公路施組】公路施工組織設(shè)計(jì)概述(doc57頁

1、第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 16第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 22第三章 工期保證體系及保證措施 43第四章 質(zhì)量體系及保證措施 46第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 . 47第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 56第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 58第八章 項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 60第九章 廉政建設(shè)保證措施 61第十章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 62附 表 6561第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制說明通過對本工程招標(biāo)文件進(jìn)行深入研究和分析， 綜合考慮本工程的 施工特點(diǎn)和施工實(shí)際需要， 結(jié)合以往同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)， 對本工程 的施工

2、方案、施工管理、質(zhì)量管理、工期計(jì)劃、安全文明施工及新技 術(shù)、新工藝等方面進(jìn)行周密的部署，制訂出本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是：為本工程施工提供一份完整的綱 領(lǐng)性文件， 用以指導(dǎo)工程的施工與管理， 確保沁水縣花園路道路拓寬 改造工程施工優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成，交予業(yè)主使用，體現(xiàn) 用戶至上，業(yè)主滿意的企業(yè)精神。本施工組織設(shè)計(jì)編制的原則是：嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件和規(guī)范的各項(xiàng) 規(guī)定及要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)，認(rèn)真組織施工，確保工程質(zhì)量和工期 達(dá)到業(yè)主滿意。合理安排施工順序，做到布局合理、重點(diǎn)突出、全面 展開、平行交叉作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免 不必要的重復(fù)工作及窩工，以保證

3、施工連續(xù)、均衡、有節(jié)奏的進(jìn)行。第二節(jié) 編制依據(jù)（1）沁水縣花園路道路拓寬改造工程地形、周邊情況，水準(zhǔn)點(diǎn)、 氣象、交通運(yùn)輸?shù)缆贰＃?）國家現(xiàn)行的公路工程的政策、法規(guī)、施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)等有效版本。（3）沁水縣花園路道路拓寬改造工程。（4）公司有關(guān)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場文明施工管理等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（5）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實(shí)際情 況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。（6）科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作 業(yè)，合理配備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì) 效益。（7）遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工 規(guī)范和質(zhì)

4、量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。（8）充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)， 合理配置大型機(jī)械設(shè) 備，調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)豐富、 技術(shù)水平高的管理人員， 保證本工程按期完工。（9）確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工的預(yù)期目標(biāo)。第三節(jié) 工程概況 項(xiàng)目名稱：沁水縣花園路道路拓寬改造工程 計(jì)劃工期： 180 日歷天 本工程范圍及工程內(nèi)容：設(shè)計(jì)施工圖紙范圍內(nèi)車行道拓寬改造、人行橋改造、給排水工 程、電力通信工程、照明工程、交通工程、既有路面補(bǔ)強(qiáng)罩面等。第四節(jié) 施工條件（1）施工現(xiàn)場 施工現(xiàn)場具備開工條件，水源和電源、道路可滿足施工需要。（ 2）沁水縣花園路道路拓寬改造工程。 , 施工工藝安排要合理

5、做到方便施工 , 節(jié)約用地（3）本工程施工工作量大，但施工工期較為緊張，需要大量的人 力物力。這就要求施工前要充分研究本工程的特點(diǎn)， 編制一套切實(shí)可 行的施工組織設(shè)計(jì)方案，采用先進(jìn)、科學(xué)的施工方法，合理地安排施 工，確保本工程優(yōu)質(zhì)如期竣工，達(dá)到業(yè)主滿意。第五節(jié) 工程特點(diǎn)1、投入人力、機(jī)械較多 由于整個工程量大，工期緊，因此，要求單位時間內(nèi)投入的勞動 力、周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械數(shù)量均較多，因此，需合理組織和調(diào)配。2、專業(yè)工種多本工程施工過程中，做好項(xiàng)目管理，使各工種配合協(xié)調(diào)。3、質(zhì)量要求高本工程我公司為保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)， 必須采取切實(shí)可行的保證措施， 精 心組織。由于本工程施工線路多，要嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)，

6、對主要施 工步驟應(yīng)在得到業(yè)主及監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步施工工 序。對于關(guān)鍵施工步驟，施工時必須編制詳細(xì)的施工方案，確保施工 質(zhì)量。4、協(xié)調(diào) 按招標(biāo)文件的規(guī)定，本工程施工到竣工驗(yàn)收，協(xié)調(diào)工作是否順利 將直接影響工程能否順利實(shí)施， 對此，我公司將充分發(fā)揮我公司與各 主管部門具有良好協(xié)調(diào)關(guān)系的優(yōu)勢， 既能為業(yè)主最大限度地減少協(xié)調(diào) 難度，又完全能保證工程的順利實(shí)施。第六節(jié) 布置說明 在對本工程施工進(jìn)行布置時， 依據(jù)業(yè)主提供的場地實(shí)際情況， 原 則上力求科學(xué)合理，充分利用場地資源，最大限度地滿足施工需求， 以確保工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、科學(xué)管理 六大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)上述要求

7、， 我們在對本工程的施工平面進(jìn)行布置時， 結(jié)合本 工程施工特點(diǎn)對其施工平面分別進(jìn)行有針對性安排， 并遵循下列原則 布置：(1) 盡量減少施工用地，使平面布置緊湊合理。(2) 合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。(3) 施工段的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和 各施工段之間的干擾。(4) 各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活。(5) 滿足安全防火、勞動保護(hù)的要求。第七節(jié) 施工階段特點(diǎn)1、由于本工程利用的臨時用地主要為空地，施工總平面擬根據(jù)施工 段劃分為進(jìn)行總平面布置， 對部分臨時生產(chǎn)設(shè)施及材料堆場、 根據(jù)施 工需要做適時調(diào)整。2、根據(jù)各段施工特點(diǎn)，合理布置大型設(shè)備、滿足施工

