汽車公司車隊紀(jì)實報道

1、汽車公司車隊紀(jì)實報道特征碼標(biāo)簽:特征碼汽車公司車隊紀(jì)實報道汽車公司車隊紀(jì)實報道記汽車公司車隊的“無痕跡服務(wù)”“在一場球賽后沒讓觀眾記住名字的裁判，才是真正稱職的裁判。南來北往的中外乘客，不會記住一個服務(wù)到位的出租車司機的名字，但會對那個國家和城市留下美好的印象，這就是對我們這個行業(yè)的最高褒獎?！?，首推“無痕跡服務(wù)”的出租車司機，面對記者的提問說出了這番耐人尋味的話。在這位全國勞模的背后，已崛起了一個全國服務(wù)行業(yè)的品牌，他所在的首汽股份有限公司已成立了車隊、班。小事點點滴滴留心“阿拉上海人?！钡弥浾邅碜孕旅裢韴螅谏虾３錾牧ⅠR用一句挺刮的上海話表示歡迎，這是拉近與陌生人距離的方式之一。正如同

2、他主動問候上車乘客的第一句話“您好，咱去哪？”一個“咱”字拉近了與乘客的距離。把出租車方向盤已有20年了，的許多工作方法都是在實踐中慢慢琢磨、領(lǐng)悟出來的。1985年初，25歲的坦克兵從部隊復(fù)員，經(jīng)考核成為首汽公司一名駕駛員。當(dāng)時的出租車司機是一個令人眼饞的熱門崗位，男青年謀職成功后連媳婦都好找。身高不足1.7米的，面試時還多穿了兩雙厚線襪以增高，最終成了百里挑一的幸運兒。駕駛員工作不輕松。在運營間隙，閱讀了大量社會心理學(xué)、消費心理學(xué)方面的書籍雜志。處處留心皆學(xué)問。第一次*轉(zhuǎn)載自看到乘客暈車嘔吐后，第二天他就在車上準(zhǔn)備了塑料袋；突遭暴雨乘客下車被淋濕，他就想到了在車中備把雨傘；兒童上車愛搶前座，

3、為防止意外磕碰，他耐心地將孩子哄到后座以便家長看管。乘客也是他的“師傅”。中國人民大學(xué)李春秋教授和聊天時談到，服務(wù)的最高境界是超前服務(wù)、無痕跡服務(wù)。真誠、自然地為乘客提供服務(wù)，讓乘客在不知不覺間感受到真誠，而出租車司機卻可能得不到表揚，甚至連名字都不會讓人記得，但乘客的心里卻記住了這個國家、這個城市。為了達到李教授說的最高服務(wù)境界，他開始注意觀察、總結(jié)、記錄一些乘客的乘車習(xí)慣，以及不同性別、年齡段和社會層次的乘客有特殊需求時的不同反應(yīng)和語言暗示，在超前服務(wù)中的言行盡可能弱化“為您服務(wù)”的痕跡。在，乘出租車的外地游客不少，他買了介紹周邊景點、特色餐飲和購物指南的書籍放在車內(nèi)明顯位置；受過多年“外

4、事紀(jì)律”熏陶的養(yǎng)成了一個習(xí)慣，出車前不吃生蔥、大蒜、臭豆腐等異味食品總結(jié)的許多無痕跡服務(wù)方法，如今已在車隊推行，而由高水平駕駛員組成的班組還有不少絕活：起步不“闖”(話：意思是猛)，剎車不點頭，拐彎不晃。特別是“一杯水”功夫更是了得，在整個運駛過程中，車上置放的水杯中不能晃出水來，剎車時乘客的頭不會朝前一沖。名片黨徽佩戴胸前“每輛出租車出一趟活兒，都是流動的廣告，駕駛員素質(zhì)高低、服務(wù)好壞直接影響著首都和祖國形象”，這是車隊駕駛員始終牢記的一句話。范文先生版權(quán)所有一塊長方形的紅色塑料標(biāo)牌，上書“首汽車隊”，安放于副駕駛座前位置，這是車隊的“名片”。班有12名成員，個個都是首都出租車行業(yè)的“的士之

