tài)空調(diào)系統(tǒng)離合器反饋信號(hào):繼電器接通/繼電器關(guān)閉繼電器關(guān)閉空調(diào)高壓信號(hào)壓力傳感器KPa變化空調(diào)系統(tǒng)繼電器指令接通/斷開關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)請(qǐng)求信號(hào)是/ 否否計(jì)算的氣流(g/s)1014畜電池電壓V11.514.5減速燃油模式起動(dòng)/未起動(dòng)起動(dòng)理想怠速速度r/min發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制理想怠速空氣控制氣流(g/s)1624發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度-39C 140C88105，取決于環(huán)境溫度發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電壓V05 （隨冷卻液溫度變化）發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載信號(hào)012.75 ( ms)23發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min7001000蒸發(fā)排放炭罐吹洗閥指令接通/斷開關(guān)閉風(fēng)扇控制繼電器1和3指令接通/斷開取決于發(fā)動(dòng)機(jī)

14、冷卻液溫度和空調(diào)系統(tǒng)請(qǐng)求風(fēng)扇控制繼電器2指令接通/斷開取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度燃油泵繼電器指令接通/斷開接通怠速空氣控制位置計(jì)數(shù)130150進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器-39C 140C35,取決于環(huán)境溫度進(jìn)氣溫度傳感器電壓V05 （隨環(huán)境溫度變化）噴油器1指令ms16爆震延遲0.0 C 16 C0出現(xiàn)爆震信號(hào)是/否否怠速長(zhǎng)期微調(diào)百分比變化部分節(jié)氣門開度長(zhǎng)期燃油微調(diào)百分比變化環(huán)路狀態(tài)開啟/關(guān)閉關(guān)閉進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器kPa/V2048/1.02.0 （隨海拔變化）故障指示燈指令關(guān)閉/接通關(guān)閉氧傳感器mV101000動(dòng)力增強(qiáng)起動(dòng)/未起動(dòng)未起動(dòng)濃/稀狀態(tài)濃/稀變化短期燃油微調(diào)%0火花度變化節(jié)氣門位置傳

15、感器0%100%712節(jié)氣門位置傳感器05V0.40.9變速器類型P自動(dòng)/手動(dòng)手動(dòng)車速脈沖接收/未接收接收車速傳感器km/h0注：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，散熱器軟管發(fā)熱，節(jié)氣門關(guān)閉，駐車或空檔，閉環(huán)，附件關(guān)閉。 三、診斷故障代碼表診斷故障代碼表見表3-7。表3-7 診斷故障碼表（2.4L）診斷故障代碼（DTC ）診斷程序模塊010DTC 010、018、051 或 055發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊013DTC 013發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊014DTC 014發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊015DTC 015發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊016DTC 016發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊018DTC 010、018、051 或 055發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊019DTC 019發(fā)動(dòng)機(jī)

16、控制模塊021DTC 021發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊022DTC 022發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊025028DTC 025028發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊031DTC 031發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊038DTC 038 或 044發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊039DTC 039 或 045發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊044DTC 044 或 044發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊045DTC 045 或 045發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊048“發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)”中的DTC 048 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊049“發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)”中的DTC 049 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊051DTC 010、018、051 或 055發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊052DTC 052發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊053DTC 053

17、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊054DTC 054發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊055DTC 010、018、051 或 055發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊056DTC 056發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊057DTC 057發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊061DTC 061發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊062DTC 062發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊069DTC 069發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊071DTC 071發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊077“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”中的DTC 077 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊078“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”中的DTC 078 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊081084DTC 081084發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊087DTC 087發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊088DTC 088發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊119DTC 119發(fā)動(dòng)機(jī)控

