管廊方案】地下綜合管廊PPP項(xiàng)目土方回填施工方案

1、地下綜合管廊ppp項(xiàng)目回填施工方案1、編制依據(jù)12、工程概況13、施工準(zhǔn)備和作業(yè)條件 23.1施工準(zhǔn)備23.2作業(yè)條件34、基坑回填施工方法 34.1摻8%水泥級(jí)配碎石回填施工工藝 34.2水泥級(jí)配碎石采購(gòu) 34.3運(yùn)輸44.4 水泥級(jí)配碎石攤鋪、碾壓 44.5人工修整44.6摻6%水泥級(jí)配碎石及毛石大渣回填施工 54.7基坑回填質(zhì)量要求 65、原道路恢復(fù)填筑 65.1路基填筑施工工藝 65.1測(cè)量放線75.2材料運(yùn)輸75.3路基填筑方法 75.4分層攤鋪碾壓 85.6質(zhì)量要求96、 級(jí)配碎石墊層施工 96.1級(jí)配碎石墊層施工工藝 96.2級(jí)配碎石墊層施工方法 96.3質(zhì)量要求107、水泥穩(wěn)定

2、碎石施工 107.1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 107.2水泥穩(wěn)定碎石施工方法 117.2質(zhì)量要求138、質(zhì)量保證措施 138.1質(zhì)量保證措施 139、成品保護(hù)1410、 安全文明施工和環(huán)境保護(hù) 1510.1施工安全措施 1510.2文明施工與環(huán)保措施 15II地下綜合管廊ppp項(xiàng)目回填施工方案1、編制依據(jù)序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)1城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范GB50838-20152工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20073建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20024建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范GB50300-20135城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范GB50337-20036建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB

3、50194-20147土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50123-19998建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ/T104-20117建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20128施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20059公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-200410公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ/T 060-200611公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ 059-200812公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-200913公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-200714公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/T F20-201515公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-200616城鎮(zhèn)道路工程施

4、工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-200817鳳凰大道東段地下綜合管廊工程施工圖紙18鳳凰大道東段地下綜合管廊工程施工組織設(shè)計(jì)19原道路施工圖紙2、工程概況擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤(pán)水市鐘山區(qū)大連路、荷泉南路的交匯處鳳凰 東段路段，全長(zhǎng)2.714公里，本工程為兩箱管廊，地面覆土 2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m， 基坑開(kāi)挖深度為5.75m,局部開(kāi)挖深度達(dá)9.6m，在管廊主體結(jié)構(gòu)及防水工程驗(yàn)收合格后對(duì) 溝槽肥槽和管廊頂部進(jìn)行回填，恢復(fù)道路，回填材料包括肥槽底1.2m高回填8%水穩(wěn)級(jí)配碎石、1.2m至管廊頂回填1m寬6%水穩(wěn)級(jí)配碎石，外側(cè)回填毛石大渣，管廊頂部回填石方 路基，以及原道路

5、的路面基層回填 （20cm厚級(jí)配碎石+18cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑+18cm厚5% 水泥穩(wěn)定碎石）?；臃什刍靥罡叨葹?.75m;管廊頂板上部路基回填原路高度為 2m采用人工分層夯 實(shí)，禁止大型碾壓機(jī)直接在管廊頂板上部施工，禁止管廊頂部大面積集中堆載。綜合節(jié)點(diǎn)部位深（淺）基坑相連，應(yīng)先回填深基坑后回填淺基坑?；踊靥罟こ虘?yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行，并分層夯實(shí)，人工夯實(shí)每層不應(yīng)大于200mm機(jī)械夯實(shí)每層不應(yīng)大于 250mm并應(yīng)防止損傷防水層。水穩(wěn)級(jí)配碎石壓實(shí)度96% （見(jiàn)附圖一）3、施工準(zhǔn)備和作業(yè)條件3.1施工準(zhǔn)備3.1.1機(jī)械儀器設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)不同部位、不同階段回填土作業(yè)時(shí)間，提前對(duì)機(jī)具進(jìn) 行準(zhǔn)備，以滿(mǎn)足施

