道路交通安全培訓(xùn).ppt

1、1,道路交通安全培訓(xùn),目 錄,一,前言,二,三,安全行車、文明駕駛,行車中緊急情況處置,三只羊引發(fā)的慘案,日前，在京哈高速秦皇島境內(nèi)，三只羊竄上了高速公路，一輛行駛在快車道上的轎車躲避不及撞上其中一只，隨后剎車。隨后而來的兩輛車由于跟車過近未能及時躲避，導(dǎo)致3車追尾。就在三輛車上的人員下車查看時，又有一輛重型貨車從后方飛速而來，當(dāng)場發(fā)生二次事故，造成4人死亡。 在司機群體中間，流傳著這樣一句話：“交通事故九死一生，二次事故十死無生?！闭f得雖然有點夸張，卻簡單直接地告訴大家，二次事故可能導(dǎo)致的慘痛后果。 事故視頻,近期交通事故案例,2018年4月22日晚，在朝鮮黃海北道發(fā)生的重大交通事故，導(dǎo)致3

2、2名中國游客和4名朝方工作人員遇難，2名中國游客受重傷。 2018年4月24日，中國駐埃及大使館消息，一輛載有11名中國游客的面包車24日在埃及北部城市亞歷山大以西遭遇車禍，3名中國游客不幸遇難，包括8名中國游客在內(nèi)的10人受傷,一、前言,一、前言,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而導(dǎo)致傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元,交通出行風(fēng)險,火車,飛機,汽車,摩托車,自行車,步行,乘坐各類交通工具風(fēng)險排序,一、前言,2014年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報指出，全國道路交通事故萬車死亡人數(shù)為2.22人，比2013年底萬車死亡人數(shù)2.3人下降了5%，但通過

3、2014年汽車保有量數(shù)據(jù)可得出2014年的交通事故死亡人數(shù)為34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增長率為8.5%； 可見，近些年來，我國交通事故死亡人數(shù)呈逐年小幅度上升趨勢，這與我國機動車數(shù)量的不斷增加密切相關(guān) 交通安全，不容忽視，切勿麻痹大意,一、前言,交通事故發(fā)生的原因，主要為以下一些方面： 1.酒駕入刑，但酒駕時有發(fā)生 自我國刑法修正案（8）將醉酒駕車定為犯罪后，各地酒駕總體呈現(xiàn)減少的勢態(tài)，酒駕引發(fā)的道路交通事故呈下降趨勢，但酒駕依然是引發(fā)道路交通事故的主要誘因之一。 2.不合規(guī)定的強行、疲勞駕駛、機動車逆行、無證駕駛嚴(yán)重 現(xiàn)下，因超速駕駛導(dǎo)致的

4、交通事故呈現(xiàn)下降趨勢，而疲勞駕駛、無證駕駛、逆行等引發(fā)交通事故發(fā)生的原因明顯增多起來，一方面反映了在交通處罰力度加大的局勢下駕駛?cè)思芍M處罰的心理，另一方面又體現(xiàn)了其僥幸的心態(tài)。 3.道路環(huán)境影響事故頻發(fā) 從各地的交通事故情勢可以看出，高速公路、一級公路、雨天大霧城市道路發(fā)生的交通事故所占比重較大，體現(xiàn)了一方面除駕駛?cè)俗陨淼脑蛲?，環(huán)境因素也是交通事故發(fā)生的重大誘因之一。 4.駕駛員打電話、玩手機導(dǎo)致事故頻發(fā) 根據(jù)某些地區(qū)交管部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在開車過程中接聽電話、玩微信等屬妨礙安全行車違法行為，導(dǎo)致交通事故的可占地區(qū)交通事故誘因的1/3以上,一、前言,司機是操縱車輛運行的人員；司機對路面行人

