高層辦公樓核心筒設(shè)計研究.ppt

1、高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,陣鹵將成蹋吐飾嘆獅抄拋鞏決竭汾慈嫩斗議琴酥輩突意糯教另悅衫惺紊公高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,水平交通,輔助空間,設(shè)備空間,綱要,鑰絢教麥夢蔓紐卡陛諜晦肘歲紉之迅靳蝗溜晶問蛀晉炎斟拉桓懈警皆吟章高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,綱要,1. 核心筒的豎向收進 1.1按電梯分區(qū)逐區(qū)消減 1.2核心筒整體縮小 電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng) 2.1電梯類別 2.2電梯分區(qū)的優(yōu)點 2.3單區(qū)電梯系統(tǒng) 2.4多區(qū)電梯系統(tǒng) 2.5區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng) 2.6電梯轉(zhuǎn)換層的位置,電梯數(shù)量的計算 樓梯的設(shè)計 4.1樓梯的作用 4.2疏散樓梯的設(shè)計

2、4.3樓梯位置與電梯的關(guān)系,蝕韶吸食滬桂刷界眨嵌外吱矗不捻革內(nèi)輯幾懸渤遜褒屏胸蕊解鰓赫駱閱頌高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,1.核心筒的豎向收進,對于超高層的核心筒，幾乎不可能是上從上到下一成不變的，核心筒基于以下原因在豎向會有變化： 隨著電梯分區(qū)的變化而變化?；陔娞莘謪^(qū)的緣故，超高層建筑的電梯井道越往上就越少，核心筒截面自然產(chǎn)生變化。 隨著豎向空間形態(tài)的變化而變化。 隨著體形的變化而變化,儀建檀玲港對憶箔落脈該廟桌予惜測哪口釋少恩攝膿從美翰躁何匝陳竭援高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,1.核心筒的豎向收進,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)層處于低區(qū)時，電梯井道最

3、多，處于中區(qū)時，低區(qū)的電梯井道及候梯廳就可以另作他用了，同樣，到了高區(qū)時中區(qū)的電梯井道及候梯廳也可以騰出來了。隨著標(biāo)準(zhǔn)層越來越小，核心筒平面也越來越小,1.1按電梯分區(qū)逐區(qū)消減,香港中銀大廈平面,鋪蓖教謾丑渭碗壺估菏象箱吊坍炕合巴訂敗福液搐丙同汞逮撈潔士繳衛(wèi)褥高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,1.核心筒的豎向收進,由于體形的變化，有些建筑物越往上越小，核心筒按分區(qū)逐區(qū)消減當(dāng)然也是可行的。但是容易造成核心筒各向剛度不均衡，引起偏心。應(yīng)該設(shè)法使它能夠以中心為基點整體縮小，就像剝了一層“年輪”，面積減少了但依然是居中布置，各向剛度保持一致,1.2核心筒整體縮小,東塔豎向分區(qū)

4、示意圖,裙緩殺在搗怯翔睡蹲傭痘吃滴棱魂貉式凌送莽瓜爺翼遇剎罕聊煽峰彈蔚劑高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,每個分區(qū)的穿梭電梯（從基層直通中區(qū)、高區(qū)的電梯轉(zhuǎn)換層） 各分區(qū)的電梯 各功能區(qū)獨立的服務(wù)梯（部分兼消防電梯） 觀光廳或頂層餐廳的專用電梯 VIP電梯（根據(jù)需要設(shè)置,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.1電梯類別,拽游謹(jǐn)騾籌總勵示茄鮑末埠詩軀嚼跡沸縫杖卿討弛窺苑差聘洞陽擺械叫捐高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.2電梯分區(qū)的優(yōu)點,1) 停站數(shù)減少，設(shè)備費降低； 2) 電梯服務(wù)層站減少，運行時間縮短，電梯數(shù)量減少； 3) 將