6、工需要。HH-S600 小型雙輪壓路機(jī)、10t運(yùn)輸車(chē)、裝載機(jī)、蛙式打夯 機(jī)、手推車(chē)、篩子、2m靠尺、麻繩、跳板、鐵鍬等。主要機(jī)具、儀器設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量型號(hào)1推土機(jī)2臺(tái)D852裝載機(jī)1臺(tái)ZL503挖掘機(jī)1臺(tái)CAT3204平地機(jī)1臺(tái)PY1905壓路機(jī)2臺(tái)YZ-20C6自卸汽車(chē)10臺(tái)重慶紅巖7灑水車(chē)1臺(tái)東風(fēng)S-58HH-S600小型雙輪壓路機(jī)2臺(tái)9灌砂筒1套10全站儀或GPS1臺(tái)/套11電子水準(zhǔn)儀1臺(tái)12水準(zhǔn)儀1臺(tái)13彎沉儀1臺(tái)14滴定儀1臺(tái)15路面鉆芯取樣機(jī)1臺(tái)16攤鋪機(jī)1臺(tái)3.1.2安排好回填施工勞動(dòng)力隊(duì)伍，組織作業(yè)班組，做好施工技術(shù)交底，為保質(zhì)保量 的完成施工任務(wù)做好人力資源準(zhǔn)備。3

7、.1.3按設(shè)計(jì)圖紙要求確定級(jí)配碎石、級(jí)配石屑、路基填料的供應(yīng)。級(jí)配碎石、石屑 要求在拌合場(chǎng)集中拌合，采用自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。確保級(jí)配碎石拌合場(chǎng)加工出足夠的填料 并經(jīng)檢驗(yàn)合格。3.1.4按設(shè)計(jì)要求和回填、道路施工及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定，針對(duì)級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎 石、水泥穩(wěn)定石屑的相應(yīng)試驗(yàn)，確定試驗(yàn)程序，制定試驗(yàn)計(jì)劃，做好試驗(yàn)準(zhǔn)備。3.1.5施工便道：由于道路右側(cè)沒(méi)有施工道路，在開(kāi)始填筑前，在 Z2+120-Z2+400段 及Z1+700-Z1+980修筑施工便道，確?；靥畈牧线\(yùn)輸?shù)缆窌惩?。?Z2+120-Z1+980段利用 吊車(chē)調(diào)運(yùn)。3.2作業(yè)條件3.2.1應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)單位共同對(duì)基坑和基底土質(zhì)、地基

8、處理進(jìn)行驗(yàn)槽；并檢查軸線 尺寸、水平標(biāo)高以及有無(wú)積水等情況，辦完驗(yàn)槽隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。3.2.2回填前先清除肥槽底的垃圾、積水、有機(jī)物、散落材料等雜物，以及冬季施工 時(shí)清除基底上的冰雪和保溫材料。3.2.3對(duì)管廊外墻、頂板防水及保護(hù)層等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查套管位置是否正確，并 辦好隱檢手續(xù)，方可進(jìn)行回填土的施工。3.2.4在地下水位高于基坑底面時(shí)，應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持 無(wú)水狀態(tài)。3.2.5在邊坡及適當(dāng)部位設(shè)置控制鋪填厚度的水平木樁或標(biāo)高樁，或在固定的建筑物 墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木撅，以控制回填土的鋪筑厚度。4、基坑回填施工方法4.1摻8%水泥級(jí)配碎石

9、回填施工工藝圖一：8%水泥穩(wěn)定碎石基坑回填施工工藝流程圖4.2水泥級(jí)配碎石采購(gòu)水泥級(jí)配碎石采拌合廠集中拌合好的成品，工廠水泥級(jí)配碎石的生產(chǎn)采用電腦控制， 機(jī)械化操作。水泥級(jí)配碎石成品經(jīng)成口料倉(cāng)放料門(mén)出來(lái)后，直接卸入運(yùn)輸車(chē)車(chē)斗內(nèi)。為減 輕在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛。4.3運(yùn)輸拌和好的水泥級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。運(yùn)輸車(chē)裝載均勻。組織 10臺(tái)10t自卸車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車(chē)如果要通過(guò)已鋪筑路段,速度一定要緩慢,以減少不均 勻的碾壓或車(chē)轍。我項(xiàng)目部派專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄?；旌狭线\(yùn)輸車(chē)配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿(mǎn)

