充電設(shè)備項(xiàng)目合作方案參考范文

1、泓域咨詢/充電設(shè)備項(xiàng)目合作方案充電設(shè)備項(xiàng)目合作方案泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析承諾書申請(qǐng)人鄭重承諾如下：“充電設(shè)備項(xiàng)目”已按國(guó)家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx投資公司（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，充電樁配置已成為客戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的第三大綜合因素；在電池性能、續(xù)駛里程短期不能顯著提高的情況下，作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”的充電樁布局情況很大程度上影響了整個(gè)

2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2018年12月，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）聯(lián)內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁299，752臺(tái)，較2017年增加85，849臺(tái)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)充電樁的快速發(fā)展更離不開相關(guān)政策的大力促進(jìn)。2015年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，首次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。此后，國(guó)家針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)布多項(xiàng)鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)范圍涵蓋居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域等多種類型區(qū)域。該充電設(shè)備項(xiàng)目計(jì)劃總投資18975.49萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資13617.88萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的71.77%；流動(dòng)資金5357.61萬(wàn)

3、元，占項(xiàng)目總投資的28.23%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入48127.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用37441.93萬(wàn)元，稅金及附加374.21萬(wàn)元，利潤(rùn)總額10685.07萬(wàn)元，利稅總額12533.08萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)8013.80萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4519.28萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率56.31%，投資利稅率66.05%，投資回報(bào)率42.23%，全部投資回收期3.87年，提供就業(yè)職位914個(gè)。本文件內(nèi)容所承托的權(quán)益全部為項(xiàng)目承辦單位所有，本文件僅提供給項(xiàng)目承辦單位并按項(xiàng)目承辦單位的意愿提供給有關(guān)審查機(jī)構(gòu)為投資項(xiàng)目的審批和建設(shè)而使用，持有人對(duì)文件中的技術(shù)信息、商務(wù)信息等應(yīng)做出保密性承諾，未經(jīng)項(xiàng)目承辦單位書面允諾和

4、許可，不得復(fù)制、披露或提供給第三方，對(duì)發(fā)現(xiàn)非合法持有本文件者，項(xiàng)目承辦單位有權(quán)保留追償?shù)臋?quán)利。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來(lái)源、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，賓客至上服務(wù)理念，將一整套針對(duì)用戶使用過程中完善的服務(wù)方案。公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，賓客至上服務(wù)理念，將

5、一整套針對(duì)用戶使用過程中完善的服務(wù)方案。公司依托集團(tuán)公司整體優(yōu)勢(shì)、發(fā)展自身專業(yè)化咨詢能力，以助力產(chǎn)業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率為使命，提供全方面的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。公司擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和較高的員工素質(zhì)，在職員工約600人，80%以上為技術(shù)及管理人員，85%以上人員有大專以上學(xué)歷。優(yōu)良的品質(zhì)是公司獲得消費(fèi)者信任、贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，是公司業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的保障。公司高度重視產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量管理，設(shè)立了品管部，有專職質(zhì)量控制管理人員，主要負(fù)責(zé)制定公司質(zhì)量管理目標(biāo)以及組織公司內(nèi)部質(zhì)量管理相關(guān)的策劃、實(shí)施、監(jiān)督等工作。二、所屬行業(yè)基本情況中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，充電樁配置已成為客戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的第三大綜合因素

6、；在電池性能、續(xù)駛里程短期不能顯著提高的情況下，作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”的充電樁布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2018年12月，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）聯(lián)內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁299，752臺(tái)，較2017年增加85，849臺(tái)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)充電樁的快速發(fā)展更離不開相關(guān)政策的大力促進(jìn)。2015年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，首次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。此后，國(guó)家針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)布多項(xiàng)鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)范圍涵蓋居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域等多種類型區(qū)域。三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年

