海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告

1、.海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.目錄第一章總 述41 項目概況42 項目背景與建設必要性43 編制報告的依據(jù)84 主要經(jīng)濟技術指標8第二章市場分析101 *區(qū)社會發(fā)展狀況102 旅游業(yè)發(fā)展狀況113 商業(yè)發(fā)展狀況134 *現(xiàn)狀分析15第三章項目選址和建設條件181 項目選址182 建設條件18第四章項目改建方案231 設計原則和改造策略232 改造內容253 改造方案264 總圖布置285 生態(tài)綠化29第五章公用工程331 給排水332 電氣設計343 消 防35第六章環(huán)境保護及節(jié)能371 環(huán)境保護372 節(jié) 能44第七章項目組織管理47海洋

2、文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第八章項目實施計劃48第九章投資估算和資金籌措491 投資估算492 資金籌措51第十章社會影響分析521 項目對社會的影響分析522 項目的互適性分析53第十一章結論與建議551 結 論552 主要建議56附圖:1、項目區(qū)位圖2、總平面布置圖附件：1、*市城鄉(xiāng)建設委員會選址選字第【2009】043 號建設項目選址意見書、*區(qū)*海洋文化街修繕改造項目定點范圍2、*市城鄉(xiāng)建設委員會*區(qū)*海洋文化街修繕改造項目選址審查意見3、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第一章總 述1 項目概況項目名稱： 海洋文化一條街修繕改造項目擬建地址： 昌國

3、街道西安社區(qū)* 區(qū)域建設單位： 某古街旅游開發(fā)有限公司建設單位地址： X建設單位概況：某古街旅游開發(fā)有限公司于2009 年7月成立，注冊資本金為500 萬，由 某區(qū)國有資產經(jīng)營有限公司、某區(qū)昌國街道經(jīng)濟開發(fā)實業(yè)總公司共同出資； 其中股東某區(qū)國有資產經(jīng)營有限公司以貨幣認繳出資400 萬元，占 公司注冊資本的80 ；股 東某區(qū)昌國街道經(jīng)濟開發(fā)實業(yè)總公司以貨幣認繳出資100 萬元，占公司注冊資本的20 ， 公司經(jīng)營范圍為老街建設開發(fā)、旅游項目開發(fā)。2 項目背景與建設必要性2.1 項目建設背景* 具有獨特的歷史文化特征， * 是一座歷史悠久、古跡眾多的的千年古城， 也是中國海島唯一的歷史文化名城。古城

4、內保存有明清時期的* 、西大街、東大街、柴水弄、留方路等歷史街區(qū)， 散布著許多年代久遠的古跡， 留下了歷朝才子名人的足跡。在處于圖象時代的當今社會， 如何挖掘和升華這些有利海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.因素， 打造自己的文化品牌， 并且通過有效的發(fā)展策略與設計手段， 以其為基礎重新建立一套顯性的街道商業(yè)信息系統(tǒng)， 是促進街區(qū)品質休閑氛圍形成的重要組成部分。* 位于昌國街道西安社區(qū)，地 處* 鬧市區(qū)，與 西大街交錯， 南北走向，全 長約200 米左右，于東西大街一道歷來是* 古城的文化商貿中心。主要分2段， 第1段為2003 年左右已整修的1段， 為*1 號 53 號，長 約120

5、米左右，第 2段為*54 號 倉河頭1號，* 部分是目前保存較完善的舊街區(qū)， 是* 悠久歷史的影， * 是始于明、清和民國時期， 這一代始終是* 最繁華的商業(yè)區(qū)， 經(jīng)過明清、民國時期的洗禮， 形成了* 海島獨有的江南市井民俗文化景觀。目前的* 存在基礎設施建設落后、三產不發(fā)達、店面人氣不旺、品味低等諸多問題。本著以改善居民生活居住條件、提升* 的品味和知名度為目的， 我區(qū)決定對* 進行改造， 希望通過改造使* 成為“ 高、精、特” 融展示、體驗、觀賞、美食、購物于一體的動態(tài)海洋文化民俗街。本項目正是在上述背景下提出的。2.2 項目建設必要性（ 1）項目的建設有利于進一步提升* 品位，弘揚燦爛的

6、歷史文化。從純學術的觀點來看“ 城市是屬于記憶的藝術”，舊 城區(qū)是海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.維系人們精神與物質世界存在的根。歷史街區(qū)不是一夜造就的， 而是經(jīng)過各個不同時代的建造、改建、拆除、再建的漫長過程累積而成。* 有著悠久的歷史傳承， 作為海洋歷史文化名城， 文化底蘊積淀深厚。走進* ， 在殘舊的庭臺樓軒和層層疊疊的屋角出檐之間， 還是能依稀看到* 街邊坊間精致生活的蹤跡。項目的建設有利于進一步提升* 品位， 弘揚燦爛的歷史文化。（ 2）項目的建設對凸現(xiàn)古城風貌和傳統(tǒng)格局、展示* 城市發(fā)展歷史、帶動* 旅游有強大的推動作用。上海世博會即將召開， 在半年的開博時間內， 預計將

7、接待7000 萬的游客， 這對長三角地區(qū)來說是一個重大的機遇。在連島大橋開通后， 上海到* 的車程大大縮短， * 融入長三角三小時經(jīng)濟圈， 屆時世博會的游客來* 旅游的人數(shù)會大大增加。這對* 經(jīng)濟的拉動和城市形象的推介提供了前所未有的一次機遇。* 旅游業(yè)，特 別是* 旅游業(yè)迎來了前所未有的契機和挑戰(zhàn)。而* 老街（ 東大街、西大街、* ） 是體現(xiàn)海洋文化、歷史民俗、古建筑風貌和特色文化產品的繁華街道， 是* 古城文化的縮影和窗口， 擁有豐富的歷史文化遺產。依托這些優(yōu)勢， 建設海洋文化一條街， 對凸現(xiàn)古城風貌和傳統(tǒng)格局、展示* 城市發(fā)展歷史、帶動* 旅游有強大的推動作用。（ 3） 項目建設對提升古

