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1、長(zhǎng)城哈弗 cuv品牌推廣方案及品牌市場(chǎng)策劃12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。第一部分市場(chǎng)背景一、 中國(guó)汽車銷售的發(fā)展概況二、 湖南汽車市場(chǎng)的走勢(shì)及特點(diǎn)三、長(zhǎng)城汽車品牌分析四、長(zhǎng)城哈弗受眾分析五、長(zhǎng)城哈弗產(chǎn)品分析第二部分長(zhǎng)城哈弗品牌推廣方案1.活動(dòng)概況2.主題釋義3.活動(dòng)開展4.媒體宣傳22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。5.預(yù)算分配市場(chǎng)分析:一、 中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展概況1、中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)截止到 ,中國(guó)汽車市場(chǎng)以新車銷售超居世界第二位,僅次于美國(guó).600 萬(wàn)輛的總規(guī)模躍截止到 中國(guó)整車制造廠已超150 家,汽車改裝車廠536 家
2、.汽車銷售經(jīng)歷了瘋狂井噴,在直線下滑,從直至現(xiàn)在,中國(guó)車市逐漸步入正軌,同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈.至少有 800 萬(wàn)輛新車流入市場(chǎng) ,71.2%的有車一族將換車周期鎖定在今后 3 年內(nèi),加上國(guó) 排放標(biāo)準(zhǔn)部分實(shí)施以及奧運(yùn)會(huì)等利好因素 .中國(guó)車市似乎又一次迎來(lái)了集體輝煌年代.中國(guó)汽車市場(chǎng)幾乎匯集世界所有汽車品牌的市場(chǎng)格局里 ,無(wú)論歐美系與日韓系的國(guó)際恩怨 ,還是自主品牌與合資企業(yè)的恩仇了32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。斷,各大車系注定在的大會(huì)戰(zhàn)中逐一對(duì)決.2、中國(guó)現(xiàn)階段及未來(lái)汽車生產(chǎn)能力和需求量預(yù)測(cè)3、汽車消費(fèi)市場(chǎng)改變因素整車銷售利潤(rùn)下降營(yíng)銷費(fèi)用急劇增加新車型密月期縮
3、短購(gòu)車者愈加理性二、 湖南市場(chǎng)的走勢(shì)及特點(diǎn)湖南近幾年在國(guó)家政策的支持下發(fā)展迅速,同時(shí)作為中部崛起的代表省份成為了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn),外商進(jìn)行大陸經(jīng)濟(jì)投資的新重點(diǎn)。正是在這樣一種宏觀的局勢(shì)之下,湖南的經(jīng)濟(jì)得到了全面的發(fā)展,人均 gdp屢創(chuàng)新高,人均收入也逐漸增多。汽車也從以前的奢侈品開始走如平常百姓家。隨著湖南經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),人民消費(fèi)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很多變化,當(dāng)42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。前湖南人均gdp在 就超過(guò) 1000 美元大關(guān),這意味未來(lái)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,僅長(zhǎng)沙地區(qū)當(dāng)前機(jī)動(dòng)車上牌量已經(jīng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛。從居民汽車消費(fèi)角度來(lái)看,消費(fèi)比較活躍,消費(fèi)力
4、較強(qiáng),汽車擁有率為 4.4%,其中小轎車擁有率最高,買車的主要用途為了代步工具;購(gòu)車時(shí),價(jià)格為首要因素,其次是品牌和技術(shù)性能,其中長(zhǎng)沙居民不太在意汽車價(jià)格,對(duì)于售后服務(wù)的看重程度高于平均水平?,F(xiàn)在汽車,平均購(gòu)買價(jià)格(人民幣 169,310.00元)。從經(jīng)銷商角度來(lái)看,市場(chǎng)供應(yīng)量遠(yuǎn)大于需求量,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,逐步形成以申湘,永通,蘭天,華洋等等集團(tuán)化經(jīng)營(yíng);各商家更加注重服務(wù),在促銷過(guò)程中更多的以家庭為主要影響,力求最大限度挖掘客戶需求。三、長(zhǎng)城汽車品牌分析1、品牌關(guān)鍵詞民族品牌自主科技超值性價(jià)比2、品牌優(yōu)勢(shì)52020 年 4 月 19 日文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。長(zhǎng)城汽車歷時(shí)七年發(fā)展,已
5、經(jīng)成長(zhǎng)為擁有十幾款車型的成熟企業(yè),借中國(guó)汽車企業(yè)集體發(fā)展的春風(fēng),長(zhǎng)城汽車經(jīng)過(guò)自主研發(fā)汽車技術(shù)、推廣樹立企業(yè)形象,已經(jīng)成功占領(lǐng)了中國(guó)suv銷售市場(chǎng)的絕對(duì)份額,在消費(fèi)者心目中也建立了良好的品牌形象與質(zhì)量口碑。長(zhǎng)城汽車經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展歷程,從以前單產(chǎn)皮卡到現(xiàn)在的覆蓋suv,mpv,轎車,皮卡這四大產(chǎn)品線。更為重要的是從1998年到現(xiàn)在長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)9 年在全國(guó)保持了市場(chǎng)占有率、銷量第一; 進(jìn)入 suv市場(chǎng)以來(lái),長(zhǎng)城 suv 也連續(xù) 4 年保持了全國(guó)銷量冠軍;城市新概念車長(zhǎng)城哈弗 cuv,在國(guó)內(nèi) suv單品牌銷量和出口數(shù)量?jī)身?xiàng)統(tǒng)計(jì)上均列第一;在國(guó)際市場(chǎng),長(zhǎng)城也是出口金額最大、出口量最多的中國(guó)汽車品牌。這四個(gè)第一不但說(shuō)明了長(zhǎng)城汽車在中國(guó)汽車行業(yè)的市場(chǎng)地位,同時(shí)也證明了其強(qiáng)大的實(shí)力和良好的發(fā)展?jié)摿?。四、長(zhǎng)城哈弗受眾分析長(zhǎng)城哈弗作為一款國(guó)產(chǎn) cuv,價(jià)格從 11 萬(wàn)至 15 萬(wàn)不等,配備了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),最新款車型采用柴油動(dòng)力,加裝了bosch(博世) 8.0 的 abs安全氣囊,
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