公路工程高橋墩專項(xiàng)施工方案

1、高橋墩專項(xiàng)施工方案一、工程概況二、編制依據(jù)：1 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393條。2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）3 交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4 諸永高速公路溫州段兩階段施工設(shè)計(jì)圖。三、施工技術(shù)方案1 施工便道修筑：因?yàn)楦叨账幬恢媒咏哟?，所以施工便道沿河床右岸邊坡進(jìn)行修筑。便道寬度設(shè)計(jì)為6m，坡度不大于10，便道修筑至各墩位處，以便于施工材料、施工設(shè)備到位。2 高墩鋼筋制安：在高墩柱樁基及承臺(tái)（系梁）施工完畢后，進(jìn)行墩柱身鋼筋制安。其中實(shí)心墩豎向鋼筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)事先搭設(shè)好的雙排腳手架運(yùn)輸至安裝標(biāo)高進(jìn)行制作與安裝，其余結(jié)

2、構(gòu)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工好后，采用50T吊機(jī)吊至作業(yè)面，再進(jìn)行安裝。圓形立柱鋼筋則在鋼筋加工場(chǎng)加工成鋼筋籠后，再運(yùn)至作業(yè)面用50T吊機(jī)進(jìn)行吊裝。3 模板安裝：3.1實(shí)心墩模板安裝：本工程橋墩高度達(dá)50米，施工難度大。我們對(duì)高橋墩施工采取連續(xù)翻施工方法，就是將橋墩豎直分為若干節(jié)段，每節(jié)6米（模板每塊1.5米高，每節(jié)4塊），分段進(jìn)行澆注。先澆注第一段，待砼強(qiáng)度達(dá)到70%后，拆除下面4塊模板，以最上面還未拆除的第5塊模板作為支撐面，將已拆除的3塊模板翻到第二節(jié)段進(jìn)行立模。如此反復(fù)直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。模板采用6mm厚鋼板作面板，以確保模板鋼度和強(qiáng)度。模板翻轉(zhuǎn)采用50T吊機(jī)進(jìn)行提升。有關(guān)模板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)附后。3.

3、2圓形立柱模板安裝：立柱模板采用兩個(gè)半圓形的鋼模組合拼裝。鋼模采用鋼板在專用模板生產(chǎn)廠家定制。模板采用50T吊機(jī)進(jìn)行吊裝，在特殊陡坡、起吊設(shè)備無(wú)法到位處，采用1.5米高模板，人工借助5T導(dǎo)鏈進(jìn)行安裝。為保證安裝好模板的穩(wěn)定性，在頂端從三個(gè)方向用鋼絲繩進(jìn)行固定。4 混凝土澆筑：4.1混凝土拌合：由下部結(jié)構(gòu)砼拌合廠集中拌合。4.2混凝土水平運(yùn)輸：用6立方砼罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。4.3混凝土垂直運(yùn)輸、入倉(cāng)：實(shí)心墩采用砼輸送泵進(jìn)行運(yùn)輸入倉(cāng)，圓形立柱則采用吊機(jī)、1立方吊斗進(jìn)行垂直運(yùn)輸入倉(cāng)。砼輸送泵管與施工腳手架進(jìn)行可靠固定。5 蓋梁施工：5.1實(shí)心墩蓋梁：采用兩根d95mm熱軋無(wú)縫鋼棒穿入事先預(yù)埋好的108m

4、m孔內(nèi)，用以支撐上部的貝雷梁片，貝雷片采用4排3片。其鋼筋由50T吊機(jī)進(jìn)行吊裝；模板采用定制鋼模板，由50T吊機(jī)進(jìn)行吊裝，砼采用1m吊斗，由50T吊機(jī)入倉(cāng)澆筑。實(shí)心墩蓋梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)附后。5.2圓形立柱蓋梁：采用抱箍法，用以支撐上部的貝雷梁片，其余工序同實(shí)心墩施工方法。6作業(yè)平臺(tái)施工：本標(biāo)段高墩柱施工作業(yè)平臺(tái)采用雙排腳手架進(jìn)行搭設(shè)，其塔設(shè)方法，安全注意事項(xiàng)詳見(jiàn)高墩腳手架施工方案及其計(jì)算書(shū)。四、危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施：1重大危險(xiǎn)源的識(shí)別：橋梁高墩柱的施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)以下幾