8、需要，保證施 工安全，在此基礎(chǔ)上合理設(shè)置材料堆場和機(jī)械停放區(qū)， 以盡可能避免 搬運(yùn)或減小運(yùn)輸距離。3、臨時生產(chǎn)設(shè)施及其它設(shè)施嚴(yán)格按照公路施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置。4、辦公區(qū)和生活區(qū)按相對即自工程開工起直至工程竣工交付前按施 工段布置。第八節(jié) 施工組織 本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 工地現(xiàn)場設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部， 內(nèi)部設(shè) 項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有專業(yè)技術(shù)能力、有高度責(zé)任感、事業(yè)心、有豐 富經(jīng)驗(yàn)和組織指揮能力的同志擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)配備項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目總工 1 人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 1 人，路基負(fù)責(zé)人 1 人、路面負(fù)責(zé)人 1 人，測量負(fù)責(zé)人 1 人，財務(wù)負(fù)責(zé)人 1 人，安全負(fù)責(zé)人 1 人。以項(xiàng)目 經(jīng)理部為核心， 組

9、織各專業(yè)班組， 使用施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員 和職能人員，對工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行 高效而又有計(jì)劃的組織， 協(xié)調(diào)和管理， 同時結(jié)合先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備以及 科學(xué)的手段， 精湛的工藝和技術(shù)優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程， 以保證創(chuàng)優(yōu) 質(zhì)工程和文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第九節(jié) 資源配置計(jì)劃1、勞動力配備計(jì)劃立足工程實(shí)際工程量， 優(yōu)化人力資源配置。 配置的原則是管理、 技術(shù)干部工作明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專多能，特殊崗位持證上崗。滿足工期要求下，配置充足的熟練勞動力 。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特 殊工種持證上崗，入場后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。本工程人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工交驗(yàn)，撤離施工場地。2、原材料進(jìn)場計(jì)劃

10、本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度、施工階段、分期、分批進(jìn)場，保證施工順利進(jìn)行。考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候 條件等因素，結(jié)合施工需要量，保證有充足的儲備。所有進(jìn)場材料， 必須事先取得監(jiān)理或業(yè)主的同意， 同時均要求材 料供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書和該批號的出廠質(zhì)量檢測 報告單，并明確批號數(shù)量， 由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人做好抽樣復(fù)檢 工作。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，堅(jiān)決予以退貨并清除出場。3、主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測量、質(zhì)檢儀器配置施工機(jī)械設(shè)備、 材料試驗(yàn)及測量、 質(zhì)檢儀器的投入以滿足施工需 要為原則，各類設(shè)備、儀器將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求 進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。4、施工臨時設(shè)

11、施本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡 量利用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場后立即組織臨時工程修建，確保 早進(jìn)場，早準(zhǔn)備，早開工。本工程交通較為便利， 臨時設(shè)施以靠近公路為宜， 施工現(xiàn)場結(jié)合 現(xiàn)有道路和擬建道路綜合安排施工便道。5、施工用電施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時電力線，配備變壓器。生活用電：利用 沿線已有照明線路，必要時布線架設(shè)。6、施工通訊現(xiàn)場管理、 技術(shù)人員均配備移動電話， 現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對 講機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備無線網(wǎng)絡(luò)接入，確保對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。7、施工總體計(jì)劃我公司如中標(biāo)后將及時安排設(shè)備、人員進(jìn)場，加大投入，科學(xué)管 理，統(tǒng)籌合理安排施工計(jì)劃，平行、流水多點(diǎn)多面同

12、時施工，確保按 期完工。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、 方法與 技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的 施工方案、方法及措施）第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1、項(xiàng)目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健全項(xiàng) 目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力 的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、 技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量， 強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù) 培訓(xùn)。對全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動員， 介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)， 以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、 安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作 在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基

13、礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場 踏勘和施工調(diào)查， 對各種病害進(jìn)行調(diào)查， 發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表協(xié)商解決根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難 易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工方安案、形 象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃， 充分利用計(jì)劃對施工計(jì)劃 進(jìn)行優(yōu)化，合理配置各種資源，并按規(guī)范要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè) 主批準(zhǔn)。設(shè)立工地試驗(yàn)室， 配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備， 配 足配齊試驗(yàn)人員， 按監(jiān)理工程師要求， 建立施工技術(shù)檔案， 專人負(fù)責(zé)。 同時完成各類原材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作。做好樁后復(fù)測，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線、 水準(zhǔn)

14、點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測、復(fù)核制度，確保放樣 位置準(zhǔn)確。3、施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃， 超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用 材料。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作， 地材就近 購置，施工時充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作； 水泥 采用正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品并提前向供方提供使用計(jì)劃， 以滿足工程進(jìn) 度、質(zhì)量。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。4、臨時工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時設(shè)施， 做好現(xiàn)場工作，重點(diǎn)抓好材料堆放場地、供電、供水設(shè)施。5、施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)械的進(jìn)場計(jì)劃， 使用前

15、進(jìn)行調(diào) 試工作，確保機(jī)械性能良好。6、資金準(zhǔn)備如中標(biāo)， 在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶， 各方面籌集充足的資金以滿足施 工需用，辦理各項(xiàng)保險業(yè)務(wù)。施工中做到廉政建設(shè)，堅(jiān)決不挪用工程 資金它用。7、編制申請開工報告及作業(yè)指導(dǎo)書 在有關(guān)人員進(jìn)場到位并經(jīng)技術(shù)交底、 設(shè)備到位且調(diào)試完畢、 材料 試驗(yàn)合格、測量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開工報告， 申請正式開工 。第二節(jié) 道路工程1、施工放樣 路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測工作， 其內(nèi)容包括導(dǎo)線、 中線、 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測量的精度按 規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行。路基施工前，根據(jù)路線邊樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘 出路基用樁等

16、具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制 樁。在放完邊樁后， 進(jìn)行測定其標(biāo)高及寬度。 并在邊樁處設(shè)立明顯的 標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時及時對其補(bǔ)上。4、路基挖方4.1 施工方案根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖， 開挖前應(yīng)充分 做好排水設(shè)施，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案。 在開挖中挖方作業(yè)與清理同步進(jìn)行。 土方地段的路槽頂面標(biāo)高， 考慮 因壓實(shí)及行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路基初步整修，在達(dá) 到規(guī)定的標(biāo)高時進(jìn)行碾壓。4.2 具體施工方法 土方施工采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。土方工程施工配足施工機(jī)械設(shè)備， 確保提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。（1）本工程采用分段進(jìn)行施工（2）具體

