金版學(xué)案高中地理中圖版必修課件第三章第三節(jié)　地域聯(lián)系

1、地理必修2（中圖版,第三章生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 第三節(jié)地域聯(lián)系,欄目鏈接,一、地域聯(lián)系的重要性及主要方式,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,比較優(yōu)勢,經(jīng)濟(jì)、社會,交通運(yùn)輸,商業(yè)貿(mào)易,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,2交通運(yùn)輸及其重要性。 (1)交通運(yùn)輸是把工農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到_ ，是產(chǎn)品_的繼續(xù)。 (2)特點(diǎn)：不生產(chǎn)出任何新的_，其產(chǎn)品只是貨物或旅客的_。 (3)方式：主要有_、水路、公路、航空、_。 (4)綜合評價：運(yùn)費(fèi)、經(jīng)濟(jì)上_、快、_、省,消費(fèi)地,生產(chǎn)過程,物質(zhì)產(chǎn)品,管道,位移,鐵路,多,好,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,交通工具,電磁,國際互聯(lián)網(wǎng),基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,工業(yè),城市,消費(fèi)

2、,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,商品,技術(shù),二、交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,渡口 交匯,帶狀,沿河,江河支流,沿江,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,2鐵路、公路對城市發(fā)展的影響：鐵路、公路的發(fā)展不僅催生了新一代城市，而且推動城市繼而沿_發(fā)展，改變了城市_單一擴(kuò)展的形式。 3綜合交通使城市多方向分散擴(kuò)展。 (1)由集中式的_狀向分散的形態(tài)發(fā)展。 (2)由單一到_發(fā)展。 (3)由內(nèi)聚到_狀發(fā)展,交通軸,沿江河,團(tuán)塊,多方向,沿軸放射,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,1交通運(yùn)輸方式與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成。 (1)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：“點(diǎn)”指能夠聚集_、物流的各種“_”。

3、 (2)商業(yè)中心分布：大都在_地區(qū)、_和_ 沿線及水陸交通便利的樞紐地帶,三、交通運(yùn)輸方式和布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響,人流,節(jié)點(diǎn),沿江沿海,鐵路,公路,基 礎(chǔ) 自主 梳 理,欄目鏈接,2交通運(yùn)輸布局的變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展。 便利的運(yùn)輸條件和相應(yīng)規(guī)模的運(yùn)輸活動，不僅是商業(yè)活動的必要基礎(chǔ)，而且交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和布局變動，直接影響商業(yè)中心的興衰。 (1)隨著高速道路網(wǎng)的建設(shè)和小汽車的普及，現(xiàn)代城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多配置在_交通條件_的地方。 (2)由于市中心汽車通行能力受到很大限制，所以_商業(yè)區(qū)衰落,城市邊緣,優(yōu)越,傳統(tǒng)中心,欄目鏈接,知識點(diǎn)一 交通運(yùn)輸方式的選擇,1一位商人欲將大量煤炭從山西省大同市運(yùn)送到廣

4、州給客戶，請你為這位商人出謀劃策，設(shè)計(jì)一條最佳路線，簡單說明理由。 提示：選擇最佳運(yùn)輸路線要考慮方方面面要素，山西大同位于內(nèi)陸，缺乏水運(yùn)條件，并且貨物量大，先將煤炭通過鐵路運(yùn)輸?shù)讲澈逞匕陡劭?大秦鐵路聯(lián)通大同與秦皇島港)，然后從秦皇島港采用海洋運(yùn)輸直達(dá)廣州(海運(yùn)具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn),互 動 釋疑 解 惑,探究活動,欄目鏈接,1現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式多種多樣，目前能成熟運(yùn)營的有五種：鐵路、公路、水路、航空、管道，要根據(jù)貨物特征、數(shù)量、運(yùn)輸距離、時間要求等方面的差別，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。五種運(yùn)輸方式的對比如下表所示,互 動 釋疑 解 惑,知識歸納,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動

5、釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,方法技巧,交通運(yùn)輸方式的合理選擇。 1在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，綜合利用各種運(yùn)輸方式，快速、便捷地進(jìn)行貨物運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基本要求。進(jìn)行運(yùn)輸方式的選擇時通常需考慮以下幾個方面,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,拓展延伸 對交通運(yùn)輸發(fā)展條件的分析技巧。 某地交通運(yùn)輸發(fā)展條件，應(yīng)從自然條件、資源條件和社會經(jīng)濟(jì)條件、科學(xué)技術(shù)條件等方面進(jìn)行綜合分析。 1自然條件。 某地交通建設(shè)的自然條件可從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方

6、面來分析,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,2.資源條件。 豐富的資源對交通運(yùn)輸具有很大的潛在需求。資源的開發(fā)需要有便利的交通作保證。 3社會經(jīng)濟(jì)條件。 交通運(yùn)輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ)，在整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨?互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,4科學(xué)技術(shù)因素。 科技水平比較低的時代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,1下面兩圖是四種運(yùn)輸方式(鐵路、公

