09橋面系與附屬工程施工技術(shù)交底大全

1、貴甕 8 合同段安全、施工技術(shù)交底工程名稱： 貴甕 8 合同段交底時間：重慶中咨萬通工施工單位編制人分項工程名稱交底部門交底內(nèi)容：中交二公局三公司梁武軍橋面系及附屬工程監(jiān)理單位審批人 施工期限交底人程監(jiān)理有限公司翟鵬選附后橋面系及附屬工程施工技術(shù)交底交底方負(fù)責(zé)人簽字：接受交底人員簽字：注：接受二級交底人員主要有：項目主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、施工員、安全員、質(zhì)檢員等技術(shù)相關(guān)人員，三級交底為技術(shù)人員對施工班組的交底。橋面系及附屬工程施工技術(shù)一、交底范圍本合同段一分部、二分部、三分部、T 梁橋面系及附屬工程。二、施工內(nèi)容橋面系及附屬工程施工主要包括永久支座安裝，墩頂連續(xù)段現(xiàn)澆，中、端橫隔板現(xiàn)澆， 翼緣板濕

2、接縫現(xiàn)澆，負(fù)彎矩張拉、壓漿，臨時支座拆除（體系轉(zhuǎn)換），橋面鋪裝現(xiàn)澆，防撞護(hù)欄現(xiàn)澆、伸縮縫安裝、泄水孔排水管安裝、橋頭搭板施工。三、施工流程濕接頭施工張拉負(fù)彎矩濕接縫施工橋面鋪裝護(hù)欄搭板伸縮縫。 四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備一聯(lián) T 梁安裝就位，且梁面標(biāo)高經(jīng)過項目部測量組復(fù)測，滿足要求。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備T 梁之間橫向聯(lián)系，橫隔板主筋連接按照要求焊接，墩頂已打掃干凈。3、材料準(zhǔn)備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、永久支座、伸縮縫裝置、排水管等進(jìn)場后已經(jīng)按照各項材料檢查頻率送檢合格，并附上檢驗(yàn)合格書面證明材 料，橋面系使用混凝土配合比、壓漿配合比經(jīng)過報批。3、必要的工藝裝備負(fù)彎矩數(shù)

3、控張拉設(shè)備、橋面行走張拉臺車（自制）、真空壓漿機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、切割機(jī)、三輥軸混凝土攤鋪機(jī)、壓紋機(jī)、手推小車等。五、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、端橫隔板施工1、工藝流程詳見下圖 2 工藝流程圖：2、模板工程底模板和側(cè)模板均采用竹膠板和方木配合使用 ，采用側(cè)包底的方式，側(cè)模應(yīng)稍露出底模板輪廓，在底模上側(cè)模輪廓處釘設(shè)一道小木條 ，固定側(cè)模底部、防止漏漿。在立模前調(diào)整好鋼筋的位置并墊好保護(hù)層墊塊。模板支撐必須牢固，避免出現(xiàn)漲模及漏漿等現(xiàn)象。3、鋼筋工程相鄰梁肋及橫隔板伸出的鋼筋對應(yīng)連接 ，直徑10mm 及以下采用綁扎連接 ，直徑12mm 及主筋以上采用單面焊接，焊縫10d，焊接采用 J502 焊條、焊縫應(yīng)平順

4、飽滿，焊渣及時敲掉。其他受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋按墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖布置 。注意負(fù)彎矩孔道的連接質(zhì)量，接頭必須采用塑料膠帶密封，避免砼澆筑時孔道堵塞。墩頂預(yù)埋鋼板安裝坡度必須符合設(shè)計要求。4、砼工程采用 C50 混凝土，澆筑前確保模板內(nèi)潔凈，側(cè)模支撐牢靠，接縫密貼。振搗時應(yīng)盡量避頭濕接縫施工必須使用沙盤，以免污染 T 梁頂面。開負(fù)彎矩孔道，表面拉毛，土工布覆蓋灑水養(yǎng)生?；炷翍?yīng)盡量安排在一天當(dāng)中溫度較低時澆筑、各墩頂濕接頭混凝土澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在 5C 以內(nèi)。要求所有的濕接注：施工時使用的掛籃必須有安全措施 ，統(tǒng)一集中加工，人員穿戴的安全繩必須和掛籃分離，系在橋面其他安全的部位。

