工程機(jī)械底盤試題集

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。工程機(jī)械底盤構(gòu)造與維修試題一一、 填空 ( 每空 1 分 ,共 20 分 )1傳動(dòng)系主要由 _、 _、 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、_、 _和半軸等組成。2 離合 器 分 離 杠 桿 內(nèi) 端 不 在 同 一 平 面 上 會(huì) 引 起 離 合 器_和 _故障。3 液力變矩器要想能夠傳遞轉(zhuǎn)矩, 必須要有 ATF 油沖擊 _的葉片 , 即 _的轉(zhuǎn)速大于 _的轉(zhuǎn)速。4. 主 減 速 器 的 調(diào) 整 項(xiàng) 目 有 _;_和_。5. 普通 行 星 齒輪 差 速 器 由 _ 、_ 、_、 _等組成。6. 當(dāng)汽車左輪轉(zhuǎn)速為 400 轉(zhuǎn)/分, 右輪為 300 轉(zhuǎn) /分

2、 , 此時(shí)主減速器從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速應(yīng)為 _轉(zhuǎn)/分, 汽車應(yīng)向 _轉(zhuǎn)向。7. 解 放 CA1091 型 汽 車 半軸 受 力 情 況是 半 軸 兩 端 均 不 承 受_只承受轉(zhuǎn)矩 , 因此這種支撐形式稱為_式。二、 選擇題 ( 每空 2 分,共 30 分)1離合器從動(dòng)盤安裝在() 上A. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 ;B.變速器輸入軸 ;C.變速器輸出軸D.變速器中間軸2對(duì)離合器的主要要求是: () .接合柔和 , 分離徹底B. 接合柔和 , 分離柔和C.接合迅速 ,資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。分離徹底3. 下列哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比表示超速檔? ()A.2.15 : 1B.1 : 1C.

3、0.85 : 1D. 以上都不表示4. 行星齒輪機(jī)構(gòu)中太陽(yáng)輪 n1、 齒圈 n2 和行星架 n3 三者齒數(shù)的大小關(guān)系為 : ( )A.n1n2n3B.n3n2n1c.n2n1n35. 主減速器的作用是 ()A. 減小扭矩B. 降低轉(zhuǎn)速增大扭矩C.增大轉(zhuǎn)速D.增大附著力6. 自動(dòng)變速器的換檔執(zhí)行元件包括()、 () 和單向離合器。A. 分離軸承、撥叉B、 撥叉、 離合器C. 離合器、 制動(dòng)器D.分離軸承、制動(dòng)器7. 桑塔納轎車前懸架采用() 。A、 橫臂式B、 縱臂式C、 燭式D、 麥弗遜式。8. 所有普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)”傳動(dòng)的不等速性 ”是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí) , () 。A 、 從動(dòng)軸

4、的轉(zhuǎn)速不相等;B、 從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的 ;C、 從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的;D、 從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的。9. 為了降低汽車車身高度和汽車重心, 以提高汽車行駛的穩(wěn)定性,資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。汽車車架一般做成()A、 前窄后寬 ; B 、 前寬后窄 ; C、 前部橫梁下凹10.用來(lái)確保輸出軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為()。A. 同步器B.換檔桿系C.換檔撥叉D.都不是11. 裝用普通行星齒輪差速器的汽車, 當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥坑時(shí)汽車難于駛出的原因是() 。A、該輪無(wú)扭矩作用;B、 好路面上的車輪得到與該輪相同的小,扭矩 ;

5、C、 此時(shí)車輪轉(zhuǎn)向相反; D 、 差速器不工作12. 如將一輛汽車的后驅(qū)動(dòng)橋架起來(lái), 并掛上檔 , 這是轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪, 另一側(cè)車輪將 ()A、 同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng) ; B、 反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng) ;C、 不轉(zhuǎn)動(dòng) ;D、 反向并以不等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)13. 東風(fēng) EQ1092 型汽車的前鋼板彈簧采用了() 方式。A、 前端固鉸 , 后端自由 ; B 、 前端自由 , 后端固鉸 ; C、 前后端均固鉸14.鋼板彈簧 () 。A、 只承受載荷 ; B、 承受載荷并有導(dǎo)向作用 ; C、 承受載荷并有導(dǎo)向及減振作用15. 雙向筒式減振器 ( ) 。A、 減振器伸張行程阻尼力大, 壓縮行程阻尼力小;資料內(nèi)

