完整版機械加工工藝題庫答案

1、機械加工工藝題庫選擇題1. 在外圓磨床上磨削工件外圓表面，其主運動是( A )A. 砂輪的回轉(zhuǎn)運動 B. 工件的回轉(zhuǎn)運動C. 砂輪的直線運動D. 工件的直線運動分別由工件和刀具來完成2. 在立式鉆床上鉆孔，其主運動和進給運動 ( B ) 。 A. 均由工件來完成 B. 均由刀具來完成 B.D. 分別由刀具和工件來完成( D ) 。正交平面的法線方向上測量的值C.3. 背吃刀量是指主刀刃與工件切削表面接觸長度 A. 在切削平面的法線方向上測量的值 B.在基面上的投影值 D. 在主運動及進給運動方向所組成的平面的法線方向上測量的值4.在背吃刀量和進給量f 一定的條件下，切削厚度與切削寬度的比值取決

2、于( C)A.刀具前角 B.刀具后角 C.刀具主偏角D.刀具副偏角5.垂直于過渡表面度量的切削層尺寸稱為( C ) 。A.切削深度 B.切削長度 C.切削厚度D.切削寬度6.普通車床的主參數(shù)是(D ) 。A.車床最大輪廓尺寸B. 主軸與尾座之間最大距離C. 中心高 D.床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑7.大批量生產(chǎn)中廣泛采用( B )A.通用夾具 B.專用夾具 C.成組夾具D.組合夾具8. 通過切削刃選定點，垂直于主運動方向的平面稱為 ( C )A.切削平面 B. 進給平面 C. 基面 D. 主剖面9. 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為 ( A ) 。A.前角 B. 后角 C. 主偏角 D. 刃傾

3、角10. 刃傾角是主切削刃與 ( B) 之間的夾角。A. 切削平面 B. 基面 C. 主運動方向 D. 進給方向11. 車削加工時，車刀的工作前角 ( A ) 車刀標(biāo)注前角。A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 有時大于、有時小于12. 用硬質(zhì)合金刀具對碳素鋼工件進行精加工時，應(yīng)選擇刀具材料的牌號為 ( A )A. YT30 B. YT5 C. YG3 D. YG813. 有刻度，能量出一定范圍內(nèi)幾何量的具體數(shù)值的量具為 ( C ) 。A. 游標(biāo)卡尺 B. 專用量具 C. 通用量具 D. 千分尺14. 影響切削層公稱厚度的主要因素是 ( C ) 。A. 切削速度和進給量 B. 背吃刀量 (

4、 切削深度 ) 和主偏角 C. 進給量和主偏角 D. 主后角15. 確定刀具標(biāo)注角度的參考系選用的三個主要基準(zhǔn)平面是 ( C )A.切削平面、 已加工平面和待加工平面B. 前刀面、主后刀面和副后刀面 C.基面、切削平面和正交平面 (主剖面 ) D. 笛卡兒坐標(biāo)平面16. 通過切削刃選定點的基面是 ( A ) 。A. 垂直于假定主運動方向的平面 B. 與切削速度相平行的平面 C. 與過渡表 面相切的表面 D. 垂直于刀桿的平面17. 刀具的主偏角是 ( A )A. 主切削平面與假定工作表面間的夾角，在基面中測量 ( 主切削刃在基面上的投影 與進給方向的夾角 ) B. 主切削刃與工件回轉(zhuǎn)軸線間的夾

5、角，在基面中測量 C. 主切削 刃與刀桿中軸線間的夾角，在基面中測量 D. 法面中測量18. 在切削平面內(nèi)測量的角度有 ( C ) 。后角C. 刃傾角 D. 副后角 A )。C. 刃傾角 D. 副后角A. 前角和后角 C. 刃傾角 D.19. 在基面內(nèi)測量的角度有 ( B )A 前角和后角 B. 主偏角和副偏角20. 在正交平面(主剖面)內(nèi)測量的角度有( A 前角和后角 B. 主偏角和副偏角21. 安裝車刀時，若刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度與其標(biāo)注角度相比將會B )。A. 前角不變，后角減小 B. 前角變大，后角變小 C. 前角變小，后角變大 D. 前、后角均不變22. 下列刀具材料中，強

6、度和韌性最好的材料是 ( A ) 。A. 高速鋼 B. P 類(相當(dāng)于鎢鈦鈷類 ) 硬質(zhì)合金 C. K 類( 相當(dāng)于鎢鈷類 )硬質(zhì) 合金 D. 合金工具鋼23. 下列刀具材料中，綜合性能最好，適宜制造形狀復(fù)雜的機動刀具的材料是 ( C )A. 碳素工具鋼 B. 合金工具鋼 C. 高速鋼 D. 硬質(zhì)合金24對鑄鐵材料進行粗車，宜選用的刀具材料是 ( D ) 。A. P01(YT30) B. 30(YT5) C. K01(YG3X) D. K30(YG8) E. K20(YG6)25. 高速精車鋁合金應(yīng)選用的刀具材料是 ( C ) 。A.高速鋼 B. P類(相當(dāng)于鎢鈦鈷類)硬質(zhì)合金 C. K類(相

7、當(dāng)于鎢鈷類)硬質(zhì) 合金 D. 金剛石刀具26. 實現(xiàn)切削加工的最基本運動是 ( A )。A. 主運動 B. 輔助運動 C. 調(diào)整運動 D. 分度運動27. 車削的主運動由 ( A ) 來完成A. 工件 B. 刀具 C. 工件和刀具 D. 刀具和工件28. 在切削加工中主運動只有 ( C )。A. 2 個 B. 3 個 C. 1 個 D. 多個29. 下列屬于切削用量的是 ( B) 。A. 硬度 B. 進給量 C. 切削力 D. 深度 30機床夾具必不可少的組成部分有 ( A ) 。A. 定位元件及定位裝置 B. 裝料裝置 C. 卸料裝置 D . 分度裝置31. 在正交平面P。中測量的角度有(A