17、的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推 土機(jī)配合作業(yè)。（3）整修路拱、整平路基時，宜采用挖掘機(jī)、等機(jī)械配合作業(yè)， 遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除， 若基層以下位于含水量較多土層時， 應(yīng) 換填透水性良好的材料， 邊坡開挖后， 應(yīng)立即相應(yīng)的防護(hù)以防雨水沖 刷。（4）根據(jù)土壤試驗(yàn)對開挖出的適用土質(zhì)，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混 雜。先挖出的適用土方，以免施工車輛和雨水對基層的破壞。在開挖過程中應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度， 及時開挖好臨時 排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。以下土層按規(guī)范規(guī)定的深度進(jìn)行換填壓實(shí)處理。5、路基填筑5.1 填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高； 填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度

18、。5.2 路基填土方采取分層填筑方式。土方填筑于規(guī)定要求。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時， 兩個相臨段交接處不能在同一時 間填筑；如分段同時施工， 則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小 于規(guī)范。5.3 攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后 ,用推土機(jī)配合壓路機(jī)攤鋪平整 , 做到 填鋪面在縱向和橫向平順均勻 , 以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地 接觸地面進(jìn)行碾壓 , 達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時，對路肩進(jìn)行初步 壓實(shí), 并保證壓路機(jī)壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。5.4 碾壓據(jù)試驗(yàn)路段所確定的壓實(shí)參數(shù)， 選擇填料在接近最佳含水量時進(jìn) 行壓實(shí)。壓路機(jī)碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最 快行駛速度控制在

19、規(guī)定范圍內(nèi)， 由兩邊向進(jìn)退式進(jìn)行。 做到壓實(shí)均勻， 沒有漏壓、死角。5.6 檢驗(yàn)簽證碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測， 土方路基密實(shí)度檢測試驗(yàn)， 經(jīng)檢測 合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合 格，檢測與填方作業(yè)穿插進(jìn)行， 即不影響填土也保證檢測的充足時間。6、M7.5砂漿砌MU3（片石路肩擋土墻1、測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線， 并打出控制點(diǎn)， 現(xiàn)場用鋼尺 定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程， 確定下挖深度， 經(jīng)符合 無誤后報監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的施工。2、挖基基坑開挖過程中， 防止雨水流入或地下水滲出， 必須在基礎(chǔ)尺寸 外側(cè)開挖保證挖基工作在無水情況下安全

20、進(jìn)行?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和幾何尺寸滿足圖紙要求后， 通知監(jiān)理工程 師檢查是否滿足設(shè)計(jì)要求， 若不能滿足設(shè)計(jì)要求， 應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié) 商處理方案，直至符合設(shè)計(jì)要求為止。 并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可 后方可進(jìn)行下道工序的施工。3、漿砌片石基礎(chǔ)砌筑前，首先將片石中的風(fēng)化石，雜質(zhì)等清理干凈，砂必須是經(jīng) 過試驗(yàn)合格的，砂漿拌合采用攪拌機(jī)拌合。 砌筑前，再次復(fù)核各部 尺寸，另外測量組將基礎(chǔ)頂標(biāo)高控制樁打在基坑四周， 以便砌筑基礎(chǔ) 時拉線控制基礎(chǔ)頂標(biāo)高。砌筑前先開挖凸榫基坑，砌筑凸榫，經(jīng)驗(yàn)收 合格后進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。砌筑基礎(chǔ)根據(jù)厚度的不同， 每層砌筑按實(shí)際情況， 但分層不找平， 使基礎(chǔ)上下交錯連成一體。砌筑時用

21、磚刀和搗漿棒一起將縫密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿 現(xiàn)象。 每個段落施工基礎(chǔ)時，首先按圖紙的要求將沉降縫位臵確定 且固定好，當(dāng)砌筑到此時。4、漿砌片石墻身基礎(chǔ)砌筑完畢后， 必須與設(shè)計(jì)圖紙核對， 檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂 設(shè)計(jì)標(biāo)高是否有偏差， 經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可 后開始墻身砌筑。 砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。 為保證 墻身位臵及斷面尺寸的準(zhǔn)確， 當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍螅?用木板制成墻身 斷面掛線樣板， 將掛線樣板固定在沉降縫位臵， 在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控 制墻身的砌筑。在施工過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位臵、基礎(chǔ)沉降縫 與墻身沉降縫位臵是否一致、 墻身平面位臵及外側(cè)坡度， 隨時糾正不

22、 合要求之處。墻身分層砌筑且墻體較長時分段砌筑，分段位臵設(shè)在沉降縫， 兩相鄰工作段的砌筑高差不超過規(guī)定。不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn) 象。在砌筑時，絕對禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊 石塊，避免帶來不安全因素，保證作業(yè)安全。7、M7.5 漿砌片石急流槽1 、按照設(shè)計(jì)要求將施工范圍機(jī)械整平后測量放樣、基礎(chǔ)開挖；質(zhì) 檢人員檢測合格后報檢監(jiān)理工程師檢測平面位置、 基底高程、 幾何尺 寸等項(xiàng)目，監(jiān)理工程師確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，方可施工。2、急流槽縱玻應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，采用與路基同一邊坡，同時 應(yīng)與天然地面坡度相配合。3、急流槽每段接頭密實(shí)無空隙。4、急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)出水口之