10、足攤鋪要求為 準(zhǔn)。車(chē)上的混合料加以覆蓋苫布以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。 運(yùn)輸混合料的自卸車(chē)，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，速度宜緩，以減少不均 勻碾壓或車(chē)轍。根據(jù)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸能力，計(jì)算每車(chē)混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆。4.4 水泥級(jí)配碎石攤鋪、碾壓肥槽下部的水泥級(jí)配碎石的攤鋪因工作場(chǎng)面均較小，推土機(jī)和平地機(jī)工作不方便，均 采用人工進(jìn)行攤鋪平整。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 對(duì)蛙式打夯機(jī)都無(wú)法打夯的部位，采用人工用手錘分點(diǎn)夯實(shí)。水泥級(jí)配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總 結(jié)，施工碾壓含水量在 4.5%5

11、.5%寸，最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位 的地方，一般碾壓46遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要810遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的斗容量確定卸料間距， 等距離卸放。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、 右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。由于推土機(jī)推平時(shí)，其本身對(duì)攤鋪部分具有一定的壓實(shí)效 果，攤鋪后壓實(shí)系數(shù)基本達(dá)1.18。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪 寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬4050CM攤鋪時(shí)，直接根據(jù)標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制；攤鋪好后用20T的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓，后振動(dòng)壓，遵循先輕后重、 先慢后快的原則。碾壓時(shí)，橫向重疊寬度不小于40Cm縱向橫縫搭接

12、不少于 2m用平地機(jī)攤鋪時(shí)，用推土機(jī)攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機(jī)進(jìn)行平整，刮平后 再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓4.5人工修整平地機(jī)攤鋪時(shí)，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時(shí)，不能摻 2-3.75Cm碎 石和1-2Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整 順接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。通過(guò)前階段級(jí)配碎石施工情況來(lái)看，級(jí) 配碎石各種集料的配比調(diào)整好后，控制好含水量，這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且 第一層級(jí)配碎石用平地機(jī)攤鋪時(shí)，若平整度、橫坡

13、及標(biāo)高控制得好的話(huà)，第二層攤鋪起來(lái) 就相當(dāng)容易。分段施工時(shí)，上下兩層填料的接縫距離不得小于500mm當(dāng)填料標(biāo)高不同時(shí)，應(yīng)做成階梯形，接槎時(shí)應(yīng)將槎子垂直切齊。無(wú)法用打夯機(jī)而采用人工打夯時(shí)每層鋪土厚度v6%水穩(wěn)級(jí)配碎石與相鄰毛石大渣回填200mm每層壓實(shí)遍數(shù)4-6遍?；靥钔潦┕?yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行并夯實(shí)，有中斷時(shí)采用臺(tái)階狀接茬，見(jiàn)右圖,且應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，每天回填完的部位應(yīng)立即進(jìn)行覆4.6摻6%水泥級(jí)配碎石及毛石大渣回填施工a. 6%水穩(wěn)級(jí)配碎石及毛石大渣同時(shí)施工。并將的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)b. 6%水穩(wěn)級(jí)配碎石在拌合站集中拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工配合裝載機(jī)進(jìn)行整

14、平,20T壓路機(jī)及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)。摻入水泥的級(jí)配碎石混合料在2h內(nèi)碾壓完畢。c. 分層填筑6%水穩(wěn)級(jí)配碎石回填前按設(shè)計(jì)圖紙用白灰線灑出鋪填范圍，現(xiàn)場(chǎng)收料員指揮車(chē)輛按順 序進(jìn)行卸料。施工時(shí)在管廊主體每 30cm 一層左、中、右標(biāo)出級(jí)配碎石分層填筑厚度及填 層序號(hào)。施工時(shí)6%K穩(wěn)級(jí)配碎石應(yīng)與相鄰的毛石大渣按一整體同時(shí)填筑，碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證管廊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、無(wú) 損傷。管廊結(jié)構(gòu)兩側(cè)的回填必須對(duì)稱(chēng)、分層進(jìn)行。d. 攤鋪平整采用人工配合裝載機(jī)進(jìn)行整平，采用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜大于30cm最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm松鋪厚度按

15、35cm控制。保證層厚及拌合料均勻, 平整度滿(mǎn)足要求e. 碾壓夯實(shí)碾壓采用大、小型振動(dòng)機(jī)械配合進(jìn)行，6%水穩(wěn)碎石采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，填料的松鋪厚度不超過(guò)20cm靠近管廊主體結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于結(jié)構(gòu)物背面進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)最大行駛速度不超過(guò)4Km/h,各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于 40cmf. 養(yǎng)護(hù)水穩(wěn)級(jí)配碎石施工完成后要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并用塑料布進(jìn)行覆蓋4.7基坑回填質(zhì)量要求項(xiàng)目序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法基坑基槽場(chǎng)地平整管溝地面基礎(chǔ)層人工機(jī)械主 控 項(xiàng) 目1標(biāo)咼50 30 505050水準(zhǔn)儀2分層壓實(shí)