18、制模塊125DTC 125發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊126DTC 126發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊135DTC 135發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊138DTC 138發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊139DTC 139發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊146“儀表板，計(jì)量?jī)x表和控制臺(tái)”中的DTC 146發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、儀表板147“儀表板，計(jì)量?jī)x表和控制臺(tái)”中的DTC 147發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、儀表板171“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”中的DTC 171 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊172“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”中的DTC 172 （ 2.4L）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊174DTC 174發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊175DTC 175發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊第四節(jié) 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)診斷故障代碼的診斷程序一、DTC

19、010、018、051 或 055（一）說明（1）DTC 010 :控制模塊未編程。（2）DTC 018 :爆震傳感器模塊性能。（3）DTC 051 :控制模塊只讀存儲(chǔ)器（ ROM ）。（4）DTC 055 :控制模塊性能。（二）診斷程序（表 3-8）表 3-8 DTC 010、018、051、055步驟操作是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”至步驟2至表3-52更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。是否完成更換操作至步驟3一31、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火至表3-7系統(tǒng)正常2、用掃描工具清除診斷故障代碼3、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)30s4、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掃描工具是否顯示任何診斷故障代碼二、DTC 013(一)

20、 說明1、電路說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM )在氧傳感器(O2S)高信號(hào)電路和低參考電路之間提供約450mV電壓。氧傳感器使電壓在10mV (在稀排氣時(shí))1000mV (在濃排氣時(shí))之間變化。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)視并存儲(chǔ)氧傳感器電壓信息。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)氧傳感器電壓進(jìn)行抽樣評(píng)估，以確定氧傳感器電壓超出范圍的時(shí)間長(zhǎng)短。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊比較每個(gè)抽樣期存儲(chǔ)的氧傳感器電壓抽樣，確定是否大部分抽樣超出操作范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)視氧傳感器電壓，并檢測(cè)電壓是否超出偏壓范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊未檢測(cè)出電壓超出偏壓范圍，則設(shè)置本診斷故障代碼。2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件(1) 未設(shè)定 DTC 119、125、126、13

21、8 和 139。(2) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器超過70C的時(shí)間至少3min。(3) 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載超過 4.0ms。(4) 滿足上述條件 5.0s。3、設(shè)置診斷故障代碼的條件(1) 氧傳感器信號(hào)電壓穩(wěn)定在400mV620mV之間。(2) 滿足上述條件 2.5s。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施當(dāng)診斷運(yùn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障指示燈亮。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件(1) 當(dāng)診斷進(jìn)行且未失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊關(guān)閉故障指示燈。(2) 如果經(jīng)過20個(gè)點(diǎn)火循環(huán)未檢測(cè)到故障條件，將清除以往診斷故障代碼。(3) 用掃描工具清除診斷故障代碼。6、診斷幫助(1) 需要氧傳感器電路屏蔽，以便

22、正常操作。確保屏蔽安裝就位，接地電路與屏蔽連 接。確保屏蔽可靠接地。(2) 需要向氧傳感器內(nèi)供應(yīng)氧氣，才能正常操作。氧傳感器導(dǎo)線用于提供氧氣。檢查 氧傳感器導(dǎo)線和連接是否斷開或受到污染。7、測(cè)試說明表3-9中有關(guān)測(cè)試步驟的說明： 步驟2:在進(jìn)行測(cè)試前，發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到正常工作溫度。 步驟3:如果掃描工具指示氧傳感器電壓降至200mV以下，表明氧傳感器電路和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正常。步驟 5:本步驟旨在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊低參考電路是否正常。步驟7:本步驟旨在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊信號(hào)電路是否正常。(二) 診斷程序(見表 3-9)表 3-9 DTC 013步驟操作數(shù)值是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控

23、制系統(tǒng)”一至步驟2至表3-52注意事項(xiàng)：在繼續(xù)本診斷故障代碼前，確保氧傳感器安裝牢固。如果傳感器松動(dòng)，可能設(shè)置本診斷故障代碼一至步驟3返回1、使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度2、 以1200r/min以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī) 2min3、用掃描工具監(jiān)視Loop Status （環(huán)路狀態(tài)）”參數(shù) 掃描工具是否指示Open （開路）”31、關(guān)閉”發(fā)動(dòng)機(jī)2、斷開氧傳感器3、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火4、將一條帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接在氧傳感器信號(hào)電 路與接地之間5、用掃描工具監(jiān)視氧傳感器電壓參數(shù) 氧傳感器電壓是否低于規(guī)定值200mV至步驟8至步驟441、從氧傳感器信號(hào)電路上拆卸跨接線2、用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量氧傳