23、間形成一個過渡段， 基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求5、邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流排入涵洞提供一個順暢通道。6、砌體砌筑時應(yīng)分層坐漿，砂漿要飽滿、搗實(shí)，砌筑時要上下錯縫，保證外露面平整光滑使水流順暢， 抹面應(yīng)平整密實(shí)， 以免流水下滲和 沖刷。8、M7.5 漿砌片石邊溝（1）溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線， 并用白灰在地上畫出， 利用人工配合挖 掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸時，改以人工挖掘。 人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開 挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗(yàn)。（ 2） 片石砌筑溝槽檢驗(yàn)合格后， 先用木樁釘好砌石位置， 掛好橫斷面線及縱斷 面線，即可按線

24、砌筑， 砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施 工技術(shù)要求。（3）勾縫及養(yǎng)生：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強(qiáng)度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫深， 縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 每砌好 一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生 714d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動或承重。第三節(jié) 路面工程1、15c m厚石渣墊層1. 對路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)度檢查或碾壓檢查測定的結(jié)果， 凡不符合設(shè) 計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體的情況，分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的 材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2. 修補(bǔ)質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。3. 運(yùn)到工地的石渣應(yīng)粗細(xì)均勻， 運(yùn)料及攤鋪宜先

25、遠(yuǎn)后近， 循序進(jìn) 行。4. 厚度松鋪系數(shù)由實(shí)踐確定， 攤鋪后進(jìn)行試壓。 為有利于石渣壓 實(shí)，石渣表面宜濕潤，如需灑水必須控制水量，防止泡軟下層路基。2、水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層1. 備土攤鋪：路拌法施工，備土?xí)r應(yīng)有足夠的運(yùn)輸車量保證流水 作業(yè)施工進(jìn)度要求。 天然土含水量當(dāng)接近最佳含水量， 為避免施工水 份蒸發(fā)損失，備土、攤鋪應(yīng)嚴(yán)格按里程順序（路拌）進(jìn)行。2. 攤鋪、初平：可用推土機(jī)、壓路機(jī)一并進(jìn)行，初平后多余的土 應(yīng)及時推出，高程不足時應(yīng)及時增補(bǔ)。3. 布灰前應(yīng)檢測素土和石灰的含水量，兩者的含水量均高于混合 料最佳含水量56%為宜，以防止在路拌時的水份損失。4. 使用消石灰時按每沿米折合算出消

26、石灰碼條的數(shù)據(jù)，按梯形斷 面在原路基上碼成兩個標(biāo)準(zhǔn)斷面， 人工將已碼條且計(jì)量檢查準(zhǔn)確的消 石灰條布撒均勻。 消石灰條散開前應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度劃出兩條灰線控制布 灰的范圍， 在灰線內(nèi)人工用鍬反扣依次將消石灰散開， 用刮灰板人工 找平?；覘l每隔一定的距離應(yīng)留一缺口，便于人員通行。在消石灰條 散開找平后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行初拌， 拌和 2-3 遍后用平地機(jī)整平， 再用光面壓路機(jī)快速碾壓一遍。5. 拌和：路拌機(jī)在拌和過程中應(yīng)配施工專人檢查拌和深度是否到 底，嚴(yán)禁在灰土下有素土層，必要時可將下層或灰土表層 5-10mm 一 并翻松拌和。6. 燜料：采用生石灰，燜料時間不宜少于 12 小時。采用消石灰， 燜料時

27、間不宜小于 8 小時。本試驗(yàn)段采用消石灰， 石灰摻拌后及時檢 測灰土的含水量，其含水量應(yīng)高于混合料最佳含水量為宜。7. 初平、撒拌水泥：初平前檢測灰土的含水量應(yīng)適合摻配水泥。 初平后打方格，以控制水泥數(shù)量。8. 混合料拌合：水泥按方格撒布均勻后，采用路拌機(jī)拌合兩遍， 拌合過程中要派專人檢查拌合厚度，嚴(yán)禁留有夾層。9. 穩(wěn)壓、精平：拌合兩遍后檢測含水量，稍高于最佳含水量，可 以碾壓，壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍，粗平一遍，測量班及時按規(guī)范的松鋪系 數(shù)布設(shè)控制點(diǎn)，而后根據(jù)測量班的高程控制點(diǎn)精平兩遍。10 穩(wěn)定土找補(bǔ)：當(dāng)穩(wěn)定土底基層標(biāo)高不足時，應(yīng)在輕壓后及時 發(fā)現(xiàn)和處理，具體方法是將路表 5cm 耙松后增補(bǔ)穩(wěn)定

28、土材料重新碾 壓至要求標(biāo)高。 穩(wěn)定土底基層標(biāo)高超高時， 應(yīng)在穩(wěn)壓后及時刮除多余 填料。11碾壓：精平后先用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，速度1.5-2km/h，隨后振動壓路機(jī)錯輪1/2開始強(qiáng)振，速度控制在2-3 km/h，每振壓一遍 試驗(yàn)人員馬上檢測壓實(shí)度， 振動壓路機(jī)強(qiáng)振四遍后壓實(shí)度檢測結(jié)果達(dá) 到設(shè)計(jì)要求， 而后采用弱振收面一遍。 從水泥拌合到碾壓成型時間不 得超過水泥的初凝時間。12 養(yǎng)生：碾壓成型的穩(wěn)定土應(yīng)覆蓋土工布、麻袋或草袋子并及 時灑水養(yǎng)生，穩(wěn)定土表面應(yīng)保持濕潤，穩(wěn)定土早期強(qiáng)度低，表面易松 散，故應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛通行，在水泥穩(wěn)定基層施工前，應(yīng)有 7 天 以上養(yǎng)生期，且灰土表面不得出現(xiàn)松散破

29、壞。3、5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求， 具有較小的溫縮和 干縮系數(shù)施工和易性好。水泥劑量應(yīng)不大于 5%，我部將根據(jù)材料的 來源和品質(zhì)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)并上報批準(zhǔn)后用于生產(chǎn)。1、鋪筑前準(zhǔn)備a水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、 堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱， 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。b、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；c、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面 濕潤且無積水。2、拌和及運(yùn)輸在正式拌和之前， 先調(diào)試拌和機(jī)， 使混合料的顆粒組成和含水量 都達(dá)到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。 配備專門人員每天拌和前進(jìn)