8、 )。A. 前角 B. 刃傾角 C. 主偏角 D. 副偏角32. 目前在切削加工中最常用的刀具材料是 ( B )。A. 碳素工具鋼 B. 高速鋼 C. 45 D. 金剛石33 下列確定刀具標(biāo)注角度的參考系的三個主要平面之一是 ( B )A 前刀面 B 基面 C. 水平面 D. 主后刀面34下列刀具中常用高速鋼來制造的刀具有( B )。A 各種外圓車刀 B 絞刀 D. 鑲齒刀銑刀 E. 鋸條 35在下列量具中，屬于專用量具的有( A )。A. 塞尺 B. 游標(biāo)卡尺 C. 鋼尺 D. 外徑千分尺36. 影響刀具的鋒利程度、減小切削變形、減小切削力的刀具角度是 ( B )A 主偏角 B 前角 C.

9、副偏角 D 刃傾角 E 后角37. 影響切削層參數(shù)、切削分力的分配、刀尖強度及散若情況的刀具角度是 ( A )A. 主偏角 且前角 C 副偏角 D 刃傾角 E 后角 38影響刀尖強度和切削流動方向的刀具角度是( D ) 。A. 主偏角 B 前角 C. 副偏角 D. 刃傾角 39刀具上能使主切削刃的工作長度增大的幾何要素是( C ) 。A 增大前角 B 減小后角 C 減小主偏角 D 增大刃傾角 E 減小副偏角 40刀具上能減小工件已加工表面粗糙度值的幾何要素是( E ) 。A 增大前角 B 減小后角 C 減小主偏角 D. 增大刃傾角 E 減小副偏角 41車外圓時，能使切屑流向工件待加工表面的幾何

10、要素是(AA 刃傾角大于 00 B 刃傾角小于 00 C 前角大于 00 D 前角小于 00 42車削時，切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是( C ) 。A 刀具 B 工件 C. 切屑 D. 空氣介質(zhì) 43鉆削時，切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是( B ) 。A. 刀具 B. 工件 C 切屑 D 空氣介質(zhì) 44磨削一般采用低濃度的乳化液，這主要是因為( B ) 。A 潤滑作用強 B 冷卻、清洗作用強 C. 防銹作用好 D 成本低 45用硬質(zhì)合金刀具告訴切削時，一般 ( C ) 。A 用低濃度乳化液 B 用切削油 C. 不用切削液 D 用少量切削液 46精車鑄鐵工件時，一般 ( A ) 。A

11、不用切削液或用煤油 B 用切削液 C. 用高濃度乳化液 D 用低濃度 乳化液47在鋼件上攻螺紋或套螺紋時，一般 ( A ) 。A.不用切削液 B .用動物油 C .用高濃度乳化液 D .用低濃度乳化液 48當(dāng)工件的強度、硬度、塑性較大時，刀具耐用度( B ).A. 不變 B .有時長有時短 C. 愈長 D .愈短49. 刀具磨鈍的標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定控制 ( D ) 。A .刀尖磨損量 B .后刀面磨損高度 VB C. 前刀面月牙洼的深度 D .后刀 面磨損的厚度 ( 即深度 )50. 切削鑄鐵工件時，刀具的磨損部位主要發(fā)生在( B ) 。A.前刀面 B .后刀面 C. 前、后刀面 D. 副后面51.

12、粗車碳鋼工件時，刀具的磨損部位主要發(fā)生在( B) 。A.前刀面 B .后刀面 C .前、后刀面 D. 副后面52. 高速鋼車刀和普通硬質(zhì)合金焊接車刀的刀具耐用度一般為( A ) 。A . 15min 30min B . 30min 60min C . 90min 150min D. 200min 400min 53齒輪滾刀的刀具耐用度一般為 ( B )。A 15min30min B 30min60min C 90min150rain D. 200min400min 54強力磨削的磨削深度可達 ( B )。A. 4mm 以上 B . 6mm以上 C . 8mm以上 D . 10mmi以上55 加

13、工鑄鐵時，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和 ( D ) 等因素引起的。A. 塑性變形 B 塑性變形和積屑瘤 C. 積屑瘤 D 切屑崩碎56 機床夾具中，用來確定工件在夾具中位置的元件是 ( A) 。A. 定位元件 B. 對刀一導(dǎo)向元件 C 夾緊元件 D 連接元件57 一個浮動支承可以消除 ( B ) 個自由度，一個長的 V 形塊可消除 ( E ) 個自由度A0 B. 1 C. 2 D. 3 E. 4 F. 558輔助支承可以消除 ( A A 0 B 1 C 59一個支承釘可以消除 ( A60工表面。 0 B 1 C夾緊力的方向應(yīng)與切削力方向) 個自由度，限制同一自由度的定位稱 2 D 完全定

14、位B ) 個自由度，消除 2 D 完全定位( D )( E E 過定位6 個自由度的定位稱 ( E. 過定位 夾緊力的作用點應(yīng)該)。( ) 工件加A 61定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不一致引起的定位誤差稱 可以不考慮 ( B ) 誤差。A. 基準(zhǔn)不重合 B. 基準(zhǔn)位移 C. 精基準(zhǔn)相同 B 相反 C. 靠近 D.遠離(A)D.誤差，工件以平面定位時，粗基準(zhǔn)C 使所需夾緊力最大 D. 使62 夾緊力作用方向的確定原則是： ( B ) A 應(yīng)垂直向下 B 應(yīng)垂直于主要定位基準(zhǔn)面工件變形盡可能大63偏心輪的偏心量取決于 ( C ) 和 ( D ) 偏心輪的直徑和 ( A ) 密切有關(guān)。A 夾緊行程 B 夾緊力

