凌華科技ITS成功應(yīng)用案例電子警察

1、 凌華科技ITS成功應(yīng)用案例電子警察 作者： 日期： 2 電子警察成功應(yīng)用案例凌華科技ITS 不詳? 作者：供稿單位：ADLINK? 凌華科技（中國）有限公司 ? 閱讀人次： 發(fā)布時間： 2003-10-31 ?應(yīng)用領(lǐng)域： 交通運輸 ? 概述： 當(dāng)不少司機(jī)因為闖紅燈、超速、逆行或道口違章后僥幸逃脫交警的“法眼”而慶幸不已的時候，殊不知，他們的違章行為很可能已經(jīng)被24小時連續(xù)工作且鐵面無私的“電子警察”記錄了下來。 所謂“電子警察”就是交通違章自動取證處罰系統(tǒng)，其作為 ITS（智能交通系統(tǒng)）的一個全新應(yīng)用，在城市交通的管理當(dāng)中扮演者越來越重要的角色。電子警察的主要功能應(yīng)該包括：車輛闖紅燈監(jiān)測、車

2、輛超速檢測、車輛逆行違章檢測、道路卡口系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、城市道路綜合監(jiān)控系統(tǒng)和與交通報警系統(tǒng)（如122）的接口等。 文中所介紹的凌華科技“電子警察”解決方案已經(jīng)在上海市成功應(yīng)用，并取得了良好的效果。 系統(tǒng)介紹： 凌華科技的電子警察系統(tǒng)是采用凌華科技的工業(yè)計算機(jī)及采集控制系統(tǒng)對機(jī)動車輛的交通違章行為進(jìn)行自動取證，并嚴(yán)格按法律流程給予處罰的交通違章管理系統(tǒng)。 凌華科技所提供的電子警察系統(tǒng)可以對闖紅燈、違章變道、超速、闖禁區(qū)、越線停車等多種違章行為進(jìn)行監(jiān)控，有視頻檢測、線圈檢測、雷達(dá)檢測等多種檢測手段，并支持多種通訊方式，還有其完整而嚴(yán)密的后臺處罰管理系統(tǒng)，可按各地公安交警的不同工作流程而靈活

3、調(diào)整。 凌華科技為該系統(tǒng)提供了世界領(lǐng)先的高可靠平臺：3U cPCI（CompactPCI）圖像采集系統(tǒng) 系統(tǒng)配置： 3 cPCIS-2630 機(jī)箱： 系統(tǒng)內(nèi)存（不加風(fēng)扇） 128MBcPCI3720B - LP800主板模塊： 底功耗CPU 40G2.5寸硬盤或更高的分辨率，必要時可1024*768*32bitPMC8219 顯示卡可以支持顯示卡： 以使用 液晶屏，并可控制背光亮度。 自適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)芯片，為數(shù)據(jù)傳輸搭建高速通道使用網(wǎng)卡： 82559 10/100MB 通道實時圖像采集卡圖像采集卡：CRTV-24 -4 組成結(jié)構(gòu) 1. 電子警察系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)由前臺自動取證設(shè)備和后臺違章信息處罰

4、管理設(shè)備構(gòu)成，前臺取證是系統(tǒng)的基礎(chǔ)，后臺管理是系統(tǒng)的核心，通過合法、有效的執(zhí)法過程使它真正起到科技強警和 抑制違章的效果。 4 2. 電子警察系統(tǒng)前臺子系統(tǒng)自動取證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 車檢部分通過車道感應(yīng)線圈、測速雷達(dá)和視頻監(jiān)測車輛是否有闖紅燈、超速等違章主控機(jī)），控制部分控3U cPCI行為，如果有，車檢部分則發(fā)送信號至控制部分（主控機(jī)。照片可以定時3U cPCI制攝像部分進(jìn)行違章車輛的拍照，并將照片存儲至 通過傳輸子系統(tǒng)上傳至管理系統(tǒng)加以利用。 以闖紅燈違章為例，系統(tǒng)處理過程如下： 3. 電子警察系統(tǒng)后臺子系統(tǒng)處罰管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 5 系統(tǒng)功能輔助照明LED總之，本系統(tǒng)由八大功能模塊構(gòu)成：車檢檢測模

5、塊、圖像采集模塊、模塊、牌照自動識別模塊、中央控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、其他輔 助功能等。 系統(tǒng)特點經(jīng)過國家級技術(shù)監(jiān)”系統(tǒng)作為一個交警部門用于違章取證的實用設(shè)備，電子警察 本“督部門的權(quán)威測試，其法律流程經(jīng)由上海市交巡警總隊法制處審定，在法律的嚴(yán)密 性和控制管理流程的合理性上獨樹一幟。架構(gòu)，更利于系統(tǒng)散熱，抗震、抗電磁干擾主控機(jī)采用凌華科技的CompactPCI （平均故障間隔時間）；由于系和抗射頻干擾性能更強，能大大延長系統(tǒng)的MTBF，從而可)MTTR(統(tǒng)本身支持熱插拔，所以又大大減少了系統(tǒng)的平均系統(tǒng)修復(fù)時間 以保證系統(tǒng)在惡劣條件下的穩(wěn)定運行。，室外設(shè)備采取了避雷和防IP54 系

6、統(tǒng)設(shè)計遵照工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，戶外設(shè)備防護(hù)等級為 撬措施，安全可靠。攝像解決了多組CCD采用高速、 多通道動態(tài)圖象采集的計算機(jī)硬件和軟件技術(shù)，頭之間快速切換采集的視頻圖像同步的技術(shù)難題，確保在切換過程中圖像的清晰穩(wěn)秒），每個抓拍時間為定，使得系統(tǒng)的連續(xù)抓拍性能優(yōu)越（連續(xù)抓拍間隔小于0.05小時的違章車輛能夠清晰抓/毫秒，對高速車輛的抓拍性能優(yōu)越（速度160公里40 拍）。以100000Lux由于室外晝夜光照范圍從0Lux系統(tǒng)適合外場的照度動態(tài)范圍寬。 增強照LED上，系統(tǒng)采用近紅外低照度攝像機(jī)，夜晚采用防眩目、高增益輔助脈沖 6 明，效果優(yōu)越。 雙線圈檢測技術(shù)的應(yīng)用使車輛違章行為的判定更加科學(xué)，誤拍率

7、降到最低，可以濾除越線停車行為。 電子警察處罰管理系統(tǒng)是將取證信息進(jìn)一步確認(rèn)后納入到交警處罰流程中的一個管理系統(tǒng) ， 它是取證后處理違章行為的有效補充。這個完善的后臺管理系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)登錄、接受處罰、信息管理、信息查詢四部分組成。可提供聲訊電話、網(wǎng)站、觸摸屏等多種查詢交通法規(guī)信息、違章信息的方式給公眾。 應(yīng)用展望 目前電子警察已經(jīng)在上海、北京等國內(nèi)大中型城市迅速普及。以北京為例，從2000年至今3年來，忠于職守的電子警察共處罰交通違章140多萬起，占同期處罰總量的10%。尤其是近一年來，“電子警察”發(fā)揮的作用越發(fā)明顯，據(jù)統(tǒng)計，僅2002年一年“電子警察”查獲的機(jī)動車違章就高達(dá)近60萬起。 截止到2002底，北京市在主要道路共安裝了450臺“電子警察”。同時，未來三年北京市將以每年不少于200臺的速度在主要路口路段安裝“電子警察”，以充分發(fā)揮“電子警察”準(zhǔn)確公