30、行含水量測定， 及時調(diào)整向拌和室中添加 的水量，使拌和均勻。在施工前，應(yīng)對集料進(jìn)行下列試驗(yàn)：顆粒分析 檢測、液限和塑性指數(shù)檢測。對水泥應(yīng)試驗(yàn)其標(biāo)號和終凝時間。只有 經(jīng)試驗(yàn)證明集料級配、 配合比各項(xiàng)符合要求后才能進(jìn)行施工。 當(dāng)氣溫 較高時，對運(yùn)輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋， 以防止水分過分蒸發(fā)。3、攤鋪及碾壓對于下基層我部準(zhǔn)備用人工配合機(jī)械攤鋪， 確保平整度。 路段設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處按施工標(biāo)高掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)。并在攤鋪過 后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并

31、用新混合料 填補(bǔ)。(1)用壓路機(jī)配合緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開始用振動壓路機(jī)不振進(jìn)行穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，然后強(qiáng)振碾壓2遍，靜壓1遍。 碾壓時壓路機(jī)由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓， 碾壓范圍應(yīng)較基層 邊緣寬出10cm碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/h。(2) 在操作中應(yīng)做到三塊，即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。以確 保從向拌合機(jī)內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過3小時。(3) 對于路肩、水溝等壓路機(jī)難以壓實(shí)地段我項(xiàng)目部將配置直 立式手扶夯實(shí)極具，配備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實(shí)，保證壓實(shí)度。4、養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石上下基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后 立即開始 7天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋

32、灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生， 保證基 層始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通。4、中粒式密級配瀝青混凝土面層( 1 )材料準(zhǔn)備 施工前按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混凝土料組成設(shè)計(jì)的各種材料 備料，料堆上面加蓋棚布以避免灰塵污染和雨水影響， 各類材料應(yīng)嚴(yán) 格隔離防止竄料，粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供應(yīng)，在施工過程中保持穩(wěn)定，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不隨意變更(2) 設(shè)備運(yùn)作 瀝青混凝土拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備滿足技術(shù)規(guī)范要求。 拌和和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓設(shè)備能力與進(jìn)度、質(zhì)量要求相適應(yīng)，機(jī)械設(shè) 備之間的動力裝備量相互協(xié)調(diào)， 保證瀝青混凝土面層機(jī)械化施工的連 續(xù)性。(3) 下承層處理 瀝青混凝土鋪筑前，人工清掃表面，做到其下承

33、層表面干燥、清 潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)，然后灑透層油。面層施工前， 應(yīng)檢測其下承層高程、寬度、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)。(4) 混和料拌合 拌合時做到配料準(zhǔn)確，拌合均勻，不符合要求的材料不使用。瀝 青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌合的混合料出廠溫度符合規(guī)范 要求為止。 瀝青混合料的拌制時間以混合料拌合均勻， 所有礦料顆粒 包括礦料充分烘干并全部裹覆瀝青結(jié)合為準(zhǔn)， 并經(jīng)試拌確定。 拌合樓 拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致， 無花白料， 無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì) 集料分離現(xiàn)象。( 5)混合料運(yùn)輸使用自卸汽車運(yùn)輸。 運(yùn)輸前，應(yīng)使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混 合物涂抹車廂四壁， 以防止混合料粘到底板上， 并不

34、得有積液或積水 出現(xiàn)。從拌合樓向運(yùn)料車放料時， 每卸一鍋混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 自卸汽車運(yùn)輸能力比拌合能力和攤鋪能 力應(yīng)有所富余，開始攤鋪時排在 工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車要有 3 輛 左右，施工過程中攤鋪前方一般安排 23 輛運(yùn)料車等候卸料，運(yùn)輸 時應(yīng)使用蓬布和其他物加以覆蓋， 以防止熱量損失， 保證達(dá)到現(xiàn)場時 混合料溫度符合要求。（ 6）混合料攤鋪 機(jī)械設(shè)備控制：采用攤鋪寬度合適的國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。施工時單幅一次攤鋪成型。 計(jì)算確定攤鋪速度， 在安排汽車運(yùn)量有所 富余的前提下，保證攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪。攤鋪過程中，不 更改速度。（7）混凝土碾壓使用壓路機(jī)

35、碾壓， 混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn) 行。在攤鋪機(jī)攤鋪完畢后，壓路機(jī)進(jìn)行初壓，以便穩(wěn)定混合料。復(fù)壓 用壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)。光輪壓路機(jī)緊 接在復(fù)壓之后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。5、18cm水泥混凝土面板1 、施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土攪拌站，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢 查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。2、測量放樣 首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙已放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、等樁 位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線， 放樣時為了保證地段中線內(nèi)外側(cè) 車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂 直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在

36、澆搗混凝土過程中，要做 到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后， 即可安設(shè)模板，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝 拆應(yīng)簡易。 模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。 模板兩側(cè)鐵釬打入 基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致， 模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼， 局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充 分夯實(shí)。 模板安裝完畢后， 宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi) 側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mn或有錯位和不平整的模 板應(yīng)拆去重新安裝。 如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青， 以便拆模。4、混凝土的拌和混凝土采用商品混凝土5、砼的攤鋪混凝土攤鋪前， 對基層表面要進(jìn)行全面

37、清掃并適當(dāng)灑水， 使表面 濕潤，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段?；炷敛捎?人工配合砼攤鋪機(jī)攤鋪混凝土。若因機(jī)械故障停機(jī)超過水泥初凝時 間，則必須設(shè)置施工縫?；炷恋恼駬v采用排振振搗， 振搗棒在每一處的持續(xù)時間， 應(yīng)以 拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。應(yīng)避免碰撞模板?？拷０鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振 搗邊部，重疊不小于 5-10cm,嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的 持續(xù)時間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止，并隨時檢查模板，如 有下沉或松動及時進(jìn)行糾正。6、表面整修先用磨光機(jī)粗平、 待混凝土表面無泌水時， 再做第二次抹光機(jī)精 平。粗抹時用包