7、度，xxx集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40845.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27.07%（8700.42萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)充電設(shè)備生產(chǎn)及銷售收入為35221.58萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的86.23%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入8577.5611436.7510619.8410211.3840845.532主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7396.539862.049157.618805.4035221.582.1充電設(shè)備(A)2440.863254.473022.012905.7811623.122.2充電設(shè)備(B)1701.202268.272106.252025.248100.96

8、2.3充電設(shè)備(C)1257.411676.551556.791496.925987.672.4充電設(shè)備(D)887.581183.451098.911056.654226.592.5充電設(shè)備(E)591.72788.96732.61704.432817.732.6充電設(shè)備(F)369.83493.10457.88440.271761.082.7充電設(shè)備(.)147.93197.24183.15176.11704.433其他業(yè)務(wù)收入1181.031574.711462.231405.995623.95根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8361.95萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1901.82萬(wàn)元，增

9、長(zhǎng)率29.44%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6271.46萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1228.22萬(wàn)元，增長(zhǎng)率24.35%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元40845.53完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元35221.58主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比86.23%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）27.07%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元8700.42利潤(rùn)總額萬(wàn)元8361.95利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率29.44%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元1901.82凈利潤(rùn)萬(wàn)元6271.46凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率24.35%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元1228.22投資利潤(rùn)率61.94%投資回報(bào)率46.46%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.46%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元36675.57流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元25.56%

10、流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元9373.69資產(chǎn)負(fù)債率33.97%第二章 項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市

11、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)模化生產(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)

12、，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

13、（四）工藝技術(shù)方案要求1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)

14、用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析本期工程項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)

15、能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，

16、應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。第三章 背景及必要性一、充電設(shè)備項(xiàng)目背景分析1、地補(bǔ)調(diào)整利好充電樁發(fā)展，政策規(guī)劃助推行業(yè)遠(yuǎn)行完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是電動(dòng)汽車普及的重要保障，中央支持政策不斷出臺(tái)。2018年國(guó)補(bǔ)政策明確未來(lái)各地地補(bǔ)將陸續(xù)轉(zhuǎn)為支持基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，而早在2015年10月，國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)建設(shè)的指導(dǎo)意見，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。國(guó)家發(fā)改委2015年11月印發(fā)的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）指出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求

17、。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年11月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)公共類充電樁20.5萬(wàn)個(gè)，私人類充電樁19.9萬(wàn)個(gè)，合計(jì)40.4萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)潛力可觀。為進(jìn)一步推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)家與地方多維度出臺(tái)扶持行業(yè)發(fā)展。土地政策+設(shè)施建設(shè)+互聯(lián)互通，中央政策多維度破解充電設(shè)施建設(shè)實(shí)際困境。指導(dǎo)意見中指出，充電設(shè)施建設(shè)納入城市規(guī)劃，完善獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，明確各類停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)比例或預(yù)留安裝條件。為推進(jìn)居民小區(qū)、企事業(yè)單位內(nèi)部、停車場(chǎng)等區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，國(guó)家能源局先后發(fā)布系列文件，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2016年12月，發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布關(guān)于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)實(shí)施方案，2017年1月1日

18、起，新安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車必須符合新國(guó)標(biāo)。充電服務(wù)費(fèi)+扶持性電價(jià)+補(bǔ)貼三管齊下，資金層面助力充電設(shè)施建設(shè)。2014年7月，國(guó)家發(fā)改委等部委發(fā)布國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知，充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充換電服務(wù)費(fèi)。2014年8月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知，對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。2016年1月，財(cái)政部等部委印發(fā)關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知，2016-2020年對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)，根據(jù)新能源汽車推廣情況分區(qū)域?qū)嵭胁煌莫?jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)補(bǔ)資金最

