物流成本分析與控制【技術(shù)材料】

1、物流成本分析與控制,1,學(xué)習(xí)研究,內(nèi)容,物流成本分析,2,學(xué)習(xí)研究,第一部分 物流成本構(gòu)成,一、物流的概念演變與經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵 二、物流成本構(gòu)成,3,學(xué)習(xí)研究,一、物流的概念演變與經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵,物 流 概 念 的 演 變,物 流 活 動(dòng) 內(nèi) 涵 擴(kuò) 大,物流成本歸依的不同： 銷售成本 產(chǎn)銷周期活動(dòng)成本,物流經(jīng)濟(jì)效益追求目標(biāo)的變化： 促進(jìn)銷售 降低采購-生產(chǎn)-銷售成本,4,學(xué)習(xí)研究,一、物流的概念演變與經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵,物流概念的演變，其實(shí)是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程。 而創(chuàng)新的目的，是獲取更高的效率、效益,5,學(xué)習(xí)研究,1 物流成本含義,1）物流成本的含義 產(chǎn)品價(jià)值由三部分組成：生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值；活勞動(dòng)消耗中的工資；活

2、勞動(dòng)消耗中的稅金、利潤,6,學(xué)習(xí)研究,1物流成本的含義,2）物流總成本與單位產(chǎn)品成本 在物流企業(yè)，為完成物流業(yè)務(wù)所消耗的以貨幣形式表現(xiàn)的一切費(fèi)用稱為物流支出。 一定期間的物流支出，也就是這個(gè)期間的物流總成本； 單位產(chǎn)品所分?jǐn)偟闹С?，即單位產(chǎn)品成本,7,學(xué)習(xí)研究,2 物流成本的特點(diǎn),物流成本的不可歸依性 ： 物流成本中的一部分具有不可歸依性，原因是物流業(yè)范圍經(jīng)濟(jì)的存在,8,學(xué)習(xí)研究,2 物流成本的特點(diǎn),范圍經(jīng)濟(jì)： 經(jīng)濟(jì)學(xué)中的范圍經(jīng)濟(jì)指兩種或兩種以上的產(chǎn)品或服務(wù)由一個(gè)企業(yè)提供比分別由兩個(gè)或多個(gè)企業(yè)分別提供時(shí)的成本更低，或效率更高。 物流業(yè)的范圍經(jīng)濟(jì)是指與分別生產(chǎn)每一種產(chǎn)品相比較，共同生產(chǎn)多種產(chǎn)品的

3、平均成本更低,9,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,1）按費(fèi)用要素 人工成本（含附加） 原材料消耗 能源消耗 設(shè)施設(shè)備折舊與維修 財(cái)務(wù)成本 其他,10,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,2）按支出與生產(chǎn)的關(guān)系 為生產(chǎn)費(fèi) 管理費(fèi),11,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,3）按支出與物流量的關(guān)系 與物流量有關(guān)的支出（變動(dòng)成本） 與運(yùn)量無關(guān)的支出（固定成本,12,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,4）按支出計(jì)入成本的方法 直接成本（直接列入成本） 間接成本（分配列入成本-共同成本,13,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,5）按服務(wù)項(xiàng)目和生產(chǎn)過程 訂單處理 缺貨 客戶服務(wù) 選址 管理,14,

4、學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,6）按生產(chǎn)過程中使用的設(shè)備 基礎(chǔ)設(shè)施使用成本 設(shè)備擁有成本 運(yùn)行成本,15,學(xué)習(xí)研究,3 物流成本的分類與構(gòu)成,7）按成本承擔(dān)者 企業(yè)成本企業(yè)承擔(dān)部分 外部成本社會(huì)承擔(dān)部分（污染 、交通擁擠 、事故，運(yùn)輸設(shè)施對(duì)城市-社區(qū)的分割） 綠色經(jīng)濟(jì)、綠色物流,16,學(xué)習(xí)研究,第二部分 物流成本計(jì)算,一、定期成本計(jì)算 二、不定期成本計(jì)算,17,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,一定時(shí)期（一般是以年為單位）內(nèi)的平均成本,18,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,物流成本不好計(jì)算總平均成本，因?yàn)槲锪鞴ぷ髁繜o法用一個(gè)指標(biāo)表示,19,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,1 貨物運(yùn)輸噸公里成本的計(jì)算