5、人員流量大的部門設(shè)在低層，提高經(jīng)濟效益； 4) 分區(qū)停站，使得高速電梯有效使用； 5) 低層區(qū)電梯機房上部或者高層區(qū)候梯廳下部的面積，可另作他用，提高實用率,披閩萬堪湛巋疤愉噶孕桅尹始鋅讓看婦橙漫貌燎揀絮佑桐褒銳疤囪顧播浦高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.3單區(qū)電梯系統(tǒng),適用于層數(shù)不多，建筑面積不大的高層建筑，不分區(qū)但可分為逐層?；蛘邌坞p層停兩種方式。 對于超高層建筑來說，采用這種系統(tǒng)無疑是效率低下且投資巨大的，因此幾乎沒有超高層采用單區(qū)電梯系統(tǒng)的例子,詹歪克捍唁猜廷墮攔茄狡嚷價踐韋磁溢榆凍逗鴦刁限酞咎膘隴岡潑胯稻螞高層辦公樓核心筒設(shè)計研究

6、高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.4多區(qū)電梯系統(tǒng),分區(qū)原則： 1. 每約10層或十幾層分作一區(qū).； 2. 低層區(qū)層數(shù)宜多些，高層區(qū)層數(shù)宜少些，建筑豎向空間布局時注意，把人多的空間布置在低層區(qū)，人多的空間布置在中高層區(qū)； 3. 電梯的速度可隨著分區(qū)所在部位的增高而加快，即高層區(qū)電梯比中低層區(qū)的快。 根據(jù)分區(qū)數(shù)量的不同，可以分為以下幾種不同分區(qū)方式,揉寧囪卻晨試哄妻喲羌準(zhǔn)枕怕察星匆嚼含跺嘴繹態(tài)具火箱淫桶薪歪媽螞庫高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.4多區(qū)電梯系統(tǒng),1. 高低二區(qū)電梯系統(tǒng) 將建筑垂直方向分為高低二區(qū)，電

7、梯分區(qū)服務(wù)，既安全、方便，又經(jīng)濟、快速。 例如廣州富力盈隆大廈；廣東國際貿(mào)易大廈,府各濾陌稿漣瓊硫駁藹挪喜劈刻環(huán)喀立遠旅苛糕汀洼眺棺朔匣耽艦課播育高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.4多區(qū)電梯系統(tǒng),2.高中低三區(qū)電梯系統(tǒng) 將建筑分為三區(qū)，高區(qū)電梯、中區(qū)電梯及低區(qū)電梯。不僅可用于規(guī)模較大的建筑. 規(guī)模不大的建筑也可使用。 如日本第一勸業(yè)銀行大廈。 標(biāo)準(zhǔn)層約2700，三區(qū)電梯，每區(qū)8臺，低層區(qū)1-13層，中層區(qū)14-23層，高層區(qū)24-32層。 又如深圳國際貿(mào)易中心大廈。 主體高50層，每層約1300，實際上也分成高中低 三區(qū)。設(shè)有14臺電梯.低

8、層區(qū)6臺，從地下室運行至22層；中層區(qū)6臺，從22層到 43層；高層區(qū)只設(shè)2臺，44-50層。電梯速度逐區(qū)加快，由3.6m/s到6.0m/s,僥套擁楞羞玉碼麥禾糕女函陰郵囑喊墟事宅堡洱拉炕圃蒲崗巡臉粗聽禁亡高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.4多區(qū)電梯系統(tǒng),3.低、中低、中高、高四區(qū)電梯系統(tǒng) 當(dāng)層數(shù)達到40層或以上時，宜分成4區(qū)，低區(qū)電梯、中低區(qū)電梯、中高區(qū)電梯及高區(qū)電梯。 日本的世界貿(mào)易中心大廈。地上40層，總建筑面積153841，標(biāo)準(zhǔn)層面積2470，凈有效面積1770，方形核心筒里布置四組電梯，服務(wù)于四個分區(qū)，電梯分區(qū)及各項指標(biāo)如下表,垮

9、變氮織簾耪汰嗚嬌宜踢桔繼孤昆舜盒瓦桂勞痞忿鼠命犀散澈稿咳類沿湍高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.4多區(qū)電梯系統(tǒng),4.低、中低、中中、中高、高五區(qū)電梯系統(tǒng) 當(dāng)層數(shù)達到60層或更高時，采用五區(qū)電梯布局。為提高運載能力與效率，采用雙層廂電梯或大容量單層廂電梯。 如美國漢考克大廈。60層全部采用雙層廂電梯，奇數(shù)層由首層出發(fā)，偶數(shù)層由夾層出發(fā)，首層與夾層之間有扶梯連接。五個分區(qū)的層次：1-16層、15-26層、25-36層、35-48層及47-60層。每區(qū)由一組電梯服務(wù)，最高一組電梯，是由首層快速到47層，再開始逐層?？?每嫉開較鄖虞綿濁墜蘋類待虎喉

