橋梁切割拆除施工方案（完整版）

1、* 橋梁拆除工程施工組織方案第一章工程概況* 橋梁拆除工程為 * 橋梁工程的一單項工程，該工程位于*文匯路上，道路南接海晏路，北接鐵南路。主橋跨越湟水河。由于在施工主橋兩塔之間（ PM3PM4）部分遇洪水沖擊基礎(chǔ)，導(dǎo)致搭設(shè)的鋼管支架變形及下陷傾斜，造成澆筑的混凝土橋面裂縫及下陷最大至84cm，根據(jù)施工單位提供的沉降量統(tǒng)計表，破壞部分樁號 0+179.5910+302.591段無法使用須對該部分拆除。根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)特點和本公司拆除其他橋梁的經(jīng)驗 ,因此該段采取先加固現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)再切割拆除的方法進(jìn)行施工拆除。第二章編制依據(jù)*有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。1.施工現(xiàn)場臨時

2、用電安全技術(shù)（JGJ46-88）2.建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194-93）3.建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-88）第三章施工部署一、施工順序安排*橋梁拆除工程施工順序：1、首先甲方對拆除的施工部位進(jìn)行核實放線并對該部位先加固處理；2、采用切割的方法對主橋兩塔之間破壞的部分進(jìn)行拆除。 二、安全目標(biāo)：施工期間不發(fā)生人生傷亡及橋塌事故、重大事故和火災(zāi)事故。第四章施工機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料安排投入情況第一節(jié)擬派駐本工程的管理人員配備表施工管理人員總數(shù)合技術(shù)人員管理人員備注計類別人數(shù)高級中級初級施工管理人員 其他人員112152.為本合同段配備的專業(yè)技術(shù)人員從事工程專業(yè)工作類別職

3、稱人數(shù)時間工程師八年1人1人1人2人專業(yè)技術(shù)人員施工管理人員助工助工四年四年三年技術(shù)員第二節(jié)勞動力計劃安排我司在本項目工程施工中擬設(shè)立切割班組、鉆孔班組、吊裝班組。施工任務(wù)安排如下：施工隊施工任務(wù)安排人員數(shù)量切割班組鉆孔班組吊裝班組負(fù)責(zé)橋梁破壞部位的切割施工12人5人負(fù)責(zé)橋梁吊裝鉆孔及工藝孔的切割施工負(fù)責(zé)橋梁切割的砼塊預(yù)吊及運輸6人 第三節(jié)擬用于本工程的施工機(jī)械及試驗設(shè)備配備表型號、功率、產(chǎn)地噸位、數(shù)量使用年限(年)設(shè)備名稱單位設(shè)備壽合計命（年）自有 租賃新購國容積切割機(jī)德國國產(chǎn)臺 4臺 6臺 2416531鉆孔機(jī)30160T吊車2備注第四節(jié)主要材料計劃表序號 材料名稱及規(guī)格 單位數(shù)量進(jìn)場計劃

4、12片米100切割片1000按照實際施工進(jìn)度進(jìn)場繩鋸鏈3個500鉆孔機(jī)及刀頭第五章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法如果確認(rèn)施工，我公司將及時組織參與拆除工程施工的全體員工，做好進(jìn)入施工現(xiàn)場的一切準(zhǔn)備工作。在監(jiān)理工程師開工令規(guī)定的開工時間前，全部人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好施工前的一切準(zhǔn)備工作。一、人員運到現(xiàn)場的方法 根據(jù)工程施工實際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)變化隨時調(diào)整。確認(rèn)施工后，我們計劃分兩批調(diào)遣隊伍進(jìn)場。第一批：在簽訂合同協(xié)議后五天內(nèi)， 6人的先遣隊伍和部分物資機(jī)械從廣州總公司調(diào)入。建好各施工隊生產(chǎn)、生活用房設(shè)施。第二批：組織 8人

5、的主力和主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，展開本工程的拆除施工。第三批：在各個工序展開施工作業(yè)前對應(yīng)所有的施工人員全部到崗就位， 機(jī)械設(shè)備按期到位。二、設(shè)備運到現(xiàn)場的方法我司在廣東境內(nèi)地區(qū)完工或在建的各項目中，共有各類切割拆除工程機(jī)械設(shè)備50余臺套，目前我司正在施工的切割拆除工程有三、四處，所以各類型空閑的機(jī)械設(shè)備數(shù)量完全能夠滿足本項目的施工需要。一旦施工，我司可在合同簽訂后及時陸續(xù)調(diào)集前期施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備用貨車或拖車裝運直接開至現(xiàn)場。三、材料運到現(xiàn)場的方法進(jìn)入現(xiàn)場后，立即確定工程所需材料及供貨地點、數(shù)量以及運輸方式。保證工程按期開工。切割片、繩鋸鏈、鉆孔機(jī)筒等材料由總公司負(fù)責(zé)購進(jìn)，從總公司倉庫