5、六、永久支座安裝永久支座分為邊跨墩永久支座和中跨墩連續(xù)永久支座 ，橋臺和一聯(lián)邊跨的伸縮縫橋墩設(shè)置四氟滑板橡膠支座，中間連續(xù)墩設(shè)置普通板式橡膠支座。注：支座進(jìn)場必須全部檢查，應(yīng)該有檢查報告。1、安裝要點(diǎn)：a、普通橡膠支座安裝：關(guān)鍵在于保證支座頂面水平，位置準(zhǔn)確，上、下表面分別與梁底和墊石頂面完全密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象，注意支座的安裝與季節(jié)溫度有較大關(guān)聯(lián)，安裝前應(yīng)檢查墊石頂面平整清潔情況 ，縱坡通過控制預(yù)埋鋼板安裝坡度實(shí)現(xiàn)。b、四氟板式橡膠支座安裝:關(guān)鍵在于控制支座不得落空或不均勻受力現(xiàn)象 ，或則發(fā)生較大的初始剪切變形，局部受偏壓嚴(yán)重，出現(xiàn)墊石頂面不平，可采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平

6、。2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：七、負(fù)彎矩鋼束張拉、壓漿、封錨1、張拉：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 85%（即 42.5Mpa即可負(fù)彎矩張拉。采用兩端對稱張拉，總體施工順序：按先邊跨后中跨 ，同一跨先兩邊后中間 ，對稱施工的原則 。詳細(xì)步驟此不贅述。預(yù)應(yīng)力張拉施工注意事項：、確保孔道位置準(zhǔn)確，固定可靠，當(dāng)出現(xiàn)沖突應(yīng)優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力孔道位置。、保證管道嚴(yán)密不漏漿，接頭牢固，撐管有效，不得進(jìn)水，避免孔道銹蝕。、嚴(yán)格下料長度，應(yīng)編束整束穿入。、端部錨墊板表面應(yīng)充分垂直孔道中心線，其后混凝土密實(shí)。、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按時進(jìn)行標(biāo)定。、嚴(yán)格按設(shè)計張拉順序進(jìn)行兩端對稱張拉 ，應(yīng)力和引伸量雙控，張拉時技術(shù)人員必須旁站，做好記錄。、張拉

7、時兩端嚴(yán)禁站人，應(yīng)設(shè)置擋護(hù)措施。、張拉應(yīng)觀測梁體的上拱和梁體旁彎變形情況。2、壓漿：壓漿時機(jī)：張拉完畢后，在 24h 內(nèi)壓漿，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。漿液制作：專用壓漿料摻水拌制而成。壓漿方向：同一孔道由低處向高處。壓漿步驟：清孔壓漿出口溢濃漿出口塞孔持壓關(guān)閥完成。壓漿壓力 ： 壓漿泵輸漿壓力保持在0.5 0.7Mpa ， 并應(yīng)有適當(dāng)穩(wěn)壓時間 （ 一般為2min）。壓漿試件：3 組，70.7mm70.7mm70.7mm 立方體。壓漿養(yǎng)護(hù) ：壓漿過程中和壓漿后48h 內(nèi)不低于 +5 ， 否則應(yīng)采取保溫措施 ， 高于35 ，應(yīng)選擇在低溫時段進(jìn)行。注意事項：漿液拌合必須根據(jù)試驗(yàn)室配合比進(jìn)行拌合 ，現(xiàn)

8、場必須配備電子秤對材料用量進(jìn)行準(zhǔn)確計量，壓漿必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。采用專用壓漿嘴，配備引流管，避免水泥漿濺灑到梁上污染梁體。3、封錨：預(yù)應(yīng)力張拉完后立即做預(yù)應(yīng)力封錨工作 。封錨前用砂輪切割機(jī)切除多余的鋼絞線，保留鋼絞線殘余長度在 3cm 左右。封錨前清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污物，并將端面鑿毛，綁扎封錨鋼筋網(wǎng)片，采用安裝專門封錨盒子進(jìn)行混凝土填實(shí)。八、中橫隔板、翼緣板濕接縫施工中橫隔板施工參照端橫隔板施工，在此不再贅述。濕接縫采取整孔整道澆筑 ，底模采用竹膠板，采用16mm 對拉桿，對拉桿外套采用20mmPVC，吊桿縱向間距 70cm,橫向間距 50cm，距梁體混凝土邊緣對