15、大小 C 偏心輪工作范圍 D 銷軸直徑使 E 自 鎖條件64定位元件的材料一般選： ( A )A 20 鋼滲碳淬火 B. 鑄鐵 C 中碳鋼淬火 D 硬質(zhì)合金65 與機床主軸一起轉(zhuǎn)動的夾具與主軸的連接方式取決于 ( A ) 。A. 夾具結(jié)構(gòu)尺寸 B 機床的結(jié)構(gòu)形式 C. 夾具連接部的結(jié)構(gòu)形式D.機床主軸的轉(zhuǎn)速66用鉆床夾具，決定被加工孔直徑的是 ( C ) 。A. 定位元件 B. 鉆模板 C. 刀具 D .襯套67. 夾具與機床的連接方式主要取決于 ( B )。A. 零件的加工精度 B. 機床的類型 C. 工件的結(jié)構(gòu) D .刀具的安裝 方式68. 工件以圓柱面在短 V形塊上定位時，限制了工件 (

16、B ) 個自由度。A . 5 B . 4 C . 3 D . 269. 既要完成在其上定位并夾緊，還承擔(dān)沿自動線輸送工件的任務(wù)的夾具足( C ).A .能用夾具 B .專用可調(diào)夾具 C. 隨行夾具 D. 組合夾具70. 活動短V形塊限制工件的自由度數(shù)為 (B )。A. 0 個 B . 1 個 C 2 個 D . 3 個71. 在外加工作用力一定時，欲增大斜楔產(chǎn)生的作用力，可采用 ( B )A.增大楔角B .減小楔角C. 0 楔角72. 主要適合于小批生產(chǎn)時用鉆頭鉆孔的鉆套是A. 固定鉆套 B .可換鉆套 C.73. 在常用的典型夾緊機構(gòu)中，擴力比最大的是 A .斜楔夾緊機構(gòu) B .螺旋夾緊機構(gòu)

17、74 .在夾具上確定夾具和刀具相對位置的是A. 定位裝置B .夾緊裝置C75. 確定工件在夾具中的位置是 ( A )。A.定位元件D .夾緊元件C.D. 楔角不變( A )?？鞊Q鉆套 D. 專用鉆套( B )。C .偏心夾緊機構(gòu) D .彈簧夾頭 ( C )。.對刀導(dǎo)向裝置 D .大數(shù)互換法對刀導(dǎo)向元件 D .連接元件76. 工件以外圓定位時起定位作用的支承有 ( A )A.“ V型塊 B 可調(diào)支承 C 浮動支承 D 輔助支承77安裝在機床主軸上，能帶動工件一起旋轉(zhuǎn)的夾具是(BA. 鉆床夾具 B 車床夾具 C 銑床夾具 D. 刨床夾具78. 在鉆模上加工孔時，孔的尺寸精度主要取決于(B )A.

18、安裝精度 B 鉆套精度 C. 鉆套在鉆模板上的位置精度 D 加緊機構(gòu) 的精度79. 加工小型工件分布在不同表面上的孑A. 固定式鉆模 B. 回轉(zhuǎn)式鉆模L 宜采用 ( C )。C. 翻轉(zhuǎn)式鉆模 D 蓋板式鉆模80.加工一批中小型工件位于同一表面上的一組孔, 用的鉆模型為A.孔距公差大于土 0.15mm,則優(yōu)先選81A.82A.( B )。固定式 B .移動式 C. 蓋板式 加工孔可以獲得較高位置精度的鉆模板型式是 固定式 B .鏈接式 C.一般地，夾具上夾緊機構(gòu)的作用是 將工件壓緊、夾牢在定位元件上分離式(A )B.D.滑樁式( A).懸掛式O起定位作用C. 把夾具緊固在機床上 D .使工件在外

19、力作用下發(fā)生了位移83. 夾緊機構(gòu)直接影響到 ( D )。A. 加工質(zhì)量 B. 加工效率84. 下列不符合夾緊力作用點選擇原則的是A. 盡量作用在不加工表面上 面的幾何中心 D. 盡量作用在工件剛性好處85. 偏心夾緊機構(gòu)的特點是A. 結(jié)構(gòu)簡單 B86. 螺旋夾緊機構(gòu)的優(yōu)點是A .增力大 DC. 工人勞動強度 D( A )盡量靠近加工表面操作安全C. 盡量靠近支承( A )。夾緊力大( A )。夾緊時間長自鎖性好 D 夾緊行程大87.根據(jù)分度盤和分度定位的相互位置配置情況,結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D. 夾緊行程受限制 分度裝置的基本形式有(C )A. 轉(zhuǎn)角分度 B. 直線分度 C .軸向分度 D .萬向分度

20、88. 下列不屬于屬于夾具裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸是( D) 。A. 輪廓尺寸 B .配合尺寸 C. 對刀、導(dǎo)引元件與定位元件的位置尺寸D. 工件的形狀尺寸89. 當(dāng)機床主軸存在軸向竄動誤差時，則對( C )的加工精度影響很大。A. 外圓 B .內(nèi)孔 C. 端面90. 在普通車床上鏜孔， 若走刀方向在垂直平面內(nèi)和主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行， 則加工后工 件孔為( B )。A. 圓錐面 B .雙曲面 C. 圓柱面 D. 腰鼓形91. 若車床兩導(dǎo)軌面在垂直面內(nèi)有扭曲，則外圓產(chǎn)生( B )。A. 圓度誤差 B .圓柱度誤差 C. 尺寸誤差 D. 圓度誤差92. 車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)與主軸線不平行，會使車削后的圓產(chǎn)

21、生(C )。A. 尺寸誤差 B. 位置誤差 C .圓柱度誤差 D. 圓度誤差93. 車床主軸有徑向跳動，鏜孔時會使工件產(chǎn)生( C )。A. 尺寸誤差 B .同軸度誤差 C. 圓度誤差 D. 圓錐形94. 車床上車端面時，端面與軸心線的垂直度取決于(D )。A. 縱向?qū)к壍闹本€度 B .縱向?qū)к壟c主軸軸線的平行度C. 橫向?qū)к壍闹本€度 D. 橫向?qū)к壟c主軸軸線的垂直度95. 鏜床上鏜孔時主軸有角度擺動，鏜出的孔將呈現(xiàn)（ C ）。A. 圓孔 B 橢圓孔 C. 圓錐孔 D. 雙面孔96. 機床的傳動鏈誤差對于（ B ）的精度影響很多大。A. 車外圓時 B 車螺紋時 C. 車內(nèi)孔時 D. 車端面97.