38、裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮， 一 邊橫向搓、 一邊縱向刮移。 為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度 帶來的影響， 橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮 （搓桿與模板平行搓刮） 。 搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。 精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿， 不得另拌 砂漿，更禁止撒水或水泥粉。7、拆模與養(yǎng)生拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定， 一般為 18-36 小 時，拆模時不得破壞混凝土板的邊角?；炷帘砻嫘拚戤吅螅瑧?yīng)進(jìn) 行養(yǎng)生，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)， 養(yǎng)生期間禁止 一切車輛通行。8、割縫與嵌縫及時對混凝土板進(jìn)行割縫，縫

39、深 8cm,縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后 用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時填縫， 填縫前用空壓機(jī)將縫 槽中的雜物清除干凈， 保持縫槽內(nèi)干燥清潔， 防止砂石等雜物掉入縫 內(nèi)。7、C20混凝土路緣石路緣石施工前應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，施工中組織好機(jī)械人員， 施工后派專人養(yǎng)生和看護(hù)好還未形成強(qiáng)度的路邊石。（ 1）、施工放樣在已經(jīng)施工完成的上基層進(jìn)行路緣石平面位置放樣工作， 確定路 緣石的平面位置準(zhǔn)確； 并對路緣石位置進(jìn)行水準(zhǔn)測量放樣， 即測量放 樣水泥釘?shù)臉?biāo)高。 根據(jù)路緣石的頂面標(biāo)高掛線， 作為路緣石線形和高 程的控制依據(jù)。確保線型正確、順適、美觀。（2）、澆注混凝土混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場，開始澆筑混凝土。（

40、3） 、光面待路緣石石成型后， 便可用成型工具對路邊石進(jìn)行光面。 初次光 面 12 遍即可，待混凝土接近初凝后后再進(jìn)行一次光面， 達(dá)到光面的 目的。（5） 、養(yǎng)生 光面完成后，及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，必要時需灑水養(yǎng)生，在7 天養(yǎng)生期間內(nèi)以保證混凝土處于濕潤狀態(tài)為宜。第四節(jié) 涵洞工程1、單孔鋼筋混凝土圓管涵（1）基坑開挖前測量原地面高程，控制開挖深度，基坑開挖用人 工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，正平后檢驗(yàn)基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合要求，并進(jìn)行承載力試 驗(yàn)合格后進(jìn)行下一步工序，如基底承載力不足，需換填做硬化處理。（2）墊層施工 : 基坑檢驗(yàn)合格進(jìn)行墊層施工，分層回

41、填沙礫并夯 實(shí)壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（3）安裝模板：基礎(chǔ)模板安裝， 在模板外設(shè)立支撐固定模板支架， 頂部標(biāo)高節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查， 檢驗(yàn)合格進(jìn)行下步工序（4）澆筑基礎(chǔ)：按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求澆筑，混凝土圓管 的安裝及澆筑混凝土管座：安裝管涵。（5）涵管回填2、鋼筋混凝土蓋板涵蓋板采用集中預(yù)制。 運(yùn)輸時一定要小心墊穩(wěn)墊實(shí)， 以防運(yùn)輸過程中 損壞，在安裝過程中如用撬杠等進(jìn)行撬、要對蓋板采取保護(hù)措施，避 免表面受到損壞。如有污染，在安裝前應(yīng)進(jìn)行打磨清理，保證外觀顏 色一致。第五節(jié) 安全設(shè)施及預(yù)埋管線1、混凝土護(hù)欄（1）施工放線： 根據(jù)施工現(xiàn)場的樁號以及設(shè)計(jì)圖紙要求確定所設(shè) 混泥土護(hù)

42、欄的位置，并且做記號以便施工。（2）支模板：按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行支護(hù)，要求線形順適，支護(hù)牢固不 變形。（3）鋼筋制作及綁扎：鋼筋制作在料場按設(shè)計(jì)圖紙下料，運(yùn)至施 工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，綁扎完畢后報告監(jiān)理工程師，進(jìn)行下道工序。（4）混凝土的澆注：混凝土按設(shè)計(jì)規(guī)范每一個施工段進(jìn)行澆注， 每層厚度不超過設(shè)計(jì)要求 ,并用振搗器振搗密實(shí)。（5）拆模及養(yǎng)生：待混凝土澆注完 24 小時后進(jìn)行拆模，然后用 塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。（6）清理現(xiàn)場，進(jìn)行下一步施工。2、波形梁鋼護(hù)欄（ 1）、立柱放樣：1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣， 等控制點(diǎn)進(jìn)行測量定位。1.2 已實(shí)施的部分如因連線不一致的，為了保證波

43、形護(hù)欄的順 適，需在原路增加砼或漿砌片石接順。1.3 對全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查， 原則上在路肩施工單位預(yù)留孔 位置安裝護(hù)欄立柱。 若原預(yù)留孔位置不符合要求或未留孔， 首先匯報 給監(jiān)理工程師并重新確定護(hù)欄立柱的施工方法。（2）、立柱安裝2.1 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。2.2 立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)程度，并與路面垂直。2.3 由于現(xiàn)場實(shí)際情況無法采用打入式方式施工。 全線立柱施工 均采用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)立柱，混凝土回填。施工時應(yīng)精確定位。2.4 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線 形。（3）、安裝：通過連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間

44、的螺栓不應(yīng)過早擰緊， 應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后， 再擰緊螺 栓。（4）、波形梁安裝4.1 護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才 能進(jìn)行。4.2 波形梁通過拼接螺栓相互連接， 并由連接螺栓固定于立柱或 橫梁上。4.3 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊， 以便在安裝過 程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整， 使其形成平順的線形， 避免 局部凹凸。4.4 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 波形梁通過拼接螺栓相 互拼接，并由連接螺栓通過防阻塊或托架固定于立柱上。4.5 當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。（ 5）、端頭安裝：端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的地錨端頭及圓端 頭、中央開口