19、高封頂2億元。分區(qū)域設(shè)立充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，隨著時(shí)間的推進(jìn)，不同區(qū)域的獎(jiǎng)補(bǔ)門檻不斷提高，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。根據(jù)新能源汽車推廣的實(shí)際需求與現(xiàn)狀，分為大氣污染區(qū)域、中部省份和福建省、其他地區(qū)，各區(qū)域的獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)與獎(jiǎng)補(bǔ)門檻成正比。大氣污染區(qū)域獎(jiǎng)補(bǔ)門檻最高，但獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)也最高；其次是中部省份和福建?。黄渌貐^(qū)獎(jiǎng)補(bǔ)門檻最低，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)也最低。大氣污染區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高、環(huán)境污染較嚴(yán)重，獎(jiǎng)補(bǔ)門檻及獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)最高，彰顯了我國(guó)治理環(huán)境污染、大力推廣新能源汽車的決心。為落實(shí)中央指導(dǎo)意見，地方政策紛紛出臺(tái)，積極推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。發(fā)展指南中提到，在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等

20、電動(dòng)汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好，霧霾治理任務(wù)較重，為條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年,推廣電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)到266萬(wàn)輛。上述12省市大多已制定相關(guān)規(guī)劃，其中廣東省規(guī)劃集中式充電站1490座，充電樁35萬(wàn)個(gè)，為全國(guó)之最。除加快發(fā)展地區(qū)之外，亦有大量省市已制定相關(guān)規(guī)劃。地方政策緊跟中央政策，通過補(bǔ)貼、充電服務(wù)費(fèi)、土地政策等方法助力充電設(shè)施建設(shè)。地方補(bǔ)貼包括定額補(bǔ)貼、按總投資額比例補(bǔ)貼、按設(shè)備投資額比例補(bǔ)貼等多種形式，有效降低建設(shè)單位建設(shè)成本，如唐山市按照基礎(chǔ)設(shè)施總投資20%給予一次性補(bǔ)貼。各地充電服務(wù)費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，包括規(guī)定最高價(jià)、按照公里計(jì)費(fèi)、按照電價(jià)計(jì)費(fèi)、按照燃油價(jià)格計(jì)費(fèi)等形式，提高了相關(guān)單位

21、積極性，其中最高的江西省達(dá)到1.723元/kWh。部分地區(qū)亦出臺(tái)了相關(guān)土地政策，包括免收土地費(fèi)用、將土地納入充電設(shè)施規(guī)劃、劃撥充電建設(shè)用地等形式，破解充電設(shè)施落地難題。地補(bǔ)調(diào)整背景下，地方補(bǔ)貼由直接購(gòu)車補(bǔ)貼轉(zhuǎn)移至支持充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁建設(shè)后勁更足。以舟山市為例，2016年12月，舟山市財(cái)政局印發(fā)舟山市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補(bǔ)助辦法，對(duì)共用和公用充換電設(shè)備（站、樁、裝置，不含土地）按實(shí)際投資額酌情給予5%-10%的補(bǔ)助。2017年10月新發(fā)布的舟山市新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補(bǔ)助辦法中，將該比例提升至不超過20%。補(bǔ)貼扶持力度加強(qiáng)將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)參與充電樁建設(shè)與投資的積極性，

22、充電樁板塊或成18年新一輪投資熱點(diǎn)。2、新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求迫切我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷自2014年起大規(guī)模增長(zhǎng)。14年至16年，新能源汽車總產(chǎn)量分別為9.3、37.4、51.7萬(wàn)輛，16年底總保有量達(dá)102.3萬(wàn)輛。根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，2017年至2020年，總產(chǎn)量將增至81.0、110.0、158.6、233.2萬(wàn)輛，新能源汽車總保有量將達(dá)170.8、267.5、403.5、605.1萬(wàn)輛。新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)將從根本上刺激充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需求，保有量高速增長(zhǎng)亦使充電站和充電樁的配套建設(shè)愈加緊迫。我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持快速發(fā)展勢(shì)頭。根據(jù)數(shù)據(jù)，2013年至2017年（截止

