走進(jìn)油漆車(chē)間內(nèi)訓(xùn)手冊(cè)精選文檔

1、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)培訓(xùn)教材,走進(jìn)油漆車(chē)間,部門(mén),Department,版本號(hào),Version,保密級(jí)別,Secrecy level,更新日期,Update,TF,No.01,內(nèi)部級(jí),2014-06-06,1,一、涂裝工藝,汽車(chē)美容師,一、涂裝工藝,汽車(chē)美容師,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,1,2,一、涂裝工藝,汽車(chē)美容師,涂裝工藝,預(yù)處理電泳,面漆,PVC,密封,空腔注蠟,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,2,3,二、德國(guó)品

2、質(zhì)大眾,DNA,一、涂裝工藝,汽車(chē)美容師,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,3,4,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,經(jīng)久耐用,德國(guó)品質(zhì),大眾,DNA,精致亮麗,清潔造車(chē),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,4,5,1,引領(lǐng)行業(yè)的噴涂工藝,手工噴涂,上漆效率,30%-40,噴涂質(zhì)量不穩(wěn)定,噴涂節(jié)拍慢,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高,ESTA,噴涂,上漆效率,65%-80,非高仿形，質(zhì)量缺陷需人工,修補(bǔ),噴涂節(jié)拍較慢,Robot,噴涂,

3、上漆效率,70%-90,高仿形，高質(zhì)量,噴涂節(jié)拍快,國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),1994,上海大眾發(fā)展趨勢(shì),2003,2007,2010,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,5,6,1,引領(lǐng)行業(yè)的噴涂工藝,全車(chē)身機(jī)器人自動(dòng)噴涂,96,臺(tái)噴涂機(jī)器人。采用,EcoBell 2,技術(shù),可變流量?jī)?nèi)腔噴涂，質(zhì)量穩(wěn)定可靠,目前國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)僅使用機(jī)器人進(jìn)行外,表面噴涂，內(nèi)腔仍然采用人工噴涂，質(zhì)量,不穩(wěn)定，易發(fā)生流掛、少漆等缺陷,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,6,7

4、,2,精細(xì)的板材挑選,上海大眾致力于與板材供應(yīng)商共同優(yōu)化車(chē)身板材，進(jìn)而改善油漆外觀,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,7,8,3,高標(biāo)準(zhǔn)的涂裝材料選用,上海大眾和奔馳、寶馬和奧迪等豪華德系品牌一樣，均采用了世界知名品牌,BASF,AXALTA,及,PPG,的最新一代涂料,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,8,9,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,經(jīng)久耐用,德國(guó)品質(zhì),大眾,DNA,精致亮麗,清潔造車(chē),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Ve

5、rsion: 2014 V1,Update:2014-06-06,9,10,品質(zhì)至上,A0,級(jí)車(chē)整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,146m,平均膜厚,103m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,10,11,品質(zhì)至上,A,級(jí)車(chē)整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,134m,平均膜厚,99m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,11,12,品質(zhì)至上,A,級(jí)車(chē)整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,136m,平均膜厚,103m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 201

6、4 V1,Update:2014-06-06,12,13,品質(zhì)至上,B,級(jí)車(chē)整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,140m,平均膜厚,103m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,13,14,品質(zhì)至上,B,級(jí)車(chē)整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,126m,平均膜厚,93m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,14,15,品質(zhì)至上,SUV,整車(chē)膜厚對(duì)比,平均膜厚,141m,平均膜厚,101m,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Updat

7、e:2014-06-06,15,16,品質(zhì)至上,上圖為,2013,年央視,315,晚會(huì)曝光的某品牌“生銹門(mén)”事件。汽車(chē)車(chē)身的腐蝕一般是由內(nèi)部開(kāi)始，由內(nèi),至外發(fā)展，當(dāng)在外表面發(fā)現(xiàn)腐蝕痕跡時(shí)，往往已經(jīng)發(fā)生很?chē)?yán)重的腐蝕,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,16,17,1,防腐基材的選用,冷軋板外表面形貌,1000,倍,鍍鋅板外表面形貌,1000,倍,冷軋板,易銹蝕,易出現(xiàn)磷化斑跡,鍍鋅板,耐蝕性高,表面質(zhì)量好,鍍層柔韌性好,表面活性高，利于磷化,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Upda

