互通立交工程匝道橋施工方案

1、青萊高速公路馬萊段第十五合同段萊蕪互通立交ak0+735匝道橋施工方案青萊高速公路馬萊段第十五合同山東省路橋集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部二六年四月ak0+735匝道跨線橋施工方案一、編制依據(jù)1、青萊高速公路工程項(xiàng)目施工合同協(xié)議書(shū)；2、青萊高速公路馬萊段第十五合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj0412000）；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；5、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（下冊(cè).2003年版）；6、青萊高速公路工程項(xiàng)目施工招標(biāo)文件（專(zhuān)用本）；二、工程概況ak0+735匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)ak0+587.12，終點(diǎn)樁號(hào)ak0+879.09，總長(zhǎng)291.86，

2、共三聯(lián)，具體孔徑（17.4320+17.4）+（17.5+420+17.5）+（24+30.48+20）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。本橋位于平曲線上，圓曲線半徑170m，緩和參數(shù)a=130，橫梁坡度由-0.2%變?yōu)?%，樁號(hào)ak0+590.2664段由-0.2%變?yōu)?%，ak0+664874.48段超高5%。本橋設(shè)有縱坡和凸型豎曲線，豎曲線半徑1800m，頂點(diǎn)樁號(hào)ak0+645，前進(jìn)方向縱坡3.95%，后退方向縱坡-3.98%。三、箱梁設(shè)計(jì)要求1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.1荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-級(jí)。1.2橋梁全寬：0.5m7.5m+0.5m=8.5m1.3地震烈度：度2、設(shè)計(jì)尺寸頂板寬度8.5m，底板寬度6.5m，頂板

3、懸臂長(zhǎng)1m，第一、二聯(lián)設(shè)計(jì)線高度1.5m，頂板厚18cm，腹板厚28cm，第三聯(lián)設(shè)計(jì)線處厚1.875m，頂板厚22cm，腹板厚30cm，設(shè)中橫梁，厚150cm，無(wú)封錨的端橫梁厚80cm，有封錨的端橫梁厚100cm，超高繞設(shè)計(jì)線旋轉(zhuǎn)，保證設(shè)計(jì)線處厚度不變。3、混凝土4.1采用c50混凝土（容重以2.67t/m3計(jì)）。共1528m3。4.2橋面鋪裝采用10厘米瀝青混凝土。4.3伸縮裝置預(yù)留槽內(nèi)采用50號(hào)玻璃纖維混凝土。4、鋼材4.1普通鋼筋采用r235和hrb335鋼筋。4.2鋼板除特殊說(shuō)明外，均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼q235，技術(shù)條件應(yīng)符合gb700-88的要求。5、錨具及成孔管道5.1ym15-3

4、，ymp15-3、ym15-9、ymp15-9錨具和yj15-9連接器。5.2管道成孔采用金屬波紋管且金屬波紋管鋼帶厚度不小于0.35毫米。5.3孔道摩阻系數(shù)=0.25；孔道偏差系數(shù)=0.0015；錨具變形及鋼束回縮6毫米。6、預(yù)應(yīng)力設(shè)置6.1箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼束采用j15.24低松弛鋼絞線束，公稱(chēng)面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860兆帕，彈性模量ep=1.9105兆帕（注：實(shí)際使用時(shí)應(yīng)檢測(cè)鋼絞線的實(shí)際彈性模量值，并依此進(jìn)行鋼束伸長(zhǎng)量的計(jì)算）。應(yīng)符合gb/t5224-2003的規(guī)定。6.2鋼束規(guī)格采用3j15.24、9j15.24兩種，錨具采用ym15-3，ymp15-3、ym15-9、ym

5、p15-9錨具和yj15-9連接器。6.3箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼束張拉采用雙控單端張拉工藝，張拉控制應(yīng)力1395mpa,為錨下預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力，不包括錨口應(yīng)力損失。7、施工注意事項(xiàng)7.1預(yù)應(yīng)力混凝土上部主梁采用在支架上澆筑混凝土的一次落架的施工方法。施工前應(yīng)根據(jù)支架所承擔(dān)荷載，對(duì)支架、基礎(chǔ)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算，且應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。施工中應(yīng)根據(jù)預(yù)拱度、豎曲線影響及支架變形等因素進(jìn)行合理迭加，其結(jié)果作為主梁施工的高程控制依據(jù)。拆除支架應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻，不允許某個(gè)局部突然撤架現(xiàn)象，避免主梁局部產(chǎn)生過(guò)大應(yīng)力。7.2主梁混凝土全斷面分兩次澆筑，先澆筑底板及腹板，

6、再澆筑頂板，每段澆筑5-7m 。7.3箱梁的外模板堅(jiān)固平整，采用厚1.2cm竹膠板。7.4預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管，用定位鋼筋固定在箍筋上，預(yù)應(yīng)力孔道的位置隨預(yù)拱度而變化，施工時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)其位置，當(dāng)孔道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置，以保證預(yù)應(yīng)力孔道位置的準(zhǔn)確，錨具墊板的位置要求準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力工藝完成后，立即用50號(hào)水泥漿進(jìn)行孔道壓漿，封錨混凝土在孔道壓漿后盡早澆筑。7.5在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，混凝土采用微膨脹混凝土，混凝土膨脹率控制在0%-0.002%之間，避免兩期混凝土間出現(xiàn)裂縫。

7、7.6主梁錨下及支點(diǎn)處局部鋼筋較密，混凝土粗骨料宜采用小粒徑碎石，但混凝土強(qiáng)度不應(yīng)降低。主梁混凝土應(yīng)采用較小水灰比，并嚴(yán)格控制水泥用量，以減少混凝土的收縮與徐變，為改善混凝土的和易性，可適當(dāng)摻入高效減水劑，壓漿水泥中可摻加微膨脹劑。7.7主梁內(nèi)鋼筋密集，普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)確保主受力鋼筋位置的準(zhǔn)確，鋼筋位置優(yōu)先順序?yàn)椋盒枰獪?zhǔn)確定位的錨栓，支座預(yù)埋鋼筋等；主梁縱向受力鋼筋；隔板受力鋼筋；箍筋及橫向受力鋼筋；分布鋼筋。主梁伸入封錨混凝土內(nèi)鋼筋，當(dāng)其位置與錨具位置沖突時(shí)，可將其扳彎，不再伸出主梁。7.8橋面鋪裝采用10厘米瀝青混凝土，分4厘米、6厘米兩層鋪筑，4厘米表面層采用改性瀝青瑪蹄脂碎石

8、混合料；6厘米下面層采用中粒式改性瀝青混凝土。集料級(jí)配：4厘米厚表面層：sma-13；6厘米厚下面層：ac-20。7.9墩、臺(tái)各部分標(biāo)高及墩柱、肋板中心坐標(biāo)在施工前必須認(rèn)真核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門(mén)，以便處理。7.10橋梁位于平曲線內(nèi)，橋孔采用平行布置，護(hù)欄及護(hù)欄底座均應(yīng)按曲線設(shè)置。7.11施工時(shí)應(yīng)注意橋梁護(hù)欄、伸縮縫、泄水管、交通工程中的通訊管線套管及托架等預(yù)埋構(gòu)件的預(yù)埋。7.12施工時(shí)支座必須水平放置，其誤差應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)施工規(guī)范要求。7.13伸縮裝置安裝時(shí)溫度應(yīng)控制在1020范圍內(nèi)。7.14施工橋面防水前，應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行清理，清除橋面混凝土浮漿，橋面清除最小厚度不應(yīng)小于2毫米。四、施工順序