5、個(gè)危險(xiǎn)源：1.1高處墜落傷害：由于是屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)中預(yù)防的重點(diǎn)。1.2物體打擊傷害：在高空作業(yè)過(guò)程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。1.3模板脹裂坍塌：在施工過(guò)程中由于模板使用不當(dāng)，支撐失效，而導(dǎo)致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。1.4觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時(shí)用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時(shí)用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來(lái)臨前撤離而導(dǎo)致雷擊。1.5腳手架坍塌：沒(méi)有按要求進(jìn)行腳手架搭設(shè)或在使用過(guò)程中沒(méi)有對(duì)其基礎(chǔ)、扣件、支撐進(jìn)行及時(shí)檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。1.6機(jī)械傷害：是指在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中，大型起

6、吊設(shè)備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過(guò)程中引起的人身傷害。2 6個(gè)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施：對(duì)重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制，既前期控制和施工過(guò)程中控制。前期控制是針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施；施工過(guò)程中控制指在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并認(rèn)真落實(shí)整改。2.1高處墜落：2.1.1在作業(yè)平臺(tái)四周設(shè)置有效的安全防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)平臺(tái)按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計(jì)中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺(tái)下方設(shè)置安全底網(wǎng)。2.1.2要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護(hù)用品。2.1.3嚴(yán)禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。2.2物體打擊：2.2.1高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)

7、格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。2.2.2在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。2.2.3涉及上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工。2.3模板脹裂坍塌：2.3.1模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。2.3.2模板在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。2.3.3在砼澆筑過(guò)程中，澆筑速度不宜過(guò)快。圓形立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)控制好砼下料速度。2.3.4定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對(duì)于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。2.4觸電傷害：2.

8、4.1對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，適時(shí)進(jìn)行整改。2.4.2所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。2.4.3及時(shí)檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時(shí)檢修。2.4.4對(duì)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離。2.5腳手架坍塌：2.5.1腳手架在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒(méi)有問(wèn)題后才能使用。2.5.2在使用過(guò)程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動(dòng)，風(fēng)纜繩是否可靠等。2.6機(jī)械傷害：2.6.1施工便道要滿足機(jī)械行走安全的需要

9、。2.6.2起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。2.6.3設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。2.6.4起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。2.6.5高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況，當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。五、安全管理措施：1 建立安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系。2 加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。特別是進(jìn)場(chǎng)后的“三級(jí)”安全教育和作業(yè)人員的持證上崗培訓(xùn)，均應(yīng)做到100%。3 建立健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。4 進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，開(kāi)展經(jīng)常性教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)決制止違章操作。5 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的的管理。施工現(xiàn)場(chǎng)做到材料堆放整齊、標(biāo)志標(biāo)牌齊全

10、，規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。6 做好對(duì)分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作，逐級(jí)交底，直到每一個(gè)施工人員。六、附件：1 墩身4.5m*2.4m模板計(jì)算書(shū)2 圓形立柱模板計(jì)算書(shū)（2m）3 實(shí)心敦蓋梁支架設(shè)計(jì)4高敦腳手架施工方案附件一：墩身4.5m2.4 m模板計(jì)算書(shū)本標(biāo)段墩身截面尺寸為4500 mm2400mm。墩身模板為大塊鋼模，面板采用5mm鋼板，豎向小肋采用75508mm，間距為s=400mm，橫向僅在頂部和底部設(shè)75508mm角鋼，橫向大肋采用2根槽鋼組合216，間距900mm，平面相鄰模板間采用20拉桿固定，肋間滿焊，面板與肋雙面焊如下圖所示，：圖1 墩身模板俯視圖圖2 墩身模板分塊圖1 大模

