車隊(duì)管理制度8.13c

1、溫州泰利城鄉(xiāng)智能配送有限公司車隊(duì)管理制度文件編號： tl-ysg-001 版 本 號： 2014版 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 生效日期： 2014年6月1日 1.目的 為進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸車輛管理，提高駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)，打造安全、高效、低耗的精品車隊(duì)，增強(qiáng)公司在同行業(yè)中的競爭力和美譽(yù)度，提升公司整體服務(wù)水平，特修訂對車隊(duì)管理制度。2.適用范圍 本制度適用泰利物流集團(tuán)有限公司所有駕駛員及各類運(yùn)輸車輛。3.職責(zé)3.1運(yùn)輸部負(fù)責(zé)車隊(duì)的考核、獎(jiǎng)懲、計(jì)件或提成報(bào)表統(tǒng)計(jì)等全面管理工作；3.2人事行政部負(fù)責(zé)駕駛員的招聘與培訓(xùn)、考核、違紀(jì)違規(guī)處罰和工資核算等工作。4. 管理程序4.1招聘管理：4.1.1新招

2、聘駕駛員必須年齡在23-45周歲之間、駕齡滿3年。人事行政部門在面試時(shí)，必須認(rèn)真審查駕駛證（a2或b2）、從業(yè)資格證和身份證等的原件的真實(shí)性和時(shí)效性；4.1.2駕駛員初步面試審核合格后，車隊(duì)長第一時(shí)間進(jìn)行試車路考，不合格不予錄用；4.1.3路考合格后，由人事行政部通知上班時(shí)間及工作注意事宜；4.1.4入職需提供的資料：駕駛證、身份證、從業(yè)資格證、ic卡(針對外地駕駛員)等，以上證件需原件；4.1.5新入職駕駛員人事行政部必須核實(shí)其是否有前科(包括跟車員),如有前科一律不予錄用。4.2培訓(xùn)與會議管理：4.2.1新招聘駕駛員必須進(jìn)行入職上崗培訓(xùn)。培訓(xùn)包括：相關(guān)規(guī)章制度、員工行為準(zhǔn)則、車隊(duì)管理制度、

3、各型車輛注意事項(xiàng)、各項(xiàng)目運(yùn)作流程、相關(guān)交通法規(guī)及注意事宜等；4.2.2每月6號定期召開駕駛員、搬運(yùn)工安全和管理會議，總結(jié)工作中存在的問題，聽取和采納合理化建議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，最終達(dá)到預(yù)防問題的目的；4.2.3會議和培訓(xùn)可一并進(jìn)行，做到“會訓(xùn)結(jié)合、以會代訓(xùn)”。4.2.4運(yùn)輸部每月出一次車隊(duì)管理評比通報(bào)，并在會議上公布。包括油耗費(fèi)用、維修費(fèi)用、違章、違紀(jì)違規(guī)、客戶投訴、營運(yùn)業(yè)績等，做到公開、透明。4.3駕駛員日常行為管理4.3.1嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程，遵守職業(yè)道德，嚴(yán)守公司商業(yè)機(jī)密；4.3.2嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通法及相關(guān)交通法規(guī)。如有違規(guī)時(shí)應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)處理完并報(bào)車隊(duì)備

4、案；4.3.3在崗期間必須保持精神飽滿，統(tǒng)一著裝，保持干凈、整潔，自覺維護(hù)公司整體形象；4.3.4必須服從車隊(duì)調(diào)度，不準(zhǔn)違抗調(diào)度命令，按時(shí)按質(zhì)按量完成工作任務(wù)。如有異議須遵循先執(zhí)行后投訴的原則；4.3.5必須保證通訊設(shè)備24小時(shí)暢通，不得以任何理由關(guān)機(jī)或不接聽公司及調(diào)度電話；4.3.6同事之間團(tuán)結(jié)合作、和睦相處，不爭吵、不聚眾賭博、不打架斗毆；4.3.7有事請假須提前3天向車隊(duì)長提出，逐級審批經(jīng)批準(zhǔn)后交人事行政部備案，按期銷假。具體請假參見考勤管理制度執(zhí)行；4.3.8無出車任務(wù)在公司統(tǒng)一安排的駕駛員休息室待命，不得在家待命；4.3.9做好出車前的“六檢”工作：一查燃油、機(jī)油、冷卻液；二查傳動(dòng)軸

