轉線施工專項施工方案新

1、轉線施工專項方案一、施工準備轉線施工前安排路基作業(yè)隊伍施工機械設備提前進場，軌道作業(yè)隊完成DK18+200-DK19+100段和DK33+600-DK34+200段枕木錨固，項目部物資部完成轉線地段所需扣配件、道碴儲備。轉線施工前2天，由趙義樂負責對對轉線地段進行測量放線，并做好標記，確保線路封鎖后第一時間進場施工。提前與設備管理單位聯(lián)系，做好既有光電纜排遷及保護工作。提前聯(lián)系好長軌進場時間和回收舊軌料的收軌車。二、轉線施工安排（一）、DK18+200-DK18+950剩余填方2萬立方米（備料已完成），拆除既有線路0.75Km，新鋪軌道0.75Km。 1、施工人員組織施工總體負責人：張新功，現(xiàn)

2、場負責人：陳秋，現(xiàn)場技術負責人：趙兵成，測量負責人：趙義樂，領工員：張偉勝，物資員：王偉 2、具體施工安排:1） 、拆除既有線路-負責人張偉勝既有線路拆除由于憲富作業(yè)隊負責，安排作業(yè)人員50人進行線路拆除施工，配備作業(yè)工具：撬棍20根，扳手10把，打絲機4臺。項目部配合轉載機2臺、挖掘機2臺進行鋼軌倒運及清除舊枕木，舊鋼軌拖運至線路左側，舊枕木推至線路右側，使用挖掘機掩埋。要求施工作業(yè)人員及機具5月16日早上6點30分前必須全部至施工現(xiàn)場就位。7點線路封鎖后計劃3小時內完成既有線路拆除。2） 、路基填筑施工-負責人陳秋路基填筑安排顧小紅施工隊負責，配備挖掘機6臺，自卸車4臺，壓路機1臺，推土機

3、2臺，平地機1臺，裝載機2臺進行施工。作業(yè)隊施工時先施工DK18+200-DK18+330段路基挖方段。項目部技術員、測量員、領工員跟班作業(yè)，全程盯控，確保17日6時前完成路基填筑作業(yè)。要求項目部負責人、施工作業(yè)隊人員、施工機械8時前必須全部到位，既有線路拆除一段即開始施工一段。施工測量放線由趙義樂、趙兵成負責。3） 、線路鋪設施工-負責人陳秋 線路鋪設施工由于憲富施工隊負責，安排作業(yè)人員100人進行施工，配備作業(yè)工具：撬棍20根，扳手10把，打絲機4臺，小蜜蜂搗固機4臺，電動搗固機2臺，液壓起道機2臺，鋼軌切割機2臺，發(fā)電機2臺，裝載機1臺，小挖機2臺。線路鋪設施工根據(jù)路基施工進度及時進場施

4、工，按照完成一段路基即鋪設一段線路的原則，突擊施工進度。原則上先施工DK18+200-DK18+330段線路及對既有DK18+160-DK18+200段線路進行撥線。線路道碴由物資部李鑫、王偉負責，提前備足道碴（約1800方），路基成型一段即安排運輸車倒運道碴。現(xiàn)場作業(yè)施工由張偉勝負責，測量放線由趙義樂、趙兵成負責。此段線路鋪設施工要求于5月18日必須完成，達到進大機搗條件。 （二）、DK33+530-DK34+250剩余填方5.5萬立方米（備料已完成），拆除既有線路0.78Km（長鏈60m），新鋪軌道0.78Km。 1、施工人員組織施工總體負責人：尹彥廣，現(xiàn)場負責人：劉紅松，現(xiàn)場技術負責人：

5、張安，測量負責人：張安，領工員：張繼升，物資員：曹其虎 2、具體施工安排: 1）、拆除既有線路-負責人張繼升既有線路拆除由王慶山作業(yè)隊負責，安排作業(yè)人員50人進行線路拆除施工，配備作業(yè)工具：撬棍20根，扳手10把，打絲機4臺。項目部配合轉載機2臺、挖掘機2臺進行鋼軌倒運及清除舊枕木，舊鋼軌拖運至線路左側，舊枕木推至線路右側，使用挖掘機掩埋。要求施工作業(yè)人員及機具5月16日早上6點30分前必須全部至施工現(xiàn)場就位。7點線路封鎖后計劃3小時內完成既有線路拆除。 2）、路基填筑施工-負責人劉紅松路基填筑安排顧小紅施工隊負責，配備挖掘機8臺，自卸車6臺，壓路機1臺，推土機2臺，平地機1臺，裝載機2臺進行

6、施工。項目部技術員、測量員、領工員跟班作業(yè)，全程盯控，確保17日18時前完成路基填筑作業(yè)。要求項目部負責人、施工作業(yè)隊人員、施工機械8時前必須全部到位，既有線路拆除一段即開始施工一段。施工測量放線由張安、龔文敬負責，趙義樂負責提前計算坐標。 3）、線路鋪設施工-負責人劉紅松 線路鋪設施工由王慶山施工隊負責，安排作業(yè)人員100人進行施工，配備作業(yè)工具：撬棍20根，扳手10把，打絲機4臺，小蜜蜂搗固機4臺，電動搗固機2臺，液壓起道機2臺，鋼軌切割機2臺，發(fā)電機2臺，裝載機1臺，小挖機2臺。線路鋪設施工根據(jù)路基施工進度及時進場施工，按照完成一段路基即鋪設一段線路的原則，突擊施工進度。線路道碴由物資部

7、李鑫、曹其虎負責，提前備足道碴（約1800方），路基成型一段即安排運輸車倒運道碴至路肩?，F(xiàn)場作業(yè)施工由張繼升負責，測量放線由張安、龔文敬負責。此段線路鋪設施工要求于5月19日必須完成，達到進大機搗條件。（三）大機搗固 大機搗固計劃2014年5月19日大機搗進入DK18+200-DK34+200段進行機搗，每日計劃完成6Km，至2014年5月21日完成DK18+200-DK34+200段正線機搗。大機搗提前聯(lián)系由許明堂負責，跟車由何栓鋒負責，安排工人20人跟車作業(yè)。測量放線由龔文敬、趙義樂負責。（四 ）長軌更換及舊軌料回收DK18+200-DK34+783段剩余長軌更換16.31Km，計劃5月21日進長軌，5月22日開始換長軌，5月25日長軌更換完成。 舊軌料回收計劃5月23日開始，5月26日完成舊軌料回收。長軌更換從DK18+200和DK34+783兩頭向中間開始換長軌，安排兩個作業(yè)對進行施工，每個作業(yè)隊