5、和第三者都應(yīng)有職業(yè)道德，肇事逃逸、鹵莽駕駛、酒后駕駛等不安全、違法行為都應(yīng)被管制。機動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全法律、法規(guī)，安全文明駕駛常識，真正做到依法、安全、文明駕駛,事故視頻,目錄,一,前言,二,三,安全行車、文明駕駛,行車中緊急情況處置,駕駛機動車上道路行駛，不僅需要遵守交通法律法規(guī)，還要養(yǎng)成文明、禮讓等好的駕駛習(xí)慣，以及掌握安全行車的相關(guān)常識，做一個有道德、有修養(yǎng)、駕駛技術(shù)過硬的合格駕駛員，從而保證自身和他人的生命、財物安全,二、安全行車、文明駕駛,安全行車注意事項 正確控制車速，不超速 不疲勞駕駛 行車系好安全帶 開車不玩手機 減遞會車 不可強行超車、并線 謹(jǐn)慎通過小城鎮(zhèn) 安全通過平交

6、路口 安全通過集市和農(nóng)貿(mào)市場 安全通過橋梁 安全通過鐵路道口,二、安全行車、文明駕駛,3/13/2021,第二章 安全行車與文明駕駛,1正確控制車速 有專家對大量交通事故進行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故占到交通事故總數(shù)的80%。所以俗語說“十次事故九次快”，是有一定道理的,3/13/2021,第二章 安全行車與文明駕駛,2、不疲勞駕駛： 長時間駕駛機動車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機動車的疾病時開車，易引發(fā)疲勞，駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周、焦慮、急躁等現(xiàn)象。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時就應(yīng)駛離道路，停到安全地帶休息

7、，適時減輕疲勞程度。 根據(jù)交通安全法規(guī)規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，將被處以警告或者20元以上200元以下罰款,3/13/2021,第二章 安全行車與文明駕駛,3、行車系安全帶： 在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少死亡率44%；翻車時可減少死亡率80,3/13/2021,4減遞會車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低車速，即使是在路面較寬的

8、雙車道，也應(yīng)該慢車交會,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,5不可強行超車 超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,6謹(jǐn)慎通過小城鎮(zhèn) 在我國各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時，精神一定要高度集中，謹(jǐn)慎行駛，隨時做好處理各種情況的準(zhǔn)備,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,7安全通過平交路口 交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點。交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口,第二章 安全行車與文明駕

9、駛,3/13/2021,6.安全通過橋梁 在行車中，接近永久性橋梁時，要特別注意橋頭附近的交通標(biāo)志，并遵守有關(guān)規(guī)定。如果前方有同方向前進的車輛時，要與前車保持一定的安全距離，減速通過橋梁。通過橋梁時，盡量不要在橋上停車，以避免阻塞交通,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,9.安全通過鐵路道口 通過鐵路道口時，時速不得超過20公里，并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。 遇有道口攔桿（攔門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,文明駕駛,1.車輛出行遵守

10、交通規(guī)則，不闖紅燈不超速，保持安全車距； 2.不開斗氣車，不并排行駛，不妨礙車輛通行,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,3.從我做起，遵守社會道德，養(yǎng)成良好的車德，嚴(yán)格遵守交通法的相關(guān)規(guī)定； 4.駕駛機動車要按照交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛，服從民警指揮，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不沖撞紅燈，不開霸王車,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,5.機動車不超速超載、不違法鳴喇叭、不酒后駕駛，遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；按規(guī)定使用安全帶；行駛中不撥打、接聽手機、看手機,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,6.駕駛機動車輛要保持車況良好，

11、車容整潔，夜間按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面，愛護交通安全設(shè)施,第二章 安全行車與文明駕駛,3/13/2021,7.樹立文明交通意識，注意交通安全，關(guān)愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導(dǎo)者、實踐者和守護者,第二章 安全行車與文明駕駛,文明駕駛 機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速慢行；遇行人正在通過時，應(yīng)該停車讓行。 警車、消防車、救護車、工程救險車等特種車輛在執(zhí)行任務(wù)時，其他車輛和行人必須讓行。 主動減速避讓非機動車，讓其優(yōu)先通行。 遇兒童、青少年、老年人時應(yīng)注意避讓及停車。 遇殘障人士必須停車讓行。 常見的不文明行為：隨意向車外拋擲雜物、吐痰和拋撒煙蒂；開車時打電話、抽

