創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育大作業(yè)課程設計專利

1、創(chuàng)造學基礎（創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育）課程設計作品名稱：潛水汽車姓名：*所在院系：*專業(yè)：*學號：*電話：*Email ：*1申請專利：是否潛水汽車1發(fā)明說明書1.1所屬技術領域該汽車是一種多用途的交通工具， 既可以在地面上行駛， 也可以在水面之下潛行。1.2背景技術目前，汽車對于現(xiàn)代人并不陌生， 人們對汽車也是早已熟悉得不能再熟悉了，生活中的汽車是用內燃機 （極少數(shù)用電動機） 做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，但由于經濟的發(fā)展、人們生活水平的提高，汽車的數(shù)量與日俱增，充斥著整個世界， 給陸地交通帶來了巨大的壓力。 正是由于這種壓力以及人們對新事物的青睞，才導致了潛水汽車的產生。1.3國內同類專利

2、綜述經檢索，在國內暫時未找到同類的專利。1.4發(fā)明內容：1.4.1本實用新型所要解決的技術問題汽車在水下的動力驅動和所用的能源、 車頭潛浮方向控制、 行駛狀態(tài)的轉換、汽車的如何沉入水中、駕駛員和乘客的呼吸。1.4.2技術方案本實用新型解決其技術問題所采用的是 : 車身裝備在尾部的一套雙驅動裝置。在水中行進時 , 車尾的左右二個螺旋槳推進器和二個在前部的強大噴氣式推進器 , 將讓汽車在水中有足夠的動力潛進。由于在水下沒有供燃料燃燒的氧氣，汽車由電動機做動力（而在陸地上正常行駛時采用的是普通的內燃機做動力）。車頭潛浮方向控制 , 則由葉子板兩側的彎管狀水中推進器負責。至于行駛狀態(tài)的轉換，只要按動這

3、款水陸兩用車的一個按鈕 , 汽車便可以潛到水下深處。由于該車沒有像潛水艇那樣的蓄水倉，即其原理跟潛水艇一樣 : 不進水無法下潛，所以該車為敞蓬，可使水快速進入車內，以便下沉入水。車內有兩具水中呼吸器, 將2為車內乘客和駕駛員提供所需的空氣 , 解決了他們在水中潛行時沒有空氣可呼吸的問題。1.4.3有益效果該車的有益效果是，（在生活中普及的情況下）在沿海以及內陸水域面積較大的城市，該車可以給陸路擁擠的交通緩解一定的壓力，并且該車采用最新的技術、功能特殊、款式新，并且相信一定能給人們的生活帶來無窮的樂趣。1.5附圖說明下面結合附圖對該潛水汽車進一步說明。圖1圖 23圖3圖44圖5圖1是本車在水下行

4、駛。圖2是汽車正在下沉 。圖3是駕駛室內部 。圖4是車內的呼吸裝置。圖5是尾部的螺旋槳。1.6具體實施方式在圖 1中，汽車的潛水功能,歸功于車身裝備在尾部的一套雙驅動裝置。在水中行進時 , 車尾的左右二個螺旋槳推進器和二個在前部的強大噴氣式推進器,將讓汽車在水中有足夠的動力潛進。至于潛水的動力來源與車頭潛浮方向控制 , 則由葉子板兩側的彎管狀水中推進器負責（圖 1中可見）。在圖 2所示，汽車正在下沉，汽車入水后，由于汽車的車門及底盤等密封較好，汽車會浮在水面上，此時只需按下一個按鈕，車兩側的入水（及排水）閥門就會打開，水進入車內，使汽車下沉入水。在圖 3所示的駕駛室內部中，可以看出該車的座椅設

5、計等毫不遜色于當今世界上的名牌、高級轎車。在圖 4中，其呼吸裝置與正常潛水員所用的呼吸裝置類似，但唯一的，也是最大的不同是該車的呼吸裝置能支持更長的呼吸時間， 是前者的幾十倍， 甚至上百倍。圖 5 中的，車尾的左右二個螺旋槳推進器，像潛水艇一樣，采取相反的旋轉方向，使二者產生的旋轉力互相抵消， 防止汽車在水下翻轉， 以使汽車在水下的潛行更順暢，更安全。此外，車身由納米碳纖維制成 , 十分輕巧，能夠令其在水底暢行無阻。52 說明書附圖無3 權利要求書（1）一種水路兩用汽車即潛水汽車，在由納米碳纖維制成的車體中，與普通汽車有著大體相同的汽車部件， 但都擁有良好的防水功能， 動力來源： 內燃機和電動機，尾的左右有二個螺旋槳推進器， 在前部有二個強大噴氣式推進器， 其特征是：陸地上行駛時，以內燃機為動力，在水下潛行時，以電動機為動力。（2）根據(jù)權利要求（ 1）所述的潛水汽車，其特征是：在陸地上行駛時，內燃機為汽車提供動力， 同時帶動汽車內部的發(fā)電機， 給電動機的蓄電池充電， 蓄電池也可以通過外接電源充電。（3）根據(jù)權利要求（ 1）所述的潛水汽車，其為敞蓬汽車，以便汽車可以快速潛入水中。4 說明書摘要該車的設計