9、稱布設(shè)，模板與梁體接觸地方需采用密封膠止?jié){，濕接縫混凝土坍落度宜小，澆筑前對已鑿毛的T 梁翼緣灑水濕潤 ，以利于新老混凝土的良好連接。九、臨時支座拆除、體系轉(zhuǎn)換在一聯(lián)內(nèi)濕接頭、濕接縫各工序完成以后，拆除用做臨時支座的沙筒，使各永久支座充分受力，完成由簡支向連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。臨時支座的拆除每聯(lián)各墩頂應(yīng)同時進(jìn)行 ，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先兩邊后中間，逐跨進(jìn)行拆除，每幅為先拆除中梁位置臨時支座，然后拆除邊梁臨時支座。臨時支座拆除時，要確保對稱拆除，使整聯(lián)整體均勻受力，達(dá)到體系轉(zhuǎn)換。該聯(lián)臨時支座拆除后，應(yīng)仔細(xì)觀察現(xiàn)澆中橫梁處是否有裂縫 ，及時發(fā)現(xiàn)問題，以便盡早處理。十、橋面鋪裝層施工：采用

10、三輥軸施工1、工藝流程基層驗(yàn)收測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運(yùn)輸卸料及布料密集排振 人工補(bǔ)料三輥軸整平精平飾面拉毛(壓紋)養(yǎng)生成品檢測及交工驗(yàn)收。2、操作方法首先對構(gòu)件光滑表面處進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈；在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋 網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計及規(guī)范要求，當(dāng)斜交角度 a20時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置鈍角鋼筋，同時預(yù)埋伸縮縫鋼筋。首先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)帶施工，在靠近護(hù)欄處，澆筑 50cm 的標(biāo)準(zhǔn)帶，作為橋面鋪裝的標(biāo)高控制標(biāo)準(zhǔn)，靠近護(hù)欄采用5cm*10cm 的方木作為外模，外側(cè)采用5cm 的角鋼，角鋼外側(cè)點(diǎn)焊在鋼筋頭上，點(diǎn)焊前，每 3 米設(shè)置一點(diǎn)，控制好標(biāo)高。2.1 測量放樣及模板安裝1)測

11、量放樣: 在橋面鋪裝施工前要再次對安裝后的梁板頂面高程進(jìn)行測量，要求每跨測左、中、右三點(diǎn)，將鋪裝標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整到符合設(shè)計（以防梁的起拱影響鋪裝厚度）。每 l0m 布設(shè)中樁和邊樁;每 100m 布設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn);核對砼面高程位置，支立模板前在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，計算鋪裝層厚度，頂標(biāo)高以上保護(hù)層厚為控制標(biāo)準(zhǔn)，測設(shè)好交底給安裝工人。2)模板的要求:模板槽鋼制成;模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度;長度為35m，在小半徑彎道可使用小于 3m 的模板。3)模板的安裝: 對梁板側(cè)面的鑿毛質(zhì)量進(jìn)行檢查，對鑿毛不符合要求的要進(jìn)行重新鑿毛。認(rèn)真清除鉸縫內(nèi)的雜物及泥土并用水清洗干凈。模板安裝的平面位置和高

12、度通過拉線繩進(jìn)行控制;模板垂直度通過墊木楔方法調(diào)整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架;模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順， 模板底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動而不變形、不位移。4)模板的安裝精度:模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果滿足規(guī)范要求，特別要檢查板厚是否滿足要求，如若略薄，則按 1/500 縱坡調(diào)整來保證面層厚度要求，如偏差過大，則先處理基層，確保面層厚度。5)模板的拆除:當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于

