鉗工個(gè)人工作述職報(bào)告

1、鉗工個(gè)人工作述職報(bào)告 鉗工述職報(bào)告1尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：大家好!本人自被評為高級鉗工以來，先后在散貨大隊(duì)散糧隊(duì)維修班、門機(jī)大隊(duì)后場修理班任鉗工。我在各級領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，在思想覺悟、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力等各方面都得到了提高。1、思想整治方面本人一直認(rèn)真學(xué)習(xí)思政治常識，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)整治理論和專業(yè)技術(shù)知識;日常工作中，能嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守各項(xiàng)法律法規(guī);熱愛自己的崗位，不怕苦、不怕累，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)做好本職工作，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。2、技術(shù)水平方面擔(dān)任鉗工這個(gè)崗位，工作極為瑣碎、繁雜，但為了搞好工作，滿足公司生產(chǎn)需求，我

2、不斷請教領(lǐng)導(dǎo)、同事，查找書籍、網(wǎng)絡(luò)并且自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)就熟悉了新設(shè)備、新機(jī)械的原理和維修方法。先后在散糧隊(duì)對比利時(shí)進(jìn)口的吸糧機(jī)進(jìn)行了多次技改，在門機(jī)大隊(duì)維修班組，我通過自學(xué)和請教身邊同事，在最短的時(shí)間內(nèi)參與到門機(jī)的各項(xiàng)大修、項(xiàng)修項(xiàng)目中去，用實(shí)踐來提高自己，在虛心的請教中提高自己。自己的努力，加上同事的幫助，使我再工作中形成了一個(gè)清晰的思路，能在工作中創(chuàng)新工作方法，并能與團(tuán)隊(duì)形成良好的互動(dòng)。3、工作態(tài)度方面作為一個(gè)鉗工，我熱愛自己的工作，喜歡鉆研機(jī)械原理。在實(shí)際工作中，能全身心投入，刻苦鉆研，熱心服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤。懷著對工作的熱愛，我能高效率地完成工作，并能不斷總

3、結(jié)。工作中，不計(jì)個(gè)人私利，工作一旦需要加班加點(diǎn)，隨叫隨到，沒有半點(diǎn)怨言，更沒有向公司提出非分要求。4、工作業(yè)績方面每一天的工作開始之前，我都能安排好自己的計(jì)劃，以正確的態(tài)度面對崗位工作，每一天都能盡心盡力地完成工作要求，達(dá)到預(yù)期效果。與此同時(shí)，我也能在工作中鍛煉自己，豐富自己。通過工作，我學(xué)到了很多東西，不僅提高了自己的技術(shù)水平，也實(shí)現(xiàn)了自己人生方面的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司生產(chǎn)做出了應(yīng)收的貢獻(xiàn)。盡管我在工作中取得了一下成績和進(jìn)步，但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離，與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己，使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)，我需要不斷追求進(jìn)步，讓自己無論

4、在意識形態(tài)，還是技術(shù)水平方面都能得到提高。此致敬禮!述職人：_20_年_月_日鉗工述職報(bào)告2在這在一年多的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)如下：1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請

5、教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作。為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。4、工作

6、質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作更上一個(gè)臺階。鉗工述職報(bào)告3一年來，在物料配供車間領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，我?guī)ьI(lǐng)維修班職工緊緊圍繞“安全保供、降本增效”這一

7、中心任務(wù)開展工作，在維修費(fèi)用大幅壓縮的困難條件下，針對設(shè)備存在的缺陷和隱患，群策群力，迎難而上，有計(jì)劃的實(shí)施整改，使設(shè)備始終保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證了車間原輔材料的及時(shí)供應(yīng)。憑借自己的技能及多年的工作經(jīng)驗(yàn)解決了眾多的疑難問題并提出了多項(xiàng)合理化建議，工作中合理利用廢舊物資，修舊利廢，在傳幫帶上孜孜不倦，較好的完成了全年的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。本年度主要工作如下：一、從事的技術(shù)工作車間所屬的設(shè)備能否正常運(yùn)行是車間保供工作能否順利開展的基本保障，我在思想上高度重視，每周班組會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)，將安全保供的思想灌輸?shù)矫總€(gè)班組成員的心中，使組員認(rèn)識到其所承擔(dān)的工作的重要意義，使其工作變被動(dòng)為主動(dòng)。1、為了保證天車的