6、用貨車運至施工現(xiàn)場。鋼管及貝雷片由就近的地區(qū)采購或租賃運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。第六章主要項目施工方法拆除部分：根據(jù)施工單位提供的沉降量統(tǒng)計表，施工主橋兩塔之間中破壞的樁號0+179.5910+302.591段部分，主橋斷面布置為： 3.0（人行道）+2.5（錨索區(qū)） +0.5（防撞欄） +15.5（機(jī)動車道） +0.5（防撞欄） +2.5（錨索區(qū)） +3.0（人行道） =27.5m。采用切割的方法對橋梁破壞部位 123m進(jìn)行拆除。施工分為加固及吊裝部分施工、橋梁分塊拆除。 第一節(jié)橋梁分塊拆除施工一）、橋梁拆除順序：施工步驟采取二個階段拆除，第一階段切割機(jī)具拆除橋面板及翼板結(jié)構(gòu)；第二階段鋼線切割梁頭及箱

7、梁底板并用吊葫蘆吊裝切割拆除。0+179.591PM30+245PM40+302.591PM5 PM6PM1 PM2拆除施工區(qū)域拆除方向拆除方向拆除順序示意圖二）、施工方法1、施工步驟：加固及吊裝架施工切割邊梁面板切割兩側(cè)梁翼板切割中間面板切割梁底板鋼線切割梁頭吊放砼結(jié)構(gòu)再重復(fù)施工另半邊梁體。 施工步驟一施工步驟二 施工步驟三施工步驟四 施工步驟五施工步驟六 施工步驟七2、拆除方法根據(jù)現(xiàn)場沉降量統(tǒng)計表情況得知樁號 0+245沉降量變化最大，并向兩端減少變化，為了保證在拆除過程中整體結(jié)構(gòu)力學(xué)性能發(fā)生變化最小， 采用從樁號 0+245跨向0+302.591端方向進(jìn)行拆除。再切割 0+2450+17

8、9.591段。每段切割先切割橋面板及翼梁板，再切割底板，然后切割梁截面時先切斷順橋梁，最后切橫隔梁。每隔橋面、底板各分為一塊進(jìn)行切割；每跨翼板梁分為一段進(jìn)行切割；每跨中腹板分為一段進(jìn)行切割 ,每跨橫隔梁切割分為四段進(jìn)行切割。3、箱梁面板及翼板切割1）、橋體為預(yù)應(yīng)力混凝土連系梁，梁高均為 2.2米，箱梁橫斷面為三箱結(jié)構(gòu)，箱梁面板寬 27.5米，兩側(cè)挑臂各 4.5米。先切割邊橋面板，再切割翼板梁，首先切半留半切割，施工時兩邊對稱平衡進(jìn)行再切梁。因本切割項目長度為123m，考慮翼板梁拆除塊件的重量為 50T，采用 160T吊車在橋下吊裝，故橋跨的翼板每塊長按 5 米切割成一段（寬為 4.5米），則每

9、塊切割重量分別為 50噸。翼板與邊腹板整體一起切割，在底板部位進(jìn)行分離，按照這種方式切割，則切割后的翼板吊裝重量均在噸內(nèi)，因此可以選擇一臺 160噸的吊車在橋下進(jìn)行吊裝。可先切橫向切割縫，再切縱向切割縫，縱向切割縫可預(yù)留一部分在吊車預(yù)吊時切割，以減少吊車在預(yù)吊時間。為了防止結(jié)構(gòu)存在不穩(wěn)定，切割翼板時切割一段再切割另側(cè)的一段。50截面切割示意圖切割線2）、考慮橋板箱梁面、底板拆除塊件的重量也不宜過大，故 6米橋跨的箱梁面板，每個板切割成一塊，每塊寬 5.3m，長 5.6m；按照這種方式切割。切割時遇到破壞比較嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)，采用 20號工字鋼先固定破壞部位加固好后，再切斷混凝土塊，最后進(jìn)行吊運。切割