7、路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖。據(jù)此完成(1)(2)題,強(qiáng)化訓(xùn)練,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,1)兩圖中交通運(yùn)輸方式配對正確的是() A甲 B乙 C丙 D丁 (2)下列貿(mào)易中，選擇的運(yùn)輸方式合理的是() A天然橡膠：泰國上海選乙 B鐵礦石：澳大利亞中國選丁 C鮮花：荷蘭美國選 D集成塊：硅谷渥太華選,A,B,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,第(1)題，根據(jù)四種運(yùn)輸方式的特征判斷，甲、乙、丙、丁依次為航空、鐵路、公路、水運(yùn)；、依次為航空、公路、鐵路、水運(yùn)。第(2)題，從澳大利亞向中國運(yùn)輸鐵礦石，運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)量大，最適宜水運(yùn),知識點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響,2我國歷史上以水運(yùn)為主，特別是南

8、方更為明顯，城鎮(zhèn)多沿河、沿海集聚，那么是否河流的沿岸都有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展？ 不是。河流的河口、干支流交匯處、航運(yùn)起至止點(diǎn)處等由于貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和集散而容易發(fā)展成為城鎮(zhèn)，但河流的沖刷岸不利于城鎮(zhèn)的發(fā)展，此外，影響城鎮(zhèn)形成的因素有好多，如人口、經(jīng)濟(jì)等等,互 動 釋疑 解 惑,探究活動,欄目鏈接,1交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響,互 動 釋疑 解 惑,知識歸納,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,2.交通運(yùn)輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,拓展延伸 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則。 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則，分布在城市的幾何

9、中心，但更多是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，圖示如下,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,方法技巧,方法技巧 圖解交通對商業(yè)中心形成的影響,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,強(qiáng)化訓(xùn)練,2(2013湛江質(zhì)檢)讀以下某城市內(nèi)部和外部聯(lián)系路線圖，完成(1)(2)題,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,1)最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是() A甲 B乙 C丙 D丁 (2)一些城市在城區(qū)外環(huán)路附近建設(shè)批發(fā)市場，這樣做的原因有() 地價相對較低環(huán)境相對僻靜交通比較方便 人口密度大、商業(yè)活動范圍大 A B C D,D,B,第(1)題，丁處既不符合市場最優(yōu)原

10、則，也不符合交通最優(yōu)原則，最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心。第(2)題，批發(fā)市場占地面積廣，又需要便捷的交通運(yùn)輸，故出現(xiàn)在城區(qū)外環(huán)路附近，地價低且交通便捷,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,互 動 釋疑 解 惑,欄目鏈接,教材案例探究,1我國因修建鐵路或公路而興起的城市除石家莊外，還有京廣線上的株洲、京滬線上的蚌埠；隴海線上的寶雞等。 2因交通線路衰落而衰落的城市有很多，例如，由于大運(yùn)河的淤塞、京滬線修建及海運(yùn)的發(fā)展，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市衰落。再如廣西的梧州，由于湘桂鐵路的修建，其水運(yùn)優(yōu)勢在鐵路影響下衰落了，梧州的發(fā)展因水運(yùn)興起而繁榮，卻因鐵路修建和地形限制而發(fā)展緩慢、相對落伍了,欄目鏈接,欄目鏈接,柔情似

11、水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路?！?014年8月2日是中國的七夕節(jié)，網(wǎng)上鮮花火熱銷售。據(jù)此完成12題,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,1荷蘭鮮花裝點(diǎn)世界，其鮮花外銷依賴的交通運(yùn)輸方式主要是() A航空運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸 C公路運(yùn)輸 D水路運(yùn)輸 2與傳統(tǒng)的鮮花銷售方式相比，網(wǎng)上銷售() A促進(jìn)了技術(shù)革新和產(chǎn)品升級換代 B減少了營銷環(huán)節(jié)，銷售成本降低 C使生產(chǎn)企業(yè)不必致力于市場開拓 D增強(qiáng)了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的空間限制,欄目鏈接,A,B,第1題，鮮花保鮮期短，需要快速運(yùn)到消費(fèi)市場，荷蘭鮮花外銷主要依靠運(yùn)輸速度快的航空運(yùn)輸。第2題，鮮花網(wǎng)上營銷覆蓋面更廣，減少了營銷環(huán)節(jié)，降低了銷售成本；并

12、且能夠及時獲取市場信息，快速聯(lián)系生產(chǎn)企業(yè)，效率更高，價格更低,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,3我國從巴西進(jìn)口鐵礦石，將巴西淡水河谷鐵礦運(yùn)到上海，應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式是() A航空 B管道 C鐵路 D海運(yùn),D,巴西的鐵礦石運(yùn)到上海，距離遠(yuǎn)、運(yùn)量大，且跨越大洋，故選擇海運(yùn),學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,4對以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街的區(qū)位及其經(jīng)營方式，敘述正確的是() 建在城市的幾何中心處建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線以零售商店為主以批發(fā)市場及超級市場為主 A B C D,C,商業(yè)中心的選擇條件有兩個：一個是交通，另一個是市場，注意題目中的商業(yè)街區(qū)位及經(jīng)營