6、容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。B、 減振器伸張行程阻尼力小, 壓縮行程阻尼力大;C、 減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力相等。三、 判斷題 ( 每空 1 分,共 20 分)1. 離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)引起離合器打滑故障。2. 傳動(dòng)軸上的裝配記號(hào)只是為了保證傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)能實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)。3. 離合器接合時(shí) , 壓緊彈簧的變形量比分離時(shí)的變形量大。4. 操縱常壓式的主離合器 , 當(dāng)分離軸承壓下分離杠桿內(nèi)端時(shí) , 主、從動(dòng)盤就會(huì)進(jìn)一步壓緊 , 接合的更好。5. 雙曲面齒輪主減速器必須采用專門級(jí)別的齒輪油潤(rùn)滑 , 決不允許用普通齒輪油代替。6 變速器以第一軸軸承蓋的外圓面與飛輪

7、殼相應(yīng)的承孔配合定心,以保證第一軸與曲軸軸線的同軸度。7主從動(dòng)錐齒輪軸線不相交的齒輪是雙曲面齒輪, 其特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn) , 且對(duì)調(diào)整要求不高。8. 傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉 , 安裝時(shí)應(yīng)在同一平面上。9. 離合器扭轉(zhuǎn)減震器中的彈簧 , 在汽車正常行駛時(shí)不受力。10. 所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。11. 減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。12. 變速器的互鎖裝置是防止自動(dòng)脫擋或掛擋。13. 一般載貨汽車沒(méi)有專門設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。14. 主動(dòng)懸架的車高是利用空氣彈簧中主氣室空氣量的多少來(lái)進(jìn)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。行調(diào)節(jié)。15. 球叉式萬(wàn)向節(jié)有 5 個(gè)鋼球都傳力

8、 , 球籠式萬(wàn)向節(jié)有 6 個(gè)鋼球都傳傳力。16. 汽車行駛中 , 傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度能夠自動(dòng)變化。17. 電控懸架的路感控制 , 當(dāng)路面差時(shí) , 應(yīng)降低彈簧剛度和減振器阻尼力 , 以抑制車身振動(dòng)。18. 汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí) , 差速器中的行星齒輪只有自轉(zhuǎn) , 沒(méi)有公轉(zhuǎn)。19. 一般鋼板彈簧組合中 , 各片長(zhǎng)度逐漸減短 , 目的是使其工作時(shí) ,近似于一根等強(qiáng)度梁。20. 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的大小、方向。四簡(jiǎn)答 ( 共 30 分)1. 子午線輪胎的定義并試述它的優(yōu)點(diǎn), 并寫出子午線輪胎195/60 R14 85 H 規(guī)格各表示什么? (6 分)2. 在一運(yùn)輸隊(duì)中 , 某駕駛員駕駛的東風(fēng)

9、 EQ1090 汽車的鎖銷式同步器總是出現(xiàn)早期磨損的問(wèn)題 , 后來(lái)發(fā)現(xiàn)該駕駛員為了節(jié)約燃料 , 在下坡時(shí)采用發(fā)動(dòng)機(jī)熄火空擋滑行的方法 , 試分析用該辦法為何導(dǎo)致同步器的早期損壞。 ( 8 分 )3 用箭頭和線段表示出子午線輪胎的換位法( 6 分)4.自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)?zāi)康暮褪僭囼?yàn)的方法。( 10 分)答 : ( 1) 失速試驗(yàn)的目的。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小 , 變矩器性能的好壞 ( 主要是導(dǎo)輪 )和變速器中離合器及制動(dòng)器是否打滑。( 2) 失速試驗(yàn)的方法:資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。五、 附加題 ( 10 分)1.下圖為四擋辛普森行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。分別簡(jiǎn)述D4 擋和 R 擋的動(dòng)力傳遞路線。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。工程機(jī)械底盤構(gòu)造與維修試題一答案一、 填空 ( 每空 1 分 ,共 20 分 )1. 離合器 變速器 主減速器 差速器2. 離合器發(fā)抖 離合器打滑3. 泵輪 泵輪 渦輪4. 軸承預(yù)緊度的調(diào)整嚙合印痕調(diào)整 嚙合間隙調(diào)整5. 差速器殼 行星齒輪軸 行星齒輪 半軸齒輪6. 350 轉(zhuǎn) /分 右7. 各種反力和彎矩全浮式二、選擇題(每空2 分,共30 分)123456789101112131415BACBBCDBAABBACA三、 判斷題(每空1 分 ,共20