8、te:2014-06-06,17,18,2,電泳漆膜厚的嚴(yán)格控制,電泳是在電化學(xué)作用下形成涂膜的過(guò)程，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)涂裝；電泳漆膜是汽車(chē)板材防腐蝕功能的最,重要膜層,在汽車(chē)涂裝中，電泳漆的功能,1,優(yōu)良的防腐蝕性能，車(chē)身防腐的最重要涂層,2,電泳漆是預(yù)磷化鋼板及表面有機(jī)膜層的優(yōu)良中,間層,中涂面漆,電泳層,磷化膜層,鍍鋅鋼板,有機(jī)膜層,電化學(xué)作用,電泳漆膜厚的控制對(duì)油漆防腐蝕以及油漆結(jié)合力有著至關(guān)重要的作用,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,18,19,2,電泳漆膜厚的嚴(yán)格控制,大眾電泳膜厚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)外表面電泳膜厚,

9、17 m,空腔電泳膜厚,10 m,陰極電泳是各個(gè)汽車(chē)制造企業(yè)普遍采用的工藝,上海大眾嚴(yán)格執(zhí)行電泳漆內(nèi)外表面膜厚不低于,17m,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在日常生產(chǎn)中，對(duì)電泳內(nèi)外表面膜厚,進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,19,20,2,電泳漆膜厚的嚴(yán)格控制,上海大眾應(yīng)用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，以完善對(duì)細(xì)節(jié),的追求,在預(yù)處理、電泳輸送方式上，采用杜爾公司專(zhuān),利,Rodip,技術(shù)，使車(chē)身能做,360,翻轉(zhuǎn),1,車(chē)身內(nèi)腔的電泳膜厚將增加，整車(chē)膜厚均勻,性提高，有利于防腐蝕性能的提高,2,通過(guò)車(chē)身的翻轉(zhuǎn)可以消除車(chē)頂和前后蓋內(nèi)殘,留的氣泡

10、，避免不可視位置的預(yù)處理電泳缺陷,3,采用,Rodip,技術(shù)也使槽體體積減小，既減少,了設(shè)備投資費(fèi)用，降低使用成本,也減少了化,學(xué)物質(zhì)使用量和廢物處理量，滿(mǎn)足保護(hù)環(huán)境需,要,Rodip,技,術(shù),雙,擺,鏈,技,術(shù),Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,20,21,3,全方位,PVC,底部密封,粗密封,防石擊、隔音隔熱、密封,門(mén)檻,PVC,提,高,門(mén),蓋,折,邊,的,防,腐,性,縫隙密封、防腐,全方位,PVC,防石擊,隔音降噪,密封,防腐,單車(chē),8kg,以上,細(xì),密,封,防石擊,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Ver

11、sion: 2014 V1,Update:2014-06-06,21,22,3,全方位,PVC,美系,A,級(jí)車(chē)門(mén)折邊（無(wú)細(xì)密封,上海大眾,PVC,細(xì)密封,寬度約,6-8mm,厚度,1000,1500m,細(xì)密封對(duì)比：美系,A,級(jí)車(chē)無(wú)細(xì)密封；上海大眾全系車(chē)輛采用細(xì)密封工藝,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,22,23,3,全方位,PVC,美系,A,級(jí)車(chē)門(mén)檻（無(wú)門(mén)檻,PVC,上海大眾車(chē)門(mén)檻,PVC,門(mén)檻,PVC,對(duì)比：部分美系、日系車(chē)輛無(wú)門(mén)檻,PVC,上海大眾全系車(chē)輛配備門(mén)檻,PVC,工藝,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,

12、劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,23,24,3,全方位,PVC,上海大眾應(yīng)用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，以完,善對(duì)細(xì)節(jié)的追求,在,PVC,輸送方式上，采用,Drehwagen,翻轉(zhuǎn)小車(chē)，使車(chē)身能做,180,翻轉(zhuǎn)。車(chē)身側(cè)身,180,度旋轉(zhuǎn)，人工及機(jī)器,人正面進(jìn)行,PVC,涂覆，更有利于保障涂覆,質(zhì)量穩(wěn)定性,Drehwagen,翻轉(zhuǎn)小車(chē)輸送線,機(jī)器人噴涂,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,24,25,4,空腔注蠟工藝,1,上海大眾所有車(chē)型采用寶馬涂裝線相同技,術(shù),空腔注蠟。通過(guò),120,熔融

