6抽樣調(diào)查案例分析匯總

1、抽樣調(diào)查,社,會(huì),調(diào),查,方,法,普,查,全面報(bào)表,抽樣調(diào)查,重點(diǎn)調(diào)查,典型調(diào)查,全面調(diào)查,非全面,調(diào),查,統(tǒng),計(jì),調(diào),查,知識(shí)點(diǎn)回顧,最常用的是：抽樣調(diào)查,民意調(diào)查,市場(chǎng)調(diào)查,收視率調(diào)查,農(nóng)產(chǎn)量、貿(mào)易、住戶調(diào)查、勞動(dòng)力、工業(yè),企業(yè)抽樣調(diào)查,在這一章，我們將學(xué)習(xí),什么是抽樣調(diào)查,如何用抽樣調(diào)查的樣本數(shù)據(jù)推斷總體,抽樣調(diào)查的組織方式有哪些,第一節(jié),抽樣調(diào)查與抽樣推斷,的相關(guān)概念,一、抽樣調(diào)查與抽樣推斷,抽樣調(diào)查：是一種科學(xué)的,非全面,調(diào)查,它是按照,隨機(jī)原則,從調(diào)查對(duì)象的總體中,抽取部分單位進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)這部分,單位的調(diào)查結(jié)果,推斷總體,的數(shù)量特征,抽樣推斷：廣義上的抽樣調(diào)查其實(shí)已包,含了抽樣

2、推斷，它是在按照,隨機(jī)原則,從調(diào),查對(duì)象的總體中抽取部分單位進(jìn)行抽樣調(diào),查的基礎(chǔ)上，根據(jù)這部分單位的調(diào)查結(jié)果,推斷總體,的數(shù)量特征的一種由,局部推導(dǎo)全,局,的統(tǒng)計(jì)分析方法,全,及總體：就是統(tǒng)計(jì)總體，是為了與樣本,相區(qū)別而提出的，全及總體的容量（單位,數(shù)）用,N,表示,全,及總體也稱為母體,抽樣總體：有稱樣本總體，是抽取出來的子,樣組成的總體，抽樣總體的單位數(shù)用,n,表示,二、全及總體和抽樣總體,總體和樣本,三、總體指標(biāo)和樣本指標(biāo),參數(shù)和統(tǒng)計(jì)量,總體指標(biāo),全及總體的那些指標(biāo)，也稱,總體,參數(shù)或母體參數(shù)，其值唯一。總體指標(biāo)有,F,F,X,x,N,X,x,P,N,N,P,N,X,X,i,i,2,2,

3、2,1,總體方差,總體成數(shù),總體平均數(shù),樣本指標(biāo),抽樣總體的那些指標(biāo),也稱樣本,統(tǒng)計(jì),量,為,隨機(jī)變量。樣本指標(biāo)有,f,f,x,x,n,x,x,s,p,n,n,p,n,x,x,i,i,2,2,2,1,樣本方差,樣本成數(shù),樣本平均數(shù),四、重復(fù)抽樣和不重復(fù)抽樣,重置抽樣和,不重置抽樣,重復(fù)抽樣,也稱為重置抽樣，是指按照隨機(jī),原則，抽取一個(gè)登記后，放回去再按隨機(jī)原,則再抽的抽樣方法,不重復(fù)抽樣,也稱為不重置抽樣，是指抽取,出總體單位后，不再放回去，對(duì)剩下的總體,單位繼續(xù)按隨機(jī)原則進(jìn)行抽樣的方法,五、有序抽樣和無序抽樣,有序抽樣,指每次抽樣的先后要進(jìn)行排序的,抽樣方法。有有序重復(fù)抽樣和有序不重復(fù)抽,樣