24、感器信號(hào)電路與接地之間 的電壓。電壓是否冋規(guī)疋值600mV至步驟5至步驟651、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器3、測(cè)量接地和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的低參考電路是否 斷路是否發(fā)現(xiàn)并糾正了故障一至步驟12至步驟96電壓是否低于規(guī)定值300mV至步驟7至步驟1171、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器3、測(cè)試氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的信號(hào)電路是 否斷路是否發(fā)現(xiàn)并糾正了故障一至步驟12至步驟98測(cè)試氧傳感器是否有間斷性故障或接觸不良。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟109測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否有間斷性故障或接觸不良。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟1110更換氧傳感

25、器。是否完成更換操作一至步驟12一11更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。是否完成更換操作一至步驟12一121、用掃描工具清除診斷故障代碼2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)30s3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、在運(yùn)行診斷故障代碼的條件下運(yùn)行車輛 診斷故障代碼是否重新設(shè)置一至步驟2系統(tǒng)正常三、DTC 014 或 015（一）說明1、電路說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)液溫度（ECT）傳感器是一只可變電阻器，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)液溫度。發(fā) 動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）向發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)液溫度信號(hào)電路提供5V電壓，向低參考電路提供接地。2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件1）DTC 014發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過 5s。2) DTC 015(1) 進(jìn)氣溫度高于20 C。(2) 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間

26、超過 5s。3、設(shè)置診斷故障代碼的條件發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過140 C( DTC 014)或低于-35 C( DTC015)。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施(1) 當(dāng)診斷運(yùn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)亮故障指示燈( MIL )。(2) 當(dāng)進(jìn)氣溫度超過 40 C時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將109 C作為默認(rèn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度值。當(dāng)進(jìn)所溫度低于35C時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將進(jìn)氣溫度作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度默認(rèn)值。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用此溫度3min，然后再將默認(rèn)值設(shè)在109C。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件同DTC6、診斷幫助(1) 過熱條件可導(dǎo)致該診斷故障代碼設(shè)置。(2) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后

27、，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度應(yīng)持續(xù)上升到90 C，然后在節(jié)溫器打開時(shí)達(dá) 到穩(wěn)定。(3) 利用表3-1，在不同溫度下測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，以評(píng)價(jià)傳感器錯(cuò)位的可能性。傳感器錯(cuò)位可導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)性能故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停放了一夜，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度值顯示應(yīng)相差無(wú)幾。7、測(cè)試說明表3-10中有關(guān)測(cè)試步驟的說明：步驟2:本步驟旨在確定該條件是否出現(xiàn)。步驟3:在高電壓范圍內(nèi)，測(cè)試電路的運(yùn)行是否正常。步驟4:在低電壓范圍內(nèi)，測(cè)試電路的工作是否正常，如果在進(jìn)行本測(cè)試時(shí)，跨接線中的保險(xiǎn)絲斷路，則信號(hào)電路短路。步驟7 :節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度/進(jìn)氣歧管壓力傳感器、爆震傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和空調(diào)系統(tǒng)制冷劑壓

28、力傳感器共用一個(gè)低參考電路。如果低參考電路存在故障，還可能設(shè)置其他部件診斷故障代碼。必須測(cè)試共用低參考電路的所有電路和部件。 (二)診斷程序(表 3-10)表 3-10 DTC 014 或 015步驟操作數(shù)值是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”一至步驟2至表3-521、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2、用掃描工具清除診斷故障代碼3、用掃描工具觀察發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器參數(shù) 掃描工具是否顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度參數(shù)在規(guī)定范圍 內(nèi)-30 C135C返回至步驟331、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器3、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火4、用掃描工具觀察發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器參數(shù) 掃描工

