大橋施工監(jiān)控方案技術(shù)要求

1、 大橋施工監(jiān)控方案技術(shù)要求一、施工監(jiān)控的目的和意義大橋的建成要經(jīng)歷一個(gè)較長而復(fù)雜的施工過程，結(jié)構(gòu)體系也將隨施工階段不同而變化。施工過程中，因設(shè)計(jì)參數(shù)誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)分析模型誤差等種種原因和濕度、溫度、時(shí)間等因素的影響，將導(dǎo)致施工過程中橋梁的實(shí)際狀態(tài)（線形、內(nèi)力）與理想目標(biāo)存在一定的偏差，這種偏差積累到一定程度如不及時(shí)加以識別和調(diào)整，成橋后的結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)難以保證。施工監(jiān)控就是在懸臂施工過程中，通過對主橋進(jìn)行施工監(jiān)控，達(dá)到如下目標(biāo)：（1）確保主橋結(jié)構(gòu)施工的安全；（1）使施工階段橋梁結(jié)構(gòu)的線形與應(yīng)力變化與設(shè)計(jì)計(jì)算理論接近；（3）成橋后結(jié)構(gòu)的線形及內(nèi)力分布滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。二、施工監(jiān)控任務(wù)（1

2、）標(biāo)高控制標(biāo)高控制的最終目標(biāo)是使成橋線形符合設(shè)計(jì)要求。為此，為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)需要將目標(biāo)進(jìn)行分解，確立每一個(gè)節(jié)段的前端控制標(biāo)高。當(dāng)施工中出現(xiàn)標(biāo)高誤差，則通過后續(xù)節(jié)段澆注標(biāo)高的調(diào)整來將該誤差減到最小。標(biāo)高控制以梁底面光滑平順為原則來合理分配標(biāo)高誤差。（2 ）應(yīng)力控制應(yīng)力控制的目標(biāo)是使成橋后的各個(gè)設(shè)計(jì)控制截面的應(yīng)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。因此，在施工過程中必須對每個(gè)施工環(huán)節(jié)的各種作用（如混凝土容重、預(yù)加應(yīng)力、臨時(shí)荷載、溫度變化）進(jìn)行監(jiān)視，控制施工過程中的截面最大應(yīng)力滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，以避免意外情況對結(jié)構(gòu)造成的危害，保證施工過程中結(jié)構(gòu)的安全。三、施工監(jiān)控內(nèi)容與方法1、理論分析計(jì)算建立分析計(jì)算模型，對施工過程

3、進(jìn)行模擬計(jì)算，給出施工理想狀態(tài)的預(yù)拋高和截面控制應(yīng)力值。2、主梁設(shè)計(jì)參數(shù)的測定在施工監(jiān)控前期，上述的理論分析計(jì)算中的設(shè)計(jì)參數(shù)是采用設(shè)計(jì)文件提供的資料，但在施工過程中，實(shí)際的設(shè)計(jì)參數(shù)往往與要求的設(shè)計(jì)參數(shù)存在偏差。因此需要 對實(shí)際的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行測定，測定方法按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，測定內(nèi)容為:作不少于三束預(yù)應(yīng)力孔道的摩阻試驗(yàn)3、溫度測量（1）監(jiān)測點(diǎn)布置本項(xiàng)目宜以中跨的一個(gè)根部截面、 L/4截面和邊跨 L/4截面作為溫度監(jiān)測截面，每個(gè)截面布置溫度測點(diǎn) 8個(gè)，共計(jì) 48個(gè)測點(diǎn)，溫度測點(diǎn)布置如圖 1所示。注：表示埋置式溫度計(jì)圖 1（2）測試方法箱梁體內(nèi)溫度分布的測試辦法建議采用將測溫鉑電阻貼在鋼筋上，做防潮

