液力機(jī)械變速器a140e

1、,13.5,液力機(jī)械變速器,1,、自動變速器的特點及組成,2,、液力傳動裝置,3,、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu),4,、液壓自動換擋操縱機(jī)構(gòu),一、概述,1,、特點：,）使駕駛操作簡便省力，提高了行車的安全性。,）提高了發(fā)動機(jī)和傳動系的壽命，因采用液力傳動，發(fā)動,機(jī)和傳動系是彈性連接，能緩和沖擊，有利于延長相關(guān)零,件的壽命。,）能自動適應(yīng)行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)自動換,檔，提高了汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。,）提高了乘車的舒適性。,）可避免因外界負(fù)荷突增而造成過載和發(fā)動機(jī)熄火現(xiàn)象，,并且可以降低排放污染。,2,、自動變速器的構(gòu)成,液力變矩器、（行星）齒輪變速器、自,動換檔控制系統(tǒng)（液壓控制系統(tǒng)）、電,子控

2、制系統(tǒng),液力變矩器,液壓控制系統(tǒng),行星齒輪機(jī)構(gòu),車速信號,節(jié)氣門開度信號,連接曲軸,二、液力傳動裝置,功用：,利用液壓油的流動來傳遞扭矩，將曲軸輸,出的動力傳給變速器。,分類：,液力偶合器：傳遞轉(zhuǎn)矩，輸出轉(zhuǎn)矩與輸入轉(zhuǎn)矩,相等。,液力變矩器：既能傳遞轉(zhuǎn)矩又能增大轉(zhuǎn)矩。,1,、液力偶合器,工作原理：,輸入軸,泵輪,渦輪,輸出軸,曲軸,2,、,液力變矩器,結(jié)構(gòu)：,液力變矩器結(jié)構(gòu)圖,飛輪,渦輪,導(dǎo)輪,泵輪,變矩器殼,液力變矩器工作輪展開圖,葉片,n,w,0,，,n,B,0,，,n,w,n,B,（導(dǎo)輪固定）；,M,w,=M,B,+M,D,；,起,步,之,前,當(dāng),n,w,0.85n,B,時（導(dǎo)輪固定），,

3、M,w,=M,B,液流的方向與導(dǎo)輪葉,片平行時，變矩器由,變矩變?yōu)榕己瞎r,起步后中間狀態(tài),M,w,=M,B,（,M,D,）,高速運(yùn)行,當(dāng),n,w,n,B,時，液力變矩器失去傳遞動力的能力,分析結(jié)論,a .,泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個工作輪是轉(zhuǎn)換能量，傳遞動,力和變扭的基本元件；,b .,液體同時繞工作輪軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和沿循環(huán)圓作軸,面循環(huán)運(yùn)動；,c .,變矩器輸出轉(zhuǎn)矩隨渦輪的轉(zhuǎn)速而變化,液力變矩器特性,a.,傳動比：,i,WB,=n,w,/n,B,b.,變矩系數(shù),K,：渦輪與泵輪的轉(zhuǎn)矩之比，,K=M,w,/M,B,c.,效率,:,渦輪輸入功率與泵輪輸出功率之比。,=Ki,WB,三、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)

4、,1,、行星輪機(jī)構(gòu),齒圈,行星架,太陽輪,行星齒輪,2,、行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理,運(yùn)動方程式：,n,1,+,n,2,（,1+,）,n,3,=0,n,1,：太陽輪轉(zhuǎn)速；,n,2,：齒圈轉(zhuǎn)速；,n,3,：行星架轉(zhuǎn)速；,=Z,2,/Z,1,；,Z,1,：太陽輪的齒數(shù)；,Z,2,：齒圈的齒數(shù),行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動規(guī)律,1,）,齒圈,2,固定，太陽輪,1,主動，行星架,3,從動，,減速,同向運(yùn)動；,i,13,=n,1,/n,3,= Z,3,/Z,1,=1+Z,2,/Z,1,1,2,）太陽輪,1,固定，齒圈,2,主動，,行星架,3,從動，,減速同向傳動,i,23,=n,2,/n,3,=Z,3,/Z,2,=1+

5、Z,1,/Z,2,1,3,）行星架,3,固定，太陽輪,1,主動，,齒圈,2,從動，,減速反向傳動,i,12,=n,1,/n,2,=,Z,2,/Z,1,，,Z,2,/Z,1,1,1+Z,2,/Z,1,= (Z,1,+Z,2,) / Z,1,= Z,3,/ Z,1,4,）齒圈,2,固定，行星架,3,主動，,太陽輪,1,從動，,超速同向傳動,i,31,=n,3,/n,1,=Z,1,/Z,3,=Z,1,/(Z,1,+Z,2,),1,5,）太陽輪,1,固定，行星架,3,主動，,齒圈,2,從動，,超速同向傳動,i,32,=n,3,/n,2,=Z,2,/Z,3,=Z,2,/(Z,1,+Z,2,),1,6,）