23、11月），我國(guó)公共類充電樁從2.12萬(wàn)個(gè)高速增長(zhǎng)至20.47萬(wàn)個(gè)，僅16年一年就建設(shè)近10萬(wàn)個(gè)公共類充電樁，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)76.28%。同時(shí)，我國(guó)充電設(shè)施保有量位居世界前列。截止至2016年12月，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量為14.1萬(wàn)個(gè)，高于歐洲的10.6萬(wàn)個(gè)，位居世界第一。充電樁保有量偏低，車樁比過高，未來(lái)充電樁建設(shè)仍有廣闊空間。據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截止到2017年11月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)公共類充電樁204729個(gè)，私人類充電樁199061個(gè)，合計(jì)40.37萬(wàn)個(gè)。另?yè)?jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)新能源汽車保有量102.3萬(wàn)輛，2017年1月至11月累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車63.9萬(wàn)輛，新能源汽車目

24、前保有量合計(jì)166.2萬(wàn)輛。綜合來(lái)看，截止到2017年11月末，我國(guó)車樁比為4.12。目前較高的車樁比以及未來(lái)新能源汽車的持續(xù)增長(zhǎng)客觀上要求加快充電樁建設(shè)進(jìn)程。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）指出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。目前全國(guó)充電樁保有量?jī)H為40萬(wàn)個(gè)，距離480萬(wàn)的要求仍差440萬(wàn)個(gè)，缺口巨大。4倍的車樁比距離1:1的目標(biāo)也存在可觀的改進(jìn)空間。假設(shè)2020年我國(guó)累計(jì)建成充電樁480萬(wàn)個(gè)，完成指南規(guī)劃的目標(biāo)。則未來(lái)三年CAGR為128.94%。假設(shè)未來(lái)幾年，我國(guó)充電樁保有量按此速度逐

25、年遞增，則2018年至2020年我國(guó)充電樁保有量可達(dá)40.4、92.4、211.6、484.4萬(wàn)個(gè)。結(jié)合我們之前對(duì)新能源汽車保有量的預(yù)測(cè)，2018年至2020年的車樁比為4.1、2.9、1.9、1.2。隨著充電樁建設(shè)速度加快，車樁比逐步向1靠攏，新能源汽車充電便利度不斷提升。2017年充電樁建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期，2018年建設(shè)速度有望加快。2017年能源工作指導(dǎo)意見中要求：“積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)。其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)?！倍鴵?jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2017年1月至11月，我國(guó)新增公共充電樁6.3萬(wàn)個(gè)，新增私人充電樁13.6萬(wàn)個(gè)，合計(jì)新增充電樁約20萬(wàn)個(gè)。充電

26、樁實(shí)際建設(shè)數(shù)量與規(guī)劃目標(biāo)差距巨大，而加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻勢(shì)在必行。我們預(yù)計(jì)，政府2018年將加大資金投放力度，加速充電樁建設(shè)步伐，以順利完成2020年建成480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁的目標(biāo)。3、充電設(shè)備市場(chǎng)潛力巨大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈政策扶持，規(guī)劃助力，需求牽引，充電設(shè)備市場(chǎng)迎來(lái)巨大商機(jī)。2018年地補(bǔ)有望逐步調(diào)整從購(gòu)車端向充電端傾斜，充電設(shè)備提供商將直接受益于充電基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)從補(bǔ)貼中分羹。同時(shí)，政府規(guī)劃至2020年新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)。至2017年11月，我國(guó)充電樁保有量?jī)H為40萬(wàn)個(gè)，440萬(wàn)個(gè)充電樁的缺口為充電設(shè)備建設(shè)打開可觀的市場(chǎng)空間。目前4：1的