5、噸公里成本貨物運(yùn)輸支出總額/噸公里,20,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,2 庫存成本 噸（立方米）天成本 庫存總成本/噸（立方米）天數(shù),21,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,3 每件貨物平均成本 運(yùn)輸或庫存以件為單位時(shí) 每件貨物成本總成本/貨物件數(shù),22,學(xué)習(xí)研究,一、定期成本計(jì)算,其他單項(xiàng)業(yè)務(wù)平均成本類似,23,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,不定期成本計(jì)算的特點(diǎn) 在解決許多技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題時(shí)，需要計(jì)算某項(xiàng)具體業(yè)務(wù)、或某個(gè)特定條件下物流的成本，這便是非定期成本計(jì)算,24,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,不定期成本計(jì)算的特點(diǎn) 不定期成本計(jì)算，使用的資料除了統(tǒng)計(jì)和決算資料，還需要很多專門調(diào)查或補(bǔ)充計(jì)算得到的資

6、料； 不定期成本計(jì)算目的，是反映和考核某一項(xiàng)物流活動(dòng)或某個(gè)物流生產(chǎn)操作的耗費(fèi),25,學(xué)習(xí)研究,物流成本計(jì)算模型,26,學(xué)習(xí)研究,對(duì)于物流外包業(yè)務(wù),27,學(xué)習(xí)研究,28,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,固定資產(chǎn)折舊 物流業(yè)固定資產(chǎn)占用量較大，折舊在成本中占有較大比例,29,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,設(shè)備運(yùn)用效率評(píng)價(jià) 建立設(shè)備運(yùn)用效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 設(shè)備使用客觀條件 分析評(píng)價(jià)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況,30,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,設(shè)備運(yùn)用效率 我國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展緩慢的原因 成本：集裝箱在貨主單位的裝卸費(fèi)用 方案1：停車裝/卸 方案2卸/裝箱 方案3：車站掏/裝箱 方案4：半掛平車停留裝/卸,相應(yīng)

7、問題：價(jià)格 現(xiàn)行 按實(shí)重收費(fèi),31,學(xué)習(xí)研究,二、不定期成本計(jì)算,人力成本 勞動(dòng)力成本構(gòu)成： 工資（基本工資、職務(wù)工資、獎(jiǎng)金） 津貼（崗位津貼、加班費(fèi)等） 福利（一金五險(xiǎn)） 在職教育（職工成長(zhǎng)成本） 其他成本,32,學(xué)習(xí)研究,第三部分 物流成本分析,一、物流成本分析的任務(wù) 二、影響物流成本的因素 三、降低物流成本的途徑,33,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本分析的任務(wù),分析物流成本的合理性 找出不合理支出 提出降低成本的方法和措施,34,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,1 作業(yè)量 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 單位產(chǎn)品平均成本隨著產(chǎn)量上升而下降時(shí)，存在規(guī)模經(jīng)濟(jì),35,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,1 作業(yè)量 規(guī)模經(jīng)濟(jì)