8、街檔次有重要意義。* 城區(qū)有較多的古街， 而目前古街保護開發(fā)面相對較少，海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.檔次不高， 海洋文化一條街靠近昌國路和區(qū)政府， 具備獨特的地理位臵， 由于建筑破損嚴重， 需修繕、重建， 對營造高檔商業(yè)街區(qū)， 留有更大空間。為彰顯古街文化和現(xiàn)代城市的特色， 項目在設計改造的過程中遵循街、巷、院的中國傳統(tǒng)文化的情節(jié)， 構筑一街、二院、三巷、四入口的獨特的建筑文化， 在古街文化中呈現(xiàn)現(xiàn)代城市的繁華。* 區(qū)* 文化修繕改造項目的建設對于挖掘古街潛力， 提升古街檔次有重要意義。（ 4） 項目建設是* 市保護歷史文化名城的需要。風景名勝和歷史文化資源是國家重點的、不可再生

9、的自然與文化遺產， 也是旅游事業(yè)發(fā)展的重要基礎。* 是省級歷史文化名城。隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展， 風景名勝區(qū)和歷史文化保護區(qū)對于我市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的貢獻越來越大， 與人民群眾物質文化生活的關系也越來越密切， 人們也更加重視對風景名勝和歷史文化資源的保護。加強風景名勝和歷史文化資源的保護是實踐“ 三個代表” 重要思想， 全面推進小康社會建設的重要內容。* 歷史文化名城保護規(guī)劃（ 以下簡稱保護規(guī)劃）， 于 2000 年 11 月通過省歷史文化名城保護專家論證， 2001 年 5 月18 日， 根據(jù)市政府指令市城建委再次邀請國家歷史文化名城保護專家論證咨詢。8 月 24 日， 省政府在批準總

10、體規(guī)劃同時批準保護規(guī)劃。市城建委嚴格按照保護規(guī)劃， 認真貫徹落實市政府關于進一步加強* 歷史文化名城保護若干問題的海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.意見，正 確處理開發(fā)建設與保護的關系，切實做好名城保護工作。同時， 市政府還成立了* 市歷史文化名城保護委員會， 為保護規(guī)劃的實施提供了有力的保障； 積極探索遺產保護與開發(fā)的新途徑， 中、西大街的整修， 采取“ 修舊如舊”、“ 修舊如初” 等方法， 恢復歷史原貌， 經(jīng)過整修后的中、西大街再現(xiàn)古樸的清末民初老街昔日風貌， 同時讓歷史融匯進現(xiàn)代生活。因此本項目的建設是* 市保護歷史文化名城的需要。綜上所述， 項目的建設有利于進一步提升* 品位，

11、 弘揚燦爛的歷史文化， 提升古街檔次； 有利于凸現(xiàn)古城風貌和傳統(tǒng)格局、展示* 城市發(fā)展歷史、帶動* 旅游有強大的推動作用； 是* 市保護歷史文化名城的需要。因此， 項目的建設是適時的、必要的。3 編制報告的依據(jù) * 市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 某區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 * 市城市總體規(guī)劃（ 2000 2010 年） 建設單位提供的其他資料。4 主要經(jīng)濟技術指標* 區(qū)* 文化修繕改造項目主要經(jīng)濟技術指標：主要經(jīng)濟技術指標海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.表 1-1序號項 目 名 稱單位指 標 值備注1改造街面總長度m2002主街寬度m4-4.53改造管線長

12、度m2004路面改建總面積6005房屋修繕建筑面積55507店面房、住房騰空戶1098立面改造總面積23009景觀、綠化面積20010總投資萬元1800海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第二章市場分析1 *區(qū)社會發(fā)展狀況1.1 人口* 區(qū)全區(qū)共有41 個社區(qū)居委會， 113 個村委會。全 區(qū)區(qū)域面積1444 平方公里， 2008 年末全區(qū)總人口為375087 人， 其中女性人口186224 人，人 口年增長率1.25 ，人口自然增長率0.91 ， 人口密度706 人/平方公里。1.2 *區(qū) GDP 及人均 GDP近年來， * 區(qū)GDP 均以兩位數(shù)的速度增長， 高出浙江省平均增長率。初步

13、核算， 2008 全年全區(qū)實現(xiàn)生產總值197.8 億元， 比上年增長14.5% ，連續(xù)10 年保持兩位數(shù)增長。按戶籍人口計算， 2008 年實現(xiàn)人均GDP52775 元， 按年平均匯率折算約7599 美元。1.3 社會消費品現(xiàn)狀2008 年實現(xiàn)全社會消費品零售總額66.9 億元， 增長19.2% 。分行業(yè)看，批 發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)零售總額58.56 億元，增 長18.3% ， 其中限額以上企業(yè)零售額18.75 億元， 增長18.0% ； 住宿和餐飲業(yè)零售額8.26 億元，增 長26.6% ，其 中星級以上住宿業(yè)和限額以上餐飲業(yè)零售額9.01 億元， 增長26.7% 。海洋文化一條街修繕改造項目可行

14、性研究報告.1.4 *區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2008 年實現(xiàn)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24759 元，農漁民人均純收入11388 元， 分別增長10.7% 和16.9% 。2 旅游業(yè)發(fā)展狀況2.1 *市發(fā)展狀況* 旅游產品已初成體系， 全市已擁有兩個國家級風景名勝區(qū)， 兩個省級風景名勝區(qū)以及海島歷史文化名城。普陀觀音文化朝拜游、海洋文化特色游、射雕文化探秘游、國際沙雕節(jié)精品游等系列旅游產品已經(jīng)初步成型； 國際沙雕節(jié)、南海觀音文化節(jié)和海鮮美食文化節(jié)已成為* 市旅游節(jié)慶經(jīng)濟的拳頭產品。經(jīng)過多年發(fā)展， * 旅游業(yè)已初成體系， 成為* 國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)之一。2008 年， 全年接待國內外旅游者 151