9、及整體進(jìn)度計(jì)劃安排1、施工順序因受博萊高速公路影響，設(shè)計(jì)施工順序不能實(shí)施，先施工第三聯(lián)，從12至14孔，同時(shí)施工第11孔，然后從10孔至第1孔，第一、二聯(lián)設(shè)計(jì)跨徑對(duì)稱(chēng)，不影響預(yù)應(yīng)力設(shè)置。2、整體進(jìn)度計(jì)劃安排2006年5月1日開(kāi)始準(zhǔn)備施工，預(yù)計(jì)10月30日竣工。3、施工機(jī)械、設(shè)備的配備為現(xiàn)澆箱梁，應(yīng)配備的主要機(jī)械設(shè)備有：汽車(chē)吊機(jī)1臺(tái)；電焊機(jī)5部；裝載機(jī)1臺(tái)；60m3/h的混凝土拌和站1臺(tái)；500l的混凝土拌和機(jī)2臺(tái)；砼運(yùn)輸車(chē)4輛；混凝土汽車(chē)輸送泵1臺(tái)。3、人員配備項(xiàng)目副經(jīng)理：張濤 項(xiàng)目總工：謝于剛質(zhì) 檢 部：顧業(yè)波 測(cè) 量：劉凱試 驗(yàn) 室：李永杰 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：張金昌 拌 合 站：胡貴

10、欽鋼筋班班長(zhǎng)： 木工班班長(zhǎng)： 混凝土班長(zhǎng)： 技術(shù)工人： 30人五、施工準(zhǔn)備（一）支座的檢查、試驗(yàn)及安裝1、箱梁施工前應(yīng)先進(jìn)行支座的安裝。2、支座安裝前，應(yīng)開(kāi)箱檢查清單及合格證，檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸（直徑和厚度）、制作質(zhì)量（如橡膠是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，是否有較大變形、橢圓等）和加工精度是否符合圖紙要求用。并將檢查結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)監(jiān)理工程師要求時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣，并送監(jiān)理工程師認(rèn)為合格的試驗(yàn)室進(jìn)行成品檢驗(yàn)。并應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座（jt/t4-2004）的有關(guān)規(guī)定。如不符合要求，不得使用。3、安裝支座時(shí)，墊石或三角楔塊頂面應(yīng)水平、干凈，位置要準(zhǔn)確，并用水泥砂漿嚴(yán)格抹平，頂

11、面標(biāo)高允許誤差應(yīng)5。4、盆式支座與頂?shù)卒摪宓倪B接采用焊接安裝，周?chē)N腳焊縫10mm。5、支座位置要準(zhǔn)確（橋墩支座中心線與墩柱中心線應(yīng)重合，橋臺(tái)支座按設(shè)計(jì)位置放置）、且必須水平放置，并不得使支座承受側(cè)壓或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象?？蓪⒃O(shè)計(jì)的支座位置中心線分別標(biāo)注在墊石、下鋼板和支座上，安裝時(shí)將其嚴(yán)格對(duì)中。6、支座安裝應(yīng)在溫度為520c的環(huán)境溫度下進(jìn)行。7、梁底鋼板及其錨固鋼筋應(yīng)事先安放在支座上鋼板上。（二）碗扣支架的驗(yàn)算（以第三聯(lián)為例）1、支架立桿間距的選定和承載力驗(yàn)算（局部驗(yàn)算）支架立桿的縱、橫向間距是以箱梁的荷載分布情況為依據(jù)來(lái)確定的，以遵循即能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)自重分布不均的施工需求，又能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)適用的原則。施

12、工中取每根立桿允許承受的最大荷載為3t來(lái)控制。選立桿的縱向間距均為90，橫向間距90cm，每根立桿支撐縱、橫向0.90.9面積的混凝土。橫向布置每側(cè)寬出設(shè)計(jì)橋面2排支架。取橫斷面面積最大的中腹板處的面積，該處橫向90寬度內(nèi)的橫斷面積（圖中虛線內(nèi)所示部分）為：1.048（畫(huà)cad圖求面積），縱向90長(zhǎng)段的體積為: 1.0480.90.9=0.849m3，混凝土自重為：0.849m32.6t/ m3=2.207t，一根立桿的實(shí)際受力最大（含施工荷載）為：1.22.207t=2.648t3t（1.2為安全系數(shù)）。所以，立桿的承載力是滿(mǎn)足要求的。 單位：cm箱梁橫斷面示意圖2、整體驗(yàn)算21連續(xù)預(yù)應(yīng)力主

13、梁采用c50混凝土（容重以2.6t/m3計(jì)），第三聯(lián)共426.22方。22兩幅箱梁底板部分的平面尺寸為4.1m碗扣支架按橫向8.5m有效范圍布置，縱向112m布置，則：橫向每排8.5/0.9+1=10根；縱向每排75/0.9+1=85根23箱梁底板部分平均每根立桿承受的荷載為：1.2426.222.6/（1085）=1.56t/根3t/根。3、橫桿的豎向步距標(biāo)準(zhǔn)間距采用120，但支架底部調(diào)整段和頂部應(yīng)加密為60，以確保穩(wěn)定。4、橫桿的受力驗(yàn)算認(rèn)為所有荷載均有上部的兩層橫桿傳遞給立桿。橫橋向作用在小橫桿上的均部荷載為：g=1329.8/75/8.5=2.08t/m單位橫橋向均布荷載：1.2092

14、.08=2.25 t/m5、穩(wěn)定性驗(yàn)算支架的高窄比為：高度/窄邊寬度=12/8.5=1.45,所以，支架是穩(wěn)定的。通過(guò)以上承載力計(jì)算和受力分析可知，支架的整體承載力、安全系數(shù)、單根立桿的受力以及穩(wěn)定性均能夠滿(mǎn)足施工要求和安全儲(chǔ)備。故該種布設(shè)的支架可以用作本箱梁的支撐進(jìn)行施工。（三）模板構(gòu)造及其驗(yàn)算1、外模采用側(cè)板包底板的構(gòu)造形式（詳見(jiàn)“支架、模板布設(shè)示意圖”）。2、底模構(gòu)造為：下部鋪橫向1015的方木（豎向?yàn)?5），縱向間距為立桿的縱向間距；上部鋪縱向86的方木，上鋪厚1.2的硬（優(yōu)質(zhì)）竹膠板作為面板。3、側(cè)模、翼板模構(gòu)造為：橫肋采用l型木排架，縱向間距為30。木排架用材為1010的方木，上鋪