4、,無序抽樣,指每次抽樣的先后不進(jìn)行排序的,抽樣方法。有無序重復(fù)抽樣和無序不重復(fù)抽,樣,六、樣本容量和樣本個(gè)數(shù),樣本容量,是指一個(gè)樣本所包含的單位數(shù),用,n,表示,n 30 大樣本,n 30,小樣本,樣本個(gè)數(shù),是指一個(gè)總體可能抽取的樣本個(gè),數(shù)，根據(jù)抽樣方法的不同，同樣的總體所可,能抽取的樣本個(gè)數(shù)是不同的,一、簡單隨機(jī)抽樣,第二節(jié),抽樣組織方式,對(duì)總體單位不作任何分類、排隊(duì)，而直接從總體中隨,機(jī)抽取一部分單位來組成樣本的抽樣組織方式。又稱,為,純隨機(jī)抽樣,它適用于總體單位數(shù)不多，總體單位標(biāo)志值的差異,不很大，或?qū)Τ闃油茢嗟囊笥植桓叩那闆r下采用,適用范圍,簡單隨機(jī)抽樣圖示,簡單隨機(jī)抽樣,的樣本個(gè)體

5、在總體,中的分布是無規(guī)律,的,總體中有,N,個(gè)個(gè)體,從總體中隨機(jī),抽取,n,個(gè)個(gè)體,直接抽選法,對(duì)總體單位不編號(hào)、不編制抽樣框,直接隨機(jī)抽選調(diào)查單位,樣本抽取方法,抽簽法,是將總體中每個(gè)單位的編號(hào)寫在外,形完全一致的簽上，將其攪拌均勻,從中任意抽選，簽上的號(hào)碼所對(duì)應(yīng),的單位就是樣本單位,隨機(jī)數(shù)碼表法,將總體中每個(gè)單位編上號(hào)碼，然后,使用隨機(jī)數(shù)表，查出所要抽取的調(diào),查單位,先對(duì)總體各單位按主要標(biāo)志加以分組，然后再從各,組中按隨機(jī)原則抽選一定單位構(gòu)成樣本,或稱分,類抽樣、分層抽樣,2,不等比例類型抽樣法（類型適宜抽樣法,1,等比例類型抽樣法（類型比例抽樣法,樣本抽取方法,二、類型抽樣,在類型比例抽

6、樣中，首先要對(duì)總體作分類（組）。再,從每類（組）中隨機(jī)抽取樣本。所以不存在組間誤差,抽樣平均誤差取決于各組內(nèi)方差的平均水平,類型抽樣圖示,總體中有,N,個(gè)個(gè)體,將總體分成若干個(gè)類型組,在,i,組中隨機(jī)抽取,n,個(gè)個(gè)體,i,n,1,n,2,+n,k,n,先按某一標(biāo)志對(duì)總體各單位進(jìn)行排隊(duì)，然后依一定順,序和間隔來抽取樣本單位的一種組織形式。又稱,等,距抽樣或系統(tǒng)抽樣,1,按無關(guān)標(biāo)志排隊(duì),2,按有關(guān)標(biāo)志排隊(duì),三、機(jī)械抽樣,樣本抽取方法,如果按無關(guān)標(biāo)志排隊(duì)，其抽樣誤差就十分接近簡單隨,機(jī)抽樣的誤差，因此可采用簡單隨機(jī)抽樣平均誤差的,計(jì)算公式來近似地反映；若按有關(guān)標(biāo)志排隊(duì)，其抽樣,平均誤差可采用類型抽樣

7、平均誤差的公式計(jì)算其近似,值。但在實(shí)踐上，由于各組的方差是未知的，而且各,間隔又只抽一個(gè)單位，因而也無法由抽樣資料求得,一般仍按純隨機(jī)抽樣誤差公式進(jìn)行計(jì)算,等距抽樣圖示,總體中有,N,個(gè)個(gè)體,將總體中個(gè)體按某一標(biāo)志,排序，并均分成,n,個(gè)部分,在第一部分中隨機(jī)地抽取一,個(gè),然后每隔相同的距離抽取,一個(gè),直到抽完,n,個(gè)為止,將總體各單位劃分成許多群，然后從其中隨機(jī)抽,取部分群，對(duì)中選群的所有單位進(jìn)行全面調(diào)查的,抽樣組織形式。又稱,區(qū)域抽樣或分群抽樣,四、整群抽樣,在影響抽樣誤差大小的其他因素相同的情況,下,類型抽樣和機(jī)械抽樣比簡單隨機(jī)抽樣的,誤差要小，單個(gè)抽樣比整群抽樣誤差要小,整群抽樣對(duì)被抽