15、6.48 萬人次， 比上年增長 16.2 。其中， 國際旅游者 21.20 萬人次， 增長 6.4% ； 國內旅游者 1495.28 萬人次， 增長 16.4% 。分主要景區(qū)看， 普陀山景區(qū) 350.47 萬人次， 增長 9.4 ； 朱家尖景區(qū)193.70 萬人次， 增長 17.1% ； 桃花島景區(qū) 90.15 萬人次， 增長20.7% 。全年旅游總收入 101.96 億元，增長 19.5% 。年末有星級賓館 67 家， 星級賓館床位數(shù) 8977 張， 旅行社 103 家。近三年* 市旅游接待量及旅游收入表表 2-1海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告項目年份2006 年2007 年200

16、8 年國內旅游者國際旅游者旅游總收入.接待量（萬人次）1136.191285.071495.28同比增長（%）15.013.116.4接待量（萬人次）16.6519.9321.20同比增長（%）18.919.76.4總收入（億元）7385.34101.96同比增長（%）18.916.919.5圖 2-12001-2008 年旅游總收入及增長速度圖 2-22001-2008年旅游旅游接待人數(shù)及增長速度2.2 *區(qū)發(fā)展狀況現(xiàn)狀： * 區(qū) 2008 年全年接待國內外旅游者 260.4 萬人次，同比增長 15 。其中國內游客 255.8 萬人次， 增長 14.9% ， *海洋文化一條街修繕改造項目可行

17、性研究報告.區(qū)入境游客 4.6 萬人次， 同比增長 20.4% 。旅游收入情況： *區(qū) 16.81 億元， 同比增長 18.8 。其中國內旅游收入 15.09 億元， 增長 21.1%, 國際旅游收入 2530 萬美元， 增長 17.0% 。優(yōu)勢： 隨著大陸連島大橋的建成， * 與外界的溝通越來越方便。* 作為大陸連島大橋第一站， 大橋旅游項目的開發(fā)必將實現(xiàn)* 旅游業(yè)新的跨越。從現(xiàn)狀看， 普陀山的客流主線地位不可動搖， 大橋通車后， 自駕車將成為最主要的旅游方式。以* 主要旅游客源地的時間距離來分析： 以游客早上出發(fā)為基準， 上海、杭州、寧波為第一圈層， 時間在 3 小時內游客至少有吃中飯的需

18、求； 江蘇和浙南為第二圈層， 時間在 5 小時內， 從旅游行為學角度，存 在逗留休憩的可能，福 建和蘇北為第三圈層、8 小時交通圈，存在晚飯和住宿的可能性。而從以上幾大客源市場的目的地出發(fā)， 途徑大陸連島大橋及* 時， 正是在最佳旅游消費時間點上， 這為* 旅游業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展前提。3 商業(yè)發(fā)展狀況3.1 *市商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀城市的發(fā)展與商業(yè)的活動緊密相連， 城市的發(fā)展派生了商業(yè)的發(fā)展， 如何在城市急速發(fā)展的前提下， 合理地構筑流通體系， 才能為進入城市的大量人員提供充足的、穩(wěn)定的、便宜的食品與日用品， 是政府最為關注的具體問題之一。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.近年來，

19、* 市國民經(jīng)濟持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展， 商業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率逐年遞增。 2008 年， 全年全市實現(xiàn)生產總值490.25 億元。分產業(yè)看， 第一產業(yè)增加值49.18 億元， 增長1.1% ； 第二產業(yè)增加值226.44 億元， 增長19.5% ， 其中工業(yè)164.19 億元，增 長22.4 ；第 三產業(yè)增加值214.63 億元， 增長12.8% 。三次產業(yè)增加值結構由上年的11.0 ： 43.8 ： 45.2 調整為10.0 ： 46.2 ： 43.8 。全年海洋經(jīng)濟總產出1048 億元，比 上年增長18.9% ；海 洋經(jīng)濟增加值 326 億元， 增長17.5% ， 海洋經(jīng)濟增加值占全市GDP 的比

20、重為66.4% ， 比上年提高1.9 個百分點。3.2 *區(qū)商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2008 年* 區(qū)全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值197.8 億元，增長14.3% ； 實現(xiàn)財政總收入9.08 億元，增 長28.6% ，其中地方財政一般收入5.36 億元， 增長27.6% ； 實現(xiàn)全社會固定資產投資額45.9 億元， 增長28.6% ； 萬元生產總值綜合能耗下降 3 ， 化學需氧量和二氧化硫排放量下降幅度達到年度確定目標。在* 城區(qū)人民路、解放路建設區(qū)級商業(yè)中心， 延續(xù)原有商業(yè)氛圍， 調整商業(yè)結構， 完善商業(yè)業(yè)態(tài)， 分流市級商業(yè)中心服務功能， 為組團區(qū)域內居民和游客服務。3.3 商業(yè)發(fā)展機遇（ 1） 商業(yè)發(fā)展的環(huán)境