8、 物流供給的規(guī)模經(jīng)濟(jì)指隨著網(wǎng)絡(luò)上總產(chǎn)出的擴(kuò)大，平均成本下降的現(xiàn)象,36,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,2 運(yùn)輸（配送）距離對(duì)運(yùn)輸（配送）成本的影響 噸（件）公里成本 = 噸（件）公里運(yùn)行（含中專停留）成本+ 噸（件）貨物發(fā)到（分揀、送達(dá)）費(fèi)/運(yùn)輸（配送）距離,37,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,3 設(shè)備類型 不同類型設(shè)備購買成本不同、生產(chǎn)能力不同 單位產(chǎn)品分?jǐn)偝烧叟f本不同,38,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,4 設(shè)備運(yùn)用效率 設(shè)備運(yùn)用效率、運(yùn)用成本、生產(chǎn)能力 單位產(chǎn)品設(shè)備使用費(fèi)不同,39,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,5 勞動(dòng)力生產(chǎn)率與勞動(dòng)力素質(zhì) 工資支出在物流成本中占相當(dāng)比重

9、，而工資支出的多少取決于職工人數(shù)和平均工資，當(dāng)工作量一定時(shí)職工人數(shù)又取決于勞動(dòng)生產(chǎn)率。 勞動(dòng)力素質(zhì)不僅決定勞動(dòng)生產(chǎn)率，還決定物流服務(wù)質(zhì)量和物流生產(chǎn)成本,40,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,6 材料、燃料消耗 能源和各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)用、維修用的材料費(fèi)用在物流成本中占較大比例。 不同物流業(yè)務(wù)有所不同,41,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,7 貨物種類 影響設(shè)備類型選用 作業(yè)成本,42,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,8 物流業(yè)務(wù)組合 不同業(yè)務(wù)組合 作業(yè)銜接/流程優(yōu)化，成本下降,43,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流成本的因素,9 物流方案,提供物流整體外包服務(wù)時(shí)，方案尤其重要,44,學(xué)習(xí)研究,二、影響物流

10、成本的因素,9 物流方案,工商企業(yè)的物流服務(wù)，是供應(yīng)鏈一體化服務(wù)：從原材料采購開始，直到產(chǎn)品送到最終客戶手里為止，還包括產(chǎn)品退還甚至回收所需的物流服務(wù)。 方案不僅要滿足客戶所有要求，還要省錢！ 工商企業(yè)物流外包招標(biāo)，主要是看方案與執(zhí)行力,45,學(xué)習(xí)研究,第四部分 物流成本控制,一、物流成本控制的復(fù)雜性 二、物流成本控制方法,46,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,1 物流成本科目繁多 物流是一系列服務(wù)的集合，每個(gè)服務(wù)項(xiàng)目成本都由若干支出科目組成,47,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,1 物流成本科目繁多 如庫存成本，除保管成本外還有： 存儲(chǔ)貨物的占用資金利息 保險(xiǎn)費(fèi)或風(fēng)險(xiǎn)成本 商品折舊（

11、產(chǎn)品更新?lián)Q代所產(chǎn)生）等,48,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,2 物流服務(wù)需求差異巨大 不同客戶要求的服務(wù)千差萬別，物流企業(yè)須為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，每種服務(wù)方式對(duì)應(yīng)不同的成本構(gòu)成,49,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,2 物流服務(wù)需求差異巨大 如配送成本，部分工商企業(yè)要求零庫存準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)（JIT）服務(wù)，由此引起配送成本變化,50,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,3 生產(chǎn)流程長(zhǎng) 物流服務(wù)涉及的點(diǎn)多、線長(zhǎng)，參與人多，設(shè)備多，生產(chǎn)流程長(zhǎng)。 每個(gè)崗位由于職工技術(shù)水平、責(zé)任心不一樣，實(shí)際產(chǎn)生的操作成本不同； 不同設(shè)備不同作業(yè)量不同作業(yè)環(huán)境 等量作業(yè)成本不同,51,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)