4、與保護(hù)處理后埋入箱梁體內(nèi)相應(yīng)的位置中，通過導(dǎo)線引出箱梁，采用溫度測試儀器進(jìn)行讀數(shù)測量，其測量精度為 0.1。箱梁結(jié)構(gòu)表面溫度的測試采用紅外線點(diǎn)測溫度儀進(jìn)行測試，其測量的精度為 1。（3）測試頻率混凝土澆注后的第三天、第七天和預(yù)應(yīng)力張拉后的第一天的上午、中午和晚間進(jìn)行量測。4、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測：本次線形監(jiān)控的主要目標(biāo)是：對全橋進(jìn)行線形監(jiān)控，向施工單位提供預(yù)拱度等參數(shù)，保證橋梁順利合攏，使全橋最終線形符合設(shè)計(jì)要求。要求監(jiān)測單位必須獨(dú)立完成測量任務(wù)。（1）、監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)1）撓度觀測點(diǎn)的布置撓度觀測資料是控制成橋線形最主要的依據(jù)；根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，在0號塊件布置 9個(gè)高程觀測點(diǎn)，是為了控制頂板的設(shè)計(jì)標(biāo)高，同

5、時(shí)也作為以后各懸澆節(jié)段高程觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)。在每個(gè)施工節(jié)段箱梁的距前端 10cm處設(shè)置四個(gè)對稱撓度測點(diǎn)，測點(diǎn)布置在箱梁兩個(gè)腹板外側(cè)梗肋頂上的位置。鋼筋頭露出箱梁混凝土表面5cm，測頭磨平并用紅油漆標(biāo)記。這樣不僅可以測量箱梁的撓度，同時(shí)可以觀測箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。在施工過程中，對每一截面需進(jìn)行立模、混凝土澆注前、混凝土澆注后、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后的標(biāo)高觀測，以便觀測各點(diǎn)的撓度及箱梁曲 線的變化歷程。觀測時(shí)間宜選在清晨統(tǒng)一時(shí)間段。圖 2各施工節(jié)段高程測點(diǎn)布置圖（單位：m）2）平面位置觀測點(diǎn)的布置在兩個(gè)主墩 0號塊中心設(shè)置中軸線基準(zhǔn)點(diǎn)，建立中軸線局部坐標(biāo)系，在每個(gè)節(jié)段前端頂板、底板各設(shè)三

6、個(gè)平面測量點(diǎn)（如圖 3布置），每個(gè)節(jié)段立模時(shí)同時(shí)測量上、下底板六個(gè)點(diǎn)，在節(jié)段施工完成底板測點(diǎn)觀測不到時(shí)，轉(zhuǎn)換為測量頂板三個(gè)點(diǎn)來控制平面位置。圖 3平面位置觀測點(diǎn)布置圖（2）、監(jiān)測內(nèi)容線型、變形監(jiān)測內(nèi)容包括：各施工節(jié)段梁體控制截面撓度實(shí)時(shí)監(jiān)測，基于實(shí)測結(jié)果，提出下一階段施工調(diào)整措施和調(diào)整參數(shù)量值。合攏前兩懸臂端的高差測量，必要時(shí)提出具體的合攏調(diào)整措施。梁體控制截面撓度監(jiān)測。全部施工完成后梁體線型測量。5、應(yīng)力監(jiān)控：本次應(yīng)力監(jiān)控的主要目標(biāo)是：結(jié)合施工工況及現(xiàn)場反饋的結(jié)構(gòu)參數(shù),預(yù)測并實(shí)時(shí)跟蹤測試控制截面應(yīng)力變化情況。針對可能引起應(yīng)力超標(biāo)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，向施工單位提出調(diào)整措施，以確保整個(gè)施工過程及成橋后應(yīng)

7、力滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（1）應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布置 主梁應(yīng)力測點(diǎn)：本項(xiàng)目對主跨箱梁及一側(cè)副跨箱梁應(yīng)至少在懸臂梁根部截面、L/8、3L/8、L/2、L/4截面處為施工監(jiān)測截面，對另一側(cè)副跨箱梁 ,應(yīng)對懸臂梁端截面、L/4、L/2處為施工監(jiān)測截面，每個(gè)截面布置 6個(gè)縱向應(yīng)力測點(diǎn)。監(jiān)測截面點(diǎn)位位置與測點(diǎn)布置如圖 1所示。注：表示埋置式應(yīng)力計(jì)圖 1箱梁應(yīng)力截面測點(diǎn)布置示意圖（2）測試方法將埋設(shè)的應(yīng)力計(jì)測點(diǎn)按預(yù)定的測試方向固定在主筋上，將所有測點(diǎn)導(dǎo)線引出到箱梁，并與監(jiān)測房的應(yīng)變測量設(shè)備相連，形成應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)。本項(xiàng)目采用靜態(tài)電阻應(yīng)變儀與電子計(jì)算機(jī)構(gòu)成應(yīng)變連續(xù)采集的觀測系統(tǒng)。為了確保埋設(shè)應(yīng)力計(jì)測量的穩(wěn)定性和可靠性，

