進(jìn)口洞口工程施工方案-禾洛山（完整版）

1、1.編制依據(jù)禾洛山隧道施工設(shè)計圖建指發(fā)“大麗指綜發(fā) 20043號”文件關(guān)于公布昆明鐵路局大理麗江鐵路建設(shè)指揮部工程管理若干辦法的通知鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程施工技術(shù)安全規(guī)程建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國家現(xiàn)行的有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)及水土保持等方面的法律、法規(guī)2.工程概況禾洛山隧道位于新建大麗鐵路 N5標(biāo)，地處剝蝕構(gòu)造中山地貌，地表分布第四系全新統(tǒng)松散土層，下伏基巖為二疊系玄武巖夾凝灰?guī)r。 隧道進(jìn)口穿一坍滑體邊緣，其坡面植被不發(fā)育，多被墾為旱地，山上有少量雜草及灌木生長，該段圍巖破碎，節(jié)理發(fā)育，設(shè)計于D1K55+538處設(shè)寬

2、1m、厚 1m的導(dǎo)向墻，采用 25根 30m長89大管棚注漿作超前支護(hù)。D1K55+526+536段洞口前基底采用長 6m的89鋼花管樁按 1.0m間距梅花形注漿加固。3.主要工程數(shù)量序號工程項目108鉆孔89鋼花管C20砼導(dǎo)向墻鋼筋籠單位m數(shù)量75030m/根m/根750/2511189大管棚m35594 108鉆孔89鋼花管注水泥漿m696696/111902鋼管樁注漿加固6m/根m/根mmm33334天溝C20混凝土53邊仰坡防護(hù)M7.5漿砌片石骨架護(hù)坡244.施工工序先行施作洞頂天溝，之后開挖洞口前土體至隧道拱腳高程，于D1K55+538施作大管棚導(dǎo)向墻，打設(shè)大管棚并壓漿，開挖至路基面

3、，施作鋼花管樁，以上工序全部完成后，按臺階法開挖進(jìn)洞。5.施工工藝及方法5.1天溝及邊、仰坡施工按設(shè)計圖放出邊、仰坡及路塹開挖輪廓線，做好洞頂截水天溝，以防地表水沖刷邊、仰坡，導(dǎo)致邊、仰坡失穩(wěn)坍塌。天溝采用人工開挖，基底及側(cè)壁浮土清除干凈，立模澆注 C20砼，砼采用砼攪拌機制備，機動翻斗車運輸，振動棒搗實，草簾覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。邊、仰坡采用M7.5漿砌片石人字骨架防護(hù)，施工時人工挖基，擠漿法砌筑，外露面勾凹縫。砌筑用片石的形狀不受限制，但其中部厚度不得小于面時選用表面較平整，尺寸較大者且其邊緣厚度不得小15cm，用作鑲15cm。片石不得有山皮、水銹及泥污，且質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋，其強度不低

4、于Mu30。砂漿采用砂漿攪拌機制備，隨拌隨用。漿砌片石嚴(yán)格按擠漿法施工，杜絕瞎縫、通縫及三角縫的出現(xiàn)。砌體表面一律勾寬凹縫。施工中預(yù)留凹槽，以減少清縫工作量。勾縫所用砂漿強度不低于砌筑所用的砂漿強度。砌筑完畢后，灑水養(yǎng)生，以保證漿砌片石的質(zhì)量。5.2導(dǎo)向墻施工2、深 1的 5.2.1設(shè)計參數(shù)于隧道進(jìn)口 DIK55+538處，施作寬 1m、厚 1m的 C20混凝土導(dǎo)向墻，其環(huán)向長度以能保證墻體兩側(cè)基底穩(wěn)定為原則，根據(jù)開挖后具體地質(zhì)情況確定。導(dǎo)向墻施工時，預(yù)留大管棚導(dǎo)向孔。5.2.2施工方案環(huán)形開挖至導(dǎo)向墻基底，清底、立模、埋設(shè)導(dǎo)向管后，澆注混凝土?；炷敛捎脭嚢枵炯邪柚疲炷凛斔捅幂斔?。5.