22、 機床的傳動鏈誤差對于（ A ）的精度影響很多大。A. 滾齒 B 磨外圓 C. 拉花鍵 D. 車端面98. 工件受外力時抵抗接觸變形的能力，稱為（ C ）。A. 工藝系統(tǒng)剛度 B 工件硬度 C. 接觸剛度 D. 疲勞強度99. 軸毛坯有錐度，則粗車后此軸會產(chǎn)生（ C ）。A. 圓度誤差 B 尺寸誤差 C. 圓柱度誤差 D. 位置誤差100. 工件內(nèi)孔在粗鏜后有圓柱度誤差，則在半精鏜后會產(chǎn)生（ C ）。A. 圓度誤差 B 尺寸誤差 C. 圓柱度誤差 D. 位置誤差101. 在車床兩頂尖間車細長軸外圓，若只考慮工件剛度，則加工后會產(chǎn)生的誤差是 （ D ）。A. 尺寸誤差 B 形狀誤差 C. 位置誤

23、差 D. 尺寸和形狀誤差102. 在磨削加工中，大部分切削熱將傳給（ C ）。A. 砂輪 B 機床 C. 工件 D. 磨屑103. 磨削床身導(dǎo)軌面時， 由于切削熱的影響 （不考慮其它因素） ，會使加工后床身導(dǎo)軌 面呈（ A ）誤差。A. 中凹 B 中凸 C. 不確定中凹還是中凸104. 在機床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能的 原因是（ C ）。A. 車床主軸徑向跳動 B 車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行C. 三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸 D. 刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高105. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗發(fā)現(xiàn)中間小，兩頭大誤差，其最大 可能的原因是（

24、 A ）。A. 前后兩頂尖剛度不足 B 刀架剛度不足 C. 工件剛度不足106. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗發(fā)現(xiàn)鼓形誤差（中間大，兩頭?。?其最大可能的原因是（ D ）。A. 車床主軸剛度不足 B 兩頂尖剛度不足C.刀架剛度不足D. 工件剛度不足107.中心架或跟刀架的主要作用是（ B ）A.增強工件的強度 B 增強工件的剛性C.增強刀具的強度D. 增強刀具的剛性108.制造誤差不直接影響加工精度的刀具是（A）A.外圓車刀 B 成型車刀 C. 鉆頭D.拉刀109.工件在機械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因為（ D）。A. 生產(chǎn)中不可能無加工誤差 B 零件允許存在一定的誤差C.

25、 精度要求過高、制造費用太高 D. 包括上述所有原因110. 車床床身導(dǎo)軌的直線度、平行度以及刀架溜板移動方向與主軸軸線的平行度屬于 機床的 BA. 定位精度 B 幾何精度 C. 傳動精度 D. 加工精度111. 提高加工工件所用機床的幾何精度，它屬于（ C ）。A. 補償原始誤差 B 抵消原始誤差 C. 減少原始誤差 D. 轉(zhuǎn)移原始誤差112. 把影響加工精度的原始誤差轉(zhuǎn)移到非誤差敏感方向，它屬于（ D ）。A. 補償原始誤差 B 抵消原始誤差 C. 減少原始誤差 D. 轉(zhuǎn)移原始誤差）?？赡?13. 人為引入一個附加誤差，與原始誤差大小相等、方向相反，它屬于（ AA. 補償原始誤差 B 抵消

26、原始誤差 C. 減少原始誤差 D. 轉(zhuǎn)移原始誤差114. 表面層加工硬化程度是指（ D ）。A. 表面層硬度 B 表面層硬度與基體硬度之比C. 表面層硬度與基體硬度之差 D. 表面層硬度與基體硬度之差與基體硬度之比115. 原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差” ，即（ D ）。A. 機床誤差 B 夾具誤差 C. 刀具誤差 D. 工藝系統(tǒng)誤差116. 誤差的敏感方向是（ C ）。A. 主運動方向 B 進給運動方向C. 過刀尖的加工表面的法向 D. 過刀尖的加工表面的切向117. 鏜床主軸采用滑動軸承時，影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是（ A ）。A. 軸承孔的圓度誤差 B 主軸軸徑的圓度誤差C.

27、軸徑與軸承孔的間隙 D. 切削力的大小118. 在普通車床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，的原因是（ B ）。A. 車床主軸徑向跳動 B 三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸C. 刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高 D. 車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行119. 在車床上就地車削（磨削）三爪卡盤的卡爪是為了（ D ）A. 提高主軸回轉(zhuǎn)精度 B 降低三爪卡盤的卡爪面的表面粗糙度C. 提高裝夾穩(wěn)定性 D. 保證三爪卡盤的卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸120. 為減少傳動元件對傳動精度的影響，應(yīng)采用（B ）傳動。A. 升速 B 降速 C. 等速 D. 變速121. 通常機床傳動鏈的（ B ）元件誤