8、正常運(yùn)行，我制定了巡檢計(jì)劃和定修計(jì)劃，按照計(jì)劃，每周開展一次定修工作，定修內(nèi)容涉及到天車機(jī)械部分和電氣部分的所有內(nèi)容，并對定修檢查的結(jié)果的進(jìn)行記錄并反饋給車間和機(jī)動(dòng)科，發(fā)現(xiàn)的問題具備整改條件的就地進(jìn)行整改，困難較大的及時(shí)上報(bào)車間并安排后續(xù)的維修計(jì)劃。2、車間的基建技改工作，20_年平頂山安監(jiān)局對我部車間加油站進(jìn)行了安全評估，發(fā)現(xiàn)了一些問題，其中一項(xiàng)是加油站的防靜電設(shè)施不夠完善，需要進(jìn)行大范圍的整改，我聯(lián)系機(jī)動(dòng)科相關(guān)技術(shù)人員咨詢整改意見，根據(jù)加油站設(shè)備的現(xiàn)場布局，我利用鍍鋅扁鋼設(shè)計(jì)出了用于加油站和寫有棧橋的防靜電監(jiān)測和接地設(shè)施，并組織班組人員進(jìn)行安裝，經(jīng)過技術(shù)部門的監(jiān)測，達(dá)到了相關(guān)的防靜電要求。

9、3、修舊利廢工作車間老合金庫錳合金發(fā)料用主要使用料罐，由于發(fā)料頻繁，每月都要更換下來大量彎曲變形的罐桿，如果直接丟棄將造成極大的浪費(fèi)，我查閱了相關(guān)的資料，并咨詢廠家了解到此罐桿如果經(jīng)過正確的矯正修復(fù)，還是可以正常的使用，但矯正次數(shù)不能超過三次，通過與車間領(lǐng)導(dǎo)的溝通，我制定了罐桿修舊利廢計(jì)劃，每月矯正10余根并在罐桿上打號登記，防止多次矯正影響到罐桿強(qiáng)度。車間天車上更換下來的舊鋼絲繩，我和班組人員一起將其進(jìn)行切割，并穿插鋼絲繩套作為吊裝繩使用，制作的鋼絲吊裝繩不僅利用了大量廢舊物資，而且鋼絲繩強(qiáng)度比采購的尼龍繩強(qiáng)度還要高，此外天車上更換的大車輪、鉤頭等設(shè)備，我都積極開展修舊利廢，20_年修舊利廢

10、此項(xiàng)工作為公司節(jié)約7余萬元。4、節(jié)能降耗工作潤滑油庫是公司各類潤滑油脂的存儲倉庫，其中渦輪蝸桿油粘度較大，火車到貨卸油以及往軋鋼供應(yīng)都需要使用蒸汽進(jìn)行加熱，蒸汽用量較大，通往潤滑油庫的主蒸汽管道由于長時(shí)間的銹蝕已經(jīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，由于管道是架空放置，離地面較高，且管道溫度較高，維修比較困難，我根據(jù)班組成員的建議制定了一套整改方案，即將漏氣部分管道切斷，并在切口處焊接法蘭，進(jìn)而加裝盲板，達(dá)到堵漏的目的，此方案具有成本低，實(shí)施難度小的優(yōu)點(diǎn)。管道整改后未出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，此舉每年可以節(jié)約蒸汽費(fèi)一萬多元。二、解決的技術(shù)難題新合金庫內(nèi)q75天車，自安裝投用以來，西南角大車輪一直存在肯軌現(xiàn)象，部機(jī)動(dòng)科組織人員多

