JISE71042002CHN

1、jis鐵道車輛旅客專用座椅jis e 7104 ：2002（jari/jsa）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查委員會 審議日本工業(yè)規(guī)格鐵道車輛旅客專用座椅seats for passengers of railways rolling stock1使用范圍 此規(guī)格規(guī)定了旅客車輛使用座椅2定義 該規(guī)格使用的主要用語的定義如下2.1座椅類別a） 縱向座椅（long seat）固定于車體縱向的座椅。b） 橫向座椅（cross seat）固定于車體橫向的座椅。c） 躺椅（reclining seat）靠背的傾斜角度可變式座椅。d） 轉(zhuǎn)椅（walkover seat）靠背的前后方向可轉(zhuǎn)換，坐席的方向可變式座椅。e） 旋

2、轉(zhuǎn)式座椅（rotating seat）坐席可旋轉(zhuǎn)式座椅。f） 旋轉(zhuǎn)式及轉(zhuǎn)換式座椅（rotating and reclining seat）坐席前后方向及靠背的傾斜角度可變式座椅。座椅構(gòu)成部位2.2座椅構(gòu)成部位a） 腳臺（pedestal）座椅下部的b） 支架（base frame）座椅的主要構(gòu)造部分。c） 側(cè)翼（side panel）座椅側(cè)部的扶手下部構(gòu)造部分。d） 扶手（side armrest）座椅側(cè)部用于支撐人體上臂的部分。e） 中扶手（center armrest）兩座椅中間位用于支撐人體上臂的部分。f） 靠背（seat back）用于支撐人體的背及上半身的部分。g） 坐墊（seat

3、bottom）支撐人體臀部及下半身的部分。h） 背面桌（table）安裝在靠背后部的桌子。i） 扶手桌（inarm table）安裝在側(cè)翼和扶手上的桌子。3. 品質(zhì) 座椅的質(zhì)量應(yīng)符合下列各項3.1 外觀 座椅的外觀如下。a) 座椅的各部分不能有危害的銳利處。b) 各部位的表面應(yīng)做工精細(xì)，不能有對使用造成危害的口子以及褶皺等欠缺處。c) 保證縫制部分的縫合以及接縫優(yōu)質(zhì)，不能有明顯的縫歪處以及線絲的裂口。d) 油漆打光以及鍍金處的表面要光滑、色澤和色調(diào)要均勻。e) 焊接處不能有咬邊（焊接缺陷）以及焊瘤等缺陷。3.2 襯墊 坐墊以及靠墊應(yīng)具有彈性，且柔軟，不可出現(xiàn)用料的塊狀分布，需布料的手感柔和。3

4、.3 操作性 座椅的能動機能需安全潤滑，而且具備易操作性。3.4性能 座椅的性能如下a） 強度 座椅的各個部位在進行6.3.1的強度測試時，不可以出現(xiàn)裂痕及有害的變形等情況。b） 耐久性 座椅的各個部位在進行6.3.2的耐久性測試時，不可以出現(xiàn)裂痕及有害的變形等情況。4. 形狀、尺寸 座椅的形狀、尺寸如附圖16和附表1所示。5. 材料a） 座椅的主要部分使用的材料需確保規(guī)格中所要求的強度以及耐久性。b） 旅客專用座椅的 材料，根據(jù)鐵道車輛使用材料的燃燒性規(guī)格使用“難燃性”以上的材料。備注：鐵道車輛使用材料的燃燒性規(guī)格 為關(guān)于符合鐵道技術(shù)基準(zhǔn)的省令說明基準(zhǔn)中所示的火災(zāi)對策條項。c） 主要用于地下

5、構(gòu)造以及大型軌道的鐵道的車輛客用座椅，除上述的規(guī)定之外還需滿足以下材料及構(gòu)造。1） 填絮需使用難燃性材料。2） 下方裝有電熱器的地方，需在電熱器的發(fā)熱體和座椅之間安上不可燃的隔熱板。6. 測試6.1測試類型 測試類型為形式測試，適用于新形式的座椅的首次制造期。雙人座和三人座等具有同一性，測試時雙方代表都應(yīng)在場。6.2測試條件座椅測試應(yīng)與相應(yīng)的車體狀況具有同一條件，或者在符合該條件的工作臺上也可進行。油漆以及表面處理可除外，不影響測試結(jié)果以及測試后確認(rèn)事項，各方面明確的條件下也可以進行該測試。6.3測試方法6.3.1 強度測試：強度測試如下所示。a）座位荷載測試 如圖1所示逐一進行下例各項，調(diào)查