5、星”，其中有8位是共產(chǎn)黨員，他們的“名片”是胸前始終佩戴的黨徽，這既給乘客安全感，也為自己接受社會監(jiān)督加壓。市民認可車隊成為“新名片”，緣于2003年“非典”時期。成立才一年多的車隊碰上了這場突如其來的災(zāi)難，出行者大量減少，駕駛員面臨做一天虧一天的尷尬境地。出租車公司不少司機要求退車，還有的司機不愿載送上醫(yī)院的乘客。等優(yōu)秀駕駛員向首汽全體出租車司機發(fā)出倡議：“恪守職業(yè)道德，堅持運營不停車”。他們呼吁同行，只要大街上有出租車在跑，就能給廣大市民增添信心，并告訴全世界：沒有倒下。在那些特別的日子里，“首汽”是在大街上跑得最多的出租車品牌，市民知道“首汽”司機不怕送客到醫(yī)院。從此，這支國內(nèi)第一個以全

6、國勞模名字命名的出租汽車車隊聲譽鵲起，首汽車隊成為“外國人看中國、外地人看”的第一張名片。為了迎接20xx年奧運會，車隊司機目前正加緊熟悉各個奧運場館分布方位和行車路線，有的還加碼學(xué)習(xí)外文，爭為城市形象增光添彩。秘訣有理也讓無理2002年2月5日，所在的首汽三分公司八隊被命名為車隊后，至今153名駕駛員沒有接到一位乘客投訴。這有什么秘訣？有理讓無理，這是車隊的工作信條。有些乘客不懂交通規(guī)則瞎指道，讓司機違章超速、搶行超車、闖禁行線等，不依著他就聲稱要投訴。車隊司機碰上這些堵心事，不急不火耐心解釋，實在說不清也不正面沖突，寧愿自己受委屈、吃點虧，也不激化矛盾。上月，一位女士乘上徐永良師傅的出租車

7、，到長安大戲院對面便要停車，而交通法規(guī)明確規(guī)定長安大街沿線不準(zhǔn)上下乘客。徐師傅建議再開一段路，但女乘客認為他故意繞路而怒氣沖天。受冤枉的徐師傅仍然笑著回應(yīng)，“為了您的安全考慮我不能在此停車，我先把計價器按下，再到建國門立交橋調(diào)頭把您送到長安大戲院門口。”那位女乘客反而不好意思了，一再向他道歉。范文先生版權(quán)所有有容人之量，不怕遭遇乘客的暫時“無理”。車隊有個不成文的規(guī)矩，遇到不能停車的路段或單行線，駕駛員會主動立起空車牌，免收多出來的費用。有時哪怕乘客不聽司機意見而造成多繞路，也會主動提出少付費，任何行車路程中的問題都會在互諒互讓的氛圍中解決。用真情構(gòu)建和諧、用誠信打造文明、用溫情感染乘客，擦亮

8、了車隊的“金字招牌”。很多市民一見到車隊牌號就報個目的地，之后自顧自在車上小憩，他們知道這些愛崗敬業(yè)的“的哥”是最可信的人。更多乘客的溫馨“回饋”帶給車隊駕駛員許多感動。節(jié)日里，乘客們會說一句“師傅，平安吉祥”；雨雪天，乘客們會多一聲“慢點開”的貼心叮囑；擁堵的路上，乘客們會安慰幾句“不著急，沒事”。今年一個酷熱的夏日，有位乘客非要塞一瓶冰鎮(zhèn)飲料給駕駛員。柴玉杰師傅把這瓶飲料擺在車?yán)锖脦滋?，作為激勵自己更好為乘客服?wù)的動力。勞模、黨代表、服務(wù)明星，卻不是車隊隊長、班長干嘛不掛個一官半職？全國勞模、市第九屆黨代表、全國用戶滿意服務(wù)十大明星翻開的履歷，發(fā)現(xiàn)各種榮譽稱號數(shù)不勝數(shù)，但不見一個“官”的職