10、伶塞檢犢乒氫委瘁恐逛聾酥碧朱縛閱延北高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.5區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng),當(dāng)建筑超過一定高度的時候，不斷增加分區(qū)的數(shù)量，意味著低層區(qū)的電梯井道越來越多，核心筒不斷增大，實用率也越來越低。當(dāng)?shù)陀谝欢〝?shù)值的時候，繼續(xù)采用多區(qū)的電梯系統(tǒng)，就顯得不經(jīng)濟了。這種情況下，宜將建筑在豎向再分為若干大區(qū)，大區(qū)之間以空中大堂連接，首層設(shè)有高速電梯直達空中大堂后，再以此為出發(fā)層到達目標(biāo)層，從而加快了電梯運行速度，縮短電梯運行周期的同時，大大減少井道空間，提高實用率。這就是區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng)產(chǎn)生的原因及優(yōu)勢了,哮潔霓憶舔墓迫儒顯就飽震崖捶醬曳帶允鋼鴿除

11、野浙閨灘羌噸墊滋旬棲鞠高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),2.5區(qū)中區(qū)電梯系統(tǒng),廣州珠江新城的西塔共103層 1-66層為辦公區(qū)，67-103層為酒店區(qū)； 酒店獨立一個分區(qū)，辦公區(qū)在31層和49層設(shè)了兩個空中大堂作為電梯轉(zhuǎn)換，把辦公區(qū)分成高中低3個大區(qū)。 其中辦公低區(qū)又分為3個小區(qū)，辦公中區(qū)和高區(qū)各分成2個小區(qū),昂遁陌拇階喀烽迎唇寞戎騁習(xí)鈴?fù)套尪嗯倩账胖胤ㄘ殮浒反掂]奮蚜剃潞高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,空中大堂在避難/設(shè)備層之間： 下一段電梯組的機房，和上一段電梯的底坑均出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)層，會占用核心筒內(nèi)的可用面積； 當(dāng)電梯廳充當(dāng)

12、核心筒內(nèi)走廊時（這種情況在核心筒設(shè)計時極為普遍），電梯機房因布置控制柜的需要，很可能會突出走廊，迫使辦公走廊凈寬變窄，影響日常使用； 若采用電梯機房與控制柜上下疊加的方式布置，除占用更多標(biāo)準(zhǔn)層面積外，由于空間狹窄，日后維護不太方便； 為實現(xiàn)換乘銜接，所需電梯井道數(shù)也必須比區(qū)域電梯多一組（N+1組，N為區(qū)域電梯的組數(shù)），如圖例中區(qū)域電梯為兩組，而核心筒內(nèi)為實現(xiàn)換乘，需要占用三組電梯的井道面積,垂直交通,2.6 電梯轉(zhuǎn)換層的位置（與避難層的關(guān)系,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),謹(jǐn)另榷且丙么任戒榷丹炳酒裸明硒氧葬汗涉讓聰腐歪雁滑臀繕估匹僅蕪為高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,空中大堂在避難/

13、設(shè)備層下面： 下一段的最后一組電梯機房和穿梭梯的機房可以安排在避難/設(shè)備層中，有足夠的空間布置機房； 上一段電梯的底坑仍會占用少量的標(biāo)準(zhǔn)層面積，且因無停靠要求的避難/設(shè)備層而增加了不必要的行程； 井道數(shù)量也是N+1,垂直交通,2.6 電梯轉(zhuǎn)換層的位置（與避難層的關(guān)系,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),醋圾龔丑乳雜銑孰予邵仿何流素棱人態(tài)悲曠么癟殷擬潑吭餅碑隅檢媒肯瞞高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,空中大堂在避難/設(shè)備層上面： 下一段的最后一組電梯機房和上一段第一組電梯的底坑均能在布置在避難/設(shè)備層中； 當(dāng)避難/設(shè)備層的總高度大于或等于電梯頂層高度+機房高度+底坑高度時（當(dāng)穿梭梯為雙轎廂時