5、和輪胎螺絲；三查方向、制動(dòng)；四查燈光、電源、喇叭；五查輪胎氣壓及備胎狀況；六查隨車工具及證件；4.3.10每周至少清洗和整理車輛1次，保持車輛干凈整潔；4.3.11保管好責(zé)任車輛的隨車工具、證件、信息系統(tǒng)終端。如有丟失或損壞由責(zé)任人全額賠償；4.3.12按調(diào)度指定路線行車，不得擅自上高速行駛或改變行車路線；4.3.13嚴(yán)禁將車輛借他人使用和私自出車?yán)洠?.3.14裝卸車必須服從工作人員或客戶安排，將車輛規(guī)范地停在指定位置；4.3.15認(rèn)真核對配送單貨物名稱、數(shù)量和配送地址等信息。如貨物有破損和缺量時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并執(zhí)行處理方案；4.3.16嚴(yán)格按裝卸規(guī)程操作：做到貨物“箭頭”朝上、大不壓小、

6、重不壓輕、木箱不壓紙箱，絕對不運(yùn)輸國家禁止貨物和危險(xiǎn)品。對不按規(guī)定裝載造成損壞由駕駛員與跟車員各承擔(dān)50%；4.3.17原則上每車只能核載車輛規(guī)定人數(shù)，特殊情況經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)同意多載的造成違章后果由公司承擔(dān)，未經(jīng)同意所造成違章后果由駕駛員自行負(fù)責(zé)；4.3.18駕駛員和搬運(yùn)工工作中必須合理分工、積極配合，駕駛員倒車時(shí)搬運(yùn)工必須下車注意車輛后方及駕駛員視線以外的情況。4.4車輛日常管理：4.4.1做好車輛出車前后的“六檢”工作和車輛出入登記表的登記工作（包括車牌號、出車時(shí)間、出車公里數(shù)、回場公里數(shù)、回場時(shí)間和駕駛員簽字）；4.4.2按月規(guī)范填寫加油登記卡（包括公里數(shù)、升數(shù)、金額、余額、司機(jī)簽名等），必

7、須同時(shí)索要加油小票并填寫公里數(shù)與車牌號交車隊(duì)內(nèi)勤；4.4.3車輛必須保持干凈整潔（包括駕駛室），車隊(duì)長不定期進(jìn)行日常抽檢(拍照)，發(fā)現(xiàn)不整潔車輛進(jìn)行掛網(wǎng)通報(bào)并作出相應(yīng)處罰；4.4.4保持車輛上公司logo標(biāo)識清晰可見，維護(hù)公司形象。4.4.5公司車輛油卡由車隊(duì)內(nèi)勤進(jìn)行統(tǒng)一充值，在中石化網(wǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。司機(jī)不得用現(xiàn)金充值、加油一律不予報(bào)銷。特殊情況必須報(bào)車隊(duì)長批準(zhǔn)；4.4.6實(shí)行公司指定地點(diǎn)加油(限卡限車),除特殊情況一律不予在其他加油站加油；4.4.7每月底最后一天駕駛員必須加滿油后回場，并于第2天上交加油日登記卡與車隊(duì)內(nèi)勤處；4.4.8車輛回場后鑰匙和證件嚴(yán)禁帶出停車場，車輛鑰匙交由停車場

