安全生命的起航燈_精編教案

1、 精品教學(xué)教案設(shè)計(jì) | Excellent teaching plan 安全，生命的起航燈 20 -20 學(xué)年度 第 學(xué)期 任教學(xué)科： 任教年級(jí)： 授課教師： XXXX實(shí)驗(yàn)學(xué)校安全，生命的起航燈溫馨提示：該教案是教師為順利而有效地開(kāi)展教學(xué)活動(dòng),根據(jù)教學(xué)大綱的要求,以課時(shí)為單位,對(duì)教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)步驟,教學(xué)方法等進(jìn)行具體的安排和設(shè)計(jì)的一種實(shí)用性教學(xué)文書(shū).是經(jīng)過(guò)周密考慮,精心設(shè)計(jì)而確定下來(lái),體現(xiàn)著很強(qiáng)的計(jì)劃性.本文可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。一：教學(xué)目標(biāo)：1. 學(xué)習(xí)道路交通安全常識(shí), 讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。2. 讓學(xué)生能自覺(jué)地遵守交通規(guī)則。3. 增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。二 教學(xué)重點(diǎn)：學(xué)生反思自身

2、不良交通行為, 學(xué)習(xí)道路交通常識(shí)。三：教學(xué)難點(diǎn)如何讓學(xué)生意識(shí)到交通安全教育問(wèn)題迫在眉睫四：教學(xué)程序(一)導(dǎo)入作為中學(xué)生, 我們時(shí)常有很多不良行為與交通法規(guī)是格格不入的, 你覺(jué)得自己有沒(méi)有這樣的不良行為呢？結(jié)合自身實(shí)際舉例說(shuō)明 1 引出案例：在惠州市惠澳大道文頭嶺段特, 一輛運(yùn)砂的泥頭車(chē)側(cè)翻, 壓扁了一輛小轎車(chē), 小車(chē)上6人全部死亡, 其中有3名小孩子。據(jù)記者昨晚從惠州交警、安監(jiān)部門(mén)處理事故的現(xiàn)場(chǎng)人員處了解到, 事故發(fā)生地點(diǎn)在惠澳大道與三環(huán)路交界處, 昨日18時(shí)許, 羅煉石駕駛大貨車(chē)運(yùn)載河砂從惠州往大亞灣方向行駛至三環(huán)過(guò)境公路文頭嶺路段時(shí), 與黃某駕駛的小客車(chē)（車(chē)上共有6名駕乘人員, 其中有男童

3、3人）相撞, 碰撞后, 大貨車(chē)側(cè)翻, 壓在小客車(chē)上面, 造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、3人經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡的特大交通事故。事故發(fā)生后, 交警很快就趕到現(xiàn)場(chǎng)冒雨進(jìn)行處理, 并對(duì)交通進(jìn)行了單向放行。昨晚8時(shí)左右, 大型吊車(chē)將泥頭車(chē)直接吊開(kāi), 才將那輛已經(jīng)被壓成鐵餅的小車(chē)拖出, 再將車(chē)上死者搬出來(lái)。車(chē)上和地上全部撒滿了砂子。惠州市委書(shū)記黃業(yè)斌、市長(zhǎng)李汝求聞?dòng)嵑? 高度重視, 要求全力搶救重傷者、妥善做好事故善后工作, 同時(shí)查清事故原因, 分清事故責(zé)任, 依法依規(guī)嚴(yán)懲肇事者。還要加大對(duì)超載超限車(chē)輛的檢查懲處力度, 尤其要加強(qiáng)對(duì)砂場(chǎng)和運(yùn)砂車(chē)輛的監(jiān)督檢查, 嚴(yán)格禁止超載運(yùn)砂車(chē)上路, 防止類(lèi)似事故。（二） 中學(xué)生

4、不良的交通行為表現(xiàn) 1中學(xué)生在路上的不良行為：（學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉）（1）在道路上行走時(shí)不走人行道；在沒(méi)有人行道的道路上行走時(shí), 不是靠路的右邊行走, 而是在路的左邊或中間行走。（2）橫過(guò)車(chē)行道時(shí)不走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道, 而是任意橫穿, 或在車(chē)輛來(lái)臨時(shí)突然橫穿。（3）只顧行路, 不注意道路和車(chē)輛信號(hào)的顯示, 不服從交通指揮和管理。（4）在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。（5）在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設(shè)施。（6）從鐵路橋梁、隧道和沒(méi)有道口或其它平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上通過(guò)。（7）不

5、聽(tīng)從鐵路道口工作人員或信號(hào)的指揮, 鉆、爬、越道口欄桿（欄門(mén)）, 強(qiáng)行通過(guò)已經(jīng)關(guān)閉的鐵路道口。2中學(xué)生騎自行車(chē)的不良行為：（學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉）（1）未滿12歲的中學(xué)生上路騎車(chē)。（2）在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、逆行道上騎車(chē)；在機(jī)動(dòng)車(chē)道上學(xué)騎自行車(chē)。（3）騎車(chē)橫沖直闖, 爭(zhēng)道強(qiáng)行, 只顧自己行駛, 不管前方情況和左鄰右舍的安全, 當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)也毫不相讓。（4）騎車(chē)遇路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速, 不向后望, 不打手示, 突然猛拐。（5）通過(guò)路口時(shí)猛蹬猛騎, 遇有禁行信號(hào)時(shí)搶行或闖行。（6）騎車(chē)時(shí)雙手離把或單手持物, 或再牽引一輛車(chē), 或馱帶他人。騎車(chē)在道路上互相追逐、打鬧或曲線競(jìng)騎。三五人騎車(chē)并列行駛或扶肩并