10、平面示意圖 4、腹板及橫隔梁切割6米橋跨的腹板及橫隔梁切割先切割橫隔梁，每個橫隔板按四段進(jìn)行切割，腹板在橫隔梁附近各切割一刀，使每跨分為一個段，再切割腹板，腹板及橫隔梁從樁號0+302.591一端向樁號 0+179.591端切割。則切割后的箱梁面板吊裝重量均在 20噸內(nèi)，因此吊裝時需用 160T吊車配合吊裝移走。每切割重量控制在吊機(jī)的起吊重量之內(nèi)，防止偏心重量。切割縱向時，被切物體一定要處于被吊裝狀態(tài)，才能進(jìn)行切割，分體后才能安全吊離。在砼切割前，在每塊砼塊上鉆 100的吊裝孔，每塊板砼塊上布置 4個吊裝孔。切割時遇到梁截面破壞比較嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)，采用兩條兩側(cè)先固定破壞部位加固好后，再切斷混凝土塊

11、，最后進(jìn)行吊運。5、切割先后及順序：20號工字鋼在劃線、彈墨預(yù)切割梁板預(yù)吊 切割梁板 .施工時兩邊對稱平衡進(jìn)行。底板上沿板中左右進(jìn)行切割 ,在每條梁的梁板切開后，吊裝時再沿垂直方向切割。先打吊裝孔，離梁邊約 0.8米處鉆孔，吊機(jī)安裝就緒后用20的鋼絲繩雙股固定在吊機(jī)上后再切垂直方向，邊切邊吊，到切割完第一塊為止?？上惹袡M向切割縫，再切縱向切割縫，縱向切割縫可預(yù)留一部分在吊車預(yù)吊時切割，以減少吊車在現(xiàn)場使用時間 .切割翼板梁采用鋼線切割；橋面、底板采用碟式切割；腹板及橫隔板采用鋼線切割。開始被預(yù)切的物體一定要處于被吊裝狀態(tài)，才能進(jìn)行切割，分體后才能安全吊離。同時必須檢查吊線是否結(jié)實，吊裝扣件是否

12、牢固，否則不許切割。在完全切斷每一塊后，作業(yè)人員必須離開現(xiàn)場一定距離才能下放，為了避免發(fā)生意外，作業(yè)人員必須戴安全帶。在砼切割前，在每塊砼塊上鉆100的吊裝孔，每塊板砼塊上布置 4個吊裝孔。切割縱向時，被切物體一定要處于被吊裝狀態(tài)，才能進(jìn)行切割，分體后才能安全吊離。第七章拆橋安全技術(shù)措施 1.施工前，各班組應(yīng)絕對服從項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。2.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須進(jìn)行安全教育和進(jìn)行文字性安全技術(shù)交底，進(jìn)行必要的安全技術(shù)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行每日班前安全會，執(zhí)行安全交底制度，每個人都要做到了解工藝要求和安全注意事項。3.所有被切物體嚴(yán)禁超高吊裝和運輸，嚴(yán)禁吊車在不明起重物體重量和超出吊葫蘆距重力

13、（包括反彈力和突發(fā)沖擊力）時起吊，吊裝。4.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須無條件服從甲方有關(guān)安全的規(guī)定和要求， 工人應(yīng)進(jìn)行身體檢查，有不適高空作業(yè)之疾病者不得高空作業(yè)。均應(yīng)戴安全帽，安全帶，穿軟底鞋等有關(guān)勞動安全保護(hù)品，嚴(yán)禁酒后上工，嚴(yán)禁從上往下拋物，每一工作面一定要用臨時護(hù)欄，安全網(wǎng)封口和封堵，防止空中墜物傷人。5.作業(yè)人員須持有國家相關(guān)部門頒發(fā)的上崗證、操作證，施工現(xiàn)場用電必須聽從甲方現(xiàn)場電工指導(dǎo)，嚴(yán)禁私自亂接，亂搭，保證安全用電。6.做好現(xiàn)場防火，防盜管理，堅持文明施工。7.吊裝安全措施(1)在進(jìn)行切割和吊裝前，應(yīng)對起吊設(shè)備和鋼絲繩進(jìn)行認(rèn)真檢查，并認(rèn)真核算物體重量是否符合起吊要求，確保起吊過程中的安全，被切物體只準(zhǔn)在起吊狀態(tài)下進(jìn)行切割分離。(2)梁吊裝前，密切關(guān)注天氣情況，雨天、霧天， 5級風(fēng)以上情況不得進(jìn)行吊裝。夜間吊裝，要有充分的照明措施，且須安全部門備案同意。(3)鋼絲繩吊裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。與構(gòu)件銳角接觸時，均應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷鋼絲繩。(4)當(dāng)構(gòu)件吊離原位 200mm