11、板計(jì)算參數(shù)1.1 計(jì)算目的確定模板所用材料、規(guī)格、尺寸，在新澆砼和施工操作等荷載的作用下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度。因4500mm1500mm一側(cè)中間設(shè)有4道對(duì)拉桿，間距為990 mm，小于2.4M，所以只要計(jì)算2400 mm1500mm模板強(qiáng)度即可。1.2 確定荷載取大模板的最大側(cè)壓力PMAX50KPa2 面板計(jì)算豎向小肋采用75508mm，間距為s=400mm，橫向僅在頂部和底部設(shè)75508mm角鋼。 面板厚度：5mm。豎肋間距：橫肋小肋間距：2 按單向板計(jì)算計(jì)算跨徑板寬取1m計(jì)，則考慮到板的連續(xù)性，其強(qiáng)度和剛度計(jì)算如下： 滿足要求面板的剛度和撓度滿足要求。3豎肋計(jì)算 豎向小肋采用75508m

12、m，間距為400mm，支撐在大肋上，根據(jù)大模板設(shè)計(jì)方法，當(dāng)最大側(cè)壓力P50KNm2時(shí)，在2.1m以上按三角形分布，2.1m以下按矩形分布。矩形荷q=Ps=500.4=20KN/m20Nmm，75508的截面系數(shù)Wx39.7103cm3，慣性矩Ix=198.3104mm4，豎肋為兩端帶有懸臂的五跨連續(xù)梁，最大彎矩Mmax=1KN.m。3.1 強(qiáng)度計(jì)算滿足要求。3.2 撓度計(jì)算懸臂部分撓度?？缰胁糠謸隙?。4 橫向大肋計(jì)算橫向大肋采用216，兩端采用斜向拉桿為支撐點(diǎn)，W=297.4103mm3, Ix=2728.2104mm4。q=pl1=500.9=45KNm大肋為簡(jiǎn)支梁，其彎矩為：4.1 強(qiáng)度計(jì)

13、算滿足要求。4.2 撓度計(jì)算跨中部分撓度。5 拉桿計(jì)算橫肋的支點(diǎn)反力為：Rql1l=500.92.4/2=54KN拉桿為=20mm，其截面積A314.16mm2,5.1強(qiáng)度計(jì)算拉桿的允許拉力為：拉桿軸力為：N54KN76.4KN,強(qiáng)度滿足要求。5.2伸長(zhǎng)量計(jì)算拉桿工作時(shí)受力長(zhǎng)度為600mm。拉桿伸長(zhǎng)量由于拉桿的伸長(zhǎng)模板向外的位移量為0.082=0.028mm。滿足要求。6 撓度組合面板與豎肋組合：面板與橫肋組合：均滿足施工對(duì)模板的要求。7結(jié)論通過(guò)驗(yàn)算，本模板具有足夠 強(qiáng)度、剛度，滿足施工要求。參考：路橋施工計(jì)算手冊(cè)材料力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)附件二：200018500柱模設(shè)計(jì)本合同段有200米立柱共214

14、根，其單節(jié)最高高度為18.5米，固最高澆筑高度按18.5米進(jìn)行計(jì)算（180、160模板配置的型鋼材料相同，固按200直徑模板進(jìn)行計(jì)算即可）1荷載計(jì)算1.1柱模自重1.1.1園筒鋼板重量1.1.2法蘭鋼板重量1.1.3槽鋼柱箍重量 1.1.4墊板重量 1.1.5連接螺栓重量 1.1.6連接螺母與墊圈重量 1.1.7縱向槽鋼重量 1.1.8柱?？傊?.1.9所以柱模自重為：大于國(guó)家規(guī)定的1.1KN/1.2新澆筑混泥土對(duì)柱模內(nèi)側(cè)周面的壓力 這里：1.3傾倒混泥土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 1.4振搗混泥土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 2柱模合模對(duì)拉螺栓荷載校核2.1柱模荷載設(shè)計(jì)值 2.2柱模合模對(duì)拉桿螺栓荷載 M

15、24螺栓其許用荷載為5.8噸/根所以柱模合模對(duì)拉螺栓采用M20*50螺栓(8.8級(jí)高強(qiáng)螺絲)共186只2.3柱模剛度校核 假定柱模為均布荷載，則其最大橈度為 所以符合建筑工程模板技術(shù)規(guī)程要求。附件三：實(shí)心墩蓋梁支架設(shè)計(jì)1概述蓋梁支架處在45m以上的實(shí)心墩上，要求支架穩(wěn)固，強(qiáng)度滿足要求，建議采用穿銷式配合貝雷片來(lái)穩(wěn)定支架蓋梁模板。具體施工方案為：在如圖示的尺寸上預(yù)先埋入2根236cm的108mm，壁厚4mm熱軋無(wú)縫鋼管兩根。（兩端用軟木塞塞緊，以防漏漿）。待蓋梁施工時(shí)再穿入熱軋無(wú)棒(圓)鋼d=95mm，長(zhǎng)480cm兩根，用以支撐上部的貝雷梁片。貝雷片采用4排3片，頂端采用4排1片組合結(jié)構(gòu)，貝雷梁