21、將進一步優(yōu)化* 區(qū)城市經(jīng)濟的發(fā)展， 滬杭甬經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對* 區(qū)經(jīng)濟的海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.輻射、旅游產業(yè)的成長等諸多有利因素， 都給* 區(qū)城市商業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。（ 2） 商業(yè)發(fā)展的基礎條件將進一步完善* 區(qū)在信息、交通、基礎設施等方面的快速發(fā)展和海洋漁業(yè)、海洋開發(fā)、旅游資源等諸多優(yōu)勢的進一步發(fā)揮， 為城市商業(yè)發(fā)展提供了非常有利的條件。（ 3） 商業(yè)發(fā)展的市場需求將進一步擴大隨著* 區(qū)城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展， 特別是大橋開通帶來的商業(yè)升級機遇以及市民和流動人口的購買力和消費水平逐步提高， 市場將進入新的消費升級階段， 商品更新進一步加快； 假日消費， 科技、文化、教育消

22、費和生活服務消費的增長， 將為城市商業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。4 *現(xiàn)狀分析4.1 現(xiàn)狀分析上一次的古街建設中， 引入了商家進行多種經(jīng)營， 形成了以歷史文化風情旅游帶動商業(yè)發(fā)展的老街區(qū)改造新模式。街區(qū)上一次的改造完成到現(xiàn)在已經(jīng)有多年的時間，隨著時間的推移， 原有的建筑立面、標識和公共家具已陳舊殘損， 一些現(xiàn)實問題逐漸暴露， 因此必然需要通過一個新陳代謝的過程， 對部分建筑采取修繕整治的保護方式， 對部分建筑采取重建， 對* 進行新的綜合整治。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.現(xiàn)有的街區(qū)景觀序列較為平淡， 缺乏節(jié)奏感與興奮點。街區(qū)特征性不夠，業(yè) 態(tài)標示零亂，且 主街與巷道的鋪裝形式雷同， 沒

23、有表現(xiàn)強烈的地域特色。缺乏公共設施， 沒有系統(tǒng)的設計， 降低了街區(qū)的總體品質。* 商街先多為20 到40 平方的小型商鋪， 經(jīng)營業(yè)態(tài)也多以地方性的小商品、服裝店、豆腐店等。街區(qū)的現(xiàn)有的店鋪凌亂， 沒有比較好的立面效果， 但由于在視覺傳達層面未進行過系統(tǒng)的整合定位， 店鋪視覺識別元素各異， 統(tǒng)一性較差； 同時現(xiàn)有建筑立面的標牌尺度位次高低位臵較混亂， 降低了街區(qū)的總體品質。4.2 市場定位我們的目標市場定位是通過自己的設計， 從長遠的宏觀的角度出發(fā)，將 * 海洋文化歷史街區(qū)打造為“ 典范第一街”。為其植入一個具備自我生長功能的精神內核， 讓* 逐步形成自我的商業(yè)特色價值體系和文化特征。設計力求打

24、造具有* 獨特文化和歷史內涵， 營造以商業(yè)、藥業(yè)、餐飲等為主體的市井文化， 改建后的* 體現(xiàn)了清末民初風貌， 重在突出文化價值， 保持其歷史的真實性、文化的延續(xù)性和風貌的整體性。傳統(tǒng)的唯經(jīng)濟開發(fā)模式逐漸轉向復合生態(tài)開發(fā)模式。評價標準轉向自然、人文、歷史、經(jīng)濟等綜合體系的評價。因此在設計中將結合當今科技生態(tài)新技術， 在可能性情況， 將生態(tài)環(huán)境營造到應用性的海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.極致， 打造具有海洋文化魅力的生態(tài)街區(qū)?？紤]到與西大街的對接的同時， 必須將兩條街在定位上錯位。因此* 應被強調生活場景的重現(xiàn)， 市井文化、海洋文化的表述等方面進一步深刻體現(xiàn)以及對商業(yè)業(yè)態(tài)與購物、餐飲氛

25、圍的強調。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第三章項目選址和建設條件1 項目選址* 是中國千島城市 * 市的縣級區(qū)，是 * 市政治、經(jīng) 濟、文化中心。地處浙江省東北、上海市東南、杭州灣外緣的東海海域中， 地理位臵介于東徑 121 09 122 10 ， 北緯30 06 30 07 之間。* 面臨浩瀚的太平洋， 背靠上海、杭州、寧波大中城市和長江三角等遼闊腹地， 屬我國南北海運和遠東國際航線之要沖， 是長江流域對外開放的海上門戶和通道。* 改造地段位于* 市區(qū)中心，北臨昌國路，距區(qū)政府50 米， 南接人氣旺盛的西大街， 西直通鬧市中心人民路， 為商業(yè)的發(fā)展奠定了無可比擬的地理優(yōu)勢， 其所

26、在的商業(yè)圈為* 市最繁華的中心。2 建設條件2.1 自然條件（ 1） 氣象本項目所在區(qū)域屬北亞熱帶南緣海洋性季風氣候區(qū)， 冬夏季長， 春秋季短， 四季分明， 溫暖濕潤， 光照充足， 與相似緯度的內陸市縣相比， 具有夏無酷暑、冬無嚴寒、冬夏溫差較小的氣候特點， 多年平均氣溫 15.5 16.7 左右。多年平均降雨海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.量1345.7mm 。由于受季風不穩(wěn)定性的影響， 夏秋之際易受熱帶風暴（ 臺風） 侵襲， 冬季多大風， 7、8月間出現(xiàn)干旱。（ 2） 地形地貌擬建項目地處* 區(qū)中心，地貌上屬于山前海濱相沉積地貌， 地形較平坦。覆蓋層為海相和陸相交替沉積的粘性土和

27、淤泥質為主。（ 3） 工程地質及水文地質條件由于本項目尚未進行地質勘探， 故參照周邊的地質資料： 本地區(qū)地層分述如下：第（ 1 ） 層： 素填土（ Q4ml ）， 層厚1.30 1.50 米， 層頂埋深0.00 0.00 米， 層底標高0.83 1.47 米。由碎石、礫石、砂土粘性土及塊石等組成。第（ 2） 層： 粉質粘土（ Q4m ）， 層厚1.50 1.70 米， 層頂埋深1.30 1.50 米， 層底標高-0.67 -0.23 米。淡黃、土黃色， 可塑到軟可塑狀態(tài)。層間見鐵質斑點， 頂部見耕填土。第（ 3）層：淤泥質粉質粘土（ Q4m ），層厚20.00 20.90 米，層頂埋深3.00