13、8.OMPa 時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強(qiáng)擊物，并矯正變形和修護(hù)局部損壞。拆模，不能損壞板邊、板角和周圍的混凝土，同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等6)鋼筋的鋪設(shè)將表面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對板頂面進(jìn)行全面測量，以確保鋪裝層的設(shè)計厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。精確放樣與高程控制。對所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。用全站儀每 30 米定一個里程控制點(diǎn)。曲線每 10 米定一個里程控制點(diǎn)。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片在橋面上彈出鋼筋綁扎的邊線，把鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)到橋面板上，焊網(wǎng)搭接采用平接法，平接長

14、度符合規(guī)范要求，兩片網(wǎng)搭接接頭位置應(yīng)相互錯開，橫橋向避免搭接通縫。伸縮縫位置設(shè)板端加強(qiáng)筋。根據(jù)設(shè)計圖紙鋼筋網(wǎng)片下部采用砼墊塊進(jìn)行支墊，保證網(wǎng)片保護(hù)層厚度，墊塊布設(shè)合理，鋼筋不得靠混凝土底板，排水盲溝處鋼筋降低位置。調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。2.2 混凝土拌和1) 定期測定集料含水率，并進(jìn)行混凝土的配合比調(diào)整。2) 按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的各項指標(biāo)，預(yù)留強(qiáng)度試件，混凝土拌和物均勻一致。2.3 混凝土運(yùn)輸1)車輛選擇:根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，確定車型及車輛總數(shù)。2)運(yùn)輸時間:保證混凝土運(yùn)到現(xiàn)場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間 1h，同時也短于攤鋪允

15、許最長時間 0.5h。3)運(yùn)輸技術(shù)要求:運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應(yīng)遮蓋混合物表面。裝車前，要沖洗干凈車廂并灑水濕潤，但不允許積水。2.4 卸料及布料1)布料前應(yīng)將梁板頂面清掃干凈，并灑水潤濕。2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內(nèi)，分多堆卸料?？捎萌斯みM(jìn)行布料， 在有條件情況下可配備裝載機(jī)或挖掘機(jī)布料。采用人工布料時，盡量防止布料整平過的砼表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應(yīng)。3)布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，沒有的話采用 1.1。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。4）澆筑砼時，嚴(yán)

16、禁運(yùn)輸車輛和施工人員直接碾壓、踩踏鋼筋網(wǎng)。5）澆筑砼橋面現(xiàn)澆層時，注意預(yù)埋伸縮裝置預(yù)埋件。2.5 密排振實(shí)1)混合物布料長度大于 l0m 時，可開始振搗作業(yè)。2)振搗作業(yè)時，每次移動距離不得大于 0.5m，振搗時間宜為 1530s。3)采用三輥軸連續(xù)振搗時，作業(yè)速度宜控制在 4m/min 以內(nèi)，振搗速度勻速緩慢，振搗連續(xù)不間斷進(jìn)行，其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗集料，表面不再冒氣泡，泛出水泥漿為準(zhǔn)。2.6 人工補(bǔ)料在三輥軸滾壓前，振實(shí)料位高度宜高于模板頂面 20mm，在滾壓后進(jìn)行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補(bǔ)平，應(yīng)使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。

17、2.7 三輥軸整平1)作業(yè)單元劃分:三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為 2030m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過 15min。2)滾壓方式與遍數(shù):在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退滾壓的方式作業(yè)，宜分確定。別進(jìn)行 3 遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機(jī)的重量和振搗烈度有關(guān)，主要依靠試鋪3)料位的高、低控制:在作業(yè)時，要有人處理輥軸前料位的高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應(yīng)使用混合料補(bǔ)足。4)靜滾整平:滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?，靜滾遍數(shù)一般為 6 遍。一個作業(yè)單元

18、推趕。5)表面砂漿控制:表面砂漿厚度控制在5mm，被振動軸提起向前推移的水泥砂漿，逐漸變 稀漿，要人工刮除丟棄，刮除的砂漿不能再用于路面內(nèi)，上一作業(yè)單元的水泥砂漿不得向下2.8 精平飾面1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的 1/3 以內(nèi)完成，并立即用刮尺進(jìn)行第一遍飾面。第一遍用刮尺整平飾面，應(yīng)在整平軸靜滾整平后盡快進(jìn)行，推拉刮尺的速度應(yīng)均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。2)精平飾面:第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進(jìn)行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，在混凝土初凝時間的 1/2 以前完

