新能源底盤車安全管理規(guī)范

1、 新能源底盤車安全管理規(guī)范 1目的和范圍為了加強對技術(shù)中心新能源汽車的安全管理，促使新能源汽車部安全管理規(guī)范，減少安全風險，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新能源汽車部門以及與其相關(guān)的各單位。2定義新能源汽車：主要分為電動汽車和代用燃料汽車。其中電動汽車包括純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCEV）。目前階段新能源汽車專指純電動汽車和插電式混合動力汽車。3職責3.1新能源底盤車部3.1.1負責新能源汽車在設(shè)計時所滿足標準安全規(guī)范要求。3.1.2負責新能源汽車在試制階段中所滿足的操作安全規(guī)范要求。3.1.3負責新能源汽車在試驗過程中所滿足的試驗安全規(guī)范要求。3.1.4負責新

2、能源汽車在生產(chǎn)過程中所滿足的生產(chǎn)工藝安全規(guī)范要求。3.1.5負責新能源汽車在存儲過程中所滿足的車輛安全存儲規(guī)范要求。3.1.6負責在試制、試驗現(xiàn)場的人員安全培訓(xùn)工作。3.1.7負責在新能源汽車試制過程中人員的安全規(guī)范操作。3.1.8負責本單位人員在試制現(xiàn)場的安全管理要求。3.1.9負責新能源汽車在試制過程的安全處置管理要求。3.2試制部3.2.1負責新能源汽車在試制過程的存儲安全監(jiān)督。3.2.2負責參與新能源汽車在設(shè)計、試制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.3試驗部3.3.1負責在新能源汽車試驗過程中人員的安全規(guī)范操作。3.3.2負責本單位人員在試驗現(xiàn)場的安全管理要求。3.3.3負責新能

3、源汽車在試驗過程的安全處置管理要求。3.3.4負責新能源汽車在試驗過程的存儲安全監(jiān)督。3.3.5負責參與新能源汽車在設(shè)計、試制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.4安全管理部3.4.1負責參與新能源汽車在設(shè)計、試制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.4.2負責新能源汽車在試制、試驗、存儲階段的安全監(jiān)督檢查工作。3.4.3負責提供新能源汽車在試制、試驗過程中所需必要的安全護具。4工作程序4.1產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)考慮的安全要求4.1.1車載儲能裝置安全要求a)動力磷酸鐵鋰電池的絕緣電阻要求大于100/V；b)通風要求車輛的任何地方不得有潛在危險氣體的聚集，不允許乘客艙及封閉的貨艙內(nèi)的危險氣體超過一

4、定的濃度；c)動力磷酸鐵鋰電他的過電流斷開裝置應(yīng)能在規(guī)定的條件下斷開磷酸鐵鋰電池電路；d)車載儲能裝置在碰撞過程中要滿足國家特定法規(guī)的要求。4.1.2功能安全和故障防護要求a)驅(qū)動系統(tǒng)、電源接通程序滿足GB/T*.2中的相關(guān)要求；b)行駛過程中，有功率降低和剩余電量過低提示；c)要有防止誤掛倒檔的措施；d)如果當車輛處于靜止狀態(tài)時，動力電機還在旋轉(zhuǎn)，這時切斷電源后，車輛不能行駛；e)要有主開關(guān)來切斷和接通車載電源的一極；f)電磁兼容需滿足GB/T*.2要求；g)防止車輛出現(xiàn)任何不期望的動作；h)車輛任何不期望的電氣連接斷開、過流等均不應(yīng)引起危險。4.1.3人員觸電防護安全要求a)電動汽車的每個

5、電路和電底盤及其他電路之間的絕緣電阻大于500/V；b)整個高壓電路按照GB/T*.3中的試驗規(guī)程進行耐壓試驗不發(fā)生漏電、跳火等現(xiàn)象；c)連接部件需進行電位均衡試驗，任何兩個外露可導(dǎo)電部件的電阻值不超過0.1；d)車輛需滿足GB/T*.3中的防水要求；e)各零部件需滿足各自國家標準的防水、防塵、防火等防護等級要求。4.2、工藝設(shè)計應(yīng)考慮的安全要求4.2.1工藝設(shè)計階段應(yīng)保證各高壓零部件的擺放環(huán)境干燥、通風；4.2.2工藝流程實施時應(yīng)盡量避免控制器、動力磷酸鐵鋰電池的搬運和碰撞；4.2.3嚴禁在進行高壓零部件裝配后，安排焊接等帶電工序；4.2.4不允許任何工序、任何操作人員私自拆卸高壓元器件；4

6、.2.5動力磷酸鐵鋰電池存儲、調(diào)試、裝配現(xiàn)場要配備二氧化碳滅火器；4.2.6在零部件裝配工序之前，需要根據(jù)零部件重要度、零部件成熟度、供應(yīng)商成熟度等因素安排全檢或抽檢工序；4.2.7在生產(chǎn)現(xiàn)場，應(yīng)采取相應(yīng)的措施避免出現(xiàn)潮濕、積水等情況，并注意在現(xiàn)場不能出現(xiàn)易燃易爆氣體、液體；4.2.8在進行高壓線束連接過程中，需為裝配人員配備絕緣手套；4.2.9在動力磷酸鐵鋰電池裝配前，需有工序確認高壓維修開關(guān)處于“關(guān)”狀態(tài)，動力磷酸鐵鋰電池各高壓接插件有防觸電措施；4.3、產(chǎn)品試制安全要求及程序4.3.1試制程序a)車身改造；b)零部件功能及安全檢測；c)動力總成預(yù)裝；d)動力總成裝配；e)動力磷酸鐵鋰電池

7、裝配；f)高壓布線；g)電轉(zhuǎn)向、電制動、儀表、換擋機構(gòu)、油門踏板、剎車踏板裝配功能調(diào)試；h)低壓布線；i)整車功能調(diào)試；j)內(nèi)外飾裝配；4.3.2試制安全要求a)電動汽車高壓器件工作電壓為320V，現(xiàn)場試制人員需經(jīng)過電動汽車安全培訓(xùn)；b)避免電池、電機、充電器等高壓零部件淋水、跌落、劇烈碰撞；c)高壓零部件裝車前必須進行性能及安全測試，并有測試記錄；d)除設(shè)計人員外，嚴禁任何人對高壓器件的纜線進行裁剪、更換或挪作他用；e)嚴禁非設(shè)計人員拆卸高壓器件外殼；f)動力磷酸鐵鋰電池裝配前確保外露導(dǎo)線表皮完好；g)動力電池裝配前，確認高壓維修開關(guān)處于“關(guān)”狀態(tài)，動力磷酸鐵鋰電池模塊各接插件有防觸電措施；h)動力磷酸鐵鋰電池裝配過程中注意避免BMS與車身撞擊；i)動力磷酸鐵鋰電池裝配后，檢查BMS和導(dǎo)線是否與車身接觸，確保導(dǎo)線沒有受到擠壓；j)動力磷酸鐵鋰電池裝車后嚴禁對車身進行焊接操作；k)確保所有高壓零部件的高壓線均已包裹橙黃色波紋管；l)在進行高壓布線前，需對高壓線進行功能檢測，并確保高壓線已包裹橙黃色波紋管；m)高壓布線過程中需確保高壓線不會與整車運動件干涉，且不受到擠壓；n)在高壓線插接前，需由設(shè)計人員進行絕緣電阻檢測，在確保沒有問題后，再進行整車高壓線連接；o)在布線完成后，應(yīng)確