8、選擇商業(yè)定型的應(yīng)力計(jì)，使應(yīng)變測量精度達(dá)到 1個(gè)微應(yīng)變。（3）測試工況應(yīng)變測量采用連續(xù)觀測方法，對每個(gè)節(jié)段施工過程中的掛藍(lán)前移，混凝土澆注和預(yù)應(yīng)力張拉工序進(jìn)行跟蹤觀測。四、施工監(jiān)控精度要求（1）施工控制總目標(biāo)是成橋后梁底曲線與設(shè)計(jì)值誤差控制在（2）立模完成后，檢查模板尺寸位置偏差應(yīng)滿足以下要求：1）梁段縱向中線最大偏差小于 10mm；20mm以內(nèi)；2）梁段底模標(biāo)高與預(yù)拋高拱度偏差小于 3mm；3）梁段底模同一端兩角高差小于 2mm；4）梁段長度偏差小于 10mm。（3）每個(gè)節(jié)段箱梁澆注完成后，檢查混凝土澆注梁段的允許誤差應(yīng)滿足下列要求：1）懸臂梁段的高程偏差應(yīng)在 -5mm+15mm內(nèi)；2）梁段軸

9、線偏差小于 10mm；3）梁段頂面高程差小于 10；4）合攏前兩懸臂端相對高差小于 15mm。 （4）預(yù)應(yīng)力索張拉完后，如梁端測點(diǎn)標(biāo)高與控制小組預(yù)報(bào)標(biāo)高之差超過需經(jīng)施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組研究分析誤差原因，確定下一步的調(diào)整措施；（5）軸線及平整度誤差超過允許值，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)修正后方可進(jìn)行以后的施工；20mm，（6）其他允許偏差要求按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）檢查控制；（7）如有其他異常情況發(fā)生影響標(biāo)高和應(yīng)力控制，其調(diào)整方案也應(yīng)經(jīng)施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組分析研究，提出控制意見。五、施工監(jiān)控實(shí)施方案1、施工監(jiān)控現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)為了確保施工監(jiān)控工作順利進(jìn)行，發(fā)揮指導(dǎo)施工的作用，需要專門成立一個(gè)施

10、工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組。組成成員如圖 4所示，主要負(fù)責(zé)各個(gè)單位的協(xié)調(diào)與配合工作。施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組業(yè)主單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)控單位施工監(jiān)理單位單位圖 4施工監(jiān)控的組織機(jī)構(gòu)各個(gè)單位的工作劃分為：（1 ）業(yè)主單位提供施工監(jiān)控的文件資料，對各個(gè)單位工作協(xié)調(diào)；（2 ）設(shè)計(jì)單位及時(shí)提供施工變更設(shè)計(jì)資料；（3 ）監(jiān)理單位提供施工各個(gè)工序質(zhì)量檢測報(bào)告，如混凝土的強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力束張拉力與延伸量；（4 ）監(jiān)控單位按監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)測并及時(shí)將應(yīng)力監(jiān)測和撓度測量的結(jié)果及下一節(jié)段施工立模標(biāo)高以監(jiān)控指令的形式通報(bào)給施工單位和監(jiān)理單位。（5 ）施工單位及時(shí)提供施工計(jì)劃安排，負(fù)責(zé)施工測量。（6 ）施工監(jiān)控小組負(fù)責(zé)施工中出現(xiàn)問題的處理，制定施工調(diào)整方

11、案。為了搞好本項(xiàng)目的施工監(jiān)控工作，施工監(jiān)控小組的組織機(jī)構(gòu)如下圖5所示。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)測負(fù)責(zé)人計(jì)算負(fù)責(zé)人變應(yīng)溫力度分析形檢測人員檢檢測測人人員員整理人員圖 5施工監(jiān)控小組的機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對施工監(jiān)控工作的內(nèi)外協(xié)調(diào)，對施工監(jiān)控技術(shù)總負(fù)責(zé)。監(jiān)測負(fù)責(zé)人主要對施工現(xiàn)場中的變形、應(yīng)力和溫度測試技術(shù)和測量數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，下屬配備駐施工現(xiàn)場進(jìn)行變形、應(yīng)力和溫度檢測工作的技術(shù)人員。計(jì)算負(fù)責(zé)人主要對施工監(jiān)控的理論分析計(jì)算和測量數(shù)據(jù)分析與識別負(fù)責(zé)，下屬配備對施工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理與分析的技術(shù)人員。2、施工監(jiān)控工作流程橋梁的施工控制是一個(gè)施工測量識別修正預(yù)測施工的循環(huán)過程。其具體施工監(jiān)控工作流程如圖 6所示