5、2.3施工工藝開挖：施工放樣后，采用人工環(huán)形開挖預(yù)留核心土至導(dǎo)向墻基底，人工清除基底表面浮土并壓實。立模：底模采用 5cm厚的木模 ,兩側(cè)模板采用組合鋼模，模板應(yīng)采用鋼管腳手架支撐牢固，模板內(nèi)撐采用 12圓鋼。模板內(nèi)按設(shè)計位置預(yù)埋1205的 PVC管做為導(dǎo)向管。 PVC管兩端采用紡布包裹，防止水泥砂漿堵塞。 PVC管預(yù)埋位置準(zhǔn)確，且兩端用木楔楔緊?；炷翝沧ⅲ夯炷敛捎脭嚢枵炯邪柚疲炷凛斔捅幂斔?，插入式振動棒搗固，混凝土振搗要充分。澆注混凝土?xí)r，注意防止損壞管。導(dǎo)向墻施工工藝流程見下圖：PVC導(dǎo)向墻施工工藝流程圖測量放線導(dǎo)向墻開挖、清底并壓實立模預(yù)埋導(dǎo)向管混凝土澆注養(yǎng)護(hù)拆?；炷翑嚢?養(yǎng)

6、護(hù)拆模：混凝土澆注后，常溫下灑水養(yǎng)護(hù)不得少于5.3大管棚施工7天。5.3.1設(shè)計參數(shù)利用導(dǎo)向墻內(nèi)預(yù)埋的導(dǎo)向管施作 D1K55+538+568段長 30m的大管棚進(jìn)行超前支護(hù)。大管棚采用 89、壁厚 6mm熱軋無縫鋼管制成。導(dǎo)管周壁鉆注漿孔，孔徑 1016mm，孔間距 1520cm，呈梅花形布置。為增大導(dǎo)管剛度，在導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，鋼筋籠由 4根18螺紋筋和固定環(huán)組成，固定環(huán)采用 10cm長的25鋼管制成。鋼管環(huán)向間距 0.4m，共25根，外插角 13。注漿材料采用 1:1水泥漿，注漿壓力為 0.51.0Mpa，其漿液配合比、注漿壓力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體施工情況適當(dāng)調(diào)整。管棚布置見大麗施隧 22 10

7、/28圖。5.3.2施工方案施作導(dǎo)向墻時預(yù)留導(dǎo)向孔，采用管棚鉆機間隔打眼，安設(shè)鋼管后采用雙液注漿泵注漿。5.3.3施工工藝鉆孔：采用管棚鉆機鉆孔，鉆孔中要經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，以準(zhǔn)確控制鉆機軸線方向，使鉆機以 13的外插角前進(jìn)。每鉆完一孔應(yīng)立即安設(shè)一根鋼管。鉆至設(shè)計深度后，清孔，頂入長管棚鋼管。鋼管接頭采用斜面坡口焊，焊接鋼管必須位于同一軸線上，鋼管縱向剖切長不小于接。見下圖：150mm，電弧焊 89無縫鋼管坡口焊厚壁鋼管焊接示意圖示意鋼管周壁鉆注漿孔，孔徑 1012mm，孔間距 1520cm，呈梅花型布置。鋼管周壁注漿孔布置見下圖：30m鋼管鉆孔示意圖相鄰兩管要選用 4m或 6

8、m的管節(jié)合理配置，保證隧道縱向同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，鋼管頂?shù)轿缓螅摴芘c導(dǎo)向孔孔口段用普通水泥摻速凝劑及浸油麻筋堵塞嚴(yán)密，以防壓漿時水泥漿冒出。注漿：采用雙液注漿泵注漿，注漿材料為 1:1水泥漿，注漿壓力 0.51.0Mpa。注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗適當(dāng)調(diào)整。大管棚施工工藝流程見下圖： 施工準(zhǔn)備預(yù)埋并固定導(dǎo)向管導(dǎo)向墻澆注鉆機就位鉆孔下管鋼管加工注漿大管棚施工工藝流程圖5.4鋼花管樁注漿施工5.4.1設(shè)計參數(shù)D1K55+526+536段洞口前基底采用 89鋼花管樁注漿加固，鋼花管為壁厚 6mm的熱軋無縫鋼管，長 6.0m，間距 1.0m，按梅花形交錯布置，注漿

9、材料采用 1：1水泥漿，注漿壓力 0.8Mpa。5.4.2施工方案開挖洞口前路塹土體至路基面，采用潛孔鉆梅花型打眼，安設(shè)鋼花管后采用雙液注漿泵注漿。895.4.3施工工藝機械開挖洞口前路塹土體至路基面，人工整平夯實。采用潛孔鉆梅花型鉆孔。鉆孔方向鉛垂向下。鉆至設(shè)計深度后，清孔，用鐵錘將鋼花管打入至設(shè)計高程。鋼花管與孔口的空隙用普通水泥摻速凝劑及油浸麻筋封堵嚴(yán)實。鋼管前端鉆注漿孔，孔徑 1012mm，孔間距 1520cm，呈梅花型布置。采用雙液注漿泵注入 1：1水泥漿，注漿壓力 0.8Mpa。注漿前先進(jìn) 行現(xiàn)場試驗，具體注漿參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場試驗適當(dāng)調(diào)整。鋼花管樁施工工藝流程見下圖：鋼花管樁施工工藝

