雙螺桿空壓機的維修總結.ppt

1、雙螺桿空壓機的維修總結,目 錄,空壓機的結構及工作原理 故障簡述及故障分析 故障的排查及解決 試機檢查 維修總結,空壓機的結構及工作原理,空壓機作為油田重要設備，不僅為平臺提供源源不斷的工廠風，而且為平臺儀表閥及應急關斷系統(tǒng)提供穩(wěn)定、潔凈的儀表氣，因此空壓機的運轉是否正常直接影響著油田的安全正常生產，其需要我們格外的呵護和保養(yǎng)。,空壓機的結構及工作原理,自強號的螺桿式壓縮機,它由主機和電機系統(tǒng)、潤滑和冷卻系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及保護系統(tǒng)組成。,空壓機的結構及工作原理,工作原理：螺桿式壓縮機是一種按容積變化原理而工作的雙軸回轉式壓縮機。在一對互相嚙合、旋向一左一右的陰陽轉子的嚙

2、合下，氣體被吸入工作室后, 被不斷的壓縮、輸送至排氣端。,故障簡述及故障分析,故障現(xiàn)象：巡檢時發(fā)現(xiàn)前兩天剛添加到位的空壓機A機的滑油液位又下降到了1/3左右，且發(fā)現(xiàn)工廠風罐的排液中有很多油花，經確認空壓機A機一直處于長時間加載狀態(tài)，在低于其額定操作壓力10Bar下運行。,故障簡述及故障分析,故障簡述及故障分析,故障分析： 1、油氣分離器濾芯損壞或堵塞； 2、最小壓力閥彈簧卡住或損壞； 3、回油管線堵塞或其離油氣桶濾芯底部距離過大或過小； 4、下游用氣量太大或存在泄漏，造成壓縮機長時間在低 壓狀態(tài)下運行，油氣分離效果差； 5、油路或油冷卻器存在滲漏； 6、滑油變質，其粘度降低、水分含量過高與油形

3、成乳狀 液不易于油氣分離； 7、油溫太高，油被汽化。,故障的排查及解決,故障的排查： 1、經檢查和確認下游的用氣量正常，管線無泄漏； 2、檢查發(fā)現(xiàn)滑油沒有變質，各性能參數(shù)良好； 3、運轉時，測量并結合近幾日巡檢表可知，油溫正常。 至此需進行斷電、隔離泄壓進一步排查,故障的排查及解決,油氣分離器濾芯 經仔細檢查濾芯沒有被擊穿正常，但發(fā)現(xiàn)濾芯的密封墊上沒有金屬針。 金屬針的功用：確保分離器與外界相連，避免因空氣、油穿過濾芯時產生的靜電，在分離器上大量聚集，造成濾芯擊穿甚至分離器內油氣的燃燒和爆炸，至此我們及時加裝了兩個書針。,故障的排查及解決,回油管 組成：直管、回油過濾器和回油管節(jié)流孔。 功用：

4、及時帶走油分離器濾芯過濾層聚集起來的油,故障的排查及解決,回油管 回油濾器、管線的暢通與否及其安裝均對影響空氣中的含油量。 對回油管線進行吹掃時，發(fā)現(xiàn)通氣不暢，將濾器拆下認真進行吹掃直到其通暢，并對其進口離濾芯的距離進行了測量，結果為1.2mm，符合12mm的安裝要求。,故障的排查及解決,最小壓力閥 最小壓力閥即壓力維持閥位于油氣桶上方油氣分離器出口處，開啟壓力設定為0.40MPa左右，其功能為： 1、當起動時優(yōu)先建立潤滑油所需之循環(huán)壓力，確保機體 的潤滑； 2、當壓力超過0.40MPa之后方才開啟，可降低流過油氣 分離器的空氣流速，除確保油氣分離效果之外，并可保 護油氣分離器免因壓差太大而受

5、損； 3、防止卸載泄放時系統(tǒng)壓力回流。,故障的排查及解決,最小壓力閥 對最小壓力閥進行拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)由于長時間在交變載荷的作用下，彈簧松弛無力，已失去了它的作用，至此我們進行了更換。,試機檢查,最小壓力閥回裝完成后，將儀表控制管線進行回裝，最后進行滑油的添加，一切檢查無誤后，通知中控協(xié)助空壓機A機的試運轉， 試機結果：1、起機一段時間后，觀察發(fā)現(xiàn)回油管線比較 燙，說明回油管線已通； 2、空壓機能及時的加卸載； 3、滑油的油位幾乎沒有下降，排液中含油量 明顯減少。,維修總結,提高了我們的故障分析能力和動手維修技能； 加強了兄弟部門間的溝通和配合能力； 也使我再次深刻地意識到日常巡檢的重要性。 因此