11、次進(jìn)行維修仍未解決問題，外委技術(shù)人員也無能為力。為此我抽出了大部分空余時(shí)間深入研究天車的構(gòu)造圖，并多次上車觀察大車輪運(yùn)行情況，與天車工溝通了解天車的異音情況，經(jīng)過多次的分析研究，排除了多項(xiàng)表面因素，認(rèn)定大車輪肯軌的原因是由于天車的減速箱和大車輪及它們之間的傳動(dòng)軸的同軸度不符合天車技術(shù)要求，未在一條直線上。故障原因找出來之后我隨即和班組成員研究討論整改問題，班組討論制定了75#天車的初步整改方案，通過對大車輪、傳動(dòng)軸及減速箱的位置進(jìn)行微調(diào)，從而達(dá)到同軸度在一條直線上的目的，經(jīng)過細(xì)細(xì)的推敲我發(fā)現(xiàn)這一方案雖然具有實(shí)施難度小，維修費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，但是卻不能徹底改變大車啃規(guī)現(xiàn)象。而天車大車輪、減速箱及他們

12、的傳動(dòng)軸圍在一條直線上的根本原因是固定底座變形的原因造成的，只有進(jìn)行大規(guī)模的矯正維修才能徹底消除大車啃軌現(xiàn)象。找到了原因之后下一步的工作就是實(shí)施整改工作，此項(xiàng)維修需要多工種配合，又是高空作業(yè)，我精心制定了整改維修方案，安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，請機(jī)動(dòng)科相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，按照整改計(jì)劃，首先要將變形部分切割掉，然后進(jìn)行校正，最后在重新焊接，并安裝對應(yīng)的設(shè)備，由于準(zhǔn)備工作到位，整改工作順利完成。75#天車整改后至今未出現(xiàn)任何異常。三、提出的合理化建議車間廠區(qū)庫所屬天車屬于露天作業(yè)，長期風(fēng)吹日曬，該區(qū)域露天門吊自投用以來就缺少防靜電接地裝置，這對設(shè)備和操作人員來說都存在著安全隱患，我查閱防靜電設(shè)施的相

13、關(guān)資料，設(shè)計(jì)出了一套防靜電接地方案，每個(gè)軌道采用8根60mm扁鋼做接地到底，深入低下1500mm以上，并用扁鋼與大車軌道焊接聯(lián)通，實(shí)施后經(jīng)過測試，達(dá)到了預(yù)期的目的。車間稻殼庫西門是外部供應(yīng)商車輛運(yùn)送稻殼進(jìn)出庫房的大門，由于庫房建造時(shí)未考慮到較大車輛、較高堆放高度情況下車輛的進(jìn)庫情況，大門的設(shè)計(jì)總體偏小，每次若稻殼到貨車輛的堆放高度超過大門時(shí)，庫房工作人員不得不將車上稻殼先卸下一部分，直到車輛總高低于大門時(shí)在行駛至庫房內(nèi)，致使卸車效率嚴(yán)重下降，工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度增大，我經(jīng)過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)庫房的建設(shè)結(jié)構(gòu)允許對大門進(jìn)行加寬加高。為防止進(jìn)出車輛碰撞對大門墻體造成損壞，大門拓寬加高后還要進(jìn)行鋼架構(gòu)加固，車

14、間領(lǐng)導(dǎo)雖然同意了我的建議，但考慮到實(shí)施的難度及安全問題，對施工難度仍感到擔(dān)憂。經(jīng)過仔細(xì)測算，我將整個(gè)施工過程及用到的設(shè)備設(shè)施詳盡的進(jìn)行了上報(bào)，由于鋼結(jié)構(gòu)的加固過程汽車吊不便于作業(yè)，所以仍采用我發(fā)明的“橫擔(dān)法”，即在大門門宴上方打孔后，將扁鋼傳入，兩端掛手動(dòng)葫蘆，將加固用槽鋼順利起吊到大門門宴處進(jìn)行了焊接。更換過程順利完成。四、技術(shù)創(chuàng)新粉料庫單梁吊電動(dòng)葫蘆使用頻繁加之長時(shí)間使用，磨損嚴(yán)重，已不能達(dá)到天車的安全技術(shù)要求，設(shè)備的正常運(yùn)行存在著一定的安全隱患。車間研究后決定進(jìn)行更換，由于電動(dòng)葫蘆較重，人工吊裝不能實(shí)現(xiàn)，考慮使用汽車吊吊掛進(jìn)行更換安裝，但實(shí)際庫房的高度及寬度不允許汽車吊內(nèi)部作業(yè)。由于該疑