13、蠟注滿(mǎn)空,腔，注入,120KG,左右，車(chē)身內(nèi)殘留,1-3KG,在空腔形成均勻細(xì)致蠟?zāi)?2,日美系部分車(chē)型模仿大眾工藝，引入噴蠟,技術(shù)，但此技術(shù)只能在空腔局部覆蓋蠟?zāi)?難以在空腔內(nèi)形成均勻細(xì)致蠟?zāi)?上海大眾空腔注蠟工藝，為大眾防腐要求奠,定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),空腔注蠟,汽車(chē)底盤(pán)下部環(huán)境相對(duì)惡劣，僅僅電泳漆的保護(hù)難以保,證防銹穿的要求，蠟?zāi)幽軌蚱鸬矫芊?，隔離水層的功,能，是電泳漆防腐功能的補(bǔ)充,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,25,26,5,全方位的防腐工藝,清漆,色漆,中涂,電泳,磷化,板材,多層保護(hù),磷化膜,電泳,中涂,

14、色漆,清漆,全方位,PVC,防石擊,隔音降噪,密封,防腐,單車(chē),8kg,以上,空腔注蠟,整個(gè)底盤(pán)內(nèi)腔,蠟?zāi)けＷo(hù),全球獨(dú)一無(wú)二,工藝,涂層,傳統(tǒng)工藝,2010,工藝,作用,磷化,防腐，增加電泳膜層與鋼板的結(jié)合力,作用,防腐，增加電泳膜層與鋼板的結(jié)合力,電泳,中涂,色漆,清漆,防腐,抗石擊，抗紫外線,裝飾，賦予車(chē)身顏色,耐候，賦予車(chē)身光澤,防腐,抗石擊，抗紫外線，裝飾，賦予車(chē)身顏色,耐候，賦予車(chē)身光澤,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,26,27,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,經(jīng)久耐用,德國(guó)品質(zhì),大眾,DNA,精致亮麗,清潔造

15、車(chē),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,27,28,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的質(zhì)量監(jiān)控體系,廣泛使用在線檢測(cè)機(jī),器人,嚴(yán),謹(jǐn),細(xì),致,的,質(zhì),量,監(jiān),控,體,系,膜厚檢測(cè)機(jī)器人,激光焊檢測(cè)機(jī)器人,PVC,內(nèi)腔噴涂攝像,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,ZP5a,防腐,Audit,專(zhuān)業(yè)檢查,ZP5a,表面,Audit,專(zhuān)業(yè)檢查,專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)量,深入微觀的質(zhì)量評(píng)價(jià),磷化膜微觀結(jié)構(gòu)跟蹤,內(nèi)腔電泳膜厚解剖檢查,空腔注蠟解剖檢查,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,28,29,1,

16、廣泛使用在線監(jiān)測(cè)技術(shù),機(jī)器人在線自動(dòng)檢測(cè)色漆濕膜膜厚,色漆膜厚測(cè)量機(jī)器人,油漆膜厚的均勻性是保障油漆質(zhì)量的重要,方面。上海大眾應(yīng)用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，以,完善對(duì)細(xì)節(jié)的追求,每臺(tái)車(chē)在噴涂完色漆后都必須經(jīng)過(guò)機(jī)器人,整車(chē)表面,50,個(gè)點(diǎn)的膜厚檢測(cè),確保油漆膜厚的均勻性和漆膜厚度要求,可以為客戶(hù)提供質(zhì)量穩(wěn)定的油漆車(chē)身。整,車(chē)外表面膜厚偏差小于,10m,整車(chē)膜厚顯示,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,29,30,1,廣泛使用在線監(jiān)測(cè)技術(shù),機(jī)器人在線自動(dòng)檢測(cè)激光焊缺陷,激光焊檢測(cè)機(jī)器人,整車(chē)激光焊是大眾車(chē)型的優(yōu)勢(shì)工藝。激光,焊過(guò)程可能

17、產(chǎn)生氣孔、空洞等缺陷。上海,大眾應(yīng)用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，以完善對(duì)細(xì)節(jié),的追求,油漆車(chē)間配備有激光焊縫檢測(cè)機(jī)器人，能,夠?qū)?chē)輛的激光焊缺陷再次進(jìn)行檢測(cè)，檢,測(cè)激光焊的微小缺陷，防止激光焊出現(xiàn)縫,隙腐蝕,激光焊檢測(cè)顯示屏,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,30,31,1,廣泛使用在線監(jiān)測(cè)技術(shù),PVC,內(nèi)腔噴涂攝像系統(tǒng),內(nèi)腔,PVC,的密封對(duì)于車(chē)身縫隙的防腐至關(guān),重要。上海大眾采用世界領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)一流,的內(nèi)腔,PVC,機(jī)器人噴涂技術(shù),PVC,內(nèi)腔噴涂機(jī)器人,為了保證精確的密封位置，我們采用,VMT,技術(shù)，對(duì)車(chē)身位置進(jìn)行檢測(cè)，一旦車(chē)