27、車樁比不能滿足新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)下消費(fèi)者日常充電需要，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度的逐步加快將從根本上帶動(dòng)充電設(shè)備需求，為相關(guān)企業(yè)提供強(qiáng)勁的利潤(rùn)增長(zhǎng)動(dòng)力。根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，未來(lái)三年充電樁市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)387億元，設(shè)備廠商利潤(rùn)增長(zhǎng)可期。我們首先延續(xù)前文對(duì)未來(lái)三年我國(guó)充電樁保有量和新建總量的測(cè)算結(jié)果。同時(shí)依據(jù)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南中，至2020年需要建設(shè)分散式公共充電樁50萬(wàn)個(gè)，公務(wù)車和私家車用戶專用充電樁430萬(wàn)個(gè)的規(guī)劃，假設(shè)50萬(wàn)個(gè)公共充電樁都是直流樁，430萬(wàn)個(gè)專用充電樁都是交流樁，并進(jìn)一步假設(shè)每年新建直流和交流樁的比例為1：9。同時(shí)結(jié)合國(guó)網(wǎng)17年招標(biāo)情況，假設(shè)17年直流樁和交流樁單價(jià)分別為7.6

28、、0.6萬(wàn)元/個(gè)，并以每年15%的速度遞減。最終測(cè)算出，未來(lái)三年直流充電樁市場(chǎng)規(guī)模為226億元，交流充電樁市場(chǎng)規(guī)模為161億元。充電設(shè)備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散，尚未形成壟斷企業(yè)。從2017年國(guó)網(wǎng)三批的招標(biāo)結(jié)果來(lái)看，中標(biāo)的企業(yè)直流充電設(shè)備總數(shù)并沒有較大差距。中標(biāo)最多的許繼電氣占比僅為8.29%，中標(biāo)前五家企業(yè)占比僅為30.85%，中標(biāo)套數(shù)最少的五家企業(yè)占比也有6.17%。同時(shí)，今年國(guó)網(wǎng)共計(jì)招標(biāo)5916套交流充電設(shè)備，許繼電氣、國(guó)電南瑞、北京華商三優(yōu)新能源三家企業(yè)分享全部招標(biāo)額度。但是考慮到單套交流充電設(shè)備價(jià)格不足單套直流充電設(shè)備價(jià)格的1/10，交流樁中標(biāo)結(jié)果并未改變整體競(jìng)爭(zhēng)格局。充電設(shè)備價(jià)格下行助

29、漲運(yùn)營(yíng)商投資熱情，有利于進(jìn)一步打開市場(chǎng)需求。中央及各地方強(qiáng)有力的政策扶持疊加新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)，充電設(shè)備市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展空間十分可觀。不斷看漲的行情吸引新玩家陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，愈漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，充電設(shè)備價(jià)格逐步下行調(diào)整。同時(shí)，技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的華為等企業(yè)進(jìn)軍充電模塊，或進(jìn)一步降低直流樁生產(chǎn)成本，進(jìn)而帶動(dòng)直流樁價(jià)格逐步降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)網(wǎng)充電樁招標(biāo)價(jià)格已經(jīng)從2016年第一批的1.55元/w降至2017年第二批1.08元/w。價(jià)格下調(diào)趨勢(shì)下，不斷升級(jí)技術(shù)，降低成本，綁定下游設(shè)備運(yùn)營(yíng)企業(yè)的設(shè)備商將逐漸脫穎而出，并形成規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，在政策加大對(duì)充電樁補(bǔ)貼扶持力度的背景下，設(shè)備價(jià)格下調(diào)也使得充電樁運(yùn)營(yíng)商建

30、設(shè)成本降低，盈利空間更為廣闊，從而助漲運(yùn)營(yíng)商投資熱情，有利于進(jìn)一步打開設(shè)備市場(chǎng)需求。4、充電樁運(yùn)營(yíng)短期受益于政策補(bǔ)貼，長(zhǎng)期寄望于經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)依舊處于起步期。由于充電站建設(shè)前期投資成本較高、部分充電樁運(yùn)營(yíng)商缺少科學(xué)的建設(shè)布局致使充電樁利用率較低，以及運(yùn)營(yíng)商盈利模式不清晰等問題，現(xiàn)階段企業(yè)盈利存在一定難度。新一輪補(bǔ)貼政策加大對(duì)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的扶持力度，加之各地政府密集出臺(tái)充電樁建設(shè)規(guī)劃，短期內(nèi)運(yùn)營(yíng)商有望依靠政策補(bǔ)貼扭虧為贏。2018年2月12日發(fā)布的新版政策補(bǔ)貼通知明確從2018年起將地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。以上海市2016年出