15、厚1.2的硬（優(yōu)質(zhì)）竹膠板作為面板。4、橫向方木的抗彎驗(yàn)算縱、橫向方木中受力最大的是位于實(shí)心腹板底部的橫向方木。由于其頂部縱向方木（86厘米斷面）交錯(cuò)排開(kāi)布置，間距較小，因此可將橫向方木上所受的箱梁荷載看作是均布線荷載，荷載集度按每根立桿所受最大力（3t，已有1.2倍的安全系數(shù)）計(jì)算為：q=3t/0.9m=3.33t/m。橫向方木可看作簡(jiǎn)支梁，其跨徑為碗扣支架立桿的橫向間距l(xiāng)=90厘米，橫向方木的斷面尺寸為：寬b=10厘米，高h(yuǎn)=15厘米。計(jì)算圖示及公式如下：截面抵抗矩：w=bh2/6=0.10.150.15/6=0.000375m3跨中彎矩為：m=ql2/8=3.31040.92/8=334

16、1nm 彎曲應(yīng)力為：= m/ w=3341/0.000375=8910000n/8.91mpaw=11.0mpa其中，w=11.0 mpa為針葉林a-4材料方木的順紋彎應(yīng)力。所以，橫向方木滿(mǎn)足抗彎要求。 q=3.33t/m 方木斷面15cm0.9m10cm縱向：截面抵抗矩：w=bh2/6=0.080.060.06/6=0.000048m3跨中彎矩為：m=ql2/8=1.5681040.92/8=1588nm （q=1.568 t/m） 彎曲應(yīng)力為：= m/ w=1588/0.000048=33083333n/33mpaw=11.0mpa其中，w=11.0 mpa為針葉林a-4材料方木的順紋彎應(yīng)

17、力。所以，縱向方木間距為：0.9/（33/11）=0.3m（中到中）腹板處均布荷載為2.648t/m，故腹板處適當(dāng)加強(qiáng)，間距不大于0.3/（2.648/1.568）=0.18m。六、連續(xù)箱梁施工（一）地基與基礎(chǔ)1、經(jīng)過(guò)對(duì)地基進(jìn)行輕型觸探測(cè)試（資料附后），可知其承載力為：=260kpa。2、驗(yàn)算該段地基良好，挖掘機(jī)配合人工整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后鋪1015方木，驗(yàn)算一排，橫向間距0.9m，每根支架按3t受力，則每排10根支架，n=103=30ta=8.50.15=1.275=n/a=30104/1.275=235294n/=235kpa最小=260kpa。所以，地基承載力滿(mǎn)足施工要求。3、先放出橫

18、向?qū)挾确秶拇髽?，拋撒石灰?biāo)注邊線。4、局部處理本段處于丘陵區(qū)，山體起伏較大，且多為風(fēng)華花崗巖，對(duì)于回填土或低洼地區(qū)用砼封頂，防止雨水滲透。對(duì)于臺(tái)階部分，采用漿砌片石砌筑，基礎(chǔ)寬度大于60cm。5、在連續(xù)箱梁投影地面邊緣線外側(cè)適當(dāng)位置，挖設(shè)縱、橫向排水溝（上口寬60cm，下口寬30cm，深40cm。）；在平整地基、澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r將表面拉成朝向縱向排水溝的2%的橫坡讓水匯集到橫向排水溝內(nèi),形成縱、橫向的排水。 （二）支架搭設(shè)1、支架搭設(shè)，應(yīng)備足3孔的架管、斜管、扣件、方木、木排架、竹膠板等材料，逐孔搭設(shè)。2、根據(jù)已定支架布設(shè)施工方案，放出支架縱向中軸線位置和立桿橫向端點(diǎn)位置樣，擺放好立桿底托，

19、放樣、掛線。按支架立桿所在的位置擺放、加密立桿底托，并調(diào)整底托上的螺帽至同一計(jì)算高度平面內(nèi)。高低不平的地基處可僅在底座處局部整平，桿間高差大于0.6米時(shí)可用立桿錯(cuò)約調(diào)整，小于0.6米時(shí)可用底托螺栓調(diào)整。3、先搭設(shè)縱向中間一排底層的立桿，連接好水平桿后以此為基礎(chǔ)向兩側(cè)進(jìn)行。當(dāng)?shù)讓又Ъ艽钤O(shè)好后應(yīng)調(diào)整立桿縱橫向成排，豎向豎直。然后再根據(jù)計(jì)算所確定的立桿搭配高度、數(shù)量和規(guī)格將支架搭設(shè)至頂層。裝上頂托，再將頂托螺帽頂面調(diào)至施工標(biāo)高處。此處，擺放立桿時(shí)應(yīng)注意，為使立桿接高縫（即立桿接頭）錯(cuò)開(kāi)，故第一層框架的立桿應(yīng)分別用lg-180和lg-300的不同高度的立桿交錯(cuò)布置、間隔使用。4、支架加固（1）加固支架

20、頂部，用48mm鋼管及扣件將頂托縱、橫向連接起來(lái)?；?qū)㈨敳績(jī)蓪訖M桿的豎向步距加密為60。（2）因構(gòu)造上支立模板的需要，應(yīng)在底板邊緣的外側(cè)適當(dāng)加密立桿，立桿用扣件與該處的橫桿扣緊連接。（3）碗扣支架搭設(shè)完畢后，再加拼斜向45度角的長(zhǎng)6米的48mm鋼管作為斜撐，斜撐從兩側(cè)底部向內(nèi)斜拼至支架頂部，并形成剪刀形。斜撐縱、橫向每3排設(shè)一道，以增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性。斜撐底部應(yīng)觸地生根。（4）將支架與墩柱用鋼管連接固定，在豎向每隔2米用長(zhǎng)6米的48mm鋼管和扣件形成井字架包住墩柱扣連在支架上，以使支架與墩柱共同穩(wěn)定。5、支架檢查支架整體拼裝完畢后，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查：（1）檢查每根立桿底座下是否松動(dòng)

21、、懸空。否則，應(yīng)予以旋緊或用鋼板填充墊實(shí)。（2）檢查每根立桿頂托上部是否松動(dòng)、懸空。否則，應(yīng)旋緊或用鋼板填充墊實(shí)。（3）檢查所有上碗扣是否扣緊，松動(dòng)的應(yīng)用錘敲打緊固。（4）檢查斜撐鋼管的底部是否觸地生根，扣件螺帽是否擰緊，否則應(yīng)調(diào)整生根和用扳手?jǐn)Q緊。（5）檢查用扣件連接的接高鋼管的扣件是否擰緊。連接扣件的間距是否過(guò)大；接高鋼管頂部的懸臂是否過(guò)長(zhǎng)；否則應(yīng)加密連接扣件和降低接高鋼管頂部的懸臂長(zhǎng)度。（6）檢查斜撐數(shù)量是否滿(mǎn)足縱、橫向整體穩(wěn)定性要求。（三）鋪設(shè)外模1、底板部分的外模采用86cm和1015cm方木作為縱、橫肋。橫肋在下，其縱向間距與立桿的縱向間距等同；縱肋在上，長(zhǎng)度方向接頭交錯(cuò)布置。面板