19、成。2.9 拉毛攤鋪完畢或精整平表面后，灑水濕潤后壓紋處理，使用專用壓紋機(jī)刻痕，刻痕深 3mm，切縫按照 6m 一道設(shè)置。2.10 面板的養(yǎng)生：覆蓋土工布，灑水濕養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。晝夜溫差大于 10以上地區(qū)或日平均溫度5施工的混凝土路面，應(yīng)采取保濕保溫養(yǎng)生措施。2.10 成品檢測及交工驗(yàn)收施工完工后，對平整度進(jìn)行檢測，并提交檢測結(jié)果、施工總結(jié)報告及全部原始記錄等齊全資料，申請交工驗(yàn)收。2.16 季節(jié)性施工1)雨季施工:雨季施工備有足夠的防雨篷、塑料膜。攤鋪過程遭遇降雨，要將正在施工的面做成一個齊口，然后停止施工。已被雨輕微沖刷過的路面，平整度和微觀抗滑構(gòu)造滿足要求者，可刻槽

20、恢復(fù)。對被暴風(fēng)雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化的部分，盡早鏟除重鋪。2)夏季施工:當(dāng)現(xiàn)場氣溫高于 30時，避開中午施工。若不能避開，采取對砂石料遮蓋， 抽用地下冷水拌和，白卸車加遮蓋，加緩凝劑或適當(dāng)加大緩凝減水劑劑量等技術(shù)措施施工。無論任何條件，拌和物溫度不得超過 35。3)冬季施工:拌和物中優(yōu)選摻加早強(qiáng)劑或促凝劑。選用水化熱大的水泥，不摻粉煤灰。拌和站出料溫度不得低于 100C，攤鋪時溫度不低于 5。養(yǎng)生方式為蓋塑料薄膜保溫，再蓋土工步或棉被保溫。養(yǎng)生期混凝土板的溫度不低于 5。4)大風(fēng)天氣施工:采取措施防止路面發(fā)生塑性收縮開裂，加強(qiáng)覆蓋，及時灑水養(yǎng)護(hù)，大于6 級風(fēng)時停止施工。5.成品保護(hù)5.1

21、 施工過程中妥善保護(hù)好已有的樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)。5.2 基層修補(bǔ)完善后多加保護(hù)，封閉交通，不能封閉交通的路段實(shí)行交通管制，禁止重車通行;通行的車輛密閉，防止雜物灑落于路面。5.3 模板安裝好后，嚴(yán)禁任何機(jī)械、車輛碰撞。一日碰撞變位，立即重新測量糾正。5.4 運(yùn)送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈車斗，排干積水，以防破壞拌和料的質(zhì)量。5.5 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到混凝土設(shè)計強(qiáng)度 40%后，行人方可踏人，但不能破壞用于養(yǎng)生的薄膜。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可開放交通。6.質(zhì)量控制1、建立質(zhì)量組織管理體系為確保工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部實(shí)行三級質(zhì)量管理制度，

22、項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，現(xiàn)場施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)質(zhì)檢員。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，從管理上確保質(zhì)量措施的落實(shí)。為確保工程質(zhì)量，本承包商將在開工之前，根據(jù)工種的特點(diǎn)和需要，進(jìn)一步完善質(zhì)量管2、質(zhì)量記錄理制度，使它更富有可操作性，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。放樣檢查記錄；模板安裝及檢查記錄；鋼筋網(wǎng)制作及安裝檢查記錄；混凝土施工檢查記錄；混凝土養(yǎng)護(hù)施工檢查記錄；混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報告；3、材料控制3.1、鋼筋質(zhì)量保證措施（1）材料 材料種類：施工所用鋼筋為均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用。材料存放：在存放過程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹

23、、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。技術(shù)要求1）墊塊位置擺放正確，交錯安排，以確?；炷帘Ｗo(hù)層達(dá)到設(shè)計規(guī)定的厚度。2）鋼筋綁線呈梅花形，綁線應(yīng)埋在墊層里并和鋼筋緊緊連接在一起。3）拼接的鋼筋直徑不超過 25mm ，且拼接位置交錯布置，避免在同一部位進(jìn)行，拼接位置位于結(jié)構(gòu)中受力較小的部位。4）使用綁線或現(xiàn)場焊接的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定。5）綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架，安裝精確，不允許移動。質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強(qiáng)驗(yàn)收把關(guān)。2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時鋼筋網(wǎng)位置移動和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格

24、后，請監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后，數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及設(shè)計要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施模板應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。砼的模板用鋼模板。模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色。當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆筑砼構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能澆筑砼。澆砼時專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動及時加固。3.2、砼質(zhì)量保證措施本標(biāo)段混凝土一律采用緊鄰施工現(xiàn)場并經(jīng)監(jiān)理及甲方審批同意的商品混

25、凝土。砼施工各階段的須注意如下事項：（1）原材料控制：各組成材料如水泥、砂、石料、水和外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）砼配合比控制：砼配合比由試驗(yàn)室提供，經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后使用，未經(jīng)試驗(yàn)人員允許，配合比不得改動。（3）砼拌制注意以下事項：骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。雨天施工時，應(yīng)增加檢測次數(shù)。根據(jù)施工配合比配料，將砂、石、水泥、鋼纖維干拌 1.52min，然后再加水及外加劑溶液濕拌 2min。各種材料的稱量允許偏差控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。在下一盤料裝入之前，攪拌機(jī)的拌合料應(yīng)全部倒出，攪拌機(jī)停用超過 30 分鐘或更換水泥品種時，應(yīng)徹底清洗攪拌機(jī)。（4）砼的運(yùn)輸砼運(yùn)至澆

26、筑地點(diǎn)時，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。嚴(yán)禁往拌合物中隨意加水。砼灌注前計算工程量，合理安排砼運(yùn)輸數(shù)量及頻率，要保證砼在輸送車內(nèi)存放時間不超過規(guī)范允許時間。（5）砼的灌注砼澆筑前，對鋼筋、預(yù)埋件和輸送管線進(jìn)行檢查，符合要求后方能澆筑。同時，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據(jù)規(guī)范要求強(qiáng)度試驗(yàn)確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。工負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場旁站值班。砼澆筑層厚度與振搗必須嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。砼振搗人員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，并掛牌作業(yè)。砼澆筑過程中，質(zhì)檢、試驗(yàn)人員和施4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

27、1）、橋面鋪裝施工實(shí)測項目2）鋼筋網(wǎng)片允許誤差3）模板安裝的允許偏差項目模板標(biāo)高模板內(nèi)部尺寸軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差十一、護(hù)欄施工1、施工準(zhǔn)備允許偏差(mm)10+5,0102防撞護(hù)欄施工前，應(yīng)先將橋面鋪裝施工的浮漿以及雜物清除干凈，并用水清洗。檢查 T 梁邊梁梁邊與防撞護(hù)欄連接的預(yù)埋鋼筋，并使之保持正確位置。2、測量放線防撞護(hù)欄放線堅持多布點(diǎn)以保持精度高的原則 ，特別是曲線及超高地段，在立模及混凝土澆筑前后均要進(jìn)行測量及誤差調(diào)整 ，確保線條平直、順暢。根據(jù)設(shè)計圖紙及橋梁施工中線點(diǎn)、高程點(diǎn)測放防撞護(hù)欄的平面位置和高程，并在橋面混凝土上彈出防撞護(hù)欄邊線。3、鋼筋加工及安裝防撞護(hù)欄鋼筋在鋼筋

28、加工場統(tǒng)一加工成型 ，現(xiàn)場人工綁扎。鋼筋間距、搭接長度均要符合設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，才能進(jìn)行模板安裝。4、模板要求及安裝內(nèi)外側(cè)模均采用兩道拉桿及撐桿。一根固定在距橋面 10cm 處，一處固定在頂端，采用16 的對拉桿，伸縮縫處端部采用鋼模，端模必須固定牢固，不易變形。模板安裝前，應(yīng)均勻涂刷脫模劑，避免使用廢機(jī)油等不合格材料作為脫模劑 ，影響混凝土表面色澤。模板支撐應(yīng)牢固，接縫嚴(yán)密、尺寸準(zhǔn)確，不因模板漏漿產(chǎn)生蜂窩、麻面和模板變形、脹模導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)翹曲、邊線不順等外觀通病。模板立好后及時報驗(yàn)，檢查驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑施工。防撞護(hù)欄上均設(shè)置伸縮縫預(yù)