28、差對加工誤差影響最大。A. 首端 B 末端 C. 中間 D.兩端122.車削加工中，大部分切削熱（D）。A.傳給工件 B 傳給刀具C.傳給機床D.被切屑所帶走123.磨削加工中，大部分切削熱（A）。A.傳給工件 B 傳給刀具C.傳給機床D.被磨屑所帶走124.為了減少機床零部件的熱變形，在零部件設(shè)計上應(yīng)注意（ D ）A. 加大截面積 B 減小長徑比 C. 采用開式結(jié)構(gòu) D. 采用熱對稱結(jié)構(gòu)125. 外圓磨床上采用死頂尖是為了（ C ）。A. 消除頂尖孔不圓度對加工精度的影響 B 消除導(dǎo)軌不直度對加工精度的影響C. 消除工件主軸運動誤差對加工精度的影響 D. 提高工藝系統(tǒng)剛度126. 加工塑性材

29、料時， （B ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。A. 低速 B 中速 C. 高速 D. 超高速127. 軸類零件的半精加工應(yīng)安排在（ C ）。A. 淬火 B 正火 C. 調(diào)質(zhì)128. 成批大量生產(chǎn)中車床主軸箱體孔系加工的精基準(zhǔn)選為（ D ）。A. 主軸孔 B 裝配面及一側(cè)面 C. 底面及底面兩孔 D. 頂面及頂面兩孔129. 單件小批生產(chǎn)中箱體同軸孔箱壁相距較遠時，其同軸孔加工可用（ C ） A. 鏜模法 B 利用已加工的一端孔導(dǎo)向 C. 找正法（調(diào)頭鏜）130. 為消除一般機床主軸箱體鑄件的內(nèi)應(yīng)力，應(yīng)采用（ C ）。A. 正火 B 調(diào)質(zhì) C. 時效 D. 表面熱處理131. 箱體類零件是機器的（

30、C ）。A. 主動件 B 從動件 C. 基礎(chǔ)件 D. 導(dǎo)向件132. 在選擇加工箱體類零件精基準(zhǔn)時， 應(yīng)優(yōu)先考慮（ B ）。A. 基準(zhǔn)重合 B 基準(zhǔn)統(tǒng)一 C. 互為基準(zhǔn) D. 自為基準(zhǔn)133. 對于高轉(zhuǎn)速、重載荷條件下工作的軸，其材料應(yīng)選用（ D ）A. 45 鋼 B 40Cr C.GCr15 D.20CrMnTn134. 7 級精度淬硬齒面的齒輪加工方案可以是： （ C ）方案。A. 滾齒 B 滾剃 C. 剃 D. 磨齒135. 7 級精度不淬硬齒面的齒輪加工方案可以是： （ B ）方案。A. 滾齒 B 滾剃 C. 剃 D. 磨齒136. 車削細長軸外圓時，車刀的主偏角應(yīng)為（ A ）。A 9

31、0B45C75137. 鋼為了提高強度應(yīng)選用（ C ）熱處理。A.回火B(yǎng).正火C、淬火+回火138、檢驗一般精度的圓錐面角度時，常采用（ C ）測量。A千分尺B.錐形量規(guī)C.萬能角度尺139、鋼件精加工一般用（ C ）。A孚L化液B.極壓切削液 C.切削油140、 選擇加工表面的設(shè)計基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)的原則稱為（A ）原則。A基準(zhǔn)重合 B、基準(zhǔn)統(tǒng)一 C、自為基準(zhǔn) D互為基準(zhǔn)141、在工序卡圖上， 用來確定本工序所加工后的尺寸、 形狀、 位置的基準(zhǔn)稱為 （ C ） 基準(zhǔn)。A裝配B測量C工序142 、數(shù)控刀具涂層材料多采用（ B ）材料，涂層后刀具表面呈金黃色。A碳化鈦B、氮化鈦C三氧化二鋁143.

32、、數(shù)控車削加工時， 為保證加工過程中較好剛性，車削較重工件或粗車長軸時，常 采用（ C ）的裝夾方法。A三爪卡盤B、兩頂尖C、一夾一頂144. 、數(shù)控車床上用硬質(zhì)合金車刀精車鋼件時進給量常?。– ）。A、 0.2-0.4 mm/r B 、 0.5-0.8mm/r C 、 0.1-0.2mm/r145. 車削的特點是（ C ）。A. 等面積、斷續(xù)切削B. 變面積、斷續(xù)切削C. 等面積連續(xù)切削146. 為了提高車削的生產(chǎn)效率常采用（A ）。A. 高速切削B. 連續(xù)切削C. 精細切削147. 精車屬于（B ）。A. 粗加工B. 半精加工C. 精加工 D. 光整加工B ）砂輪。C. 軟硬均可A ）精度

33、誤差C. 尺寸148. 磨削硬材料要用（A. 等硬B. 軟149. 鉆床鉆孔易產(chǎn)生（A. 位置B. 形狀150. 糾正鉆偏的措施是采用（ B ）。A. 磨孔B.鏜孔C.拉孔D.鉸孔151、Ti為增環(huán)的公差，Tj為減環(huán)的公差，M為增環(huán)的數(shù)目,N為減環(huán)的數(shù)目，那么,封閉環(huán)的公差為 ( A )MNMNTiTjTiTjA i 1+ j 1B.i1- j 1 CTjj1Tii1D.Tii1152、工件在機床上或在夾具中裝夾時，用來確定加工表面相對于刀具切削位置的面叫D )。A、測量基準(zhǔn)B 、裝配基準(zhǔn)C、工藝基準(zhǔn)D 、定位基準(zhǔn)153、薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大

34、圓度誤差，其主要原因是(A )。A工件夾緊變形B .工件熱變形C .刀具受力變形D .刀具熱變形154、珩磨、鉸孔及浮動鏜孔加工中遵循了(B)原則A、基準(zhǔn)統(tǒng)一B 、自為基準(zhǔn)155、在某機床上加工某零件時， 這應(yīng)該是 ( B )。A. 一個工序、一次安裝C 兩個工序、一次安裝C 、基準(zhǔn)重合 D 、便于工件的安裝與加工 先加工零件的一端， 然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，B. 一個工序、兩次安裝D.兩個工序、兩次安裝156、為完成一定的工序部分，一次裝夾工件后，工件與夾具或設(shè)備的可動部分所占據(jù) 的每一位置稱為( C )。A、工步B 、工序 C 、工位 D 、裝夾157、中批量生產(chǎn)中用以確定機加工余量