22、用竹膠板，厚=12mm（以下同此），用電鉆鉆孔，用母螺絲緊固于縱肋上，可周轉(zhuǎn)使用23次。以后因竹膠板表面失去光潔度，而需要更換新的。2、底模鋪完后，在側(cè)板木支撐排架的外側(cè)底板上，設(shè)置縱向通長(zhǎng)的68cm的擋塊方木。在橫向方木兩端和擋塊方木重合部位豎向鉆孔，穿螺栓緊固。以擋住側(cè)模并增強(qiáng)側(cè)模底部抵抗混凝土側(cè)壓力的能力，防止跑模。3、側(cè)板、翼緣板外模橫肋采用木支撐排架，木排架的縱向間距為30，上鋪竹膠板作為面板。當(dāng)木排架的縱向間距大于30時(shí)，縱肋應(yīng)采用厚3、寬15（或20）的木板，間距為40。4、用碗扣架管和頂托與支架斜向連接來(lái)支撐側(cè)模，以增強(qiáng)側(cè)模底部抵抗混凝土側(cè)壓力的能力，防止漏漿。（四）支架的預(yù)壓

23、觀測(cè)1、為消除支架在搭設(shè)時(shí)接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使板梁在卸落支架后獲得符合規(guī)范要求的標(biāo)高和外形，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。2、對(duì)箱形部分的底板和翼緣板部分均應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量取每跨梁體自重的120%。用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值（砂袋堆積高度計(jì)算式：h砂袋高度=1.2（2.6 h混凝土厚度/1.5）從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。3、沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在每跨的支點(diǎn)、跨徑的1/4、1/2、3/4處的底板和翼緣板斷面上，每個(gè)斷面在底板橫向中間和兩側(cè)設(shè)3個(gè)點(diǎn)，翼

24、緣板邊緣設(shè)2點(diǎn)。每跨設(shè)20個(gè)點(diǎn)。觀測(cè)時(shí)分次進(jìn)行并做好計(jì)錄，即加載前、加載1/2時(shí)、加完載后直至沉降穩(wěn)定、卸載后。最后計(jì)算出跨中處彈性變形和非彈性變形的最大值。沉降穩(wěn)定的標(biāo)志是24小時(shí)內(nèi)，沉降量穩(wěn)定在3mm內(nèi)時(shí)方可卸載。4、為防止箱梁在張拉后起拱而擠占橋面鋪裝的厚度，在征得監(jiān)理工程師的同意后，將立柱頂標(biāo)高適當(dāng)降低10mm，箱梁的頂、底面標(biāo)高也隨之降低10mm。從而最終確定施工預(yù)拱度值。5、預(yù)壓完成后，應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)壓后確定的施工預(yù)拱度進(jìn)行外模的調(diào)整控制，已獲得符合設(shè)計(jì)的外形和標(biāo)高。之后方可進(jìn)行下道的施工。（五）鋼筋鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按照jtj041-2000規(guī)范10中有關(guān)鋼筋的具體要求、招標(biāo)文件（專(zhuān)用

25、本）技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。1、鋼筋的選用，開(kāi)工前對(duì)工程所使用的鋼筋應(yīng)進(jìn)行前期考察，采用招投標(biāo)的方式確定中標(biāo)單位，中標(biāo)單位應(yīng)是得到監(jiān)理工程師的考察、批準(zhǔn)與認(rèn)可、材料的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、招標(biāo)文件及監(jiān)理有關(guān)文件要求的廠家，并且是通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證以及在高速公路建設(shè)中有過(guò)良好使用記錄的供應(yīng)商。2、鋼材進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的材料不得使用，并不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查有無(wú)廠家的試驗(yàn)證明和產(chǎn)品合格證書(shū)，若無(wú)資料則不許使用。并按進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、規(guī)定的抽檢頻率或監(jiān)理工程師指示的頻率取樣進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢驗(yàn)和表觀檢驗(yàn)，均合格后方準(zhǔn)用于工程；不合格者不得使用并及

26、時(shí)清理出場(chǎng)。3、鋼筋的存放，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、生產(chǎn)廠家分別持牌堆放。存放臺(tái)應(yīng)高于地面3050cm，上蓋蓬布或塑料布（即上覆下墊）,以免銹蝕。并插掛施工銘牌標(biāo)示。4、鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行除銹、去污。并按規(guī)范jtj041-2000第10節(jié)鋼筋的要求施工。鋼筋的實(shí)際下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)計(jì)算的彎曲伸長(zhǎng)量確定，應(yīng)比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度或尺寸小23厘米（具體應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，不是確定值），以防實(shí)際綁扎操作時(shí)鋼筋骨架尺寸偏大造成露筋或模板支立不上。5、鋼筋對(duì)焊、搭接焊、幫條焊或電渣壓力焊時(shí)，焊機(jī)的功率應(yīng)滿(mǎn)足鋼筋直徑的要求，電焊條應(yīng)分別滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)或級(jí)焊接的規(guī)格要求，電壓應(yīng)能滿(mǎn)足工作要求。操作手均應(yīng)有操作證

27、，并經(jīng)考核和試焊，合格后上崗。焊接鋼筋接頭的機(jī)械性能、焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度和外觀，應(yīng)取樣（焊接試件）檢驗(yàn)，強(qiáng)度、斷裂面等必須滿(mǎn)足規(guī)范要求方為合格。否則，不得使用。并切掉焊接接頭，重新焊接，直至合格。6、在鋼筋加工、連接過(guò)程中應(yīng)由試驗(yàn)室按不同的規(guī)格、等級(jí)、型式、批次及數(shù)量，按規(guī)定的抽檢頻率抽取鋼筋的各種焊接方式的焊接接頭，進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)，控制鋼筋的焊接質(zhì)量。7、鋼筋的加工、制作,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求。加工制作時(shí)鋼筋應(yīng)順直，無(wú)彎折損傷，無(wú)銹蝕，線材應(yīng)進(jìn)行冷拉，保證每根鋼筋的直順。每斷面鋼筋接頭數(shù)不大于50%的鋼筋數(shù)量。并盡可能地在加工場(chǎng)內(nèi)加工成成品或半成品，到現(xiàn)場(chǎng)成型。鋼筋的下料應(yīng)搭配使用，減少

28、下腳料，確保節(jié)約。8、鋼筋骨架的綁扎成型可在底模上進(jìn)行，也可在臨時(shí)施工平臺(tái)上預(yù)制后放入模內(nèi)。成型時(shí)要采取臨時(shí)支撐予以穩(wěn)固，防止變形，并與臨時(shí)支撐連成一體，起聯(lián)接、固定鋼筋骨架之用。骨架成型后要嚴(yán)格檢查其各部分尺寸，不得超過(guò)規(guī)范允許誤差，否則應(yīng)立即返工。9、較長(zhǎng)鋼筋（12、16）的連接，在加工場(chǎng)對(duì)焊或搭接焊后，在現(xiàn)場(chǎng)采用綁扎搭接的方式連接。10、加工好的成品或半成品分類(lèi)堆放，掛牌標(biāo)示，上覆下墊待用。11、鋼筋、鋼束施工流程:底板鋼筋、腹板鋼筋圈腹板縱向鋼束管道入模定位腹板鋼筋立內(nèi)模頂板下層鋼筋縱向頂板鋼束及波紋管入模定位頂板上層鋼筋、架立鋼筋、各種預(yù)埋鋼筋混凝土澆筑完達(dá)到一定強(qiáng)度后穿鋼絞線。12