16、系數(shù)水泥穩(wěn)定碎石：0.96 （設(shè)計(jì)要求）按規(guī)定方法般項(xiàng)目1回填土料8%水泥穩(wěn)定碎石、6%水泥穩(wěn)定碎石、毛石 大渣取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量每層鋪土厚度200250mm水準(zhǔn)儀及抽樣檢杳3表面平整度2020302020用靠尺或水準(zhǔn)儀5、原道路恢復(fù)填筑原道路恢復(fù)即使用原來(lái)路基的填筑材料， 按照路基施工技術(shù)規(guī)范要求，分層填筑壓實(shí), 由于原來(lái)的路基是回填的土夾石料，我們恢復(fù)時(shí)也使用土夾石材料進(jìn)行。5.1路基填筑施工工藝5.1測(cè)量放線對(duì)控制點(diǎn)及資料進(jìn)行復(fù)測(cè)校核并至少聯(lián)測(cè)相鄰標(biāo)段1-2個(gè)控制點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。路基正式施工前，每10m測(cè)設(shè)定測(cè)線樁并測(cè)一組邊線樁，為確保路基

17、邊緣壓實(shí)度滿(mǎn)足 規(guī)范要求，在路堤土兩側(cè)各加寬50cm,當(dāng)路基最終碾壓成活后再進(jìn)行刷坡處理， 使路基寬 度滿(mǎn)足規(guī)范要求、坡度符合設(shè)計(jì)要求。路基施工過(guò)程中每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路基頂1.5m內(nèi),按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路基設(shè)計(jì)高程后準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將 路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)至中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自 檢。5.2材料運(yùn)輸 材料使用原道路填筑材料，挖掘機(jī)裝土，10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。5.3路基填筑方法a. 流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、

18、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。b. 方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，水 準(zhǔn)儀檢測(cè)沉降量。5.4分層攤鋪碾壓a. 分層填筑、分層壓實(shí)，填筑松鋪厚度不大于40cmb. 逐層填筑時(shí)，根據(jù)攤鋪面積和車(chē)斗容量控制料車(chē)卸料密度，用石灰粉劃出方格，由專(zhuān)人 指揮車(chē)輛收取石方，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，用推土機(jī)將料堆推開(kāi)并 大至整平，人工清理、破碎較大尺寸石塊，平地機(jī)仔細(xì)整平，鋼板尺檢測(cè)松厚度，超厚度 部位用推土機(jī)或平地機(jī)處理c. 填石路堤路床面以下按規(guī)范要求填筑符合路床要求的土

19、并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不 得大于10cm。d. 填石路堤由于粒料之間沒(méi)有粘聚力，主要是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大的摩阻力來(lái)抵抗路基變形，因此，填石路堤碾壓施工需采用大噸位振動(dòng)碾壓設(shè)備，在 施工中采用22t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。施工中，碾壓速度控制在2-4km/h,鋪料結(jié)束后， 先靜壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至 8遍完成后，最后靜壓1遍收面。碾壓順序由兩側(cè)開(kāi)始向 中間碾壓，之后由中間向兩側(cè)碾壓，碾壓每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾壓，若仍有松動(dòng)石塊，用合適粒徑的小石塊嵌縫，并用手錘敲緊。5.5檢測(cè)壓實(shí)結(jié)果在每層標(biāo)準(zhǔn)松鋪厚度上碾壓完成每一遍后，應(yīng)根

20、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況每10m一個(gè)斷面或在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指示下，初擬選定每斷面不少于10個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)，后測(cè)點(diǎn)的孔隙率，在孔隙率滿(mǎn)足技術(shù)要求的前提下，且前一遍與后一遍的沉降差小于2mm時(shí)，即認(rèn)為本批次松鋪石料碾壓合格。在終壓完成后，在對(duì)應(yīng)標(biāo)高的測(cè)量點(diǎn)上測(cè)量終壓標(biāo)高，將終壓標(biāo)高 減去初始標(biāo)高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差。孔隙率檢測(cè)擬選定在振壓完成4遍或4遍以上的各遍振動(dòng)碾壓完成后，選取具有代表性的檢測(cè)部位，采用大坑（最大粒徑的 1.5-2.0倍）和水袋法進(jìn)行；采用軟質(zhì)石料（15-30Mpa）填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：上路堤孔隙率W 20%下路堤孔隙率 22%5.6質(zhì)量要求填石方路基允許偏差項(xiàng)目允許偏