31、臺(tái)的充電設(shè)備補(bǔ)貼政策為例。運(yùn)營(yíng)商建設(shè)一個(gè)7kw的公共交流充電樁，為社會(huì)車輛服務(wù)，充電樁價(jià)格以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)6000元計(jì)算。則依據(jù)設(shè)備補(bǔ)貼政策，建設(shè)充電樁最高可獲得補(bǔ)貼2100元。若該運(yùn)營(yíng)商選址合理，可以保證該充電樁每天平均至少2.74個(gè)小時(shí)工作時(shí)間（如此一年工作總量可達(dá)1000小時(shí)）。則該運(yùn)營(yíng)商當(dāng)年可獲得以0.2元/千瓦時(shí)計(jì)，1000千瓦時(shí)/千瓦年共計(jì)1400元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。如此，理想的情況下，運(yùn)營(yíng)商可在第一年總計(jì)獲得3500元的政策補(bǔ)貼。三年內(nèi)僅靠補(bǔ)貼就可收回充電樁初始設(shè)備投資。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商能否盈利則取決于是否有科學(xué)的設(shè)備建設(shè)布局，合理的運(yùn)營(yíng)模式，穩(wěn)定且多元化的盈利方式以及能否借助互

32、聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)。充電樁現(xiàn)有多種運(yùn)營(yíng)模式的嘗試，主要分為五種：政府主導(dǎo)模式、企業(yè)主導(dǎo)模式、用戶主導(dǎo)模式、混合模式、眾籌模式。國(guó)外運(yùn)用成熟的運(yùn)營(yíng)模式搶占充電樁市場(chǎng)。我國(guó)的充電市場(chǎng)還在起步期，很多模式依然處于試驗(yàn)階段，國(guó)外市場(chǎng)則相對(duì)成熟。以美國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)龍頭ChargePoint為例。ChargePoint依托其出眾的充電樁，為用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠安全的充電服務(wù)；并以手機(jī)APP為基礎(chǔ)，基于全美范圍內(nèi)電動(dòng)汽車充電位置共享信息，為用戶提供充電站查找服務(wù)，同時(shí)提供充電時(shí)間、充電預(yù)約提醒、故障報(bào)警等信息。通過“充電樁+APP”這種“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式，并與地圖運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車公司和互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行合作，Cha

33、rgePoint建立了充電服務(wù)的生態(tài)鏈。未來(lái)，增值服務(wù)將成為運(yùn)營(yíng)商盈利的重要來(lái)源。隨著電動(dòng)汽車和充電樁的規(guī)?；茝V，充電樁運(yùn)營(yíng)在整條產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位將進(jìn)一步凸顯。不僅僅是充電服務(wù)費(fèi)、電費(fèi)的收入，未來(lái)的增值服務(wù)收入包括廣告收入、4S維修保養(yǎng)收入、交通工具租賃、新能源汽車銷售、汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)以及金融增值服務(wù)等。當(dāng)前充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)參與者眾多，整體競(jìng)爭(zhēng)格局分散，市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截止到17年11月底，特來(lái)電，國(guó)網(wǎng)公司，星星充電，中國(guó)普天，上汽安悅擁有的充電樁居于國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商前列，且數(shù)量均超6000個(gè)。雖然運(yùn)營(yíng)商擁有的充電樁數(shù)目差距很大，但由于我國(guó)充電樁建設(shè)剛剛起步，各家擁有的充電樁規(guī)模與2