29、、其它注意事項(xiàng)：12.1鋼束、波紋管入模后嚴(yán)禁電焊操作，防止火花燒灼管壁，以免將波紋管擊穿或損傷鋼絞線。同時(shí)嚴(yán)禁在鋼絞線上打火、焊接。12.2嚴(yán)格控制底板、腹板、頂板兩層鋼筋的間距，設(shè)足夠的架立鋼筋，以保證鋼筋骨架的剛度，不使頂層鋼筋出現(xiàn)塌陷或隆起?？v、橫向鋼筋的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12.3相鄰主鋼筋的接頭間距不小于35d(d為鋼筋直徑)長(zhǎng)度，且不小于50厘米。12.4墊塊統(tǒng)一使用定型的塑料墊塊，并用鐵絲牢固地綁扎在箍筋上，防止脫落，保證鋼筋的保護(hù)層厚度，避免出現(xiàn)露筋或保護(hù)層厚度厚薄不均的現(xiàn)象。12.5底板、腹板、橫梁、支座鋼筋入模綁扎成型，并同縱向預(yù)應(yīng)力鋼束定位架、波紋管合理的穿插施工。定位

30、鋼筋要定位準(zhǔn)確，可事先在箍筋圈上按設(shè)計(jì)預(yù)焊。12.6頂板、翼板鋼筋和伸縮縫、防撞護(hù)欄予埋鋼筋（若有）等穿插施工。（六）鋼絞線1、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚需檢查其表面質(zhì)量，即鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬、浮銹等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑。并按以下規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。2、從每批鋼絞線中任取3盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，測(cè)出其實(shí)際彈性模量ep值，并依此計(jì)算鋼絞線的張拉理論伸長(zhǎng)值。如每批少于3盤(pán)，則應(yīng)逐盤(pán)取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合

31、格時(shí)，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。3、每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60噸。即每60噸檢驗(yàn)一次，若不足60噸也應(yīng)檢查一次。4、鋼絞線的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5、理論張拉伸長(zhǎng)量的計(jì)算，根據(jù)測(cè)得的鋼絞線實(shí)際彈性模量值，按以下式計(jì)算: l=ppl/apep式中：pp-為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（n）,直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計(jì)算方法見(jiàn)“附件1（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj0412000）附錄g-8）”；l-為預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（）；ap-為預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（2）；ep-為預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量

32、（n/2）。6、下料鋼絞線開(kāi)盤(pán)，將成捆鋼絞線豎向放入開(kāi)盤(pán)器中并予以固定，然后將鋼絞線一端頭自盤(pán)的中心抽出，鋼絞線下料臺(tái)面須光潔衛(wèi)生，不得使鋼絞線受到磨損。6.1下料長(zhǎng)度,鋼絞線的實(shí)際下料長(zhǎng)度由梁體內(nèi)長(zhǎng)度和張拉工作長(zhǎng)度組成，其中梁體內(nèi)長(zhǎng)度是指兩張拉端錨板夾片的外端之間的距離。該長(zhǎng)度設(shè)計(jì)圖紙中已經(jīng)給出，實(shí)際使用時(shí)應(yīng)經(jīng)計(jì)算、復(fù)核無(wú)誤后采用。張拉工作長(zhǎng)度是指從張拉端錨板外側(cè)開(kāi)始由張拉限位板的厚度、千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度、工具錨板的厚度、頂后錨固長(zhǎng)度（15厘米）組成，應(yīng)據(jù)實(shí)計(jì)算后留設(shè)。6.2下料,下料前應(yīng)選擇平坦的、足夠長(zhǎng)的混凝土場(chǎng)地標(biāo)注出砂輪切割機(jī)位置和對(duì)應(yīng)的鋼絞線長(zhǎng)度位置。然后將成捆的鋼絞線放進(jìn)破捆固定架中，

33、再拆除外包裝進(jìn)行下料。下料時(shí)用切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)割斷，不得使用電弧切割。6.3編束,斷料后，用梳絲板或錨環(huán)將一束鋼絞線由一端開(kāi)始向另一端梳理順直，然后將同一束鋼絞線用1820號(hào)鐵絲每隔11.5米綁扎一道形成束狀（其扣應(yīng)插入鋼束內(nèi)不準(zhǔn)外露），防止互相纏繞。并在端部用膠布包裹并標(biāo)注編號(hào)。下料完畢后存放在離地30厘米高的方木上，然后覆蓋蓬布待用。扁鋼束用特制扁束梳理器，扁束其操作工藝同上。（七）工作錨具、夾片1、錨具、夾片應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性。應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（gb/t14370）的要求。2、錨具、夾片進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其

34、錨固性能、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。2.1外觀檢查：從每批中抽取10%的錨具且應(yīng)不少于10套，檢查其外觀、尺寸和配套組成部分（張拉端由錨墊板、螺旋筋、錨板、夾片四部分組成；各部分尺寸及配套構(gòu)造詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙）。如有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。2.2硬度檢驗(yàn)：從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)，如仍

35、有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。2.3靜載錨固性能試驗(yàn)：當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，雖經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后，仍應(yīng)從同批中抽取6套錨具組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具為不合格品。3、預(yù)應(yīng)力筋錨具和夾具驗(yàn)收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過(guò)1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批。（八）預(yù)應(yīng)力管道1、管道要求澆筑在混凝土中的管道應(yīng)密封、對(duì)接要嚴(yán)密，不允許漏漿。管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形狀，且能按要求傳遞粘結(jié)應(yīng)力。

36、2、材料預(yù)應(yīng)力管道及接頭用管均采用金屬波紋管，由不鍍鋅低碳冷軋薄鋼帶卷制而成，鋼帶厚度不小于0.35毫米。管道用管的內(nèi)徑、外徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接頭用管應(yīng)采用大兩號(hào)的同型波紋管，接頭管長(zhǎng)20厘米。波紋管連接好后用密封膠帶封口，避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。3、波紋管的檢驗(yàn)3.1波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書(shū)核對(duì)其類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對(duì)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。在工地自行加工制作的管道亦應(yīng)進(jìn)行上述檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管（jg/t3103）的規(guī)定執(zhí)行，其取樣數(shù)量、檢驗(yàn)內(nèi)容和順序及質(zhì)量要求

37、見(jiàn)附件2“附錄g-7”。3.2檢驗(yàn)頻率，按累計(jì)半年或50000米生產(chǎn)量為一批，且該批是由同一鋼帶生產(chǎn)廠生產(chǎn)的同一批鋼帶所制造的波紋管。不足半年或50000米的也應(yīng)按一批進(jìn)行檢驗(yàn)。3.3當(dāng)按以上規(guī)定的項(xiàng)目檢查有不合格項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)以雙倍數(shù)量的試件對(duì)該不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)仍不合格時(shí)，則該批產(chǎn)品為不合格。（九）施加預(yù)應(yīng)力機(jī)具、設(shè)備1、張拉千斤頂?shù)倪x用1.1因鋼束規(guī)格采用3j15.24、9j15.24兩種，錨具采用py15-3、py15-9型錨具（或其它定型錨具及其配套的設(shè)備）。鋼束張拉采用雙控一次單端張拉工藝，張拉控制應(yīng)力1395mpa,為錨下預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力，不包括錨口應(yīng)力損失，對(duì)稱(chēng)的兩根鋼束應(yīng)同時(shí)