29、留槽，寬度 b+20cm（b 指伸縮量），待伸縮縫安裝完畢， 預(yù)留槽用混凝土(標(biāo)號同防撞欄混凝土標(biāo)號)填補(bǔ)。5、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)混凝土標(biāo)號為 C30，采用拌合站集中拌制，利用混凝土運(yùn)輸車直接運(yùn)送至澆筑位置進(jìn)行混凝土澆筑，采用插入式振動器振搗。澆筑注意事項：防撞護(hù)欄對外觀質(zhì)量要求較高，故坍落度一般盡量采用小坍落度。防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)腰部部位圓弧半徑較大 ，弧度變化較緩，容易在施工過程中因振搗而發(fā)生蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷，就使得防撞護(hù)欄混凝土澆筑必須分層進(jìn)行 ，為避免上、下層之間出現(xiàn)明顯接茬痕跡，就要求混凝土澆筑分段進(jìn)行。每次澆筑完成后，散落于橋面上的混凝土必須及時清除。每個澆筑段第二天拆模后必須對頂部圓

30、角以及模板接縫處進(jìn)行及時修整 。防撞護(hù)欄拆模后，派專人覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面濕潤。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 十二、伸縮縫安裝全橋伸縮縫采用 D80、D160 型伸縮縫。伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈 ，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。安裝前按安裝時的實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后嚴(yán)格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點(diǎn)起吊，必要時再作加強(qiáng)措施，確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過 10mm；伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)

31、同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑 C50 鋼纖維混凝土。澆注混凝土?xí)r振搗密實(shí)，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上， 如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。注：縫寬應(yīng)按安裝時的氣溫折算。十三、泄水孔、排水管安裝詳見橋涵通用圖上橋梁公用構(gòu)造及附屬構(gòu)造圖。1、泄水孔安裝泄水管采用內(nèi)徑200mm，長 63cm 的 PVC 管材，濾渣蓋用10 的圓鋼，間距 5cm設(shè)置；預(yù)埋時將鋼筋插在 PVC 管里一起預(yù)埋，預(yù)埋的時候 PVC 底邊比橋面鋪裝底 3cm。當(dāng)與橋面現(xiàn)澆層鋼筋網(wǎng)相干擾可調(diào)整橋面現(xiàn)澆層鋼筋。泄水管設(shè)置原則：設(shè)置位

32、置為橋面橫坡的下側(cè)，間距 500cm。在切割橋面排水明溝時，在距伸縮縫 40 厘米處不切溝，以防止橋面水流入。泄水管避開墩臺，伸縮縫處，在靠近伸縮縫的 1 米處設(shè)置一個泄水孔。2、排水管安裝本橋排水管件采用內(nèi)徑200 毫米的 PVC 管材，其中EFG、H 型三通接口定制時注意截面尺寸變化，圖中所示尺寸以廠家實(shí)際規(guī)格為準(zhǔn)。落地豎向排水管原則上采用間隔一個橋墩一道 ，單一縱坡橋梁應(yīng)根據(jù)縱坡方向來選擇橋臺EH 型三通型式，排水管道縱坡與橋梁縱坡一致。多聯(lián)或縱坡方向發(fā)生改變的橋梁應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。固定件原則上順橋向間隔 1 米，在墩臺豎向間隔 1 米，實(shí)際施工時可根據(jù)需要增補(bǔ)。十四、橋頭搭板施工詳細(xì)施工流程此處不贅述。十五、鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力工程施工允許偏差1、鋼筋施工項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10表 6 鋼筋加工允許偏差表彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5允 許 偏 差檢查項目（mm）兩排以上排距5受力鋼筋間距同排10箍筋、橫向水平筋10長10鋼筋骨架尺寸寬、高5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度5表 7 鋼筋安裝允許偏差表2、預(yù)應(yīng)力管道安裝垂直