6、座椅各部位是否存在變形以及裂縫的有無情況。1）荷重 坐墊可負(fù)荷相當(dāng)于一名旅客980n的重量。2）荷重負(fù)荷位置 位于一座椅中心的位置。3）荷重負(fù)荷方向 與坐墊方向垂直。如圖2所示使用硬質(zhì)木材的加壓板逐一進行負(fù)荷測試。b）頂部背荷重測試 如圖3所示逐一進行，調(diào)查座椅各部位是否存在變形以及裂縫的有無情況。備注 縱向座椅不進行該測試1） 荷重為490n。但在背墊隔開的情況下，可由授受當(dāng)事者間來協(xié)定。2） 荷重位置位于背部靠墊的側(cè)端，荷重方向與背墊垂直。 c）中央部背荷重測試 如圖4所示逐一進行， 調(diào)查座椅各部位是否存在變形以及裂縫的有無情況。1） 荷重 坐墊可負(fù)荷相當(dāng)于一名旅客980n的重量。2） 荷

7、重負(fù)荷位置 位于一人所需背墊的中心。3） 荷重負(fù)荷方向 與靠背面成直角，如圖2所示使用加壓板逐一進行負(fù)荷測試。 d）扶手下方荷重測試 如圖5所示逐一進行， 調(diào)查座椅各部位是否存在變形以及裂縫的有無情況。 1）荷重 在扶手下方負(fù)荷980n的重量。2）荷重負(fù)荷位置 位于扶手中央。3）荷重負(fù)荷方向 與扶手側(cè)面成直角方向，用厚度為50mm的加壓板進行符合測試。e） 扶手側(cè)方向荷重測試 扶手側(cè)方向荷重測試，如圖6依次進行，調(diào)查座椅各個部位是否存在變形及裂縫等情況。1）荷重 在扶手側(cè)方向負(fù)荷490n的荷重。2）荷重負(fù)荷位置 在扶手的中央部位。3）荷重負(fù)荷方向 與扶手的側(cè)面成直角，用50mm角加壓板進行荷重

8、測試。6.3.2 耐久測試 耐久測試如下所示。a）座椅荷重的重復(fù)測試 逐一進行下例各項，調(diào)查座椅各部位是否存在變形、裂縫以及能動機構(gòu)是否出現(xiàn)異常的有無情況。1）荷重 490n2）荷重負(fù)荷位置 位于坐墊中相當(dāng)于一名旅客所使用范圍的中心。3）荷重負(fù)荷方向 為垂直方向，如圖2所示的加壓板逐一進行負(fù)荷測試。4）負(fù)荷振動數(shù) 周波數(shù)為1hz以上進行100 000回。b）背荷重重復(fù)測試逐一進行下例各項，調(diào)查座椅各部位是否存在變形、裂縫以及能動機構(gòu)是否出現(xiàn)異常的有無情況。1）荷重 245n2）荷重負(fù)荷位置 位于背墊中相當(dāng)于一名旅客所使用范圍的中心。3）荷重負(fù)荷方向 被背墊的表面成直角，如圖2所示逐一進行負(fù)荷測試。4）負(fù)荷振動數(shù) 周波數(shù)為1hz以上進行100 000回。待添加的隱藏文字內(nèi)容3附 圖 座椅尺寸列表附表 1 座椅尺寸（參考）項目尺寸縱向座椅橫向座椅躺椅轉(zhuǎn)椅旋轉(zhuǎn)式座椅可躺式及可旋轉(zhuǎn)式座椅座椅進深l5 550520670690515690靠背傾斜下的座椅進深變化量lr294座面進深ds420385450450405490從轉(zhuǎn)換中心到坐墊前端ts245坐墊從旋轉(zhuǎn)中心到中心rs290350座椅總寬度w1300108515101