21、差檢測(cè)頻率檢查方法和頻率范圍點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）+10, 20201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm） 301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm） 153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B101用鋼尺量路床橫坡（%） 0.3，且不 反坡20路寬（m）V 92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9-151 156邊坡不陡于設(shè)計(jì) 值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)6、級(jí)配碎石墊層施工6.1級(jí)配碎石墊層施工工藝圖三：級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖6.2級(jí)配碎石墊層施工方法a.測(cè)量放線:施工前對(duì)鋪筑路段按 10m 一個(gè)斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及中邊樁測(cè)量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程(厚度)采用懸掛鋼絲基線來(lái)控制。每間隔20米設(shè)一基準(zhǔn)線立

22、柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測(cè)力器，以保 證鋼絲拉力不小于 800N。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測(cè)。為保證工程質(zhì) 量，平地機(jī)操作始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。b. 針對(duì)本段，級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪混合料。c. 材料的運(yùn)輸采用15t以上的自卸式汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后由專(zhuān)人指揮，保證材 料運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的位置；材料的攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤 鋪過(guò)后采用20T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)， 碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī) 定的壓實(shí)度，在施工過(guò)程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。d. 橫向接

23、縫按下述方法處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留35m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。6.3質(zhì)量要求級(jí)配碎石墊層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度()代表值9696按附錄B檢杳每200m 每車(chē)道2處極值92912平整度(mm)12153m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度代表值-10-12按附錄H檢杳每200m每車(chē)道1點(diǎn)極值-25-306橫坡(%) 0.3 0.5水準(zhǔn)儀：

24、每200m測(cè)4斷面7、水泥穩(wěn)定碎石施工7.1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖7.2水泥穩(wěn)定碎石施工方法7.2.1測(cè)量放線工作下承層按規(guī)范檢驗(yàn)處理達(dá)標(biāo)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，用全站儀準(zhǔn)確放出 路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準(zhǔn)確標(biāo)示，其間距應(yīng)控制在10米一個(gè)?？刂茦稖y(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入巾14的鋼筋樁。開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī) 寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為1520m做出標(biāo)記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。7.2.2拌合水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)拌合站集中拌合，該拌合站所有計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過(guò)相關(guān)計(jì)量單位標(biāo)定， 能夠滿(mǎn)足施工需

25、求。施工配合比在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上增加 0.5% 1%勺水泥劑量，并根據(jù)實(shí)際施工拌合情 況進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格控制混合料含水量，以保證攤鋪時(shí)含水量不得小于最佳含水量，根據(jù)機(jī) 械性能?chē)?yán)格控制上料速度，確?；旌狭习韬暇鶆颉?.2.3運(yùn)輸采用10輛10T自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)輸車(chē) 輛的增減，運(yùn)輸過(guò)程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋，避免水分過(guò)快喪失。7.2.4攤鋪本工程路面水泥穩(wěn)定土基層的混合料施工采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪速度為 2-3m/min ,，保證整個(gè)過(guò)程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)、均勻盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象。攤鋪 過(guò)程中人工及時(shí)消除粗細(xì)離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料帶，并用

26、新混合料填補(bǔ)。采用兩臺(tái) 攤鋪機(jī)前后攤鋪，一次攤鋪完成半幅施工，前面的攤鋪機(jī)在靠路肩一側(cè)走基線，另一側(cè)走 鋁合金的基準(zhǔn)梁，由測(cè)量人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測(cè)設(shè)。后面攤鋪機(jī)一側(cè)走滑靴，另一側(cè)走 基線，兩攤鋪機(jī)前后距離保持在 20m以?xún)?nèi)，確保兩臺(tái)機(jī)械相互不干擾，松鋪系數(shù)依試驗(yàn)段 而確定。7.2.5碾壓在高程檢查無(wú)誤、平整成型后，混合料處于最佳含水量在土1%寸，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用先靜壓一遍再 振壓3-4遍，最后膠輪靜壓一遍的方法。對(duì)于直線段和不設(shè)曲線段部分先從外側(cè)向路中碾 壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪

