（完整版）波形護欄分項施工方案

1、 波形梁護欄施工方案一、認真做好開工前的各項施工準備1、開展質(zhì)量安全教育，組織技術(shù)培訓，安排崗位練兵，提高全體施工人員的質(zhì)量安全意識和業(yè)務技術(shù)素質(zhì)。2、組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場勘察，認真學習施工圖、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準；組織全體施工人員熟悉設計文件，對其進行技術(shù)交底，確定質(zhì)量目標，并細化分解到每道工序、每個環(huán)節(jié)；下達施工質(zhì)量和進度計劃，落實到每個班組、每個人頭。3、合理安排機械設備停放地，對進場設備進行維修保養(yǎng)，保證開工時能正常運轉(zhuǎn)；對進場材料進行嚴格檢驗或?qū)嶒?，保證所有運到工地的材料符合技術(shù)規(guī)范及設計要求， 100%合格。4、進行 C20混凝土配合比試驗，向駐地監(jiān)理工程師提交砼配合比試驗報告。二、

2、主要工程項目施工方法1.護欄施工方法（1）、嚴格按施工圖紙進行立柱定位放樣立柱放樣測量的基準點 (高程)和基準線 (平面布置 )均為路緣石，即以路緣石為基準進行立柱放樣；路側(cè)立柱放樣的基準點為路面(上面層 )，基準線為路中心或路肩邊線 (最終成型 )。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點，再縱向展開測距定位；控制點之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標準護欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、 通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。第二、用水準儀測量定位立柱的標高，認真填寫測量記錄，并在每根立柱上用紅線作出標記。第三、立

3、柱放樣后，再次檢查每根立柱的地基狀況，看是否有地下管線或涵洞、通道頂部埋土深度不足等情況。如果有，就調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱的固定方式。第四、放樣完成后駐地監(jiān)理工程師審批同意后再安裝立柱。（2）、嚴格按公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范進行立柱安裝立柱安裝必須與施工圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。首先進行試驗段立柱安裝，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理同意再全面開工。主要施工方法有：打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工時先根據(jù)測量標高，計算每根立柱實際打入的深度，再進行復核校對無誤后方可在定位點打入立柱。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整

4、。立柱接近打入深度時，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準確埋入規(guī)定標高位置。打入施工上道工序合格方可進行下道工序施工，以確保標高一致，間距準確，在縱向與橫向都垂直豎立；打入的立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度。鉆孔法：嚴格安裝設計圖紙的尺寸進行鉆孔，鉆孔完成灌注 C20小石子砼后進行立柱安裝，安裝時校正立柱豎直度。開挖法：如遇到不能直接打入的路基，則采用開挖后再打入立柱的方法，開挖尺寸嚴格按設計圖紙開挖。立柱打好后，必須做好回填工作?；靥钔習r，要分層夯實，要保證回填土壓實度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實。鋪有路面的路段開挖時，采用與路面相同的材料回填并壓實。砼基礎法：當

5、立柱下面有構(gòu)造物，且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的 埋設深度，則采用砼基礎法。a設計 20#混凝土配合比，并進行配合比試塊試驗，報駐地監(jiān)理工程師審批后，才能澆筑砼；b按設計要求，在定位處用風鎬開挖地面；c按設計圖紙，放置鑄鋼底座；d按設計標號拌制砼，并澆筑砼，底座預埋在砼中；e待砼達到一定強度后，將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中，調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固；f用稻草復蓋砼，自然養(yǎng)護砼達設計強度。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。護欄橫梁中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度為 60cm。打入過深或發(fā)生缺陷，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入

6、。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。漸變段及端部的立柱，嚴格按設計規(guī)定的坐標進行安裝，并應與開口處的線形相一致。（3 ）、防阻塊（托架）安裝。防阻塊（托架）通過連接螺栓將立柱和護欄板連接起來，在擰緊連接螺栓前應調(diào)整三者相互位置，以確保護欄板形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝防阻塊（托架）的同時安裝好柱帽。（4 ）、波形梁的安裝波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意后進行。 先進行試驗段安裝，取得經(jīng)驗后并經(jīng)監(jiān)理同意再全線安裝。波形梁的搭接方向應與行車方向一致。上連接螺栓，將波形梁固定于立柱的防阻塊（托架），但連接螺栓不宜 過早擰緊。檢查線形是否平順，標高是否一致

7、，利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。上拼接螺栓。當護欄的線形認為比較滿意時，最后擰緊連接螺栓和拼接螺栓。安裝后的波形梁應線形順適，色澤一致，不得出現(xiàn)任何損壞。（5）、端頭梁安裝路側(cè)護欄起、訖點應安裝分設型圓頭式端頭或地錨式端頭；分合流三角端安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應與開口處的線形相一致；中分帶護欄在分隔帶開口處安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應與開口處的線形相協(xié)調(diào)。地錨式端頭先安裝 4根抽換式立柱，在澆筑端頭基礎時，將端頭立柱連同護欄板埋入砼中。三、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施1、立柱放樣時應充分收集地下管線和構(gòu)造物布置情況， 并做好明顯標記，施工時通過調(diào)整立柱位置或改變立柱固