6、行。 3中學(xué)生乘車(chē)乘船的不良行為：（學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉）（1）候車(chē)時(shí)不在車(chē)行道上, 或在車(chē)行道貌岸然上招呼出租車(chē)。（2）不按秩序依次候車(chē)候船, 在上下車(chē)船時(shí)擁擠爭(zhēng)搶。（3）上車(chē)船后, 不坐在座位上, 隨意走動(dòng)、打鬧, 或?qū)⑸眢w探出車(chē)船之外, 或向車(chē)船外任意拋投物品。（4）在車(chē)船上隨意觸動(dòng)車(chē)船上的設(shè)施。（三）道路交通安全常識(shí)一行路常識(shí)： 行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此, 應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育, 掌握如下一些常識(shí)。 1、路上行走要走在人行道上, 沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì), 橫排不要超過(guò)兩人。 2、橫過(guò)車(chē)行道, 須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道, 在沒(méi)有這些標(biāo)志、設(shè)

7、施時(shí), 須直行通過(guò), 不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；長(zhǎng)隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)可視情況分段通過(guò), 有條件的可佩帶明顯標(biāo)志, 如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過(guò)劃有中心實(shí)線的車(chē)行道。 3、行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示, 尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的變化。 4、當(dāng)公共汽車(chē)站設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離設(shè)施上時(shí), 上下車(chē)要避讓車(chē)輛, 并直行通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。 5、不要在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。 6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。學(xué)生交通安全知識(shí)守則 ?二騎自行車(chē)常識(shí)： 目前我國(guó)中學(xué)生上、下學(xué)大多以騎自行車(chē)為主, 特別是在城市, 這一現(xiàn)

8、象更為突出, 有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車(chē)上、下學(xué), 這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育, 掌握騎自行車(chē)的安全常識(shí)列為必要。 1我國(guó)交通法規(guī)明文規(guī)定, 12歲以下兒童不能騎車(chē)。但城市騎車(chē)的12歲以下兒童不少, 因此中小學(xué)生騎自行車(chē), 就成為我國(guó)交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此, 必須加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生在這方面的安全教育, 提高他們的騎車(chē)安全意識(shí)。 2現(xiàn)在人民的生活水平提高了, 賽車(chē)、山地車(chē)等多了, 發(fā)生事故的比例也增多了。 所以, 不要騎快車(chē)、追尾、超車(chē)等。 3過(guò)馬路時(shí)要下車(chē), 應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會(huì)估測(cè)來(lái)車(chē)與自己之間的安全距離, 當(dāng)車(chē)輛正在行駛時(shí), 你與來(lái)車(chē)距離15米時(shí)不能搶道, 25米以上才較安全。通過(guò)郊

9、外馬路時(shí), 要與來(lái)四距離大于40米以上才能通過(guò)。公路上騎車(chē), 千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機(jī)動(dòng)車(chē), 以免車(chē)速過(guò)快、不穩(wěn)而摔倒, 或因機(jī)動(dòng)車(chē)突然剎車(chē)而被撞傷。 4 騎車(chē)不慎將要跌倒時(shí), 與其拼命保持平衡, 還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡, 就忽視了自我保護(hù), 往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以, 遇到意外時(shí), 迅速地把車(chē)子拋掉, 人向另一邊跌倒。此時(shí), 全身肌肉要繃緊, 盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。三乘機(jī)動(dòng)車(chē)的常識(shí)： 乘機(jī)動(dòng)車(chē)是學(xué)校組織師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一, 也是廣大中學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式, 因此應(yīng)該教育中學(xué)生掌握如下常識(shí)。要選好車(chē), 特別

10、是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動(dòng)。五 結(jié)束語(yǔ)根據(jù)中職學(xué)校目前的安全現(xiàn)狀, 中職學(xué)校的安全教育管理工作都是學(xué)校的學(xué)生科在管理, 通過(guò)以上的學(xué)習(xí)我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到安全教育不僅僅是學(xué)生科的工作, 要求我們每位同學(xué)引起足夠的重視, 和我們每位老師的引導(dǎo), 并且把它作為政治課教學(xué)的一個(gè)部分, 并納入學(xué)生日常生活中, 通過(guò)對(duì)道路交通安全常識(shí)的學(xué)習(xí), 我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到良好的交通行為的重要性。我們應(yīng)當(dāng)告別過(guò)去很多不良的交通行為, 這同時(shí)也是在和危險(xiǎn)告別。沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個(gè)人都生活在規(guī)則之中,要習(xí)慣于在規(guī)則中生存。依法行車(chē)是一種規(guī)則,遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