12、煙；通過無信號燈的路口不按規(guī)定讓行；壓線或跨線行駛；亂停放車輛；變線不打轉(zhuǎn)向燈,二、安全行車、文明駕駛,幾種常見的不安全行為 違反規(guī)定使用專用車道； 機動車違反規(guī)定停放、臨時停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場； 在有“禁止掉頭”或者“禁止左轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志、標(biāo)線地點掉頭； 路口遇有交通阻塞時未依次等候； 機動車違反交通信號指示，闖紅燈； 開車不系安全帶； 酒后駕車； 疲勞駕駛； 轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈； 開車打電話，看手機,二、安全行車、文明駕駛,目錄,一,前言,二,三,安全行車、文明駕駛,行車中緊急情況處置,三、行車中緊急情況處置,面對千變?nèi)f化的道路交通狀況，駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，熟練掌握駕駛技術(shù)、具備處理突發(fā)交通

13、情況的知識和較強的應(yīng)變能力，在緊急情況發(fā)生時，及時采取有效的處置措施，才能避免和減少交通事故的發(fā)生。 駕駛機動車在緊急情況避險時，應(yīng)頭腦冷靜、機智沉著，車輛堅持先避人后避物，避重就輕的原則,1）輪胎漏氣、爆胎的應(yīng)急處置 行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動減速，極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。駛離主車道時，不可采用緊急制動，以免造成交通事故。 后輪爆胎時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，雙手緊握方向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。 行車中發(fā)生爆胎，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機制動使車輛緩慢減速，切忌慌亂中急踏制動踏板，以免車輛橫甩，發(fā)生更大的險情。 避免爆胎的正確做法是定期檢查輪胎，及時清理

14、輪胎溝槽里的異物，更換有裂紋或有很深損傷的輪胎,三、行車中緊急情況處置,2）轉(zhuǎn)向失控下的應(yīng)急處置 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈時，正確的做法是：盡快減速，在安全地點停車，查明原因。 轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板，使車輛盡快減速停車。 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。 高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成翻車,三、行車中緊急情況處置,3）制動失效的應(yīng)急處置 反復(fù)踩踏制動踏板 保持發(fā)動機正常工作，變速器掛入低擋位 使用駐車制動輔助減速 利用摩擦力緩沖減速,三、行車中緊急情況處置,4）發(fā)動

15、機突然熄火應(yīng)急處置 行車中發(fā)動機突然熄火后，若不能再次起動，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查。 開啟危險報警裝置，放置故障車用警告標(biāo)志,三、行車中緊急情況處置,5）碰撞時的應(yīng)急處置 行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動踏板。 行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)緊急制動，以減少正面碰撞力。在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。 車輛撞擊無法避免時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免側(cè)面相撞,三、行車中緊急情況處置,6）機動車著火 迅速關(guān)閉發(fā)動機，用覆蓋法滅火，用滅火器滅火。 車輛燃油著火時，可

16、用于滅火的是：路邊沙土、棉衣、工作服等。 脫去所穿的化纖服裝，注意保護暴露在外面的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲吶喊。 使用滅火器滅火時的正確做法是：人要站在上風(fēng)處，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器瞄準(zhǔn)火源。 駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)時，應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)、電源總開頭和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開關(guān),三、行車中緊急情況處置,7）落水的應(yīng)急處置 車輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊恼_方法是：迅速用手動方式開啟車門；等待水浸滿駕駛室，使內(nèi)外水壓相等；用大塑料袋套在頭上，將脖子匝緊,三、行車中緊急情況處置,8）車輪側(cè)滑與抱死應(yīng)急處置 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開始時的路面。車輛速度超過每小時60公里時，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險情況。 車輛發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)立即松抬制動踏板，同時向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)進行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。 車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車制動。 車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動或猛轉(zhuǎn)方向時，易產(chǎn)生側(cè)滑，導(dǎo)致行駛方向