28、 3.10 米， 層底標高-21.57 -20.37 米?；尹S至灰色， 飲和， 流塑狀態(tài)。粘粒占20% 至25% ， 粉粒占60% ， 余為粉細砂、云母碎片、貝殼碎屑等。局部見淤泥質粘土。第（ 4 ） 層： 粉質粘土（ Q4al ）， 層厚2.10 3.30 米， 層頂埋深23.10 23.90 米， 層底標高-23.67 -23.03 米?；尹S、淡黃色， 可塑狀態(tài)。局部為硬可塑狀態(tài)。粘粒占 25% 至28% ， 粉粒海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.占58% ， 余為粉細砂等。與上層交界處見中粗砂。第（ 5）層：粘土夾（ 含）砂礫（ Q4al+pl ），層厚1.40 1.50米， 層

29、頂埋深25.80 26.40 米， 層底標高-25.17 -24.43 米?；尹S、黃色等。可塑狀態(tài)， 局部為硬可塑狀態(tài)， 偶見硬塑狀態(tài)。砂礫占10% 至20% ， 碎石占5% 至8% ， 局部偏多。余為中粗砂、粉細砂及粘性土等。碎石直徑一般在2至3厘米，大者在6厘米以上。第（ 6） 層： 粉質粘土（ Q4 al ）， 層厚2.70 3.60 米， 層頂埋深27.20 27.90 米， 層底標高-28.67 -27.73 米?；尹S、土黃、灰色、深灰等， 可塑至軟可塑狀態(tài)， 上半部以可塑狀態(tài)為主。第（ 7） 層： 粘土（ Q4 al ）， 層厚6.20 7.30 米， 層頂埋深30.50 31.0

30、0 米， 層底標高-35.67 -34.07 米?；?色、深 灰色， 以軟可塑狀態(tài)為主。局部見可塑狀態(tài)， 偶見軟塑狀態(tài)。該層粘粒占25% 至30% ， 上部粘粒含量較高， 粉粒占55% 至60% ， 余為粉細砂等。局部夾粉質粘土。第（ 8）層；粘土含（ 混）砂礫（ Q4al+pl ），揭示層厚1.40 3.70 米， 層頂埋深 36.80 38.00 米， 層底標高-39.37 -35.47 米。青灰、灰白等色， 可塑至硬可塑狀態(tài)， 砂礫占 20% 至30% ， 局部偏多， 碎石占5% 至8% ， 余為中粗砂、粉細砂及粘性土等。碎石直徑大者在8厘米以上。（ 4） 地 震海洋文化一條街修繕改造項

31、目可行性研究報告.根據(jù)國家地震局編制的“ 中國地震烈度區(qū)劃圖”（ 1990 年），擬建項目所在地地震基本烈度為7度。2.2 社會經(jīng)濟條件初步統(tǒng)計， 2008 年* 區(qū)全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值197.8 億元， 增長14.3% ； 分產業(yè)看， 第一產業(yè)增加6.80 億元， 下降5.6% ；第二產業(yè)實現(xiàn)增加值87.84 億元，增長18.2% ；第三產業(yè)增加值103.19 億元， 增長 12.6% 。三次產業(yè)結構由上年的4.0 ： 42.5 ：53.5 調整為3.4 ： 44.4 ： 52.2 。隨著* 區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展， 國民經(jīng)濟綜合實力明顯增強， 人民生活進一步提高， 海島面貌發(fā)生了深刻的變化， 為

32、進一步促進海島社會經(jīng)濟的發(fā)展， 奠定了良好的基礎。2.3 基礎設施條件（ 1） 供電： * 電廠， 裝機總容量 26 萬千瓦。擬建項目用電由* 市供電網(wǎng)供給。* 市電力公司目前擁有裝機總容量 34.5 萬千瓦，實際發(fā)電能力達到 32 萬千瓦，加 上* 本島電網(wǎng)已與大陸浙江電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。因此， 供電量較充裕， 穩(wěn)定性也較好， 擬建項目區(qū)的供電可基本保障供給。（ 2） 供水： 5 大 7 小水庫保障了轄區(qū)居民和企業(yè)單位的生活、生產用水。因此， 擬建項目的供水可以滿足供給。（ 3） 交通： 街道轄區(qū)內擁有城市外環(huán)線、329 國道線、定馬線、定沈線、定西線 5 條* 本島重要交通線， 與昌國路、解海洋文化

33、一條街修繕改造項目可行性研究報告.放路、環(huán)城西路、東河路、文化路縱橫交匯； 市汽車運輸公司公交可抵本島各個角落及岱山本島， 交通便捷。南面沿海港口資源豐富， 設有三座運輸碼頭， 交通極為便利。（ 4） 通信： 隨著電信和信息網(wǎng)的高速發(fā)展， 程控電話、移動通信和信息寬帶網(wǎng)絡已實現(xiàn)全球化， 信息通信技術的應用也越來越廣泛， 服務質量不斷提高。因此， 通信條件可以滿足擬建項目所需通信設施的需要。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第四章項目改建方案1 設計原則和改造策略1.1 設計原則按照“ 保舊、復舊、飾舊” 和“ 修繕、完善、改造” 的原則， 以“ 統(tǒng)一規(guī)劃， 整體改造，典 型示范， 分步