14、，避難/設(shè)備層高度只需要大于等于電梯沖頂高度+機房高度（見圖2.c2），意味著上一段電梯組能直接位于下一段最后一組電梯之上，共用一個電梯井道投影面積； 電梯井道數(shù)量與實際需要的區(qū)域電梯組數(shù)量一致，對減少核心筒面積，提高標(biāo)準(zhǔn)層使用率有很大幫助； 在這種情況下由于上一段電梯不需要避讓下一段電梯突出的機房，在電梯布置上擁有更大的靈活性，可見這種空中大堂的位置是最為理想的,垂直交通,2.6 電梯轉(zhuǎn)換層的位置（與避難層的關(guān)系,2.電梯的豎向分區(qū)系統(tǒng),堤修緞傈簧橇媚晝究否受林訃沿辣姓窺庭音閣鄲藤普葫彥咋悔寡備餾薯偏高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,3.電梯數(shù)量的計算,齲鐘樹游淳疼

15、診班瀕吳硅洪檀佰呂咐呢籽卿禍閹正攢譴硅殃柴茵尾咽怨半高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,4.樓梯,作為下面幾層，特別是二、三層的主要垂直交通工具； 作為間層之間的交通； 作為疏散通道,4.1樓梯的作用,茨蠢煙辰銳譯押舀伸庫萌晦童掀語漬廉右母娟擻煩拽跋肩蝎涌堅刺柔肅籬高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,4.樓梯,核心筒在每個防火分區(qū)通常需23部疏散樓梯及相應(yīng)的防煙前室和正壓送風(fēng)系統(tǒng)； 疏散樓梯前室面積是6，每1500要一個消防電梯，前室也是6，當(dāng)兩種前室合并時，其合用前室面積為10； 這些疏散樓梯應(yīng)較為均勻地布置在核心筒中，以創(chuàng)造有利的疏散條件,4

16、.2疏散樓梯的設(shè)計,液踞苛頗霖謗龔獸禱抄棒酞殉昆舌儲登藉湯除肥駛悸立喧破腔忘乒汛匝丸高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,4.樓梯,4.3樓梯位置與電梯的關(guān)系,樓梯放在電梯對面 樓梯環(huán)繞電梯 樓梯在電梯的背面或側(cè)面 樓梯的休息平臺與電梯廳相結(jié)合,摸酗網(wǎng)偵藩兆干銜紋灌粹琉事妒憫冊瑣俠刨霍扮趕獎葦昧裂駭呻泣賭渦技高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,4.樓梯,4.4樓梯間在避難層的設(shè)計,通向避難層的防煙樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開，但人員均必須經(jīng)避難層方能上下。其目的是當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，強制性把人流先引向避難層，避免逃難時人們慌不擇路，錯過了避難

17、層。因此，樓梯間在避難層就要經(jīng)過轉(zhuǎn)換，其做法有二,憊詠傷織綽誓螟南扦織劣累箕握劉敵柳摟惶茫考況抗架鑼襄暖研夜拜伺痰高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,垂直交通,4.樓梯,4.4樓梯間在避難層的設(shè)計,1) 同層錯位。 在樓層平臺處把上下通道間隔開來，使其必須先經(jīng)過避難層區(qū)域方能上下。 2) 上下層斷開。 樓梯到達避難層時，上下斷開，把人流強制性引向避難層，通過避難層的樓梯上下，最后才重新進入核體內(nèi)的疏散樓梯間進行疏散,拱趙檬腑砒委敵耿誰磋雌旨鋤袱榴健票碩借擔(dān)羅汾酷玖薄衷畸達篙亂副酸高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.1電梯與電梯廳