29、具是否顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器參數(shù)低于 規(guī)定值-30 C至步驟4至步驟541、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)207 C至步驟8至步驟62、將一條帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 度傳感器信號(hào)電路和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器低參考電路之間3、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火4、用掃描工具觀察發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器參數(shù) 掃描工具是否顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器參數(shù)高于 規(guī)定值5測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否短路。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟96測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否短路、斷 路，電阻是否過高。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟77測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器低參考電路是否

30、電阻過 高或斷路。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟98測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器是否有間斷性故障或接 觸不良是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟109測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否有間斷性故障或接觸不良。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟1110更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器。是否完成更換 操作一至步驟12一11更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。是否完成更換操作。一至步驟12一121、用掃描工具清除診斷故障代碼2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)30s3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、在運(yùn)行診斷故障代碼的條件下運(yùn)行車輛 診斷故障代碼是否重新設(shè)定一至步驟2系統(tǒng)正常四、DTC 016（一）說明1、電路說明爆震傳感器（KS）系

31、統(tǒng)監(jiān)視爆震傳感器，以確定是否出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象。如果爆震傳感器 系統(tǒng)確定出現(xiàn)嚴(yán)重爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）將根據(jù)爆震傳感器信號(hào)，延遲點(diǎn)火正時(shí)。在檢測(cè)出特定的頻率時(shí)， 爆震傳感器產(chǎn)生交流信號(hào)。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊延遲正時(shí)，直到爆震消失。2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件（1）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）高于30 C。（2） 爆震傳感器信號(hào)電壓超過 146mV。該電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 1600r / min。3、設(shè)置診斷故障代碼的條件發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊確定爆震信號(hào)超出范圍或未出現(xiàn)。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施（1）當(dāng)診斷進(jìn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)亮故障指示燈（ MIL ）。（2）發(fā)

32、動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，將按預(yù)先確定的值使點(diǎn)火正時(shí)延遲。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件同 DTC 013。6、診斷幫助（1）需要爆震傳感器電路屏蔽，以便正常操作。確保屏蔽安裝就位，接地電路與屏蔽 連接。確保屏蔽可靠接地。（2）傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的安裝座必須沒有毛刺、鑄造毛邊和異物。7、測(cè)試說明表3-11中有關(guān)測(cè)試步驟的說明：步驟2:本步驟旨在確認(rèn)是否有故障。步驟4:本步驟測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和與爆震傳感器連接的導(dǎo)線。（二）診斷程序（表 3-11）表 3-11 DTC 016步驟操作數(shù)值是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”一至步驟2至表3-52注意事項(xiàng)：低參考電路斷路有時(shí)

33、不設(shè)置診斷故障代碼， 如果懷疑出現(xiàn)這種情況，測(cè)試低參考電路是否斷路1、使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度2、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到規(guī)定值以上 診斷故障代碼是否未通過本次點(diǎn)火循環(huán)1600r/min至步驟3返回31、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開爆震傳感器3、測(cè)量爆震傳感器線束信號(hào)電路和爆震傳感器線束低 參考電路之間的電阻電阻值是否超過規(guī)定值0.9m Q至步驟4至步驟541、將數(shù)字式萬(wàn)用表連接到爆震傳感器端子上2、將數(shù)字式萬(wàn)用表設(shè)在交流電壓檔3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、 將發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速加速到節(jié)氣門全開，同時(shí)觀察數(shù)字 式萬(wàn)用表電壓是否從怠速時(shí)低于規(guī)定值，變化到節(jié)氣 門全開時(shí)高于規(guī)定值低于30mV 高 于 150mV至步驟8至步驟10