38、張拉。需采用最大張拉力為150200噸的穿心式千斤頂兩端整體對(duì)稱(chēng)張拉。1.2千斤頂?shù)男谐瘫M可能大，以便一次張拉完畢而不需要倒頂。千斤頂由廠家提供，應(yīng)提供配套的設(shè)備和工具。2、預(yù)應(yīng)力機(jī)具、設(shè)備的校驗(yàn)2.1千斤頂、油泵、壓力表、工具錨、工具夾片等應(yīng)由專(zhuān)人使用和保管。2.2使用前每臺(tái)千斤頂及壓力表應(yīng)視為一個(gè)單元送監(jiān)理工程師認(rèn)可的單位同時(shí)校準(zhǔn)、配套校驗(yàn),并定期維護(hù)和續(xù)檢，以確定張拉力數(shù)值與壓力表數(shù)值之間的關(guān)系曲線。2.3使用過(guò)程中當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。用壓力機(jī)校正千斤頂和油壓表時(shí)，一定要用千斤頂頂壓力機(jī)。3、千斤頂、油泵、壓力表的配套使用3.

39、1用于測(cè)力的千斤頂?shù)膲毫Ρ?，其精度?yīng)不低于1.5級(jí)。壓力表讀盤(pán)直徑應(yīng)不小于15厘米。且能夠直接讀出kn或可以換算成kn。壓力表應(yīng)具有大致兩倍于工作壓力的總壓力容量，被量測(cè)的壓力荷載應(yīng)在壓力表總?cè)萘康?/43/4范圍內(nèi)。3.2千斤頂、油泵、壓力表應(yīng)配套使用，并編號(hào)標(biāo)注。壓力表上粘貼白膠布，上面注明張拉分級(jí)，如實(shí)際張拉控制應(yīng)力的10%(初應(yīng)力)、20%、50%、100%（含實(shí)測(cè)的錨口損失m）及相應(yīng)的油表讀數(shù)。以便于操作人員讀數(shù)、控制。嚴(yán)禁不配套的千斤頂、壓力表交叉混用。4、工具錨、工具夾片工具錨、工具夾片由廠家提供，夾片按周轉(zhuǎn)使用次數(shù)確定進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，并有較充足的備用件?，F(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)人使用和保管，并做好標(biāo)

40、記，以防與工作錨、工作夾片混淆。（十）預(yù)應(yīng)力材料、設(shè)備的存放1、所有預(yù)應(yīng)力材料和設(shè)備必須由張拉班組專(zhuān)人使用和保管，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的存放區(qū)。2、預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。鋼絞線、波紋管在室外存放時(shí)應(yīng)下墊30厘米的枕木，并用蓬布覆蓋，以防雨露侵蝕、風(fēng)沙污染。錨具、夾具要入庫(kù)存放，并上覆下墊。3、千斤頂、油泵、壓力表、工具錨、工具夾片等在不使用時(shí)應(yīng)及時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和入庫(kù)。 （十一）制作、穿束預(yù)應(yīng)力筋1、鋼束定位鋼筋綁扎到一定程度后，按照?qǐng)D紙鋼束的定位坐標(biāo)用鋼筋定位（可事先焊接在箍筋圈上定位），加密定位鋼筋，定位架的間距直線段內(nèi)為1m，曲線段內(nèi)間距50cm，依據(jù)其在

41、相應(yīng)的鋼束坐標(biāo)圖上的位置確定其坐標(biāo)值，與底板、腹板、頂板鋼筋焊在一起。定位鋼筋就位后，穿入波紋管。接頭管長(zhǎng)度應(yīng)保證每端與管道各重迭10厘米，用膠帶纏牢，以防漏漿。鋼束位置如未按設(shè)計(jì)要求施工，鋼束軸線出現(xiàn)較大偏差時(shí)則會(huì)在預(yù)應(yīng)力張拉中引起砼產(chǎn)生裂紋。2、穿束2.1混凝土澆筑完成，達(dá)到一定強(qiáng)度后，張拉前再穿入鋼絞線。穿束前在整束鋼絞線前端套上子彈頭型穿引器，并用膠帶紙包裹、粘貼牢靠，防止穿束過(guò)程中脫落。穿束過(guò)程中隨時(shí)解開(kāi)綁扎鋼束的鐵絲。 2.2穿束采用人工進(jìn)行，從一端向另一端推進(jìn)。 2.3固定錨具位置時(shí)必須準(zhǔn)確，螺旋筋以約束環(huán)為中心前、后、上、下必須居中。2.4此時(shí)的工作若需使用電焊操作，必須保證電

42、焊條打火、焊接時(shí)不得碰撞鋼絞線、錨板等預(yù)應(yīng)力材料，以免遭受損傷，帶來(lái)隱患。3、留孔以一端錨墊板上的孔口作為進(jìn)漿口，另一端作為出漿口、出氣孔。為保證壓漿、出漿、出氣的順利進(jìn)行，可在鋼束中間位置的波紋管上設(shè)置出漿管和出氣管，出管與波紋管的連接處應(yīng)包裹嚴(yán)密，防止漏漿。（十二）支立內(nèi)模、端頭模板1、支立前應(yīng)對(duì)底、腹板部分鋼筋、鋼束的定位、坐標(biāo)、波紋管等項(xiàng)目進(jìn)行自檢。合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。合格后，方可進(jìn)行該道工序的施工。2、端頭模板，支立前將張拉端錨墊板錨固在端模上，并確保錨墊板位置的準(zhǔn)確。端模應(yīng)垂直于底模。3、內(nèi)模3.1內(nèi)模采用木模，用塑料墊塊板凳支承，并可控制底板砼厚度。3.2內(nèi)模、側(cè)模間

43、設(shè)碗扣架管作內(nèi)支撐以保證內(nèi)模和側(cè)模的穩(wěn)定及腹板的寬度。頂部留有人孔，拆模后按照設(shè)計(jì)進(jìn)行封堵。3.3內(nèi)模支立應(yīng)接縫嚴(yán)密、順滑、無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)。若有應(yīng)及時(shí)處理合格。禁止在模板上亂鉆孔洞。 3.4內(nèi)模支立時(shí)嚴(yán)禁在模內(nèi)使用電焊機(jī)或木工機(jī)具進(jìn)行操作，造成焊渣、藥皮或木屑、小木片、鋸沫等物留存模內(nèi)，污染鋼筋和模板。如若不慎造成污染，應(yīng)使用洗塵器將雜物吸出，并用高壓水槍沖洗。4、模板立好后應(yīng)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（十三）箱梁頂面標(biāo)高的控制1、由于箱梁混凝土是現(xiàn)場(chǎng)一次澆筑成型，頂面面積較大，所以控制好箱梁頂面混凝土的標(biāo)高是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。2、混凝土頂面的標(biāo)高控制具體做法是：采用在箱梁頂板鋼筋上焊接

