臨時道路工程施工方案

1、白龍港污水處理廠擴建工程臨時道路工程施工方案一、工程概況：白龍港城市污水處理廠于 1999年建成旱流處理規(guī)模 172 萬 m3/d 預(yù)處理廠，并在2004年續(xù)建了 120萬m3/d的一級強化設(shè)施，通過混 凝沉淀的物化法工藝去除大部分有機污染物， 然后經(jīng)出水泵房提升后 深水排放入長江。由于目前實際旱流污水量已達150180m3/d超過設(shè) 計處理能力，必須對其進行擴建。擴建工程位于白龍港污水處理廠廠區(qū)南側(cè)圍堤兩側(cè)。 場地原為長 江口潮間灘，現(xiàn)狀為白龍港城市污水處理廠建設(shè)時圍堤促淤形成的荒 地，除東南角（水廠南側(cè)圍堤外）地塊為養(yǎng)草場及西瓜大棚外，其他 地段水塘、溝渠縱橫分布，野草、蘆葦叢生。場區(qū)內(nèi)除

2、南側(cè)大堤附近 地勢較高外（標(biāo)高約 8.00m 左右），其他地段較平坦，地面標(biāo)高一般 在 4.00m 左右。二、總體布置：本工程施工場地是原灘涂圍成， 施工道路結(jié)合擴建工程中擬建道 路的位置以及新建建、 構(gòu)筑物的位置， 我們設(shè)想將擬建的位于擴建工 程區(qū)域南側(cè)的緯十路作為施工主干道， 道路鋪設(shè)過程中， 道路的路基 做法完全按照設(shè)計要求，路面采用200厚C20砼作為臨時面層，待擴 建工程結(jié)束后再根據(jù)設(shè)計要求重新鋪設(shè)面層瀝青。 同時，按照設(shè)計圖 紙的要求， 對緯十路下預(yù)埋的雨水管線也同期修筑鋪設(shè)完畢， 并于廠區(qū)排水系統(tǒng)相連，施工期間作為主要排水渠道。另外，根據(jù)施工需要， 與緯十路垂直分別向北側(cè)鋪設(shè)施工

3、臨時道路，貫穿于整個擴建工程區(qū)域，施工主要道路寬7m施工便道按重型便道修筑，保證大型施工機械的行走，便于現(xiàn)場設(shè)備、材料的運輸 和通行；下層鋪50cm厚塊石，局部薄弱處在塊石層下鋪50100cm厚 三合土，做為道路基層，中間層鋪 300 厚粉煤灰三渣，用壓路機碾壓 密實后，上層鋪20cm厚C20砼作為臨時面層。臨時道路做法見施 工道路剖面示意圖 。施工道路沿線設(shè)置醒目的指示標(biāo)志，確保車輛 安全順利通行。施工期間做好臨時施工道路的維護和保養(yǎng)工作。為了便于管理，我們將緯八路用臨時圍墻與升級工程隔開。 對于需要進行沉井施工的區(qū)域，出水泵房、污水泵房、雨水泵房 四周布置環(huán)形施工便道， 沉井環(huán)道需二次鋪筑

4、， 下沉后須對便道進行 二次鋪設(shè)或修正；對于東西兩個生物反應(yīng)沉淀池，面積較大，故在 AAO區(qū)域與二級沉淀池之間增設(shè)施工次要道路。施工道路最后與廠區(qū)內(nèi)原有道路及壩堤相連。 施工道路布置位置 見施工道路平面示意圖 。為解決施工區(qū)域內(nèi)的排水問題， 結(jié)合現(xiàn)場總體布局， 在緯十路下 鋪永久排水管，作為現(xiàn)場排水總管，接入廠區(qū)排水系統(tǒng)，并且在進場 時，就先施工。施工區(qū)的雨水和降水都排入雨水管。沿施工道路走向布置排水干溝向廠區(qū)排水系統(tǒng)排水。 排水溝距道 路邊500,按3%。坡度坡向集水井，集水井每 3050米設(shè)置一個，過 路段埋設(shè) 300鋼管，在基坑施工區(qū)域四周設(shè)置 500x 300mm勺截水 溝，坑底布置5

5、00x 300mm勺排水溝，并每隔30m布置一個集水井； 基坑中部縱、橫每隔15m設(shè)1道300x 300mm卒石盲溝排水。施工道 道路排水溝做法見施工道路剖面示意圖 。根據(jù)以上總體布局,施工道路能確保施工地域施工車輛勺運行,排水溝勺布置, 能確保施工地域排水暢通, 無積水,在以后勺施工中, 我們還會根據(jù)現(xiàn)場勺實際情況, 適當(dāng)增加臨時次要通道和排水溝, 確 保在業(yè)主規(guī)定勺工期內(nèi),順利完成本工程。三、工期要求本專項方案工期,自 2007年8月 9日至 2007年9月 14日,共 37 個日歷天,詳見臨時道路施工進度計劃表下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢

6、業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達，在

7、此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框

8、架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識 到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大 家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接 觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我 們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我 要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括