8、負(fù)責(zé)人，證件妥善保管與車內(nèi)。禁止私自帶鑰匙出停車場。如車上有貨物必須在車輛出入登記表上注明并告知停車場負(fù)責(zé)人。4.5車輛維修與保養(yǎng)：4.5.1駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)必須第一時(shí)間通知車隊(duì)車輛管理員，經(jīng)過車隊(duì)審核后根據(jù)實(shí)際情況確定安排維修。嚴(yán)禁駕駛員(在未經(jīng)允許的情況下)私自維修,否則產(chǎn)生費(fèi)用自行承擔(dān)；4.5.2車輛維修必須填寫車輛報(bào)修單，一式三聯(lián)(車隊(duì)內(nèi)勤、修理廠和財(cái)務(wù)各一聯(lián))，無車輛報(bào)修單修理廠一律不予修理和報(bào)銷。車輛維修完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后提車時(shí)駕駛員和維修技師簽字，經(jīng)車隊(duì)長、運(yùn)輸部經(jīng)理審驗(yàn)合格簽字后，交兩聯(lián)車輛報(bào)修單于車隊(duì)內(nèi)勤錄入系統(tǒng)；4.5.3車輛管理員必須按照車輛技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)(包

9、括三濾、機(jī)油及四輪)。超過2-3年車齡的車按車型進(jìn)行定期保養(yǎng)(垃圾車：1萬公里保養(yǎng)一次；智能配送車：7000公里保養(yǎng)一次)4.5.4每輛車定期發(fā)放車輛維修保養(yǎng)記錄卡，由司機(jī)填寫完整(包括公里數(shù)、保養(yǎng)時(shí)間、修理廠名等信息),車輛維修保養(yǎng)記錄卡貼于駕駛室的擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，專人負(fù)責(zé)定期監(jiān)督工作；4.5.5車輛輪胎的日常保養(yǎng)，必須根據(jù)車輛的行駛里程數(shù)以及維修技師的建議進(jìn)行，車輛輪胎合理調(diào)換，確保輪胎最大限度使用率，調(diào)換輪胎后的記錄報(bào)予車隊(duì)內(nèi)勤做系統(tǒng)登記；4.5.6打黃油必須一月最低一次，并詳細(xì)計(jì)入車輛維修保養(yǎng)記錄卡(含里程數(shù)、時(shí)間和車牌)；4.5.7車輛維修單項(xiàng)若超過500元，必須上報(bào)運(yùn)輸部經(jīng)理批示方可

10、進(jìn)行維修。4.6安全行駛及事故管理：4.6.1駕駛員的行車時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建議如下：4.6.1.1市內(nèi)道路、一般道路時(shí)速60以下； 4.6.1.2國道、快速路時(shí)速80以下；4.6.1.3高速路時(shí)速90以下；4.6.1.4危險(xiǎn)時(shí)速100以下。4.6.2堅(jiān)持車輛“四不開”：4.6.2.1前一晚司機(jī)有大量飲酒不開；4.6.2.2司機(jī)感覺頭暈、身體不適不開；4.6.2.3帶病車不開；4.6.2.4大霧天氣能見度30米以內(nèi)不開。4.6.3車輛事故標(biāo)準(zhǔn)及處理(超出保險(xiǎn)理賠之外產(chǎn)生的損失):4.6.3.1輕微事故：損失在1千元以內(nèi)。其中發(fā)生事故損失在1千元以內(nèi)的司機(jī)自行承擔(dān)，損失超過1千元以上，超出1千元以上部分的

11、50%由駕駛員承擔(dān)；4.6.3.2一般事故：損失在1千元5千元之間。司機(jī)承擔(dān)50%4.6.3.3重大事故：損失在5千元3萬元之間。司機(jī)承擔(dān)30%4.6.3.4特大事故：損失在3萬以上。司機(jī)承擔(dān)20%4.6.4車輛事故的處理標(biāo)準(zhǔn)及行政處罰因車輛事故對公司造成以下?lián)p失的 車輛無法正常出車作業(yè)而耽誤公司業(yè)務(wù) 車輛發(fā)生事故維修完畢后，車輛因事故而遺留下的潛在問題 車輛發(fā)生事故而影響下一季度保險(xiǎn)費(fèi)的幅度上升4.6.4.1 輕微事故行政處罰：事故金額在100元-500元以內(nèi)的對司機(jī)處罰: 12 ，車隊(duì)長處罰: 3 ；部門經(jīng)理處罰: 6事故金額在500元- 1000元以內(nèi)的對司機(jī)處罰: 10 ，車隊(duì)長處罰:

12、 2.5 ；部門經(jīng)理處罰: 54.6.4.2 一般事故行政處罰：事故金額在1000元- 5000元以內(nèi)的對司機(jī)處罰: 4 ，車隊(duì)長處罰：1；部門經(jīng)理處罰: 2 事故金額在5000元-20000元以內(nèi)的對司機(jī)處罰: 2 ,車隊(duì)長處罰：0.5；部門經(jīng)理處罰: 14.6.4.3 重大事故行政處罰：事故金額在20000元- 50000元以內(nèi)的對司機(jī)處罰1.5 ,車隊(duì)長處罰：0.38；部門經(jīng)理處罰: 0.754.6.4.4 特大事故行政處罰:事故金額在50000元以上的對司機(jī)處罰 1 ,車隊(duì)長處罰： 0.25；部門經(jīng)理處罰： 0.54.7獎(jiǎng)懲規(guī)定4.7.1獎(jiǎng)勵(lì)：4.7.1.1被客戶書面表揚(yáng)的，獎(jiǎng)勵(lì)100

13、元/次；4.7.1.2被錦旗表揚(yáng)，媒體報(bào)道表揚(yáng)，客戶登門表揚(yáng)的，獎(jiǎng)300500元/次；4.7.1.3駕駛員全年無違章、無事故者年底一次性獎(jiǎng)勵(lì)500元；4.6.1.4對駕駛員實(shí)行月度評比并獎(jiǎng)勵(lì)。具體評比指標(biāo)為車容車貌達(dá)標(biāo)、交通事故及違章、gps行車規(guī)范達(dá)標(biāo)、油耗達(dá)標(biāo)、調(diào)度服從度、客戶投訴、運(yùn)營業(yè)績等情況進(jìn)行評比，每月取前3名，按名次依次獎(jiǎng)勵(lì)300元、200元、100元，并且在月度會議上提出表揚(yáng)，以現(xiàn)場發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)方式。4.7.2處罰：4.7.2.1屬駕駛員自身原因違反交規(guī)出現(xiàn)的違章事故需駕駛員自行承擔(dān)；4.7.2.2不按規(guī)定將車停于車場每次罰款20元，有意隱瞞車輛外觀刮擦每次罰款50元；4.7.2.

14、3公車私用（包括私自拉貨、開車做與公司無關(guān)的事等)發(fā)現(xiàn)以500元/次標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰；4.7.2.4酒后駕車罰款1000元/次，并予以解除勞動(dòng)關(guān)系；4.7.2.5司機(jī)與搬運(yùn)工不服從調(diào)度安排者，在當(dāng)月提成中減去該車次貨物2倍的運(yùn)輸營業(yè)額并罰款100元/次；上班期間發(fā)現(xiàn)不穿工作服罰款10元/次，2次不穿工作服取消當(dāng)月形象獎(jiǎng)評選資格并按次數(shù)處罰；4.7.2.6被客戶投訴罰款50元/次，超3次以上駕駛員做待崗處理，情節(jié)嚴(yán)重者予以解除勞動(dòng)關(guān)系；4.7.2.7未經(jīng)允許互換車輛駕駛者罰款200元/次，將車輛交其他人員駕駛罰款200元/次，交無證人員駕駛罰款1000元/次，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。4.7.2.8如因未

15、帶證件等原因，所造成的扣車、罰款全部由駕駛員自行負(fù)責(zé)，并每次予以50元罰款；4.7.2.9未經(jīng)允許，貨物留在車上過夜或車輛過夜未上鎖的罰款100元/次，因貨物丟失造成財(cái)產(chǎn)損失由駕駛員自行承擔(dān)；4.7.2.10不按規(guī)定檢查車輛保養(yǎng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛有缺冷卻水、機(jī)油、風(fēng)窗洗滌液、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤異響、喇叭、雨刷、燈光信號失靈等現(xiàn)象按100/次的標(biāo)準(zhǔn)處罰，車輛不清潔衛(wèi)生現(xiàn)象罰款30元/次；4.7.2.11駕駛員私自繞行非正常線路者，罰款200元/次；4.7.2.12按gps監(jiān)控為準(zhǔn)：超速50%以下的罰款100元/次，超速50%以上的罰款200元/次；4.7.2.13上班及待命期間手機(jī)不得停機(jī)、關(guān)機(jī)，如調(diào)度撥