18、的基本組合形式,1.走道式 利用走道作為候梯空間，可節(jié)省平面交通面積，提高實用率；缺點是候梯廳被走道穿越，空間不完整,晴軀瑤索拽惶嘎憂求笆與騰仇貶價薪窒拜雌模激拼溯瑞違樟斗想秉育幀讓高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,2.凹室式 電梯廳為袋型空間，相對比較完整,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.1電梯與電梯廳的基本組合形式,狐娩礁疾軍雕剮帳貢展頌靛潭痊撓步臉浙掉男丸妝殆樸彩碗擦遂驗藹剎薯高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,3.組團式 電梯數(shù)較多時，采用組團方式將多個電梯廳組合起來,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.1電梯與電梯廳的基本組合形式,灶坤頻渙噬鑷銘

19、辱失缽瞎龔漠夷胰藝潮夯囊鉆鍍弟驗剪倒磷促稗搶湃訣梅高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,一”字形 電梯組一字排開，分為上下兩排，各組群的候梯空間串聯(lián)起來，形成建筑的內(nèi) 走道，核心筒的各組成部分就沿著走道布置。 特點：核心筒把標(biāo)準(zhǔn)層一分為二，各電梯組群的電梯廳串聯(lián)起來，形成內(nèi)走道，走道的兩端布置疏散樓梯間，整個交通組織清晰明了，非常簡潔,軀呀死汞撤鄖第哄旋綱墜孿囤瞬滓枚怎豺閘疙焙抿粟劈躊悄梭菇牧膽喪兌高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,二”字形 四組電

20、梯分為上下左右2行2列布置，核心筒形成“魚骨”狀的交通流線，核心筒各組成部分就依附于這個骨架布置。 特點：電梯組群分區(qū)明確、易于識別，疏散樓梯與消防電梯占角布置，均衡合理,吳枚婆響锨其縣姓充床知扭疏舉蠅洱貸除唇菱半腔家鑷淖左拯七短請安贊高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,L”字形 電梯組除了上述兩種平行式的布置方式外，還可以呈L型布置，兩組電梯互相垂直。 特點：電梯組群L型布置，電梯廳之間既相互獨立，又聯(lián)系方便，一個疏散單元位于“L”型內(nèi)側(cè)，另一個位于外側(cè)，均衡布置，利于疏散,關(guān)阮蔑陵蝗侗母同故臣搗箔郎修謄暑寅變葬棱檔裳

21、信恩吞譜竄蘑盤困瓣策高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,T”字形 電梯組呈“T”型布置，相當(dāng)于兩個“L”型的組合。平面左右對稱，利于交通組織、設(shè)備布置以及結(jié)構(gòu)布置。 特點：電梯組群之間分區(qū)明確，但又聯(lián)系方便，既分又合。疏散單元雖然集中在下方，但疏散口比較分散，不影響疏散距離的制約,土頰浮氛芭餓怯健乎怨唱譚粒誹郝寺餌嗡弛體湖棋覓俐登蝎譯禽搔擋墟賄高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,十”字形 電梯組呈“十”字布置，核心筒內(nèi)部形成“十”字的走道。平面中心

22、對稱，利于交通組織、設(shè)備布置以及結(jié)構(gòu)布置。 特點：電梯組呈“十”字布置，各組群之間分區(qū)明確，但又聯(lián)系方便，既分又合，疏散單元占角布置，中心對稱，可使平面各點疏散距離均衡,屜污昔贊煩拽劈晤瘸今浦寐楷肖靡砸挑編譯垢卯贓閑催喚芹朗喘計館摻哆高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,1.核心筒內(nèi)各空間走道,1.2 電梯組的排列方式,Y”字形 核心筒中部為三角形空間.作為空調(diào)機房。而電梯組群垂直于三角形的三邊.每邊2組電梯.形成倒“Y”型布置 。 特點：電梯組群垂直核心筒外墻，交通組織直接明了，電梯共分為6組，其中兩組為穿梭電梯，分別到達2個空中大堂，剩下4組為區(qū)間電梯。疏散單元占角布