13、方式這兩個方面,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,交通運(yùn)輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀下圖，完成57題。 5在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是(,D,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,A布局在城市交通干道的左側(cè) B布局在城市交通干道的右側(cè) C布局在城市交通干道的兩端 D布局在城市交通樞紐或干道的“十字”路口 6圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是() A商業(yè)的信息靈通 B交通的通達(dá)度好 C周圍的住宅多 D外地的游客多,B,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈

14、接,7這種區(qū)位選擇的主要目的是() A最大范圍吸引消費(fèi)群體 B為顧客提供最豐富的商品 C有利于提高商品價格 D為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn),A,由圖可知，沃爾瑪位于火車站附近，好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路干道的“十字”路口。城市交通樞紐或干道的“十字”路口，交通通達(dá)度高，購物方便，可最大范圍地吸引消費(fèi)人口,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,讀以下某城市用地變化示意圖，完成89題,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,欄目鏈接,8關(guān)于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是() 城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸 一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變

15、化 交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響 交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變 A B C D,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,D,欄目鏈接,9早期沿運(yùn)河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是 () A礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B商人大量外遷 C海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn) D人口增長速度變慢,學(xué) 業(yè) 達(dá)標(biāo) 演 練,C,欄目鏈接,第8題，從圖中不同年份的城市用地與交通的關(guān)系可以看出，城市空間的形態(tài)基本上是沿著交通干線擴(kuò)展的，這些干線往往也成為聚落的主要發(fā)展軸；當(dāng)新的交通線出現(xiàn)的時候，該聚落就會沿著新交通線延伸；這說明一個地區(qū)的交通線發(fā)生變化，會引發(fā)該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化，交通線對城市形態(tài)的影

16、響顯著。第9題，本題考查了交通運(yùn)輸方式的變化對聚落發(fā)展的影響。沿運(yùn)河發(fā)展的,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,城市，早期發(fā)展是依靠便利的水運(yùn)；當(dāng)更廉價的海運(yùn)和速度更快的鐵路運(yùn)輸方式出現(xiàn)后，運(yùn)河的運(yùn)輸價值大幅度下降，從而使沿線城市發(fā)展速度明顯變慢,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,2012年4月28日正式通車的四川雅安西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖，完成1011題,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,

17、10雅西高速公路橋隧密布的主要原因有() 多斷崖、深谷多石灰?guī)r溶洞多高山、陡坡多角峰、U形谷 A B C D 11大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有() 減輕冰川的危害減輕凍土的危害減輕山崩滑坡的危害減輕暴雨泥石流的危害 A B C D,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,A,欄目鏈接,B,第10題，雅西高速公路沿線經(jīng)過地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多高山、陡崖等復(fù)雜地形。雖然該地也多溶洞，但高山、陡坡、斷崖等復(fù)雜地形影響更大；角峰和U形谷為冰川地貌，該地此種地貌不明顯。第11題，該沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，多雨的氣候易造成山崩滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，橋隧可以保障交通安全,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,12讀

18、以下四種運(yùn)輸方式、運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)相關(guān)曲線圖，完成下列各題,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,1)選擇最佳運(yùn)輸方式：運(yùn)距小于80 km時，選擇_。運(yùn)距在80550 km時，選擇_；運(yùn)距大于550 km時，選擇_；運(yùn)距長，貴重急需物品，體積重量小，采用_。 (2)選擇最佳航運(yùn)線路：波斯灣石油用巨型油輪運(yùn)往西歐：出波斯灣經(jīng)_海峽繞道_。古巴萬噸蔗糖運(yùn)送到洛杉磯：用_運(yùn)輸，經(jīng)_運(yùn)河送達(dá),學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,公路,鐵路,水運(yùn),空運(yùn),霍爾木茲,非洲好望角,海洋 巴拿馬,3)我國大慶油田原油運(yùn)到上海金山衛(wèi)，最佳路線是：先_運(yùn)輸?shù)竭_(dá)_港，再_運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,管道 大連 海洋,貨運(yùn)應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價格、時間效益等情況，選擇運(yùn)輸方式。要能正確選擇運(yùn)輸方式，必須熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，了解貨物的特點(diǎn)，并考慮其具備的交通運(yùn)輸方式。如煤炭、糧食等大宗笨重貨物，應(yīng)盡可能用水運(yùn)，但如果不具備水運(yùn)條件的則只能用鐵路運(yùn)輸。又如：管道運(yùn)輸是石油運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的方式，但如果沒有輸油管道，不具備管道運(yùn)輸?shù)臈l件，就只能選擇其他運(yùn)輸方式。同時應(yīng)認(rèn)真審題，根據(jù)題目要求來選擇合理的運(yùn)輸方式,學(xué) 業(yè) 達(dá) 標(biāo) 演 練,欄目鏈接,13下圖是江漢平原某地村