10、流程圖測量放線人工清底并夯實鉆機就位鉆孔清孔下管注漿鋼花管加工6.工期施工工期 30天，擬自 2005年 3月 2日開工，于 2005年 3月 31日完工。7.安全保證措施7.1安全管理組織機構(gòu)以本工程為對象，成立以項目經(jīng)理為組長，有關(guān)業(yè)務(wù)部門為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，施工的人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，對投入的機具設(shè)備進(jìn)行定期的專項安全檢查，并做好安全檢查記錄，做到“安全第一、預(yù)防為主”。以交通安全、施工安全、人身安全、設(shè)備安全為主要目標(biāo)，及時發(fā)現(xiàn)、解決出現(xiàn)的安全問題，消滅安全隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。安全管理組織機構(gòu)見下圖：對參加安全管理組織機構(gòu)框

11、圖 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長項目經(jīng)理管增文副組長：顏炳仁（項目總工）技術(shù)李洪亮物資吳安全張增壯調(diào)度宋其梁強入口作業(yè)隊隊長韓憲江7.2安全措施隧道施工人員進(jìn)入工地必須佩帶安全帽，非本隧道的施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工場地，特殊工種必須持證上崗。施工現(xiàn)場的各種安全警示牌必須齊全，且樹立在顯眼的位置。司機應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程 ,按程序操作，文明施工，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，運輸車輛應(yīng)禮貌行車。嚴(yán)禁車輛帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。裝碴、卸碴、車輛經(jīng)過會車道時，須設(shè)專人指揮運輸車輛，以保行車安全。車輛限速行使，在施工作業(yè)地段和錯車時不得大于10km/h。運輸?shù)缆窇?yīng)保持平整、暢通，道路兩

12、側(cè)的廢碴余料應(yīng)派專人隨時清理，以保證運輸作業(yè)的安全。在注漿作業(yè)前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清洗機械管道和接頭，并對注漿機進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。 注漿過程中要嚴(yán)格控制注漿壓力，防止因壓力過大而造成漿液爆出傷注漿過程中，出現(xiàn)管道和接頭堵塞時，需在消除壓力之后方可進(jìn)行拆人。卸及維修。各種電力線的架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范，注意用電安全。8.質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)健全質(zhì)量控制組織機構(gòu)，嚴(yán)格按照驗標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)狠抓落實。推行“三檢”制度，把每道工序、環(huán)節(jié)落實到人，將質(zhì)量同責(zé)、權(quán)、利有機結(jié)合。以本工程為對象，成立本工程的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，在組織、計劃和協(xié)調(diào)施工管理中，以質(zhì)量為根本，加強全面質(zhì)量管理，遵循質(zhì)量管理程序，運用

13、統(tǒng)計技術(shù)，開展質(zhì)量管理小組活動，確保本工程的施工質(zhì)量。質(zhì)量管理機構(gòu)見下頁圖。8.2工程質(zhì)量檢查制度和措施工程施工質(zhì)量控制貫穿于工程施工全過程、各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格過程控制。綜合工程施工質(zhì)量控制的特性，驗標(biāo)提出了三個方面的共性要求，即施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的檢查、材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備）質(zhì)量的控制、工序質(zhì)量的控制。質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長項目經(jīng)理管增文副組長：顏炳仁（項目總工）技術(shù)李洪亮材料吳實驗高慶山安全張增壯質(zhì)量孔祥忠調(diào)度宋其梁強入口作業(yè)隊隊長韓憲江8.2.1施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的控制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計要求和業(yè)主管理辦法。施工前，由監(jiān)理單位對施工單位所做的施工準(zhǔn)備

14、工作進(jìn)行全面檢查。一般情況下，每個單位工程應(yīng)檢查一次。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄由施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫，由監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗收，作出合格或不合格及限期整改的結(jié)論。8.2.2材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備）質(zhì)量的控制做好對材料的進(jìn)場驗收工作，對材料的進(jìn)場驗收分兩個層次進(jìn)行檢驗。外觀檢查和書面檢查：對材料、構(gòu)配件和設(shè)備的外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗收。檢查合格證、廠家（產(chǎn)地）試驗報告；未經(jīng)檢驗或不合格的，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，不得用于工程施工和安裝。試驗檢驗：凡是涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的產(chǎn)品必須經(jīng)過復(fù)試檢查，現(xiàn)場取樣必須報監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站取樣， 經(jīng)試驗合格后方可進(jìn)入施