16、片上根據(jù)實(shí)際需要墊上枕木即可。2 鋼筋彎曲：如圖所示。(單位：cm) 3 各種指標(biāo)驗(yàn)算3.1蓋梁自重：1058+3857.6 +1283.5+(1.13+53.07 )2.45=138.99 t 3.2蓋梁模板重： 81.44m20.008 m7.85t /m31.3 =6.65 t 3.3貝雷梁自重：115kg /m421m=9.66 t 3.4每根鋼棒所受之力：(138.991/26.659.66)4=21.45 t3.5鋼棒剪應(yīng)力驗(yàn)算：21.451000(47.52)9.807=29.687 Mpa考慮沖擊力、振動(dòng)力以及不均勻系數(shù)0.7 則：max=29.6870.7=42.41 Mpa

17、o=125 Mpa (安全系數(shù)3)，滿足要求。3.6貝雷梁的強(qiáng)度驗(yàn)算：剪應(yīng)力：max=1.383+6.651/3138.991/3=52.686 tmax=52.6831000/(40.725.48)=738.44kg/cm2 o=2080 kg/cm2 (安全系數(shù)2.8)，滿足要求。 3.7剛度驗(yàn)算(按集中荷載在頂端處來(lái)考慮)f max=(P L3 )/（48EI）=52.6869.8073003/(482.110480.7)=0.004 cmf maxL=0.004300=1/750001/400 滿足要求。4 說(shuō)明若D6 a1010箍筋或穿銷孔發(fā)生干擾時(shí)，應(yīng)上下移開(kāi)或剪斷附件四：高墩腳手

18、架施工方案1方案總體說(shuō)明1.1諸永高速公路溫州段第三合同段有實(shí)心墩高墩23根，180米和200米立柱共214根，其中高墩最高達(dá)50米，立柱最高達(dá)30米，均采用用雙架進(jìn)行搭設(shè)。本方案中只考慮50米高墩的腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算。1.2腳手架的搭設(shè)和拆除工藝：1.2.1落地腳手架搭設(shè)工藝：場(chǎng)地平整、夯實(shí)定位設(shè)置通常立桿墊板排放縱向掃地桿豎立桿將縱向掃地桿與立桿扣接安裝橫向掃地桿安裝縱向水平桿安裝橫向水平桿安裝剪刀撐扎安全網(wǎng)作業(yè)層鋪腳手架板。施工時(shí)，雙排架宜先立內(nèi)排立桿、后玄外排立桿。每排立桿先立兩頭的，再立中間的，應(yīng)互相看齊后，立中間部分立桿。立桿接長(zhǎng)時(shí)，宜先應(yīng)外排，后立內(nèi)排。1.2.2腳手架拆除工藝：拆架

19、程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則。拆除順序，安全網(wǎng)欄桿腳手板剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿。不準(zhǔn)分立面拆架或在上、下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架，做到一步一清，一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆最后兩個(gè)扣件。拆除縱向水平桿，斜撐剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再拆端頭扣件。2腳手架搭設(shè)安全措施：2.1材質(zhì)極其使用安全措施：扣件的緊固程度不小于40N.M，且不應(yīng)大于65N.M。對(duì)接扣件的抗拉承載力為3KN?？奂下菟☉?yīng)保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度。對(duì)接扣件安裝時(shí)其開(kāi)口應(yīng)向內(nèi)，以防進(jìn)雨水，直角扣件安裝時(shí)開(kāi)口不得向下，以保證安全。鋼管有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋的使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。2.2