34、020年480萬(wàn)的規(guī)劃目標(biāo)相比依舊相距甚遠(yuǎn)，市場(chǎng)潛在空間巨大，尚未形成壟斷格局。預(yù)計(jì)伴隨新能源汽車保有量的持續(xù)提升和市場(chǎng)化進(jìn)程逐步加快，充電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈，未來(lái)行業(yè)洗牌不可避免。最終將形成少數(shù)幾家大型平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)，大量中小型運(yùn)營(yíng)商依附大平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。依托充電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)商將更有可能脫穎而出。二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展民間投資是我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實(shí)國(guó)務(wù)院對(duì)促進(jìn)民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等15個(gè)相關(guān)部門和單位聯(lián)合印發(fā)了關(guān)

35、于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見，圍繞中國(guó)制造2025，明確了促進(jìn)民營(yíng)制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、主要任務(wù)和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導(dǎo)民營(yíng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。鼓勵(lì)專業(yè)化發(fā)展，引導(dǎo)和支持中小企業(yè)針對(duì)專門的客戶群體或市場(chǎng)，擁有專項(xiàng)技術(shù)或生產(chǎn)工藝，使其產(chǎn)品和服務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)中處于優(yōu)勢(shì)地位，利用自身特色和比較優(yōu)勢(shì)，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供優(yōu)質(zhì)零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)。中小企業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要力量，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，是保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是關(guān)系民生和社會(huì)穩(wěn)定的重大戰(zhàn)略任務(wù)。受國(guó)際金融危機(jī)沖擊，去年下半年以來(lái)，我

36、國(guó)中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難。中央及時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策措施，加大財(cái)稅、信貸等扶持力度，改善中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了積極變化，但發(fā)展形勢(shì)依然嚴(yán)峻。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將溫和放緩，我國(guó)工業(yè)新舊動(dòng)能將加速轉(zhuǎn)換，工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍將在合理區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行，工業(yè)投資增速有望穩(wěn)中有進(jìn)、工業(yè)品消費(fèi)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)、工業(yè)企業(yè)出口增速可能會(huì)小幅放緩、企業(yè)效益和發(fā)展質(zhì)量將繼續(xù)穩(wěn)步提升。工經(jīng)所所長(zhǎng)秦海林表示，未來(lái)必須按照高質(zhì)量發(fā)展要求，深化改革，繼續(xù)改善營(yíng)商環(huán)境，增強(qiáng)發(fā)展信心；擴(kuò)大開放，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，拓展發(fā)展空間；銳意創(chuàng)新，提高關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)能力，保障產(chǎn)業(yè)安全。第四章 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用

37、地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積49337.99平方米（折合約73.97畝），其中：凈用地面積49337.99平方米（紅線范圍折合約73.97畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積49831.37平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程35626.38平方米，計(jì)容建筑面積49831.37平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資4299.15萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)159臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)3823.07萬(wàn)元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資18975.49萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48127.00萬(wàn)元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)充電設(shè)備項(xiàng)目選址的一般原則和

38、充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“充電設(shè)備項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。2、與充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、充電設(shè)備項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）充電設(shè)備項(xiàng)目選址方案1、充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)單位通過對(duì)充電設(shè)備項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研，充分考慮了充電設(shè)備項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等

39、。2、通過對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的充電設(shè)備項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過，無(wú)液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶，地下水為上層滯水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組

40、成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)。三、充電設(shè)備項(xiàng)目用地總體要求（一）充電設(shè)備項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“充電設(shè)備項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國(guó)土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。2、建設(shè)充電設(shè)備項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)用地控制指

41、標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。（二）充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)單位通過對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了充電設(shè)備項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，充電設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的充電設(shè)備項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證充電設(shè)備項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電設(shè)備項(xiàng)目建

42、設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“充電設(shè)備項(xiàng)目”，擬選址在充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合充電設(shè)備項(xiàng)目選址要求。（三）充電設(shè)備項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)62.37%，建筑容積率1.01，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.79%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度184.10萬(wàn)元/畝。（四）充電設(shè)備項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按

43、照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)過程中，充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程充電設(shè)備項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計(jì)條件充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程充電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)。二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求

44、（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積49831.37

45、平方米，其中：計(jì)容建筑面積49831.37平方米，計(jì)劃建筑工程投資4299.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.66%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