34、5測(cè)量爆震傳感器低參考電路和可靠接地之間的電阻。 電阻值是否低于規(guī)定值10Q至步驟6至步驟761、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器2、測(cè)試爆震傳感器信號(hào)電路是否斷路或短路 是否發(fā)現(xiàn)并校正了故障一至步驟12至步驟971、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器2、測(cè)試爆震傳感器低參考電路是否斷路是否發(fā)現(xiàn)并校 正了故障一至步驟12至步驟98測(cè)試爆震傳感器是否有間斷性故障或接觸不良 是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟109測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否有間斷性故障或接觸不良。 是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟12至步驟1110更換爆震傳感器。是否完成更換操作一至步驟12一11更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。是否完成更換操作。一至步驟1

35、2一121、用掃描工具清除診斷故障代碼2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 30s3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、在運(yùn)行診斷故障代碼的條件下運(yùn)行車輛一至步驟12系統(tǒng)正常診斷故障代碼是否重新設(shè)置五、DTC 019（一）說明1、電路說明曲軸位置傳感器安裝在曲軸的轉(zhuǎn)輪旁邊。曲軸位置傳感器與轉(zhuǎn)輪配合工作。發(fā)動(dòng)機(jī)控 制模塊為曲軸位置傳感器提供了信號(hào)電路和低參考電路。隨著曲軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)輪輪齒穿過傳感器中磁鐵所產(chǎn)生的磁場(chǎng)。 傳感器內(nèi)部電路檢測(cè)這個(gè)變化，并產(chǎn)生供發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)視的信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用曲軸位置傳感器信號(hào)控制點(diǎn)火，進(jìn)而控制供油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)出間斷性的曲軸位置傳感器信號(hào)，則設(shè)置該診斷故障代碼。2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件

36、（1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，并在本次點(diǎn)火循環(huán)出現(xiàn)同步。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 520r/min。3、設(shè)置診斷故障代碼的條件發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊確定曲軸位置傳感器信號(hào)是間斷性信號(hào)。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施當(dāng)診斷進(jìn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)亮故障指示燈（MIL ）。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件同 DTC 013。6、測(cè)試說明表3-12中有關(guān)測(cè)試步驟的說明：步驟2:本步驟旨在驗(yàn)證故障是否出現(xiàn)。步驟3:本步驟測(cè)試曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否接觸不良。步驟5:本步驟測(cè)試曲軸位置傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊輸出的電壓是否正確。步驟13:傳感器面上的垂直線條說明可能有異物在曲軸位置傳感

37、器和轉(zhuǎn)輪之間通過。傳感器面上的非垂直線說明曲軸位置傳感器可能斷 裂。這兩種條件均會(huì)導(dǎo)致該診斷故障代碼設(shè)置。轉(zhuǎn)輪損壞將影響曲軸位置傳感器輸出。（二）診斷程序（表 3-12）表 3-12 DTC 019步驟操作數(shù)值是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”一:至步驟2至表3-521、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2、用掃描工具清除診斷故障代碼3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、用掃描工具觀察診斷故障代碼信息在本次點(diǎn)火循環(huán)中，掃描工具是否說明DTC 19失敗一至步驟5至步驟331、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)2、在曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊上移動(dòng)相關(guān)的 曲軸位置導(dǎo)線束當(dāng)移動(dòng)相關(guān)線束時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否不穩(wěn)定或失速一至步驟16至

38、步驟44注意事項(xiàng)：電磁干擾（EMI ）可導(dǎo)致間斷性故障。檢 杳曲軸位置傳感器電路和曲軸位置傳感器電路屏蔽是否存在以下 條件：1、曲軸位置傳感器電路屏蔽正確安裝2、曲軸位置傳感器電路屏蔽連接接地3、曲軸位置傳感器電路距離二級(jí)點(diǎn)火導(dǎo)線或部件不過一至步驟19檢杳是否有“間斷性故障”近4、曲軸位置傳感器電路距離電磁線圈、繼電器和電機(jī)不過近是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除51、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊3、 將數(shù)字式萬(wàn)用表設(shè)在交流電壓（ AC）檔4、測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)電路與曲軸位置傳感器低 參考電路之間的電壓5、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，電壓是否介于規(guī)定的范圍3.06.0V交流電壓至步驟12至步驟6