16、打其個(gè)人電話因關(guān)機(jī)或停機(jī)等原因無法接通的處罰20-50元/次；4.7.2.14駕駛員在接到指令后未及時(shí)出車（延遲超過15分鐘以上）視情節(jié)處罰20-50元/次，出車未完成當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)，在沒有經(jīng)過公司允許情況下私自返回或擅自離崗者，處罰100元/次。5. 相關(guān)文件 無6. 記錄 車輛出入登記表 車輛維修保養(yǎng)記錄卡 車輛報(bào)修單 車輛點(diǎn)檢表下面紅色字體為贈送的個(gè)人總結(jié)模板，不需要的朋友下載后可以編輯刪除！xx年電氣工程師個(gè)人年終總結(jié)模板根據(jù)防止人身事故和電氣誤操作事故專項(xiàng)整治工作要求，我班針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)，為進(jìn)一步加強(qiáng)落實(shí)安全工作，特制定了防止人身事故和防電氣誤操作事故的(兩防)實(shí)施

17、細(xì)則。把預(yù)防人身、電網(wǎng)、設(shè)備事故作為重點(diǎn)安全工作來抓，檢查貫徹落實(shí)南方電網(wǎng)安全生產(chǎn)“三大規(guī)定”情況，檢查(兩防)執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，提高防人身事故和防電氣誤操作事故的處理能力，從源頭上預(yù)防和阻止事故的發(fā)生，使安全管理工作關(guān)口前移，從而實(shí)現(xiàn)“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”安全生產(chǎn)目標(biāo)收到一定的效果。通過前段的檢查和整改工作，現(xiàn)將我班到現(xiàn)時(shí)為止在此方面的情況總結(jié)如下一、在防止人身事故方面(重點(diǎn)防范高處墜落事故)在運(yùn)行維護(hù)、施工作業(yè)過程中的防觸電、防高空墜落事故。我班通過對每周的安全會議和工作負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場高處作業(yè)管理的檢查，使得安全防范思想、工作、監(jiān)督到位;使安全工作責(zé)任、措施及整改落實(shí)，

18、從而安全工作得到保證。1、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作和控制措施工作。包括高空作業(yè)現(xiàn)場查勘，使工作人員對該任務(wù)的危險(xiǎn)點(diǎn)(安全措施卡)有清晰、準(zhǔn)確、全面的認(rèn)識，采取相應(yīng)的控制和安全措施，并正確派選合適勝任的工作負(fù)責(zé)人和工作班成員。2、在開工前，工作負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員交待工作內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)及該作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)。作業(yè)過程中明確監(jiān)護(hù)人員，監(jiān)護(hù)人實(shí)時(shí)監(jiān)控高處作業(yè)人員動(dòng)向，及時(shí)提醒和糾正作業(yè)中的不安全行為，使安全措施不折不扣地落實(shí)和執(zhí)行到位。3、認(rèn)真落實(shí)高處作業(yè)人員的安全保護(hù)措施。配備可靠的(按規(guī)定期限內(nèi)檢驗(yàn)合格的)安全工器具，如安全帶(繩)、升降板、腳扣、竹(木)梯等，并能夠正確使用此類工器具。 4、在高空作業(yè)的工作

19、全過程中，強(qiáng)調(diào)工作人員自始至終確保自身安全行為：定期對登高工具和安全工器具(安全帶、安全繩、腳扣、升降板、竹木梯子等)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)或外觀檢查不及格的立即報(bào)廢，嚴(yán)禁留作備用。必須系好安全帶(繩)，安全帶(繩)必須栓在上方牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用，工作過程中要隨時(shí)檢查安全帶(繩)是否栓牢。上桿前先檢查桿塔及拉線情況和登桿工具，確保該設(shè)施安全性和可靠性，使用腳扣時(shí)，安全帶必須系圈在桿上;上下桿時(shí)，必須使用防墮落裝置或有具體防止墮落的安全措施，以防失去保護(hù)。安全帶必須栓在的構(gòu)件上，不得隨意解除。高處作業(yè)在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，手扶的構(gòu)件必須牢固，不得失去保護(hù)。需要沿著水平梁、斜柱、水平管或暫無防護(hù)欄桿、