6、行星架,3,固定，齒圈,2,主動，,太陽輪,1,從動，,超速反向傳動,i,21,=n,2,/n,1,=,Z,1,/Z,2,1,7,）任意兩件固連，第三件同步旋轉(zhuǎn)，直接檔,8,）,三件全自由，空檔,傳動規(guī)律小結(jié),方案,主動件,被動件,固定件,傳動比,備注,1,太陽輪,行星架,齒圈,1+ ,減速,增扭,2,齒圈,行星架,太陽輪,（,1+ ,）,/ ,3,太陽輪,齒圈,行星架,4,行星架,齒圈,太陽輪,/,（,1+ ,）,增速,減扭,5,行星架,太陽輪,齒圈,1 /,（,1+ ,）,6,齒圈,太陽輪,行星架,1/ ,7,任意兩個連成一體,1,直接檔,8,無任意元件制動又無任二元件連成一體,三元件自由

7、轉(zhuǎn),空檔,四、行星齒輪換檔執(zhí)行元件,離合器、制動器和單向離合器,基本作用：連接、固定和鎖止。,1,、離合器：,連接作用,離合器鼓,離合器活塞,彈簧座,卡環(huán),鋼片（外花鍵）,摩擦片,（內(nèi)花鍵）,卡環(huán),止推軸承,離合器轂,密封圈,回位彈簧,2,、制動器,片式制動器,鋼片（外花鍵）,摩擦片,（內(nèi)花鍵）,制動器轂,變速器殼（制動器鼓）,帯式制動器,制動鼓轉(zhuǎn)動方向,制動帶,推桿,活塞,制動鼓,單向離合器,功用：,依靠其單向鎖止原理來發(fā)揮固定或連接作用的，,其連接和固定也只能是單方向的。,結(jié)構(gòu)：,楔塊,外環(huán),內(nèi)環(huán),楔塊式單向離合器,五、行星齒輪變速器,兩軸兩速式液力機(jī)械變速器,1,、空擋,2,、低速擋,變

8、矩器,輸入軸,低速擋制動帶制動,前排齒圈,行星架,后排行星架,后排中心輪,后排行星輪,后排齒圈,輸出軸,3,、直接擋,離合器接合,變矩器,輸入軸,前排齒圈,前排中心輪,前排行星架,后排行星架,后排中心輪,輸出軸,同轉(zhuǎn)速,同轉(zhuǎn)速,4,、倒檔,倒檔制動帶制動,后排行星輪,（換向）,后排中心輪,輸出軸,變矩器,輸入軸,六、液壓自動換檔操縱機(jī)構(gòu),構(gòu)成：,濾網(wǎng),油泵,主油路,調(diào)壓閥,倒檔制,動器,手控閥,選擋手柄,節(jié)氣門,節(jié)氣門閥,加速踏板,換檔閥,調(diào)速閥,低檔制,動器,1,、動力源：油泵,功用：,向變矩器、控制機(jī)構(gòu)、齒輪系統(tǒng)、冷油,器等提供足夠的油液，實現(xiàn)傳扭、控制、,潤滑、和降溫。,結(jié)構(gòu)：,內(nèi)齒圈,

9、月牙形隔板,主動齒輪,吸油腔,壓油腔,工作原理：,依靠容積的變化，進(jìn)油和出油，又稱為容,積泵。,注意：,a.,裝用自動變速器的汽車不能利用推車起動,的方法使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；,b.,裝用自動變速器的汽車不能被長距離拖車,V30km/h,，,S80km,。,2,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：離合器和制動器,3,、控制機(jī)構(gòu)：,1,）主油路調(diào)壓閥：,功用：穩(wěn)定主油路油壓,P,H,的高,低取決于,彈簧的預(yù),緊力,2,）手控閥,功用：,駕駛員通過手控閥實現(xiàn)油路的轉(zhuǎn)換來改,變自動變速器的工作范圍。,3,）節(jié)氣門閥,功用：產(chǎn)生與節(jié)氣門開度成正比的油壓，,控制換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。,結(jié)構(gòu)：,（機(jī)械式）,節(jié)氣門閥體,4,）調(diào)速閥,功用：,產(chǎn)生與車速成正比的速控油壓，控制換檔,閥，實現(xiàn)自動換檔。,銷軸,重塊,彈簧,出油孔,滑閥,卡簧,輸出軸,5,）換擋閥,功用：,改變擋位油路的轉(zhuǎn)換，,控制自動變速器的,升、降檔時刻,。,換擋閥,主油路進(jìn)油孔,至低擋換擋執(zhí)行元件,速控油壓,節(jié)氣門油壓,至高擋換擋執(zhí)行元件,6,）選擋桿的使用,示意圖：,鎖止按鈕,擋位,各擋位功能：,P,R,N,D,3,2,1,隨意換,視車速,停車后,根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等變化因素，,按照設(shè)定的換檔規(guī)律，自動變換