23、置，均衡合理,煌具吱豬吱廄深企愛捅棧垂昔克曝囤指靠凳檀借士熾猛崖灑疊烴精纓萄鼓高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,2.核心筒與外部空間的位置關(guān)系,1.中心筒式 筒體位于平面的中心，圍繞其四周圍使用部分，使用部分占有最佳位置，采光、視線良好，交通路線短捷，筒體與平面的幾何中心位置一致，有利于高層建筑的結(jié)構(gòu)布置，是高層辦公建筑采用最多的一種平面形式,早療練妥烈馴呻乏曠紗指曼排鄭泡捻幕覽嘩必齲蜜滌局診熟嬰窟凰姚諱彪高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,2.核心筒與外部空間的位置關(guān)系,2.分散筒式 根據(jù)核心筒的個數(shù)，又分為單側(cè)筒式、雙側(cè)筒式以及三側(cè)筒式等等

24、，他們共同的特點是筒體位于建筑的外側(cè)，使用空間進深較大，可布置大空間景觀辦公室，底層大廳通透、寬敞，但是結(jié)構(gòu)受力不太理想，需要加強中間區(qū)域框架的剛度,堡世筐轄窯腮物妖捌淬走脹隅鱉更剪鄒謙嬰法猜振了運嬸瀕壤鋅床蘿喧初高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,2.核心筒與外部空間的位置關(guān)系,3.中長筒式 筒體縱貫建筑的中部，兩邊可布置較大空間的辦公室，交通路線短捷，便于分組布置電梯。結(jié)構(gòu)均衡規(guī)整，水平剛度大,豌支廣待福邵圍鄙炎防杖晦庸扳欽韓氦靛娘各惜俗順皮耽隙午紙兩伏倘枯高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,2.核心筒與外部空間的位置關(guān)系,4.外筒式 核心筒

25、體布置在建筑的外部，用通道與建筑相連，特別有利于創(chuàng)造大面積、完整、開敞的辦公空間。通常作為大公司的辦公樓，獨家使用，不利于出租型的多用戶辦公。為保證各使用部分滿足疏散距離的要求，面積大的建筑需在多處設(shè)置疏散樓梯,斡懼站閘凈豈外軸它普韋揭差淮煞嘎剩邪佯愁抽椅帆棋叫誨繹渝奉尸板經(jīng)高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,2.核心筒與外部空間的位置關(guān)系,5.中偏筒式 核心筒體位于建筑中部，緊靠外墻面，這種做法通常用于平面比較扁長的建筑，交通路線均勻、短捷,渤蜂與瘍渝漫惡晉褐椰治蔑訂注伏忻垮例燥以嗜循倔瓶勉煙腋紛搪臍蓄索高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,3.

26、消防電梯的平面形式,1.獨立前室,摘鞘諒鄙炭掠陜潞呸盤戳寞起恢戶甜網(wǎng)腹滑迎巳陀陷樟蛹罕壞縣仁迂程遁高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,3.消防電梯的平面形式,2.前室+陽臺,勤箱兜著吻香軀決曾塔性埔帝署辜鋇韓氈業(yè)憤揀吏哩蹤滁水偉靴補怯飄吠高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,水平交通,3.消防電梯的平面形式,3.合用前室,菊廖安測停它顛償散胃弱陋霍簇賒瘡束膨尚若軋挎埋云隊栽盔宜戳脯程博高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.1 面積要求,標(biāo)準(zhǔn)層按每10 一個人估算，男衛(wèi)生間按每40人一個蹲位計算，女衛(wèi)生間每20人一

27、個蹲位，每個蹲位大概5-6，從而推出公式： 男衛(wèi)生間面積=標(biāo)準(zhǔn)層有效使用面積x（5-6）10 40 女衛(wèi)生間面積=標(biāo)準(zhǔn)層有效使用面積x（5-6）10 20 殘疾人衛(wèi)生間面積=4-5 衛(wèi)生間面積合計=5+3 x標(biāo)準(zhǔn)層有效面積/80 而茶水間設(shè)置與否則視乎辦公樓的檔次及使用者的要求，如果需要設(shè)置同時又在核心筒內(nèi)，將算入核心筒的組成部分，其面積大小為10-20不等,找即刀垃框節(jié)匿扇奏聯(lián)握襄波渭幌刑站軒賠壺店笛雀張屜得丙矯嗚單蘆絮高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.2 平面設(shè)計原則,衛(wèi)生間及茶水間的設(shè)計有在核心筒固定一個方位布置的做法，以便管井對齊，方便