35、的方法是：(A )A. 查表法； B. 計算法； C. 經(jīng)驗估算法； D. 自定義法；158、材料為 20CnMnTi，67級精度的齒輪滲碳淬火后，齒形精加工的方法是(C)A. 剃齒； B. 滾齒； C. 珩齒； D. 磨齒；159. 比較只有少數(shù)工序不同的工藝方案的經(jīng)濟性應(yīng)比較： ( B )a. 全年工藝成本； b. 單件工藝成本； c. 投資回收期的長短。160. 在機械加工中直接改變工件的形狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為所需零件的過程稱為( D ) 。A . 生產(chǎn)過程 B .工藝過程 C. 工藝規(guī)程 D. 機械加工工藝過程161. 編制零件機械加工工藝規(guī)程，編制生產(chǎn)計劃和進行成本核算最基本

36、的單元是( B )A. 工步 B .工序 C. 工位 D. 安裝162. 零件在加工過程中使用的基準(zhǔn)叫做( C )。A.設(shè)計基準(zhǔn)B .裝配基準(zhǔn) C .定位基準(zhǔn)D .測量基準(zhǔn)163. 自位基準(zhǔn)是以加工面本身作為精基準(zhǔn)，多用于精加工或光整加工工序中，這是由于 ( D )。A.符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則B.符合基準(zhǔn)重合原則C. 能保證加工面的余量小而均勻D.能保證加工面的形狀和位置精度164. 用（B ）來限制六個自由度，稱為完全定位。根據(jù)加工要求，只需要限制少于六個自 由度的定位方案稱為（D ）。A.六個支承點B .具有獨立定位作用的六個支承點C.完全定位D.不完全定位 E .欠定位165. 零件在加工過程

37、中不允許出現(xiàn)的情況是（B ）。A.完全定位 B.欠定位 C .不完全定位166. 工件定位中，由于（B ）基準(zhǔn)和（D ）基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)不重合 誤。A .設(shè)計 B .工藝 C.測量 D .定位 D.裝配167. 基準(zhǔn)不重合誤差的大小與 （B ） 有關(guān)。A. 本道工序要保證的尺寸大小和技術(shù)要求B. 本道工序的設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間的位置誤差C. 定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造誤差16 8工序尺寸的公差一般采用（A ）分布，其公差值可按經(jīng)濟精度查表；毛坯尺寸的公差是采用（C ）分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。A. 單向 B .雙向C.雙向?qū)ΨQ169. 在機械加工中，完成一個工

38、件的一道工序所需的時間，稱為（C ）。A.基本時間B 勞動時間C單件時間D 服務(wù)時間170. 在生產(chǎn)中批量越大，則準(zhǔn)備與終結(jié)時間攤到每個工件上的時間（A ）。A.越少B.越多C.與生產(chǎn)批量無關(guān)171. 粗基準(zhǔn)是指（A ）A.沒經(jīng)加工的毛坯表面坐定為基準(zhǔn)B、已加工表面做定位基準(zhǔn)C粗加工的定位基準(zhǔn)D、精加工的定位基準(zhǔn)172、在實心材料加工孔時，應(yīng)選擇（A ）A、鉆孔B、擴孔C、鉸孔D、鏜孔173、可獲得工件尺寸的方法有（C ）A、軌跡法B、成形法C、自動控制法D、展成法174、劃分生產(chǎn)類型是根據(jù)產(chǎn)品的（ D ）A、尺寸大小和特征B、批量C、用途D、生產(chǎn)綱領(lǐng)175、尺寸鏈其組成環(huán)不變，某一減環(huán)的增大

39、時，則封閉環(huán)（B ）A、增大 B、減小C、保持不變 D、可大可小176、下面IT6IT7精度，Ra為0.10.4 的加工工藝（ D ）A.粗車一半精車一精車；B.粗車一半精車一精車一滾壓；C粗車一半精車一磨削；D.粗車一半精車一粗磨一精磨；177、用于確定工件在機床上正確加工位置的基準(zhǔn)為（D）A、工藝基準(zhǔn) B、工序基準(zhǔn) C、裝配基準(zhǔn) D、定位基準(zhǔn) 178、工序集中的優(yōu)點是減少了（ C ）的輔助時間A、測量工件B、調(diào)整刀具C、安裝工件179、 成批量生產(chǎn)軸承套，毛坯材料為鑄造錫青銅棒料，其孔加工采用（B ）。A、鉆一精車 B、鉆一車一鉸 C、鉆一車一磨180. 下面方法能經(jīng)濟的達到IT7精度，R

40、a為0.81.6的是（ A ）A.鉆-鉸;B. 鉆一擴-鉸;C.鉆一擴一粗鉸一精鉸;D. 鉆一擴；181.單件小批生產(chǎn)中，應(yīng)選用的量具是（A ）A.通用量具；B.高效量具；C.極限量具；D.專用量具；182、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性是指在滿足使用要求的前提下，其制造、維修的（C ）。A.繼承性、經(jīng)濟性B.可靠性、經(jīng)濟性C.可行性、經(jīng)濟性 D.可行性、難易程度C ）。183、刀具的選擇主要取決于工件的結(jié)構(gòu)、工件的材料、工序的加工方法和（A.設(shè)備 B 加工余量C .加工精度 D.工件被加工表面的粗糙度184、精車時的切削用量，一般是以（ C ）為主。A.提高生產(chǎn)率B .降低切削功率 C .保證加工質(zhì)量18