39、61、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2、測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)電路和可靠接地之間的電 壓電壓是否低于規(guī)定值0.3V至步驟7至步驟147測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)電路和可靠接地之間的電 阻。數(shù)字式萬(wàn)用表是否顯示OL一至步驟8至步驟158測(cè)量曲軸位置傳感器信號(hào)電路與曲軸位置傳感器低參 考電路之間的電阻。電阻值是否介于規(guī)定的范圍內(nèi)8001200Q至步驟13至步驟991、斷開曲軸位置傳感器2、測(cè)試曲軸位置傳感器低參考電路是否開路 是否發(fā)現(xiàn)并糾正了故障一至步驟19至步驟1010測(cè)試曲軸位置傳感器信號(hào)電路是否斷路。是否發(fā)現(xiàn)了 故障并予以排除一至步驟19至步驟1111測(cè)試曲軸位置傳感器是否有間斷性故障或接觸不良。

40、 是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟19至步驟1312測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否有間斷性故障或接觸不良。 是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟19至步驟18131、拆卸曲軸位置傳感器2、檢查曲軸位置轉(zhuǎn)輪和曲軸位置傳感器是否損壞 是否發(fā)現(xiàn)并校正了故障一至步驟19至步驟1714維修曲軸位置傳感器信號(hào)電路與電源短路故障。是否 完成維修一至步驟19一15維修曲軸位置傳感器信號(hào)電路與接地短路的故障。是 否完成維修一至步驟19一16維修相應(yīng)的連接器或端子。是否完成維修一至步驟19一17更換曲軸位置傳感器。是否完成更換操作一至步驟19一18更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。是否完成更換操作一至步驟19一191、用掃描工具清除診斷故

41、障代碼2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 30s3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、在運(yùn)行診斷故障代碼的條件下運(yùn)行車輛 診斷故障代碼是否重新設(shè)定一至步驟2系統(tǒng)正常六、DTC 021 或 022（一）說明1、電路說明節(jié)氣門位置（TP）傳感器是一個(gè)變阻器。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上。節(jié)氣門位置傳感器提供一個(gè)隨節(jié)氣門葉片角度變化的電壓信號(hào)。節(jié)氣門位置傳感器有一個(gè)5.0V參考電路、一個(gè)低參考電路和一個(gè)信號(hào)電路。在怠速時(shí)，節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電壓應(yīng)低于4.0V。4.84V（ DTC 021）或低于1.0V。當(dāng)節(jié)氣門全開（WOT）時(shí)，節(jié)氣門位置傳感器電壓應(yīng)超過2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行3、設(shè)置診斷故障代碼的條件（1）發(fā)動(dòng)

42、機(jī)控制模塊檢測(cè)到節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電壓超過0.1V（ DTC 022）（2）該條件存在2.5s。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施（1）當(dāng)診斷進(jìn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)亮故障指示燈（ MIL ）。（2） 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用27%30%（ DTC 021 ）或30%（ DTC 022 ）的默認(rèn)節(jié)氣門 位置傳感器值。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件同 DTC 013。6、測(cè)試說明表3-13中有關(guān)測(cè)試步驟的說明：步驟2:本步驟旨在驗(yàn)證故障是否出現(xiàn)。步驟7:節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度/進(jìn)氣歧管壓力傳感器、爆震傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和空調(diào)系統(tǒng)壓力傳感器共用一個(gè)低參考電路。如果低參考電路