8、定方式，確保避免損壞電纜、管道和構(gòu)造物。2、嚴禁用鋸短的立柱3、護欄施工重點注意的部位為路側(cè)護欄端頭、中分帶端頭、橋梁砼護欄過渡、道路交叉口和匝道三角端。 其控制關(guān)鍵在于提高測量放樣的精確度，按設計規(guī)定的坐標和實際漸變段進行反復計算測量，確認其漸變線形并與道路線形協(xié)調(diào)后再進行立柱安裝。4、護欄施工關(guān)鍵和難點為立柱安裝，施工中要嚴格控制立柱的位置、間距、標高和豎直度，注意線形適順、嚴防立柱位置、間距、高程及豎直度超過允許偏差。為此：我們的對策是：選用先進的液壓打樁機。采用先進 的、可靠的施工工藝： a、立柱打樁準確定位，避免積累誤差； b、打樁機組盡可能分隔在各構(gòu)造物之間地段施工，地段較長必須換

9、位時，確保最后一根立柱定位準確； c、改進樁機套管設計，變外套樁頭為內(nèi)置樁頭，樁機頭內(nèi)套橡膠墊，保護立柱外側(cè)及柱頂在施工工程中不受損傷； d、加強立柱間距、豎直度和線形調(diào)整力度，邊施工，邊調(diào)整，提高一次成型率。5、護欄材料質(zhì)量的重點是波形梁，特別是鍍鋅層的外觀質(zhì)量，這是面子工程的面子。為此，首先慎重選擇波形梁生產(chǎn)單位，要求其必須具有交通部交通工程檢測中心頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證；生產(chǎn)材質(zhì)說明，每片波形梁均應在其兩端分別標明廠名、生產(chǎn)年月等標識；其次在熱浸鍍鋅過程中，采用新工藝、新技術(shù)：根據(jù)不同的材質(zhì)，設計浸鍍時間，解決鍍鋅層厚度不夠的內(nèi)在質(zhì)量缺陷。采用吹抹新工藝，確保護欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，外觀平滑，

10、無滴瘤，使其表面光澤，經(jīng)久美觀；再次嚴抓質(zhì)量檢測，確保波形梁鍍鋅層符合標準，厚度均勻，色澤一致，不合格產(chǎn)品嚴禁進入工地。四、質(zhì)量保證的管理措施保證質(zhì)量，重點是在操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序；1、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。2、做好施工組織與技術(shù)設計工作，指導施工進度。同時選擇技術(shù)性、專業(yè)性強的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。3、建立必要的技術(shù)規(guī)章

11、制度，注意完善技術(shù)資料檔案工作。 4、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。五、安全保證措施（1）健全保證體系，加強安全管理。實行項目經(jīng)理部、施工隊和作業(yè)班組三級安全管理，項目經(jīng)理部和施工隊設置專職宣傳員，班組設兼職宣傳員，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡。制訂安全措施和目標，定期或不定期組織安全檢查，并進行安全標準工地建設。（2）加強思想教育工作，提高全員安全意識，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主“的方針和安全生產(chǎn)工作條例，結(jié)合本工程特點，每項工程開工前需進行系統(tǒng)安全教育，施工期間經(jīng)常組織法制教育和安全生產(chǎn)教育，對忽視安全工作的個人和集體進行批

12、評教育，并按規(guī)定進行處罰。加強安全生產(chǎn)的宣傳工作，提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序，每個環(huán)節(jié)中去，確保工程順序進行。（3）項目經(jīng)理部在計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)任務的同時，計劃布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。（4）每月安排施工計劃的同時，針對施工計劃安排安全工作的情況，布置本周的安全工作計劃。（5）每月召開總結(jié)生產(chǎn)任務的同時，總結(jié)上月的安全工作并布置落實本月的安全工作措施。（6）根據(jù)工程進度情況和時令季節(jié)情況，組織進行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，并落實到部門和人員。（7）主要施工部位推行安全崗位責任制，加強安全巡回檢查，主管（8 ）嚴字當頭，

13、對事故隱患即百分之百的登記，百分之百的上報， 百分之百加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。（9）安全標準化管理：施工用電管理標準化、起重高空作業(yè)防護標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化、安全標志標準化。（10）貫徹與經(jīng)濟掛鉤的安全工作責任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責。（11）嚴格執(zhí)行事故“三不放過“的原則，即事故原因不清不放過，群眾和責任者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對事故及時上報和組織調(diào)查分析處理，避免事故的重復性發(fā)生。（12 ）施工設計、施工方案、作業(yè)方法、工藝流程要科學合理，技術(shù)安全可靠。（13）認真組織全體員工學習建筑安裝工程技術(shù)

14、規(guī)范、道路施工安全技術(shù)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（14 ）制定周密可靠的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定，并嚴格認真貫徹執(zhí)行，施工中加強安全教育和經(jīng)常性的檢查。（15）機械設備運輸?shù)茸鳂I(yè)人員施工時，嚴格按施工機械作業(yè)安全技術(shù)、汽車運輸安全技術(shù)、施工用電安全技術(shù)等有關(guān)規(guī)定施工，禁止非司機動用機械設備。六、文明施工1、建立全文明施工管理組織機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，各部室及施工隊負責人為成員的文明施工領(lǐng)導小組，并由項目部配備專人負責日常業(yè)務，各施工隊及班組配備兼職管理員負責文明施工日常管理工作。2、建立健全文明施工管理制度，認真落實各項具體管理措施。 3、加強文明施工教育宣傳工作，“文明施工”問題天天講，會會講，提高全體員工的文明施工意識。施工現(xiàn)場必須懸掛文明施工宣傳標語，營造文明生產(chǎn)的濃厚氣氛。4、加強施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理，做到工地材料、機具堆放排列有序，工項完工及時