15、工場地，合格產(chǎn)品附有復(fù)試檢驗報告。沒有經(jīng)過復(fù)試或復(fù)試不合格的上述產(chǎn)品 不得用于工程。8.2.3工序質(zhì)量的控制嚴(yán)格執(zhí)行自檢和交接檢驗制度。施工過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，該工序完成后，按照誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則，要對反映該工序質(zhì)量的控制點進(jìn)行自我檢查，并如實做好記錄。工程檢驗批、分項、分部工程報驗前必須經(jīng)過自驗，且自驗結(jié)果要留有記錄，自驗合格后方可報檢，爭取一次報驗合格。一個檢驗批完成后必須向監(jiān)理機構(gòu)進(jìn)行報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)入下道工序。8.3保證施工工藝的主要技術(shù)措施全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。通過建立健全各種制度，推行制度化管理和數(shù)

16、據(jù)化控制，實施施工全過程控制，保證達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。堅持技術(shù)交底制度。每項工程開工前，由主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員做到心中有數(shù)。堅持工藝過程“三檢”制度。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。堅持“四不施工”、“三不交接”?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制資料未經(jīng)換手復(fù)測不施工；上道工序未進(jìn)行“三檢”不施工?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無記錄不交接；技術(shù)人員未驗收簽字不交接；施工記錄不全不交接。認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工程檢查簽

17、證制度。凡隱蔽工程項目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可隱蔽。 9.環(huán)、水保措施9.1環(huán)、水保組織機構(gòu)以本工程為對象，成立以項目經(jīng)理為組長， 有關(guān)業(yè)務(wù)部門為組員的環(huán)保組織機構(gòu)。對職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和水土保持方面的教育， 提高全員環(huán)境保護(hù)和水土保持意識。認(rèn)真貫徹中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。環(huán)、水保組織機構(gòu)見下圖：環(huán)、水保組織機構(gòu)框圖環(huán)水保小組組長項目經(jīng)理管增文副組長：顏炳仁（項目總工）環(huán)水保李強技術(shù)李

18、洪亮材料吳機械程增忠財務(wù)陳具興勞務(wù)管理路賓強入口作業(yè)隊隊長韓憲江9.2環(huán)、水保措施學(xué)習(xí)掌握國家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)審 2004398號及中華人民共和國水利部水函 2004151號關(guān)于新建鐵路大理至麗江線環(huán)保水保報告書的審查意見。施工現(xiàn)場工作人員必須熟悉了解設(shè)計施工圖中專門列入的環(huán)境保護(hù)、水土保持的工程內(nèi)容。現(xiàn)場管理人員，技術(shù)人員必須掌握設(shè)計文件中環(huán)境 保護(hù)、水土保持工程措施及要求。服從監(jiān)理單位及監(jiān)察單位對環(huán)境保護(hù)，水土保持措施提出的審查意見及大理市地方性法規(guī)。施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示或同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。對

19、施工區(qū)域外的樹木、植被制定防護(hù)保護(hù)措施，嚴(yán)禁損害。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表處理按設(shè)計和規(guī)劃要求進(jìn)行覆蓋。臨時用地范圍內(nèi)的耕地按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理， 其它土地按合同規(guī)定進(jìn)行復(fù)原或綠化。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。按照設(shè)計提供的棄碴場地堆放施工棄方，并提前做好圍護(hù)和排水沉淀設(shè)施，以減少地表裸露松土受雨水沖蝕對地表水的污染。施工機械的廢油廢水，在污水處理廠內(nèi)經(jīng)沉淀、氣浮工藝處理，達(dá)到有關(guān)環(huán)保要求后，方可排入附近的河流和渠道。施工區(qū)通過農(nóng)田、河道時，要對既有的排灌系統(tǒng)、河道加以保護(hù)，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完

20、整性和河道的暢通。嚴(yán)禁隨意損害堤壩。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，塵等有害氣體的排放。減少揚攪拌場和棄碴場四周設(shè)隔擋建筑，以防止揚塵的擴散。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，按環(huán)保要求運至指定地點（垃圾場）或集中堆放掩埋。營地、場地、便道在使用完畢后立即恢復(fù)。工地廁所派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。 對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。10.附表10.1勞動力計劃表勞動力計劃表序號工種司機電工人數(shù)104工作內(nèi)容備注挖掘機 2人，裝載機 2人，自卸汽車司機 6人12開挖、裝碴、運輸負(fù)責(zé)工地的供電及用電器的管理兩班制， 2人/班混凝土攪拌、運輸、澆注、振搗及注漿攪拌及運輸 6人，澆注、振搗及注漿 6人345混凝土工鋼筋工124鋼筋加工