12、。在施工監(jiān)控工作流程具體實(shí)施過程中，需要施工單位與監(jiān)理單位的密切配合。施工單位應(yīng)在每個(gè)節(jié)段施工之前的三天提供該節(jié)段施工工序的時(shí)間安排計(jì)劃，以便于監(jiān)控人員及時(shí)進(jìn)行施工檢測。監(jiān)控單位提出的施工調(diào)控措施需要監(jiān)理單位督促施工單位進(jìn)行實(shí)施。由于將一天中溫度變化較小的早晨作為監(jiān)控所需實(shí)測數(shù)據(jù)的采集時(shí)間，現(xiàn)對監(jiān)控單位采集數(shù)據(jù)的時(shí)間明確為早上7點(diǎn)進(jìn)行。 橋梁施工設(shè)計(jì)計(jì)算施工監(jiān)測掛藍(lán)移位安裝模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)橋梁計(jì)算模型澆注混凝土張拉預(yù)應(yīng)力正裝計(jì)算倒裝計(jì)算施工與成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)變形截面應(yīng)力量測變形、應(yīng)力、溫度、預(yù)應(yīng)力張拉力等施工控制計(jì)算實(shí)測數(shù)據(jù)處理分析理論計(jì)算數(shù)據(jù)比較標(biāo)高誤差應(yīng)力誤差誤差分析設(shè)計(jì)參數(shù)誤差施工誤差參數(shù)識

13、別施工模擬計(jì)算預(yù)告施工標(biāo)高與應(yīng)力圖 6施工監(jiān)控流程3、施工監(jiān)控實(shí)施的保證措施為了保證施工監(jiān)控工作順利實(shí)施，確保施工監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，施工監(jiān)控實(shí)施的保證措施如下：（1 ）施工監(jiān)控工作崗位的責(zé)權(quán)利落實(shí)到人，各項(xiàng)工作崗位職責(zé)明確；（2 ）施工檢測人員常駐施工現(xiàn)場，密切配合主橋施工；（3 ）及時(shí)將每個(gè)節(jié)段施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)提交給業(yè)主、監(jiān)理單位；（4 ）施工監(jiān)測工作中出現(xiàn)異常問題，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及監(jiān)測負(fù)責(zé)人在及時(shí)趕到施工現(xiàn)場進(jìn)行處理；2小時(shí)以內(nèi)（5 ）施工監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)異常問題，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及時(shí)向業(yè)主通告，并召開監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組會議，匯報(bào)監(jiān)控工作情況，確定問題處理措施。會議由施工監(jiān)控單位主持并作出會議紀(jì)要。六、投入本項(xiàng)目的人員、設(shè)備要求1、主要管理人員、技術(shù)人員最低配置要求（施工監(jiān)控過程中各相關(guān)配置人員原則上不準(zhǔn)更換，必須更換時(shí)，接替人員資質(zhì)及資歷應(yīng)不低于下表要求）： 人數(shù)學(xué)歷專業(yè)職稱經(jīng)歷崗位公路與橋梁副教授或高級工程師最近兩年曾參與 2個(gè)以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1上的橋梁施工監(jiān)控項(xiàng)目公路與橋梁最近兩年曾參與 2個(gè)以監(jiān)控負(fù)責(zé)人計(jì)算負(fù)責(zé)人113工程師工程師助工上的橋梁施工監(jiān)控項(xiàng)目公路與橋梁最近兩年曾參與 2個(gè)以上的橋梁施工監(jiān)控項(xiàng)目公路與橋梁最近兩年曾參與 1個(gè)以變形監(jiān)測人員上的橋梁施工監(jiān)控項(xiàng)目應(yīng)力監(jiān)測溫度監(jiān)測公路與橋梁最近兩年曾參與 1個(gè)以2助