41、5、尺寸鏈具有封閉性和（ B ）兩種特性。A.獨立性B .關(guān)聯(lián)性C .包容性D .延伸性186、退火是一種對鋼件的熱處理工藝，其目的是（ B ）。A.提高鋼件的整體硬度 B 降低鋼的硬度，以利于切削加工C.提高鋼的表面硬度，以利于耐磨187、連續(xù)鉆削幾個相同直徑的孔可視為一個（ C ）。A.工序 B .工位 C .工步 D .安裝18 8、由于存在（A）誤差，所以實際尺寸并非尺寸的真值。A.測量B.尺寸C.形位D.加工189、 對表面形狀對稱的零件，應(yīng)規(guī)定（C ）基準(zhǔn)。A.設(shè)計B .加工C .檢測D .裝配190、加工外圓表面采用粗車t半精車t精車加工方案，一般能達到的經(jīng)濟精度為（B ）。A

42、. IT5 IT6 B . IT7 IT8 C . IT8 IT10191、在數(shù)控機床上加工零件，下列工序劃分的方法中（B ）不正確的。A.按所用刀具劃分 B .按批量大小劃分 C .按粗精加工劃分192、在一定生產(chǎn)條件下，規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所消耗的時間，稱為（A ）。A.時間定額B .產(chǎn)量定額 C .基本時間193、如果需要提高零件的綜合機械性能，一般應(yīng)進行（ D）熱處理工藝。A.正火B(yǎng).退火C.淬火D.調(diào)質(zhì)194、當(dāng)工件以某一組精基準(zhǔn)可以比較方便地加工其他各表面時，應(yīng)盡可能在多數(shù)工序中采用同一組精基準(zhǔn)定位，這就是（B ）原則。A.基準(zhǔn)重合 B .基準(zhǔn)統(tǒng)一 C .互為基準(zhǔn) D .

43、自為基準(zhǔn)195、 編排數(shù)控加工工序時，采用一次裝夾完成加工的是（C ）。A.減少換刀時間 B .減少空運行時間 C .減少重復(fù)定位誤差D .簡化加工程序196、退火一般安排在（B ）A、毛坯制造之前 B、粗加工前 C、半精加工之后 C、精加工之后197、軸類零件定位用的頂尖孔是屬于（ C ）A、精基準(zhǔn)B、粗基準(zhǔn) C、輔助基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)19 8、加工箱體類零件時常采用一面兩孔作為定位基準(zhǔn)，這種方法一般符合（B ）A、基準(zhǔn)重合原則 B、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、互為基準(zhǔn)原則 D、自為基準(zhǔn)原則199、合理選擇毛坯種類及制造方法時，主要應(yīng)使（ D ）A、毛坯的形狀尺寸與零件的盡可能接近；B、毛坯方便制造，

44、降低毛坯成本C加工后理解的性能最好D 、零件成本低且性能好200. 自為基準(zhǔn)多用于精加工或光整加工工序，其目的是（ D ）A、符合基準(zhǔn)重合原則B 、符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、保證加工面的形狀和位置精度D保證加工面的余量小而均勻201調(diào)質(zhì)處理一般安排在（B)A、毛坯制造之后 B、粗加工后C、半精加工之后C、精加工之后202.淬火處理一般安排在（C）A、毛坯制造之后 B、粗加工后C、半精加工之后C、精加工之后203、 在擬定零件機械加工工藝過程、安排加工順序時首先考慮的問題是（B ）A、盡可能減少工序數(shù)B、精度要求高的的主要表面的加工問題C、盡可能避免使用專用機床 D 、盡可能增加一次安裝中加工內(nèi)容2

45、04、 零件上孔徑小于 30mm的孔，精度要求IT8，通常采用的加工方案為（ B ）A、鉆一鏜 B、鉆一鉸 C、鉆一拉 D、鉆一擴一磨205、形狀復(fù)雜和大型零件的毛坯多采用（ C ）A、熱軋棒料 B、冷拉棒料 C、鍛件 D、鑄件206、在半精加工和精加工時一般要留加工余量，你認為下列哪種半精加工余量相對較為合 理的是（B ）A 5mm B 、0.5mm C、0.01mm D 、0.005mm207. 編制零件機械加工工藝規(guī)程、生產(chǎn)計劃和成本核算最基本的單元是（A、工步 B、工位 C、工序 D 、走刀208. 下述關(guān)于工步、工序、安裝之間的關(guān)系的說法正確的是（A ）A、一道工序可分為幾次安裝，一

46、次安裝可分為幾個工步B 一次安裝可分為幾道工序，一道工序可分為幾個工步C 一道工序可分為幾個工步，一個工步可分為幾次安裝；D 一道工序只有兩次安裝，一次安裝可分為幾個工步；209成型法銃齒輪時，其刀具的切削刃形狀只要與被加工齒輪的（C ）A、齒形相同 B、模數(shù)相同 C、齒槽形狀相同D、齒厚相同210. 加工階梯軸時，某一工序為專用銃、鉆，銃床上用兩把刀具同時銃左右兩端面，然后同時鉆兩中心孔，此工序可劃分為幾個工步（C ）A 4 B 、 1 C 、 2 D 、不能確定211. 在加工表面和加工刀具不變的情況下，所完成的那一部分工序稱為（A）A、工步B 、工位 C、走刀 D、安裝212. 粗加工時

47、，為了提高生產(chǎn)效率，選用切削用量時應(yīng)首先選擇較大的（B ）A、進給量B、背吃刀量 C、切削速度 D、切削厚度213. 在車床上加工軸，用三爪卡盤安裝工件，相對夾持較長，他的定位是（C ）A、六點定位 B、五點定位 C、四點定位 D、三點定位214. 用四爪單動卡盤裝夾工件時，對毛坯面進行找正，一般采用（A ）A、劃線盤 B、卡尺 C、千分尺 D、百分表215. 用四爪單動卡盤裝夾工件時，對已加工表面進行找正，一般采用（D ）B劃線盤 B、卡尺 C、千分尺 D、百分表216. 最后磨削車床導(dǎo)軌面時，加工余量要求盡可能小而均勻，因此精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)符合（D ）原則A、基準(zhǔn)統(tǒng)一B 、基準(zhǔn)重合 C、互為