15、難問題的存在，更換電動(dòng)葫蘆的工作暫時(shí)擱置了下來。但是粉料庫的吊裝工作量每天還在增加，如不及時(shí)更換電動(dòng)葫蘆，勢必要出問題。我多次到現(xiàn)場勘查、研究，和其他技術(shù)人員討論交流，最終憑借我的技術(shù)知識及對我的工作責(zé)任心我僅用了一天時(shí)間就研究出了“大梁橫擔(dān)法”順利決絕了問題?！按罅簷M擔(dān)法”就是在天車大梁上與大梁成水平90放置一個(gè)自制的扁鋼，扁鋼兩端打孔并各懸掛一臺手拉葫蘆，兩臺葫蘆同時(shí)作業(yè)，將電動(dòng)葫蘆平穩(wěn)的起吊到天車的正下方，之后順利進(jìn)行更換工作。此法具有制造成本低，施工條件簡單、安全等特點(diǎn)，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。車間各倉庫使用的吊裝鋼絲繩由維修班制作，由于使用的大多是廢舊鋼絲繩，鋼絲繩硬度較大，鋼絲繩

16、上布滿了油污，插值繩套時(shí)把持困難，需要多人配合才能開展工作，且耗時(shí)較多，經(jīng)過我仔細(xì)的分析，我發(fā)現(xiàn)鋼絲繩把持困難的主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是鋼絲繩硬度較大，不易彎曲，一個(gè)是鋼絲繩上布滿黃油，繩子滑溜，為此我根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出了一個(gè)鋼絲繩繩扣制作輔助工具，即在槽鋼上開孔并焊上特制的卡扣，有了這個(gè)輔助工具，鋼絲繩可以很方便的卡在槽鋼上，這樣一來極大的提高了工作效率，插制一副繩套由原來的30分鐘降低到了10分鐘。五、傳、幫、帶工作班組一半以上都是新人，真正的掌握高技能的老師傅還在少數(shù)，雖然青工們在學(xué)校里學(xué)習(xí)的專業(yè)知識較多，但是在實(shí)踐方面卻能力有限，工作效率低下，為了盡快讓他們適應(yīng)崗位工作的需要，作為一名鉗

17、工高級技師，我加大了對傳幫帶力度，加緊對他們這方面的鍛煉和培訓(xùn)，使他們盡快的成長為一名合格的技術(shù)工人。我毫無保留地把自己多年積累的技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給青工，注重理論知識的灌輸和實(shí)際操作技能的培訓(xùn)。由于傳幫帶方法得當(dāng)，青工積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研實(shí)際操作技能。在工作中我與青工相互討論，相互幫助，共同解決疑難問題，極大的活躍了班組的“傳、幫、帶”氛圍。經(jīng)過長時(shí)間的傳幫帶工作，”不僅迅速提高了青年員工的自身業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，培養(yǎng)了青年員工的“實(shí)戰(zhàn)”工作經(jīng)驗(yàn)，而且增強(qiáng)了新、老員工的情感交流，為打造一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20_年，鋼鐵行業(yè)的市場形勢依然非常嚴(yán)峻，公司號召我們居危思危，居危

18、思進(jìn)，作為一名鉗工高級技術(shù)，維修班班長，我將繼續(xù)帶領(lǐng)班組成員做好今年設(shè)備的維修、維護(hù)及修舊利廢工作，爭取在維修效率上有更大的提高，維修技術(shù)上有更多的創(chuàng)新，傳幫帶上有更大的進(jìn)步，確保車間交付的各項(xiàng)任務(wù)順利完成。鉗工述職報(bào)告4自參加工作以來，我一直從事水輪發(fā)電機(jī)機(jī)械檢修工作。30余年的工作中，我工作態(tài)度認(rèn)真，愛崗敬業(yè)，能夠不折不扣認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作。始終保持高度的工作熱情，全身心的投入生產(chǎn)中去。熱心幫助大家，重視班組團(tuán)隊(duì)精神的建設(shè)，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，能夠有效利用工作時(shí)間，保證班組生產(chǎn)任務(wù)的順利開展。能夠根據(jù)車間的生產(chǎn)任務(wù)，自身主動(dòng)參加并積極組織本班組職工開展的加班活動(dòng)?，F(xiàn)將這些年在鉗工工作