44、倒u形鋼筋（材料為8mm的圓鋼，倒u形鋼筋的頂部標(biāo)高比箱梁混凝土頂面標(biāo)高高3厘米），倒u形鋼筋上面綁扎縱向48mm的鋼管。焊接時(shí)一定要確保u形鋼筋標(biāo)高的準(zhǔn)確性，“u”型鋼筋底部的鋼筋骨架應(yīng)堅(jiān)固（必要時(shí)在其底部加設(shè)豎向支撐鋼筋，該豎向鋼筋底部套上塑料墊塊，生根于模板上）、不沉陷，并用塑料墊塊支墊在模板上。從而確保最終標(biāo)高的準(zhǔn)確。倒u形鋼筋縱向排成直線，間距為1.5m，橫向間距為5m。焊好倒u形鋼筋后在其上面縱向綁扎48mm的鋼管，用鋼管頂作為控制標(biāo)高的依據(jù)。當(dāng)混凝土頂面澆至標(biāo)高附近時(shí)，將鋁合金刮桿架放在鋼管上將多余的混凝土刮掉。（十四）砼施工箱梁砼為50#高強(qiáng)度砼，應(yīng)按設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)

45、范等的要求施工。1、原材料1.1箱梁混凝土所使用的原材料：水泥、砂子、碎石、水、外加劑等必須是在監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督下或其認(rèn)可的試驗(yàn)室取樣進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量必須合格，能夠滿(mǎn)足使用要求,否則不得使用。1.2水泥是經(jīng)過(guò)監(jiān)理或業(yè)主批準(zhǔn)的而且是旋窯生產(chǎn)的。水泥、外加劑等均采用同一生產(chǎn)廠家的。1.3集料已經(jīng)按照公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行了堿活性試驗(yàn)，在含堿環(huán)境的混凝土中，不得使用活性集料。在非含堿活性環(huán)境中，若不可避免采用活性集料時(shí)，應(yīng)選用含堿量不大于0.6%的低堿水泥；混凝土中的總堿量：對(duì)于特大橋、大橋不宜大于1.8kg/m3。碎石不得采用所謂的“通料”，且應(yīng)用水沖洗除塵。1.4外加劑經(jīng)檢驗(yàn)符合混

46、凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（gb50119-2003）的規(guī)定。1.5所有材料均采用保持潔凈的措施覆蓋。2、混凝土配合比混凝土的配合比以質(zhì)量比計(jì)，并經(jīng)試配、調(diào)整選定。試配時(shí)采用施工實(shí)際使用的材料。檢測(cè)28天強(qiáng)度能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)所要求的試配強(qiáng)度。2.1混凝土的最大水灰比、最大、最小水泥用量、砂率等指標(biāo)均能滿(mǎn)足規(guī)范要求；其凝結(jié)時(shí)間能夠滿(mǎn)足實(shí)際施工時(shí)的最大時(shí)間間隔要求。2.2配制的混凝土滿(mǎn)足和易性、凝結(jié)速度、塌落度等施工技術(shù)條件；制成的混凝土符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。在使用中隨著季節(jié)的變化將進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。3、混凝土的攪拌、運(yùn)輸3.1混凝土由拌合站集中攪拌、供應(yīng)，拌合機(jī)全部采用電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行配料，確保數(shù)

47、量準(zhǔn)確。其配合比嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)批復(fù)的調(diào)整后的施工配合比執(zhí)行。由試驗(yàn)室專(zhuān)人負(fù)責(zé)混凝土的拌合質(zhì)量、摻入外加劑、運(yùn)輸、坍落度檢測(cè)等工作。配料時(shí)細(xì)、粗集料稱(chēng)量的允許偏差為2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為1%。3.2料場(chǎng)及其進(jìn)出場(chǎng)道路采用道渣和不低于10cm厚的混凝土處理，并建立完善的排水系統(tǒng)。3.3拌制前，據(jù)天氣情況隨時(shí)檢測(cè)骨料的含水量，并據(jù)此調(diào)整用水量?；炷恋臄嚢钁?yīng)確保其攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間不小于1.5分鐘，但也不宜過(guò)長(zhǎng)（以1.52分鐘為宜），該攪拌時(shí)間為從攪拌加水算起。以使攪拌出來(lái)的混凝土均勻、顏色一致、外觀粘糊，不離析、不泌水為宜。3.4拌出的混凝土應(yīng)在攪拌和澆筑地點(diǎn)分別進(jìn)行檢測(cè)。其塌落度等應(yīng)滿(mǎn)

48、足施工要求。并制備足夠的混凝土試件以備檢驗(yàn)。3.5運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)不停地?cái)嚢?，混凝土從拌合到入模的最大時(shí)間間隔應(yīng)小于規(guī)范要求的最大時(shí)間。4、混凝土的澆筑混凝土由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至橋位處的輸送泵前，泵送至澆筑部位。4.1混凝土澆筑從箱梁一端開(kāi)始、縱向分段澆向另一端。即首先澆筑一段底板砼，待底板砼充分振實(shí)并找平后，分層澆筑腹板砼，最后澆筑頂板砼。即按底板、腹板、頂板澆筑順序全斷面由梁一端水平分層向另一端斜向循序漸進(jìn)的方法一次澆筑完成。施工應(yīng)連續(xù)、緊湊。因此電力供應(yīng)必須正常；發(fā)電機(jī)、攪拌設(shè)備、攪拌運(yùn)輸車(chē)、混凝土輸送泵車(chē)必須滿(mǎn)足混凝土的供應(yīng)且有備用設(shè)備；水泥、砂子、碎石、外加劑的儲(chǔ)量

49、必須足夠，質(zhì)量滿(mǎn)足要求；人員配置必須充足；小型機(jī)具、設(shè)備必須配齊；澆筑前注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。否則不得進(jìn)行澆筑。澆筑砼時(shí)安排要科學(xué)周密,管理嚴(yán)謹(jǐn)，組織合理健全，施工機(jī)具有保證，施工人員精干，領(lǐng)導(dǎo)高度重視。4.2混凝土澆筑之前，應(yīng)將所有支架、模板、鋼筋預(yù)埋件及各部位尺寸按圖紙要求再進(jìn)行檢查，仔細(xì)檢查模板拼縫是否嚴(yán)密，波紋管是否仍有砂眼、孔洞等容易漏漿的地方，若有應(yīng)進(jìn)行封堵。并清理干凈模板內(nèi)雜物（如綁扎鐵絲、釘子、電焊條頭、木塊、紙屑、鋼筋頭等應(yīng)檢拾出來(lái)，集中倒至指定場(chǎng)所，并用高壓水槍沖洗，和用吸塵器清理。），使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。檢查鋼筋是否露筋，并加墊塑料墊塊。因梁砼保護(hù)層厚