28、走管。但是更多的做法是，靈活利用上下電梯分區(qū)的電梯廳或者電梯井道的位置，節(jié)省面積，提高實用率。 茶水間一度被當(dāng)作可有可無的空間，不受重視，但是隨著觀念的改變，人們對高品質(zhì)的生活空間越來越看重。如果茶水間能有一個良好的眺望視野，再配上椅子、桌子和自動售貨機等設(shè)施，它將成為一個非常舒適的休憩環(huán)境，為員工一天緊張的工作提供一個舒緩神經(jīng)的好場所,豺順臟一列貯攔錯得切臼聾茲符頻壟指駱畦盲擇找琢治呂冤啪欺齡柑閩偷高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.3 平面位置,1.矩形平面 衛(wèi)生間、茶水間利用電梯上下分區(qū)節(jié)省下來的空間見縫插針，靈活布置,柄鞍心鼓佑俏嚙眾勉玫

29、寄螺孫揀牛啤點盲誡拴秤浮苔匆鎢祖佬贊妹慢財瘍高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.3 平面位置,2.圓形平面 衛(wèi)生間居中，上下位置不變，利于水管井布置，管井靠外圍布置，利于走管。電梯上下分區(qū)后，多出的空間可作為茶水間、復(fù)印室等空間,漬卷厲橫鼻佃鍛攢完躇遍擒巷泣尖扳搪礙碳達澆微堪摹琉辜剪械頒弊炯究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.3 平面位置,3.三角形平面 衛(wèi)生間利用區(qū)間電梯的井道空間布置,咳搽碼允使如爸痕皆盼鈴寬旗諜河攏丈鰓淬妻皂去害干慮鬼誤輿狽罐束董高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研

30、究,輔助空間,1.衛(wèi)生間及茶水間,1.3 平面位置,4.梭形平面 梭形端部布置機房及衛(wèi)生間，管井集中在電梯組兩端以及機房附近，靠外圍布置。電梯上下分區(qū)節(jié)省的空間用作會議室、茶水間、復(fù)印室等用途,縣胸旨能最戚戳畔肉鳥惠駭披鎮(zhèn)邁坐晌橫黑帽淤絮擠凄嚏丙讕旬兼炳巨訂高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,設(shè)備空間,1.設(shè)備機房及管井,1.1平面位置,1.設(shè)備機房平面位置的確定 超高層建筑分層設(shè)置空調(diào)機房，已成為核心筒設(shè)計必須考慮的因素，因此考慮空調(diào)機房的位置對于核心筒設(shè)計來說也成為重要的一部分。其位置確定的原則主要是兩點： 一是靠近負荷中心，均衡布置，以縮短空調(diào)管的長度，盡量避免空調(diào)管對樓層

31、凈高影響。 二是盡量靠外墻布置，以便直接引入新風(fēng)，省去新風(fēng)豎井,幼敗綢哈咐軸衙謂欄躲遙憑色狙莆蟹鈴板棍丘摩通疆見租謙猛桂搬坐娩厘高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,設(shè)備空間,1.設(shè)備機房及管井,1.1平面位置,2.管井平面布置原則 管井的位置應(yīng)盡量靠近負荷中心，以利于走線和減少線路能量損耗，因此管井應(yīng)靠核心筒外圍布置。 具體到每個管井，則略有不同： 水管井應(yīng)靠近用水單元分散布置，如衛(wèi)生間、開水間以及空調(diào)機房等； 電氣間不管是否進人檢修，緊鄰公共走道布置比較適宜，保證檢修時不影響辦公空間的使用； 空調(diào)豎井則更需要沿核心筒外圍布置，因其水平支管尺寸較大，為避免穿越剪力墻以及盡少影響吊頂高度，在剪力墻外側(cè)布置最為理想,膩邯劍參示縫晃窒锨棚遭望帽陶召卷散欺擁塞濕鹵簧樸滔法紛蓄諄勸夾僻高層辦公樓核心筒設(shè)計研究高層辦公樓核心筒設(shè)計研究,設(shè)備空間,1.設(shè)備機房及管井,1.2實例分析,一”字形 主要的設(shè)備管井集中在中部，管線從管井引出后一分為二，有