34、實施” 為基本思路。以全面展示海洋文化特色為總設計理念， 在風格與功能要與西大街等周邊地區(qū)既有區(qū)別， 要有銜接， 在開發(fā)理念上要做到既精品， 又錯位， 區(qū)別于* 其他海洋文化展示地。1.2 改造策略（ 1） 建立完整的街區(qū)生態(tài)的系統(tǒng)觀我們所提出的街區(qū)生態(tài)慨念， 包括了物質環(huán)境視野之外的人文空問等廣泛內容， 從中去尋找新街自己的獨特語匯與營建體系。（ 2） 引入交互式“ 生活景觀” 的觀念傳統(tǒng)街道景觀的概念是把物放在被人觀照的角度來進行研究的。我們提出生活景觀(1ife fescape) 的觀念， 是強調人的活動形態(tài)是景觀的重要組成部分， 人與物， 他們之間的交互， 構成了街道的生活景觀。傳統(tǒng)的

35、建筑觀念把建筑從物質引向空間， 但我們進一步把它引向事實， 但這個實， 是實實在在的人海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.群的生活的發(fā)生， 未來的* 上將發(fā)生什么故事， 他們會不會發(fā)生， 也就是說， 如何構筑與演進* 的互動性生活景觀。（ 3） 網(wǎng)絡化資源整合把* 打造成為周邊城市生活的交織點與輻射源， 在營造* 自身的引力的同時， 加強與周邊城市區(qū)域的聯(lián)系與銜接通道， 把周邊城市的活力之源也能引到* 上來?！?似曾相識” 的本土特征街道改造并非是一味標新立異， 只有在尊重街區(qū)本土文化和特征的前提下的創(chuàng)新， 才具有最持久的魅力。我們將進一步通過對西大街* 歷史街區(qū)的本土特征的研究， 為街

36、區(qū)的改造設定極具本土特色的色彩體系和建筑景觀元素。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.2 改造內容1） 區(qū)域項目設計（ 1）“ 藝” - 海洋藝術文化?！?藝” 為第一板塊， 本區(qū)域主要經(jīng)營項目： 漁民畫、船模、沙雕、貝雕、剪紙、珍珠項鏈、海洋生物標本等海洋文化特色工藝品的創(chuàng)意設計、體驗制作、展示、加工、銷售等； * 海洋民間民俗藝術展示； * 歷史名人典故介紹等。（ 2）“ 佛” 海洋佛教文化“ 佛” 為第二板塊， 利用普陀山和祖印寺的輻射優(yōu)勢， 本區(qū)域主要經(jīng)營項目： 一是開辟定期的佛文化講壇， 邀請高僧闡釋佛文化； 二是佛文化相關產品的創(chuàng)意設計、加工、銷售。（ 3）“ 茶” 海洋休閑

37、文化?！?茶” 為第三板塊， 本區(qū)域主要經(jīng)營項目： 具有海洋文化氣息的茶館、咖啡館、酒吧等， 主要針對中高檔消費群體； * 佛茶文化的展示， 包括茶文化講解、“ 茶道” 表演、佛茶為主的茶產品銷售。（ 4）“ 食” 海洋飲食文化?！?食” 為第四板塊， 本區(qū)域主要經(jīng)營項目： 重點介紹、推銷海島的飲食文化。第一是規(guī)模小、檔次高的特色海鮮餐館； 第二是* 的特色小吃匯總館； 第三是* 特色干水產品銷售。2） 配套項目（ 1） 基礎設施改造： 道路、管線、環(huán)衛(wèi)工程、消防工程、海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.電氣工程等基礎設施改造。（ 2） 房屋、門面及立面改造、拱門、牌坊設計建設以及燈光、

38、音樂、綠化等設臵。3 改造方案3.1 改造工程建設標準根據(jù)城市道路設計規(guī)范（ CJJ37-90 ） 要求， 結合本工程的規(guī)劃性質與功能執(zhí)行之。3.2 改造目標和風格我們的改造目標是通過自己的設計， 從長遠的宏觀的角度出發(fā)， 將* 海洋文化歷史街區(qū)打造為“ 典范第一街”。為 其植入一個具備自我生長功能的精神內核， 讓* 逐步形成自我的商業(yè)特色價值體系和文化特征。設計力求打造具有* 獨特文化和歷史內涵，營 造以旅游業(yè)、文 化產業(yè)、餐 飲等為主體的市井文化， 改建后的* 體現(xiàn)了清末民初風貌， 重在突出文化價值， 保持其歷史的真實性、文化的延續(xù)性和風貌的整體性。傳統(tǒng)的唯經(jīng)濟開發(fā)模式逐漸轉向復合生態(tài)開發(fā)

39、模式。評價標準轉向自然、人文、歷史、經(jīng)濟等綜合體系的評價。因此在設計中將結合當今科技生態(tài)新技術， 在可能性情況， 將生態(tài)環(huán)境營造到應用性的極致， 打造具有海洋文化魅力的生態(tài)街區(qū)?？紤]到與西大街的對接的同時， 必須將兩條街在定位上錯位。因此* 應被強調生活場景的重現(xiàn)， 市井文化、海洋文化的海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.表述等方面進一步深刻體現(xiàn)以及對商業(yè)業(yè)態(tài)與購物、餐飲氛圍的強調。3.3 改造方案1） 街區(qū)總體發(fā)展構架下的角色分配和有機更新的分級分層處理針對一些風格反差較大， 但自身質量較好的立面要素， 進行整體的立面改造?，F(xiàn)有的建筑立面的標牌高低位臵較混亂， 標識不清。在原有規(guī)劃中雖