50、薄不均，在厚度薄的部位易產(chǎn)生裂紋或破碎。最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并合格。 4.3混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土是否拌和均勻、顏色是否一致、并不得有離析和泌水現(xiàn)象。否則應(yīng)退回進(jìn)行二次攪拌，二次攪拌不得任意加水，確有必要時(shí)應(yīng)同時(shí)加入水和水泥，以保持原水灰比不變。二次攪拌合格后方可使用，二次攪拌后仍達(dá)不到要求的混凝土堅(jiān)決不得使用。4.4箱梁混凝土的輸送采用汽車(chē)式混凝土輸送泵車(chē)泵送。由攪拌運(yùn)輸車(chē)向泵車(chē)斗內(nèi)倒入混凝土?xí)r，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)將混凝土中的雜物揀出。在泵送混凝土之前，應(yīng)先泵送一部分水、水泥砂漿，以潤(rùn)滑管道。最先泵出的混合物應(yīng)廢棄，直到排出質(zhì)量一致、和易性好的混凝土為止。混凝土入模前應(yīng)檢測(cè)坍落度

51、，入模塌落度應(yīng)控制在1416cm，不合格的混凝土決不使用。4.5混凝土的泵送作業(yè)，應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)30分鐘。且停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次，以防止混凝土凝結(jié)堵塞管道。泵送作業(yè)后，應(yīng)將管內(nèi)殘留的混凝土及時(shí)排出，并將設(shè)備進(jìn)行徹底清洗。由于使用混凝土輸送泵車(chē)，因此混凝土的塌落度應(yīng)能滿(mǎn)足泵送要求，否則應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)整。4.6由于橋梁設(shè)有縱坡，所以混凝土的澆筑方向宜選擇由低處向高處進(jìn)行，以防止灰漿從高處向低處流。澆筑時(shí)應(yīng)掌握對(duì)稱(chēng)、平衡。每一階段都是由低處澆至高處。先澆筑箱形部分的底板混凝土，混凝土從中、邊腹板處和內(nèi)模的開(kāi)口處下注到底

52、模上?；炷翉闹懈拱逄幭伦仓撎幍装搴椭懈拱逑虏?。再?gòu)南涫覂?nèi)模中間通過(guò)頂板上預(yù)留的下料口下料到底板上下注中間底板混凝土，并振搗密實(shí)。最后從兩側(cè)腹板下注混凝土澆筑兩側(cè)腹板處的底板和腹板底部一部分混凝土，振搗密實(shí)。最后待腹板底部混凝土不再下落、翻漿至底板上時(shí)，開(kāi)始澆筑腹板混凝土。最后將內(nèi)模中間頂部的下灰口預(yù)留竹膠板恢復(fù)原位后，澆筑頂板和翼緣板混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。澆筑腹板混凝土?xí)r，為防止混凝土下落流動(dòng)性過(guò)大，從側(cè)模內(nèi)翻漿至底板混凝土內(nèi)，此處混凝土的塌落度應(yīng)適當(dāng)降低23cm。振搗時(shí)更不宜過(guò)振。必要時(shí)可適當(dāng)放慢澆筑速度。4.7混凝土入模：混凝土入模后不應(yīng)離析，每層入模厚度為30cm。底板、腹板下料應(yīng)對(duì)稱(chēng)

53、、平衡，以防止支架因偏心受壓引起傾斜。下層混凝土未振搗密實(shí)嚴(yán)禁下注上層混凝土?；炷寥肽Ｒ袑?zhuān)人指揮，泵車(chē)出料口固定人員指揮。澆筑混凝土應(yīng)對(duì)稱(chēng)于箱梁橫斷面的中心,因此由中腹板開(kāi)始向兩側(cè)腹板澆筑。4.8混凝土的振搗混凝土的振搗采用插入式振搗棒和平板式振搗器進(jìn)行。底板、腹板用插入式振搗。頂板先用插入式振搗后，再用平板式振搗器。每層混凝土振搗時(shí)，棒頭要插入下層混凝土中5cm，使上下兩層密切結(jié)合，減少施工分層線?；炷撩軐?shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為止。錨墊板處鋼筋密集，混凝土振搗困難，要隨下料隨振搗，可使用30mm棒振搗，并由人工插釬來(lái)檢查密實(shí)情況。振搗棒嚴(yán)禁觸動(dòng)鋼束、錨墊

54、板、護(hù)罩、鋼筋和模板。4.9混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)混凝土的塌落度和表觀質(zhì)量（如顏色均勻一致、外觀粘糊、不離析、不泌水）。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知拌和站改正。對(duì)于質(zhì)量差的混凝土不得入泵，應(yīng)拉回拌和站進(jìn)行二次拌和；已入泵的也應(yīng)清除或排到指定位置，不得入模?；炷翝仓^(guò)程中應(yīng)在初期、中期和后期分期、分批制作試件，每批一組（3塊），共制作10組。其中4組留在現(xiàn)場(chǎng)，與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)；6組放在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)。4.10混凝土頂面的施工頂板混凝土振搗完畢后用兩端有把手的鋁合金刮桿架在鋼管上將多余的混凝土刮掉，鋁合金刮桿的下端即為混凝土的頂面。鋁合金刮桿刮完以后，再用木泥板多次抹壓頂面。5、砼澆筑施工應(yīng)始終掌

55、握以下幾點(diǎn):5.1要保持模板、支架的穩(wěn)定安全:應(yīng)始終掌握對(duì)稱(chēng)平衡澆筑的原則,對(duì)稱(chēng)為主,平衡是保證對(duì)稱(chēng)的條件。5.2由于墩柱斷面較小,高度較高,且下端固結(jié)，上頂呈自由端,當(dāng)受到一定的水平力時(shí)容易產(chǎn)生上端傾斜或位移,施工中應(yīng)注意采取措施,將墩柱與支架連接固定，防止柱頂位移。5.3施工中要專(zhuān)人觀測(cè)支架沉降、模板的變形、波紋管移位等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5.4澆筑底板、腹板混凝土?xí)r要用編織袋將頂板和懸臂部分覆蓋，以免混凝土粘在模板上影響懸臂部分底部的外觀質(zhì)量。5.5混凝土的澆筑均應(yīng)連續(xù)進(jìn)行、不得隨意中斷。砼澆筑過(guò)程中應(yīng)注意內(nèi)模是否上浮，檢查波紋管內(nèi)是否有進(jìn)漿，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理。6、混凝土的養(yǎng)生6.1頂面混凝土收漿前至少抹壓23遍，氣溫高時(shí)尤應(yīng)注意，收漿后再抹壓23遍，以防止收縮裂紋的產(chǎn)生。抹壓完后再用竹掃帚對(duì)箱梁頂面進(jìn)行橫向拉毛，拉毛時(shí)應(yīng)盡量粗糙。6.2混凝土澆筑完成待初凝、收漿后即可覆蓋濕土工布、灑水，養(yǎng)生7天以上。6.3由于箱梁混凝土體積較大，在箱梁的箱室內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，因此應(yīng)從預(yù)留孔部位，用噴水管伸入內(nèi)部灑水降溫、養(yǎng)生。此項(xiàng)工作非常重要，因?yàn)橄涫覂?nèi)氣溫較高、散熱較慢、水份蒸發(fā)較快，容易引起收縮裂