45、端頭等不同結(jié)構(gòu)分別安裝在不同的位置， 凡需混凝土澆 筑基礎(chǔ)的地方，必須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上擰緊連 接螺栓。3、交通標(biāo)志標(biāo)志施工質(zhì)量的好壞， 不僅影響道路環(huán)境的美觀， 而且對其發(fā)揮 出使用功能起著決定性的作用。 施工要求標(biāo)志在夜間能具有和白天一 樣的可見性。當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后， 進(jìn)行交通標(biāo)志的施工。交通標(biāo)志采用業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求的定點(diǎn)廠家進(jìn)行加工， 然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。 安裝時先 用全站儀精確放點(diǎn)，然后人工開挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測定標(biāo)高， 然后進(jìn)行安裝固定。 對于已安裝好預(yù)埋件的， 在精確復(fù)測預(yù)埋件位置 準(zhǔn)確無誤后

46、進(jìn)行安裝。標(biāo)線施工前將道路表面的污物、 松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈， 使路面干凈，滿足施工要求。 然后用全站儀精確定點(diǎn)， 并選取基準(zhǔn)點(diǎn)， 以保證線形和各部位尺寸的準(zhǔn)確。第三章 工期的保證體系及保證措施1、工期目標(biāo)本合同的工期目標(biāo)： 確保按業(yè)主要求 365天工期并力爭提前完工。2、工期保證體系 建立全面的工期保證體系，抽調(diào)精干的施工管理人員，配備足夠 的施工機(jī)械，全面保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。3、工期保證措施緊抓關(guān)鍵工序， 制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，多部門協(xié)調(diào)配合，動 態(tài)管理，縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線多點(diǎn)施工， 在保證關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度前提下，齊頭并進(jìn)。4、做好思想政治工作，充分調(diào)動廣

47、大職工的積極性。群策群力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。 工期保證體系框圖 工期目標(biāo)組織保證技術(shù)保證物資保證 設(shè)備保證 生活保證成立組織 按施工組織施制定獎罰規(guī)定，制定節(jié)點(diǎn)工期完工制 定 應(yīng) 急 救 援 預(yù)強(qiáng) 化 工 序 銜 接 管加 強(qiáng) 技 術(shù) 監(jiān) 控制定分期材料計(jì)地材招標(biāo)采購制定設(shè)備保障措施按工序配套設(shè)備定期檢查避免獎突調(diào)發(fā)罰整事兌計(jì)件現(xiàn)劃夏季材料儲備儲備應(yīng)急設(shè)備設(shè)建立立修配理件廠庫按供貨時間供做 好 生 活 保 障及時修理材料供應(yīng)滿足進(jìn)度 設(shè)備滿足進(jìn)度要求做 好 醫(yī) 療 保 障按進(jìn)度計(jì)劃完工第一節(jié) 保證工期主要措施1、技術(shù)措施：（1）根據(jù)工程實(shí)際合理劃分流水段，各工種按流水段施工，即節(jié)

48、等周轉(zhuǎn)料的投入， 又減少了施工人員， 做到了各工種合理有序的流動。（2）合理組織，減少倒運(yùn)。2、管理措施：（1）推行全面質(zhì)量管理、提高施工管理水平，合理組織，減少 窩工、搶工現(xiàn)象，有效利用現(xiàn)有施工場地，減少二次搬運(yùn)。（2）嚴(yán)格材料管理制度，堅(jiān)持按計(jì)劃進(jìn)料，做到不積壓、減少 退料，并嚴(yán)格限額領(lǐng)料，嚴(yán)格領(lǐng)退料手續(xù)，作好材料保管工作。（3）施工現(xiàn)場設(shè)集中垃圾站，及時集中分揀、回收、利用、清 運(yùn)。（4）施工人員操作做到工完料凈場地清。3、管理方面的建議（1）加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本管理，編制工程成本控制計(jì)劃，增收 節(jié)支，定期進(jìn)行成本分析，采取降低費(fèi)用開支、增加盈利。（2）編制科學(xué)合理的施工計(jì)劃。項(xiàng)目部根據(jù)工

49、程總進(jìn)度計(jì)劃及 時編制安裝工程分部施工進(jìn)度計(jì)劃， 充分采用交叉施工、 流水作業(yè)等 手段，科學(xué)安排施工的各要素， 并嚴(yán)格落實(shí)， 減少窩工、停工等現(xiàn)象， 提高勞動生產(chǎn)率。（3）項(xiàng)目部在滿足施工進(jìn)度的前提下，科學(xué)編制月、季度要料 計(jì)劃；加強(qiáng)現(xiàn)場材料管理工作，做到用料計(jì)劃準(zhǔn)確無誤，按工程進(jìn)度 需要，組織不同品種、規(guī)格的材料分批進(jìn)場。施工時做到限量領(lǐng)料， 合理用料，降低材料的損耗量。3 、本工程關(guān)鍵部位質(zhì)量控制措施本工程的施工， 總體來說不算復(fù)雜， 但如果施工中存在麻痹意識 卻極易形成諸多的質(zhì)量通病， 根據(jù)我公司對工程施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)， 需 要特別注意許多的問題。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段

50、工程質(zhì)量管理目標(biāo)， 工程達(dá)到合格， 通過嚴(yán)格的質(zhì)量控 制，相應(yīng)的檢測手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程， 來確保工程的施工質(zhì)量。1、建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗(yàn)室，對每個工區(qū)域的試驗(yàn) 進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每個施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 工地試驗(yàn)室配備常規(guī)試驗(yàn)工具， 負(fù)責(zé)工程的日常自檢， 并上報質(zhì)檢資 料。2、把好材料源關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán) 格測定，不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。3、做好各項(xiàng)道路技術(shù)指標(biāo)檢測， 特別是做好路基土方的壓實(shí)度， 基礎(chǔ)工程的地基應(yīng)力等。4、把好工藝關(guān)。對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴(yán)格執(zhí) 行招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國家、