40、有對業(yè)態(tài)的甄選， 但缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃。改造設計中保留現(xiàn)有業(yè)態(tài)， 但會在業(yè)態(tài)呈現(xiàn)方式、可識別度等層向加以調整和強化，形 成更為統(tǒng)一有序的關系?！?過渡空間” 利用公共場所和環(huán)境的構成， 通過對“ 過渡空間” 的精心設計， 強化街區(qū)環(huán)境與建筑單體的依存關系， 形成整體的街區(qū)商業(yè)休閑風貌特征。2） 功能優(yōu)化梳理保留建筑的使用功能，優(yōu)化公共服務系統(tǒng)和環(huán)境配臵。街道空間作為商業(yè)休閑的舞臺， 應該為商業(yè)休閑活動的有效開展提供高品質的空間場所。3） 促進顯性的街道生活信息傳達系統(tǒng)* 具有獨特的歷史文化特征，在處于圖象時代的當今社會， 如何挖掘和升華這些有利因素， 打造自己的文化品牌， 并且通過有效的發(fā)展策略與

41、設計手段， 以其為基礎重新建立一套顯性海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.的街道商業(yè)信息系統(tǒng)， 是促進街區(qū)品質休閑氛圍形成的重要組成部分。其中包括了標志性景觀節(jié)點的塑造， 系列化的城市生活標識系統(tǒng)等等。比如， 在道路景觀中引入文化特征的景觀元素， 對待品牌店采取特別的外部裝飾手段等。這種商業(yè)信息組織應與周遍街區(qū)想結合， 融入到這個整體系統(tǒng)里面。3.4 運作模式本項目開發(fā)改造的運作模式為房屋的所有權不變， 由街道把規(guī)劃內的臨街兩側房子騰空租賃后，對外觀整體進行改造后， 統(tǒng)一發(fā)包給浙江海洋學院后勤服務公司， 由他們具體負責招商經(jīng)營， 街道負責日常綜合管理。4 總圖布置傳承古街建筑精髓： 一街

42、二院三巷四入口聚繁華之夢。為彰顯古街文化和現(xiàn)代城市的特色， 項目在設計改造的過程中遵循街、巷、院的中國傳統(tǒng)文化的情節(jié)， 構筑一街、二院、三巷、四入口的獨特的建筑文化， 在古街文化中呈現(xiàn)現(xiàn)代城市的繁華。一街： 一條主街貫穿南北， 使得佛、茶、藝、食四大業(yè)態(tài)交相互應， 并串聯(lián)戲臺小廣場， 成就節(jié)慶聚會， 傳統(tǒng)文藝表演的好去處。二院： 兩個古庭院， 串聯(lián)起了現(xiàn)代和古代的時間紐帶， 漫步其間古意與現(xiàn)代完美和諧，為更好的打造提供了完美的示范。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.三巷： 在設計的過程中， 保留了城隍廟弄、仇家弄、城隍廟前， 構成了東西走向的街巷網(wǎng)路， 更在延綿深邃的古巷中行走， 漫步

43、其間， 聽琴品茗， 發(fā)古之幽思。四入口： 重塑四個入口的面貌， 心靈上引導人們去往古街的方向。如下圖所示：5 生態(tài)綠化5.1 綠化設計原則(1) 生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的原則。 既要使得綠化效果長期而穩(wěn)定， 又要最大限度的發(fā)揮綠色植物的生態(tài)效應。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.(2) 繼承歷史和傳承文脈的原則。就是要讓綠地既可以體現(xiàn)地域特征， 又可以烘托人文情懷。這就要求我們元素取材于當?shù)兀?情感寄托于傳統(tǒng)文化。(3) 以人為本的原則。滿足人們生活、生產、休閑、娛樂的不同功能， 符合人們出行， 居住， 購物， 休息的生活習慣。(4) 可行性強的原則。5.2 綠化總體設計思路點、線、面相結合的

44、綠化概念a、線 型綠化包括以* 為骨干的綠化主軸，以交叉小巷道為補充。b、區(qū)塊綠化包括入口、景觀節(jié)點等相對集中的綠地。c、亮點綠化包括與街頭小品相呼應的花缽、花 壇， 包括特色墻體綠化、陽臺綠化、建筑角落綠化以及窗臺、支架綠化。整個綠化體系， 由線貫穿面， 由線滲入點， 做到綠化的層層深入， 讓綠意充滿生活的每個細節(jié)。街面綠化同時包括三個綠化層次： 地面綠化( 花壇、樹池)町形成豐富的地面層次和綠化空間；視 線平面綠化(花缽、花 架、垂掛花盆)可形成獨特的視覺焦點；上層空間綠化(高于人體的化架)可遮擋陽光。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.建筑立面綠化包括建筑基礎綠化、墻面綠化、窗臺綠

45、化等， 使原本硬朗的建筑立面， 變得層次豐富， 柔美幽雅。利用墻面、墻角， 街角等邊角地和空間， 大力發(fā)展立體綠化， 積極引種攀緣植物品種， 特別是存大而積向墻上， 即可以用國畫的形式描繪魚蟲花卉，山 川湖泊，也 可以妝點綠色攀爬植物，形 成畫與框的結合。墻面綠化上， 不僅指爬藤植物， 翠竹屏風， 也可以結合特色漏窗( 梅窗， 花鳥窗等) 形成虛實相結合的景觀效果。這些措施不僅可以彌補局部地區(qū)平面綠化的不足， 提高綠地覆蓋率、綠視率， 而且可以增加景觀和生態(tài)效應， 提高公眾綠化環(huán)保意識。見縫插綠由于沒有大面積綠地， 更應把零散的小空間利用來。利用墻面、街角、墻角等空間， 大力發(fā)展市體綠化， 積