20、安全技術(shù)措施腳手架的基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理滿足承載力要求，做到不積水、不沉陷。搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)劃出工作標(biāo)志區(qū)，禁止行人進(jìn)入，統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁在無(wú)人指揮下作業(yè)。當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的扣件時(shí)必先告訴對(duì)方，并得到允許，以防墜落傷人。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)。在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)由安全員、架子班長(zhǎng)等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。每?jī)刹津?yàn)收一次。2.3施工作業(yè)安全技術(shù)措施結(jié)構(gòu)施工階段外腳手架每支架每支搭一層完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。人何班組長(zhǎng)和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得任意拆除腳手架部件。腳手板不得集中堆料，施工荷載不得大于2KN/M2，確保較大安全儲(chǔ)備。

21、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固穩(wěn)定，確保施工安全。2.4拆除的安全技術(shù)措施拆架前，全面檢查待拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)備工作。架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，需解開(kāi)與另一人有關(guān)的扣件時(shí)，應(yīng)下通知對(duì)方采取防范措施，以防墜落。在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。3應(yīng)

22、注意問(wèn)題3.1基礎(chǔ)采用碎石土回填、并夯實(shí)。若在軟弱層上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖除，并澆筑砼基礎(chǔ)墩。3.2每根立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度內(nèi)。3.3扣件擰緊力矩不應(yīng)小于40N.M，且大于65N.M。3.4腳手架使用時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉，桿件彎形等問(wèn)題時(shí)要及時(shí)解決。3.5剪刀撐在外例立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置，接長(zhǎng)采用搭接、長(zhǎng)度不應(yīng)小于1米，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。3.6作業(yè)平臺(tái)腳手架反應(yīng)鋪滿，并設(shè)置扶手。4荷載計(jì)算4.1自重G計(jì)算4.1.1立柱、蓋梁施工腳手架布置情況見(jiàn)圖一 圖 一 （ 平面布置圖 ）4.1.2從圖一可知：腳手架搭設(shè)高度為50米；縱向鋼管布置為

23、40根；腳手架橫向布置為1.8米/檔；橫向鋼管全長(zhǎng)92米；鋼管單位重為4.338 kg /m；扣件及斜撐鋼管的附加力考慮20%；則：腳手架縱向鋼管自重：g1=50m*4.338kg/m*9.81N/kg*1.2=2553.3 ( N )腳手架橫向鋼管傳遞給每根縱向鋼管自重：g2=(50/1.8*92*4.338)/40*1.2*1.2*9.81 =3915.1 ( N )注：公式中的兩個(gè)1.2系數(shù)分別表示扣件及斜撐的附加力和縱向鋼管受力的不均勻系數(shù)。腳手架鋼管底部截面所承受的自重壓力： G= g1+ g2=2553.3+3915.1=6468 ( N )4.2施工荷載P計(jì)算：4.2.1吊裝模板

24、時(shí)吊裝重量考慮1000 kg=10000 N；吊裝貝雷鋼架時(shí)吊裝重量考慮300 kg=3000 N ；吊裝鋼筋時(shí)吊裝重量考慮500 kg=5000 N ；吊裝人員最多時(shí)為8人,重量考慮8人*80 kg/人=640 kg=6400 N；4.2.2荷載組合：考慮模板吊裝時(shí)吊裝重量最大，故荷載組合采用模板+人員；考慮沖擊系數(shù)為1.2，施工總荷載為：（10000+6400）*1.2=19680 N 分?jǐn)偟矫扛Q向鋼管的施工荷載： P=19680/40/0.7 =703 N 注：試中0.7為受力不均勻系數(shù)5豎向鋼管底部截面的截面承載力應(yīng)力驗(yàn)算：豎向鋼管底部截面承受最大壓力：N=P+G=703+6468=7171 N單根鋼管截面面積：A=（D2-d2）*3.142/4 = 489 mm2鋼管截面軸向容許應(yīng)力為：=140 Mpa = 140 N/mm2本腳手架鋼管截面所承受的最大承壓應(yīng)力驗(yàn)算：= N/A = 7171 N /489 mm2 = 14.66 Mpa鋼管軸向應(yīng)力折減系數(shù)計(jì)算：考慮兩端鉸支取長(zhǎng)度系數(shù)=1；慣性距計(jì)算 I=3.142（D4-d4）/64 = mm4I =I