43、存在故障， 還可能設(shè)置其他部件&節(jié)氣門位置傳感器、5V參考電路。如果5V參考5V參考電路的所有電路診斷故障代碼。必須測(cè)試共用低參考電路的所有電路和部件。步驟 進(jìn)氣溫度/進(jìn)氣歧管壓力傳感器和空凋系統(tǒng)壓力傳感器共用一個(gè) 電路存在故障，還可能設(shè)置其他部件診斷故障代碼。必須測(cè)試共用 和部件。（二）診斷程序（表 3-13）表 3-13 DTC 021 或 022步驟操作數(shù)值是否1是否進(jìn)行了“診斷系統(tǒng)檢查一一發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”一至步驟2至表3-521、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2、用掃描工具監(jiān)視節(jié)氣門位置傳感器電壓參數(shù)和 節(jié)氣門位置傳感器角度參數(shù)掃描工具是否指示節(jié)氣門位置傳感器電壓和角度 參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)

44、1.521.66V、27%30%(DTC 021 ),1.66V、30%(DTC 022 )至步驟3檢查是否 有“間斷性 故障”31、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2、斷開節(jié)氣門位置傳感器3、接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火4、用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器傳感器 信號(hào)電路和可靠接地之間的電壓電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)5.56.2V至步驟4至步驟64用數(shù)字式萬(wàn)用表（DMM ）測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器 信號(hào)電路與節(jié)氣門位置傳感器低參考電路之間的 電壓。電壓是否介于規(guī)定的范圍內(nèi)5.56.2V至步驟5至步驟75用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器傳感器5V參考電路和良好接地之間的電壓。電壓是否介于規(guī)定的范圍內(nèi)4.85.2V至步

45、驟9至步驟86測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電路是否短路、斷路或電阻過高。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟13至步驟107測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器低參考電路是否電阻過高 或斷路。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟13至步驟108測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器 5V參考電路是否短路、電 阻過高或斷路。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟13至步驟109測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器是否有間斷性故障或接觸 不良。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟13至步驟1110測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是否有間斷性故障或接觸不 良。是否發(fā)現(xiàn)了故障并予以排除一至步驟13至步驟1211更換節(jié)氣門位置（TP）傳感器。是否完成更換操作一至步驟13一12更換發(fā)動(dòng)機(jī)控

46、制模塊。是否完成更換操作一至步驟13一131、用掃描工具清除診斷故障代碼2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)30s3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4、在運(yùn)行診斷故障代碼的條件下運(yùn)行車輛 診斷故障代碼是否重新設(shè)置一至步驟2系統(tǒng)正常七、DTC 025 028（一）說明1、電路說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM ）在各缸的進(jìn)氣沖程起動(dòng)相應(yīng)的燃油噴油器，向燃油噴油器提 供點(diǎn)火電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過稱為驅(qū)動(dòng)器的固態(tài)器件。將控制電路接地，從而控制各個(gè)燃油噴油器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)視各驅(qū)動(dòng)器的狀態(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器指令狀態(tài)的電壓不正確，將設(shè)置燃油噴油器控制診斷故障代碼。2、運(yùn)行診斷故障代碼的條件發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或運(yùn)行。3、設(shè)置診斷故障代碼的條件發(fā)

47、動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)程序的指令狀態(tài)與控制電路的實(shí)際狀態(tài)不一致。4、設(shè)置診斷故障代碼時(shí)采取的措施當(dāng)診斷進(jìn)行并失敗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊點(diǎn)亮故障指示燈（MIL ）。5、清除故障指示燈或診斷故障代碼的條件6、診斷幫助進(jìn)行“燃油噴油器線圈”測(cè)試，可有助于區(qū)分間斷性故障。7、測(cè)試說明表3-14中有關(guān)測(cè)試步驟的說明：步驟2:本步驟驗(yàn)證故障是否出現(xiàn)。步驟3:本步驟旨在測(cè)試燃油噴油器線束連接器上的電壓。步驟4:本步驟旨在檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊能否控制燃油噴油器。如果測(cè)試燈閃亮，則發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和導(dǎo)線正常。步驟5:本步驟測(cè)試接地是否始終連接在燃油噴油器控制電路上。（二）診斷程序（表 3-14）表 3-14 DTC 025028