48、基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)217. 自為基準(zhǔn)多用于精加工或光整加工工序，其目的是（D ）A、符合基準(zhǔn)重合原則B、符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、保證加工面的形狀和位置精度D、保證加工面的余量小而均勻218. 在車床上用三爪卡盤夾持階梯軸的小端外圓面，車削大端外圓時，大端外圓面的設(shè)計基準(zhǔn)為a,定位基準(zhǔn)為b,定位基面為c（ B ）A a.階梯軸軸心線 b.小端軸心線c.小端外圓面B a.大端軸心線 b.小端軸心線 c.小端外圓面C a.階梯軸軸心線 b.階梯軸心線c.大端外圓面D、a.大端軸心線 b.大端軸心線 c.大端外圓面219. 精基準(zhǔn)是用下列哪一種表面作為定位基準(zhǔn)的（A ）A、已加工過的表面 B、未加工的表

49、面 C、精度最高的表面 C、粗糙度值最低的表面220. 精密齒輪高頻淬火后需磨削齒面和內(nèi)孔，以提高齒面和內(nèi)孔的位置精度， 常采用以下原則來保證（CA、基準(zhǔn)統(tǒng)一B 、基準(zhǔn)重合 C、互為基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)221. 比較只有少數(shù)工序不同的工藝方案的經(jīng)濟性應(yīng)比較：（B ）A.全年工藝成本；B.單件工藝成本；c .投資回收期的長短。、判斷題1. 在加工工序中用作工件定位的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。(V)2. 直接找正裝夾可以獲得較高的找正精度。(V)3. 劃線找正裝夾多用于鑄件的精加工工序。( X )4. 夾具裝夾廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)類型。( V )5. 欠定位是絕對不允許的。(V )6. 過定位系指工件實際被限

50、制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度數(shù)。( X )7. 定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所造成的加工誤差。( X )8. 組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。( V )9. 正交平面是垂直于主切削刃的平面。( X )10. 成批生產(chǎn)中，常用塞規(guī)、卡規(guī)等專用量具來檢驗工件合格與否。( V)11. 切削層公稱橫截面積是在給定瞬間，切削層在切削層尺寸平面里的實際橫截面積。( V )12. 切削層公稱寬度是在給定瞬間， 作用主切削刃截形上兩個極限點間的距離， 在切削 層尺寸平面中測量。 ( V )13. 刀具前角是前刀面與基面的夾角，在正交平面中測量。( V )14. 刀具主偏角是主切削平面與假定

51、工作平面間的夾角( 即主切削刃在基面的投影與進給方向的夾角 ) 。( V )15. 高速鋼并不是現(xiàn)代最好的刀具材料， 雖然它的韌性比硬質(zhì)合金高。 ( V )16. 硬質(zhì)合金受制造方法的限制，目前主要用于制造形狀比較簡單的切削刀具。( V )17. 金剛石刀具不宜加工鈦系金屬，主要用于精加工有色金屬。( V )18. 磨具粒度的選擇主要取決于工件的精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率等。(V)19 .磨具的組織表示磨具中材料、結(jié)合劑和氣孔三者之間不同體積的比例關(guān)系。( V )20.磨具的硬度是指組成磨具的磨料的硬度。( X )21 .刀具主偏角具有影響背向力 ( 切深抗力 ) 、刀尖強度、 刀具散熱狀況及主

52、切削刃平均 負荷大小的作用。 ( V )22. 加工塑性材料與加工脆性材料相比，應(yīng)選用較小的前角和后角。( X )23. 工藝系統(tǒng)剛度較差時 (如切削細長軸 )，刀具應(yīng)選用較大的主偏角。 ( V )24. 精加工與粗加工相比，刀具應(yīng)選用較大的前角和后角。( V )25. 高速鋼刀具與硬質(zhì)合金刀具相比，應(yīng)選用較小的前角和后角。( X )26高速鋼刀具切削時一般要加切削液，而硬質(zhì)合金刀具不加切削液，這是因為高速鋼的耐熱性比硬質(zhì)合金好。( X )27.當(dāng)用較低的切削速度時， 切削中等硬度的塑性材料時， 常形成擠裂斷屑。( V )28 帶狀切屑容易刮傷工件表面， 所以不是理想的加工狀態(tài)， 精車時應(yīng)避免

53、產(chǎn)生帶狀切 屑，而希望產(chǎn)生擠裂切屑。 ( X )29. 粗加工二時產(chǎn)生積屑瘤有一定好處，故常采用中等速度粗加工； 精加工時必須避免積屑瘤的產(chǎn)生，故切削塑性金屬時，常采用高速或低速精加工。(V )30. 在三個切削分力中，車外圓時切向力Fc最大，磨外圓時背向力Fp最大。(V)31. 切削用量三要素對切削力的影響程度是不同的，背吃刀量 (切削深度 )影響最大， 進 給量次之，切削速度影響最小。 ( V )32 .在刀具角度中，對切削力影響最大的是前角和后角。( X )33. 在切削用量中， 對切削熱影響最大的是背吃刀量 (切削深度 ) ，其次是進給量。 ( X )34. 在刀具角度中，對切削溫度有較大影響的是前角和主偏角。(V)35. 在生產(chǎn)率保持不變的情況下，適當(dāng)降低切削速度，而加大切削層公稱截面面積，可以提高刀具耐用度。 (V)36. 磨削加工多選用低濃度的乳化液，這主要是因為它需要大量的切削液，濃度低掃I 以降低成本。 ( X )37. 精車鋼件時，可使用高濃度的乳化液或切削油，這主要是因為它的潤滑作用好。( V )38. 在刀具磨