19、方面做如下總結(jié)：一、積極參加重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施參與每年分公司15臺水輪發(fā)電機(jī)組的大修工作。主要負(fù)責(zé)水輪機(jī)的解體、導(dǎo)瓦研刮、水輪機(jī)磨圓、間隙調(diào)整、導(dǎo)葉軸頸間隙調(diào)整、密封水間隙調(diào)整、機(jī)組回裝、定中等工作。在歷年的大修、小修、日常維修中，都是工作面的主要負(fù)責(zé)人。20_年8月，參與甘孜州色達(dá)縣曾達(dá)電站的建設(shè)。主要負(fù)責(zé)水輪發(fā)電機(jī)的預(yù)埋件安裝、蝶閥的預(yù)埋及安裝、機(jī)組的預(yù)埋及安裝，并對不合理的設(shè)計(jì)，及時(shí)提出并與設(shè)計(jì)和監(jiān)理溝通，進(jìn)行優(yōu)化，為業(yè)主節(jié)約投資5萬余元。20_年11月，參與公司百禪寺電航建設(shè)，對金屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋和驗(yàn)收，并參與#1機(jī)組的小修工作，及時(shí)掌握軸流轉(zhuǎn)漿機(jī)組的結(jié)構(gòu)和性能，為下一步公司該類機(jī)組維修

20、奠定基礎(chǔ)。20_年8月，參與過軍渡電航建設(shè)，并參與機(jī)組安裝調(diào)試，掌握了貫流式機(jī)組的性能和結(jié)構(gòu)。20_年4月，參與小白塔水輪發(fā)電機(jī)的綜自改造，主持水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的改造，在改造中，想方設(shè)法對導(dǎo)葉鏈板處理加工，改進(jìn)施工工藝，縮短了工期，節(jié)約資金1萬余元。二、積極參與合理化建議，提質(zhì)增效利用30余年的工作經(jīng)歷，在歷次的維修工作中，我理論與實(shí)踐相結(jié)合，對檢修設(shè)備工藝、工序、設(shè)計(jì)、工器具等方面盡自己努力，積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。在對水輪機(jī)磨圓方面，我自制磨圓架，用軸承與轉(zhuǎn)輪上邊緣結(jié)合，采用人工手動(dòng)進(jìn)行，既降低勞動(dòng)強(qiáng)度，又能準(zhǔn)確定位，解決了長期外加工的問題，為公司節(jié)約資金幾十萬元。水輪機(jī)頂蓋螺栓長期在水中，銹蝕嚴(yán)重，

21、場地又狹窄，在歷次機(jī)組大修中，拆卸十分困難，為此，我自制專用工具，把套筒焊接在加長的管道上，再在管道上切割對稱孔，用小管道穿過孔，增加拆卸力量，這樣就輕松能把螺栓拆卸，較以前縮短工期2天。三、加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力從事機(jī)械檢修工作，我深切地感到，一味注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論學(xué)習(xí)，不具備一定的專業(yè)知識，是無法很好地從事維修鉗工工作，這些年來，我先后學(xué)習(xí)了，機(jī)械制圖、機(jī)械工程材料、鉗工技術(shù)、材料力學(xué)等專業(yè)書籍，購置了機(jī)械工程手冊、公差與配合等工具書，通過這些專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高了自己的理論水平，結(jié)合工作實(shí)踐加以應(yīng)用，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來才得心應(yīng)手。總結(jié)工作，盡管有了

22、一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在今后的工作里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提升自己的業(yè)務(wù)水平，為鉗工事業(yè)做出更大更多的貢獻(xiàn)。鉗工述職報(bào)告5尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：大家好!轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成了 各項(xiàng)工作任務(wù)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高?，F(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報(bào)如下：毋庸置疑，在過去的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠

23、里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。二、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個(gè)