2021年交通工作情況匯報(bào)

1、交通工作情況匯報(bào) 20xx年是“十一五”計(jì)劃和新農(nóng)村建設(shè)開局之年，也是交通系統(tǒng)提速創(chuàng)優(yōu)，全民創(chuàng)業(yè)之年。在市四大家的正確 _下，局黨組帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展“雙學(xué)、雙創(chuàng)、雙爭(zhēng)”活動(dòng)為契機(jī)，突出重點(diǎn)，距焦熱點(diǎn)，探索難點(diǎn)，努力開創(chuàng)交通工作新局面。一、突出重點(diǎn)，提速創(chuàng)優(yōu)抓交通建設(shè)，為服務(wù)全民創(chuàng)業(yè)增添亮點(diǎn) 今年我們重點(diǎn)抓好四個(gè)層次交通工程建設(shè)。一是加快高速公路建設(shè)。武荊高速公路途經(jīng)我市的郎君鎮(zhèn)、天鵝鎮(zhèn)、黃灘鎮(zhèn)、陳河鎮(zhèn)，在我市境內(nèi)主線長30.942公里，建設(shè)應(yīng)城連接線6.23公里，設(shè)長江埠、應(yīng)城二處互通式立交及應(yīng)城停車區(qū)。需永久性征地2548畝，拆遷房屋119戶，15630.24

2、平方米，遷墳1546座，砍樹近16836株。今年3月16日簽訂了補(bǔ)償協(xié)議，4月15日前完成了全部拆遷，4月28日全線正式進(jìn)場(chǎng)開工。目前工程進(jìn)展順利。二是加快省干線公路建設(shè)。八湯公路和皂曹公路是我市重要旅游經(jīng)濟(jì)線路，被納入20xx年省干線公路改造項(xiàng)目，并在市委、市 _的積極爭(zhēng)取下，提前一年 _實(shí)施。八湯公路總長22公里，建成路基寬12米，路面寬7米的水泥二級(jí)公路，總投資2200萬元。目前完成施工圖設(shè)計(jì)和工程招投標(biāo)，6個(gè)施工隊(duì)已進(jìn)場(chǎng)，即將開工建設(shè)，9月底建成通車；皂曹公路全長8.6公里，建成平原微丘二級(jí)公路，總投資860萬元。目前已完成路基處理，正在進(jìn)行路面鋪筑，9月底建成通車。三是加快農(nóng)村公路建

3、設(shè)，重點(diǎn)完成應(yīng)天線、南蝦線和雷潘線三條通鄉(xiāng)公路建設(shè)，三條接線工程建設(shè)和150公里通村公路建設(shè)。目前各項(xiàng)工程建設(shè)進(jìn)展順利。四是加快站場(chǎng)和碼頭建設(shè)。其中在站場(chǎng)建設(shè)中，我們按照“車頭向下、村口始發(fā)，四定一掛、程序簡(jiǎn)化，通村達(dá)戶、平安到家”的“路運(yùn)站一體化”服務(wù)理念，大力實(shí)施“公路修到哪里，客車通到哪里”的便民工程，使行政村班車通達(dá)率達(dá)70以上。今年重點(diǎn)建設(shè)1個(gè)五級(jí)客運(yùn)站、25個(gè)候車亭、54個(gè)招呼站，現(xiàn)已各項(xiàng)完成選址工作，準(zhǔn)備開工建設(shè)。碼頭建設(shè)重點(diǎn)完成新港碼頭擴(kuò)建工程，在新港碼頭原兩個(gè)泊位下流末端向下延伸100米處，建成重力式順岸直立碼頭泊位一個(gè)，購制皮帶運(yùn)輸機(jī)4臺(tái)，工程總投資140萬元，建成后年吞吐

4、量達(dá)10多萬噸，該項(xiàng)目現(xiàn)已完成主體工程，即將竣工。吸進(jìn)武漢葛化宏程經(jīng)貿(mào)有限公司在我市天鵝新建2個(gè)300噸級(jí)泊位的液堿專用斜坡道碼頭，總投資450萬元，即將開工。 二、距焦熱點(diǎn)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)變建農(nóng)村公路，為建設(shè)新農(nóng)村打好基礎(chǔ) 今年，我們牢牢抓住農(nóng)村公路建設(shè)這個(gè)熱點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)生的三個(gè)轉(zhuǎn)變，即變“部門辦交通”為“社會(huì)辦交通”，鼓勵(lì)和支持以地方 _為主體加快農(nóng)村交通建設(shè)。省交通廳明確提出，對(duì)列入交通發(fā)展規(guī)劃的工程項(xiàng)目，積極鼓勵(lì)和支持以地方 _為主體，組建項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)管理，充分發(fā)揮地方黨委、 _和社會(huì)各界的積極性和創(chuàng)造性，形成“大辦交通，辦大交通，大家辦交通”的新格局。變“大包干”為“資

5、金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走”，實(shí)現(xiàn)以“規(guī)劃項(xiàng)目管理”為核心的農(nóng)村交通建設(shè)投資體制。變粗放型管理為集約精細(xì)化管理，嚴(yán)格依法實(shí)施農(nóng)村交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管，努力加快農(nóng)村公路建設(shè)。今年我市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)是：一是三條通鄉(xiāng)公路建設(shè)。續(xù)建應(yīng)天線、南蝦線，全長16公里，已完成路基處理，現(xiàn)正在進(jìn)行路面瀝青鋪筑，上半年完工。新建雷潘線，全長7公里，建成平原微丘三級(jí)公路，總投資420萬元，工程現(xiàn)已完成路基處理，現(xiàn)正在進(jìn)行路面瀝青鋪筑，7月建成通車；二是三條接線工程建設(shè)。楊河街道接線工程、漢宜線至貨場(chǎng)接線工程、云長線至老白線接線工程，總長2.4公里是市人大、市政協(xié)交辦的建議、提案。我局高度重視，多方籌資180萬元，

6、_優(yōu)秀施工建設(shè)，現(xiàn)已全部完工。三是通村公路建設(shè)。今年我們力爭(zhēng)完成150公里通村公路建設(shè)，確保年底實(shí)現(xiàn)75以上的行政村通水泥（瀝青）路目標(biāo)。目前，郎君鎮(zhèn)、天鵝鎮(zhèn)、東馬坊辦事處、城北辦事處、湯池鎮(zhèn)、陳河鎮(zhèn)、義和鎮(zhèn)相繼開工建設(shè)通村公路60余公里。三是加強(qiáng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)。我們按照“因地制宜、合理規(guī)劃，多方籌資、建養(yǎng)并抓，路基穩(wěn)固、路面硬化，專群結(jié)合、聯(lián)網(wǎng)暢達(dá)”的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理基本原則，加強(qiáng) _，建章立制，定期考核，公示通報(bào)。 三、探索難點(diǎn)，建議全社會(huì)齊力辦交通，為支持交通更快更好的發(fā)展提供保障 （一）困難 一是鄉(xiāng)村公路建設(shè)存在著“三個(gè)差距”。即干線路網(wǎng)建設(shè)與鄉(xiāng)村公路建設(shè)存在著差距；鄉(xiāng)村公路建設(shè)與建設(shè) _新農(nóng)村的需要和人民群眾的希望還存在著差距；鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村之間的進(jìn)展以及完成國家指令性計(jì)劃還存在著差距。 二是鄉(xiāng)村公路建設(shè)的配套資金落實(shí)還不到位，制約了工程的啟動(dòng)和發(fā)展速度。按