18、身位,置出現(xiàn)偏差,VMT,就會(huì)把偏差值反饋給機(jī),器人修正噴涂軌跡，保證了每條,PVC,密封,的位置精確性,PVC,內(nèi)腔噴涂攝像,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,31,32,2,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,ZP5a,防腐,Audit,檢查,涂裝車(chē)間專(zhuān)注于汽車(chē)防腐功能,在電泳及,PVC,完成之后，設(shè)立獨(dú)立的專(zhuān)業(yè),防腐,Audit,檢查崗位，對(duì)電泳膜厚,PVC,涂覆膜厚,PVC,覆蓋面積進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查,防腐,Audit,外表面檢查,防腐,Audit,底盤(pán)檢查,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,U

19、pdate:2014-06-06,32,33,2,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,ZP5a,表面,Audit,檢查,涂裝車(chē)間致力于提供精致亮麗的外表面質(zhì),量,在涂裝完成后，設(shè)立獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)表面,Audit,檢查崗位，對(duì)油漆表面顆粒,PVC,外觀、油漆桔皮、光澤度、色差進(jìn)行檢查,表面,Audit,檢查,表面,Audit,檢查,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,33,34,2,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)量,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的測(cè)量設(shè)備檢,查油漆表面質(zhì)量,油漆膜厚,膜厚儀,整車(chē)膜厚測(cè)量,桔皮數(shù)據(jù)測(cè)量,油漆桔皮,桔皮儀,油漆表面光澤度,光,澤度儀,油

20、漆色差,色差儀,光澤度測(cè)量,色差數(shù)據(jù)測(cè)量,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,34,35,2,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,油漆桔皮,長(zhǎng)波,20,15,10,5,0,前蓋,40,30,20,10,0,前蓋,車(chē)頂,后蓋,左前葉,左前門(mén),左后門(mén),左側(cè)件,左,C,柱,后蓋上,后蓋下,右,C,柱,右側(cè)件,加油,右后門(mén),右前門(mén),右前葉,小門(mén),車(chē)頂,后蓋,左前葉,左前門(mén),左后門(mén),左側(cè)件,左,C,柱,后蓋上,后蓋下,右,C,柱,右側(cè)件,加油,右后門(mén),右前門(mén),右前葉,小門(mén),最低值,最高值,平均值,側(cè)面上標(biāo)準(zhǔn),平面上標(biāo)準(zhǔn),平面和側(cè)面下標(biāo)準(zhǔn),波動(dòng)值,最

21、低值,最高值,平均值,側(cè)面標(biāo)準(zhǔn),平面標(biāo)準(zhǔn),油漆桔皮,短波,油漆膜厚,in,m,m,150,100,50,0,前蓋,車(chē)頂,后蓋,左前葉,左前門(mén),左后門(mén),左側(cè)件,左,C,柱,后蓋上,后蓋下,右,C,柱,右側(cè)件,加油,右后門(mén),右前門(mén),右前葉,小門(mén),Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,最低值,最高值,平均值,標(biāo)準(zhǔn),35,36,2,重點(diǎn)工位專(zhuān)業(yè)檢查,TFA3P1,面漆外表面灰粒趨圖,15,14,13.7,纖維,漆皮,11.4,1.1,1.4,0.1,0.7,0.6,1.2,2.9,9.8,0.5,1.2,0.1,0.7,0.1,0

22、.3,0.8,2.8,10.1,0.8,0.1,1.7,0.1,3.6,1.1,2.6,漆渣,漆包,色漆積漆,中涂顆粒,清漆積漆,烘房灰,中涂打磨灰,其它缺陷,金屬屑,總計(jì),13,12,11,10,9,8,7,6,1.0,1.0,1.0,1.0,1.0,1.1,1.3,3.2,8.7,1.0,1.0,1.4,0.1,0.2,0.6,2.4,5,4,3,2,1,0,8.3,0.8,0.8,1.0,0.6,3.2,8.9,0.6,0.7,1.3,0.5,8.2,0.4,0.8,1.2,0.2,3.3,8.9,0.4,1.2,1.3,0.1,0.3,3.1,8.4,0.5,0.1,0.8,0.1,1