20、沒可靠的扶持物幫助保持平衡時(shí)，必須使用水平安全繩。在無任何保護(hù)的情況下，絕對禁止沿單梁或管道上行走的行為。高處作業(yè)人員的施工工具必須使用工具袋裝備，禁止使用容易造成工具掉落的簡易皮套;上下傳遞物件時(shí)，必須用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。嚴(yán)禁利用繩索或拉繩上下桿塔或順桿下滑和在間隔大的構(gòu)架轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。5、認(rèn)真執(zhí)行“兩票”制度，防止誤觸電、感應(yīng)電傷人的高空墮落事故。二、在防電氣誤操作方面在培訓(xùn)方面，組織了二次工作人員在配變站現(xiàn)場作防誤操作演練，并使用錄音記錄。使全體工作人員對防誤操作的認(rèn)識，意識到預(yù)防人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全事故的重要性。(1)認(rèn)真組織查找在安全生產(chǎn)管理上存在的薄弱

21、環(huán)節(jié)，特別是施工、維護(hù)班組和人員在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和防電氣誤操作事故等方面存在的問題，制定和落實(shí)有效的整改和防范措施。(2)加強(qiáng)安全管理，在執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定和制度上決不含糊。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事。(3)通過每周的安全活動(dòng)日，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)、快報(bào)和相關(guān)規(guī)程、規(guī)定，結(jié)合本班實(shí)際開展討論，吸取事故教訓(xùn)，使“防誤”工作深入人心。(4)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作和控制措施工作。認(rèn)真正確填寫操作項(xiàng)目和程序，不漏項(xiàng)。(5)操作時(shí)認(rèn)真履行唱票、復(fù)誦制，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行操作，并由監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)操作，同時(shí)錄音操作過程。(6)拉、合刀閘(跌落式熔斷器)時(shí)，應(yīng)先將線路轉(zhuǎn)為空載狀態(tài)，防

22、止帶負(fù)荷拉、合線路刀閘。(7)開關(guān)檢修時(shí)，應(yīng)切斷柜內(nèi)二次控制電源的柜內(nèi)照明電源以防止誤合開關(guān)和觸電;操作低壓開關(guān)(刀閘)前，應(yīng)檢查開關(guān)是否正常并做相關(guān)防護(hù)措施，操作時(shí)不要面對開關(guān)，防止電弧燒傷工作人員。1.雜志中上色遇到的疑問：為什么我們的美編在繪制雜志中一些插圖時(shí)選用灰暗的色調(diào)，而不是用艷麗的色彩?很多家長主觀的認(rèn)為孩子喜歡顏色艷麗的顏色，但是在生活中沒有一個(gè)孩子會主動(dòng)去選擇艷麗到夸張的衣服，插圖也一樣。中國的傳統(tǒng)的水墨畫就是一個(gè)很好的例子，國畫中用色很少，用的最多的就是“墨色”，國畫中“墨”與“色”是相通，而墨分五色(其實(shí)不止)，表現(xiàn)中即有墨的濃淡層次，又有色的聯(lián)想感受，從而達(dá)到無色似有色的境界使整幅畫看起來一點(diǎn)都不單調(diào)灰暗。當(dāng)然雜志的插圖也不能像馬路一樣一直是一個(gè)色調(diào)，明快的色彩也是必不可少的。總之，對于插圖來說，不一定就非得用豐富的色彩，只要能充分表達(dá)文字的內(nèi)容就可以。即使是單純的黑色、褐色也能出色地描繪出文字的內(nèi)在世界。孩子同樣能叢這些畫面中充分了解故事，想象他自己理解出的色彩世界。這也是插圖要給人留一些想象空間的原因。美學(xué)大師朱光潛說過：“美術(shù)作品之所以美，不是只是在表現(xiàn)的一部分，尤其是美在未表現(xiàn)而含蓄無窮的一大部分，