46、，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期

47、應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）設(shè)備配置方案該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過國(guó)家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國(guó)內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科

48、學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)159臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)3823.07萬(wàn)元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述不久前，國(guó)務(wù)院發(fā)布了“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案，方案最終要實(shí)現(xiàn)的目的，是要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，確保完成“十三五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)，節(jié)能降耗，保障人民群眾健康和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境改善雙贏，節(jié)能環(huán)保，為建設(shè)生態(tài)文明提供有力支撐。二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2

49、、中華人民共和國(guó)可再生能源法3、中華人民共和國(guó)電力法4、中華人民共和國(guó)建筑法5、中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法6、中華人民共和國(guó)計(jì)量法（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計(jì)算通則（GB/T2589-2008）3、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法（GB/T13234-2009）三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本

50、期工程項(xiàng)目供水由xxx產(chǎn)業(yè)示范中心自來(lái)水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由xxx產(chǎn)業(yè)示范中心變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析（一）項(xiàng)目用電量測(cè)算1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。1256779.24千瓦時(shí)，折合154.46標(biāo)準(zhǔn)煤。2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測(cè)算該項(xiàng)目全年用電量1256779.24千瓦時(shí)，折合154.46標(biāo)準(zhǔn)煤。（二）項(xiàng)目用水量測(cè)算1、

51、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量42778.10立方米/年，折合3.65噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于xxx產(chǎn)業(yè)示范中心，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤158.11噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤49.93噸，節(jié)能率22.94%。第九章 總平面布置與運(yùn)輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則根據(jù)項(xiàng)目承辦單位發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。達(dá)到工藝流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）

52、主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。（三）綠化設(shè)計(jì)投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目所在地供水水源來(lái)自項(xiàng)目建設(shè)地自來(lái)水廠，給水壓力0.30Mp

53、a，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。2、項(xiàng)目建設(shè)地內(nèi)規(guī)劃的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系統(tǒng)，完全能夠保證全場(chǎng)生產(chǎn)、生活廢水和雨水及時(shí)排出。投資項(xiàng)目水源來(lái)自場(chǎng)界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。3、電源設(shè)備選用隔爆型dBT4級(jí)防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)，其他環(huán)境按一般建筑物設(shè)計(jì)；進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜；場(chǎng)內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜

54、直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深1.00米，過路及穿墻以鋼管保護(hù)。4、冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50-16.50，需采暖的庫(kù)房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓力為0.40Mpa。衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外，通風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于10.00次/小時(shí)。二、運(yùn)輸組成（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運(yùn)

55、輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸1、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男?/p>

56、求。（三）場(chǎng)外運(yùn)輸1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。（四）運(yùn)輸方式由于需要考慮充電設(shè)備產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路

57、運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。第十章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生經(jīng)過改革開放以來(lái)近40年的快速工業(yè)化，中國(guó)已毫無(wú)爭(zhēng)議地成為工業(yè)大國(guó)。然而，盡管整體技術(shù)水平和國(guó)際分工地位不斷提高，“大而不強(qiáng)”卻是中國(guó)工業(yè)必須面對(duì)的基本事實(shí)。特別是20世紀(jì)90年代中后期以來(lái)，中國(guó)工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速“重化工業(yè)化”的階段。由于中國(guó)重化工業(yè)的推進(jìn)方式具有明顯的粗放型和外延式特點(diǎn)，導(dǎo)致資源消耗高、環(huán)境破壞嚴(yán)重的負(fù)面影響迅速放大，加之應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一些刺激政策為部分行業(yè)的落后產(chǎn)能提供了生存空間，在一定程度上延緩了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，加大了工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的難度。通過“十一五”和“十二五”連續(xù)兩個(gè)五年計(jì)劃實(shí)行強(qiáng)制性節(jié)能減排，雖然單位產(chǎn)出資源消耗和污染排放強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)，但與發(fā)達(dá)國(guó)