8、中群體的所有單位都作調(diào)查，因此,抽樣平均誤差不再受群內(nèi)方差的影響，而受群間方,差和抽樣數(shù)目的影響。整群抽樣采用不重復(fù)抽樣方,法抽取樣本,整群抽樣圖示,總體中有,N,個(gè)個(gè)體,以群為單元在總,體中抽取若干群,以選中群中的所,有個(gè)體組成樣本,將總體所有個(gè),體分成若干群,最為出名：蓋洛普民意調(diào)查,以其準(zhǔn)確性和權(quán)威性在世界各地享有極高的聲譽(yù),蓋洛普民調(diào)：奧巴馬,50,對(duì),42,的支持率領(lǐng)先麥,凱恩,CNN,民調(diào)：奧巴馬,50,對(duì),43,的支持率領(lǐng)先麥,凱恩,案例,1,民意調(diào)查,出口民調(diào),出口民調(diào)，是私營調(diào)查機(jī)構(gòu)在投票站出口,處對(duì)剛剛走出投票站的選民進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào),查，通過直接詢問選民投給誰來預(yù)估選舉,結(jié)果

9、,收視率是指：收視人數(shù)除以整個(gè)市場(chǎng)電視人口數(shù),的百分比（如：收視率,2,意味著,100,個(gè)人中,有,2,個(gè)人收看,收視率影響廣告商愿意花多少錢來買某節(jié)目,的廣告，以及該節(jié)目播不播下去,案例,2,電視收視率調(diào)查,收視率在中國,央視索福瑞,公司,AGB,尼爾森,公司,尼爾森公司,2008,春晚收視率調(diào)查,總體,4.24,億收視人群,樣本：全國,14,省市,14,000,戶家庭,裝有個(gè)人收視記錄儀,標(biāo)志：某一時(shí)段是否在看春晚節(jié)目,指標(biāo)：全國家庭收視率,71.8,央視索福瑞調(diào)查結(jié)果春晚收視率為,96.5,央視索福瑞,CSM,公司,CSM,在全國建立了,9,個(gè)省網(wǎng),67,個(gè)單獨(dú)城,市調(diào)查站，樣本總規(guī)模達(dá)

10、到,18,500,戶,2008,年春晚播出時(shí)，對(duì)全國,406,個(gè)區(qū)縣進(jìn),行了,3,個(gè)多小時(shí)的電話調(diào)查。共訪問成功,2063,個(gè)家庭，其中,1899,個(gè)家庭收看了春晚,加權(quán)推算出全國有,96.5,的家庭收看了央,視春晚,北京奧運(yùn)會(huì)開幕式收視率,央視索福瑞,68.8,家庭,AGB,尼爾森,86.8,家庭,第三節(jié),抽樣調(diào)查范本學(xué)習(xí),上海市民出行狀況調(diào)查報(bào)告,一、調(diào)查基本情況,本次調(diào)查通過網(wǎng)上調(diào)查形式，在“上海統(tǒng)計(jì),和“中國上?！遍T戶網(wǎng)站發(fā)布問卷。調(diào)查收到回,答問卷,2598,份，剔除非上海地區(qū)的,IP,地址及回答,不全的問卷后，共獲得有效樣本,2331,份，樣本有,效率為,89.7,從調(diào)查對(duì)象的分布

11、看，居住在各,個(gè)環(huán)線間與不同出行距離的受訪者均占一定比重,因此，樣本的分布情況比較符合上海的實(shí)際,具有一定的代表性,二、本市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到廣大市民的基本認(rèn)可,1,逾四成受訪者認(rèn)為本市交通出行方便,經(jīng)過多年的建設(shè)，目前，上海已形成了一個(gè)功能,比較齊全的道路交通網(wǎng)絡(luò)。調(diào)查顯示，有,7.3,和,35,的受訪者認(rèn)為本市交通很方便和方便，合計(jì),為,42.3,36.8,認(rèn)為一般。其中，以軌道交通,作為上下班交通工具的受訪者認(rèn)為本市交通方便,和很方便的分別占,8.2,和,45.3,合計(jì)為,53.5,認(rèn)為一般的占,34.3,市民對(duì)上海軌道交通總,體評(píng)價(jià)更為積極,調(diào)查同時(shí)顯示，仍有兩成的受訪者認(rèn)為本市