51、 部有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工 圖的有關(guān)說明，以及監(jiān)理工程師指令的技術(shù)要求。5、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針 貫徹到每個技術(shù)人員和施工人員的心中， 并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范， 明確 每道工序的要求。 嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工， 在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生 矛盾時，首先服從質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，力創(chuàng)精品工程。6、對工作所用的計(jì)量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期 地請計(jì)量部門校正、 檢定或修理， 使儀器設(shè)備均有計(jì)量部門或廠家的 檢定和修正值或簽證單。7、定期組織對工程質(zhì)量的全面檢查，對不符合工程質(zhì)量要求的 工藝、建筑物和結(jié)構(gòu)件， 應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施或返工處理， 消除隱患8、健全和完善工

52、程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確 的原始記錄， 工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、 圖表清晰的全套竣工資 料。9、實(shí)行質(zhì)量獎懲制度。工程質(zhì)量各工序施工受到業(yè)主和監(jiān)理好 評，給予獎勵。工程質(zhì)量不能令工程師滿意，將扣除責(zé)任人工資、獎 金， 在工地積極開展生產(chǎn)流動紅旗競賽，每月評比一次，獲得紅旗 優(yōu)勝者給予獎勵。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、確立安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：建立安全保證體系，加強(qiáng)安全管理，滿足國家、交 通運(yùn)輸部的相關(guān)規(guī)定，無任何等級的安全責(zé)任事故。 2、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立安全保證組織機(jī)構(gòu);項(xiàng)目經(jīng)理1r項(xiàng)目總工1項(xiàng)目專職艮安全員:路基

53、施工負(fù)責(zé)人1路基施 工負(fù)責(zé) 人1防護(hù)施 工負(fù)責(zé) 人 1T路基施路基施路面施:工安全工安全工安全L員LI員1施工過程中的安全工作。3、安全生產(chǎn)保證措施3.1建立完善各種安全生產(chǎn)管理制度、施工和生活安全用電制度、 各種機(jī)械設(shè)備施工和維護(hù)制度及雨季施工安全制度3.2做好安全交底和安全教育工作，加強(qiáng)全員安全意識，做好每 周每月一檢和不定期檢查制度，將安全制度消除在萌芽階段，建立各 級崗位制，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，并建立獎懲措施。、安全生產(chǎn)措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)(1) 建立健全施工現(xiàn)場安全管理工作體系，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo) 下，由項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施， 各有關(guān)管理人員參加安全管理保證體 系，現(xiàn)場設(shè)專職負(fù)責(zé)人一

54、名， 各施工班組設(shè)兼職安全負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn) 場和施工過程中的安全生產(chǎn)， 發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理解決， 杜絕各種 隱患。(2) 推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理獎罰條例。本著抓生產(chǎn) 就必需抓安全的原則， 由項(xiàng)目經(jīng)理主持制定本項(xiàng)目管理人員的安全管 理責(zé)任制和安全管理獎罰措施。(3) 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工承諾： “確 保安全事故的發(fā)生概率為零，輕傷率低于0%o”制訂詳盡的安全技術(shù)措施，確保實(shí)現(xiàn)承諾。(4) 嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，推行國際管理體 系標(biāo)準(zhǔn)，建立安全管理體系，切實(shí)保證施工安全。2、安全生產(chǎn)管理制度(1) 施工現(xiàn)場安全管理 施工現(xiàn)場必須具備良好的施工環(huán)境和作

55、業(yè)條件，執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作手冊 ，落實(shí)安全生產(chǎn)保障措施，避免 發(fā)生人身傷亡和傷害事故。 項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。項(xiàng)目部必須建立和完善施工現(xiàn)場安全保障體系， 自覺遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度，采取切實(shí)有效措施保障施工正常進(jìn)行。 所有施工人員必須經(jīng)過崗前安全教育，發(fā)放安全生產(chǎn)手冊 做到人手一冊， 使施工人員知曉工種安全知識， 增強(qiáng)自我安全保護(hù)意 識。特種作業(yè)、 專業(yè)工種人員須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并考核合格，持證上 崗。 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定， 必須正確穿戴使用安全防護(hù)用品、 用具。施工作業(yè)必須遵守有關(guān)作業(yè) 規(guī)程，設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施、安全帽。

56、 施工現(xiàn)場正確設(shè)置各種安全防范標(biāo)志，避免現(xiàn)場人員可能發(fā) 生意外傷?？?、溝、洞處必須設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，并設(shè)欄桿或 用蓋板覆蓋。施工段設(shè)置醒目的告示牌，禁止閑雜人員進(jìn)入，未經(jīng)許 可擅自闖入的人員，應(yīng)對其行為及由此產(chǎn)生的不良后果承擔(dān)相應(yīng)責(zé) 任。 施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和工 藝規(guī)程的“三違”行為。 供電線路布設(shè)及施工用電必須遵守有關(guān)安全用電的規(guī)程和規(guī) 定，應(yīng)避免妨礙作業(yè)和交通。施工現(xiàn)場應(yīng)有完善的機(jī)具設(shè)備例保、檢 修制度，并按制度執(zhí)行，確保設(shè)備正常安全運(yùn)行。 物品的使用和管理必須遵守國家有關(guān)安全規(guī)定，并保持足夠 的安全距離，確保安全。 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度。開工前，項(xiàng)目經(jīng)理向施工人員進(jìn)行宣傳教育；技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施計(jì) 劃向施工人員進(jìn)行交底； 安全負(fù)責(zé)人將施工進(jìn)展中應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 向施工人員進(jìn)行交底。兩個班組或工種配合施工時，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目 總工進(jìn)行交叉作業(yè)的交底。 班組長每天要對本班組的作業(yè)人員進(jìn)行施 工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。 項(xiàng)目部必須及時上報施工現(xiàn)場存大的重大安全隱患，并采取 積極措施防止事故發(fā)生， 任何部門不得隱瞞不報， 發(fā)生事故的應(yīng)按事 故“三不放過”原則，嚴(yán)肅責(zé)任，落實(shí)措施。強(qiáng)化安全責(zé)任管理，項(xiàng) 目部必須層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書 (保證書 ) ，明確責(zé)任，落實(shí)措施， 確保安全。(