交通安全技術單選題及答案注釋_最新版

1、 專業(yè)技能考試題庫 / Examination Bank 題庫編號： 交通安全技術單選題及答案注釋 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance.海量題庫 模擬真考Huge of Questions, Simulation Test交通安全技術單選題及答案注釋溫馨提示：該題庫匯集大量內部真題、解析，并根據(jù)題型進行分類，具有很強的實用價值；既可以作為考試練習、突擊備

2、考使用，也可以在適當整理后當真題試卷使用。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改、編輯和打印使用。 1根據(jù)列車運行及閉塞分區(qū)的情況, 通過信號機可以自動變換顯示, 列車憑信號機的顯示行車, 這種閉塞方法稱為（）。 A半自動閉塞 B自動閉塞 C電話閉塞 D路簽(牌)閉塞 2在電氣化鐵路上, 道口通路兩面應設限界架, 其通過高度不得超過（）。 A4m B3.5m C4.5m D3m 3接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于（）。 A300mm B350mm C500mm D400mm 4在列車運行中, 其前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號的事故為（）。 A列車脫軌事故 B列車冒進信號事故 C列車沖突事

3、故 D機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內事故 5在正線、到發(fā)線上辦理接發(fā)列車時, 根據(jù)列車的性質和線路特點, 應遵守的以下原則中說法不正確的是（）。 A特快旅客列車通過時, 作業(yè)人員須提前停止在列車的通過線路上和相鄰線路通過列車一側的作業(yè) B掛有超限貨物車輛的列車, 應接入固定線路 C貨運列車應接人固定線路 D特快旅客列車應在正線上通過, 其他通過列車原則上應在正線通過 6根據(jù)GB57681999道路交通標志和標線的規(guī)定, （）用作傳遞道路前進方向、地點、距離信息的標志, 按用途的不同又可分為地名標志, 著名地名標志, 分界標志等, 形狀多為正方形、長方形, 一般多為藍色底、白色圖案；高速公路上為綠色底

4、、白色圖案。 A警告標志 B指路標志 C指示標志 D禁令標志 7根據(jù)GB 57681999道路交通標志和標線的規(guī)定, 下列關于道路交通標線中黃色虛線作用的說法正確的是（）。 A畫于路段時, 用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上用以禁止車輛長時間在路邊停放 B畫于路段時, 用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上用以禁止車輛長時間或臨時在路邊停放 C畫于路段時, 用以分隔對向行駛的交通流, 車輛不得跨越 D畫于路段時。用以分隔同向行駛的機動車或非機動車, 畫于路側或緣石上用以禁止車輛長時間在路邊停放 8根據(jù)GB 57681999道路交通標志和標線的規(guī)定, 道路交通標線中白色虛線的作用是（

5、）。 A畫于路段時, 用以分隔同向行駛的機動車或非機動車, 或指示車行道的邊緣；設于路121時可用作引導車輛或停止線 B畫于路口時, 作為減速讓行線；畫于路段時, 作為行車方向隨時間改變的可變車道線 C畫于路段時, 用以分隔對向行駛的交通流, 車輛不得跨越 D畫于路VI時, 用作引導車輛進行；畫于路段時, 用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線 9超限運輸車輛通過橋梁時, 時速不得超過（）公里, 且應勻速居中行駛, 嚴禁在橋上制動或變速。 A6 B5 C4 D7 10根據(jù)道路運輸車輛維護管理規(guī)定, 道路運輸經(jīng)營業(yè)戶, 必須按國家有關規(guī)定執(zhí)行車輛維護制度, 并加強管理。道路運輸經(jīng)營業(yè)戶

6、年度審驗時應出示車輛（）出廠合格證(已審核備案的除外)。 A二級維護 B一級維護 C日常維護 D特殊維護 11根據(jù)高速公路交通管理辦法規(guī)定, 下列車輛中可以進入高速公路行駛的是（）。 A拖拉機 B設計最高時速不低于七十_大副應具備的條件是, 在相應等級的滾裝船舶實際擔任船長、大副不少于12個月, 或者在相應等級的海船實際擔任船長、大副不少于24個月 18下列有關船舶載運危險貨物安全管理的說法中錯誤的是（）。 A禁止在普通貨物中夾帶危險貨物, 不得將危險貨物匿報或者報為普通貨物 B載運爆炸品、放射性物品、有機過氧化物、閃點28以下易燃液體和液化氣的船, 可以與其他駁船混合編隊拖帶 C載運危險貨物

7、的船舶在航行、停泊、作業(yè)時應當按規(guī)定顯示信號 D其他船舶與載運危險貨物的船舶相遇, 應當注意按照航行和避碰規(guī)則的規(guī)定, 盡早采取相應的行動 19經(jīng)港務(航)監(jiān)督安全檢查的中國籍船舶和經(jīng)亞太地區(qū)港VI國監(jiān)督諒解備案記錄成員海事當局檢查的外國籍船舶, 一般（）個月內不再檢查。 A5 B6 C12 D8 20下列關于安全線的說法中錯誤的是（）。 A岔線(段管線)與正線、到發(fā)線接軌時, 均應鋪設安全線 B岔線與站內到發(fā)線接軌, 當站內有平行進路及隔開道岔并有連鎖裝置時, 必須設安全線 C安全線向車擋方向不應采用下坡道, 其有效長度一般不小于50m D在進站信號機外制動距離內為超過6下坡道的車站, 應在

8、正線或到發(fā)線的接車方向末端設置安全線 21調車作業(yè)要準確掌握速度, 在空線上牽引運行時, 其速度不準超過（）kmh的規(guī)定；在推進運行時, 其速度不準超過（）kmh的規(guī)定。 A40；30 B30；40 C15；5 D5；15 22車站接發(fā)列車的基本程序是：辦理閉塞一布置進路一（）一交接憑證一接送列車一指示發(fā)車一發(fā)車。 A編掛 B開閉信號 C調車 D接車 23擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務員, 出乘前臥床休息時間不得少于（）。 A3h B4h C5h D6h 24某次道路傷亡事故中死了3人, 請問這次道路交通事故屬于（）。 A重大事故 B一般事故 C特大事故 D輕微事故 25某次水運船舶交通事故中, 涉及船舶等級為1500總噸以上, 3000總噸以下或1103kW以上2206kw以下, 事故造成死亡2人, 直接經(jīng)濟損失30萬元, 則這次水運事故屬于（）。 A重大事故 B一般事故 C特別重大事故 D大事故 參考答案： 1答案：B。自動閉塞是行車基本閉塞法之一。 2答案