9、位，哪怕是車隊隊長、班班長，也和毫不沾邊，干嘛不當(dāng)“官”？甘做一個“標(biāo)桿”首汽三分公司黨委書記陳一凡透露，其實以前公司曾有提拔當(dāng)車隊長的意思。但認為，他當(dāng)“官”對車隊建設(shè)的推動作用，有可能還不如自己當(dāng)“標(biāo)桿”對同行的促動作用大。2003年初，公司在市政府統(tǒng)一安排下購進了一批使用天然氣的索納塔出租車。由于購置成本高，“車份”也較原來車型有所上漲，而且車身顏色為黑色。老百姓認不認這種車？活兒好不好拉？新車性能怎么樣？“單氣”車會不會給運營帶來不便？許多問號，令大家不敢接車，隨之而來的“非典”更使出租車經(jīng)營陷入困境。這時在的帶動下，一批優(yōu)秀司機主動站出來，向公司表示愿做第一個吃螃蟹的人。他們說，能做

10、到，我們?yōu)槭裁床荒茏龅?？師傅?dāng)了班長班里有不少人都是為首汽工作將近30年的老師傅，他們經(jīng)驗更豐富也更適合管理。最后，的師傅朱國志當(dāng)上了班的班長。朱國志師傅為人非常隨和，他在首汽工作27年了，與班組成員都非常熟悉，每月8日和18日的例會，都會和大家共同探討最近的安全行車注意事項。他告訴記者，班有不少是復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人，根子正作風(fēng)好，因此整個團隊一直很和睦。徐永良師傅連續(xù)5年不曾有過違章記錄，朱國志師傅還保持著車隊150萬公里安全行車無事故的最高紀(jì)錄說，自己是在首汽老師傅們栽培下成長起來的，周圍許多非常優(yōu)秀的同志都值得他學(xué)習(xí)，處在這樣的環(huán)境中是他的一種幸福。榜樣力量無窮車隊成立之初，覺得壓力很大，個人

11、能百分百保證做好，可一百來號人的車隊全都掛的名，要是有誰一旦出了紕漏，不是讓他擔(dān)罵名嗎？公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊老師傅們打消了他的顧慮：個人成績的取得本身就離不開集體的幫助，成立車隊等于提供了一個互相交流、促進的機會。榜樣的力量是無窮的。首汽三分公司許多駕駛員都以走進車隊、班為榮，處處以勞模的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。曾經(jīng)開過“黑車”司機的柴玉杰來自郊區(qū)密云縣，進入車隊后化壓力為動力，從以前的“游擊隊”轉(zhuǎn)變成為素質(zhì)過硬的“正規(guī)軍”。車隊還成為10萬出租車司機的榜樣，有人笑言這個品牌效應(yīng)比當(dāng)上出租車行業(yè)的“大官”還管用。拾金不昧為何還要自責(zé)？車隊的更高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)拾金不昧一直被認為是出租車司機的美德，但記者在采訪車隊

12、時，要“挖掘”有關(guān)拾金不昧的新聞素材還有點難度。難道車隊駕駛員碰不上“馬大哈”乘客？其實答案很簡單，超前服務(wù)和無痕跡服務(wù)，大大減少了拾金不昧的可能性。好事已成往事若問印象最深的一件拾金不昧好事，得追溯到1988年。當(dāng)時，兩名游完故宮的老外，下車時把一個價值上萬元人民幣的佳能牌照相機遺落在后座上。直到開車拐彎離開飯店，聽到后座有東西滾動的聲音回頭看時，才發(fā)現(xiàn)照相機，他馬上返回交還給失主，前后不過5分鐘。一位老外追著和他握手道別時，往他手心里塞了30美元，被他婉言謝絕了。以后，撿到的乘客失物都是不起眼的小物件，哪怕是月票夾他都設(shè)法及時交還失主。失物及時歸還首汽車隊最難統(tǒng)計的就是拾金不昧，因為很多駕駛員早就有這個習(xí)慣：能夠設(shè)法歸還失主的一定要親手送達，而不會把失物上交給車隊處理，因此不少拾金不昧的好事車隊都不知道。李順國是班的一名普通司機，幾年前的一個深夜，他在收車打掃車廂時發(fā)現(xiàn)了一個小包，里面有合同書、現(xiàn)金等物。按照文件上的地址，他在凌晨1時多趕到失主住處送還失物，要不是十分感激的失主向車隊反映，大家都不知道這事呢。未盡提醒責(zé)任超前服務(wù)，要求司機提醒乘客下車時帶走身邊物品。車隊