27、寬（重疊30cm以上）;后輪必須超過(guò)兩段的接縫，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定 密實(shí)度為止。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。對(duì)兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)， 并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要求的密實(shí)度為止，外觀表面平整、無(wú)輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾 壓速度，頭兩遍以采用1.52km/h為宜，以后用2.03km/h，最后靜壓4 km/h。其原則 為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證層表面不受破壞。 碾壓過(guò)程中，集料的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)充水分。7.2.6接縫1) 橫向接縫

28、：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷兩小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接逢 攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄齊， 緊靠混合料放兩根木方, 方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠木方的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)。重新開(kāi)始攤鋪混合料之前， 將砂礫或碎石和方木鏟除，并將下承層清理干凈，在接槎處刷稀水泥漿一度，攤鋪機(jī)返回 已壓實(shí)層末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而 中斷兩小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)的附近及下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程 和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面

29、，然后再攤鋪新混合料。2) 縱向接縫：避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相等，不應(yīng)斜接。 727混合料的養(yǎng)生每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即養(yǎng)生。采用土工布覆蓋、撒水車(chē)撒水 養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7d。7.2質(zhì)量要求項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm) 20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程(mm)基層 1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量:底基層 20平整度(mm)基層 1020m路寬(m)v 91用3m直尺和塞 尺連續(xù)量?jī)沙?，?較大值9152底基層P 153寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量測(cè)橫坡 0.3%且不反坡20m路寬(m)v 92用水準(zhǔn)儀測(cè)量915

30、4 156厚度(mm)砂石+ 20101000m21用鋼尺量碎石+ 20 10% 層 厚壓實(shí)度每iooo卅抽檢1點(diǎn)，彎沉值設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)每車(chē)道、每 20m測(cè)1點(diǎn)8質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，將施工過(guò)程質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)相結(jié)合，把質(zhì)量事故隱患消滅在施工過(guò)程中8.1.1貫徹執(zhí)行ISO質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我們的全部質(zhì)量活動(dòng)，嚴(yán)格按我公司程序文件進(jìn) 行施工管理，通過(guò)各部門(mén)、各崗位人員的質(zhì)量分目標(biāo)的完成，從而確保質(zhì)量方針的貫徹執(zhí) 行和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保用戶(hù)滿(mǎn)意。8.1.2加強(qiáng)對(duì)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，尤其是被列入關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的工序要從 材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、施工過(guò)程

31、檢查、重點(diǎn)難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)、特殊工種持證上崗、所用機(jī) 械設(shè)備的能力鑒定、工序驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)予以全過(guò)程控制，保證工程質(zhì)量。8.1.3加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的控制。原材料的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部要嚴(yán) 格按照我公司的采購(gòu)程序、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序及不合格品的控制程序執(zhí)行， 確保只有檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格的原材料才能進(jìn)入下一道工序。原材料、成品、半成品要有出廠 合格證和檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件，進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)需要檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料按批量進(jìn)行有見(jiàn)證 抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用。8.1.4認(rèn)真進(jìn)行圖紙審核，將影響質(zhì)量的問(wèn)題消滅在施工前。施工開(kāi)始前，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，提出施工質(zhì)量要求，并留存技術(shù)交底的資料

32、。8.1.5在工程施工過(guò)程中，做到防患于未然。加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)督、檢查，嚴(yán)格實(shí)行“三 檢制”，工序交接必須經(jīng)質(zhì)量檢查員的檢驗(yàn)合格后由有關(guān)人員的簽字方可進(jìn)行。8.1.6以施工班組為工程質(zhì)量管理的基本單位，對(duì)控制質(zhì)量起關(guān)鍵作用，按施工技術(shù)要求 逐項(xiàng)檢查填寫(xiě)原始記錄和質(zhì)量檢查記錄，并收集整理完整的隱蔽工程檢查記錄。在施工中 如果發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求的地方，立即改正并向技術(shù)人員匯報(bào)。無(wú)法改正時(shí)，需停工等技 術(shù)人員處理。8.1.7項(xiàng)目總工程師對(duì)施工工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)實(shí)施日常的質(zhì)檢工作。質(zhì)檢員 對(duì)施工工程質(zhì)量負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查，對(duì)施工班組的質(zhì)檢設(shè)備操作方法、自檢結(jié)果、檢驗(yàn)資料 等進(jìn)行查證檢驗(yàn)。賦予質(zhì)檢員質(zhì)量否決權(quán)對(duì)于存在質(zhì)量缺陷較多的施工隊(duì)限令整改，否則,要堅(jiān)決清除出