12、交通,不太方便或者很不方便。主要原因是這部分受訪,者居住在外環(huán)外區(qū)域，受公共交通網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)的局,限，上下班轉(zhuǎn)換車輛不便及花費(fèi)時(shí)間較多,2,逾六成受訪者上下班出行選擇公共交通,公交與軌道交通成為市民上下班的主要交通,工具。調(diào)查顯示，有,26.9,的受訪者選擇乘坐公,交,17.2,選擇乘坐軌道交通,21.4,選擇乘坐,公交加軌道交通，合計(jì)為,65.5,另有,12,上下,班出行使用助動(dòng)車,13.,使用私家車,9.3,使用,自行車或其他。這表明，逾六成受訪者上下班出,行選擇公共交通，這與目前上海公共交通方便快,捷、花費(fèi)少有著重要關(guān)系,分區(qū)域看，居住在內(nèi)環(huán)的受訪者選擇公共交通,出行的占,66.8,居住在內(nèi)

13、中環(huán)間的受訪者選擇,公共交通出行的占,70.1,居住在中外環(huán)間的占,71.9,居住在外環(huán)外的占,56.9,這表明，在,公共交通較為便捷的區(qū)域，市民更傾向于選擇公,共交通出行,3,受訪者上下班交通單程平均時(shí)間為,50.4,分鐘,有,9.3,的受訪者上下班單程耗時(shí)在,15,分鐘,以內(nèi),16.4,耗時(shí)在,15-30,分鐘,18.7,耗,時(shí)在,30-45,分鐘,24.2,耗時(shí)在,45-60,分鐘,22.4,耗時(shí)在,60-90,分鐘,9,耗時(shí)在,90,分鐘以上。經(jīng)加權(quán)平均計(jì)算，受訪者上下,班單程平均時(shí)間為,50.4,分鐘。按居住地到,單位距離的分組來看，距離越長，相對(duì)耗,時(shí)越多,4,受訪者平均步行,7.

14、5,分鐘乘上公共交通,按公共交通工具分組來看，乘坐公交車上,下班的受訪者單程平均花費(fèi)的交通時(shí)間為,53.7,分鐘，其中在車上時(shí)間為,40.7,分鐘,乘坐軌道交通的單程平均花費(fèi)的交通時(shí)間,為,58.5,分鐘，其中在車上時(shí)間為,42.8,分鐘,公交車加軌道交通的單程平均花費(fèi)的交,通時(shí)間為,68,分鐘，其中在車上時(shí)間為,53.4,分鐘。這表明，目前受訪者上下班兩頭的,平均步行時(shí)間約,15,分鐘，平均步行,7.5,分鐘,就能到達(dá)公交站點(diǎn)或軌道交通站點(diǎn),5,近八成以公共交通出行的受訪者每天上下,班交通花費(fèi)在,5,元以上,在選擇公共交通出行的受訪者中，有,20.2,每天上下班交通費(fèi)用在,4,元以內(nèi),57.

15、3,在,5-10,元,22.5,在,10,元以上。從,居住地到單位的距離分組來看，距離越長,相對(duì)花費(fèi)越多。從公共交通工具分組來,看，公交車成本較低，而乘坐軌道交通的,花費(fèi)相對(duì)較高,三、市民對(duì)本市交通狀況的評(píng)價(jià)差異較大,1,逾三成受訪者認(rèn)為高峰時(shí)段路面嚴(yán)重?fù)矶?盡管世博會(huì)后上海交通更加便捷，但在上下,班的高峰時(shí)段，路面的交通狀況仍不容樂觀。調(diào),查顯示，僅有,7.8,的受訪者認(rèn)為高峰時(shí)段的路面,很通暢或比較通暢,56.1,認(rèn)為“有點(diǎn)擁堵,34.9,認(rèn)為“嚴(yán)重?fù)矶隆?。高峰時(shí)段市民感,受到的路面交通壓力與居住地有明顯的相關(guān)性,居住在內(nèi)環(huán)與中內(nèi)環(huán)間的受訪者認(rèn)為路面“嚴(yán)重,擁堵”的分別占,31.8,和,3