23、.4,0.1,0.4,3.0,8.9,0.3,0.8,0.1,1.9,0.1,0.4,3.2,4.1,油漆灰粒分析,3.1,3.3,3.4,2.2,1.9,1.7,2.2,2.5,2.0,2.1,通過(guò)長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)跟蹤，制定主要的顆粒攻關(guān)方向；通過(guò)對(duì)每個(gè)班次的面漆表面灰粒進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)異,常顆粒，進(jìn)行針對(duì)性顆粒攻關(guān),Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,36,37,3,深入微觀的質(zhì)量評(píng)價(jià),左前柱空腔解剖,左踏腳板,左后柱空腔解剖,上海大眾嚴(yán)格執(zhí)行空腔電泳膜厚不低于,10m,的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)不計(jì)成本的破壞性試驗(yàn)，每種車(chē)型每月解剖

24、,一輛整車(chē)，測(cè)量空腔電泳膜厚,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,37,38,3,深入微觀的質(zhì)量評(píng)價(jià),底板空腔蠟?zāi)な疽鈭D,內(nèi)窺鏡檢查注蠟質(zhì)量,踏腳板空腔蠟?zāi)な疽鈭D,通過(guò)不計(jì)成本的破壞性試驗(yàn)，每日對(duì)注蠟質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查；每月解剖一臺(tái)車(chē)輛，用于檢查內(nèi)腔注蠟狀,況,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,38,39,二、德國(guó)品質(zhì)大眾,DNA,經(jīng)久耐用,德國(guó)品質(zhì),大眾,DNA,精致亮麗,清潔造車(chē),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Versio

25、n: 2014 V1,Update:2014-06-06,39,40,1,日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求,世界各國(guó)對(duì)汽車(chē)涂裝工程,VOC,揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放的限值,國(guó)家,歐洲,歐洲,法規(guī)（實(shí)施年,SMP (1993,相應(yīng)設(shè)備,現(xiàn)有（常規(guī),年,1998,2003,最終,1995,2000,1995,2000,1996,VOC,g/m,2,90,60,45,45,35,35,60,60,50,42,35,德國(guó),TA-Lult (1998,現(xiàn)有（常規(guī),新的（新建,英國(guó),美國(guó),EPA (1990,CAA (1990)RACT,現(xiàn)有,新的,現(xiàn)有（常規(guī),新的,新的（臭氧無(wú)規(guī)定,CAA(1990)BACT,CAA(

26、1990)LAER,中國(guó),尚無(wú),上海大眾涂裝工藝的,VOC,揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放值,涂裝工藝,2010,工藝,VOC,g/m,2,25,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,40,41,2,VW2010,工藝,VW2010,油漆工藝（簡(jiǎn)稱(chēng),2010,工藝,是德國(guó)大眾與,Dupont,BASF,兩大汽車(chē)涂料生產(chǎn)巨頭合作開(kāi)發(fā)的新型水性漆噴涂工,藝，相對(duì)于傳統(tǒng)涂裝工藝，其特點(diǎn)是免中涂、更節(jié)能環(huán)保,傳統(tǒng)工藝,2010,工藝,取消中涂工藝，大大節(jié)約能源,水性漆替代溶劑型油漆，更加環(huán),保,最新設(shè)計(jì)的噴漆室及烘房可以降,低,30,能耗

27、,揮發(fā)性有機(jī)溶劑,VOC,排放小,于,25g,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,50g,傳統(tǒng)工藝,電泳,烘房,中涂,烘房,色漆,清漆,烘房,2010,工藝,電泳,烘房,色漆,小烘房,清漆,烘房,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,41,42,2,VW2010,工藝,環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯,2010,工藝,預(yù)防性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,紫外線穿透,耐候性測(cè)試,耐腐蝕,石擊,傳統(tǒng)工藝,性能相當(dāng)，符合大眾質(zhì)量規(guī)范,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,42,43,2,VW2010,工藝,基于,2010,工藝，德國(guó)大眾設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)化的油漆工藝流程，并在世界,范圍內(nèi)建造標(biāo)準(zhǔn)化油漆車(chē)間,成都,長(zhǎng)春,南京,儀征,寧波,佛山,Chattanoga, US,Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Version: 2014 V1,Update:2014-06-06,43,44,3,清潔的油漆車(chē)間,調(diào)漆間,正,壓,噴漆間通道,進(jìn)口風(fēng)淋門(mén),Editor,周杰,曹軼,魏由洋,劉冰,Ve