12、雜性,4 員工素質(zhì) 每個(gè)崗位由于職工技術(shù)水平、責(zé)任心不一樣，實(shí)際產(chǎn)生的操作成本不同,52,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,案例：兩個(gè)司機(jī)的故事 （1）深圳某出租車司機(jī)駕駛富康車行駛70萬公里無大修； （2）北京某司機(jī)1.6升排量小汽車百公里油耗低于5升,53,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,5 供需不均衡 企業(yè)生產(chǎn)/服務(wù)能力相對(duì)穩(wěn)定，需求存在波動(dòng) 供需間的不均衡 人、設(shè)備忙閑不均， 成本上升（人、設(shè)備的固定成本不因開工不足而降低,54,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,6 作業(yè)成本不易標(biāo)準(zhǔn)化 由于設(shè)備、作業(yè)環(huán)境等影響，物流生產(chǎn)中各項(xiàng)作業(yè)的成本難以標(biāo)準(zhǔn)化。 成本控制困難,55,學(xué)習(xí)研究

13、,一、物流成本控制的復(fù)雜性,7 生產(chǎn)過程控制難 運(yùn)輸、配送車輛途中行駛過程無法控制，道路擁擠、交通事故、天氣因素都可能影響在途時(shí)間。 由此產(chǎn)生成本變化非企業(yè)所能控制,56,學(xué)習(xí)研究,一、物流成本控制的復(fù)雜性,8 生產(chǎn)組織方案 物流生產(chǎn)過程復(fù)雜，生產(chǎn)組織可選方案多，不同方案對(duì)應(yīng)不同的成本。 如何選擇優(yōu)化方案是個(gè)難題,57,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,整體思路： 實(shí)行成本精細(xì)化管理將成本控制標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每個(gè)崗位、每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)人,58,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,1 成本構(gòu)成分解 拆解各項(xiàng)物流作業(yè)的成本構(gòu)成 分析各成本科目的影響因素 進(jìn)行敏感性分析，找出主要影響因素,59,學(xué)習(xí)研究,二、物流

14、成本控制方法,2 作業(yè)（操作）標(biāo)準(zhǔn)化 制定企業(yè)各項(xiàng)物流生產(chǎn)中各個(gè)作業(yè)過程操作標(biāo)準(zhǔn) 目的：提高效率、防止差錯(cuò),60,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,3 成本標(biāo)準(zhǔn)化 計(jì)算結(jié)合記實(shí)，確定各項(xiàng)作業(yè)的成本控制標(biāo)準(zhǔn),61,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,4 建立成本控制機(jī)制 設(shè)立機(jī)構(gòu)，從目標(biāo)成本制定，到考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲制度，形成一套有效機(jī)制,62,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,5 加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn) 通過在職培訓(xùn)，提高職工成本意識(shí)，提高降低作業(yè)成本的技術(shù)技能,63,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,6 合理配置資源 加強(qiáng)需求預(yù)測(cè)，根據(jù)企業(yè)市場(chǎng)目標(biāo)合理配置人力、設(shè)備資源，盡可能提高資源利用率及其使用效率。 包括

15、設(shè)計(jì)、運(yùn)用,64,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,7 完善規(guī)章制度 通過規(guī)章制度防止由于操作失誤（造成各種事故）帶來的風(fēng)險(xiǎn),65,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,7 完善規(guī)章制度 規(guī)章制度內(nèi)涵： 崗位職責(zé) 操作規(guī)范 注意事項(xiàng) 考核與控制,66,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,7 完善規(guī)章制度 崗位職責(zé)： 各個(gè)工作崗位做什么 做到什么程度（樣子） 與上、下游工作崗位間的關(guān)系（處理好崗位間的銜接,67,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,7 完善規(guī)章制度 操作規(guī)范： 操作流程 操作標(biāo)準(zhǔn) 操作方法 設(shè)備使用方法（針對(duì)不同設(shè)備的,68,學(xué)習(xí)研究,二、物流成本控制方法,7 完善規(guī)章制度 注意事項(xiàng)： 各個(gè)崗位可能（容易）出錯(cuò)的地方 防范措施（注意事項(xiàng)）上墻,69,學(xué)習(xí)研究,二