16、1,而居住在中外環(huán),間與外環(huán)外的市民認(rèn)為路面“嚴(yán)重?fù)矶隆钡姆謩e,達(dá)到,37.7,和,37.2,2,高峰時(shí)段軌道交通限流措施有爭議,世博會(huì)期間，為了緩解大客流的壓力，上海軌道,交通在高峰時(shí)段會(huì)采取臨時(shí)性限流措施，封閉部,分出入口。這一措施，市民如何反應(yīng)？調(diào)查顯示,有,43.3,的受訪者贊成這一措施,44,認(rèn)為軌,道交通限流給出行帶來很多不便，不贊成這種做,法。在依靠軌道交通、或公交加軌道交通出行的,受訪者中，反對(duì)限流措施的比重更高，分別達(dá)到,48.5,和,50.3,這表明，軌道交通限流措施在,市民中影響較大，是否能成為應(yīng)對(duì)客流壓力的常,規(guī)手段還有待考量，使用時(shí)需謹(jǐn)慎,四、本市私家車擁有量逐年增加

17、現(xiàn)象值得關(guān)注,1,半數(shù)有車受訪者使用私家車上下班,在所有受訪者中，有,26.2,擁有私家車。從,居住地分組看，居住在外環(huán)外的受訪者私家車擁,有率最高，達(dá)到,29.9,比內(nèi)環(huán)高,6.7,個(gè)百分點(diǎn),從私家車使用情況看，半數(shù)有車族使用私家,車上下班。隨著居住區(qū)域的外移，使用私家車作,為上下班出行工具的比重逐步提高。居住在內(nèi)環(huán),的有車族中僅有,40.9,使用私家車上下班；居住,在內(nèi)中環(huán)和中外環(huán)的有車族使用私家車上下班的,比重分別為,46.4,和,45.1,居住在外環(huán)外的有,車族使用私家車上下班的比重最高，達(dá)到,59.5,2,逾七成受訪者年內(nèi)無購車意向,調(diào)查中，有,77.2,的受訪者表示今年沒有購車意,

18、向。年內(nèi)有明確購車計(jì)劃的受訪者僅占,6.7,居,住在外環(huán)外的受訪者購車意向較高，達(dá)到,8.6,而居住在內(nèi)環(huán)的市民僅有,5,打算購車,使用成本高、道路擁堵是受訪者不打算購車,的主要原因。在年內(nèi)無購車意向（可多選）的受,訪者中，有,62.9,由于油費(fèi)、停車費(fèi)、車輛維護(hù),費(fèi)等使用費(fèi)用較高而放棄購車,50.4,表示道路,擁堵不如乘地鐵、出租車方便,49.8,是由于牌,照費(fèi)較高而不打算購車,五、對(duì)本市交通發(fā)展的兩點(diǎn)建議,1,落實(shí)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,從市民的出行的實(shí)際選擇來看，逾六成受訪,者上下班出行選擇公共交通。從居住地看，在公,共交通較為便捷的區(qū)域，市民更傾向于選擇公共,交通出行。因此，本市應(yīng)進(jìn)一步堅(jiān)定優(yōu)先發(fā)展公,共交通，為市民提供一個(gè)安全、快捷、方便、經(jīng),濟(jì)的出行方式。一方面，應(yīng)在政策上加以扶持,完善公共交通補(bǔ)貼機(jī)制，進(jìn)一步降低市民公交出,行成本。另一方面，應(yīng)加大外環(huán)交通基礎(chǔ)設(shè)施建,設(shè)，尤其是地鐵站點(diǎn)、換乘樞紐的建設(shè)，進(jìn)一步,優(yōu)化公交線路設(shè)置，形成如內(nèi)中環(huán)一樣便捷的公,共交通網(wǎng)絡(luò),2,適當(dāng)控制私家車發(fā)展,從國外做法來看，香港通過高稅率來控制私,家車規(guī)模，只要買車就要根據(jù)