46、極引種攀緣植物品種。不僅可彌補平面綠化的不足， 提高綠地覆蓋率、綠視率， 而且可以增加景觀和生態(tài)效應， 提高公眾綠化環(huán)保意識。針對這些街頭小綠地， 墻角綠地， 我們運用“ 典造園的手法， 臵石結合自然植物群落， 營造上、中、下立體的植物層次， 形成前、中、后多元的觀賞面。總之， 針對于商業(yè)性質的仿古步行街的景觀， 我們的綠化首先滿足建筑的整體氛圍， 取材鄉(xiāng)土植物， 做到古樸自然， 建筑與植物相互交融。再 則突現(xiàn)人文的涵養(yǎng)，大 喬木選用大規(guī)格，海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.小喬木尺度親切可人， 做到文化底蘊濃郁， 歷史悠久同時又精致宜人。最后也是關鍵的，就 是要滿足商業(yè)和休憩活動的需

47、求， 做到大的布局簡潔有序， 小的休息空間綠色濃蔭， 整個街道看點豐富， 局部有鮮花錦簇， 步移景異。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第五章公用工程1 給排水1.1 設計依據(jù)(1) 建筑給水排水設計規(guī)范(GB50015-2003) 。(2) 建筑設計防火規(guī)范(GB50016-2006) 。(3) 建筑滅火器配臵設計規(guī)范GB50140-2005) 。(4) 室外排水設計規(guī)范(GB50014-2006) 。(5) 室外給水設計規(guī)范(GB50013-2006) 。1.2 設計范圍本設計包括項目:* 改造地段中的給排水工程和消防工程。1.3 給水系統(tǒng)本工程水源為城市自來水， 接自兩條市政給水

48、管， 在街道內構成環(huán)網(wǎng)， 并沿區(qū)內道路布臵成環(huán)狀給水管網(wǎng)， 在各個建筑物附近設臵室外消防栓,室外消防栓的保護半徑為20 150m 。市政給水管網(wǎng)的供水壓力約0.25Mpa 。1.4 排水系統(tǒng)雨水系統(tǒng)： 雨水量按市暴雨強度公式計算， 采用有組織排水，匯 集后就近排入城市雨水管， 雨水設計重現(xiàn)期5年。雨 水暴雨強度公式為：q= 167A1(1+clgP)i= A1(1+clgp)(mm/min)海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.(t+b)n(L/sec.Ha)(t+b)n A1=48.386 b=25.201n=0.982c=0.701P=5(year)t=降雨歷時(min)雨水經(jīng)管道匯集

49、后排入附近市政雨水管網(wǎng)。室內排水雨、污分流， 室外排水雨、污分流， 生活糞便污水經(jīng)化糞池處理后， 廚房含油廢水經(jīng)隔油池處理后排入市政污水管道。雨水經(jīng)匯集后排入市政雨水管道。1.5 管道材料室外給水管采用給水球墨鑄鐵管， 室內生活給水管采用不銹鋼管。室外排水管采用加筋UPVC 排水管，室內排水管采用UPVC 排水管。衛(wèi)生設備采用國產或進口高檔潔具和配件。生活水池采用不銹鋼鋼板水池， 生活水泵采用不銹鋼材質水泵。消防水泵采用國產優(yōu)質水泵。消防產品采用國產優(yōu)質配套設備。2 電氣設計2.1 設計依據(jù) 民用建筑電氣設計規(guī)范JGJ/T16-2008 建筑設計防火規(guī)范GB50016-2006 全國民用建筑工

50、程設計技術措施 節(jié)能專篇2.2 設計范圍電氣設計包括： 電氣照明、接地系統(tǒng)、景觀照明。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.2.3 變配電系統(tǒng)按三級用電負荷供電； 應急照明自帶應急照明及疏散指示照明自帶蓄電池組。本工程采用 220V/380V 電源引進由市政電網(wǎng)引進建筑物內配電箱。低壓配電系統(tǒng)： 0.4KV 電源引出至各用電點，低 壓配電采用放射式供電為主， 局部采用樹干式供電。普通電源引入線采用YJV 型電纜；消防用電采用NHYJV 型電纜；普通分支線采用BV-500 型塑料絕緣銅線， 在PVC 線槽及PVC 電線管內暗敷， 一般插座回路均設漏電開關保護。各用電區(qū)域均單獨設臵配電箱。2.

51、4 景觀照明綜合現(xiàn)場情況， 我們根據(jù)現(xiàn)狀照明的不足， 通過分析， 優(yōu)化街區(qū)的夜景效果。具體設計主要由線性街道照明、建筑立面照明和特色景觀照明三層面組成。3 消 防3.1 消防要求與等級擬建工程等級為三級，耐 火等級為二級，最高層數(shù)為兩層。設計依據(jù)， 執(zhí)行現(xiàn)行范： 建筑設計防火規(guī)范GB50016 2006停車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范GB50067 97 火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范(GB50116-98)海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告. 建筑滅火器配臵設計規(guī)范(GB50140-2005) 國家地方相應消防規(guī)范， 規(guī)程， 標準3.2 消防設計原則（ 1） 按照防火規(guī)范要求設臵消防給水系

52、統(tǒng)。（ 2） * 內道路保證暢通。（ 3 ） 按照防火規(guī)范要求合理選用電氣照明和電氣線路安裝。3.3 消防措施本項目建筑的消防用水量為： 室外消火栓系統(tǒng)為25L/s 。建筑建設區(qū)塊內給水管成環(huán)狀敷設， 在建筑內按規(guī)范要求設臵滅火器。消防用電設備均為雙路電源供電， 末端自動切換。并按規(guī)范要求在公共場所設臵一定量的手動報警按鈕， 所有設臵均要符合消防規(guī)范要求。所有用電設備均按規(guī)范規(guī)定的絕緣等級進行防護間隔、接地保護、斷路保護及超載保護等設計。海洋文化一條街修繕改造項目可行性研究報告.第六章環(huán)境保護及節(jié)能1 環(huán)境保護1.1 設計依據(jù)和設計標準 中華人民共和國國務院令1998 年第253 號 建設項目環(huán)境保護管理條例； 中華人民共和